JPH09301065A - 液晶パネルのバックライト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ＬＥＤを利用して液晶パネルの所定部位の液
晶表示部を任意の色に色付けして照明する。 【解決手段】 第１のバックライト手段としての白熱電
球３３及び色フィルタ３７により、液晶パネル１３の全
面を裏面側から第１の色に照明する。また、液晶パネル
１３の所定部位に設けた液晶表示部としての水温警告灯
２３等を、ＬＥＤ４１等からなる第２のバックライト手
段により裏面側から前記第１の色と異なる第２の色にス
ポット照明する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は液晶パネルのバック
ライト装置に関するものであり、特に、自動車用液晶メ
ータパネルに好適で、発光ダイオード（以下『ＬＥＤ』
と言う。）により液晶メータパネルに設けた液晶表示部
を裏面側から任意の色に照明可能なバックライト装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の液晶パネルのバックライ
ト装置として、白熱電球を利用したものがある。即ち、
この技術は、液晶パネルの裏面側の適宜位置に光源とし
ての白熱電球を配設し、その白熱電球を点灯して液晶表
示部を裏面側から照明する。ここで、かかる液晶パネル
のバックライト照明を行う場合、所望の色の照明色を得
るために、従来は、白熱電球に直接色フィルタ等で色付
けしたり、液晶パネルに色フィルタを貼付したりしてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の自動車用液晶メ
ータのバックライト装置は、上記のように構成されてい
るから、液晶パネルの照明色は、白色電球または液晶パ
ネルに付設した色フィルタの色により決定される。よっ
て、液晶パネルの特定の部分（例えば、自動車用液晶メ
ータパネルに具体化した場合に、燃料残量警告灯等の液
晶表示部）を、液晶パネル全体の色と異なるその他の所
望の色に色付けするには、その液晶表示部に別の色の色
フィルタを付設して、個々に照明する必要がある。ま
た、この場合でも、その液晶表示部を更に別の色に変更
して照明することはできず、その照明色は１色に限定さ
れる。

【０００４】そこで、本発明は、ＬＥＤを利用して液晶
パネルの所定部位の液晶表示部を任意の色に色付けして
照明することができる液晶パネルのバックライト装置の
提供を課題とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１にかかる液晶パ
ネルのバックライト装置は、液晶パネルの全面を裏面側
から第１の色に照明する第１のバックライト手段と、前
記液晶パネルの所定部位に設けた液晶表示部を、裏面側
から前記第１の色と異なる第２の色に照明するＬＥＤか
らなる第２のバックライト手段とを具備する。

【０００６】請求項２にかかる液晶パネルのバックライ
ト装置は、請求項１の構成において、前記液晶パネルを
自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記液晶表示
部を液晶メータパネルの所定部位に設けた水温計または
水温警告灯とし、前記第２のバックライト手段を、青系
のＬＥＤ及び赤系のＬＥＤより構成して、エンジン冷却
水の水温が所定範囲内にあるときは前記両ＬＥＤをオフ
動作し、水温が所定範囲未満のときは青系のＬＥＤをオ
ン動作し、水温が所定範囲を超えるときは、赤系のＬＥ
Ｄをオン動作するものである。

【０００７】請求項３にかかる液晶パネルのバックライ
ト装置は、請求項１の構成において、前記液晶パネルを
自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記液晶表示
部を液晶メータパネルの所定部位に設けたオドメータ及
びトリップメータを切り替え可能な走行距離計とし、オ
ドメータ表示時は前記ＬＥＤをオフ動作し、トリップメ
ータ表示時にはＬＥＤをオン動作するものである。

【０００８】請求項４にかかる液晶パネルのバックライ
ト装置は、請求項１の構成において、前記液晶パネルを
自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記液晶表示
部を液晶メータパネルの所定部位に設けた燃料計または
燃料残量警告灯とし、燃料の残量が所定値以上のときは
前記ＬＥＤをオフ動作し、残量が所定値未満のときはＬ
ＥＤをオン動作するものである。

【０００９】請求項５にかかる液晶パネルのバックライ
ト装置は、請求項１の構成において、前記ＬＥＤを、前
記液晶表示部のみを照射するようその照射角度範囲を限
定するレンズを有する狭指向性の砲弾型ＬＥＤより構成
したものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。

【００１１】図１は本発明の第一の実施の形態の液晶パ
ネルのバックライト装置を具体化した自動車用液晶メー
タパネルを示す平面図である。図２は図１のＸ−Ｘ線断
面図である。図３は図１の液晶メータパネルの内部構成
を示す平面図である。図４は本発明の第一の実施の形態
の液晶パネルのバックライト装置の制御系の概略を示す
回路図である。

【００１２】なお、図中、従来例と同一符号及び同一記
号は、従来例の構成部分と同一または相当部分を示すも
のであるから、ここでは、重複する説明を省略する。

【００１３】図１及び図２に示すように、本実施の形態
の液晶パネルのバックライト装置は、自動車用液晶メー
タのバックライト装置として具体化される。この自動車
用液晶メータは、ケーシング１１と、ケーシング１１の
表面側に固定される液晶パネル１３と、裏面側に固定さ
れる回路基板１５よりなる。前記液晶パネル１３は、液
晶表示部として、各桁を７ドットで数字表示する３桁の
デジタル式スピードメータ２１と、エンジン冷却水の温
度異常を点灯して表示する水温警告灯２３と、手動操作
によりオドメータとトリップメータとを切り替え可能な
５桁の走行距離計２５と、燃料の残量を表示する燃料計
２７と、燃料の残量が所定値未満（例えば約１０リット
ル未満）となったときに点灯する燃料残量警告灯２９と
を有している。前記スピードメータ２１は液晶パネル１
３の左上側に配置され、水温警告灯２３、走行距離計２
５、並びに燃料計２７及び燃料残量警告灯２９は、液晶
パネル１３の下側に適宜間隔を置いて順次配置されてい
る。なお、スピードメータ２１の右側にはアナログ式タ
コメータ３１が配置されている。

【００１４】本実施の形態のバックライト装置は、液晶
パネル１３の全面を裏面側から第１の色に照明する第１
のバックライト手段と、液晶パネル１３の所定部位に設
けた液晶表示部を、裏面側から前記第１の色と異なる第
２の色に照明するＬＥＤからなる第２のバックライト手
段とを備える。図３に示すように、前記第１のバックラ
イト手段としては、液晶パネル１３の裏面側に位置する
回路基板１５の上側の左右方向に所定間隔で並設して実
装した複数個（図示の例では４個）の白熱電球３３を使
用している。前記白熱電球３３は、図４に示すように、
制御回路３５の出力側に接続され、制御回路３５の制御
により、例えば、車内の光量が所定値未満となったとき
に点灯されて、液晶パネル１３全体を照明する。また、
前記液晶パネル１３の裏面には緑白色の色フィルタ３７
が貼付され、白熱電球３３による液晶パネル１３の全体
照明色を緑白色とするようになっている。なお、白熱電
球３３は、車幅灯の点灯時に点灯するよう制御してもよ
く、また、イグニッションキーによるＡＣＣ位置及びＯ
Ｎ位置の選択時に、常時点灯するよう制御してもよい。

【００１５】一方、前記第２のバックライト手段は、水
温警告灯用のＬＥＤと、走行距離計用のＬＥＤと、燃料
計及び燃料残量警告灯用のＬＥＤより構成される。前記
水温警告灯用のＬＥＤは、回路基板１５の水温警告灯に
対向する位置Ａにそれぞれ実装配置される青系のＬＥＤ
としての青色ＬＥＤ４１及び赤系のＬＥＤとしての赤色
ＬＥＤ４３からなる。また、走行距離計用のＬＥＤは、
回路基板１５の走行距離計２５に対向する位置Ｂに実装
配置される青色ＬＥＤ４５からなる。更に、燃料計及び
燃料残量警告灯用のＬＥＤは、回路基板１５の燃料計２
７及び燃料残量警告灯２９に対向する位置Ｃに実装配置
されるアンバー色ＬＥＤ４７からなる。これらのＬＥＤ
４１，４３，４５，４７は、図４に示すように、制御回
路３５の出力側に接続されている。そして、制御回路３
５の入力側にはエンジン冷却水の温度を計測する水温セ
ンサ５１、走行距離計２５をオドメータとトリップメー
タとの間で切り替えるための走行距離計切替スイッチ５
３、及び、燃料タンク内の燃料の残量を計測する燃料残
量センサ５５が接続され、これらのセンサ５１，５５及
びスイッチ５３からの入力値乃至入力信号に基づき、制
御回路３５が各ＬＥＤ４１，４３，４５，４７を発光制
御するようになっている。

【００１６】即ち、制御回路３５は、前記水温センサ５
１からの入力値に基づき、エンジン冷却水の水温が所定
範囲内にあるときは、前記水温警告灯用の青色及び赤色
の両ＬＥＤ４１，４３をオフ動作し、水温が前記所定範
囲未満のときは、青色ＬＥＤ４１を発光動作すると共に
赤色ＬＥＤ４３をオフ動作し、水温が前記所定範囲を超
えるときは、これとは逆に、赤色ＬＥＤ４３を発光動作
すると共に青色ＬＥＤ４１をオフ動作する。また、制御
回路３５は、前記走行距離計切替スイッチ５３からの入
力信号に基づき、走行距離計２５の表示をオドメータま
たはトリップメータに切り替えると共に、オドメータ表
示時は走行距離計用のＬＥＤ４５をオフ動作し、トリッ
プメータ表示時には前記ＬＥＤ４５を発光動作する。更
に、制御回路３５は、燃料残量センサ５５からの入力値
に基づき、燃料の残量が所定値以上のときは、燃料計及
び燃料残量警告灯用のＬＥＤ４７をオフ動作し、燃料の
残量が前記所定値未満のときは前記ＬＥＤ４７を発光動
作する。

【００１７】なお、本実施の形態では、前記各ＬＥＤ４
１，４３，４５，４７として、対応する個々の液晶表示
部のみを照射するようその照射角度範囲を限定するレン
ズを有する狭指向性の砲弾型ＬＥＤを使用している。ま
た、本実施の形態では、各ＬＥＤ４１，４３，４５，４
７の輝度は、白熱電球３３の輝度より十分明るくして、
各ＬＥＤ４１，４３，４５，４７自体の照明色が、白熱
電球３３及び色フィルタ３７の組み合わせによる照明色
を打ち消すようにし、各ＬＥＤ４１，４３，４５，４７
自体の発光色を鮮明に得るようにしている。しかし、各
ＬＥＤ４１，４３，４５，４７の輝度は、白熱電球３３
の輝度と同等の明るさとして、各ＬＥＤ４１，４３，４
５，４７自体の色による照明色が、白熱電球３３及び色
フィルタ３７の組み合わせによる照明色と混合するよう
にしてもよい。この場合、各ＬＥＤ４１，４３，４５，
４７自体の色による照明色と白熱電球３３及び色フィル
タ３７の組み合わせによる照明色との混色を得ることが
できる。

【００１８】次に、上記のように構成された本実施の形
態の液晶パネルのバックライト装置の動作を説明する。

【００１９】図５は本発明の第一の実施の形態の液晶パ
ネルのバックライト装置による水温警告灯の照明動作を
説明するための表である。図６は本発明の第一の実施の
形態の液晶パネルのバックライト装置による走行距離計
の照明動作を説明するための表である。図７は本発明の
第一の実施の形態の液晶パネルのバックライト装置によ
る燃料計及び燃料残量警告灯の照明動作を説明するため
の表である。

【００２０】以下の各照明動作においては、白熱電球３
３は、常時オン動作され、点灯状態にあり、液晶パネル
１３全体を照明しており、液晶パネル１３の全体照明色
は、色フィルタ３７との組み合わせの色である緑白色と
なっている。

【００２１】まず、図５に基づき、水温警告灯２３の照
明動作を説明すると、エンジン冷却水の水温が所定範囲
内にあるとき、即ち、正常時は、水温センサ５１からの
入力値に基づき、制御回路３５により、青色及び赤色の
両ＬＥＤ４１，４３がオフ動作される。これにより、液
晶パネル１３の全体照明色が、白熱電球３３及び色フィ
ルタ３７の組み合わせによる照明色である緑白色となる
一方、水温警告灯２３の照明も、これと同じく、緑白色
となる。また、水温が前記所定範囲未満のとき、即ち、
エンジン始動直後等のオーバークール時は、水温センサ
５１からの入力値に基づき、制御回路３５により、青色
ＬＥＤ４１がオン動作されると共に赤色ＬＥＤ４３がオ
フ動作される。これにより、液晶パネル１３の全体照明
色が、白熱電球３３及び色フィルタ３７の組み合わせに
よる照明色である緑白色となる一方、水温警告灯２３の
照明色は、青色ＬＥＤ４１の発光色が白熱電球３３及び
色フィルタ３７の組み合わせによる緑白色を打ち消し
て、青色となる。更に、水温が前記所定範囲を超えると
き、即ち、エンジンのオーバーヒート時は、上記とは逆
に、赤色ＬＥＤ４３をオン動作すると共に青色ＬＥＤ４
１をオフ動作する。これにより、液晶パネル１３の全体
照明色が白熱電球３３及び色フィルタ３７の組み合わせ
による照明色である緑白色となる一方、水温警告灯２３
の照明色は、赤色ＬＥＤ４３の発光色が白熱電球３３及
び色フィルタ３７の組み合わせによる緑白色を打ち消し
て赤色となる。

【００２２】次に、図６に基づき、走行距離計２５の照
明動作を説明すると、走行距離計切替スイッチ５３から
の入力信号に基づき、走行距離計２５の表示がオドメー
タ表示となっている間は、制御回路３５により、走行距
離計用の青色ＬＥＤ４５がオフ動作される。これによ
り、液晶パネル１３の全体照明色が、白熱電球３３と色
フィルタ３７の組み合わせによる照明色である緑白色と
なる一方、走行距離計２５の照明も、これと同じく、緑
白色となる。また、走行距離計２５の表示がトリップメ
ータ表示となっている間は、制御回路３５により、前記
青色ＬＥＤ４５がオン動作される。これにより、液晶パ
ネル１３の全体照明色が、白熱電球３３と色フィルタ３
７の組み合わせによる照明色である緑白色となる一方、
走行距離計２５の照明は、青色ＬＥＤ４５の発光色が白
熱電球３３及び色フィルタ３７の組み合わせによる緑白
色を打ち消して、青色となる。

【００２３】次に、図７に基づき、燃料計２７及び燃料
残量警告灯２９の照明動作を説明すると、燃料の残量が
所定値以上のときは、燃料残量センサ５５からの入力値
に基づき、制御回路３５により、燃料計及び燃料残量警
告灯用のアンバー色ＬＥＤ４７がオフ動作される。これ
により、液晶パネル１３の全体照明色が、白熱電球３３
と色フィルタ３７の組み合わせによる照明色である緑白
色となる一方、燃料計２７及び燃料残量警告灯２９の照
明も、これと同じく、緑白色となる。燃料の残量が前記
所定値未満のときは、燃料残量センサ５５からの入力値
に基づき、制御回路３５により、前記アンバー色ＬＥＤ
４７がオン動作される。これにより、液晶パネル１３の
全体照明色が、白熱電球３３と色フィルタ３７の組み合
わせによる照明色である緑白色となる一方、燃料計２７
及び燃料残量警告灯２９の照明は、アンバー色ＬＥＤ４
７の発光色が白熱電球３３及び色フィルタ３７の組み合
わせによる緑白色を打ち消して、アンバー色となる。

【００２４】このように、上記実施の形態の液晶パネル
のバックライト装置は、液晶パネル１３の全面を裏面側
から第１の色に照明する第１のバックライト手段として
の白熱電球３３と、液晶パネル１３の裏面に貼付された
緑白色の色フィルタ３７と、前記液晶パネル１３の所定
部位に設けた液晶表示部を、裏面側から前記第１の色と
異なる第２の色に照明するＬＥＤ４１，４３，４５，４
７からなる第２のバックライト手段とを具備するもので
ある。

【００２５】したがって、第１のバックライト手段によ
り液晶パネル１３の全面を所定の第１の色にバックライ
ト照明し、かつ、液晶パネル１３の所定部位にある液晶
表示部を、第２のバックライト手段としてのＬＥＤ４
１，４３，４５，４７により、第１の色と異なる第２の
色にバックライト照明できる。その結果、液晶パネル１
３の所定部位の液晶表示部を、任意の色に色付けして照
明することができるため、必要に応じ、液晶パネル１３
の表示面をスポット的に色変わりして表示することがで
き、液晶パネル１３の意匠性を多様化することができ
る。また、第１のバックライト手段の光量乃至色相等
と、ＬＥＤ４１，４３，４５，４７の光量乃至色相等と
の組合わせを適宜変更することにより、液晶表示部に多
彩な色相乃至色彩をかもし出すことができる。

【００２６】また、上記実施の形態は、前記液晶パネル
１３を自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記液
晶表示部を液晶メータパネル１３の所定部位に設けた水
温警告灯２３とし、前記第２のバックライト手段を、青
系のＬＥＤとしての青色ＬＥＤ４１及び赤系のＬＥＤと
しての赤色ＬＥＤ４３より構成して、エンジン冷却水の
水温が所定範囲内にあるときは前記両ＬＥＤ４１，４３
をオフ動作し、水温が所定範囲未満のときは青色ＬＥＤ
４１をオン動作し、水温が所定範囲を超えるときは、赤
色ＬＥＤ４３をオン動作するものである。

【００２７】したがって、上記実施の形態は、エンジン
がオーバークールのときは、水温警告灯２３を青色に色
変わりして照明表示すると共に、エンジンがオーバーヒ
ートのときには、水温警告灯２３を赤色に色変わりして
照明表示して、運転者にエンジンの温度異常を視覚的に
即座に伝達する。その結果、通常の照明色である第１の
色（緑白色）による表示動作に加え、エンジンの温度状
況に応じて、青色または赤色の照明色からなる第２の色
による表示動作を行うことができ、運転者にその状況を
より適確に伝達することができる。即ち、冷却水温を色
変わりによりレベル表示することができ、その確認が容
易となる。

【００２８】なお、本発明は、前記水温警告灯２３の代
わりに水温計（図示略）をＬＥＤ４１，４３による照明
対象としてもよく、または、水温計及び水温警告灯２３
の両者を照明対象としてもよい。この場合も、上記と同
様の作用及び効果を得ることができる。

【００２９】そして、上記実施の形態は、前記液晶パネ
ル１３を自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記
液晶表示部を液晶メータパネルの所定部位に設けたオド
メータ及びトリップメータを切り替え可能な走行距離計
２５とし、オドメータ表示時は前記ＬＥＤ４５をオフ動
作し、トリップメータ表示時にはＬＥＤ４５をオン動作
するものである。

【００３０】したがって、走行距離計２５は、オドメー
タ表示するときには第１の色に照明表示されると共に、
トリップメータ表示するときには、第２の色に照明表示
され、運転者にその切り替え状況を視覚的に即座に伝達
する。その結果、通常の照明色である第１の色（緑白
色）によるオドメータ表示動作に加え、走行距離計２５
の切り替え状況に応じた照明色（青色）によるトリップ
メータの表示動作を行え、運転者に走行距離計２５の切
り替え状況をより適確に伝達することができる。即ち、
走行距離計２５の機能を切り替えてトリップメータ表示
モードとしたときのみ、第２の色である青色による色変
わり表示を行うことができ、その確認が容易となる。

【００３１】更に、上記実施の形態は、前記液晶パネル
１３を自動車用液晶メータパネルとすると共に、前記液
晶表示部を液晶メータパネルの所定部位に設けた燃料計
２７または燃料残量警告灯２９とし、燃料の残量が所定
値以上のときは前記ＬＥＤ４７をオフ動作し、残量が所
定値未満のときはＬＥＤ４７をオン動作するものであ
る。

【００３２】したがって、燃料の残量が所定値以上のと
きは燃料計２７または燃料残量警告灯２９を第１の色に
照明表示する一方、燃料の残量が所定値未満のときには
燃料計２７または燃料残量警告灯２９を第２の色に照明
表示して、燃料補給の必要を運転者に視覚的に即座に伝
達する。その結果、通常の照明色である第１の色（緑白
色）による表示動作に加え、燃料の残量状況に応じた照
明色であるアンバー色による表示動作を行え、運転者に
その燃料の残量状況をより適確に伝達することができ
る。即ち、通常の残量のときには第１の色（緑白色）に
よる通常のレベル表示を行い、かつ、残量が少ないとき
には第２の色（アンバー色）による色変わり表示を行う
ことができ、その確認が容易となる。

【００３３】なお、本発明は、燃料計２７または燃料残
量警告灯２９のうちの一方のみ、または、両者を、ＬＥ
Ｄ４７による照明対象とすればよく、いずれの場合も、
上記と同様の作用及び効果が得られる。

【００３４】また、上記実施の形態は、前記ＬＥＤ４
１，４３，４５，４７を、前記液晶表示部のみを照射す
るようその照射角度範囲を限定するレンズを有する狭指
向性の砲弾型ＬＥＤより構成したものである。

【００３５】したがって、液晶表示部の範囲を限定して
照明表示することができる。その結果、ＬＥＤ４１，４
３，４５，４７の周囲を遮光するための仕切り等を必要
とせず、装置全体の構造を簡単にすることができ、か
つ、ＬＥＤ４１，４３，４５，４７による照明範囲を液
晶表示部に限定して、その表示を一層明瞭に行うことが
できる。

【００３６】次に、本発明による第二の実施の形態を以
下に説明する。なお、本実施形態においては上記第一の
実施の形態との相違点のみを説明し、上記第一の実施の
形態と同一の構成については図面に同一符号を付してそ
の説明を省略する。

【００３７】図８は本発明の第二の実施の形態の液晶パ
ネルのバックライト装置を示す断面図である。

【００３８】図８において、本実施の形態は、第一の実
施の形態と同様、例えば、自動車用液晶メータパネルの
バックライト装置として具体化される。しかし、本実施
の形態は、第１のバックライト手段としての白熱電球３
３の表面に、直接緑白色の塗膜３９を施し、第一の実施
の形態の色フィルタ３７を省略している。そして、白熱
電球３３の点灯色を塗膜３９を透過させることにより緑
白色として、その緑白色により液晶パネル１３の全体照
明を行なうようになっている。その他の点は第一の実施
の形態と同様の構成である。

【００３９】したがって、本実施の形態の液晶パネルの
バックライト装置も、第一の実施の形態と同様にして、
例えば、図５乃至図７の表に示すような液晶パネル１３
の照明動作を行うことができ、同様の効果を奏する。

【００４０】ところで、上記実施形態の自動車用液晶メ
ータのバックライト装置は、第１のバックライト手段と
して白熱電球３３を使用し、かつ、液晶パネル１３の全
体照明色として緑白色を得るために、緑白色の色フィル
タ３７または塗膜３９を設けているが、本発明を実施す
る場合には、これに限定されるものではなく、ＬＥＤ４
１，４３，４５，４７の発光色と異なる所定の色による
全体照明を行うべく機能するものであればよい。例え
ば、色フィルタ３７及び塗膜３９を設けず、白熱電球３
３自体の点灯色による全体照明を行ってもよく、また、
上記の緑白色とは別の色の色フィルタ３７または塗膜３
９を設けてもよい。更に、第１のバックライト手段とし
て白熱電球３３以外の光源を使用してもよい。

【００４１】また、上記実施形態の自動車用液晶メータ
のバックライト装置は、第２のバックライト手段を、液
晶表示部としての水温警告灯２３、走行距離計２５、並
びに燃料計２７及び燃料警告灯２９にそれぞれ対応して
設けているが、本発明は、少なくともいずれか一つの液
晶表示部に対応してＬＥＤ４１，４３，４５，４７を設
け、第１のバックライト手段による全体照明色と異なる
スポット照明を行なうようにすればよい。更に、これら
のＬＥＤ４１，４３，４５，４７の発光色は、上記実施
の形態の青色、赤色及びアンバー色に限定されるもので
はなく、第１のバックライト手段による全体照明色と異
なる限りにおいて、他の任意の色としてもよい。

【００４２】

【発明の効果】以上のように、請求項１の液晶パネルの
バックライト装置は、液晶パネルの所定部位に設けた液
晶表示部を、ＬＥＤからなる第２のバックライト手段に
より、裏面側から前記第１の色と異なる第２の色に照明
するものであるから、第１のバックライト手段により液
晶パネルの全面を所定の第１の色にバックライト照明
し、かつ、液晶パネルの所定部位にある液晶表示部を、
第２のバックライト手段により、第１の色と異なる第２
の色にバックライト照明できる。その結果、液晶パネル
の所定部位の液晶表示部を、任意の色に色付けして照明
することができるため、必要に応じ、液晶パネルの表示
面をスポット的に色変わりして表示することができ、液
晶パネルの意匠性を多様化することができる。また、第
１のバックライト手段の光量乃至色相等と、ＬＥＤの光
量乃至色相等との組合わせを適宜変更することにより、
液晶表示部に多彩な色相乃至色彩をかもし出すことがで
きる。

【００４３】請求項２の液晶パネルのバックライト装置
は、液晶パネルを自動車用液晶メータパネルとすると共
に、液晶表示部を液晶メータパネルの所定部位に設けた
水温計または水温警告灯とし、エンジン冷却水の水温が
所定範囲内にあるときは青系及び赤系の両発光ダイオー
ドをオフ動作し、水温が前記所定範囲未満のときは青系
の発光ダイオードをオン動作し、水温が前記所定範囲を
超えるときは、赤系の発光ダイオードをオン動作するも
のである。したがって、請求項１の効果に加え、エンジ
ンがオーバークールのときは、水温計または水温警告灯
を青系の色に色変わりして照明表示すると共に、エンジ
ンがオーバーヒートのときには、水温計または水温警告
灯を赤系の色に色変わりして照明表示して、運転者にエ
ンジンの温度異常を視覚的に即座に伝達する。その結
果、通常の照明色である第１の色による表示動作に加
え、エンジンの温度状況に応じて、青系または赤系の照
明色からなる第２の色による表示動作を行うことがで
き、運転者にその状況をより適確に伝達することができ
る。即ち、冷却水温を色変わりによりレベル表示するこ
とができ、その確認が容易となる。

【００４４】請求項３の液晶パネルのバックライト装置
は、液晶パネルを自動車用液晶メータパネルとすると共
に、液晶表示部を液晶メータパネルの所定部位に設けた
オドメータ及びトリップメータを切り替え可能な走行距
離計とし、第２のバックライト手段により、オドメータ
表示時はＬＥＤをオフ動作し、トリップメータ動作時に
はＬＥＤをオン動作するものである。したがって、請求
項１の効果に加え、走行距離計は、オドメータ表示する
ときには第１の色に照明表示されると共に、トリップメ
ータ表示するときには、第２の色に照明表示され、運転
者にその切り替え状況を視覚的に即座に伝達する。その
結果、通常の照明色である第１の色によるオドメータ表
示動作に加え、走行距離計の切り替え状況に応じた照明
色によるトリップメータの表示動作を行え、運転者に走
行距離計の切り替え状況をより適確に伝達することがで
きる。即ち、走行距離計の機能を切り替えてトリップメ
ータ表示モードとしたときのみ、第２の色による色変わ
り表示を行うことができ、その確認が容易となる。

【００４５】請求項４の液晶パネルのバックライト装置
は、液晶パネルを自動車用液晶メータパネルとすると共
に、液晶表示部を液晶メータパネルの所定部位に設けた
燃料計または燃料残量警告灯とし、燃料の残量が所定値
以上のときはＬＥＤをオフ動作し、残量が所定値未満の
ときはＬＥＤをオン動作するものである。したがって、
請求項１の効果に加え、燃料の残量が所定値以上のとき
は燃料計または燃料残量警告灯を第１の色に照明表示す
る一方、燃料の残量が所定値未満のときには燃料計また
は燃料残量警告灯を第２の色に照明表示して、燃料補給
の必要を運転者に視覚的に即座に伝達する。その結果、
通常の照明色である第１の色による表示動作に加え、燃
料の残量状況に応じた照明色による表示動作を行え、運
転者にその燃料の残量状況をより適確に伝達することが
できる。即ち、通常の残量のときには第１の色による通
常のレベル表示を行い、かつ、残量が少ないときには第
２の色による色変わり表示を行うことができ、その確認
が容易となる。

【００４６】請求項５の液晶パネルのバックライト装置
は、ＬＥＤを、前記液晶表示部のみを照射するようその
照射角度範囲を限定するレンズを有する狭指向性の砲弾
型発光ＬＥＤより構成したものであるから、液晶表示部
の範囲を限定して照明表示することができる。その結
果、ＬＥＤの周囲を遮光するための仕切り等を必要とせ
ず、装置全体の構造を簡単にすることができ、かつ、Ｌ
ＥＤによる照明範囲を液晶表示部に限定して、その表示
を一層明瞭に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 図１は本発明の第一の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置を具体化した自動車用液晶メータ
パネルを示す平面図である。

【図２】 図２は図１のＸ−Ｘ線断面図である。

【図３】 図３は図１の液晶メータパネルの内部構成を
示す平面図である。

【図４】 図４は本発明の第一の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置の制御系の概略を示す回路図であ
る。

【図５】 図５は本発明の第一の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置による水温警告灯の照明動作を説
明するための表である。

【図６】 図６は本発明の第一の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置による走行距離計の照明動作を説
明するための表である。

【図７】 図７は本発明の第一の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置による燃料計及び燃料残量警告灯
の照明動作を説明するための表である。

【図８】 図８は本発明の第二の実施の形態の液晶パネ
ルのバックライト装置を示す断面図である。

【符号の説明】

１３ 液晶パネル ２３ 水温警告灯 ２５ 走行距離計 ２７ 燃料計 ２９ 燃料残量警告灯 ３３ 白熱電球（第１のバックライト手段） ４１ ＬＥＤ ４３ ＬＥＤ ４５ ＬＥＤ ４７ ＬＥＤ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 液晶パネルの全面を裏面側から第１の色
   に照明する第１のバックライト手段と、 前記液晶パネルの所定部位に設けた液晶表示部を、裏面
   側から前記第１の色と異なる第２の色に照明する発光ダ
   イオードからなる第２のバックライト手段とを具備する
   ことを特徴とする液晶パネルのバックライト装置。
2. 【請求項２】 前記液晶パネルは自動車用液晶メータパ
   ネルであり、前記液晶表示部は前記液晶メータパネルの
   所定部位に設けた水温計及び水温警告灯の少なくともい
   ずれか一方であり、前記第２のバックライト手段は、青
   系の発光ダイオード及び赤系の発光ダイオードからな
   り、エンジン冷却水の水温が所定範囲内にあるときは前
   記両発光ダイオードをオフ動作し、水温が前記所定範囲
   未満のときは青系の発光ダイオードをオン動作し、水温
   が前記所定範囲を超えるときは、赤系の発光ダイオード
   をオン動作する請求項１記載の液晶パネルのバックライ
   ト装置。
3. 【請求項３】 前記液晶パネルは自動車用液晶メータパ
   ネルであり、前記液晶表示部は前記液晶メータパネルの
   所定部位に設けたオドメータ及びトリップメータを切り
   替え可能な走行距離計であり、前記オドメータ表示時は
   前記発光ダイオードをオフ動作し、前記トリップメータ
   表示時には前記発光ダイオードをオン動作する請求項１
   記載の液晶パネルのバックライト装置。
4. 【請求項４】 前記液晶パネルは自動車用液晶メータパ
   ネルであり、前記液晶表示部は前記液晶メータパネルの
   所定部位に設けた燃料計及び燃料残量警告灯の少なくと
   もいずれか一方であり、燃料の残量が所定値以上のとき
   は前記発光ダイオードをオフ動作し、残量が前記所定値
   未満のときは前記発光ダイオードをオン動作する請求項
   １記載の液晶パネルのバックライト装置。
5. 【請求項５】 前記発光ダイオードは、前記液晶表示部
   のみを照射するようその照射角度範囲を限定するレンズ
   を有する狭指向性の砲弾型発光ダイオードである請求項
   １記載の液晶パネルのバックライト装置。