JPH0921348A - 水冷式内燃機関のシリンダヘッド - Google Patents
水冷式内燃機関のシリンダヘッドInfo
- Publication number
- JPH0921348A JPH0921348A JP17096395A JP17096395A JPH0921348A JP H0921348 A JPH0921348 A JP H0921348A JP 17096395 A JP17096395 A JP 17096395A JP 17096395 A JP17096395 A JP 17096395A JP H0921348 A JPH0921348 A JP H0921348A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- outlet
- combustion chamber
- water
- cooling water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
- F02F1/4214—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads specially adapted for four or more valves per cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
- F02F2001/245—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated at an angle with the cylinder axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 水冷式内燃機関のシリンダヘッドにおいて、
燃焼室壁の中央部の冷却性を高める。 【構成】 ウォータジャケット１５から冷却水を流出さ
せる出口１９を隣り合う気筒間に位置して開口させ、隣
り合う気筒の吸・排気ポート壁２，３の間に上流間隙２
３のうち気筒列中心線Ａを挟んで出口１９に対向する上
流間隙を閉塞する閉塞壁部２５を形成する。
燃焼室壁の中央部の冷却性を高める。 【構成】 ウォータジャケット１５から冷却水を流出さ
せる出口１９を隣り合う気筒間に位置して開口させ、隣
り合う気筒の吸・排気ポート壁２，３の間に上流間隙２
３のうち気筒列中心線Ａを挟んで出口１９に対向する上
流間隙を閉塞する閉塞壁部２５を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃焼室壁の中央部
に冷却水を導くようにした水冷式内燃機関のシリンダヘ
ッドの改良に関するものである。
に冷却水を導くようにした水冷式内燃機関のシリンダヘ
ッドの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から例えば特開昭５１−１２１６３
６号公報に開示されているように、複数の燃焼室壁が直
列に並ぶシリンダヘッドにおいて、燃焼室壁のまわりに
開口してウォータジャケットに冷却水を流入させる入口
を備えるとともに、隣り合う気筒間に開口してウォータ
ジャケットから冷却水を流出させる出口を備えて、冷却
水を気筒列中心線と直交する横方向に流すようにしたも
のがある。
６号公報に開示されているように、複数の燃焼室壁が直
列に並ぶシリンダヘッドにおいて、燃焼室壁のまわりに
開口してウォータジャケットに冷却水を流入させる入口
を備えるとともに、隣り合う気筒間に開口してウォータ
ジャケットから冷却水を流出させる出口を備えて、冷却
水を気筒列中心線と直交する横方向に流すようにしたも
のがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のシリンダヘッドにあっては、ウォータジャケ
ットに面する燃焼室壁から吸・排気ポート壁等が突出し
ているため、冷却水の流れが制約され、吸・排気ポート
壁に囲まれた燃焼室壁の中央部に導かれる冷却水量が不
足する可能性があり、熱負荷の高い点火栓ボスの近傍等
で燃焼室壁の冷却性を確保することが難しい。
うな従来のシリンダヘッドにあっては、ウォータジャケ
ットに面する燃焼室壁から吸・排気ポート壁等が突出し
ているため、冷却水の流れが制約され、吸・排気ポート
壁に囲まれた燃焼室壁の中央部に導かれる冷却水量が不
足する可能性があり、熱負荷の高い点火栓ボスの近傍等
で燃焼室壁の冷却性を確保することが難しい。
【０００４】本発明は上記の問題点に着目し、水冷式内
燃機関のシリンダヘッドにおいて、燃焼室壁の中央部の
冷却性を高めることを目的とする。
燃機関のシリンダヘッドにおいて、燃焼室壁の中央部の
冷却性を高めることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の水冷式
内燃機関のシリンダヘッドは、直列に並ぶ複数の燃焼室
壁に沿って冷却水を循環させるウォータジャケットと、
燃焼室壁のまわりに開口してウォータジャケットに冷却
水を流入させる入口と、隣り合う気筒間に位置して開口
してウォータジャケットから冷却水を流出させる出口
と、気筒列中心線を挟んで出口と反対側に位置して隣り
合う気筒の吸・排気ポート壁の間に画成される上流間隙
と、を備える水冷式内燃機関のシリンダヘッドにおい
て、前記隣り合う気筒間で気筒列中心線を挟んで出口に
対向する上流間隙を閉塞する。
内燃機関のシリンダヘッドは、直列に並ぶ複数の燃焼室
壁に沿って冷却水を循環させるウォータジャケットと、
燃焼室壁のまわりに開口してウォータジャケットに冷却
水を流入させる入口と、隣り合う気筒間に位置して開口
してウォータジャケットから冷却水を流出させる出口
と、気筒列中心線を挟んで出口と反対側に位置して隣り
合う気筒の吸・排気ポート壁の間に画成される上流間隙
と、を備える水冷式内燃機関のシリンダヘッドにおい
て、前記隣り合う気筒間で気筒列中心線を挟んで出口に
対向する上流間隙を閉塞する。
【０００６】請求項２に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、直列に並ぶ複数の燃焼室壁に沿って冷却水
を循環させるウォータジャケットと、燃焼室壁のまわり
に開口してウォータジャケットに冷却水を流入させる入
口と、隣り合う気筒間に位置して開口してウォータジャ
ケットから冷却水を流出させる出口と、気筒列中心線を
挟んで出口と反対側に位置して隣り合う気筒の吸・排気
ポート壁の間に画成される上流間隙と、を備える水冷式
内燃機関のシリンダヘッドにおいて、前記隣り合う気筒
間で気筒列中心線を挟んで出口に対向する上流間隙の開
口面積を出口に対向しない上流間隙の開口面積より小さ
く形成する。
ダヘッドは、直列に並ぶ複数の燃焼室壁に沿って冷却水
を循環させるウォータジャケットと、燃焼室壁のまわり
に開口してウォータジャケットに冷却水を流入させる入
口と、隣り合う気筒間に位置して開口してウォータジャ
ケットから冷却水を流出させる出口と、気筒列中心線を
挟んで出口と反対側に位置して隣り合う気筒の吸・排気
ポート壁の間に画成される上流間隙と、を備える水冷式
内燃機関のシリンダヘッドにおいて、前記隣り合う気筒
間で気筒列中心線を挟んで出口に対向する上流間隙の開
口面積を出口に対向しない上流間隙の開口面積より小さ
く形成する。
【０００７】請求項３に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、請求項１または２に記載の発明において、
前記入口を気筒列中心線を挟んで出口と反対側に配置す
るとともに、出口を挟んで隣り合う２つの気筒中心線の
間に配置する。
ダヘッドは、請求項１または２に記載の発明において、
前記入口を気筒列中心線を挟んで出口と反対側に配置す
るとともに、出口を挟んで隣り合う２つの気筒中心線の
間に配置する。
【０００８】請求項４に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、請求項３に記載の発明において、前記入口
を気筒中心線よりも気筒間中心線に近接させて配置す
る。
ダヘッドは、請求項３に記載の発明において、前記入口
を気筒中心線よりも気筒間中心線に近接させて配置す
る。
【０００９】請求項５に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、請求項１から４のいずれか一つに記載の発
明において、前記出口を隣り合う吸気ポート壁の間に画
成する。
ダヘッドは、請求項１から４のいずれか一つに記載の発
明において、前記出口を隣り合う吸気ポート壁の間に画
成する。
【００１０】
【作用】請求項１に記載の水冷式内燃機関のシリンダヘ
ッドにおいて、ウォータジャケットを循環する冷却水
は、燃焼室壁の熱を吸収しつつ、入口から出口へと横方
向に流れようとする。
ッドにおいて、ウォータジャケットを循環する冷却水
は、燃焼室壁の熱を吸収しつつ、入口から出口へと横方
向に流れようとする。
【００１１】気筒列中心線を挟んで出口に対向する上流
間隙を閉塞することにより、入口から流入した冷却水の
大部分は、上流間隙を迂回して燃焼室壁の中央部へと導
かれる。これにより、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を
流れる冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を均
一化することができる。
間隙を閉塞することにより、入口から流入した冷却水の
大部分は、上流間隙を迂回して燃焼室壁の中央部へと導
かれる。これにより、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を
流れる冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を均
一化することができる。
【００１２】請求項２に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドにおいて、ウォータジャケットを循環する冷却
水は、燃焼室壁の熱を吸収しつつ、入口から出口へと横
方向に流れようとする。
ダヘッドにおいて、ウォータジャケットを循環する冷却
水は、燃焼室壁の熱を吸収しつつ、入口から出口へと横
方向に流れようとする。
【００１３】気筒列中心線を挟んで出口に対向する上流
間隙を絞ることにより、入口から流入した冷却水の大部
分は、上流間隙を迂回して燃焼室壁の中央部へと導かれ
る。これにより、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を流れ
る冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を均一化
することができる。
間隙を絞ることにより、入口から流入した冷却水の大部
分は、上流間隙を迂回して燃焼室壁の中央部へと導かれ
る。これにより、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を流れ
る冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を均一化
することができる。
【００１４】出口に対向して開口面積が小さい上流間隙
が開口しているため、出口に対向する吸・排気ポート壁
の間に冷却水の流速が低下する淀みが生じることを防止
し、シリンダヘッドを均一に冷却することができる。
が開口しているため、出口に対向する吸・排気ポート壁
の間に冷却水の流速が低下する淀みが生じることを防止
し、シリンダヘッドを均一に冷却することができる。
【００１５】請求項３に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドにおいて、入口を気筒列中心線を挟んで出口と
反対側に配置するとともに、出口を挟んで隣り合う２つ
の気筒中心線の間に配置することにより、入口からウォ
ータジャケットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回し
て燃焼室壁の外周部に沿って流れる距離が大きくなる。
これにより、燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼
室のエンドガスゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキ
ングが発生することを防止できる。
ダヘッドにおいて、入口を気筒列中心線を挟んで出口と
反対側に配置するとともに、出口を挟んで隣り合う２つ
の気筒中心線の間に配置することにより、入口からウォ
ータジャケットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回し
て燃焼室壁の外周部に沿って流れる距離が大きくなる。
これにより、燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼
室のエンドガスゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキ
ングが発生することを防止できる。
【００１６】請求項４に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドにおいて、入口を気筒中心線よりも気筒間中心
線に近接させて配置することにより、入口からウォータ
ジャケットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回して燃
焼室壁の外周部に沿って流れる距離が大きくなる。これ
により、燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼室の
エンドガスゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキング
が発生することを防止できる。
ダヘッドにおいて、入口を気筒中心線よりも気筒間中心
線に近接させて配置することにより、入口からウォータ
ジャケットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回して燃
焼室壁の外周部に沿って流れる距離が大きくなる。これ
により、燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼室の
エンドガスゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキング
が発生することを防止できる。
【００１７】請求項５に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドにおいて、出口を隣り合う吸気ポート壁の間に
画成することにより、上下方向の開口幅が吸気ポート壁
によって制約されることなく、十分な開口面積を確保す
ることができる。
ダヘッドにおいて、出口を隣り合う吸気ポート壁の間に
画成することにより、上下方向の開口幅が吸気ポート壁
によって制約されることなく、十分な開口面積を確保す
ることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００１９】図１、図２、図３に示すように、４気筒エ
ンジンに備えられるシリンダヘッド１は、燃焼室壁５を
有するロアデッキ６と、動弁室１０を画成するアッパー
デッキ７と、ロアデッキ６とアッパーデッキ７を結ぶ左
右の側壁部８，９、前後壁部２１，２２等を備える。
ンジンに備えられるシリンダヘッド１は、燃焼室壁５を
有するロアデッキ６と、動弁室１０を画成するアッパー
デッキ７と、ロアデッキ６とアッパーデッキ７を結ぶ左
右の側壁部８，９、前後壁部２１，２２等を備える。
【００２０】各気筒の燃焼室壁５には、吸気ポート壁２
と排気ポート壁３と点火栓ボス４が接続される。
と排気ポート壁３と点火栓ボス４が接続される。
【００２１】吸・排気ポート壁２，３によって画成され
る吸・排気ポート１２，１３は、それぞれの一端が右左
側壁部８，９に開口し、それぞれの途中で２つの吸・排
気ポート１２，１３に分岐して、燃焼室壁５に接続して
いる。吸・排気ポート１２，１３は図示しない吸・排気
バルブによりエンジン回転に同期して開閉駆動され、図
示しないピストンが下降する吸入行程で吸気が各吸気ポ
ート１２，１３から気筒内に吸入され、ピストンが上昇
する排気行程で排気ガスが各排気ポート１２，１３から
排出される。
る吸・排気ポート１２，１３は、それぞれの一端が右左
側壁部８，９に開口し、それぞれの途中で２つの吸・排
気ポート１２，１３に分岐して、燃焼室壁５に接続して
いる。吸・排気ポート１２，１３は図示しない吸・排気
バルブによりエンジン回転に同期して開閉駆動され、図
示しないピストンが下降する吸入行程で吸気が各吸気ポ
ート１２，１３から気筒内に吸入され、ピストンが上昇
する排気行程で排気ガスが各排気ポート１２，１３から
排出される。
【００２２】点火栓ボス４は燃焼室壁５の中央部に接続
される。点火栓ボス４を挿通する図示しない点火栓が燃
焼室壁５の中央部に臨む。点火栓は気筒に吸入された混
合気に圧縮上死点付近で点火し、燃焼させる。
される。点火栓ボス４を挿通する図示しない点火栓が燃
焼室壁５の中央部に臨む。点火栓は気筒に吸入された混
合気に圧縮上死点付近で点火し、燃焼させる。
【００２３】シリンダヘッド１には複数のヘッドボルト
ボス１４が各気筒間および気筒端に形成される。図示し
ないヘッドボルトがヘッドボルトボス１４を挿通してシ
リンダブロックに螺合することにより、シリンダヘッド
１が図示しないガスケットを介してシリンダブロックに
締結される。
ボス１４が各気筒間および気筒端に形成される。図示し
ないヘッドボルトがヘッドボルトボス１４を挿通してシ
リンダブロックに螺合することにより、シリンダヘッド
１が図示しないガスケットを介してシリンダブロックに
締結される。
【００２４】各ヘッドボルトボス１４は、隣り合う吸・
排気ポート壁２，３の間に配置されるとともに、吸・排
気ポート壁２，３と前後壁部２１，２２の間に配置され
る。
排気ポート壁２，３の間に配置されるとともに、吸・排
気ポート壁２，３と前後壁部２１，２２の間に配置され
る。
【００２５】シリンダヘッド１の内部には、冷却水を循
環させるウォータジャケット１５が設けられる。ウォー
タジャケット１５はロアデッキ６とアッパーデッキ７お
よび左右側壁部８，９の間に画成される。ウォータジャ
ケット１５は、吸・排気ポート壁２，３と点火栓ボス４
およびヘッドボルトボス１４等のまわり設けられる。
環させるウォータジャケット１５が設けられる。ウォー
タジャケット１５はロアデッキ６とアッパーデッキ７お
よび左右側壁部８，９の間に画成される。ウォータジャ
ケット１５は、吸・排気ポート壁２，３と点火栓ボス４
およびヘッドボルトボス１４等のまわり設けられる。
【００２６】ロアデッキ６には複数のウォータジャケッ
ト入口１６が開口される。各入口１６は図示しないシリ
ンダブロックのウォータジャケットとシリンダヘッド１
のウォータジャケット１５を連通する。図示しないウォ
ータポンプから吐出する冷却水がシリンダ壁まわりのウ
ォータジャケットを循環した後、各入口１６を通ってウ
ォータジャケット１５に流入するようになっている。
ト入口１６が開口される。各入口１６は図示しないシリ
ンダブロックのウォータジャケットとシリンダヘッド１
のウォータジャケット１５を連通する。図示しないウォ
ータポンプから吐出する冷却水がシリンダ壁まわりのウ
ォータジャケットを循環した後、各入口１６を通ってウ
ォータジャケット１５に流入するようになっている。
【００２７】図において線分Ａは、各気筒の中心線を結
ぶ気筒列中心線である。各気筒毎に２対の入口１６が気
筒列中心線Ａについて対称的に形成される。シリンダヘ
ッド１の気筒列中心線Ａより右側に開口した各入口１６
は、ガスケットを介して閉塞される。シリンダヘッド１
の気筒列中心線Ａより排気ポート壁３側（左側）に開口
した各入口１６はガスケットに開口した穴を介して開通
している。
ぶ気筒列中心線である。各気筒毎に２対の入口１６が気
筒列中心線Ａについて対称的に形成される。シリンダヘ
ッド１の気筒列中心線Ａより右側に開口した各入口１６
は、ガスケットを介して閉塞される。シリンダヘッド１
の気筒列中心線Ａより排気ポート壁３側（左側）に開口
した各入口１６はガスケットに開口した穴を介して開通
している。
【００２８】右側壁部９には２つのウォータジャケット
出口１９が開口される。各出口１９から流出する冷却水
は図示しない配管を通り、ラジエータ等を介してウォー
タポンプに吸入される。
出口１９が開口される。各出口１９から流出する冷却水
は図示しない配管を通り、ラジエータ等を介してウォー
タポンプに吸入される。
【００２９】図において線分Ｂは、気筒列中心線Ａに直
交して各気筒を二等分する気筒中心線である。各出口１
９は、隣り合う気筒中心線Ｂの間に位置して形成され
る。一方の出口１９は第１気筒と第２気筒の間に設けら
れ、他方の出口１９は第３気筒と第４気筒の間に設けら
れる。
交して各気筒を二等分する気筒中心線である。各出口１
９は、隣り合う気筒中心線Ｂの間に位置して形成され
る。一方の出口１９は第１気筒と第２気筒の間に設けら
れ、他方の出口１９は第３気筒と第４気筒の間に設けら
れる。
【００３０】本実施の形態において、各出口１９は、隣
り合う吸気ポート壁２の間に位置して形成される。隣り
合う吸気ポート壁２の間に開口した出口１９は、上下方
向の開口幅が吸気ポート壁２によって制約されることな
く、十分な開口面積を確保することができる。
り合う吸気ポート壁２の間に位置して形成される。隣り
合う吸気ポート壁２の間に開口した出口１９は、上下方
向の開口幅が吸気ポート壁２によって制約されることな
く、十分な開口面積を確保することができる。
【００３１】隣り合う排気ポート壁３の間には、ヘッド
ボルトボス１４を介して上流間隙２３が形成される。各
入口１６からウォータジャケット１５に流入した冷却水
は、上流間隙２３を通ってウォータジャケット１５の中
央部領域へと流れる。
ボルトボス１４を介して上流間隙２３が形成される。各
入口１６からウォータジャケット１５に流入した冷却水
は、上流間隙２３を通ってウォータジャケット１５の中
央部領域へと流れる。
【００３２】隣り合う吸気ポート壁２の間には、ヘッド
ボルトボス１４を介して下流間隙２４が形成される。ウ
ォータジャケット１５の中央部を循環した冷却水は、下
流間隙２４を通って出口１９へと流れる。
ボルトボス１４を介して下流間隙２４が形成される。ウ
ォータジャケット１５の中央部を循環した冷却水は、下
流間隙２４を通って出口１９へと流れる。
【００３３】そして本発明の要旨とするところである
が、冷却水を燃焼室壁５の中央部に導くために、出口１
９が開口した気筒間（第１気筒と第２気筒の間、または
第３気筒と第４気筒の間）に位置する上流間隙を閉塞す
る一対の閉塞壁部２５が形成される。各閉塞壁部２５は
ヘッドボルトボス１４と各排気ポート壁３に連接してシ
リンダヘッド１に一体形成される。
が、冷却水を燃焼室壁５の中央部に導くために、出口１
９が開口した気筒間（第１気筒と第２気筒の間、または
第３気筒と第４気筒の間）に位置する上流間隙を閉塞す
る一対の閉塞壁部２５が形成される。各閉塞壁部２５は
ヘッドボルトボス１４と各排気ポート壁３に連接してシ
リンダヘッド１に一体形成される。
【００３４】出口１９が開口した気筒間の近傍に位置す
る入口１６ａ，１６ｂは、隣り合う２つの気筒中心線Ｂ
の間に挟まれるように配置される。
る入口１６ａ，１６ｂは、隣り合う２つの気筒中心線Ｂ
の間に挟まれるように配置される。
【００３５】図において線分Ｃは、気筒列中心線Ａに直
交し、かつ隣り合う気筒中心線Ｂに対して等しい距離を
もった中間に位置する気筒間中心線である。入口１６
ａ，１６ｂは、気筒中心線Ｂよりも気筒間中心線Ｃに近
接させて配置される。本実施の形態では、出口１９が開
口した気筒間の近傍に位置する入口１６ａ、１６ｂを閉
塞壁部２５に近接して形成する。
交し、かつ隣り合う気筒中心線Ｂに対して等しい距離を
もった中間に位置する気筒間中心線である。入口１６
ａ，１６ｂは、気筒中心線Ｂよりも気筒間中心線Ｃに近
接させて配置される。本実施の形態では、出口１９が開
口した気筒間の近傍に位置する入口１６ａ、１６ｂを閉
塞壁部２５に近接して形成する。
【００３６】以上のように構成され、次に作用について
説明する。
説明する。
【００３７】隣り合う気筒間に位置して出口１９に対向
する上流間隙を閉塞する閉塞壁部２５を形成したため、
各入口１６ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流
入した冷却水は、図１に矢印で示すように、出口１９に
対向する閉塞壁部２５を迂回して燃焼室壁５の中央部に
導かれる。これにより、燃焼室壁５の中央部を流れる冷
却水の流速を高めて、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍
の燃焼室壁５の冷却性を高めて、燃焼室壁５の温度分布
を均一化することができる。
する上流間隙を閉塞する閉塞壁部２５を形成したため、
各入口１６ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流
入した冷却水は、図１に矢印で示すように、出口１９に
対向する閉塞壁部２５を迂回して燃焼室壁５の中央部に
導かれる。これにより、燃焼室壁５の中央部を流れる冷
却水の流速を高めて、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍
の燃焼室壁５の冷却性を高めて、燃焼室壁５の温度分布
を均一化することができる。
【００３８】これに対して、閉塞壁部２５を形成せず、
出口１９に対向する上流間隙を他の上流間隙２３と同等
に形成した場合、各入口１６ａ，１６ｂからウォータジ
ャケット１５に流入した冷却水の大部分は、上流間隙を
通って出口１９に向かい、燃焼室壁５の中央部に導かれ
る冷却水量が不足し、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍
で燃焼室壁５の冷却性を確保することが難しい。
出口１９に対向する上流間隙を他の上流間隙２３と同等
に形成した場合、各入口１６ａ，１６ｂからウォータジ
ャケット１５に流入した冷却水の大部分は、上流間隙を
通って出口１９に向かい、燃焼室壁５の中央部に導かれ
る冷却水量が不足し、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍
で燃焼室壁５の冷却性を確保することが難しい。
【００３９】出口１９が開口した気筒間の近傍に位置す
る入口１６ａ，１６ｂは、気筒中心線Ｂより出口１９に
近接するように配置されているため、各入口１６ａ，１
６ｂからウォータジャケット１５に流入した冷却水の大
部分は、図１に矢印で示すように、閉塞壁部２５を迂回
して燃焼室壁５の外周部に沿って流れる距離が長くな
る。
る入口１６ａ，１６ｂは、気筒中心線Ｂより出口１９に
近接するように配置されているため、各入口１６ａ，１
６ｂからウォータジャケット１５に流入した冷却水の大
部分は、図１に矢印で示すように、閉塞壁部２５を迂回
して燃焼室壁５の外周部に沿って流れる距離が長くな
る。
【００４０】入口１６ａ，１６ｂを気筒中心線Ｂよりも
気筒間中心線Ｃに近接させて配置することにより、入口
１６ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流入した
冷却水が、閉塞壁部２５を迂回して燃焼室壁５の外周部
に沿って流れる距離が長くなる。これにより、燃焼室壁
５の外周部によって画成される燃焼室のエンドガスゾー
ンの冷却性を十分に確保し、ノッキングが発生すること
を防止できる。
気筒間中心線Ｃに近接させて配置することにより、入口
１６ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流入した
冷却水が、閉塞壁部２５を迂回して燃焼室壁５の外周部
に沿って流れる距離が長くなる。これにより、燃焼室壁
５の外周部によって画成される燃焼室のエンドガスゾー
ンの冷却性を十分に確保し、ノッキングが発生すること
を防止できる。
【００４１】次に、図４に示す実施の形態について説明
する。なお、図１等との対応部分には同一符号を用い
る。
する。なお、図１等との対応部分には同一符号を用い
る。
【００４２】冷却水を燃焼室壁５の中央部に導くため
に、出口１９が開口した気筒間（第１気筒と第２気筒の
間、または第３気筒と第４気筒の間）に位置する一対の
上流間隙２３ａをヘッドボルトボス１４との間で画成す
る絞る各絞り壁部２６を形成する。各絞り壁部２６は排
気ポート壁３に連接してシリンダヘッド１に一体形成さ
れる。
に、出口１９が開口した気筒間（第１気筒と第２気筒の
間、または第３気筒と第４気筒の間）に位置する一対の
上流間隙２３ａをヘッドボルトボス１４との間で画成す
る絞る各絞り壁部２６を形成する。各絞り壁部２６は排
気ポート壁３に連接してシリンダヘッド１に一体形成さ
れる。
【００４３】この場合、各入口１６ａ，１６ｂからウォ
ータジャケット１５に流入した冷却水の大部分は、図４
に矢印で示すように、出口１９に対向する上流間隙２３
ａを迂回して燃焼室壁５の中央部に導かれる。これによ
り、燃焼室壁５の中央部を流れる冷却水の流速を高め
て、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍の燃焼室壁５の冷
却性を高めて、燃焼室壁５の温度分布を均一化すること
ができる。
ータジャケット１５に流入した冷却水の大部分は、図４
に矢印で示すように、出口１９に対向する上流間隙２３
ａを迂回して燃焼室壁５の中央部に導かれる。これによ
り、燃焼室壁５の中央部を流れる冷却水の流速を高め
て、熱負荷の高い点火栓ボス４の近傍の燃焼室壁５の冷
却性を高めて、燃焼室壁５の温度分布を均一化すること
ができる。
【００４４】出口１９が開口した気筒間に開口面積が小
さい上流間隙２３ａが開口しているため、各入口１６
ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流入した冷却
水の一部は、上流間隙２３ａを通って出口１９へと流れ
るため、出口１９が開口した気筒間に冷却水の流速が低
下する淀みが生じることを防止し、シリンダヘッド１を
均一に冷却することができる。
さい上流間隙２３ａが開口しているため、各入口１６
ａ，１６ｂからウォータジャケット１５に流入した冷却
水の一部は、上流間隙２３ａを通って出口１９へと流れ
るため、出口１９が開口した気筒間に冷却水の流速が低
下する淀みが生じることを防止し、シリンダヘッド１を
均一に冷却することができる。
【００４５】
【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載の水
冷式内燃機関のシリンダヘッドは、気筒列中心線を挟ん
で出口に対向する上流間隙を閉塞しているため、入口か
ら流入した冷却水の大部分が上流間隙を迂回して燃焼室
壁の中央部へと導かれ、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部
を流れる冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を
均一化することができる。
冷式内燃機関のシリンダヘッドは、気筒列中心線を挟ん
で出口に対向する上流間隙を閉塞しているため、入口か
ら流入した冷却水の大部分が上流間隙を迂回して燃焼室
壁の中央部へと導かれ、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部
を流れる冷却水の流速を高めて、燃焼室壁の温度分布を
均一化することができる。
【００４６】請求項２に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、出口に対向して開口面積が小さい上流間隙
が開口しているため、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を
流れる冷却水の流速を高めつつ、出口に対向する吸・排
気ポート壁の間に冷却水の流速が低下する淀みが生じる
ことを防止し、シリンダヘッドを均一に冷却することが
できる。
ダヘッドは、出口に対向して開口面積が小さい上流間隙
が開口しているため、熱負荷の高い燃焼室壁の中央部を
流れる冷却水の流速を高めつつ、出口に対向する吸・排
気ポート壁の間に冷却水の流速が低下する淀みが生じる
ことを防止し、シリンダヘッドを均一に冷却することが
できる。
【００４７】請求項３に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、入口からウォータジャケットに流入した冷
却水が、上流間隙を迂回して燃焼室壁の外周部に沿って
流れる距離が大きくなることにより、燃焼室壁の外周部
によって画成される燃焼室のエンドガスゾーンの冷却性
を十分に確保し、ノッキングが発生することを防止でき
る。
ダヘッドは、入口からウォータジャケットに流入した冷
却水が、上流間隙を迂回して燃焼室壁の外周部に沿って
流れる距離が大きくなることにより、燃焼室壁の外周部
によって画成される燃焼室のエンドガスゾーンの冷却性
を十分に確保し、ノッキングが発生することを防止でき
る。
【００４８】請求項４に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、入口を気筒中心線よりも気筒間中心線に近
接させて配置することにより、入口からウォータジャケ
ットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回して燃焼室壁
の外周部に沿って流れる距離が大きくなることにより、
燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼室のエンドガ
スゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキングが発生す
ることを防止できる。
ダヘッドは、入口を気筒中心線よりも気筒間中心線に近
接させて配置することにより、入口からウォータジャケ
ットに流入した冷却水が、上流間隙を迂回して燃焼室壁
の外周部に沿って流れる距離が大きくなることにより、
燃焼室壁の外周部によって画成される燃焼室のエンドガ
スゾーンの冷却性を十分に確保し、ノッキングが発生す
ることを防止できる。
【００４９】請求項５に記載の水冷式内燃機関のシリン
ダヘッドは、出口を隣り合う吸気ポート壁の間に画成し
ていため、上下方向の開口幅が吸気ポート壁によって制
約されることなく、十分な開口面積を確保することがで
きる。
ダヘッドは、出口を隣り合う吸気ポート壁の間に画成し
ていため、上下方向の開口幅が吸気ポート壁によって制
約されることなく、十分な開口面積を確保することがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態を示し、図３のＹ−Ｙ線に
沿うシリンダヘッドの断面図。
沿うシリンダヘッドの断面図。
【図２】同じく図３の矢印Ｘ方向から見たシリンダヘッ
ドの平面図。
ドの平面図。
【図３】同じく図２のＺ−Ｚ線に沿うシリンダヘッドの
断面図。
断面図。
【図４】本発明の他の実施の形態を示し、図３のＹ−Ｙ
線に沿うシリンダヘッドの断面図。
線に沿うシリンダヘッドの断面図。
１ シリンダヘッド ２ 吸気ポート壁 ３ 排気ポート壁 ４ 点火栓ボス ５ 燃焼室壁 ６ ロアデッキ ７ アッパデッキ １５ ウォータジャケット １６ 入口 １９ 出口 ２３ 上流間隙 ２５ 閉塞壁部 ２６ 絞り壁部
Claims (5)
- 【請求項１】直列に並ぶ複数の燃焼室壁に沿って冷却水
を循環させるウォータジャケットと、 燃焼室壁のまわりに開口してウォータジャケットに冷却
水を流入させる入口と、 隣り合う気筒間に位置して開口してウォータジャケット
から冷却水を流出させる出口と、 気筒列中心線を挟んで出口と反対側に位置して隣り合う
気筒の吸・排気ポート壁の間に画成される上流間隙と、 を備える水冷式内燃機関のシリンダヘッドにおいて、 前記隣り合う気筒間で気筒列中心線を挟んで出口に対向
する上流間隙を閉塞したことを特徴とする水冷式内燃機
関のシリンダヘッド。 - 【請求項２】直列に並ぶ複数の燃焼室壁に沿って冷却水
を循環させるウォータジャケットと、 燃焼室壁のまわりに開口してウォータジャケットに冷却
水を流入させる入口と、 隣り合う気筒間に位置して開口してウォータジャケット
から冷却水を流出させる出口と、 気筒列中心線を挟んで出口と反対側に位置して隣り合う
気筒の吸・排気ポート壁の間に画成される上流間隙と、 を備える水冷式内燃機関のシリンダヘッドにおいて、 前記隣り合う気筒間で気筒列中心線を挟んで出口に対向
する上流間隙の開口面積を出口に対向しない上流間隙の
開口面積より小さく形成したことを特徴とする水冷式内
燃機関のシリンダヘッド。 - 【請求項３】前記入口を気筒列中心線を挟んで出口と反
対側に配置するとともに、出口を挟んで隣り合う２つの
気筒中心線の間に配置したことを特徴とする請求項１ま
たは２に記載の水冷式内燃機関のシリンダヘッド。 - 【請求項４】前記入口を気筒中心線よりも気筒間中心線
に近接させて配置したことを特徴とする請求項３に記載
の水冷式内燃機関のシリンダヘッド。 - 【請求項５】前記出口を隣り合う吸気ポート壁の間に画
成したことを特徴とする請求項１から４のいずれか一つ
に記載の水冷式内燃機関のシリンダヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17096395A JPH0921348A (ja) | 1995-07-06 | 1995-07-06 | 水冷式内燃機関のシリンダヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17096395A JPH0921348A (ja) | 1995-07-06 | 1995-07-06 | 水冷式内燃機関のシリンダヘッド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0921348A true JPH0921348A (ja) | 1997-01-21 |
Family
ID=15914625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17096395A Pending JPH0921348A (ja) | 1995-07-06 | 1995-07-06 | 水冷式内燃機関のシリンダヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0921348A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014025349A (ja) * | 2012-07-24 | 2014-02-06 | Suzuki Motor Corp | 水冷エンジンのシリンダヘッド |
| WO2017056869A1 (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | いすゞ自動車株式会社 | シリンダヘッドの冷却構造 |
| JP2019203444A (ja) * | 2018-05-23 | 2019-11-28 | 川崎重工業株式会社 | 鞍乗車両用エンジンの冷却水流路構造 |
-
1995
- 1995-07-06 JP JP17096395A patent/JPH0921348A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014025349A (ja) * | 2012-07-24 | 2014-02-06 | Suzuki Motor Corp | 水冷エンジンのシリンダヘッド |
| WO2017056869A1 (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | いすゞ自動車株式会社 | シリンダヘッドの冷却構造 |
| CN108138691A (zh) * | 2015-09-30 | 2018-06-08 | 五十铃自动车株式会社 | 汽缸盖的冷却构造 |
| CN108138691B (zh) * | 2015-09-30 | 2020-07-07 | 五十铃自动车株式会社 | 汽缸盖的冷却构造 |
| JP2019203444A (ja) * | 2018-05-23 | 2019-11-28 | 川崎重工業株式会社 | 鞍乗車両用エンジンの冷却水流路構造 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6470865B2 (en) | Engine cylinder head | |
| US7849683B2 (en) | Multiple-cylinder internal combustion engine having cylinder head provided with centralized exhaust passageway | |
| KR20090028817A (ko) | 내연 기관 | |
| JP3155993B2 (ja) | 多弁式エンジンのシリンダヘッド冷却構造 | |
| JP6384492B2 (ja) | 多気筒エンジンの冷却構造 | |
| US5868106A (en) | Cylinderhead of a multicylinder internal combustion engine | |
| US7007637B2 (en) | Water jacket for cylinder head | |
| US6962131B2 (en) | Water cooling device of vertical multi-cylinder engine | |
| JPS60125716A (ja) | 内燃機関の冷却水通路 | |
| JPH11117803A (ja) | 内燃機関のシリンダヘッド構造 | |
| JP2016094871A (ja) | シリンダブロック | |
| EP0365148A3 (en) | Tangent flow cylinder head | |
| JPH06264816A (ja) | 内燃機関のシリンダヘッド | |
| US4700665A (en) | Cylinder head with coolant passage passing around outside of cylinder head fixing bolt boss and directing coolant flow toward squish area cooling passage portion | |
| JPH0921348A (ja) | 水冷式内燃機関のシリンダヘッド | |
| JPS6347898B2 (ja) | ||
| EP0203531A2 (en) | Cylinder head with coolant passage following squish area and of generally uniform cross sectional area | |
| TW201831774A (zh) | 汽缸頭 | |
| JP2526038Y2 (ja) | シリンダヘッドの冷却水通路構造 | |
| JP3165878B2 (ja) | 水冷式多気筒ディーゼルエンジンのシリンダヘッド | |
| JPH09100744A (ja) | 水冷式内燃機関のシリンダヘッド | |
| JPH0234446Y2 (ja) | ||
| JPH0219562Y2 (ja) | ||
| JPH0586969A (ja) | エンジンのシリンダヘツド構造 | |
| JPH0460159A (ja) | エンジンのシリンダヘッド |