JPH09256400A - 函体の掘削土中への推進埋設方法および掘削機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来、水底トンネルを構築する工法では、作
業が非常に大がかりであり、施工コストも莫大であっ
た。また、施工時に、一時的に水域を閉塞しなくてはな
らないので、航路への障害が甚大であった。また、施工
時に、海を汚してしまうという課題があった。 【解決手段】 掘削機で水面下の土中を掘削しつつ、こ
の掘削機の後部に継いだ複数の函体を推進埋設するに際
して、前方に位置する前方の函体とこの函体の後方に継
がれて位置する後方の函体との間に給，排水の作動空間
を形成し、推進すべき函体の前側の作動空間の水を排水
して減圧し、後側の作動空間の密閉を開放して水を給水
可能とし、当該函体の前，後の作動空間の圧力差に基づ
いて当該函体を推進可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水面下の土を掘削
しつつ土中にトンネルエレメントとしての函体を推進埋
設する方法、及びこの方法において使用する掘削機に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、予めトンネルエレメントである各
函体を製造してこれらを工事現場まで曳航し、予め浚渫
した場所にこれら函体を沈設して水中で結合し、その
後、埋め戻しを行うことにより、水底トンネルを構築す
る沈埋工法が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述した
従来技術によれば、函体を工事現場まで曳航していって
沈設し、各函体を水中で結合するので、作業が非常に大
がかりで大変であり、施工コストも莫大となってしまう
という課題があった。また、施工時に、一時的に水域を
閉塞しなくてはならないので、航路への障害が甚大であ
るという課題があった。また、施工時に、海を汚してし
まうという課題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明にかかる函体の掘
削土中への推進埋設方法は、掘削機で水面下の土中を掘
削しつつ、この掘削機の後部に継いだ複数の函体を推進
しながら土中に埋設する方法であって、前方に位置する
前方の函体とこの函体の後方に継がれて位置する後方の
函体との間に給，排水の作動空間を形成し、推進すべき
函体の前側の作動空間の水を排水して減圧し、後側の作
動空間の密閉を開放して水を給水可能とし、当該函体の
前，後の作動空間の圧力差に基づいて当該函体を推進可
能とした。また、本発明にかかる函体の掘削土中への推
進埋設方法において使用する掘削機は、後部に接続され
た函体の先頭になって水面下の土中を掘削しつつ推進す
る掘削機であって、推進前方に開口し、掘削される土砂
や泥などが取り込まれる収容空間と、上記収容空間の前
部に位置し、推進方向に対しほぼ直角方向にスライドし
て上記収容空間の前部を閉じて、上記収容空間に推進時
に土砂や泥などが収容されたときに当該収容空間を密閉
状態とするバケットと、上記収容空間に収容された土砂
や泥などを、陸上または船上に排出するための排出系
と、を備えて成る。さらに、本発明の掘削機は、上記バ
ケットに代えて、上記収容空間の前部にこの収容空間を
塞ぐように位置し、土砂や泥などを噛み込んで上記収容
空間の底部方向へ送るバケットを備えて成るものとし
た。

【０００５】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１は本発明による函体の掘削土中への
推進埋設方法の実施の形態１を示す全体側面図、図２は
掘削機及び頭部推進部の詳細を示す図である。図１にお
いて、本方法では、先端に掘削機１を有する頭部推進部
２の後続に、長手筒状の函体（沈埋管）３ａ〜３ｅ・・
・を連続的に接続して、海底４の土５中を掘削しながら
推進し、所定の位置で函体３ａ〜３ｅ・・・を設置して
例えば海底トンネルを構築するものである。頭部推進部
２は、図２に示すように、先端側に推進機構を有し、こ
の推進機構で前方に推進する筒体状の推進体６を備えた
長手筒状の函体２Ａより成る。函体２Ａの先端は蓋体２
ｔで塞がれ、この蓋体２ｔに推進機構としてのジャッキ
７が取付けられている。そして、この函体２Ａの前方側
には外筒２ａが位置し、この外筒２ａの内側に上記蓋体
２ｔと平行な基板６ｂを有するスライドレール筒６ａが
位置し、このスライドレール筒６ａの先端側に隔壁６ｔ
が位置し、この隔壁６ｔから前方に突出する握持部８に
より、上記掘削機１を構成する断面Ｃ字状の回転バケッ
ト９が保持されている。この回転バケット９はほぼ往復
半回転する。尚、握持部８で収容空間１ｇが形成され
る。この場合、回転バケット９の側部に図示しない側板
を取付け、これを軸受けで支承し、一方の側板に図示し
ない駆動機構で回転バケット９に回転力を伝達する如く
構成されている。また、上記スライドレール筒６ａと握
持部８とにより推進体６が構成される。

【０００６】上記ジャッキ７の油圧シリンダ７ａは上記
基板６ｂに取付けられ、ジャッキ７の作動で基板６ｂが
前方に推進して掘削機１が前進するので、土砂，泥，海
水を収容空間１ｇに取り込みつつ、図３（ａ）のように
先端が開口した状態の回転バケット９が図３（ｂ）に示
すようにほぼ半回転されることにより、収容空間１ｇに
取り込まれた土砂，泥５ａに食い込む。そして、土砂，
泥５ａおよび海水１１は、回転バケット９が閉じられて
密閉状態となった収容空間１ｇに収容されることにな
る。

【０００７】収容空間１ｇの上部に溜まる海水１１は、
管１２ａを介して収容空間１ｇの上部に接続された給，
排水ポンプ１２により、管１２ｂを介して外部に排水さ
れる（図２参照）。つまり、これら給，排水ポンプ１２
及び管１２ａ，１２ｂにより給，排水系が構成されてお
り、給，排水ポンプ１２を排水側に駆動させることによ
り、図３（ｃ）に示すように、海水１１が海中に排水さ
れる。尚、上記管１２ｂは、一端が給，排水ポンプ１２
に接続され、他端が上記外筒２ａを介して海中に臨むよ
う当該外筒２ａに取り付けられたもので、推進体６の移
動に追従できる長さのホース管より成る。

【０００８】また、収容空間１ｇに収容された土砂，泥
５ａは、収容空間１ｇの下部から頭推進部２，及びこれ
に後続する各函体３ａ〜３ｃ・・・を経由して、陸上の
土砂堆積場やあるいは土砂運搬船に排土される。すなわ
ち、収容空間１ｇの下部側に管１３ａを介して排出ポン
プ１３が接続されており、収容空間１ｇに収容された土
砂，泥５ａは、この排出ポンプ１３により管１３ｂを介
して陸上の土砂堆積場やあるいは土砂運搬船に排土され
る。つまり、これら排出ポンプ１３および管１３ａ，１
３ｂにより排出系が構成されており、排出ポンプ１３を
駆動させることにより、図３（ｄ）に示すように、土
砂，泥５ａが陸上の土砂堆積場やあるいは土砂運搬船に
排出される。従って、土砂，泥５ａが海に投棄されるこ
とはないので、海を汚染することはない。

【０００９】次に、図３（ｅ）に示すように、給，排水
ポンプ１２を給水側に駆動させることにより、海水１１
を収容空間１ｇ中に取り込みつつ、ジャッキ７を縮め
る。このとき、函体２Ａの後部に取り付けられている図
４に示す推進ジャッキ１４で函体２Ａが前方に押圧され
るので、函体２Ａを推進できる。

【００１０】次に、図３（ｅ）に示す状態から回転バケ
ット９を逆転させて前方を開くと、収容空間１ｇには海
水１１が満たされていたので、土砂，泥が海水とともに
勢いよく収容空間１ｇ内に入り込んできて海水と土砂，
泥が混ざり合うので、海中を汚すことはない。

【００１１】つまり、上記掘削機１による掘削作業にお
いては、前段階の浚渫作業がなくなるので、航路への障
害を最小限に抑えることができる。また、海を汚さずに
作業が行える。

【００１２】次の段階で、図３（ａ）に示すように、回
転バケット９を押圧しつつ、回転バケット９を半回転さ
せ、以後、図３（ｂ）〜３（ｅ）と同様な作業を繰り返
すことにより、頭部推進部２を間欠的に推進できる。

【００１３】図１における先頭から１番目の函体２Ａの
後部と２番目の函体３ａの前部との間には、図４に示す
ように、ジャッキ１４が取り付けられ、このジャッキ１
４の伸縮により函体２Ａを推進することになっている。
すなわち、このジャッキ１４を伸ばすと頭部推進部２を
押圧でき、押圧後、後述の方法で頭部推進部２の函体２
Ａの重さを重くしてジャッキ１４を縮めると、函体３ａ
を頭部推進部２方向に牽引できる。この時、頭部推進部
２はその重さで後方へ移動しない。

【００１４】上記各函体３ａ〜３ｅ・・・において、前
後の函体間で給，排水の作動空間１５が形成される。図
５に示す如く、函体３ａ〜３ｅ・・・の前部，後部は蓋
体１６で塞がれ、その内部は密閉空間となっている。そ
して、前方に位置する函体３ａの後部の蓋体１６より後
方に突出する小径筒体１７と，小径筒体１７の外側を被
い後方に位置する函体３ｂの前部の蓋体１６より前方に
突出する大径筒体１８と，のオーバラップ部分に対応す
る内側空間が、給，排水による作動空間１５として形成
されている。また、小径筒体１７と大径筒体１８との間
にはシール部材１９が設けられていることにより、作動
空間１５は密閉に保たれている。上記シール部材１９
は、図７に示すように、エアーチューブ１９ａと、この
エアーチューブ１９ａを被うとともに両端１９ｓ，１９
ｓが固定材１９ｃ，１９ｃで固定された滑性に富む表被
材１９ｂと、で構成されている。

【００１５】尚、図５において、２８は前端２８ａがネ
ジ等で前方の函体３ａの後部外周に固定された筒状のジ
ョイントカバーであり、土砂，泥がシート部材１９側に
入り込むのを阻止する。２９はガスケットであり、これ
は函体同志が接合したときに両者間に介在して両者間を
密着する機能を果たす。また、３０は補助ジャッキ、８
０はストロークキーである。

【００１６】また各函体３ａ〜３ｅ・・・の前，後に
は、図５，図６に示すように、給排水口２０が設けら
れ、上記作動空間１５と上記給排水口２０が臨む海中と
を連通させる排水経路２１Ａ，及び給水経路２２Ａが形
成されている。上記排水経路２１Ａには排水ポンプ２１
及び弁２１ｂ，２１ｃが設けられている。また給水経路
２２Ａには弁２２ａが設けられている。

【００１７】尚、函体２Ａ及び各函体３ａ〜３ｅ・・・
中の底部には、図８，９に示すように、左右前後に複数
の仕切り板２５で区画された複数のタンク２６が設けら
れ、各タンク２６にはポンプ２７が接続されて、これに
より、海水がタンク２６に選択的に給排水される。この
場合、全タンク２６，２６・・・に給水すると函体を重
くでき、また、前部のタンクだけに給水すると前部だけ
を，後部のタンクだけに給水するようにすれば後部だけ
を重くできる。さらに、左右の重さも調整できる。

【００１８】いま、函体２Ａの多数のタンク２６内に給
水して、頭部推進部２の重さを重くした状態でジャッキ
７を縮めると、函体３ａがジャッキ１４で牽引されて前
方に推進する。ここで、図５の、弁２２ａ，２２ａを開
いておくと、作動空間１５内が減圧されて、給排水口２
０，２０から弁２２ａ，２２ａを介して海水が作動空間
１５内に入り込んで満たされ、函体３ａの後部の蓋体１
６が押圧されるので、函体３ａが前方に推進する。函体
３ａの推進終了後に、函体３ａ内の多数のタンク２６に
給水して函体３ａを重くした後、図５の、ポンプ２１，
２１を動作して作動空間１５内の排水を行うと作動空間
１５内が減圧されるとともに、このとき函体３ｂの後部
側の給水経路２２Ａの弁２２ａは開いておけば函体３ｂ
の後部側の作動空間１５内は正圧となっており、この函
体３ｂの後部側の作動空間内の正圧と函体３ｂの前部側
の作動空間内の減圧（負圧）との圧力差により、函体３
ｂを推進させることができる。函体３ｂが推進された後
に、函体３ｂ内のタンク２６に注水して函体３ｂの重さ
を重くしてから、今度は函体３ｂの後部の作動空間内の
海水を排水すると作動空間内は負圧となり、また上記同
様函体３ｃの後部の作動空間内の圧力が正圧ととなって
いることから、函体３ｃを推進できる。同様に、後部の
作動空間に渡って順次給，排水を行うことにより、函体
３ｄ，３ｅ・・・を順次推進できる。本実施の形態によ
れば、函体間で作動空間を形成しており、水圧が作用す
る面積を大きくとっているので、効率的に函体を推進さ
せることができる。

【００１９】従って、実施の形態１によれば、効率的に
函体を推進させることができるので、作業が簡単で、施
工コストも抑えることができる。また、前段階の浚渫施
工がなくなり航路に支障とならない。また、海を汚さず
に施工が可能になる。

【００２０】尚、各函体２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・内に海
水を注入して重さを重くして函体の後退を阻止するとし
て説明したが、函体の外面よりピストンロッドを突出さ
せ、これを土中に埋め込むことによりくさびとして用
い、これで函体の後退を防止するようにしてもよい。
尚、さらなる推進時には、上記ロッドを後退させて土よ
り抜けばよい。このようなピストンロッドを複数個設け
れば効果的である。

【００２１】また、図８において、各タンク２６にはポ
ンプ２７を個別に接続するとして説明したが、ポンプ２
７を１個とし、弁を各タンクに接続して、この弁により
各タンクに対する海水の給，排水を個別に制御するよう
にしてもよい。

【００２２】さらに、タンク２６は、函体の重量を重く
して、函体が推進動作時に後方へ逆戻りしないようにす
るものとして説明したが、前，後，左，右のバランスを
採る場合にも使用される。すなわち、掘削機１の推進方
向に対して各函体が土砂の硬軟の関係で上に浮き上がる
ように推進するような傾向のときは、図８の斜線ハッチ
ングで示すように、比較的前部側のタンクを海水で満た
すように、ポンプ２７で給水を行う。また、逆に、推進
時に、函体の前方が沈むような方向に推進する傾向のと
きは、比較的後部側のタンクを海水で満たすようにして
後部を重くして、前部が浮き上がるように制御する。さ
らに、函体が、左，右の一方に傾斜して推進する傾向の
ときは、傾きと反対方向のタンクに注水すればよい。こ
のようにして、各函体の水平を保つように制御する。

【００２３】実施の形態２．図１０，図１１，図１２は
本発明の方法にかかる他の実施の形態を示す図であり、
各図において、各函体２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・には、そ
の側壁４１の前，後に、水平翼４２ａ，４２ｂが設けら
れ、これは側壁４１を貫通して翼制御機４３に基端が固
定されるので、翼制御機４３により外方に突出されて、
その前後方向の傾斜角が制御される。推進時に函体の前
部を浮き上がらすように制御するときには、前部の水平
翼４２ａを上方向に傾斜し（後部の水平翼４２ｂは下方
向に傾斜してもよい）、その前部を沈めるように制御す
るときには、前部の水平翼４２ａを下方向に傾斜する
（後部の水平翼４２ｂは下方向に傾斜してもよい）。ま
た各函体２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・には、底壁４５の前，
後に垂直翼４６ａ，４６ｂが設けられ、これは底壁４５
を貫通して翼制御機４４に基端が固定されるもので、翼
制御機４４により外方に突出されて、その左，右方向の
傾斜角が制御される。尚、垂直翼は、各函体の上面に設
けてもよい。従って、函体を右方向に向けたいときは前
部の垂直翼を右方向に、左方向に向けたいときは前部の
垂直翼を左方向に傾斜させればよい。このとき、後方の
垂直翼４６ｂは前部の垂直翼４６ａとは反対方向に向け
ればより効果的に方向を制御できる。従って、この実施
の形態によれば、土盤の硬軟の関係で函体が掘削機１に
うまく追随しないようなときには、水平翼，垂直翼を作
動して、函体の推進方向を制御すれば、各函体を掘削機
１に沿って整列して推進させることができる。

【００２４】実施の形態３．図１３は本発明による方法
の他の実施の形態を示し、同図において、５０は各函体
２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・が埋設されるべき箇所（函体の
底面４５に対応する箇所）に沿って敷設されたガイドウ
エーであり、これは例えば土５中に３個のトンネルを小
型の掘削機を用いて平行に形成し、この３個のトンネル
の中にコンクリートを流し込んで形成されるもので、ガ
イドウエー５０の上面は函体の底面４５に設けた凹部４
５ａに嵌合され、これにより函体の左右方向の移動が規
制される。このようなガイドウエー５０を設けた後に、
掘削機１で土５中を掘削しながら函体を推進すれば函体
がガイドウエー５０の上をすべりながら推進されるの
で、推進時の摩擦が少なく、推進にあまり力を要せず、
推進が容易となり、しかも左，右，上，下方向の移動が
ガイドウエー５０で規制されるので、函体の埋設位置に
狂いが生じなくなり、規定位置に設置できる。

【００２５】実施の形態４．図１４，１５，１６は本発
明による方法の他の実施の形態を示し、滑性シート材６
０を函体の側面４１，底面４５に沿わせるようにした実
施の形態を示す図である。滑性シート材６０は函体の長
手方向に沿って長手形状となっており、例えば、樹脂シ
ートの表面にろう材などの滑性材を塗布してなるもの
で、壁６１の外面側に設けた凹部６２にシャフト６３を
回転自在に位置させ、このシャフト６３に上記滑性シー
ト材６０をロール巻きしたロール６４から滑性シート材
６０を繰り出すようにして、函体の側面４１，底面４５
に貼り付けることにより使用される。尚、ロール６４は
カバー６５で被われている。これによれば、函体の推進
に際し、土砂５０が滑性シート材６０に接することにな
るので、滑性シート材６０の介在により、函体を滑らか
に推進できる。尚、滑性シート材６０を函体の外面に設
けることなく、推進過程で函体側から滑性スプレーを吐
出させて函体外面に塗布するようにしてもよい。

【００２６】実施の形態５．図１７，１８，１９は本発
明による掘削機の他の実施の形態を示し、各図におい
て、掘削機７０は、頭部推進部２の函体２Ａの先端側外
周にシール部材７０ｓを介して接するとともに、先端が
尖鋭となった外筒７０ａと、この外筒７０ａの中央に設
けられた基板７０ｂと、隔壁６ｚに取り付けられて上記
基板７０ｂを押圧するジャッキ７０ｃと、上記基板７０
ｂに取り付けられて前方を向くように位置される油圧バ
ケット７０ｄ，７０ｄ・・・と、より成る。掘削される
土砂は上記バケット７０ｄを横並びに配列する土砂収容
空間７０ｅ方向にガイド７０ｆでガイドされることにな
る。尚、土砂収容空間７０ｅに対応する基板７０ｂの下
部には管１３ａが取り付けられており、この管１３ａ
と，排出ポンプ１３と，管１３ｂと，により、図２の掘
削機１と同様の排出系が構成される。このような構成に
おいて、図１７のようにバケット７０ｄが開いた状態か
ら図１８のようにジャッキ７０ｃで基板７０ｂに前方へ
の押圧力を加えつつバケット７０ｄを閉じると、このバ
ケット７０ｄが土砂５０を噛み込み、土砂は収容空間７
０ｅへと引き込まれる。この収容空間に収容された土砂
はポンプ１３の働きにより、管１３ａを介して後方へ吸
い出されて、管１３ｂを介して陸上の土砂堆積場に送ら
れたり、船に堆積される。この掘削機７０によれば、バ
ケット７０ｄにより土砂を一旦収容空間に引き込んだ
後、ポンプで外部に排出するので、掘削中に土砂が攪拌
してしまって水域を汚してしまうようなことがなくな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の推進埋設方法の実施の形態１．を
説明するための全体側面図である。

【図２】 この発明の推進埋設方法での実施の形態１．
で使用する掘削機及び頭部推進部の詳細構成図である。

【図３】 掘削機及び頭部推進部の動作説明図である。

【図４】 頭部推進部と函体（３ａ）との関係を説明す
るための構成図である。

【図５】 各函体（３ａ〜３ｅ・・・）間の構成を説明
するための断面図である。

【図６】 各函体（３ａ〜３ｅ・・・）の前部，後部の
構成を説明するための概略図である。

【図７】 シール部材の詳細を示すための断面図であ
る。

【図８】 各函体（２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・）の上方側
から見た内部構造を示す説明図である。

【図９】 各函体（２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・）の側方側
から見た内部構造を示す説明図である。

【図１０】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
２．で使用する各函体（２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・）の側
面図である。

【図１１】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
２．で使用する各函体の平面図である。

【図１２】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
２．で使用する各函体の断面図である。

【図１３】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
３．で使用する各函体（２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・）とガ
イドウエーとの関係を示す断面図である。

【図１４】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
４．で使用する各函体（２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・）とシ
ート材との関係を示す断面図である。

【図１５】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
４．で使用するシート材を説明するための図である。

【図１６】 この発明の推進埋設方法での実施の形態
４．で使用するシート材を説明するための図である。

【図１７】 実施の形態５．としての本発明による掘削
機の他の形態を示す上方から見た状態における内部構成
図である。

【図１８】 実施の形態５．としての本発明による掘削
機の他の形態を示す上方から見た状態における内部構成
図である。

【図１９】 実施の形態５．としての本発明による掘削
機の他の形態を示す側方から見た状態における内部構成
図である。

【符号の説明】

１，７０ 掘削機 ２Ａ，３ａ〜３ｅ・・・ 函体 １５ 作動空間 １６蓋体 １７ 小径筒体（第１筒体） １８ 大径筒体（第２筒体） １９ シール部材 ２６ タンク ４２ａ，４２ｂ 水平翼 ４６ａ，４６ｂ 垂直翼 ５０ ガイドウエー ６０ シート材 １ｇ，７０ｅ 収容空間 ９，７０ｄ バケット。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 達 弘文 東京都新宿区津久戸町１番８号 株式会社 熊谷組東京支店内 (72)発明者 中▲じょう▼ 昇 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会社 熊谷組東京本社内 (72)発明者 永田 亮 東京都新宿区津久戸町２番１号 株式会社 熊谷組東京本社内 (72)発明者 河内 汎友 東京都新宿区津久戸町１番８号 株式会社 熊谷組東京支店内

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 掘削機で水面下の土中を掘削しつつ、こ
   の掘削機の後部に継いだ複数の函体を推進しながら土中
   に埋設する方法であって、 前方に位置する前方の函体とこの函体の後方に継がれて
   位置する後方の函体との間に給，排水の作動空間を形成
   し、推進すべき函体の前側の作動空間の水を排水して減
   圧し、後側の作動空間の密閉を開放して水を給水可能と
   し、当該函体の前，後の作動空間の圧力差に基づいて当
   該函体を推進可能としたことを特徴とする函体の掘削土
   中への推進埋設方法。
2. 【請求項２】 推進すべき函体の前方に位置する函体内
   に外部の水を注入して当該函体の重さを重くすることに
   より、当該函体が後退するのを阻止したことを特徴とす
   る請求項１に記載の函体の掘削土中への推進埋設方法。
3. 【請求項３】 各函体の前部，後部に蓋体を設け、上記
   作動空間は、上記前方の函体の後部に設けられた蓋体
   と，上記後方の函体の前部に設けられた蓋体と，上記前
   方の函体の後部より後方へ突出する第１筒体と，上記後
   方の函体の前部より前方へ突出しかつ上記第１筒体とは
   径が異なりかつ上記第１筒体と重ねるように設けられた
   第２筒体と，で囲まれる函体間の空間より成り、両筒体
   の重ね合わせ部分にシール部材を介在させて密閉空間と
   して形成されて成ることを特徴とする請求項１に記載の
   函体の掘削土中への推進埋設方法。
4. 【請求項４】 函体内に、前後方向及び左右方向に配置
   された複数のタンクを設けて、当該タンクに選択的に給
   水することにより、函体の重さを調整したり、函体の前
   後，左右の重さのバランスを調整可能としたことを特徴
   とする請求項１に記載の函体の掘削土中への推進埋設方
   法。
5. 【請求項５】 函体より水平翼又は垂直翼又は水平翼，
   垂直翼両方の翼を設け、これら翼の函体推進方向に対す
   る傾斜角を調整して函体の進行方向を制御するようにし
   たことを特徴とする請求項１に記載の函体の掘削土中へ
   の推進埋設方法。
6. 【請求項６】 函体を推進方向にガイドするガイドウエ
   ーを予め土中に敷設したことを特徴とする請求項１に記
   載の函体の掘削土中への推進埋設方法。
7. 【請求項７】 函体の外面に、その長手方向に沿って滑
   性のシート材を被着したことを特徴とする請求項１に記
   載の函体の掘削土中への推進埋設方法。
8. 【請求項８】 後部に接続された函体の先頭になって水
   面下の土中を掘削しつつ推進する掘削機であって、 推進前方に開口し、掘削される土砂や泥などが取り込ま
   れる収容空間と、 上記収容空間の前部に位置し、推進方向に対しほぼ直角
   方向にスライドして上記収容空間の前部を閉じて、上記
   収容空間に推進時に土砂や泥などが収容されたときに当
   該収容空間を密閉状態とするバケットと、 上記収容空間に収容された土砂や泥などを、陸上または
   船上に排出するための排出系と、を備えたことを特徴と
   する掘削機。
9. 【請求項９】 上記収容空間に対する給，排水系を備え
   たことを特徴とする請求項８に記載の掘削機。
10. 【請求項１０】 上記バケットは、ほぼＣ字状となって
    土砂や泥などを上記収容空間に取り込むよう作動するＣ
    字状のスライド板より成ることを特徴とする請求項８に
    記載の掘削機。
11. 【請求項１１】 後部に接続された函体の先頭になって
    水面下の土中を掘削しつつ推進する掘削機であって、 推進前方に開口し、掘削される土砂や泥などが取り込ま
    れる収容空間と、 上記収容空間の前部にこの収容空間を塞ぐように位置
    し、土砂や泥などを噛み込んで上記収容空間の底部方向
    へ送るバケットと、 上記収容空間に収容された土砂や泥などを、陸上または
    船上に排出するための排出系と、を備えたことを特徴と
    する掘削機。
12. 【請求項１２】 上記バケットは油圧バケットより成
    り、この油圧バケットは、水平方向に複数個配置されて
    いることを特徴とする請求項１１に記載の掘削機。