JPH09242656A - 燃焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ディストリビュータレス・イグナイタ式点火
装置付き内燃機関において全ての気筒の失火を適正に検
出し得る燃焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置
を提供する。 【解決手段】 ＥＣＵ１０が、燃焼行程の気筒に装着さ
れた側のスパークプラグ３２、３４へ正電荷を印加する
ように、一対のトランジスタＴＲ１、ＴＲ２の一方をオ
ン・オフしてイグニッションコイルＴに流れる一次巻線
Ｔ１のバッテリ電流を断続する。燃焼行程のスパークプ
ラグ３２に花火放電を発生せしめる際に、ハイテンショ
ンコード４２へ正電荷が印加される。ここで、シリンダ
内で正常に燃焼が行われた場合に、燃焼時に発生された
イオンによりスパークプラグ３２の中心電極３２ａと外
側電極３２ｂとの間に電流が流れるため、ハイテンショ
ンコード４２へ印加された正電荷は、速やかに減衰して
いく。失火検出回路４０が、この正電位値の減衰特性に
基づきシリンダ内で正常に燃焼が行われたことを検出す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の各気筒
の燃焼状態を検出する燃焼状態検出装置を備えたディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置に関するもので
ある。

【０００２】現在、多気筒の自動車用のエンジンを廉価
に製造することが求められ、図８に示すような両極性デ
ィストリビュータレスイグニッションシステムが採用さ
れるようになっている。この両極性ディストリビュータ
レスイグニッションシステム（以下両爆システムと呼称
する）は、ディストリビュータを用いることなく、一つ
のトランジスタＴＲとイグニッションコイルＴとで、中
心電極１３２ａ側をイグニッションコイルＴの二次巻線
Ｔ２の正極側に接続し、外側電極１３２ｂ側を接地した
正極スパークプラグ１３２と、中心電極１３４ａ側を二
次巻線Ｔ２の負極側に接続し、外側電極１３４ｂ側を接
地した負極スパークプラグ１３４とに火花放電を起こさ
せ２つの気筒を着火せしめている。この両爆システム
は、機械的な回転部分であるディストリビュータを用い
ないため、ディストリビュータタイプのイグニッション
システムと比較して信頼性が高く、また、それぞれの気
筒にトランジスタとイグニッションコイルとを備える単
極性ディストリビュータレスイグニッションシステムと
比較して廉価である利点がある。

【０００３】ここで、自動車エンジンの排気ガスの浄化
及び燃費向上の要求から、内燃機関の各気筒毎に着火状
態を検知し全気筒の失火防止できる装置が要請されてい
る。この種の従来技術の装置について図９を参照して説
明する。イグニッションコイルＴに発生された高電圧
は、ディストリビュータ１１８により振り分けられ、ハ
イテンションコード１４２を介してスパークプラグ３
２、３３、３４、３５に印加され火花放電を発生せし
め、シリンダ（図示せず）内の混合気の燃焼を起こさせ
ると共に、ハイテンションコード１４２とアースの間の
浮遊容量電荷を蓄積させる。ここで、混合気が燃焼しイ
オンが発生すると、スパークプラグの電極間に電流が流
れ、ハイテンションコード１４２とアースの間の浮遊容
量に蓄積された電荷が放電する。この電荷の放電をセン
サ１２２を介して失火検出装置１４０が検出すると、当
該シリンダ内で燃焼が発生したと判断する。他方、シリ
ンダ内で燃焼が発生しないときには、イオンが生じない
ために、スパークプラグの電極間に電流が流れず、ハイ
テンションコード１４２とアースの間の浮遊容量に蓄積
された電荷は放電しない。これを失火検出装置１４０が
検出すると、当該シリンダ内で燃焼が発生しなかったと
判断する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た図８に示す両爆システムへ図９に示す検出装置を適用
したところ失火を適切に検出することが困難であること
が判明した。即ち、図９に示す失火検出装置では、ディ
ストリビュータ１１８により電流を分配することによ
り、スパークプラグ３２〜３５に正電位を印加し、点火
した際に発生するイオンにより電荷を放電させ減衰波形
を得ていた。ここでは、失火した場合と点火した場合と
の減衰波形の差が大きいため、失火か燃焼かを識別でき
る。しかし、両爆システムの図８に示す正極スパークプ
ラグ１３２と負極スパークプラグ１３４とに上記の失火
検出方法を適用したところ、正電位を印加する正極スパ
ークプラグ１３２側では、燃焼時に減衰波形を得ること
ができたが、負電位を印加する負極スパークプラグ１３
４側では、燃焼が発生しても緩やかな減衰波形となり、
失火した際の減衰波形との差があまりないため、失火か
否かの判断が困難であった。なお、スパークプラグに正
電位を印加した場合の減衰波形と負電位を印加した際の
減衰波形とが異なるのは、スパークプラグに正電位が印
加された場合には、中心電極にはイオン中の電子が流入
して放電が発生するのに対して、スパークプラグに負電
位が印加された場合には、中心電極には電子よりも重い
プラスイオンが電荷を交換して、放電が発生し、このプ
ラスイオンは上記電子と比較して移動速度が遅いためと
考えられる。

【０００５】本発明は、上述した課題を解決するために
なされたものであり、その目的とするところは、ディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置付き内燃機関の
ハイテンションコードにおける二次電圧の減衰特性を検
出する燃焼状態検出装置が全ての気筒の失火を適正に検
出し得るように構成されたディストリビュータレスイグ
ナイタ式点火装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の燃焼状態検出装置を備えた内燃機関の点
火装置では、一次巻線と二次巻線とを有するイグニッシ
ョンコイルと、該一次巻線にバッテリからの電流を断続
して流す一次電流断続手段と、前記二次巻線の両端子の
各々にハイテンションコードを介して接続された一対の
スパークプラグと、を備えたディストリビュータレスイ
グナイタ式点火装置であって、前記スパークプラグに印
加される二次電圧の減衰特性を検出する二次電圧検出回
路を有する燃焼状態検出装置を備え、且つ、前記一次電
流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された側のスパー
クプラグへ正電圧を印加するように、通電方向を反転し
ながら前記一次巻線にバッテリからの電流を断続して流
すことを技術的特徴とする。

【０００７】また、請求項２の燃焼状態検出装置を備え
た内燃機関の点火装置では、一次巻線と二次巻線とを有
するイグニッションコイルと、前記一次巻線の中点に接
続されたバッテリと、前記一次巻線の両端の端子のそれ
ぞれに接続された一対のスイッチング素子と、前記スイ
ッチング素子を制御して該一次巻線にバッテリ電流を断
続して流す一次電流断続手段と、前記二次巻線の両端子
の各々にハイテンションコードを介して接続された一対
のスパークプラグと、を備えた、ディストリビュータレ
スイグナイタ式点火装置であって、前記スパークプラグ
に印加される二次電圧の減衰特性を検出する二次電圧検
出回路を有する燃焼状態検出装置を備え、且つ、前記一
次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された側のス
パークプラグへ正電圧を印加するように、前記一対のス
イッチング素子の一方をオン又はオフして前記一次巻線
に、バッテリからの電流を断続して流すことを技術的特
徴とする。

【０００８】また、請求項３の燃焼状態検出装置を備え
た内燃機関の点火装置では、請求項２において、前記イ
グニッションコイルの二次巻線の両端子に、アノード側
の接地された一対のダイオードのカソードを接続したこ
とを技術的特徴とする。

【０００９】また、請求項４の燃焼状態検出装置を備え
た内燃機関の点火装置では、一次巻線と二次巻線とを有
するイグニッションコイルと、前記一次巻線の中点に接
続されたバッテリと、前記一次巻線の両端の端子のそれ
ぞれに接続された一対のスイッチング素子と、前記スイ
ッチング素子を制御して該一次巻線にバッテリからの電
流を断続して流す一次電流断続手段と、前記二次巻線の
両端子の各々にハイテンションコードを介して接続され
た一対のスパークプラグと、を備えたディストリビュー
タレスイグナイタ式点火装置であって、前記スパークプ
ラグに印加される二次電圧の減衰特性を検出する二次電
圧検出回路を有する燃焼状態検出装置を備え、且つ、前
記二次巻線の前記両端子と前記ハイテンションコードと
の間に、アノードを該二次巻線側へ接続し、カソードを
該スパークプラグ側へ接続するように一対のダイオード
を介挿し、前記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に
装着された側のスパークプラグへ正電圧を印加して放電
を生ぜしめた後に、燃焼状態検出用の正電圧をスパーク
プラグへ再度印加するように、前記一対のスイッチング
素子の一方をオン又はオフして前記一次巻線に、バッテ
リからの電流を断続して流すことを技術的特徴とする。

【００１０】また、請求項５の燃焼状態検出装置を備え
た内燃機関の点火装置では、一次巻線と二次巻線とを有
するイグニッションコイルと、バッテリと、前記バッテ
リの少なくとも一方の端子と前記一次巻線の両端子との
間に接続された一対のスイッチング回路と、前記スイッ
チング回路を制御して該一次巻線にバッテリからの電流
を断続して流す一次電流断続手段と、前記二次巻線の両
端子の各々にハイテンションコードを介して接続された
一対のスパークプラグと、を備えた、ディストリビュー
タレスイグナイタ式点火装置であって、前記スパークプ
ラグに印加される二次電圧の減衰特性を検出する二次電
圧検出回路を有する燃焼状態検出装置を備え、且つ、前
記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された側
のスパークプラグへ正電圧を印加するように、前記一対
のスイッチング回路をオン又はオフして通電方向を切り
換えながら前記一次巻線にバッテリからの電流を断続し
て流すことを技術的特徴とする。

【００１１】

【作用】

〔請求項１について〕上記のように構成された燃焼状態
検出装置を備えた内燃機関の点火装置では、一次電流断
続手段が、イグニッションコイルへの電流を断続すると
二次側に高電圧が発生する。この際に、燃焼行程の気筒
へ装着された側のスパークプラグへ正電圧を印加するよ
うに、通電方向を反転しながら一次電流を断続し、燃焼
行程のスパークプラグに火花放電を発生せしめる時に、
該スパークプラグに接続された側のハイテンションコー
ドとアースの間の浮遊容量に電荷を蓄積する。ここで、
シリンダ内で正常に燃焼が行われた場合に、燃焼時に発
生したイオンによりスパークプラグの中心電極と外側電
極との間に電流が流れるため、ハイテンションコードと
アースの間の浮遊容量に蓄積された電荷は速やかに放電
していく。二次電圧検出回路が、このときのハイテンシ
ョンコードの電圧の減衰特性によりシリンダ内で正常に
燃焼が行われたことを検出する。

【００１２】他方、シリンダ内で正常に燃焼が行われな
い場合にはイオンが発生せず、スパークプラグの中心電
極と外側電極との間にイオンによる電流が流れないた
め、ハイテンションコードとアースの間の浮遊容量に蓄
積された電荷は、放電せずハイテンションコードの電圧
は、ほぼ一定の電位を保つ。このハイテンションコード
の電圧の減衰特性、即ち、減衰が緩やかであることに基
づいて、二次電圧検出回路が、シリンダ内で正常に燃焼
が行われなかったことを検出する。ここで、二次電圧検
出回路は、正電位値の減衰特性に基づき検出を行うた
め、燃焼の有無を正確に判別することができる。

【００１３】〔請求項２について〕また、請求項２の燃
焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置において
は、一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
側のスパークプラグへ正電圧を印加するように、一対の
スイッチング素子の一方をオン又はオフして一次巻線に
流れるバッテリからの電流を断続する。この燃焼行程の
スパークプラグに火花放電を発生せしめる際に、該スパ
ークプラグに接続された側のハイテンションコードとア
ースの間の浮遊容量に電荷が蓄積される。ここで、シリ
ンダ内で正常に燃焼が行われた場合に、燃焼時に発生さ
れたイオンによりスパークプラグの中心電極と外側電極
との間に電流が流れるため、ハイテンションコードとア
ースの間の浮遊容量に蓄積された電荷は、速やかに放電
する。二次電圧検出回路が、このときのハイテンション
コードの電圧の減衰特性によりシリンダ内で正常に燃焼
が行われたことを検出する。

【００１４】他方、シリンダ内で正常に燃焼が行われな
い場合にはイオンが発生せず、スパークプラグの中心電
極と外側電極との間に電流が流れないため、ハイテンシ
ョンコードとアースの間の浮遊容量に蓄積された電荷
は、放電せずハイテンションコードの電圧はほぼ一定の
電位値を保つ。このハイテンションコードの電圧の減衰
特性、即ち、減衰が緩やかであることに基づいて、二次
電圧検出回路が、シリンダ内で正常に燃焼が行われなか
ったことを検出する。ここで、二次電圧検出回路は、常
に、正電位値の減衰特性に基づき検出を行うため、燃焼
の有無を正確に判別することができる。

【００１５】〔請求項３について〕また、請求項３の燃
焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置では、イグ
ニッションコイルの二次巻線の端子にアノード側の接地
したダイオードを接続し、二次巻線の端子に発生する正
電圧と負電圧の内の負電圧を、ダイオードによって打ち
消す。このため、二次巻線の端子に発生する負電圧によ
り、負電圧の印加されるスパークプラグ側のハイテンシ
ョンードとアースの間の浮遊容量に蓄積された電荷と、
正電圧の印加されるスパークプラグ側のハイテンション
コードとアースの間の浮遊容量に蓄積された電荷とが打
ち消し合うことがない。ここで、シリンダ内で正常に燃
焼が行われない場合には、イオンが発生しないため、ハ
イテンションコードの電圧は、ほぼ一定の電位値を保つ
ことになる。このハイテンションコードの電圧の減衰特
性、即ち、減衰が緩やかであることに基づいて、二次電
圧検出回路が、シリンダ内で正常に燃焼が行われなかっ
たことを正確に検出することができる。

【００１６】〔請求項４について〕また、請求項４の燃
焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置では、一次
電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された側のスパ
ークプラグへ正電圧を印加してスパーク放電を生ぜしめ
た後に、燃焼状態検出用の正電圧を当該スパークプラグ
の接続された側のハイテンションコードへ印加するよう
に、一対のスイッチング素子の一方をオン又はオフして
一次巻線にバッテリからの電流を断続して流す。ここ
で、燃焼状態検出用にハイテンションコードとアースの
間の浮遊容量に蓄積された電荷は、シリンダ内で正常に
燃焼が行われた場合に、燃焼時に発生されたイオンによ
りスパークプラグの中心電極と外側電極との間に電流が
流れることにより放電していく。二次電圧検出回路が、
このときのハイテンションコードの電圧の減衰特性によ
りシリンダ内で正常に燃焼が行われたことを検出する。

【００１７】他方、シリンダ内で正常に燃焼が行われな
い場合にはイオンが発生せず、スパークプラグの中心電
極と外側電極との間に電流が流れず、また、二次巻線の
両端子とハイテンションコードとの間に介挿されたダイ
オードにより、ハイテンションコードとアースの間の浮
遊容量に蓄積された電荷は、イグニッションコイル側へ
還流しないため、電圧はほぼ一定の電位値を保つ。ハイ
テンションコードの電圧の減衰特性、即ち、減衰が緩や
かであることに基づいて、二次電圧検出回路が、シリン
ダ内で正常に燃焼が行われなかったことを検出する。こ
こで、二次電圧検出回路は、常に、正電位値の減衰特性
に基づき検出を行うため、燃焼の有無を正確に判別する
ことができる。

【００１８】〔請求項５について〕また、請求項５の燃
焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装置において
は、一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
側のスパークプラグへ正電圧を印加するように、一対の
スイッチング回路をオン又はオフして一次巻線のバッテ
リ電流を切り換えながら断続する。この燃焼行程のスパ
ークプラグに火花放電を発生せしめる際に、当該スパー
クプラグに接続された側のハイテンションコードとアー
スの間の浮遊容量に電荷が蓄積される。ここで、シリン
ダ内で正常に燃焼が行われた場合に、燃焼時に発生され
たイオンによりスパークプラグの中心電極と外側電極と
の間に電流が流れるため、ハイテンションコードとアー
スの間の浮遊容量に蓄積された電荷は、速やかに放電し
ていく。二次電圧検出回路が、このときのハイテンショ
ンコードの電圧の減衰特性によりシリンダ内で正常に燃
焼が行われたことを検出する。

【００１９】他方、シリンダ内で正常に燃焼が行われな
い場合にはイオンが発生せず、スパークプラグの中心電
極と外側電極との間に電流が流れないため、ハイテンシ
ョンコードの電圧は、ほぼ一定の電位値を保つ。この電
圧の減衰特性、即ち、減衰が緩やかであることに基づい
て、二次電圧検出回路が、シリンダ内で正常に燃焼が行
われなかったことを検出する。ここで、二次電圧検出回
路は、正電位値の減衰特性に基づき検出を行うため、燃
焼の有無を正確に判別することができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した実施態
様を図を参照して説明する。図１は、本発明の第１実施
態様に係る内燃機関の点火装置の構成を示している。該
点火装置は、１つのイグニッションコイルＴにより、第
１スパークプラグ３２と第２スパークプラグ３４との２
つのスパークプラグを火花放電させる両爆システムに用
いられる。この点火装置は、８気筒の内燃機関に用いら
れており、図示しない３つの点火装置が更に備えられて
いる。このイグニッションコイルＴは、薄い珪素鋼板を
積層した鉄心に一次巻線Ｔ１（巻き数数百回）と二次巻
線Ｔ２（巻き数数万回）とを巻回して、樹脂（エポキシ
等）封止したケースに収容したものであり、一次巻線Ｔ
１の第１端子Ｔａ側はトランジスタＴＲ１のコレクタ側
と接続され、第二端子Ｔｂ側はトランジスタＴＲ２のコ
レクタ側と接続されている。また、一次巻線Ｔ１の中点
端子Ｔｃは、バッテリ１２の正極端子と接続されてい
る。

【００２１】このトランジスタＴＲ１、ＴＲ２は一般に
イグナイタと呼ばれるもので、このエミッタは接地さ
れ、ベースにはＥＣＵ（エンジン制御ユニット）１０か
らの信号が加えられるようになっている。このＥＣＵ１
０は、エンジンの回転速度、水温、カムポジションセン
サ等からの各信号に基づいて最適点火時期を決定し、そ
の最適点火時期に火花点火が行われるようにトランジス
タＴＲ１、ＴＲ２に対してパルス信号を送出する。

【００２２】また、イグニッションコイルＴの二次巻線
Ｔ２の第１端子Ｔａ’は、ハイテンションコード４２を
介して第１スパークプラグ３２の中心電極３２ａと接続
されている。この第１スパークプラグ３２の外側電極３
２ｂは図示しないシリンダを介してアース側に接続され
ている。他方、二次巻線Ｔ２の第２端子Ｔｂ’は、ハイ
テンションコード４４を介して第２スパークプラグ３４
の中心電極３４ａと接続されている。該第２スパークプ
ラグ３４は、上記第１スパークプラグ３２の装填された
シリンダと３６０°位相の異なるシリンダに装着されて
おり、外側電極３４ｂは、該シリンダを介してアース側
に接続されている。なお、この第１スパークプラグ３２
と第２スパークプラグ３４とは同一形式のものが用いら
れている。

【００２３】上記ハイテンションコード４２、４４は、
第１、第２スパークプラグ３２、３４の中心電極３２
ａ、３４ａを介してアースから絶縁され、一定の浮遊容
量を有している。このハイテンションコード４２、４４
には、ハイテンションコードの対アース電位を検出する
ための１００ｐｆ程度の結合容量を持つ静電誘導式セン
サ２２、２４が取り付けられている。このセンサ２２、
２４は、それぞれ１００００ｐｆ程度の大容量のコンデ
ンサＣが直列に接続されている。該センサ２２、２４と
コンデンサＣとの間は、抵抗器Ｒを介して接地されると
共に失火検出回路４０の入力端子４０ａ、４０ａ２と接
続されている。失火検出回路４０は、入力端子４０ａ、
４０ａ２から入力した信号に基づき、シリンダ内で失火
が発生したか否かを判断するようになっている。

【００２４】次に、この点火装置の動作について図２の
波形図を参照して説明する。図２のはＥＣＵ１０の出
力端子１０ａからトランジスタＴＲ１に加えられる波形
を、はＥＣＵ１０の出力端子１０ｂからトランジスタ
ＴＲ２に加えられる波形を、はＥＣＵ１０の出力端子
１０ｃから失火検出回路４０の入力端子４０ｂへ加えら
れる波形を、はセンサ２２にて検出される第１スパー
クプラグ３２に接続されたハイテンションコード４２の
電位を、はセンサ２４にて検出される第２スパークプ
ラグ３４に接続されたハイテンションコード４４の電位
を、は失火検出回路４０の出力端子４０ｃの波形を示
している。

【００２５】ＥＣＵ１０が、第１スパークプラグ３２側
のシリンダの圧縮サイクルにおける所定のタイミング
で、出力端子１０ａから図２に示すようにパルス信号
ａを出力する。これよりトランジスタＴＲ１がターンオ
ンした後に、ターンオフする際（パルス信号ａの立ち下
がり）にイグニッションコイルＴの一次巻線Ｔ１に流れ
る数Ａの電流を遮断し、イグニッションコイルの二次巻
線Ｔ２の第１端子Ｔａ’に正極性の高電圧を発生させ、
この高電圧が、絶縁破壊を発生せしめる数１０ＫＶ程度
まで昇圧（図２のピーク電圧ｐ）して第１スパークプ
ラグ３２に火花放電をせしめ、該シリンダ内で圧縮され
た混合気を燃焼させると共に、排気行程にある第２スパ
ークプラグ３４には負電位を印加して火花放電をせしめ
る。そして、アーク放電による１ＫＶ程度の低電圧がし
ばらく続く（図中にｑで示す）。このアーク放電の終了
後、スパークプラグの電圧はイグニッションコイルＴと
スパークプラグでの放電との相互作用によると考えられ
る所謂“おつり電圧”ｒが発生する。この時、当該高電
圧の継続時間とハイテンションコード４２とアースの間
の浮遊容量に応じた電荷が該ハイテンションコード４２
に蓄積される。その後、第１スパークプラグ３２及び第
２スパークプラグ３４に蓄積され電荷は、イグニッショ
ンコイルＴの二次巻線Ｔ２のプラス側とマイナス側とで
再結合する。しかし、燃焼行程側のおつり電圧は、排気
行程側のおつり電圧よりも高くなっているため、それぞ
れは完全に打ち消し合わずに、僅かに燃焼行程側に蓄積
された正極性の電荷が二次電圧系の配線（主としてハイ
テンションコード４２）に残る。このおつり電圧により
形成される速やかな減衰電圧ｓ１を図中に示す。

【００２６】引き続き、ＥＣＵ１０が、第２スパークプ
ラグ３４側のシリンダ圧縮サイクルにおける所定のタイ
ミングで、出力端子１０ｂからに示すようにパルス信
号ｂを出力する。これよりトランジスタＴＲ２がターン
オフする際に、イグニッションコイルＴの一次巻線Ｔ１
に流れる数Ａの電流を遮断し、イグニッションコイルの
二次巻線Ｔ２の第２端子Ｔｂ’に正極性の高電圧を発生
させ、この高電圧が、絶縁破壊を発生せしめる数１０Ｋ
Ｖ程度まで昇圧（図２のピーク電圧ｐ）して第２スパ
ークプラグ３４に火花放電をせしめ、該シリンダ内で圧
縮された混合気を燃焼させると共に、排気サイクルにあ
る第１スパークプラグ３２には負電位を印加して火花放
電をせしめる。そして、アーク放電による１ＫＶ程度の
低電圧がしばらく続く（図中にｑで示す）。このアーク
放電の終了後、おつり電圧ｒが発生して一旦上昇する。
この時、当該高電圧の継続時間とハイテンションコード
４４の容量に応じた電荷が該ハイテンションコード４２
とアース間の浮遊容量に蓄積される。この時、ハイテン
ションコード４４とアースの間の浮遊容量に蓄えられた
電荷は、第２スパークプラグ３４に供給される。このお
つり電圧により形成される緩やかな減衰電圧ｓ２を図中
に示す。

【００２７】ここで、上述した第１スパークプラグ３２
に電荷を印加した際のに示す速やかな減衰電圧ｓ１
は、当該第１スパークプラグ３２側のシリンダで燃焼が
あった場合を示している。即ち、シリンダ内で燃焼があ
りイオンが発生すると、ハイテンションコード４２とア
ースの間の浮遊容量に蓄積された電荷が該イオン中に放
電され、ハイテンションコードの電圧は急速に減衰して
いく。ここで、このハイテンションコード４２の電荷
は、第２スパークプラグ３４にも供給されるが、該第２
スパークプラグ３４側のシリンダは排気サイクルにあ
り、イオンが存在していないため電荷の放電は発生せ
ず、この第２スパークプラグ３４側は、ハイテンション
コード４２とアースの間の浮遊容量に蓄えられた電荷の
変化に影響を与えない。

【００２８】このセンサ２２、２４での電位は、該セン
サ２２、２４の１００倍の静電容量である１００００ｐ
ｆを有するコンデンサＣで１／１００に分圧される。こ
の分圧された電位が二次電圧検出回路４０に加えられ
る。

【００２９】ここで、第２スパークプラグ３４の電位を
示すの緩やかな減衰電圧ｓ２は失火時の減衰波形を示
している。ここでは、第２スパークプラグ３４側で燃焼
によりイオンが発生していないので、放電による減衰が
生じていない。なお、上述したのと同様に第１スパーク
プラグ３２側のシリンダは排気サイクルにあり、イオン
が存在していないため電荷の放電は発生せず、この第１
スパークプラグ３２側は、何ら第２スパークプラグ３４
側の電荷に影響を与えるものではない。

【００３０】なお、第２スパークプラグ３４側で燃焼に
よりイオンが発生せず放電がない状態で、図中に示すよ
うに緩やかな減衰電圧ｓ２が現れるのは、コンデンサＣ
と並列に１ＭΩ程度の抵抗器Ｒが接続されているためで
ある。ここで、抵抗器ＲをコンデンサＣと並列に接続し
た理由は、第１には二次電圧検出回路４０の入力段に設
けられているオペアンプ（図示せず）へ入力バイアス電
流を供給するためである。即ち、通常オペアンプは、入
力に数１０ｎＡ程度の電流の出入りがあるので、その電
流がコンデンサに流入出しないように別に電流の経路を
設ける必要があるからである。また、第２の理由は、セ
ンサ２２、２４、コンデンサＣに蓄えられた電荷を逃が
すためである。即ち、完全なコンデンサの直列回路は、
その接続点に蓄えられた電圧は直流的に不安定であり、
何らかの原因で異常電荷が蓄積された場合（例えば静電
気など）に接続点の電圧が長時間に渡って高い電圧に維
持されることとなり、減衰波形の検出に影響を与える可
能性があるからである。なお、この抵抗器Ｒは、センサ
２２、２４及びコンデンサＣと組み合わされ時定数１０
ｍｓ程度のハイパスフィルタを構成する。

【００３１】この失火検出回路４０は、特開平６−１３
７２５０号に記載された二次電圧検出回路の様な公知の
回路であり、減衰電圧ｓ１又はｓ２を処理してロウレベ
ルｄ又はｅを出力する（図中参照）。即ち、ＥＣＵ１
０は、第１スパークプラグ３２にて放電を生ぜしめるた
めに出力端子１０ａからパルスａ送出する際、及び、第
２スパークプラグ３４にて放電を生ぜしめるために出力
端子１０ｂからパルスｂ送出する際に、出力端子１０ｃ
からパルスｃを二次電圧検出回路４０側へ送出する（図
２参照）。二次電圧検出回路４０は、このパルスｃを
受信し、それをタイミング信号として用いて、減衰電圧
Ｓ１又はＳ２を演算処理して、パルス出力ｄ又はｅを出
力する。この出力端子４０ｃからのロウレベルの信号
を、ＥＣＵ１０が各気筒に装填されたスパークプラグの
失火のデータとして読み込む。

【００３２】上述したように本発明の第１実施態様にお
いては、燃焼行程にある気筒のスパークプラグに対して
正電極の電圧を印加し、該正電位値の減衰特性に基づき
二次電圧検出回路４０が検出を行うため、燃焼の有無を
正確に判別することができる。

【００３３】引き続き、本発明の第２実施態様につい
て、図３及び図４を参照して説明する。上述した第１実
施態様においては、所謂“おつり”電圧を用いて、放電
終了後のスパークプラグに電圧を印加し、失火の有無を
検出した。このおつり電圧を用いる方式は、構造が簡素
で廉価である反面、おつり電圧が比較的ばらつきが大き
いため、失火を非常に高い精度で検出することは困難で
ある。このため、第２実施態様においては、スパークプ
ラグへの点火用の電圧とは別に、燃焼検出用の電圧を印
加するいわゆるセカンドチャージ方式を採用する。

【００３４】図３は、第２実施態様に係る内燃機関のデ
ィストリビュータレスイグナイタ式点火装置の構成を示
している。図１を参照して上述した第１実施態様の構成
とは、イグニッションコイルＴの二次巻線Ｔ２とハイテ
ンションコード４２、４４との間に第１ダイオードＤ
１、第２ダイオードＤ２が介挿されている点を除き、ほ
ぼ同様に構成されている。ここで、第１、第２ダイオー
ドＤ１、Ｄ２は共に、二次巻線Ｔ２の第１端子Ｔａ’と
第２端子Ｔｂ’側にアノードが、また、ハイテンション
コード４２、４４側にカソードが接続されている。

【００３５】この第２実施態様においては、上述したよ
うにスパークプラグに点火用の電圧を印加した後に、燃
焼検出用の電圧を印加する。例えば、第１スパークプラ
グ３２へ数十ＫＶの正電圧を印加し放電を発生せしめた
後に、数ＫＶの燃焼検出用の正電圧を印加する。ここ
で、第１、第２ダイオードＤ１、Ｄ２としては、逆方向
の耐電圧が数百Ｖ以上で、数ＫＶ以下であって、また、
火花電流が流れる際に電流×逆方向の耐電圧の電力が熱
エネルギとして消費されるため、最大定格電力が数Ｗ程
度のものを選んで取り付けてある。このため、上記第１
スパークプラグ３２にて放電を発生させるためイグニッ
ションコイルＴの二次巻線の第１端子Ｔａ’に発生した
正極性の高電圧は、順方向に接続された第１ダイオード
を介して、第１スパークプラグ３２へ数十ＫＶの正電位
として印加されて放電を発生せしめる。また、この際に
発生した二次巻線の第２端子Ｔｂ’に発生した負極性の
高電圧により、逆方向に接続されているダイオードＤ２
の逆阻止耐圧を越えて電流が流れ、第２スパークプラグ
３４に負電圧として印加されて放電を発生せしめる。

【００３６】点火用の電圧に続き、燃焼検出のために二
次巻線Ｔ２の第１端子Ｔａ’にて発生された数ＫＶの正
極性の高電圧が、第１スパークプラグ３２のハイテンシ
ョンコード４２に印加される。この際に第２端子Ｔｂ’
に発生した負極性の電圧が、逆方向に接続されているダ
イオードＤ２の逆阻止耐圧を越えてた際には、該ダイオ
ードＤ２を介して電流が流れ、ハイテンションコード４
４とアースの間の浮遊容量に電荷が蓄積される。しかし
ながら、このハイテンションコードとアースの間の浮遊
容量に蓄積された電荷は、ダイオードＤ１に阻まれて、
上記第１スパークプラグ３２のハイテンションコード４
２とアースの間の浮遊容量に蓄積された電荷と打ち消し
合うことがない。なお、上述した第２端子Ｔｂ’に発生
した負極性の電圧が、逆方向に接続されているダイオー
ドＤ２の逆阻止耐圧を越えない場合にも、ハイテンショ
ンコード４２とアースの間の浮遊容量は、電荷が蓄積さ
れるが、その場合も、ダイオードＤ１によって、上記第
１スパークプラグ３２のハイテンションコード４２とア
ースの間の浮遊容量に蓄積された電荷は打ち消されるこ
とがない。即ち、図示の極性に第１、第２ダイオードＤ
１、Ｄ２を介挿することにより、燃焼検出用にハイテン
ションコード４２又はハイテンションコード４４とアー
スの間の浮遊容量に蓄積された電荷が、他方のハイテン
ションコードあるいは二次巻線とアースの間の浮遊容量
に蓄積された電荷との再結合によって消滅することがな
くなる。

【００３７】引き続き、このディストリビュータレスイ
グナイタ式点火装置の動作について図４の波形図を参照
して説明する。ＥＣＵ１０が、第１スパークプラグ３２
側のシリンダ圧縮サイクルにおける所定のタイミング
で、出力端子１０ａから図４に示すようにパルス信号
ａ１を出力する。これよりトランジスタＴＲ１がターン
オフする際にイグニッションコイルＴの一次巻線Ｔ１に
流れる数Ａの電流を遮断し、二次巻線Ｔ２の第１端子Ｔ
ａ’に正極性の高電圧を発生させ、この高電圧が、絶縁
破壊を発生せしめる１０ＫＶ以上まで昇圧（図４のピ
ーク電圧ｐ）して第１スパークプラグ３２に火花放電を
せしめ、該シリンダ内で圧縮された混合気を燃焼させる
と共に、排気サイクルにある第２スパークプラグ３４に
は負電位を印加して火花放電をせしめる。そして、アー
ク放電による１ＫＶ程度の低電圧がしばらく続く（図中
にｑで示す）。このアーク放電の終了後、おつり電圧ｒ
が発生して一旦上昇した後速やかな減衰電圧ｓ１を示し
て、ハイテンションコードの電圧は減衰する。

【００３８】該ＥＣＵ１０は、減衰電圧ｓ１の減衰した
後の所定のタイミングでパルスａ２（図２）を発生
し、イグニッションコイルＴに失火検出用の電圧を発生
させる。この電圧が、スパークプラグ３２へ加えられた
後の減衰波形は、該スパークプラグ３２で正常に着火さ
れた時と、失火したときで異なる。即ち、正常に着火さ
れた時はイオンが発生しており、スパークプラグ３２に
加えられた電圧は、該イオンを介して放電が生じるため
速やかに減衰していく（図４の波形ｖ１参照）。

【００３９】他方、ＥＣＵ１０は、第２スパークプラグ
３４側のシリンダ圧縮サイクルにおける所定のタイミン
グで、出力端子１０ｂからに示すようにパルス信号ｂ
１を出力する。これにより絶縁破壊を発生せしめる１０
ＫＶ以上まで昇圧（図４のピーク電圧ｐ）した後、ア
ーク放電による１ＫＶ程度の低電圧がしばらく続く（図
中にｑで示す）。このアーク放電の終了後、おつり電圧
ｒが発生して一旦上昇する。ここで、第２スパークプラ
グ３４が装着された気筒が正常に燃焼しなかった場合
は、緩やかな減衰電圧ｓ２を示して減衰していく。

【００４０】該ＥＣＵ１０は、更に所定のタイミングで
パルスｂ２（図４）を発生し、イグニッションコイル
Ｔに失火検出用の電圧を発生させる。ここで、第２スパ
ークプラグ３４側で、失火した際には、イオンが発生し
ないため、スパークプラグ３４に加えられた電荷は、放
電されず緩やかに減衰していくが、図では、おつり電圧
が存在するため、失火検出用の電圧変動が現れていな
い。

【００４１】二次電圧検出回路４０は、センサ２２、２
４からの信号電圧入力に対してロウレベルｄ又はｅを出
力する（図中参照）。即ち、ＥＣＵ１０は、第１スパ
ークプラグ３２にて失火検出用の電圧を生ぜしめるため
に出力端子１０ａからパルスａ２送出する際、及び、第
２スパークプラグ３４にて失火検出用の電圧を生ぜしめ
るために出力端子１０ｂからパルスｂ２を送出する際
に、出力端子１０ｃからパルスｃを失火検出回路４０側
へ送出する（図４参照）。失火検出回路４０は、この
パルスｃを受信し、それをタイミング信号として用い
て、上記センサ２２、２４からの入力信号を処理してパ
ルス出力ｄ又はｅを出力する。この出力端子４０ｃから
のロウレベルの信号を、ＥＣＵ１０が各気筒に装填され
たスパークプラグの失火のデータとして読み込む。

【００４２】上述したように本発明の第２実施態様にお
いては、燃焼行程にある気筒のスパークプラグに対して
放電用とは別に検出用の正電極の電位を印加し、該正電
位値の減衰特性に基づき二次電圧検出回路４０が検出を
行うため、燃焼の有無を正確に判別することができる。

【００４３】引き続き、本発明の第３実施態様につい
て、図５を参照して説明する。上述した第１、第２実施
態様では、イグニッションコイルＴの中点にバッテリ１
２を接続し、該中点と第１端子Ｔａ及び第２端子Ｔｂと
の間で印加する電流の方向を切り換えたが、この第２実
施態様では、後述する電流切換回路により通電方向を切
り換えて、第１端子Ｔａと第２端子Ｔｂとの間で電流の
反転させるように構成されている。

【００４４】この電流切換回路は、サイリスタＳＣ１、
ＳＣ２と、トランジスタＴＲ１、ＴＲ２とから成り、ト
ランジスタＴＲ１は一次巻線Ｔ１の第１端子Ｔａにコレ
クタが接続され、トランジスタＴＲ２は第２端子Ｔｂに
コレクタが接続されている。それぞれのトランジスタＴ
Ｒ１、ＴＲ２のコレクタには、サイリスタＳＣ１、ＳＣ
Ｒ２のカソードが接続され、また、トランジスタＴＲ
１、ＴＲ２のベース及びサイリスタＳＣ１、ＳＣ２のゲ
ートは、ＥＣＵ１０の出力端子１０ａ、１０ｂに接続さ
れている。このサイリスタＳＣ１、ＳＣ２のアノード
は、バッテリ１２に接続されている。

【００４５】引き続き、第３実施態様に係る内燃機関の
ディストリビュータレスイグナイタ式点火装置の動作に
ついて説明する。通常時に、ＥＣＵ１０は、サイリスタ
ＳＣ１、ＳＣ２のゲート及びトランジスタＴＲ１、ＴＲ
２のベースにハイレベルの信号を印加して、サイリスタ
ＳＣ１、ＳＣ２をオフに、また、トランジスタＴＲ１、
ＴＲ２をオンにしている。ここで、第１スパークプラグ
３２の装着されている気筒が燃焼行程となると、所定の
タイミングで、ＥＣＵ１０は、出力端子１０ａからロウ
レベルの信号を送出し、サイリスタＳＣ１をオンに、ま
た、トランジスタＴＲ１をオフにする。これによりバッ
テリ１２からの電流が、サイリスタＳＣ１から、一次巻
線Ｔ１の第１端子Ｔａ及び第２端子Ｔｂを介して、オン
状態にあるトランジスタＴＲ２に流れる。そして、ＥＣ
Ｕ１０が、出力端子１０ａの信号を再びハイレベルにす
ることにより、イグニッションコイルＴの一次巻線Ｔ１
の電流を遮断し、二次巻線Ｔ２の第１端子Ｔａ’に正極
性の高電圧を発生させ、第１スパークプラグ３２に電圧
を印加して放電せしめる。その後、上述した第１実施態
様と同様に、おつり電圧の減衰特性に基づき、二次電圧
検出回路４０が燃焼の有無を検出する。

【００４６】その後、第２スパークプラグ３４の装着さ
れている気筒が燃焼行程となると、所定のタイミング
で、ＥＣＵ１０は、出力端子１０ｂからロウレベルの信
号を送出し、サイリスタＳＣ２をオンに、また、トラン
ジスタＴＲ２をオフにする。これによりバッテリ１２か
らの電流が、サイリスタＳＣ２から、一次巻線Ｔ１の第
２端子Ｔｂ及び第１端子Ｔａを介して、オン状態にある
トランジスタＴＲ１に流れる。そして、ＥＣＵ１０が、
出力端子１０ｂの信号を再びハイレベルにすることによ
り、二次巻線Ｔ２の第１端子Ｔｂ’に正極性の高電圧を
発生させ、第２スパークプラグ３４に電圧を印加させ
る。

【００４７】引き続き、本発明の第４実施態様について
図６及び図７を参照して説明する。第１乃至第３実施態
様では、両極性ディストリビュータレスイグニッション
システムを用いて、第１スパークプラグ３２及び第２ス
パークプラグ３４に対して、電圧の極性を切り換えるこ
とにより、燃焼行程にある気筒に装填されている側に正
極性の電圧を、また、排気行程側の気筒に装填されてい
る側に負極性の電圧を印加した。これに対して、第４実
施態様の点火装置では、単極性ディストリビュータレス
イグニッションシステムを用いて、燃焼行程にある気筒
に装填されている側のスパークプラグにのみ正極性の電
圧を印加するように構成されている。

【００４８】即ち、第４実施態様の内燃機関のディスト
リビュータレスイグナイタ式点火装置では、図１を参照
して上述した第１実施態様の回路構成に加えて、イグニ
ッションコイルＴの二次巻線Ｔ２の第１、第２端子Ｔ
ａ’、Ｔｂ’にそれぞれ、アノードを接地したダイオー
ドＤ３、Ｄ４を接続している。このため、第１スパーク
プラグ３２の装着されている気筒が燃焼行程となって、
二次巻線Ｔ２の第１端子Ｔａ’に正電極の電圧が発生
し、第１スパークプラグ３２にて放電を発生する際に、
第２端子Ｔｂ’に発生した負電圧に対して、ダイオード
Ｄ４を介して電流が流れるため、第２スパークプラグ３
４には高い負電圧が印加されず、放電が発生することが
ない。同様に第２スパークプラグ３４の装着されている
気筒が燃焼行程となって、正電圧が印加される際に、第
１スパークプラグ３２へ高い負電圧が印加されることが
ない。

【００４９】引き続き、第４実施態様に係る内燃機関の
ディストリビュータレスイグナイタ式点火装置の動作に
ついて、図７を参照して説明する。第１スパークプラグ
３２の装着されている気筒が燃焼行程となると、所定の
タイミングで、ＥＣＵ１０は、出力端子１０ａからパル
ス信号ａを送出し（図７の参照）、トランジスタＴＲ
１をオン・オフし、イグニッションコイルＴの二次巻線
Ｔ２の第１端子Ｔａ’に正極性の高電圧が発生させる。
この高電圧が、絶縁破壊を発生せしめる１０ＫＶ以上ま
で昇圧（図７のピーク電圧ｐ）して第１スパークプラ
グ３２に火花放電をせしめるが、上述したように第２ス
パークプラグ３４には火花放電をせしめない。そして、
アーク放電による１ＫＶ程度の低電圧がしばらく続く
（図中にｑで示す）。このアーク放電の終了後、おつり
電圧ｒが発生する。この時、該高電圧の継続時間とハイ
テンションコード４２とアースの間の浮遊容量に応じた
電荷が該ハイテンションコード４２に蓄積される。この
とき、ハイテンションコード４２とアースの間の浮遊容
量に蓄積された電荷は、第１実施態様とは異なりイグニ
ッションコイルＴの二次巻線Ｔ２のプラス側とマイナス
側とで再結合しない。おつり電圧ｒと第１スパークプラ
グ３２の放電とにより形成される速やかな減衰電圧ｓ１
を図中に示す。

【００５０】引き続き、ＥＣＵ１０が、第２スパークプ
ラグ３４側のシリンダ圧縮サイクルにおける所定のタイ
ミングで、出力端子１０ｂからに示すようにパルス信
号ｂを出力する。これよりイグニッションコイルの二次
巻線Ｔ２の第２端子Ｔｂ’に正極性の高電圧が発生さ
れ、この高電圧（図７のピーク電圧ｐ）が第２スパー
クプラグ３４に火花放電をせしめる。そして、アーク放
電による１ＫＶ程度の低電圧がしばらく続く（図中にｑ
で示す）。このアーク放電の終了後、おつり電圧ｒが発
生して一旦上昇する。この時、当該高電圧の継続時間と
ハイテンションコード４４の容量に応じた電荷が該ハイ
テンションコード４４に蓄積される。その後ゆるやかに
減衰する。このおつり電圧ｒにより形成される緩やかな
減衰電圧ｓ２を図中に示す。

【００５１】図７のに示す速やかな減衰電圧ｓ１は、
当該第１スパークプラグ３２側のシリンダで燃焼があっ
た場合を示している。即ち、シリンダ内で燃焼がありイ
オンが発生すると、ハイテンションコード４２とアース
の間の浮遊容量に蓄積された電荷が該イオン中に放電さ
れ、ハイテンションコードの電圧は急速に減衰してい
く。また、第２スパークプラグ３４の電位を示すの緩
やかな減衰電圧ｓ２は失火時の減衰波形を示している。
ここでは、第２スパークプラグ３４側で燃焼によりイオ
ンが発生していないので、放電による減衰が生じていな
い。これらの減衰特性に基づき、二次電圧検出回路４０
が失火の有無を検出する。

【００５２】なお、上述した第３、第４実施態様におい
ては、おつり電圧を用いる内燃機関のディストリビュー
タレスイグナイタ式点火装置を例示したが、これらの回
路構成においても、第２実施態様と同様にセカンドチャ
ージを行い、失火検出用の電圧を点火用とは別に印加す
ることも可能である。

【００５３】従来技術に係る両爆システムにおいては、
一方のスパークプラグに正電圧が印加され、他方のスパ
ークプラグに負電圧が印加されるため、正電圧でも負電
圧でも同様に放電を行い得る両極性のスパークプラグを
用いなければならなかったが、この第１乃至第４実施態
様では、廉価な単極性（正極性）のスパークプラグを用
いることができる。更に、第１〜第３実施態様によれ
ば、放電極性を交互に切り換えるため、中心電極の消耗
に偏りがなくなり、スパークプラグの寿命を長くするこ
とができる。また、第４実施態様によれば、排気行程に
あるスパークプラグに放電を生じせしめないため、スパ
ークプラグを長期に渡って安定して用いることができ
る。

【００５４】

【効果】以上記述したように本発明の内燃機関のディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置によれば、両爆
システムにおいて、常に検出側の気筒に装着されたスパ
ークプラグに正電極の電圧を印加するため、確実に失火
を検出することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施態様に係る内燃機関のディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置の構成を示す回
路図である。

【図２】図１に示す内燃機関のディストリビュータレス
イグナイタ式点火装置の動作時における波形図である。

【図３】本発明の第２実施態様に係る内燃機関のディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置の構成を示す回
路図である。

【図４】図３に示す内燃機関のディストリビュータレス
イグナイタ式点火装置の動作時における波形図である。

【図５】本発明の第３実施態様に係る内燃機関のディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置の構成を示す回
路図である。

【図６】本発明の第４実施態様に係る内燃機関のディス
トリビュータレスイグナイタ式点火装置の構成を示す回
路図である。

【図７】図６に示す内燃機関のディストリビュータレス
イグナイタ式点火装置の動作時における波形図である。

【図８】両極ディストリビュータレスイグニッションシ
ステムの構成を示す回路図である。

【図９】従来技術の燃焼状態検出装置の構成を示す回路
図である。

【符号の説明】

１０ ＥＣＵ ２２、２４ センサ ３２ 第１スパークプラグ ３４ 第２スパークプラグ ４０ 失火検出回路 ４２、４４ ハイテンションコード Ｔ イグニッションコイル ＴＲ１、ＴＲ２ トランジスタ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一次巻線と二次巻線とを有するイグニッ
   ションコイルと、 該一次巻線にバッテリからの電流を断続して流す一次電
   流断続手段と、 前記二次巻線の両端子の各々にハイテンションコードを
   介して接続された一対のスパークプラグと、 を備えたディストリビュータレスイグナイタ式点火装置
   であって、 前記スパークプラグに印加される二次電圧の減衰特性を
   検出する二次電圧検出回路を有する燃焼状態検出装置を
   備え、且つ、 前記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
   側のスパークプラグへ正電圧を印加するように、通電方
   向を反転しながら前記一次巻線にバッテリからの電流を
   断続して流すことを特徴とする燃焼状態検出装置を備え
   た内燃機関の点火装置。
2. 【請求項２】 一次巻線と二次巻線とを有するイグニッ
   ションコイルと、 前記一次巻線の中点に接続されたバッテリと、 前記一次巻線の両端の端子のそれぞれに接続された一対
   のスイッチング素子と、 前記スイッチング素子を制御して該一次巻線にバッテリ
   電流を断続して流す一次電流断続手段と、 前記二次巻線の両端子の各々にハイテンションコードを
   介して接続された一対のスパークプラグと、 を備えた、ディストリビュータレスイグナイタ式点火装
   置であって、前記スパークプラグに印加される二次電圧
   の減衰特性を検出する二次電圧検出回路を有する燃焼状
   態検出装置を備え、且つ、 前記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
   側のスパークプラグへ正電圧を印加するように、前記一
   対のスイッチング素子の一方をオン又はオフして前記一
   次巻線に、バッテリからの電流を断続して流すことを特
   徴とする燃焼状態検出装置を備えた内燃機関の点火装
   置。
3. 【請求項３】 前記イグニッションコイルの二次巻線の
   両端子に、アノード側の接地された一対のダイオードの
   カソードを接続したことを特徴とする請求項２の燃焼状
   態検出装置を備えた内燃機関の点火装置。
4. 【請求項４】 一次巻線と二次巻線とを有するイグニッ
   ションコイルと、 前記一次巻線の中点に接続されたバッテリと、 前記一次巻線の両端の端子のそれぞれに接続された一対
   のスイッチング素子と、 前記スイッチング素子を制御して該一次巻線にバッテリ
   からの電流を断続して流す一次電流断続手段と、 前記二次巻線の両端子の各々にハイテンションコードを
   介して接続された一対のスパークプラグと、 を備えたディストリビュータレスイグナイタ式点火装置
   であって、 前記スパークプラグに印加される二次電圧の減衰特性を
   検出する二次電圧検出回路を有する燃焼状態検出装置を
   備え、且つ、 前記二次巻線の前記両端子と前記ハイテンションコード
   との間に、アノードを該二次巻線側へ接続し、カソード
   を該スパークプラグ側へ接続するように一対のダイオー
   ドを介挿し、 前記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
   側のスパークプラグへ正電圧を印加して放電を生ぜしめ
   た後に、燃焼状態検出用の正電圧をスパークプラグへ再
   度印加するように、前記一対のスイッチング素子の一方
   をオン又はオフして前記一次巻線に、バッテリからの電
   流を断続して流すことを特徴とする燃焼状態検出装置を
   備えた内燃機関の点火装置。
5. 【請求項５】 一次巻線と二次巻線とを有するイグニッ
   ションコイルと、 バッテリと、 前記バッテリの少なくとも一方の端子と前記一次巻線の
   両端子との間に接続された一対のスイッチング回路と、 前記スイッチング回路を制御して該一次巻線にバッテリ
   からの電流を断続して流す一次電流断続手段と、 前記二次巻線の両端子の各々にハイテンションコードを
   介して接続された一対のスパークプラグと、 を備えた、ディストリビュータレスイグナイタ式点火装
   置であって、 前記スパークプラグに印加される二次電圧の減衰特性を
   検出する二次電圧検出回路を有する燃焼状態検出装置を
   備え、且つ、 前記一次電流断続手段が、燃焼行程の気筒に装着された
   側のスパークプラグへ正電圧を印加するように、前記一
   対のスイッチング回路をオン又はオフして通電方向を切
   り換えながら前記一次巻線にバッテリからの電流を断続
   して流すことを特徴とする燃焼状態検出装置を備えた内
   燃機関の点火装置。