JPH0931466A - コークス乾式消火設備へのコークス装入装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は空の受骸バケットＢと盈の受骸バ
ケットＢの入替えを容易に行う新たなコークス乾式消火
設備の装入装置を提供することを課題とする。 【課題を解決のための手段】コークス装入装置はコーク
ス搬送装置とコークス投入装置とから成り、コークス搬
送装置は電気機関車（Ｌ）と、１台のバケット台車
（Ｗ）とから成り、これはコークス炉（１）に沿うレー
ル（２）上に配置されており、バケット台車（Ｗ）上に
直接又はキャリッジ（Ｃ）を介して空の又は盈の受骸バ
ケット（Ｂ）が搭載され及び下ろされることができ、コ
ークス投入装置はバケット捲き上げ塔（３）と、バケッ
ト捲き下し搭（４）と、クレーン（６）とから成り、そ
の際コークス搬送装置の前記レール（２）上の走行によ
り、捲き上げ塔（３）及び捲き下し搭（４）の下部で搬
送装置から盈の受骸バケット（Ｂ）が下ろされかつ空の
受骸バケット（Ｂ）が搬送装置に搭載されることを特徴
とする前記装入装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コークス乾式消火
設備の装入装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来公知のコークス乾式消火設備への装
入装置をコークスバケットの捲上げ方法に着目して分類
すると、次の２種類に分類される。即ち、ケース１とし
ては、捲き上げ塔が搬送装置としての消火用走行車両の
レールを跨いで設置され（図３）、ワゴン車上に積まれ
たバケットをクレーンで直に吊り上げて、コークス乾式
消火設備へコークスを装入する場合であり（図４）、こ
れに対してケース２としては、捲き上げ塔１３が消火用
走行車両走行範囲外に設置される場合である（図５）。
その際、ケース１及びケース２共に搬送装置の主な構成
としては、電気機関車Ｌ１台にバケット台車Ｗ２台が連
結されて成るが（図３、図５、図７、図８、図１１）、
特にケース１では往路で赤熱コークスを収容する受骸バ
ケットＢ１台がバケット台車Ｗ上に搭載され、受骸バケ
ットＢの入替え中は一時、盈の、即ち赤熱コークスを収
容した受骸バケットＢ１台と空の受骸バケットＢ１台が
搭載され、復路では空の受骸バケットＢが１台バケット
台車Ｗ上に搭載される（図７）。

【０００３】一方ケース２では、台車Ｗには車両付きキ
ャリッジＣと受骸バケットＢを搭載していて、キャリッ
ジＣと受骸バケットＢを捲き上げ塔１３の直下まで引き
込んだ後クレーンでバケットＢを吊り上げてコークス乾
式消火設備にコークスを装入する場合であり、搬送装置
の主な構成としては、上記のように電気機関車Ｌ１台に
バケット台車Ｗ２台が連結されて成るが（図３、図５、
図７、図８、図１１）、往路では、キャリッジＣ＋盈
（満）の受骸バケットＢ１台、受骸バケットＢ入替え中
は一時キャリッジＣ＋盈の受骸バケットＢ１台の１セッ
トと、キャリッジＣ＋空の受骸バケットＢの１セットと
がバケット台車Ｗ上に搭載され、そして復路ではキャリ
ッジＣ＋空の受骸バケットＢがバケット台車Ｗ上に搭載
される（図８）。

【０００４】ケース１ではコークス炉１１に沿って設け
られているレール１２上に電気機関車Ｌが走行可能であ
り、電気機関車Ｌはコークス乾式消火設備へのコークス
装入のためのバケット捲き上げ塔１３の下を通過するよ
うになっている（図３）。ケース２では、コークス炉１
１に沿って設けられているレール１２上に電気機関車Ｌ
が走行可能であり、電気機関車Ｌはコークス乾式消火設
備へのコークス装入のためのバケット捲き上げ塔１３の
傍らを通過するようになっている（図５） 次に本発明でも従来公知のものと同様な構成のものを使
用する受骸バケットＢの構成を簡単に説明する。図９及
び図１０によれば、受骸バケットＢの側面図が示されて
いる。図９は受骸バケットＢがバケット台車Ｗ上に直接
搭載されるケース１について、図１０はバケット台車Ｗ
上にキャリッジＣを搭載しその上に受骸バケットＢを載
せるケース２について示しているが、両ケース１及び２
における受骸バケットＢの構成自体は同一である。受骸
バケットＢの底部は観音開きの扉で構成されており、図
９及び図１０に示すように、バケット台車Ｗ上に搭載さ
れた場合に扉が台車上に押しつけられた状態及び両扉を
連結釣棒Ｈで吊っている場合等にあっては、扉が閉じて
いるが受骸バケットＢが吊り上げられた後バケット本体
荷重をバケット本体に付属するブラケットＳを介して支
持台に支持させた状態下で連結吊棒Ｈに加えられている
張力を解除すると扉が開いて内容物を排出される仕組み
になっている。

【０００５】コークス炉におけるコークス乾式消火設備
へのコークス装入作業 先ず従来行われてきたコークス乾式消火設備への熱コー
クス装入作業の作業工程をケース１の場合について説明
する。 コークス搬送列車は図７の（ｃ）の１サイクル前の状
態、即ちに示すように、電気機関車Ｌ＋バケット台車Ｗ
＋（バケット台車Ｗ＋受骸バケットＢ）の編成状態で押
し出し準備が整ったコークス炉１１のコークス炉室前で
待機する。

【０００６】コークス炉１１から押し出された熱コー
クスを受骸バケットＢに収容し、列車は図７の（ａ）に
示すように、電気機関車Ｌ＋バケット台車Ｗ＋（バケッ
ト台車Ｗ＋盈の受骸バケットＢ）の編成状態で押し出し
コークス炉室前を発車し、何も搭載されていないバケッ
ト台車Ｗがバケット捲き上げ塔１３の真下に到着した時
点で停止する。

【０００７】バケット捲き上げ塔１３には車両の走行
に支障を及ぼさない一定高さの位置に前回コークス冷却
搭１５に熱コークスを装入する際に使用されて現在は空
の受骸バケットＢがクレーンに吊られた状態で待機して
おり、バケット台車Ｗが停止するとクレーンが作動して
空の受骸バケットＢをバケット台車Ｗの上に降ろし、次
にクレーンの吊フックは連結吊棒Ｈから外されて、電気
機関車Ｌの走行に支障とならない高さ迄バケット捲き上
げ塔１３内で捲上げられる。この時点で列車の編成は図
７の（ｂ）に示すように電気機関車Ｌ＋（バケット台車
Ｗ＋空の受骸バケットＢ）＋（バケット台車Ｗ＋盈の受
骸バケットＢ）の編成状態になる。

【０００８】車両が僅かに走行して前記搭載状態にお
ける（バケット台車Ｗ＋盈の受骸バケットＢ）をバケッ
ト捲き上げ塔１３の真下に移動させる。 クレーンの吊フックが降りて来て、受骸バケットＢの
連結吊棒Ｈを掴むと、自動的に盈の受骸バケットＢを吊
り上げ、第４図に示すケース１の機能説明図に見られる
ように、盈の受骸バケットＢをコークス冷却搭１５の真
上迄運んだ後盈の受骸バケットＢを支持台に支持させ
て、吊ワイヤを緩め、扉を開いて熱コークスをコークス
乾式消火設備１５へ装入する。

【０００９】盈の受骸バケットＢが車両の走行上支障
のない高さまで吊り上げられたことが確認された後、図
７（ｃ）に示すように電気機関車Ｌ＋（バケット台車Ｗ
＋空の受骸バケットＢ）＋バケット台車Ｗの編成状態と
なっている車両が次のコークス炉のコークス炉室に向か
って走行することになる。 一方コークス乾式消火設備へ熱コークスの装入を終え
た空の受骸バケットＢはクレーンに吊り上げられた後バ
ケット捲き上げ塔１３位置まで運ばれた後吊り降ろされ
て列車走行上支障のない高さの待機位置でクレーン１６
に吊られた儘、次の列車が到着するのを待つ（図４）。
以下〜の繰り返しで作業が行われる。以上を列車の
搭載状態に着目して図示したのが図１１である。

【００１０】次にケース２について、ケース１との相違
に着目して説明する。但し、ケース２の場合、図１０に
示すように受骸バケットＢがバケット台車Ｗ上のキャリ
ッジＣ上に搭載される点がケース１と異なる。 ′列車の連結状態が電気機関車Ｌ＋バケット台車Ｗ＋
（バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋空の受骸バケット
Ｂ）であることから、キャリッジＣを搭載している点を
除けばケース１のと同一である。

【００１１】′列車の運動はケース１についての前記
と同じであるが、列車の搭載状態が電気機関車Ｌ＋バ
ケット台車Ｗ＋（バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋盈の
受骸バケットＢ）となり〔図８（ａ）〕、またバケット
台車Ｗの停止位置はバケット捲き上げ塔１３の前という
点が相違する。 ′バケット捲き上げ塔１３の真下には（キャリッジＣ
＋空の受骸バケットＢ）が待機している。クレーンのフ
ックはその時点で既に空の受骸バケットＢの連結吊棒Ｈ
を外れ、（キャリッジＣ＋空の受骸バケットＢ）の移動
を妨げない位置で待機している。バケット台車Ｗが停止
すると、（キャリッジＣ＋空の受骸バケットＢ）が自走
若しくは移動装置によってバケット台車Ｗ上に移動す
る。この時点における列車の編成状態は電気機関車Ｌ＋
（バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋空の受骸バケット
Ｂ）＋（バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋盈の受骸バケ
ットＢ）である〔図８（ｂ）〕。

【００１２】′列車が僅かに走行し、（バケット台車
Ｗ＋キャリッジＣ＋盈の受骸バケットＢ）がバケット捲
上塔の前に停止する。次に（キャリッジＣ＋盈の受骸バ
ケットＢ）が自走若しくは移動装置によってバケット捲
き上げ塔１３の真下に移動する。 ′基本的にはケース１の（ｅ）と同じであるが、ケー
ス２の機能説明図としての図６に詳しく記載されてい
る。

【００１３】′′に続き、′とは無関係に、電気
機関車Ｌ＋（バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋空の受骸
バケットＢ）＋バケット台車Ｗが次のコークス炉１１の
押し出し窯に向かって走行する〔図８（ｃ）〕。 ′熱コークス装入を終えた空の受骸バケットＢはバケ
ット捲き上げ塔１３の真下で待機しているキャリッジＣ
上に載せられ次の列車の到着を待つ。クレーンはキャリ
ッジＣ＋空の受骸バケットＢの移動に支障のない位置で
待機する。

【００１４】′〜′の繰り返しで作業が行われる。
以上の如く従来のコークス乾式消火設備の装入設備では
ケース１及びケース２双方共に、列車編成は電気機関車
Ｌにバケット台車Ｗを２台連結して構成される。そして
空の受骸バケットＢと盈の受骸バケットＢの入替えは車
両が捲き上げ塔１３の下若しくは前を前後進する方法に
よって行われる。

【００１５】上記のように従来の方法では捲き上げ塔１
３の左右に少なくともバケット台車Ｗ１台分の余裕スペ
ースを設けておく必要がある。ところが既設のコークス
炉にコークス乾式消火設備を設置しようとする場合、捲
き上げ塔１３の周辺に障害物があり、障害物の移設には
莫大な費用がかかるため、列車移動によって空の受骸バ
ケットＢと盈の受骸バケットＢの入替えを行えないケー
スが少なくない。従来このようなケースに対応する方法
がなかったため、コークス乾式消火設備の装入設備の設
置を断念する以外に方法はなかった。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記の従来技
術の欠点を除去し、特に空の受骸バケットＢと盈の受骸
バケットＢの入替えを容易に行うことができる新たなコ
ークス乾式消火設備の装入装置を提供することを課題と
する。

【００１７】

【課題を解決するための手段】特許請求の範囲第１項に
記載された構成によって本発明の課題は解決される。

【００１８】

【発明の実施の形態】図１及び図２に示すコークス乾式
消火設備の装入装置の実施の形態の構成及びその作用は
以下の通りである。図１に示すように、コークス炉１に
沿って配設されたレール２上に電気機関車Ｌにバケット
台車Ｗを１台連結した車両がコークス乾式消火設備の装
入装置の搬送装置として構成されている。赤熱コークス
のためのコークス乾式消火設備の装入装置には盈のバケ
ット捲上げ塔３と空のバケット捲下し塔４をコークス乾
式消火設備本体５の冷却搭と直列に配列し、かつその中
心線がレール２と直角になるように配列する。盈バケッ
ト捲上げ塔３は原則としてレール２の上方に配置される
が、必ずしもこれに限定されるものではなく、例えば盈
バケット捲上げ塔３を図１の空バケット捲下し塔４の位
置に移し、設備全体を図の上方に摺動する従来のケース
２（図５）に類似の配列を採用することも可能である
が、ともあれ、コークス乾式消火設備に盈バケット捲き
上げ塔３と空のバケット捲下し塔４の２つを併設したの
が、本発明の特徴である。盈のバケット捲上塔３、空の
バケット捲下し塔４及びコークス乾式消火設備本体５の
支持架構上部にレール７を設けてクレーン６がこれらの
設備の上を走行可能ならしめてある（図２）。冷却搭５
には下方に約１０００℃から約２００℃に冷却されたコ
ークスが排出されるコンベヤ８があり、冷却搭５の側方
には除塵器９、サイクロン１０が続いている。

【００１９】空バケット捲下し塔３の下部には、バケッ
トＢの連結吊棒Ｈを支え、キャリッジＣ上に搭載される
以前にクレーン６のフックを外しても底部扉を閉状態に
保つと共にシリンダ、カム、クランク等の機構で昇降し
得る空バケット支持装置が設けられている。運搬設備と
しての列車は電気機関車Ｌ１台、バケット台車Ｗ１台に
よる構成及びこれにキャリッジＣ１台、受骸バケットＢ
１台を搭載したもの及びコークス乾式消火設備内の盈又
は空の受骸バケットＢ１台を以て１セットとする。

【００２０】本発明による設備を使用した装入作業次に
コークス乾式消火設備の装入設備にコークスを装入する
作業法について記述する。 空の受骸バケットＢは捲下し搭４の下部、キャリッジ
Ｃ上面より僅かに高い位置で受骸バケットＢの連結吊棒
Ｈの中間部を空バケット支持装置に支えられて待機して
いる。一方クレーンは盈の捲上搭３上にあり、受骸バケ
ットＢ吊上用フックを列車の運行上支障のないなるべく
低い位置まで下ろした状態で待機している。

【００２１】バケット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋盈の受
骸バケットＢがバケット捲き上げ塔３の下部へ進行し芯
合わせされる。 クレーン６が盈の受骸バケットＢを捲上げ、コークス
乾式消火設備本体５上まで捲上げ、レール７上を走行し
て熱コークスをコークス乾式消火設備５に装入する。

【００２２】盈の受骸バケットＢの捲上げが開始後、
キャリッジＣの荷重が除かれた時点でキャリッジＣをバ
ケット捲下し搭４内で待機中の空の受骸バケットＢの下
に押し込む。その方法は自走によっても良いし、移動装
置を使用しても良い。 空の受骸バケットＢを支持している空バケット支持装
置を作動させ空の受骸バケットＢをキャリッジＣ上に載
せた後、支持装置を更にもう少し下げて受骸バケットＢ
の荷重から完全に解放する（こうすることで支持装置が
キャリッジＣ＋空の受骸バケットＢの移動を妨げるのを
阻止し得る）。

【００２３】キャリッジＣ＋空の受骸バケットＢをバ
ケット台車Ｗ上に移動させた後、電気機関車Ｌ＋（バケ
ット台車Ｗ＋キャリッジＣ＋空のバケット台車Ｗ）は熱
コークスを受け取るために次の押し出し窯に向けて発進
する。 バケット捲下し塔４内の空バケット支持装置をキャリ
ッジＣ＋空の受骸バケットＢがバケット台車Ｗ上に移動
した後元の位置に復帰させる。

【００２４】コークス乾式消火設備５に熱コークスを
装入して空の受骸バケットＢは捲下げ搭４内を下降し、
空バケット支持装置に荷重を預けて静止し待機する。 クレーン６は空の受骸バケットＢの連結吊棒Ｈを保持
していたフックを外してワイヤを捲上げた後バケット捲
上げ搭３上に移動し、フックを待機位置まで下ろした状
態で停止する。

【００２５】以下上記のからが繰り返される。前述
の如く設備配置には上記の変形もあり得るが、ここまで
の説明から容易に推察されると思われるので、説明を省
略する。

【００２６】

【発明の効果】本発明によるコークス乾式消火設備の装
入装置によれば、バケット搭載車両が１台で済み、熱コ
ークスを搭載した盈の受骸バケットＢを捲き上げてコー
クス乾式消火設備に投入し、次に前回使用の空の受骸バ
ケットＢを受取る際に列車を移動させる必要がない。従
って列車走行レールの延長の余地がない狭い場所にもコ
ークス乾式消火設備の装入設備を建設することが可能と
なる。

【００２７】また、列車編成上の最大牽引荷重はバケッ
ト台車Ｗ１台＋キャリッジＣ１台＋盈の受骸バケットＢ
１台と軽いので電気機関車Ｌの走行モータ馬力が小さく
て済む。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるコークス乾式消火設備の装入装置
の平面配置図である。

【図２】本発明によるコークス乾式消火設備の装入装置
の機能説明図である。

【図３】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置のケース１の平面配置図である。

【図４】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置のケース１の機能説明図である。

【図５】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置のケース２の平面配置図である。

【図６】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置ののケース２の機能説明図である。

【図７】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置のケース１の列車構成を示す図であり、（ａ）は往行
程、（ｂ）は受骸バケットＢ入替え時そして（ｃ）は復
行程における搭載状態を示す図である。

【図８】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置のケース２の列車構成を示す図であり、（ａ）は往行
程、（ｂ）は受骸バケットＢ入替え時そして（ｃ）は復
行程における搭載状態を示す図である。

【図９】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入装
置を示す図であって、受骸バケットＢがバケット台車Ｗ
の上に直接搭載されている場合（ケース１）を示す図で
ある。

【図１０】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入
装置を示す図であって、バケット台車Ｗ上にキャリッジ
Ｃを載せ、その上に受骸バケットＢを載せる場合（ケー
ス２）を示す図である。

【図１１】従来技術によるコークス乾式消火設備の装入
装置における熱コークス装入作業の作業行程をケース１
の場合について示す図である〔（ａ）、（ｂ）、
（ｃ）、（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）〕。

【符号の説明】

Ｂ 受骸バケット Ｃ キャリッジ Ｌ 電気機関車 Ｗ バケット台車 １ コークス炉 ２ レール ３ 捲き上げ塔 ４ 捲き下し搭 ５ 冷却搭（コークス乾式消火設備） ６ クレーン ７ レール ８ 排出装置 ９ 除塵器 １０ サイクロン １１ コークス炉 １２ レール １３ 捲き上げ塔 １４ 捲き下し搭 １５ 冷却搭 １６ クレーン １７ レール １８ 排出装置 １９ 除塵器 ２０ サイクロン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コークス乾式消火設備へのコークス装入
   装置において、 コークス装入装置はコークス搬送装置とコークス投入装
   置とから成り、コークス搬送装置は電気機関車（Ｌ）
   と、１台のバケット台車（Ｗ）とから成り、これはコー
   クス炉（１）に沿うレール（２）上に配置されており、
   バケット台車（Ｗ）上に直接又はキャリッジ（Ｃ）を介
   して空の又は盈の受骸バケット（Ｂ）が搭載され及び下
   ろされることができ、コークス投入装置はバケット捲き
   上げ塔（３）と、バケット捲き下し搭（４）と、クレー
   ン（６）とから成り、その際コークス搬送装置の前記レ
   ール（２）上の走行により、捲き上げ塔（３）及び捲き
   下し搭（４）の下部で搬送装置から盈の受骸バケット
   （Ｂ）が下ろされかつ空の受骸バケット（Ｂ）が搬送装
   置に搭載されることを特徴とするコークス乾式消火設備
   の装入設備。