JPH09247912A - 高速モータ - Google Patents
高速モータInfo
- Publication number
- JPH09247912A JPH09247912A JP7817796A JP7817796A JPH09247912A JP H09247912 A JPH09247912 A JP H09247912A JP 7817796 A JP7817796 A JP 7817796A JP 7817796 A JP7817796 A JP 7817796A JP H09247912 A JPH09247912 A JP H09247912A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- peripheral surface
- shaft
- bracket
- cylindrical yoke
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 通常の玉軸受を使用した通常のモータを複数
結合させて高速モータを実現させる。 【解決手段】 円筒状ヨーク６の内周面に設けたステー
タ２と、回転軸１の外周面に固着したロータ３とによっ
て第１のモータを構成し、回転軸１の出力軸にブラケッ
ト１４を介して固着した円筒形ヨーク１６の内周面に設
けたステータ１２と、回転軸１１の外周面に固着したロ
ータ１３とによって第２のモータを構成し、第２のモー
タの円筒形ヨーク１６をブラケット１５の外周面に設け
た軸受１９によって保持すると共にブラケット５と接合
させて円筒形ヨークを格納する円筒形ケーシング２０を
設け、第１のモータと第２のモータをタンデムに結合さ
せた。なお、第１のモータをアウターロータ形とし、第
２のモータをインナーロータ形として一体に結合させる
こともできる。
結合させて高速モータを実現させる。 【解決手段】 円筒状ヨーク６の内周面に設けたステー
タ２と、回転軸１の外周面に固着したロータ３とによっ
て第１のモータを構成し、回転軸１の出力軸にブラケッ
ト１４を介して固着した円筒形ヨーク１６の内周面に設
けたステータ１２と、回転軸１１の外周面に固着したロ
ータ１３とによって第２のモータを構成し、第２のモー
タの円筒形ヨーク１６をブラケット１５の外周面に設け
た軸受１９によって保持すると共にブラケット５と接合
させて円筒形ヨークを格納する円筒形ケーシング２０を
設け、第１のモータと第２のモータをタンデムに結合さ
せた。なお、第１のモータをアウターロータ形とし、第
２のモータをインナーロータ形として一体に結合させる
こともできる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ＦＡ機器、ＯＡ
機器および自動車関連機器等において使用されている高
速で駆動される小型モータに関する。
機器および自動車関連機器等において使用されている高
速で駆動される小型モータに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来技術による高速モータとしては、例
えば高周波スピンドルモータがある。２極のスピンドル
モータは５０Ｈｚにおいては３，０００ｒ／ｍで回転す
るが、４００Ｈｚの交流電源によって駆動させると回転
数は周波数に比例して２４，０００ｒ／ｍとなる。
えば高周波スピンドルモータがある。２極のスピンドル
モータは５０Ｈｚにおいては３，０００ｒ／ｍで回転す
るが、４００Ｈｚの交流電源によって駆動させると回転
数は周波数に比例して２４，０００ｒ／ｍとなる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】高周波電源を確保すれ
ば、商用周波数によって得られる回転数よりも遙かに高
速なモータを実現できるが、玉軸受を使用する場合には
１３，０００ｒ／ｍ程度が限度であって、玉軸受の寿命
が著しく低下する。これを解消する軸受としては空気軸
受や磁気軸受等があるが高価格であり、かつその剛性に
も問題がある。また、通常のモータを高周波で駆動する
とモータに各種の障害が発生する恐れがあるので、高周
波用として設計したモータも必要となる。この発明は、
上述した従来技術による高速モータの欠点を解消するた
めになされたものであって、高周波電源や特殊設計のモ
ータを必要とせず、通常の玉軸受を使用した通常のモー
タによって高速モータを実現させることを目的とするも
のである。
ば、商用周波数によって得られる回転数よりも遙かに高
速なモータを実現できるが、玉軸受を使用する場合には
１３，０００ｒ／ｍ程度が限度であって、玉軸受の寿命
が著しく低下する。これを解消する軸受としては空気軸
受や磁気軸受等があるが高価格であり、かつその剛性に
も問題がある。また、通常のモータを高周波で駆動する
とモータに各種の障害が発生する恐れがあるので、高周
波用として設計したモータも必要となる。この発明は、
上述した従来技術による高速モータの欠点を解消するた
めになされたものであって、高周波電源や特殊設計のモ
ータを必要とせず、通常の玉軸受を使用した通常のモー
タによって高速モータを実現させることを目的とするも
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明による高速モー
タは、回転数Ｎ1 で回転する第１のモータと回転数Ｎ2
で回転する第２のモータとを、第１のモータにおける回
転軸１の出力軸にブラケット１４を介して第２のモータ
の円筒状ヨーク１６を結合させ、さらに、前記円筒状ヨ
ーク１６をブラケット１５の外周面に設けた軸受１９に
よって保持すると共にブラケット５と接合させて前記円
筒状ヨーク１６を格納するように形成した円筒状ケーシ
ング２０を設け、該円筒形ケーシング２０と回転軸１と
結合した円筒状ヨーク１６とによって第１のモータと第
２のモータとをタンデムに結合させ、第２のモータの出
力軸から回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出すように
したものである。また、回転数Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 ，…Ｎ
n のｎ台のモータをタンデムに逐次結合させると（Ｎ1
＋Ｎ2 ＋…＋Ｎn ）の回転数の出力を取り出すことがで
き、最終出力段のモータをスイッチド・リラクタンスモ
ータとすると、このロータは高速回転に耐えられるもの
となる。なお、第１と第２のモータは共にインナーロー
タ形で構成しているが、第１のモータをアウターロータ
形とすることもできる。
タは、回転数Ｎ1 で回転する第１のモータと回転数Ｎ2
で回転する第２のモータとを、第１のモータにおける回
転軸１の出力軸にブラケット１４を介して第２のモータ
の円筒状ヨーク１６を結合させ、さらに、前記円筒状ヨ
ーク１６をブラケット１５の外周面に設けた軸受１９に
よって保持すると共にブラケット５と接合させて前記円
筒状ヨーク１６を格納するように形成した円筒状ケーシ
ング２０を設け、該円筒形ケーシング２０と回転軸１と
結合した円筒状ヨーク１６とによって第１のモータと第
２のモータとをタンデムに結合させ、第２のモータの出
力軸から回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出すように
したものである。また、回転数Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 ，…Ｎ
n のｎ台のモータをタンデムに逐次結合させると（Ｎ1
＋Ｎ2 ＋…＋Ｎn ）の回転数の出力を取り出すことがで
き、最終出力段のモータをスイッチド・リラクタンスモ
ータとすると、このロータは高速回転に耐えられるもの
となる。なお、第１と第２のモータは共にインナーロー
タ形で構成しているが、第１のモータをアウターロータ
形とすることもできる。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施例を図面を
参照しながら説明する。図１はこの発明による第１の実
施例の高速モータの構造を示す断面図である。図１にお
いて、第１のモータの回転軸１はブラケット４と５に設
けた軸受７と８とによって保持されており、回転軸１の
出力軸は軸受８の中央部に設けてある貫通孔から突出し
ている。第１のモータのステータ２は円筒状ヨーク６の
内周面に固着して配設してあり、回転軸１の外周面に固
着して配設してあるロータ３は空隙を介してステータ２
の内周面において回転数Ｎ1 で回転する。
参照しながら説明する。図１はこの発明による第１の実
施例の高速モータの構造を示す断面図である。図１にお
いて、第１のモータの回転軸１はブラケット４と５に設
けた軸受７と８とによって保持されており、回転軸１の
出力軸は軸受８の中央部に設けてある貫通孔から突出し
ている。第１のモータのステータ２は円筒状ヨーク６の
内周面に固着して配設してあり、回転軸１の外周面に固
着して配設してあるロータ３は空隙を介してステータ２
の内周面において回転数Ｎ1 で回転する。
【０００６】第２のモータの円筒状ヨーク１６は、第１
のモータの回転軸１の出力軸に固着したブラケット１４
と回転軸１１の出力軸を突出させる貫通孔を軸受１８の
中央部に設けたブラケット１５とによって両端を接合し
てあるので、第１のモータの回転軸１と共に回転数Ｎ1
で回転する。また、前記円筒状ヨーク１６の内周面に固
着して配設したステータ１２の内周面には、空隙を介し
て回転軸１１の外周面にロータ１３が固着して配設して
あり、ロータ１３はステータ１２との相対回転数Ｎ2 で
回転する。
のモータの回転軸１の出力軸に固着したブラケット１４
と回転軸１１の出力軸を突出させる貫通孔を軸受１８の
中央部に設けたブラケット１５とによって両端を接合し
てあるので、第１のモータの回転軸１と共に回転数Ｎ1
で回転する。また、前記円筒状ヨーク１６の内周面に固
着して配設したステータ１２の内周面には、空隙を介し
て回転軸１１の外周面にロータ１３が固着して配設して
あり、ロータ１３はステータ１２との相対回転数Ｎ2 で
回転する。
【０００７】さらに、円筒状ヨーク１６をブラケット１
５の外周面に設けた軸受１９によって保持すると共に、
空隙を介して前記円筒状ヨーク１６を格納するようにブ
ラケット５と接合させて形成した円筒状ケーシング２０
と、回転軸１の出力軸とブラケット１４を介して結合し
た円筒状ヨーク１６とによって第１のモータと第２のモ
ータをタンデムに結合させている。従って、第２のモー
タの出力軸からは回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出
すことが可能である。
５の外周面に設けた軸受１９によって保持すると共に、
空隙を介して前記円筒状ヨーク１６を格納するようにブ
ラケット５と接合させて形成した円筒状ケーシング２０
と、回転軸１の出力軸とブラケット１４を介して結合し
た円筒状ヨーク１６とによって第１のモータと第２のモ
ータをタンデムに結合させている。従って、第２のモー
タの出力軸からは回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出
すことが可能である。
【０００８】図２は、この発明による第２の実施例を示
す高速モータの断面図である。第１のモータは回転数Ｎ
1 のアウターロータ形のモータであるので第１の実施例
における第１のモータと異なるが、第２のモータは回転
数Ｎ2 のインナーロータ形のモータであって第１の実施
例における第１のモータと同一構造のものである。図２
において、第１のモータにおけるブラケット（４）の中
心部に固着してある固定軸（１′）の外周面にはステー
タ（９）が固着して配設してあり、このステータ（９）
の外周面には空隙を介して回転するロータ（１０）が円
筒状ヨーク（６）に固着して配設してある。第２のモー
タにおける回転数Ｎ2 で回転する回転軸（１１）は軸受
（１７）と（１８）を介してブラケット（１４）と（１
５）によって保持されており、回転軸（１１）の外周面
にはロータ（１３）が固着して配設してある。第２のモ
ータにおけるステータ（１２）は円筒状ヨーク（１６）
の内周面に固着して配設してあり、この円筒状ヨーク
（１６）はブラケット（１４）との接合部において第１
のモータにおける円筒状ヨーク（６）と接合してある。
従って、第１のモータにおける円筒状ヨーク（６）の回
転に伴って、第２のモータにおける円筒状ヨーク（１
６）も回転数Ｎ1 で回転するようになる。円筒状ヨーク
（１６）と（６）を一体化したヨークは軸受（１９）と
（２１）を介して円筒状ケーシング（２０）の内周面に
保持されており、第１のモータにおける固定軸（１′）
はブラケット（４）を介して前記円筒状ケーシング（２
０）の中心部に固定されている。即ち、円筒状ヨーク
（１６）と（６）の一体化と円筒状ケーシング（２０）
とによって第１のモータと第２のモータはタンデムに結
合してあり、第２のモータの回転軸（１１）からは回転
数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出すことができる。
す高速モータの断面図である。第１のモータは回転数Ｎ
1 のアウターロータ形のモータであるので第１の実施例
における第１のモータと異なるが、第２のモータは回転
数Ｎ2 のインナーロータ形のモータであって第１の実施
例における第１のモータと同一構造のものである。図２
において、第１のモータにおけるブラケット（４）の中
心部に固着してある固定軸（１′）の外周面にはステー
タ（９）が固着して配設してあり、このステータ（９）
の外周面には空隙を介して回転するロータ（１０）が円
筒状ヨーク（６）に固着して配設してある。第２のモー
タにおける回転数Ｎ2 で回転する回転軸（１１）は軸受
（１７）と（１８）を介してブラケット（１４）と（１
５）によって保持されており、回転軸（１１）の外周面
にはロータ（１３）が固着して配設してある。第２のモ
ータにおけるステータ（１２）は円筒状ヨーク（１６）
の内周面に固着して配設してあり、この円筒状ヨーク
（１６）はブラケット（１４）との接合部において第１
のモータにおける円筒状ヨーク（６）と接合してある。
従って、第１のモータにおける円筒状ヨーク（６）の回
転に伴って、第２のモータにおける円筒状ヨーク（１
６）も回転数Ｎ1 で回転するようになる。円筒状ヨーク
（１６）と（６）を一体化したヨークは軸受（１９）と
（２１）を介して円筒状ケーシング（２０）の内周面に
保持されており、第１のモータにおける固定軸（１′）
はブラケット（４）を介して前記円筒状ケーシング（２
０）の中心部に固定されている。即ち、円筒状ヨーク
（１６）と（６）の一体化と円筒状ケーシング（２０）
とによって第１のモータと第２のモータはタンデムに結
合してあり、第２のモータの回転軸（１１）からは回転
数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出すことができる。
【０００９】以上の説明においては２台のモータによっ
て高速モータを実現しているが、一般にはｎ台のモータ
をタンデムに結合させることによって最終出力段のモー
タの出力軸からは（Ｎ1 ＋Ｎ2 ＋…＋Ｎn ）の回転数の
出力を取り出すことができる。また、最終出力段のモー
タのロータは極めて高速となるので、積層鉄板を積層し
て構成した複数の凸極構造のロータを備えたスイッチド
・リラクタンスモータとすると堅固なロータを実現で
き、高速回転に耐えられるものとなる。
て高速モータを実現しているが、一般にはｎ台のモータ
をタンデムに結合させることによって最終出力段のモー
タの出力軸からは（Ｎ1 ＋Ｎ2 ＋…＋Ｎn ）の回転数の
出力を取り出すことができる。また、最終出力段のモー
タのロータは極めて高速となるので、積層鉄板を積層し
て構成した複数の凸極構造のロータを備えたスイッチド
・リラクタンスモータとすると堅固なロータを実現で
き、高速回転に耐えられるものとなる。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように、この発明による高
速モータは、第１のモータの出力軸に第２のモータの円
筒状ヨークを結合させることによって第１のモータと同
一の回転数で第２のモータの円筒状ヨークを回転させ、
最終出力段の出力軸からは２台のモータの回転数の和に
相当する高速の出力が得られるようにしたものである。
従って、高周波電源を必要とすることなしに、しかも通
常の玉軸受を備えた通常のモータを結合させることによ
って経済性にも優れた高速モータを実現できる。また、
最終出力段のモータをスイッチド・リラクタンスモータ
とすると、堅固なロータを構成でき高速回転にも耐えら
れるものとなる。
速モータは、第１のモータの出力軸に第２のモータの円
筒状ヨークを結合させることによって第１のモータと同
一の回転数で第２のモータの円筒状ヨークを回転させ、
最終出力段の出力軸からは２台のモータの回転数の和に
相当する高速の出力が得られるようにしたものである。
従って、高周波電源を必要とすることなしに、しかも通
常の玉軸受を備えた通常のモータを結合させることによ
って経済性にも優れた高速モータを実現できる。また、
最終出力段のモータをスイッチド・リラクタンスモータ
とすると、堅固なロータを構成でき高速回転にも耐えら
れるものとなる。
【図１】この発明による高速モータの構成を示す断面
図。
図。
【図２】この発明による第２の実施例を示す高速モータ
の断面図。
の断面図。
１，１１ 回転軸 １′ 固定軸 ２，９，１２ ステータ ３，１０，１３ ロータ ４，５，１４，１５ ブラケット ６，１６ 円筒状ヨーク ７，８，１７，１８，１９，２１ 軸受 ２０ 円筒状ケーシング
Claims (4)
- 【請求項１】 円筒状ヨークの内周面に固着して配設し
たステータおよび回転軸の外周面に固着して配設され前
記ステータの内周面を空隙を介して回転するロータより
成る回転数Ｎ1 の第１のモータと、回転数Ｎ2 の第２の
モータとによって構成し、 第１のモータの回転軸（１）の出力軸の外周面に固着し
て設けた第２のモータのブラケット（１４）を介して第
２のモータの円筒状ヨーク（１６）を第１のモータの回
転軸（１）と結合させ、さらに、第１のモータの回転軸
（１）と共に回転する第２のモータの円筒状ヨーク（１
６）を格納するように、前記円筒状ヨーク（１６）をブ
ラケット（１５）の外周面に設けた軸受（１９）によっ
て保持すると共に、第１のモータのブラケット（５）と
接合して形成した円筒状ケーシング（２０）を設けるこ
とにより、第１のモータの回転軸（１）と結合した第２
のモータの円筒状ヨーク（１６）と前記円筒状ケーシン
グ（２０）とによって第１のモータと第２のモータをタ
ンデムに結合させ、第２のモータの回転軸（１１）から
回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2 ）の出力を取り出すようにしたこと
を特徴とする高速モータ。 - 【請求項２】 第１のモータにおけるブラケット（４）
の中心部に固着した固定軸（１′）の外周面にステータ
（９）を固着して配設すると共に、前記ステータ（９）
の外周面を空隙を介して回転するロータ（１０）を円筒
状ヨーク（６）の内周面に固着して配設することによっ
て回転数Ｎ1 のアウターロータ形の第１のモータを構成
すると共に、円筒状ヨーク（１６）の内周面に固着して
配設したステータ（１２）と回転軸（１１）の外周面に
固着して配設され前記ステータ（１２）の内周面を空隙
を介して回転するロータ（１３）とによってインナーロ
ータ形の第２のモータを構成し、 第２のモータにおける回転数Ｎ2 の回転軸（１１）を軸
受（１７）と（１８）を介して保持するブラケット（１
４）と（１５）と接合した円筒状ヨーク（１６）を、前
記ブラケット（１４）との接合部において第１のモータ
における円筒状ヨーク（６）と結合させることによって
２つの円筒状ヨーク（１６）と（６）を一体に形成さ
せ、さらに、該円筒状ヨークの外周面に設けた軸受（１
９）と（２１）によって前記円筒状ヨークの回転を保持
する円筒状ケーシング（２０）を前記ブラケット（４）
と接合することによって第１のモータと第２のモータを
タンデムに結合させ、第２のモータにおける回転軸（１
１）から回転数（Ｎ1 ＋Ｎ2）の出力を取り出すように
したことを特徴とする高速モータ。 - 【請求項３】 回転数Ｎ1 ，Ｎ2 ，Ｎ3 ，…Ｎn でそれ
ぞれ回転するｎ台のモータを、タンデムに逐次結合さ
せ、最終出力段のモータの出力軸から（Ｎ1 ＋Ｎ2 ＋Ｎ
3 ＋…＋Ｎn ）の回転数の出力を取り出すようにしたこ
とを特徴とする請求項１と２に記載の高速モータ。 - 【請求項４】 最終出力段のモータを、積層鉄板より成
る複数の凸極構造のロータを備えたスイッチド・リラク
タンスモータとしたことを特徴とする請求項１と２に記
載の高速モータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7817796A JPH09247912A (ja) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | 高速モータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7817796A JPH09247912A (ja) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | 高速モータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09247912A true JPH09247912A (ja) | 1997-09-19 |
Family
ID=13654689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7817796A Pending JPH09247912A (ja) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | 高速モータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09247912A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007077918A1 (ja) * | 2005-12-30 | 2007-07-12 | Yoshiji Kondo | 回転装置 |
| JP3960360B1 (ja) * | 2006-03-03 | 2007-08-15 | 由次 近藤 | 回転システム |
| WO2007141872A1 (ja) * | 2006-06-09 | 2007-12-13 | Elegance Energy Co., Ltd. | 回転機およびその駆動方法 |
| KR200457901Y1 (ko) * | 2010-08-24 | 2012-01-12 | (주)아진게네시스 | 모터 결합용 브라켓트 |
| US8476798B2 (en) | 2008-11-28 | 2013-07-02 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Tandem electric machine arrangement |
| WO2013137642A1 (ko) * | 2012-03-14 | 2013-09-19 | Lee Chun-Woo | 변속가능한 구동장치 |
| KR101338170B1 (ko) * | 2012-07-18 | 2013-12-06 | 주식회사 칼라카나 | 변속가능한 구동장치 |
| CN110048565A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-07-23 | 刘东峰 | 一种高速电机 |
| CN112436675A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-03-02 | 重庆宗申航空发动机制造有限公司 | 一种航空发动机的双发电机结构 |
| KR102569759B1 (ko) * | 2022-12-15 | 2023-08-22 | 김병국 | 초고속 전동기 시험용 부하모터 |
-
1996
- 1996-03-06 JP JP7817796A patent/JPH09247912A/ja active Pending
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| US8710708B2 (en) | 2008-11-28 | 2014-04-29 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Tandem electric machine arrangement |
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| CN112436675A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-03-02 | 重庆宗申航空发动机制造有限公司 | 一种航空发动机的双发电机结构 |
| KR102569759B1 (ko) * | 2022-12-15 | 2023-08-22 | 김병국 | 초고속 전동기 시험용 부하모터 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020305 |