JPH09250304A - セラミック製シュラウドリングの支持構造 - Google Patents
セラミック製シュラウドリングの支持構造Info
- Publication number
- JPH09250304A JPH09250304A JP6066296A JP6066296A JPH09250304A JP H09250304 A JPH09250304 A JP H09250304A JP 6066296 A JP6066296 A JP 6066296A JP 6066296 A JP6066296 A JP 6066296A JP H09250304 A JPH09250304 A JP H09250304A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shroud ring
- ceramic
- leaf spring
- turbine
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 セラミック製シュラウドリングのクラックを
防止し、タービン動翼との隙間(チップクリアランス)
を狭める。 【解決手段】 ガスタービン動翼を囲繞して設けられ、
タービン動翼先端との隙間を規定するセラミック製シュ
ラウドリングの支持構造であって、シュラウドリングの
外周に円周方向に等間隔に少くとも3個の突起を設け、
シュラウドリングを囲繞する金属製支持ケーシングの内
面に上記突起に対応した位置に溝を設け、該溝に板ばね
をかけ渡して、板ばねの略中央部を上記突起に当接させ
てシュラウドリングを支持する。
防止し、タービン動翼との隙間(チップクリアランス)
を狭める。 【解決手段】 ガスタービン動翼を囲繞して設けられ、
タービン動翼先端との隙間を規定するセラミック製シュ
ラウドリングの支持構造であって、シュラウドリングの
外周に円周方向に等間隔に少くとも3個の突起を設け、
シュラウドリングを囲繞する金属製支持ケーシングの内
面に上記突起に対応した位置に溝を設け、該溝に板ばね
をかけ渡して、板ばねの略中央部を上記突起に当接させ
てシュラウドリングを支持する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は高温ガスタービンに
使用されるセラミック製のシュラウドリングの支持構造
に関する。
使用されるセラミック製のシュラウドリングの支持構造
に関する。
【0002】
【従来の技術】タービン入口温度(TIT)が1000
°〜1350°Cにもなる高温ガスタービンにおいて、
タービン動翼やそれを囲繞するシュラウドリングはTI
Tが1200℃の場合、1000°Cを越えるガス温度
に晒されるので金属の耐熱性の限界を越え、動翼やシュ
ラウドリングに窒化けい素などのセラミックスの使用が
検討されている。
°〜1350°Cにもなる高温ガスタービンにおいて、
タービン動翼やそれを囲繞するシュラウドリングはTI
Tが1200℃の場合、1000°Cを越えるガス温度
に晒されるので金属の耐熱性の限界を越え、動翼やシュ
ラウドリングに窒化けい素などのセラミックスの使用が
検討されている。
【0003】図4はかかる高温ガスタービンのタービン
部分の模式断面図である。図においてaはタービン動翼
であり、タービンディスクfに植設されて回転してい
る。bはセラミック製シュラウドリングであり、タービ
ン動翼a先端との隙間を規定すべくタービン動翼bを囲
繞して設けられている。gはタービン静翼であり高温高
圧ガスhの流れ方向と流速を規定している。
部分の模式断面図である。図においてaはタービン動翼
であり、タービンディスクfに植設されて回転してい
る。bはセラミック製シュラウドリングであり、タービ
ン動翼a先端との隙間を規定すべくタービン動翼bを囲
繞して設けられている。gはタービン静翼であり高温高
圧ガスhの流れ方向と流速を規定している。
【0004】図5(A)は図4のシュラウドリング近傍
の拡大断面図であり、図5(B)は図5(A)のB−B
矢視図である。図においてdはセラミック製シュラウド
リングbを囲繞する金属製の支持ケーシングである。c
は金属製のキーで、支持ケーシングd内面に設けられた
キー溝iにねじ止めされている。キーcは円周上に等間
隔で3〜4個設けられている。シュラウドリングbの外
周には、上記キー溝iと対峙してキー溝jが設けられて
おり、このキー溝j内に嵌入したキーcによりシュラウ
ドリングbが固定される。eはタービン動翼a先端とシ
ュラウドリングb内面との間のチップクリアランスであ
り、通常タービン動翼の高さの1〜3%程度とする。
の拡大断面図であり、図5(B)は図5(A)のB−B
矢視図である。図においてdはセラミック製シュラウド
リングbを囲繞する金属製の支持ケーシングである。c
は金属製のキーで、支持ケーシングd内面に設けられた
キー溝iにねじ止めされている。キーcは円周上に等間
隔で3〜4個設けられている。シュラウドリングbの外
周には、上記キー溝iと対峙してキー溝jが設けられて
おり、このキー溝j内に嵌入したキーcによりシュラウ
ドリングbが固定される。eはタービン動翼a先端とシ
ュラウドリングb内面との間のチップクリアランスであ
り、通常タービン動翼の高さの1〜3%程度とする。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】以上述べた従来技術に
おいて、 (1)セラミック製シュラウドリングbは内周側を高温
ガスに晒され、外周側は冷却エアにより冷やされている
ため、内外で300℃以上の温度差があり、そのため内
部に温度勾配が生じ、熱応力が発生する。特にキー溝j
の隅部の応力集中がきびしく、その部分からクラックが
入りやすい。
おいて、 (1)セラミック製シュラウドリングbは内周側を高温
ガスに晒され、外周側は冷却エアにより冷やされている
ため、内外で300℃以上の温度差があり、そのため内
部に温度勾配が生じ、熱応力が発生する。特にキー溝j
の隅部の応力集中がきびしく、その部分からクラックが
入りやすい。
【0006】(2)キーcおよび支持ケーシングは金属
製であり、セラミック製シュラウドリングに比べて約3
倍の熱膨張係数を有している。従ってキーcの取付位置
精度などを考慮すると、シュラウドリングbとキーcと
の間に適当な円周方向のクリアランスを与えておく必要
がある。シュラウドリングbはこのクリアランスの範囲
内で自由に動き得るので、チップクリアランスeは円周
上不均一になり、最悪の場合には、タービン動翼aとシ
ュラウドリングbとが接触するおそれがある。このため
初期組立時にチップクリアランスeを充分大きくしてお
く必要があり、結果としてタービン効率の低下を招いて
いる。
製であり、セラミック製シュラウドリングに比べて約3
倍の熱膨張係数を有している。従ってキーcの取付位置
精度などを考慮すると、シュラウドリングbとキーcと
の間に適当な円周方向のクリアランスを与えておく必要
がある。シュラウドリングbはこのクリアランスの範囲
内で自由に動き得るので、チップクリアランスeは円周
上不均一になり、最悪の場合には、タービン動翼aとシ
ュラウドリングbとが接触するおそれがある。このため
初期組立時にチップクリアランスeを充分大きくしてお
く必要があり、結果としてタービン効率の低下を招いて
いる。
【0007】本発明は従来技術のかかる問題点に鑑み案
出されたものでシュラウドリングのキー溝を無くし、か
つ、シュラウドリングを高精度に支持することにより、
応力集中によるクラックの発生を防止し、かつ、クリア
ランスを小さくしてタービン効率の向上を図ることを目
的とする。
出されたものでシュラウドリングのキー溝を無くし、か
つ、シュラウドリングを高精度に支持することにより、
応力集中によるクラックの発生を防止し、かつ、クリア
ランスを小さくしてタービン効率の向上を図ることを目
的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明のセラミック製シュラウドリングの支持構造は、
ガスタービン動翼を囲繞して設けられ、タービン動翼先
端との隙間を規定するセラミック製シュラウドリングの
支持構造であって、シュラウドリングの外周に円周方向
に等間隔に少くとも3個の突起を設け、シュラウドリン
グを囲繞する金属製支持ケーシングの内面に上記突起に
対応した位置に溝を設け、該溝に板ばねをかけ渡して、
板ばねの略中央部を上記突起に当接させてシュラウドリ
ングを支持するものである。
本発明のセラミック製シュラウドリングの支持構造は、
ガスタービン動翼を囲繞して設けられ、タービン動翼先
端との隙間を規定するセラミック製シュラウドリングの
支持構造であって、シュラウドリングの外周に円周方向
に等間隔に少くとも3個の突起を設け、シュラウドリン
グを囲繞する金属製支持ケーシングの内面に上記突起に
対応した位置に溝を設け、該溝に板ばねをかけ渡して、
板ばねの略中央部を上記突起に当接させてシュラウドリ
ングを支持するものである。
【0009】本発明の好ましい実施形態によれば、シュ
ラウドリングの組立時に板ばねに半径方向の予たわみを
与えるようにするのがよい。また板ばねはセラミック製
であるのが好ましい。
ラウドリングの組立時に板ばねに半径方向の予たわみを
与えるようにするのがよい。また板ばねはセラミック製
であるのが好ましい。
【0010】次に本発明の作用を説明する。シュラウド
リングはその外周に設けた突起部分に、支持ケーシング
内面に設けた溝にかけ渡された板ばねの略中央部分を当
接させることにより支持されているので、従来のように
キー溝を設ける必要がない。従ってキー溝に発生する応
力集中もなく、クラックが発生することもない。支持ケ
ーシングは金属製なのでセラミックスより熱膨張係数が
大きく、シュラウドリングより温度が低いことを考慮し
ても運転中にはシュラウドリングよりも大きく熱膨張す
る。しかし、その熱膨張の差は板バネの変形により吸収
されシュラウドリングが支持ケーシング内で自由に動き
まわって偏心を起すことがない。従ってタービンのチッ
プクリアランスは偏心分を見込んで大きくする必要はな
く、性能上必要とされる最小値(設計計画値)に設定す
ることができ高いタービン効率が得られる。
リングはその外周に設けた突起部分に、支持ケーシング
内面に設けた溝にかけ渡された板ばねの略中央部分を当
接させることにより支持されているので、従来のように
キー溝を設ける必要がない。従ってキー溝に発生する応
力集中もなく、クラックが発生することもない。支持ケ
ーシングは金属製なのでセラミックスより熱膨張係数が
大きく、シュラウドリングより温度が低いことを考慮し
ても運転中にはシュラウドリングよりも大きく熱膨張す
る。しかし、その熱膨張の差は板バネの変形により吸収
されシュラウドリングが支持ケーシング内で自由に動き
まわって偏心を起すことがない。従ってタービンのチッ
プクリアランスは偏心分を見込んで大きくする必要はな
く、性能上必要とされる最小値(設計計画値)に設定す
ることができ高いタービン効率が得られる。
【0011】
【発明の実施の形態】以下本発明のセラミック製シュラ
ウドリングの支持構造の1実施形態について図面を参照
しつつ説明する。図1はシュラウドリング支持構造の正
面図である。図2(A)は図1のA−A矢視断面図であ
り、図2(B)はシュラウドリングを支持ケーシングに
押込む前の状態を示す拡大断面図である。図3は突起部
分の詳細を示す正面図である。
ウドリングの支持構造の1実施形態について図面を参照
しつつ説明する。図1はシュラウドリング支持構造の正
面図である。図2(A)は図1のA−A矢視断面図であ
り、図2(B)はシュラウドリングを支持ケーシングに
押込む前の状態を示す拡大断面図である。図3は突起部
分の詳細を示す正面図である。
【0012】図1ないし図3において、1は窒化けい素
などのモノリシックセラミック製シュラウドリングで、
鋳込成形法あるいは湿圧成形法により製作する。シュラ
ウドリング1は図1に示すようにタービン動翼5を囲繞
して設けられ、タービン動翼5の先端との間に隙間eを
規定している。シュラウドリング1の外周には支点部を
構成する突起2が円周方向に等間隔で3〜4箇所設けら
れている。突起2の頂点は滑らかな凸曲面に形成されて
いる。3はニッケルベースの耐熱合金製の支持ケーシン
グで、シュラウドリング1を囲繞して設けられている。
支持ケーシング3の内面3aには突起2に対応する位置
に溝3bが設けられている。溝3bの円周方向の両端に
段部3cが設けられている。4は金属製または窒化けい
素などのセラミック製の板ばねである。板ばね4は溝3
bの両端の段部3c,3c間にかけ渡して設けられ、板
ばね4の略中央部4aを突起2の頂点に当接させてシュ
ラウドリング1を支持している。板ばね4は眞直な平面
状をしているが、シュラウドリング1を支持ケーシング
3内に組込むときは図2(B)に示すように、シュラウ
ドリング1を軸方向に押して、板ばね4を半径方向外側
に撓ませつつ、矢印6の方向に押込む。従って両者の端
部は丸味をつけておくのが望ましい。板ばね4は半径方
向の力を受けたとき撓みやすいように厚さを薄くする。
例えば板ばね4の材質として窒化けい素を使用し、その
許容曲げ応力を500MPaとし、撓みδを0.3mm,
長さを30mm,巾を5mmとすると、板ばね4の厚さ
は0.8mmとなる。
などのモノリシックセラミック製シュラウドリングで、
鋳込成形法あるいは湿圧成形法により製作する。シュラ
ウドリング1は図1に示すようにタービン動翼5を囲繞
して設けられ、タービン動翼5の先端との間に隙間eを
規定している。シュラウドリング1の外周には支点部を
構成する突起2が円周方向に等間隔で3〜4箇所設けら
れている。突起2の頂点は滑らかな凸曲面に形成されて
いる。3はニッケルベースの耐熱合金製の支持ケーシン
グで、シュラウドリング1を囲繞して設けられている。
支持ケーシング3の内面3aには突起2に対応する位置
に溝3bが設けられている。溝3bの円周方向の両端に
段部3cが設けられている。4は金属製または窒化けい
素などのセラミック製の板ばねである。板ばね4は溝3
bの両端の段部3c,3c間にかけ渡して設けられ、板
ばね4の略中央部4aを突起2の頂点に当接させてシュ
ラウドリング1を支持している。板ばね4は眞直な平面
状をしているが、シュラウドリング1を支持ケーシング
3内に組込むときは図2(B)に示すように、シュラウ
ドリング1を軸方向に押して、板ばね4を半径方向外側
に撓ませつつ、矢印6の方向に押込む。従って両者の端
部は丸味をつけておくのが望ましい。板ばね4は半径方
向の力を受けたとき撓みやすいように厚さを薄くする。
例えば板ばね4の材質として窒化けい素を使用し、その
許容曲げ応力を500MPaとし、撓みδを0.3mm,
長さを30mm,巾を5mmとすると、板ばね4の厚さ
は0.8mmとなる。
【0013】また、突起2は半径方向外方に向って凸の
滑らかな曲面であればよいが、図3に示すように、半径
rの円筒面とするのがよい。但し先端の狭い範囲につい
ては支持ケーシング3の内面3aの半径Rと同じ曲率に
加工するのが好ましい。そうすることにより板ばね4と
突起2との接触面の面積が広くなり、接触面圧を下げる
ことができる。支持ケーシング内面3aの芯とシュラウ
ドリング1の内面1aの芯との同芯度はできるだけ良く
なるように組立てるべきであり、 0.01mm程度にす
る。なお、シュラウドリングの外周は精度を要しないの
で、焼上りの状態のままでよい。
滑らかな曲面であればよいが、図3に示すように、半径
rの円筒面とするのがよい。但し先端の狭い範囲につい
ては支持ケーシング3の内面3aの半径Rと同じ曲率に
加工するのが好ましい。そうすることにより板ばね4と
突起2との接触面の面積が広くなり、接触面圧を下げる
ことができる。支持ケーシング内面3aの芯とシュラウ
ドリング1の内面1aの芯との同芯度はできるだけ良く
なるように組立てるべきであり、 0.01mm程度にす
る。なお、シュラウドリングの外周は精度を要しないの
で、焼上りの状態のままでよい。
【0014】次に本実施形態の作用を説明する。先に説
明したように、板ばね4は突起2により押されて半径方
向外方に撓んだ状態で組立てられている。ガスタービン
の作動状態では、金属製の支持ケーシング3の熱膨張係
数は、セラミック製シュラウドリング1の熱膨張係数の
約3倍大きいため、前者の温度は後者の温度に比べて低
いことを考慮しても、前者と後者は離れる傾向にある。
しかしこの熱膨張量の差による相対熱変形量よりも大き
な撓み量δを組立時に与えられているので、運転中で
も、板ばね4と突起2との押付力は維持されており、支
持ケーシング3とシュラウドリング1との同芯が保たれ
ている。
明したように、板ばね4は突起2により押されて半径方
向外方に撓んだ状態で組立てられている。ガスタービン
の作動状態では、金属製の支持ケーシング3の熱膨張係
数は、セラミック製シュラウドリング1の熱膨張係数の
約3倍大きいため、前者の温度は後者の温度に比べて低
いことを考慮しても、前者と後者は離れる傾向にある。
しかしこの熱膨張量の差による相対熱変形量よりも大き
な撓み量δを組立時に与えられているので、運転中で
も、板ばね4と突起2との押付力は維持されており、支
持ケーシング3とシュラウドリング1との同芯が保たれ
ている。
【0015】このように従来のシュラウドリングにみら
れるキー溝がないので応力集中によるクラックの発生の
おそれがない。また支持ケーシング3とシュラウドリン
グ1の同芯性が運転中においても組立時のまま維持され
るのでチップクリアランスeは偏心分を見込んで大きく
する必要がなく、設計上必要な最低値に設定でき、高い
タービン効率が得られる。
れるキー溝がないので応力集中によるクラックの発生の
おそれがない。また支持ケーシング3とシュラウドリン
グ1の同芯性が運転中においても組立時のまま維持され
るのでチップクリアランスeは偏心分を見込んで大きく
する必要がなく、設計上必要な最低値に設定でき、高い
タービン効率が得られる。
【0016】本発明は以上述べた実施形態に限定される
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
【0017】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のセラミック
製シュラウドリングの支持構造は次のような効果があ
る。 (1)シュラウドリング外周にキー溝がないので、応力
集中によるクラック発生のおそれがない。
製シュラウドリングの支持構造は次のような効果があ
る。 (1)シュラウドリング外周にキー溝がないので、応力
集中によるクラック発生のおそれがない。
【0018】(2)シュラウドリングは外周を板ばねに
より支持されているのでシリランドリングと支持ケーシ
ングは常に同芯を維持しており、偏芯分を見込んでチッ
プクリアランスを大きくする必要がなく性能上必要とさ
れる値(設計計画値)に設定でき高いタービン効率が得
られる。 (3)シュラウドリングはセラミック製なので無冷却で
よく冷却損失の軽減が見込める。またセラミックは熱膨
張係数が小さいので、運転中のタービンチップクリアラ
ンスの低減によりタービン性能が向上する。
より支持されているのでシリランドリングと支持ケーシ
ングは常に同芯を維持しており、偏芯分を見込んでチッ
プクリアランスを大きくする必要がなく性能上必要とさ
れる値(設計計画値)に設定でき高いタービン効率が得
られる。 (3)シュラウドリングはセラミック製なので無冷却で
よく冷却損失の軽減が見込める。またセラミックは熱膨
張係数が小さいので、運転中のタービンチップクリアラ
ンスの低減によりタービン性能が向上する。
【図1】本発明のセラミック製シュラウドリングの支持
構造の正面図である。
構造の正面図である。
【図2】(A)は図1のA−A矢視断面図である。
(B)はシュラウドリングを支持ケーシングに取付ける
際の動きを示す説明図である。
(B)はシュラウドリングを支持ケーシングに取付ける
際の動きを示す説明図である。
【図3】突起の詳細を示す正面図である。
【図4】ガスタービンのタービン部分の断面を示す模式
図である。
図である。
【図5】(A)は従来のセラミック製シュラウドリング
の支持構造を示す断面図である。(B)は(A)のB−
B矢視図である。
の支持構造を示す断面図である。(B)は(A)のB−
B矢視図である。
1 セラミック製シュラウドリング 2 突起 3 支持ケーシング 3b 溝 4 板ばね
Claims (3)
- 【請求項1】 ガスタービン動翼を囲繞して設けられ、
タービン動翼先端との隙間を規定するセラミック製シュ
ラウドリングの支持構造であって、シュラウドリングの
外周に円周方向に等間隔に少くとも3個の突起を設け、
シュラウドリングを囲繞する金属製支持ケーシングの内
面に上記突起に対応した位置に溝を設け、該溝に板ばね
をかけ渡して、板ばねの略中央部を上記突起に当接させ
てシュラウドリングを支持することを特徴とするセラミ
ック製シュラウドリングの支持構造。 - 【請求項2】 シュラウドリングの組付時に板ばねに半
径方向の予たわみを与える請求項1記載のセラミック製
シュラウドリングの支持構造。 - 【請求項3】 板ばねはセラミック製である請求項1ま
たは請求項2記載のセラミック製シュラウドリングの支
持構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6066296A JPH09250304A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | セラミック製シュラウドリングの支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6066296A JPH09250304A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | セラミック製シュラウドリングの支持構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09250304A true JPH09250304A (ja) | 1997-09-22 |
Family
ID=13148784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6066296A Pending JPH09250304A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | セラミック製シュラウドリングの支持構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09250304A (ja) |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003091546A1 (en) * | 2002-04-26 | 2003-11-06 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Attachment of a ceramic shroud in a metal housing |
US20150044044A1 (en) * | 2013-01-29 | 2015-02-12 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Turbine shroud |
US10012100B2 (en) | 2015-01-15 | 2018-07-03 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with tubular runner-locating inserts |
US10094233B2 (en) | 2013-03-13 | 2018-10-09 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud |
US10190434B2 (en) | 2014-10-29 | 2019-01-29 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with locating inserts |
US10240476B2 (en) | 2016-01-19 | 2019-03-26 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Full hoop blade track with interstage cooling air |
US10287906B2 (en) | 2016-05-24 | 2019-05-14 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with full hoop ceramic matrix composite blade track and seal system |
US10316682B2 (en) | 2015-04-29 | 2019-06-11 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Composite keystoned blade track |
US10370985B2 (en) | 2014-12-23 | 2019-08-06 | Rolls-Royce Corporation | Full hoop blade track with axially keyed features |
US10371008B2 (en) | 2014-12-23 | 2019-08-06 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud |
US10415415B2 (en) | 2016-07-22 | 2019-09-17 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with forward case and full hoop blade track |
US11053806B2 (en) | 2015-04-29 | 2021-07-06 | Rolls-Royce Corporation | Brazed blade track for a gas turbine engine |
KR20210114050A (ko) * | 2019-01-25 | 2021-09-17 | 누보 피그노네 테크놀로지 에스알엘 | 로터 블레이드 주위에 슈라우드 링을 갖는 터빈 및 터빈에서의 작동 유체의 누출을 제한하는 방법 |
-
1996
- 1996-03-18 JP JP6066296A patent/JPH09250304A/ja active Pending
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6733233B2 (en) | 2002-04-26 | 2004-05-11 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Attachment of a ceramic shroud in a metal housing |
WO2003091546A1 (en) * | 2002-04-26 | 2003-11-06 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Attachment of a ceramic shroud in a metal housing |
US20150044044A1 (en) * | 2013-01-29 | 2015-02-12 | Rolls-Royce North American Technologies, Inc. | Turbine shroud |
US9752592B2 (en) * | 2013-01-29 | 2017-09-05 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud |
US10094233B2 (en) | 2013-03-13 | 2018-10-09 | Rolls-Royce Corporation | Turbine shroud |
US10190434B2 (en) | 2014-10-29 | 2019-01-29 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with locating inserts |
US10370985B2 (en) | 2014-12-23 | 2019-08-06 | Rolls-Royce Corporation | Full hoop blade track with axially keyed features |
US10371008B2 (en) | 2014-12-23 | 2019-08-06 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud |
US10738642B2 (en) | 2015-01-15 | 2020-08-11 | Rolls-Royce Corporation | Turbine engine assembly with tubular locating inserts |
US10012100B2 (en) | 2015-01-15 | 2018-07-03 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with tubular runner-locating inserts |
US10316682B2 (en) | 2015-04-29 | 2019-06-11 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Composite keystoned blade track |
US11053806B2 (en) | 2015-04-29 | 2021-07-06 | Rolls-Royce Corporation | Brazed blade track for a gas turbine engine |
US10240476B2 (en) | 2016-01-19 | 2019-03-26 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Full hoop blade track with interstage cooling air |
US10287906B2 (en) | 2016-05-24 | 2019-05-14 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with full hoop ceramic matrix composite blade track and seal system |
US10415415B2 (en) | 2016-07-22 | 2019-09-17 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with forward case and full hoop blade track |
US10995627B2 (en) | 2016-07-22 | 2021-05-04 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Turbine shroud with forward case and full hoop blade track |
KR20210114050A (ko) * | 2019-01-25 | 2021-09-17 | 누보 피그노네 테크놀로지 에스알엘 | 로터 블레이드 주위에 슈라우드 링을 갖는 터빈 및 터빈에서의 작동 유체의 누출을 제한하는 방법 |
JP2022517824A (ja) * | 2019-01-25 | 2022-03-10 | ヌオーヴォ・ピニォーネ・テクノロジー・ソチエタ・レスポンサビリタ・リミタータ | ロータブレードの周囲にシュラウドリングを有するタービン、及びタービン内の作動流体の漏出を制限する方法 |
AU2020212251B2 (en) * | 2019-01-25 | 2023-04-06 | Nuovo Pignone Tecnologie - S.R.L. | Turbine with a shroud ring around rotor blades and method of limiting leakage of working fluid in a turbine |
US11976561B2 (en) | 2019-01-25 | 2024-05-07 | Nuovo Pignone Tecnologie—S.R.L. | Turbine with a shroud ring around rotor blades and method of limiting leakage of working fluid in a turbine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1502009B1 (en) | Attachment of a ceramic shroud in a metal housing | |
JPH09250304A (ja) | セラミック製シュラウドリングの支持構造 | |
US7052235B2 (en) | Turbine engine shroud segment, hanger and assembly | |
US4411594A (en) | Support member and a component supported thereby | |
US6726446B2 (en) | Stay sector of stator shroud of the high-pressure turbine of a gas turbine engine with clearance control | |
JP4446710B2 (ja) | 平面状セグメント表面における円周方向シールを備えるシュラウドセグメント及び組立体 | |
JPH0988506A (ja) | ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼 | |
JPH1037701A (ja) | 熱負荷されるターボ機用ブレード | |
JPH04252824A (ja) | 分割形タービンエンジン構造体用のシール組立体 | |
JP2008111441A (ja) | ターボ機械のタービンのリングセクタ | |
JP5114800B2 (ja) | 鋳造製の金属インペラブレードおよびインペラブレードの製造方法 | |
JP3631491B2 (ja) | タービンシュラウドセグメント | |
JPS6147290B2 (ja) | ||
JPS59138728A (ja) | 非冷却ガス通路を備えた外部軸承型排気タ−ボ過給機 | |
US20030047878A1 (en) | Thermally stressable wall and method for sealing a gap in a thermally stressed wall | |
JPS62195402A (ja) | タ−ビンロ−タ翼の先端間隙を制御するシユラウド装置 | |
JP2015001183A (ja) | タービンハウジング | |
US3142475A (en) | Stator assembly | |
JPH01200005A (ja) | ガスタービン用の静翼リング | |
US7210901B2 (en) | Assembly of sectors of a dispensing unit in a gas turbine | |
JP2002242612A (ja) | ガスタービン | |
JP2004076601A (ja) | タービン静翼構造 | |
JPH0660702U (ja) | ガスタービン分割環のシール構造 | |
JPH10103011A (ja) | ガスタービンシュラウド装置 | |
JPH0423087B2 (ja) |