JPH09285074A - 電動機およびこの電動機を用いたスタータ - Google Patents
電動機およびこの電動機を用いたスタータInfo
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- JPH09285074A JPH09285074A JP8341660A JP34166096A JPH09285074A JP H09285074 A JPH09285074 A JP H09285074A JP 8341660 A JP8341660 A JP 8341660A JP 34166096 A JP34166096 A JP 34166096A JP H09285074 A JPH09285074 A JP H09285074A
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- H02K15/04—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of windings, prior to mounting into machines
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- Windings For Motors And Generators (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 スタータモータのアーマチャ導体の一部を遠
心ファンとして利用し、かつ前記導体ファン部と対向す
る壁との距離を導体線径もしくは導体厚よりも少なくし
て、より積極的な空気の流れをつくり出すことで、ブラ
シ粉を確実に排出する。 【解決手段】 ヨーク１の隔壁部１ａの内径側には空気
取入れ用の穴５５が形成され、電機子コイル７のコイル
エンド部７ａの外径側に位置するヨーク１には、空気排
出用の穴１７があけられ、コイルエンド部７ａの内径よ
り外径側への空気の流れをつくっている。つまり、コイ
ルエンド部７ａは、平面でかつ巻線ピッチに応じたうず
巻線状に成形されていることで、電機子鉄心５の回転に
応じて、各コイル間の空間により、各コイルがファン作
用を生じ、結果として空気の流れを発生させることがで
きる。
心ファンとして利用し、かつ前記導体ファン部と対向す
る壁との距離を導体線径もしくは導体厚よりも少なくし
て、より積極的な空気の流れをつくり出すことで、ブラ
シ粉を確実に排出する。 【解決手段】 ヨーク１の隔壁部１ａの内径側には空気
取入れ用の穴５５が形成され、電機子コイル７のコイル
エンド部７ａの外径側に位置するヨーク１には、空気排
出用の穴１７があけられ、コイルエンド部７ａの内径よ
り外径側への空気の流れをつくっている。つまり、コイ
ルエンド部７ａは、平面でかつ巻線ピッチに応じたうず
巻線状に成形されていることで、電機子鉄心５の回転に
応じて、各コイル間の空間により、各コイルがファン作
用を生じ、結果として空気の流れを発生させることがで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電機子の導体部間
の空間によって風を発生させるようにした電動機に関
し、特にスタータの電動機に好適である。
の空間によって風を発生させるようにした電動機に関
し、特にスタータの電動機に好適である。
【０００２】
【従来の技術】近年のエンジンルーム内の過密化、車両
燃費向上要求等からスタータには小型軽量化が求められ
ている。そこで、内部に減速機構を持ちモータを小型化
した減速型スタータが最近の主流となっている。ところ
が、モータを小型化することでモータ内の空間体積は減
少し、従来問題とならなかったブラシ粉やグリス等の飛
散物が狭い空間に堆積することが考えられる。特に、ス
タータのように使用環境上水のはいりにくい構造をとっ
ているものでは、モータは比較的閉ざされた空間であ
り、換気穴があっても空気の流れは明確でなく、ブラシ
粉がたまって絶縁不良などを起こす危険性が増してき
た。
燃費向上要求等からスタータには小型軽量化が求められ
ている。そこで、内部に減速機構を持ちモータを小型化
した減速型スタータが最近の主流となっている。ところ
が、モータを小型化することでモータ内の空間体積は減
少し、従来問題とならなかったブラシ粉やグリス等の飛
散物が狭い空間に堆積することが考えられる。特に、ス
タータのように使用環境上水のはいりにくい構造をとっ
ているものでは、モータは比較的閉ざされた空間であ
り、換気穴があっても空気の流れは明確でなく、ブラシ
粉がたまって絶縁不良などを起こす危険性が増してき
た。
【０００３】そこで、沿面距離の増加や危険性の高い所
には絶縁材を配する等の処置がとられているが、特願平
６ー８０２５５号において、本件出願人は、電機子のコ
イルによって積極的に空気の流れをつくることができる
モータを発明した。この発明では、小型で軽量なモータ
を提供し小型化するための課題であるコイルエンドをな
くす構成で、軸長短縮と耐遠心強度向上を計ると共にブ
ラシと整流子間で発生する熱をうず巻状の外側導体で空
気の流れを発生させ、冷却することを狙ったものであっ
た。
には絶縁材を配する等の処置がとられているが、特願平
６ー８０２５５号において、本件出願人は、電機子のコ
イルによって積極的に空気の流れをつくることができる
モータを発明した。この発明では、小型で軽量なモータ
を提供し小型化するための課題であるコイルエンドをな
くす構成で、軸長短縮と耐遠心強度向上を計ると共にブ
ラシと整流子間で発生する熱をうず巻状の外側導体で空
気の流れを発生させ、冷却することを狙ったものであっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記発明で
は、空気の流れによるブラシ面の冷却はある程度できた
が、質量のあるブラシ粉を取り除くだけの能力はまだま
だ不十分であった。そこで、本件出願人は、より空気の
流れを作りだすことで、更に冷却性がよく、ブラシ粉を
除去するための電動機ならびにこの電動機を用いたスタ
ータを提供することにある。
は、空気の流れによるブラシ面の冷却はある程度できた
が、質量のあるブラシ粉を取り除くだけの能力はまだま
だ不十分であった。そこで、本件出願人は、より空気の
流れを作りだすことで、更に冷却性がよく、ブラシ粉を
除去するための電動機ならびにこの電動機を用いたスタ
ータを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明によれば、請求項１の手段を採用することが
できる。この請求項１によれば、電機子の回転に応じて
導体部間の空間により径方向に風を発生させつつ、導体
部と側板との距離が導体線径もしくは導体厚よりも小さ
くすることで、より大きな流速の風を得ることができ、
ブラシ粉を確実に除去することができるという優れた効
果を有している。
に、本発明によれば、請求項１の手段を採用することが
できる。この請求項１によれば、電機子の回転に応じて
導体部間の空間により径方向に風を発生させつつ、導体
部と側板との距離が導体線径もしくは導体厚よりも小さ
くすることで、より大きな流速の風を得ることができ、
ブラシ粉を確実に除去することができるという優れた効
果を有している。
【０００６】請求項２によれば、導体部上にブラシを設
けることで、上述した風により、ブラシと導体部との間
のブラシ面を冷却しつつ、ブラシ粉を確実に除去するこ
とができる。請求項３によれば、側板をブラシホルダと
して、部品点数を削減することができる。
けることで、上述した風により、ブラシと導体部との間
のブラシ面を冷却しつつ、ブラシ粉を確実に除去するこ
とができる。請求項３によれば、側板をブラシホルダと
して、部品点数を削減することができる。
【０００７】請求項４によれば、前記ブラシホルダが磁
性体でかつ熱伝導性を有しているものにおいて、前記導
体部と前記側板との距離ｍと導体線径もしくは導体厚ｄ
との比ｍ／ｄが、０．２５よりも大きくすることで、固
定界磁磁極から側板への洩れ磁束を少なくして、電動機
の性能悪化を防止することができる。請求項５によれ
ば、風を内周側から外周側に流して、ブラシ粉を外径側
に排出することができる。
性体でかつ熱伝導性を有しているものにおいて、前記導
体部と前記側板との距離ｍと導体線径もしくは導体厚ｄ
との比ｍ／ｄが、０．２５よりも大きくすることで、固
定界磁磁極から側板への洩れ磁束を少なくして、電動機
の性能悪化を防止することができる。請求項５によれ
ば、風を内周側から外周側に流して、ブラシ粉を外径側
に排出することができる。
【０００８】請求項６によれば、ブラシに近接している
側に風の吸入口を設けることで、前記導体部により発生
させた風は、近くの吸入口から空気を取入れ、排出口へ
と流すことで、発生したブラシ粉を確実に電動機外に排
出することができる。請求項７によれば、電機子の両側
に導体部と、この導体部と略平行に設けられた側板とを
有することで、両側の導体部にて発生する風により、ブ
ラシ粉を確実に除去すると共に、電機子コイルの冷却を
も行うことができる。
側に風の吸入口を設けることで、前記導体部により発生
させた風は、近くの吸入口から空気を取入れ、排出口へ
と流すことで、発生したブラシ粉を確実に電動機外に排
出することができる。請求項７によれば、電機子の両側
に導体部と、この導体部と略平行に設けられた側板とを
有することで、両側の導体部にて発生する風により、ブ
ラシ粉を確実に除去すると共に、電機子コイルの冷却を
も行うことができる。
【０００９】請求項８によれば、側板を磁性体で形成し
ているものにおいて、導体部と側板との距離ｍと導体線
径もしくは導体厚ｄとの比ｍ／ｄが、０．２５よりも大
きくすることで、固定界磁磁極から側板への洩れ磁束を
少なくして、電動機の性能悪化を防止することができ
る。請求項９によれば、上述の電動機をスタータに適用
することができる。
ているものにおいて、導体部と側板との距離ｍと導体線
径もしくは導体厚ｄとの比ｍ／ｄが、０．２５よりも大
きくすることで、固定界磁磁極から側板への洩れ磁束を
少なくして、電動機の性能悪化を防止することができ
る。請求項９によれば、上述の電動機をスタータに適用
することができる。
【００１０】請求項１０によれば、電機子コア内に一端
面と他端面とを連結する貫通穴を有することで、導体部
間で発生する風が電機子の貫通穴を通ることで、さらに
電機子自体を冷却することができる。請求項１１によれ
ば、減速機構を有するスタータに適用しても、高回転で
回転させなければならない電機子のブラシ面およびコイ
ルの冷却を確実に行うことができる。
面と他端面とを連結する貫通穴を有することで、導体部
間で発生する風が電機子の貫通穴を通ることで、さらに
電機子自体を冷却することができる。請求項１１によれ
ば、減速機構を有するスタータに適用しても、高回転で
回転させなければならない電機子のブラシ面およびコイ
ルの冷却を確実に行うことができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図に基
づいて詳述する。本発明を自動車用スタータに適用した
一例を図１に示す。１はヨークで内部に複数の固定界磁
用磁石２を有し、アーマチャ３（電機子）と後述のブラ
シ及びブラシホルダで直流モータを構成する。回転軸４
のほぼ中央部に円盤状の鋼板を複数積層して形成した電
機子鉄心５が嵌装されており、電機子鉄心５の外周面に
は複数のスロット６が形成され、このスロット６の内部
には下層コイルおよび上層コイルをなす複数の電機子コ
イル７が巻装されている。そして、電機子コイル７の一
端は、あるスロットピッチ分ひねられ巻装され、かつ回
転軸４に圧入固定された整流子８のコンミ部８ａに電気
的に接合されている。
づいて詳述する。本発明を自動車用スタータに適用した
一例を図１に示す。１はヨークで内部に複数の固定界磁
用磁石２を有し、アーマチャ３（電機子）と後述のブラ
シ及びブラシホルダで直流モータを構成する。回転軸４
のほぼ中央部に円盤状の鋼板を複数積層して形成した電
機子鉄心５が嵌装されており、電機子鉄心５の外周面に
は複数のスロット６が形成され、このスロット６の内部
には下層コイルおよび上層コイルをなす複数の電機子コ
イル７が巻装されている。そして、電機子コイル７の一
端は、あるスロットピッチ分ひねられ巻装され、かつ回
転軸４に圧入固定された整流子８のコンミ部８ａに電気
的に接合されている。
【００１２】アーマチャ３は、エンドフレーム９に設け
られた軸受９ａと、エンジンに回転を伝達する出力軸１
０に設けられた軸受１０ａで回転自在に支持されてい
る。また、アーマチャ３の回転軸４の出力軸１０側には
ギヤ３ａが形成され、このギヤ３ａにはプラネタリギヤ
１２が噛合っている。このプラネタリギヤ１２は、出力
軸１０に設けた複数のピン１３を軸とし回転可能となっ
ていると共に、インターナルギヤ１１と噛合う。そし
て、ギヤ３ａ、インターナルギヤ１１およびプラネタリ
ギヤ１２で遊星減速機構を構成している。
られた軸受９ａと、エンジンに回転を伝達する出力軸１
０に設けられた軸受１０ａで回転自在に支持されてい
る。また、アーマチャ３の回転軸４の出力軸１０側には
ギヤ３ａが形成され、このギヤ３ａにはプラネタリギヤ
１２が噛合っている。このプラネタリギヤ１２は、出力
軸１０に設けた複数のピン１３を軸とし回転可能となっ
ていると共に、インターナルギヤ１１と噛合う。そし
て、ギヤ３ａ、インターナルギヤ１１およびプラネタリ
ギヤ１２で遊星減速機構を構成している。
【００１３】なお、２０は、エンジンのリングギアに噛
み合うピニオンであり、出力軸１０にヘリカルスプライ
ン結合されている。２１は、一方向クラッチであり、出
力軸１０からピニオン２０ヘの一方向回転のみを伝達す
るものである。２２は、マグネットスイッチであり、レ
バー２３を介して、ピニオン２０をリングギア側に移動
させるものである。
み合うピニオンであり、出力軸１０にヘリカルスプライ
ン結合されている。２１は、一方向クラッチであり、出
力軸１０からピニオン２０ヘの一方向回転のみを伝達す
るものである。２２は、マグネットスイッチであり、レ
バー２３を介して、ピニオン２０をリングギア側に移動
させるものである。
【００１４】エンドフレーム９には整流子８に摺接しモ
ータへの給電を行うと共に、整流作用を果す複数のブラ
シ１４を収容するブラシホルダ１５がビス１６等で固定
されている。その他の具体的な構成については、一般的
なスタータと同一であるため、説明を省略する。
ータへの給電を行うと共に、整流作用を果す複数のブラ
シ１４を収容するブラシホルダ１５がビス１６等で固定
されている。その他の具体的な構成については、一般的
なスタータと同一であるため、説明を省略する。
【００１５】次に、電機子コイル７について説明する
と、電機子鉄心５のスロット６に巻装される電機子コイ
ル部７の他端側（反ブラシ１４側）でひねられるコイル
エンド部７ａ（導体部）を、図２に示す如く、平面でか
つ巻線ピッチに応じたうず巻線状の成形を行うと共に、
コイル間にすきまδを形成して巻装する。そして、この
コイルエンド部７ａに対向する位置には、ヨーク１と一
体で形成された隔壁１ａ部（側板）が略平行の状態で近
接している。なお、隔壁１ａはヨーク１に一体でなく別
個に設けてもよい。
と、電機子鉄心５のスロット６に巻装される電機子コイ
ル部７の他端側（反ブラシ１４側）でひねられるコイル
エンド部７ａ（導体部）を、図２に示す如く、平面でか
つ巻線ピッチに応じたうず巻線状の成形を行うと共に、
コイル間にすきまδを形成して巻装する。そして、この
コイルエンド部７ａに対向する位置には、ヨーク１と一
体で形成された隔壁１ａ部（側板）が略平行の状態で近
接している。なお、隔壁１ａはヨーク１に一体でなく別
個に設けてもよい。
【００１６】また、ヨーク１の隔壁部１ａの内径側には
空気取入れ用の穴５５が形成され、電機子コイル７のコ
イルエンド部７ａの外径側に位置するヨーク１には、空
気排出用の穴１７があけられ、コイルエンド部７ａの内
径より外径側への空気の流れをつくっている。つまり、
コイルエンド部７ａは、平面でかつ巻線ピッチに応じた
うず巻線状に成形されていることで、電機子鉄心５の回
転に応じて、各コイルがファン作用を生じ、各コイル間
の空間δを介して、結果として空気の流れを発生させる
ことができる。なお、この空間δの深さは、コイルエン
ド部７ａの上層コイルの厚さ（丸線ならば線径）ｄと実
質的に同一となっている。
空気取入れ用の穴５５が形成され、電機子コイル７のコ
イルエンド部７ａの外径側に位置するヨーク１には、空
気排出用の穴１７があけられ、コイルエンド部７ａの内
径より外径側への空気の流れをつくっている。つまり、
コイルエンド部７ａは、平面でかつ巻線ピッチに応じた
うず巻線状に成形されていることで、電機子鉄心５の回
転に応じて、各コイルがファン作用を生じ、各コイル間
の空間δを介して、結果として空気の流れを発生させる
ことができる。なお、この空間δの深さは、コイルエン
ド部７ａの上層コイルの厚さ（丸線ならば線径）ｄと実
質的に同一となっている。
【００１７】ここで、コイルエンド部７ａと隔壁１ａと
の間の距離をｍ、コイルエンド部７ａの上層コイルの厚
さ（丸線ならば線径）をｄとすると、図３に示すの如
く、ｍ／ｄが１以下でより大きな流量を得ることが判っ
た。ちなみに、本実験ではコイル厚ｄ＝２．０ｍｍを一
定とし、距離ｍを変更させて、ヨーク１に設けた換気穴
１７（穴径φ６ｍｍ）で流量を測定したものである。
の間の距離をｍ、コイルエンド部７ａの上層コイルの厚
さ（丸線ならば線径）をｄとすると、図３に示すの如
く、ｍ／ｄが１以下でより大きな流量を得ることが判っ
た。ちなみに、本実験ではコイル厚ｄ＝２．０ｍｍを一
定とし、距離ｍを変更させて、ヨーク１に設けた換気穴
１７（穴径φ６ｍｍ）で流量を測定したものである。
【００１８】次に、本発明の第２実施例について、図４
および図５に基づいて説明する。図４においては、電機
子コイル７の一端側においても、第１実施例に示すコイ
ルエンド部７ａの如く、平面でかつ巻線ピッチに応じた
うず巻線状に成形しているブラシ摺接面７ｂが形成され
ている。このブラシ摺接面７ｂは、回転軸４に対して、
略直角に配設されている。そして、ブラシ１４が、ブラ
シ摺接面７ｂ上に設けられている。
および図５に基づいて説明する。図４においては、電機
子コイル７の一端側においても、第１実施例に示すコイ
ルエンド部７ａの如く、平面でかつ巻線ピッチに応じた
うず巻線状に成形しているブラシ摺接面７ｂが形成され
ている。このブラシ摺接面７ｂは、回転軸４に対して、
略直角に配設されている。そして、ブラシ１４が、ブラ
シ摺接面７ｂ上に設けられている。
【００１９】なお、この第２実施例においては、第１の
側壁１ａの他に、ブラシ粉が発生するブラシ摺接面７ｂ
に近接して第２の側壁１ｂを設けている。そして、第２
の側壁１ｂとブラシ摺接面７ｂとの間の間隔は、上述し
たように、ブラシ摺接面７ｂと第２の隔壁１ｂとの間の
距離をｍ、ブラシ摺接面７ｂの上層コイルの厚さ（丸線
ならば線径）をｄとすると、比ｍ／ｄが１以下となるよ
うに設定している。
側壁１ａの他に、ブラシ粉が発生するブラシ摺接面７ｂ
に近接して第２の側壁１ｂを設けている。そして、第２
の側壁１ｂとブラシ摺接面７ｂとの間の間隔は、上述し
たように、ブラシ摺接面７ｂと第２の隔壁１ｂとの間の
距離をｍ、ブラシ摺接面７ｂの上層コイルの厚さ（丸線
ならば線径）をｄとすると、比ｍ／ｄが１以下となるよ
うに設定している。
【００２０】これにより、ブラシ摺接面７ｂにおける各
コイルにより、内径から外径側に風を発生させること
で、ブラシ粉の排出はもとより、最も高温となるブラシ
摺接面７ｂの冷却にもより効果大である。図５は、第２
の側壁１ｂを軸方向から見た図であり、ブラシ１４を挿
入する挿入穴３０と回転軸４が貫通するシャフト穴３１
が設けてある。
コイルにより、内径から外径側に風を発生させること
で、ブラシ粉の排出はもとより、最も高温となるブラシ
摺接面７ｂの冷却にもより効果大である。図５は、第２
の側壁１ｂを軸方向から見た図であり、ブラシ１４を挿
入する挿入穴３０と回転軸４が貫通するシャフト穴３１
が設けてある。
【００２１】図６は、第２実施例に示す如く、第２の側
壁１ｂを別体で設けるのではなく、ブラシ１４を保持す
るためのホルダプレート２０のブラシ摺接面７ｂ側を第
２の側壁として利用している（第３実施例）。これによ
り、第２の側壁のための専用の部品を増すことなく、第
２実施例と同様の効果が得られ、かつホルダープレート
２０自体も冷却されるため、ブラシ１４に対する冷却効
果は大である。なお、ホルダプレート２０は、熱伝導性
の材質で、かつ磁性体から構成されている。
壁１ｂを別体で設けるのではなく、ブラシ１４を保持す
るためのホルダプレート２０のブラシ摺接面７ｂ側を第
２の側壁として利用している（第３実施例）。これによ
り、第２の側壁のための専用の部品を増すことなく、第
２実施例と同様の効果が得られ、かつホルダープレート
２０自体も冷却されるため、ブラシ１４に対する冷却効
果は大である。なお、ホルダプレート２０は、熱伝導性
の材質で、かつ磁性体から構成されている。
【００２２】更に、図６に示す如く、空気の取入れ口４
０をブラシ摺動面７ｂのうず巻状内側へ、かつブラシ粉
の排出口５０をブラシ摺動面７ｂの外周側であるヨーク
１に設けることで空気の流れがみだれることなく、ブラ
シ粉の排出ならびにブラシ摺動面７ｂの冷却効果が大き
くなる。また、比ｍ／ｄは、１以下であったとしても、
特に第３実施例に示すごとく、ホルダプレート２０を磁
性体としていると、磁石２からホルダプレート２０への
磁束の洩れがあるために、ブラシ摺接面７ｂとホルダプ
レート２０との間の距離ｍを所定量確保する必要があ
る。そこで、発明者らは、距離ｍをふって電機子５のコ
ア端面の洩れ磁束を測定してみた。その結果を図８に示
す。比ｍ／ｄ＝０．５まではほぼ一定で、比ｍ／ｄが
０．２５以下になると、磁石２からホルダプレート２０
への洩れ磁束が増大しモータの性能損失となることがわ
かった。
０をブラシ摺動面７ｂのうず巻状内側へ、かつブラシ粉
の排出口５０をブラシ摺動面７ｂの外周側であるヨーク
１に設けることで空気の流れがみだれることなく、ブラ
シ粉の排出ならびにブラシ摺動面７ｂの冷却効果が大き
くなる。また、比ｍ／ｄは、１以下であったとしても、
特に第３実施例に示すごとく、ホルダプレート２０を磁
性体としていると、磁石２からホルダプレート２０への
磁束の洩れがあるために、ブラシ摺接面７ｂとホルダプ
レート２０との間の距離ｍを所定量確保する必要があ
る。そこで、発明者らは、距離ｍをふって電機子５のコ
ア端面の洩れ磁束を測定してみた。その結果を図８に示
す。比ｍ／ｄ＝０．５まではほぼ一定で、比ｍ／ｄが
０．２５以下になると、磁石２からホルダプレート２０
への洩れ磁束が増大しモータの性能損失となることがわ
かった。
【００２３】図７は、本発明の第４実施例であり、この
実施例においては、電機子鉄心５には、一端面から他端
面に貫通する貫通穴５ａが形成されている。そして、空
気の吸入口５１をヨーク１の端部側に形成しつつ、第１
の側壁１ａの対向する位置にギヤ室８０とモータ室９０
とを分離するカバー７０を設けている。そして、この構
成により、コイルエンド部７ａにより発生する風の流れ
は、空気の吸入口５１からカバー７０と第１の側壁１ａ
との間の空間を通り、一方の排出口５０を通って外部に
排出される。この際に、コイルエンド部７ａが冷却さ
れ、結果として電機子コイル７が冷却されることにな
る。
実施例においては、電機子鉄心５には、一端面から他端
面に貫通する貫通穴５ａが形成されている。そして、空
気の吸入口５１をヨーク１の端部側に形成しつつ、第１
の側壁１ａの対向する位置にギヤ室８０とモータ室９０
とを分離するカバー７０を設けている。そして、この構
成により、コイルエンド部７ａにより発生する風の流れ
は、空気の吸入口５１からカバー７０と第１の側壁１ａ
との間の空間を通り、一方の排出口５０を通って外部に
排出される。この際に、コイルエンド部７ａが冷却さ
れ、結果として電機子コイル７が冷却されることにな
る。
【００２４】一方、ブラシ摺接面７ｂによって発生する
風の流れは、空気の吸入口５１からカバー７０と第１の
側壁１ａとの間の空間を通り、電機子５の貫通穴５ａお
よびブラシ摺接面７ｂ上を通り、他方の排出口５０を通
って外部に排出される。この際には、ブラシ粉が他方の
排出口５０を通って外部に排出されると共に、電機子鉄
心５の冷却を行いつつ、ブラシ摺接面７ｂの冷却も可能
となる。
風の流れは、空気の吸入口５１からカバー７０と第１の
側壁１ａとの間の空間を通り、電機子５の貫通穴５ａお
よびブラシ摺接面７ｂ上を通り、他方の排出口５０を通
って外部に排出される。この際には、ブラシ粉が他方の
排出口５０を通って外部に排出されると共に、電機子鉄
心５の冷却を行いつつ、ブラシ摺接面７ｂの冷却も可能
となる。
【００２５】また、体格が小さく高電流で高回転され、
ブラシ粉が多く発生しやすい減速機構を有するスタータ
には、効果が非常に大きいことは言うまでもない。な
お、固定界磁は巻線式でも同じであり、また、減速機構
がなくてもよい。
ブラシ粉が多く発生しやすい減速機構を有するスタータ
には、効果が非常に大きいことは言うまでもない。な
お、固定界磁は巻線式でも同じであり、また、減速機構
がなくてもよい。
【図１】本発明による電動機を示す断面図である。
【図２】電動機のコイルエンド部を示す正面図である。
【図３】比ｍ／ｄに対する流量を表わす特性図である。
【図４】本発明による電動機の第２実施例を示す断面図
である。
である。
【図５】第２実施例における第２の側壁を示す正面図で
ある。
ある。
【図６】本発明による電動機の第３実施例を示す断面図
である。
である。
【図７】本発明による電動機の第４実施例を示す断面図
である。
である。
【図８】比ｍ／ｄに対する洩れ磁束を表わす特性図であ
る。
る。
１ ヨーク １ａ 第１の側壁 １ｂ 第２の側壁 ２ 磁石 ３ 電機子 ４ 回転軸 ５ 電機子鉄心 ５ａ 貫通穴 ７ 電機子コイル ７ａ コイルエンド部 ７ｂ ブラシ摺接面 ８ 整流子 １４ ブラシ ４０ 取入れ口 ５０ 排出口
Claims (11)
- 【請求項１】 固定界磁装置を備えた筒状のヨークと、 そのヨークの開口部を塞ぐための側板と、 ヨーク内に設けられ、ブラシから通電されて回転する電
機子とを有する電動機において、 前記電機子には複数の上層のコイルと複数の下層のコイ
ルとが巻装され、かつこれらの上層および下層のコイル
を電気的に連結する複数の導体部が前記側板と略平行に
配置され、 前記電機子の回転に応じて前記導体部間の空間により径
方向に風を発生させると共に、 前記導体部と前記側板との距離が導体線径もしくは導体
厚よりも小さいことを特徴とする電動機。 - 【請求項２】 前記導体部上に前記ブラシが摺接するこ
とを特徴とする請求項１記載の電動機。 - 【請求項３】 前記導体部と対向する側板が、前記ブラ
シを保持するブラシホルダであることを特徴とする請求
項２記載の電動機。 - 【請求項４】 前記ブラシホルダが磁性体でかつ熱伝導
性を有しているものにおいて、前記導体部と前記側板と
の距離ｍと導体線径もしくは導体厚ｄとの比ｍ／ｄが、
０．２５よりも大きいことを特徴とする請求項３記載の
電動機。 - 【請求項５】 前記導体部間の空間は実質的に弧状で、
内周側から外周側に流れる風の通路が形成されているこ
とを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記
載の電動機。 - 【請求項６】 前記ブラシが配接される側の前記側板に
は外部につながる風の吸入口が設けられると共に、前記
ヨークもしくは前記ヨークの他端の開口部をふさぐ側板
には外部とつながる風の排出口が設けられていることを
特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の
電動機。 - 【請求項７】 前記電機子の両端には、それぞれ複数の
導体部が設けられ、前記ヨークの両端には、前記導体部
と略平行に配置される前記側板が配設されると共に、 それぞれの前記導体部と前記側板との距離が導体線径も
しくは導体厚よりも小さいことを特徴とする請求項１な
いし請求項６のいずれかに記載の電動機。 - 【請求項８】 前記側板が磁性体で形成されているもの
において、前記導体部と前記側板との距離ｍと導体線径
もしくは導体厚ｄとの比ｍ／ｄが、０．２５よりも大き
いことを特徴とする請求項１もしくは請求項７記載の電
動機。 - 【請求項９】 請求項１ないし請求項８のいずれかに記
載の電動機を有するスタータ。 - 【請求項１０】 電機子コアには一端面と他端面を連通
する貫通穴を有していることを特徴とする請求項９に記
載のスタータ。 - 【請求項１１】 エンジンのリングギアに噛み合うピニ
オンと、 前記電機子コアの回転を減速して前記ピニオンに伝達す
るための減速機構とを有することを特徴とする請求項９
もしくは請求項１０に記載のスタータ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34166096A JP3465510B2 (ja) | 1996-02-15 | 1996-12-20 | 電動機およびこの電動機を用いたスタータ |
| US08/800,458 US5757095A (en) | 1996-02-15 | 1997-02-18 | Motor having air circulating coil end |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2777496 | 1996-02-15 | ||
| JP8-27774 | 1996-02-15 | ||
| JP34166096A JP3465510B2 (ja) | 1996-02-15 | 1996-12-20 | 電動機およびこの電動機を用いたスタータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09285074A true JPH09285074A (ja) | 1997-10-31 |
| JP3465510B2 JP3465510B2 (ja) | 2003-11-10 |
Family
ID=26365749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34166096A Expired - Fee Related JP3465510B2 (ja) | 1996-02-15 | 1996-12-20 | 電動機およびこの電動機を用いたスタータ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5757095A (ja) |
| JP (1) | JP3465510B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016003588A (ja) * | 2014-06-16 | 2016-01-12 | 株式会社デンソー | スタータモータ |
| CN109845074A (zh) * | 2016-10-21 | 2019-06-04 | 株式会社电装 | 旋转电机 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5955804A (en) * | 1997-03-10 | 1999-09-21 | Denso Corporation | Alternator winding arrangement with coil ends spaced apart from one another for air passage |
| US5955810A (en) * | 1997-05-26 | 1999-09-21 | Denso Corporation | Alternator for vehicle |
| US5982071A (en) * | 1998-08-13 | 1999-11-09 | Able Corporation | Cooling of electrical machinery |
| FR2789529B1 (fr) | 1999-02-05 | 2001-06-08 | Valeo Systemes Dessuyage | Perfectionnements aux moteurs electriques a courant continu, notamment pour actionneur de vehicule automobile |
| US6356003B1 (en) | 1999-03-19 | 2002-03-12 | John Fiorenza | Direct current motor |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3591816A (en) * | 1968-09-09 | 1971-07-06 | Tokyo Shibuia Denki Kk | Synchronous machine provided with comb-shaped magnetic poles |
| US4009405A (en) * | 1975-08-07 | 1977-02-22 | General Electric Company | Vertically mountable dynamoelectric machine having an improved ventilating coolant flow control structures |
| JPS5886841A (ja) * | 1981-11-17 | 1983-05-24 | Toshiba Corp | 回転電機 |
| US5266858A (en) * | 1984-04-23 | 1993-11-30 | Nippondenso Co., Ltd. | Armatures and method for manufacturing such armatures |
| US5211670A (en) * | 1984-04-23 | 1993-05-18 | Nippondenso Co. Ltd. | Armatures and method for manufacturing such armatures |
| AU674784B2 (en) * | 1993-10-15 | 1997-01-09 | Nippondenso Co. Ltd. | Electric rotating machine |
| JP3097727B2 (ja) * | 1994-04-19 | 2000-10-10 | 株式会社デンソー | 整流子型回転電機 |
| JP2979973B2 (ja) * | 1994-09-20 | 1999-11-22 | 株式会社デンソー | 減速機構付スタータ |
-
1996
- 1996-12-20 JP JP34166096A patent/JP3465510B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-18 US US08/800,458 patent/US5757095A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016003588A (ja) * | 2014-06-16 | 2016-01-12 | 株式会社デンソー | スタータモータ |
| CN109845074A (zh) * | 2016-10-21 | 2019-06-04 | 株式会社电装 | 旋转电机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3465510B2 (ja) | 2003-11-10 |
| US5757095A (en) | 1998-05-26 |
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