JPH09284020A - 車両のルーフレールアンテナ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 例えば車載のテレビや電話等のアンテナを、
車体の外観を損なわないように簡単且つ確実に取付ける
ことができ、アンテナ不使用時にはアンテナが外部に突
出しないように格納できるようにする。 【解決手段】 車両のルーフパネルの左右両側部に沿っ
て前後方向に設けられるルーフレールの一部に取り外し
可能な交換部１′を設け、交換部１′と外観が同じで内
部にアンテナ６を備え上面にアンテナを突出させるため
の開口部２ｃを有し開口部２ｃがカバー４にて開閉でき
るようになっているシェル１を構成し、このシェル１を
ルーフレールの交換部１′を取り外した空間に取付け、
アンテナの使用時はカバー４を移動させて開口部２ｃを
開き、シェル１内のアンテナ６を開口部２ｃから突出さ
せ、アンテナ不使用時はアンテナ６をシェル１内に収め
カバー４を移動させて開口部２ｃを閉じ、アンテナ格納
状態とするようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のルーフパネ
ルの左右両側部に沿って前後方向に取付けられるルーフ
レールに取付けられるアンテナ構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】最近は、車室内にオーディオ機器の他に
テレビや電話を備えた車両が増えてきており、車両購入
後に車載用のテレビや電話を取付ける場合も多い。それ
に伴ない、フレキシブルアンテナやオートアンテナ等の
アンテナ類を、車両のルーフパネルやサイドパネルの後
方に装備，若しくはオプションとして新たに設置してい
るのが現状である。アンテナの装着方法としては、両面
テープにてルーフ上面やリヤ窓ガラス面等に貼り付ける
場合が多いが、この方法は接着不良や盗難の心配があ
り、又、アンテナの出っ張りやアンテナ取付部からのコ
ードによって外観が損なわれ、さらにコードを外部から
車室内へ配線するための挿入場所から漏水の虞れがあ
る、といった問題がある。

【０００３】そこで、ルーフパネル両側部とサイドパネ
ルとの接合固着部を凹ませてルーフパネル左右両側縁部
に沿う前後方向のルーフ溝部を形成し、該ルーフ溝部の
前後どちらか一方の上部にロッドアンテナの収容部を固
着することで、アンテナをルーフ溝部内に格納可能と
し、アンテナの出っ張りやアンテナ取付部からのコード
の配設をなくすようにしたもの（実開昭５７−３９８７
７号公報参照）が既に考案されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ルーフパネルにフレキ
シブルアンテナやオートアンテナ等のアンテナ類を装着
した場合、受信部は利用しない時にも常に風雨にさらさ
れ防水加工していても劣化は免れない。上記実開昭５７
−３９８７７号公報に開示されているものは、利用しな
い時のアンテナの出っ張りやコードのルーフパネル上の
配設をなくすることはできるが、格納場所がルーフ溝部
内のためルーフパネルに降った雨水がすべてルーフ溝部
に流れ込み、アンテナの受信部，取付部等が劣化してし
まう虞れがある。

【０００５】本発明は上記のような従来の課題を解決す
ることを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、車体のルーフ
パネルの左右両側部に沿って前後方向にルーフレールが
取付けられた車両において、ルーフレールの一部に取り
外し可能な交換部を設け、別部材として上記交換部と同
じ外観を有し内部にアンテナ装置を出し入れ可能な状態
に内蔵したシェルを構成し、ルーフレールの上記交換部
とシェルとを交換取付可能とし、該シェルをルーフレー
ルの交換部を取り外した空間に取付けることにより、外
観上は通常のルーフレールと全く同じで違和感がなく、
シェルの上面に設けたカバーを移動させて開口部を開き
シェル内のアンテナを該開口部より突出させることによ
りアンテナ使用状態とし、該アンテナを開口部よりシェ
ル内に引っ込め開口部をカバーで閉塞して格納状態とす
ることができ、アンテナのコードはルーフレールの空胴
部内を通して車室内に引き込むことができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。

【０００８】図１（Ａ）は、車両のルーフパネルの左右
両側部に沿って設けられるルーフレールの一部を切欠い
てルーフレール前部７とルーフレール後部８とに分割
し、その間に交換部１′を取りはずし可能に取付けるこ
とにより、ルーフレール前部７と交換部１′とルーフレ
ール後部８とで一体的なルーフレールを形成したものを
示している。そして、必要に応じ該交換部１′を取りは
ずし、図１（Ｂ）に示すように、該交換部１′の代り
に、内部にアンテナを内蔵格納したシェル１をルーフレ
ール前部７とルーフレール後部８との間に取付け、外観
上は通常のルーフレールと変わらない形状とする。アン
テナ使用時には、図１（Ｃ）に示すように、カバー４を
スライドさせて開口部２ｃを開き、シェル１の内部に格
納されているアンテナ６を開口部２ｃから突出させ、ア
ンテナを使用しないときは、アンテナ６をシェル１の内
部に格納してカバー４で開口部２ｃを閉める。アンテナ
用のコードはルーフレール前部７（又はルーフレール後
部８）の空胴部内に配設され、ルーフレールのルーフパ
ネルへの取付脚部内を通って車室内に引き込まれ、交換
部１′を取りはずしてそこにシェル１を取付ける際に、
アンテナ６と接続されるものとする。

【０００９】上記のように、アンテナ６を内蔵したシェ
ル１を交換部１′の代わりにルーフレールの一部として
取付ける構成を採ったことにより、アンテナの取付けが
非常に容易に且つ的確に行なえると共に、車両の外観を
損なったり漏水の心配等は全くなくなり、アンテナ不使
用時はシェル１内に格納されカバー４にて開口部２ｃが
閉ざされるので、アンテナ及びその取付部等が風雨にさ
らされることがなく、洗車やワックスかけを行なうとき
に引っかかることもない。

【００１０】シェル１の具体的構成の第一例を図２〜４
に示す。

【００１１】図２〜４において、シェル１は、外殻を構
成するアッパーシェル２とロアシェル３とからなり、ル
ーフレールの交換部１′と同形の車体前後方向に所定の
長さをもつほぼ角柱形状に構成される。該シェル１の内
部には開口部２ｃを覆うカバー４と該カバー４を上向き
に付勢するスプリング５とが設けられ、ロアシェル３内
部底面にはアンテナ６が固着されている。

【００１２】アッパーシェル２は、車体前後方向に縦長
の長方形をなす上面２ａと、該上面２ａの長辺から下向
きに折り曲げられた側面２ｂとから構成される。上面２
ａの一部には開口部２ｃが設けられ、側面２ｂの前端下
部にはルーフレール前部７の凸部７ａが係合する切欠部
２ｄが形成され、又左右の側面２ｂの前後端部付近には
半円柱形状の上下方向突条よりなる結合部２ｅが形成さ
れている。ロアシェル３は、車体前後方向に縦長の長方
形をなす底面３ａと、底面３ａの長辺から上向きに折り
曲げられた側面３ｂとから構成される。ロアシェル３が
アッパーシェル２の内側に組み合うように、底面３ａの
長辺はアッパーシェル２と同じ長さに、短辺はアッパー
シェル２の内部の幅と同じ長さになるように形成され、
底面３ａの前方にはルーフレール前部７の凸部７ａの下
面に接合取付けられる取付面３ｃが形成され、該取付面
３ｃには凸部７ａに形成された孔７ｂと重なる孔３ｄが
形成される。左右側面３ｂの前後端部付近には、アッパ
ーシェル２の結合部２ｅと噛み合う半円筒形状の上下方
向凹条よりなる結合部３ｅが形成される。該結合部３ｅ
の下端部には締付面３ｆが形成されている。

【００１３】上記シェル１をルーフレールの交換部１′
を取り外した空間に取付けるには、先ず、後述するよう
に内部にカバー４，スプリング５，５及びアンテナ６等
の必要部品を組み込んだ状態でアッパシェル２とロアシ
ェル３とを嵌め合せる。そして、前後左右４箇所の結合
部２ｅと３ｅとの嵌合部において締付面３ｆの下側から
例えばタッピングスクリュー等のねじ部材１５にて締付
固定して、内部にスプリング５，５に支持されたカバー
４及びアンテナ６等が組み込まれたシェル１を構成す
る。

【００１４】次に、シェル１の後端部をルーフレール後
部８の前端部に形成した凸部８ａに嵌入させつつ、シェ
ル１前端部の切欠部２ｄと取付面３ｃとの隙間を車幅方
向からルーフレール前部７の後端部に形成した凸部７ａ
に嵌め込んでいく。そして、凸部７ａの孔７ｂと取付面
３ｃの孔３ｄとを合せ、ボルト９を通し孔７ｂに固定し
てあるナット１０にねじ込み締付ける。このようにし
て、シェル１を外観的な違和感なくルーフレールに確実
に取付けることができる。

【００１５】シェル１をルーフレールの交換部１′を取
り外した空間に取付ける方法としては、上記の他に、例
えばロアシェル３の取付面３ｃの後端にセルフヒンジ部
３ｇを設けて取付面３ｃを該セルフヒンジ部３ｇから下
方へ折り曲げることができるようにしておき、結合部２
ｅと３ｅとの嵌合部を締付面３ｆの下側からねじ部材１
５にてねじ込み締付けて、内部にスプリング５，５に支
持されたカバー４及びアンテナ６等が組み込まれたシェ
ル１を構成した後、該シェル１の後端部をサイドレール
後部８の凸部８ａに嵌入させつつ、取付面３ｃをセルフ
ヒンジ部３ｇから下方へ折り曲げた状態にて、シェル１
の前端部分を上から下へサイドレール前部７の凸部７ａ
に嵌め込み、下方へ折り曲げられていた取付面３ｃを元
に戻して凸部７ａの下面に当て、孔３ｄと７ｂにボルト
９を通しナット１０にねじ込み締付ける、という取付方
法を採用しても良い。

【００１６】シェル１の内部構成を次に示す。

【００１７】アンテナ６は、固定部６ａと伸縮可能なア
ンテナ部６ｂとから構成される。固定部６ａ下端部は、
アッパーシェル２の開口部２ｃの前縁真下付近の位置に
てロアシェル３の底面部３ａに固着され、固定部６ａの
上端部にはアンテナ部６ｂの一端部が回動可能に取付け
られる。アンテナ部６ｂはこの取付点を中心としてほぼ
水平の格納状態から斜め上向きの使用状態まで回動で
き、該使用状態にてアンテナ部６ｂの先端部を伸ばして
受信の感度を高めることができる。アンテナのコードは
固定部６ａから前方へ延び、ルーフレール前部７に設け
られたコード端子（図示省略）に接続される。

【００１８】アッパシェル２の上面２ａに形成した開口
部２ｃを内部から塞ぐようにカバー４がスプリング５の
付勢力によって取付けられる。カバー４は、開口部２ｃ
とほぼ同形の上面とアッパーシェル２の上面２ａの厚さ
と同じ高さの立上り面と該立上り面下端のフランジとか
らなるほぼハット型断面をなし、その上面の後方にはつ
まみ４ａが設けられ、該上面の裏側には、図３に示すよ
うに、スプリング５を支える爪部４ｂが左右部の前後部
に設けられると共に、裏側中央部にはスプリング５を係
止する係止部４ｃが形成されている。そして、カバー４
の上面の裏面にはほぼ同形のスプリング５が係止部４ｃ
の前後に各々取付けられる。

【００１９】スプリング５は、カバー４の上面の裏面に
係合固定される水平部５ａと側辺部５ｂと側辺部５ｂの
端部からロアシェル３の底面３ａに向かう斜辺部５ｃと
で、針金形状で且つ連続した一体型に形成されている。
水平部５ａはカバー４の係止部４ｃにて係止され、側辺
部５ｂ，５ｂはカバー４の左右にある爪部４ｂ，４ｂに
各々係合して固定される。側辺部５ｂ，５ｂの端部から
斜め下方へ延びる斜辺部５ｃ，５ｃの端部はロアシェル
３の底面３ａ上に弾接してカバー４を上向きに付勢する
が、該弾接部位で前後方向に円滑にスライドできるよう
に斜辺部５ｃ，５ｃの下端部は湾曲形成され、その湾曲
した円弧部分がロアシェル３の底面３ａとの弾接点とな
るようにしている。

【００２０】上面の裏面前後にスプリング５，５を取付
けたカバー４は、図４（Ａ）に示すように、アッパーシ
ェル２の開口部２ｃをスプリング５の上向きの付勢力に
より確実に塞ぎ、アンテナ使用時には、スプリング５の
付勢力に抗してカバー４を上から押してスプリング５と
共にアッパーシェル２の内面下に潜らせつつ前に移動さ
せる。このとき、カバー４上面のつまみ４ａが開口部２
ｃの前辺に係合するので、カバー４はそれ以上前に移動
することはなくその位置で保持される。このようにして
解放された開口部２ｃから内部のアンテナ６のアンテナ
部６ｂを立ち上らせ、その先端を伸ばすことにより、図
４（Ｂ）に示す使用状態となる。

【００２１】アンテナの使用が不要となったときは、先
ずアンテナ部６ｂを縮めた後、水平になるまで回動させ
てシェル１内に格納し、カバー４のつまみ４ａをもって
後方に移動させることによりアッパーシェル２の下から
カバー４が引き出され、つまみ４ａが開口部２ｃの後辺
部に達するとスプリング５の上向きの付勢力によりカバ
ー４は開口部２ｃに嵌入し、図４（Ａ）に示すように、
アッパーシェル２の上面２ａとカバー４の上面とがほぼ
同じ高さになって、開口部２ｃを完全に塞いだアンテナ
格納状態となる。

【００２２】次に、シェル１の具体的構成の第二例を図
５，６に示す。

【００２３】シェル１の外殻構造及びルーフレールへの
取付け方法は上記第一例と同様であるが、シェル１内部
構成として、開口部２ｃよりやや大きめの長方形の上開
きの箱形状をなし内部にアンテナ６が取付けられている
アンテナ格納箱１１とカバー４とを前後に一体に連結構
成し、各々の下面部にスプリング５を係止させる。前後
のスプリング５，５は前記第一例のものと同じであり、
前側のスプリング５はカバー４の裏面の係止部４ｃと爪
部４ｂ，４ｂとに係止され、後側のスプリング５はアン
テナ格納箱１１の前面部及び側面部にそれぞれ形成した
係止部１１ａと爪部１１ｂとに係止される。

【００２４】アンテナ６を使用しないときは、図６
（Ａ）に示すように、カバー４がスプリング５，５の付
勢力により開口部２ｃに嵌入して該開口部２ａを閉塞
し、その後方に連なるアンテナ格納箱１１はその上端フ
ランジ部が開口部２ｃの後方にてアッパシェル２の上面
２ａの内側面に後側のスプリング５にて押しつけられた
格納状態となっている。

【００２５】このアンテナ格納状態から、カバー４を下
方へ押してアッパーシェル２の内面下に潜らせつつ前方
に移動させると、それに伴ないアンテナ格納箱１１がア
ッパーシェル２の内面に沿って開口部２ｃの真下に移動
し、図６（Ｂ）に示すアンテナ使用可能状態となる。こ
の状態にてアンテナ部６ｂを立ち上がらせ、その先端を
伸ばして使用する。

【００２６】アンテナ６を使用しない場合は、前記図２
〜４の第一例と同様に、アンテナ部６ｂを縮めほぼ水平
状態に回動させた後、開口部２ｃの前辺にて係止してい
るカバー４上面のつまみ４ａを後方に移動させることに
より、アッパーシェル２の下からカバー４が引き出され
て開口部２ｃを閉塞し、アンテナ格納箱１１は開口部２
ｃの後方に移動し、図６（Ａ）に示すアンテナ格納状態
となる。

【００２７】この図５，６に示す第二例において、アッ
パシェル２とロアシェル３とを結合してシェル１を構成
する方法、及びシェル１をルーフレールの交換部１′を
取り外した空間に取付ける方法等は、前記第一例の場合
と同じであり、第一例と同一の符号は第一例と同一の部
分を表している。

【００２８】更に、シェル１の具体的構成の第三例を図
７，８に示す。

【００２９】この第三例では、シェル１のアッパーシェ
ル２は前記第一例と同様であるが、ロアシェル３の側面
３ｂの上端部には前後方向に移動路３０が設けられる。
シェル１の内部には、図７に示すように、カバー４，該
カバー４を上向きに付勢する左右一対のスプリング１
２，開口部２ｃの下方に配置されアンテナ取付部となる
ポップアップベース１３，該ポップアップベース１３の
底面１３ａの下面に係止され該ポップアップベース１３
を上向きに付勢する板バネ１４が内蔵組み込まれる。ポ
ップアップベース１３の底面１３ａには、図８に示すよ
うに、アンテナ６が起倒可能に取付けられる。

【００３０】スプリング１２は、前後に下方に凸なる湾
曲部を有しその前後の湾曲部間の平坦部のほぼ中央に形
成された凸部１２ａがカバー４の左右フランジに設けら
れた切欠部４ｄに嵌入係止された状態で、前後の湾曲部
がロアシェル３に形成した移動路３０にスライド可能に
弾接することにより、カバー４を上向きに付勢し、該カ
バー４が開口部２ｃに嵌入して閉塞したアンテナ格納状
態を保っている。

【００３１】ポップアップベース１３は、その底面１３
ａの下面に係止された板バネ１４の前側斜辺部の下端部
がロアシェル３の底面３ａに係止されることによって前
後方向の位置が規制され、アンテナ格納状態では図８
（Ａ）に示すように、左右の立上り面１３ｂの上縁が閉
塞状態にあるカバー４の左右のフランジ部下面に弾接し
た状態でシェル１の内部に格納されている。

【００３２】アンテナ６の使用に際しては、カバー４を
下方へ押して前方へ移動させる。すると、カバー４はス
プリング１２をたわませた状態で該スプリング１２と一
緒に移動路３０にガイドされ開口部２ｃより前方のアッ
パシェル２の上面２ａの下側に潜って前方へスライド
し、つまみ４ａが開口部２ｃの前辺にて係止することに
よりその位置でカバー４は保持される。カバー４の前方
移動に伴ない、ポップアップベース１３は板バネ１４か
ら斜め上向きの付勢力を受けて上昇し、ポップアップベ
ース１３の前方のフランジ１３ｃはカバー４の後部フラ
ンジに、後方のフランジ１３ｃは開口部２ｃの後辺に係
止され、図８（Ｂ）に示すように、やや後ろ上りの傾斜
状態にてポップアップベース１３は開口部２ｃより突出
した使用可能状態に保持され、該ポップアップベース１
３の底面１３ａに取付けられたアンテナ６のアンテナ部
６ｂを上向きに回動させその先端を伸ばして使用する。

【００３３】アンテナ６を使用しない時は、アンテナ部
６ｂを縮めて下方へ回動させた後、ポップアップベース
１３に下向きの力を加えてシェル１の内部に押込むと共
に、開口部２ｃの前辺にて係止しているカバー４のつま
み４ａを後方に移動させることにより、カバー４が引き
出されて開口部２ｃに嵌入して閉塞し、ポップアップベ
ース１３は該カバー４の下側へもぐり込んで、図８
（Ａ）に示すようなアンテナ格納状態となる。

【００３４】尚、この図７，８に示す第三例において、
アッパシェル２とロアシェル３とを結合してシェル１を
構成する方法、及びシェル１をルーフレールの交換部
１′を取り外した空間に取付ける方法等は第一例の場合
と同じであり、又第三例において第一例と同一の符号は
第一例と同一の部分を表している。

【００３５】又、交換部１′の取付構造については、取
り外し可能な任意の取付構造を採用できるが、具体的に
は例えば上記シェル１の具体的取付構造と同様の取付構
造にてルーフレール前部７の凸部７ａとルーフレール後
部８の凸部８ａを用いて取付ける方策が採用できる。

【００３６】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、アンテナ
構造はルーフレールの部分的構成部品であるシェルの内
部に備えられるので、アンテナを使用する際には該シェ
ルの上面に設けたカバーを開くことにより容易にシェル
内部からアンテナを突出でき、アンテナを使用しない時
はシェル内に格納してカバーで閉塞されるので、アンテ
ナ不使用時のアンテナの出っ張りやコードのルーフパネ
ル上の配設をなくすことができ、外観の向上がはかれる
と共に、風雨による部材の劣化を防止することができ
る。又、シェルの外観はルーフレールの交換部と同形
で、交換取付が容易なため、車両購入後オプションとし
てアンテナを取付ける場合においても、時間と費用が従
来のものよりもかからず、外観上の違和感が全くなしに
取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の基本的構成を説明する図で、（Ａ）は
交換部が設けられたルーフレールの外観を示す要部斜視
図、（Ｂ）は交換部を取り外し本発明にかかるシェルを
取付けたルーフレールの外観を示す要部斜視図、（Ｃ）
は（Ｂ）のシェル内に内蔵したアンテナの使用状態を示
す要部斜視図である。

【図２】図１に示すシェルの外観及び内部構造の具体的
構成の第一例を示す分解斜視図である。

【図３】図２に示すカバーと該カバーの裏面に係止され
るスプリングとの組付け構造を示す斜視図である。

【図４】図２に示すシェルの縦断側面図であり、（Ａ）
はアンテナ格納状態、（Ｂ）はアンテナ使用状態を示
す。

【図５】シェルの外観及び内部構造の具体的構成の第二
例を示す分解斜視図である。

【図６】図５に示すシェルの縦断側面図であり、（Ａ）
はアンテナ格納状態、（Ｂ）はアンテナ使用可能状態を
示す。

【図７】シェルの外観及び内部構造の具体的構成の第三
例を示す分解斜視図である。

【図８】図７に示すシェルの断面図であり、（Ａ）はア
ンテナ格納状態の縦断側面図、（Ｂ）はアンテナ使用可
能状態の縦断側面図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ−Ｃ断面図で
ある。

【符号の説明】

１ シェル １’ 交換部 ２ アッパーシェル ２ｃ 開口部 ２ｅ 結合部 ３ ロアシェル ３ｃ 取付面 ３ｄ 孔 ３ｅ 結合部 ３ｆ 締付面 ４ カバー ４ａ つまみ ４ｄ 切欠部 ５ スプリング ６ アンテナ ６ａ 固定部 ６ｂ アンテナ部 ７ ルーフレール前部 ７ａ 凸部 ７ｂ 孔 ８ ルーフレール後部 ８ａ 凸部 １１ アンテナ格納箱 １２ スプリング １２ａ 凸部 １３ ポップアップベース １４ 板バネ ３０ 移動路

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のルーフパネルの左右両側部に沿っ
   て前後方向に取付けられるルーフレールの一部に取りは
   ずし可能な交換部を設け、この交換部に代って、外観が
   該交換部と同じで内部にアンテナ構造を備え上面にアン
   テナを取り出すための開口部がカバーにより開閉可能に
   設けられたシェルをルーフレールに取付け、上記カバー
   を開き開口部よりアンテナを突出させることによりアン
   テナ使用状態とし、アンテナを折り畳みシェル内に格納
   させてカバーを閉じることによりアンテナ格納状態とす
   るようにしたことを特徴とする車両のルーフレールアン
   テナ構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載した車両のルーフレール
   アンテナ構造において、シェルはアッパーシェルとロア
   シェルとから構成され、シェル内部には、アッパシェル
   上面の開口部を塞ぐカバーと、該カバーに上向きの付勢
   力を与えるスプリングと、一端をロアシェルに回動可能
   に取付けられた伸縮可能なアンテナとが設けられ、カバ
   ーをアッパーシェル上面の内面に沿って移動させること
   により解放された開口部からシェル内部のアンテナを立
   ち上らせ使用可能とするようにしたことを特徴とする車
   両のルーフレールアンテナ構造。
3. 【請求項３】 請求項１に記載した車両のルーフレール
   アンテナ構造において、シェルはアッパーシェルとロア
   シェルとから構成され、シェル内部には、アッパシェル
   上面の開口部を塞ぐカバーと、該カバーと一体に連結構
   成されたアンテナ格納箱と、該アンテナ格納箱に一端部
   を回動可能に取付けられた伸縮可能なアンテナと、上記
   カバー及びそれと一体のアンテナ格納箱に上向きの付勢
   力を与えるスプリングとが設けられ、上記カバーをアッ
   パーシェル上面の内面に沿って移動させると、それに伴
   ないアンテナ格納箱が開口部の真下に移動し内部のアン
   テナを立ち上らせ使用可能とするようにしたことを特徴
   とする車両のルーフレールアンテナ構造。
4. 【請求項４】 請求項１に記載した車両のルーフレール
   アンテナ構造において、シェルはアッパーシェルとロア
   シェルとから構成され、シェル内部には、アッパシェル
   上面の開口部を塞ぐカバーと、該カバーに上向きの付勢
   力を与えるスプリングと、伸縮可能なアンテナの一端を
   回動可能に取付けたポップアップベースと、該ポップア
   ップベースに上向きの付勢力を与える板バネとが設けら
   れ、上記カバーをアッパーシェル上面の内面に沿って移
   動させると、上記板バネの付勢力にてポップアップベー
   スが上昇して上記開口部に臨み、該ポップアップベース
   に取付けたアンテナを立ち上らせ使用可能とするように
   したことを特徴とする車両のルーフレールアンテナ構
   造。