JPH09173180A - 車両のベッド装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】座席のシートバックを利用することで、格納式
ベッドを使用状態に保持する吊りベルトなど専用部品の
省略を実現する。 【解決手段】ベッド７を所定の使用位置と邪魔にならな
い格納位置との間を移動可能に設ける。座席１，２にベ
ッド７を使用位置で水平状態に支持可能なシートバック
４を設ける。シートバック４は上部４ａを下部４ｂに対
してその裏面がベッド７を使用状態に支持する略水平な
載置面を形成する角度位置へ中折れ可能に連結する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は車両のベッド装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】トラックなど商用車においては、車室空
間を有効利用するため、運転席後方の休息用ベッドを所
定の使用位置と邪魔にならない格納位置（例えば、キャ
ブのバックパネルやルーフパネル）との間を移動可能に
設けたものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例ではベッドを使用状態に保持する手段とし
て、頑丈なロック機構や吊りベルトが用いられるが、こ
れらの取り付けに占有スペースが必要で、ベッド全体の
重量も増加するという不具合があった。また、ベッドの
使用に際してロック機構や吊りベルトが邪魔になる可能
性もあった。

【０００４】この発明はこのような問題点を解決するこ
とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】第１の発明では、ベッド
を所定の使用位置と邪魔にならない格納位置との間を移
動可能に設け、座席にベッドを使用位置で水平状態に支
持可能なシートバックを設ける。

【０００６】第２の発明では、第１の発明におけるシー
トバックは、上部を下部に対してその裏面がベッドを使
用状態に支持する略水平な載置面を形成する角度位置へ
中折れ可能に連結する。

【０００７】第３の発明では、第２の発明におけるシー
トバックの上部裏面にその一部をベッド載置面として残
りの部分にベッドからの落下防止バーを格納可能に取り
付ける。

【０００８】

【作用】第１の発明によれば、座席のシートバックを利
用してベッドは使用状態に支持される。したがって、ベ
ッドを使用位置で水平状態に保持する吊りベルトなど専
用部品が不要なため、スペースや重量などの面で有利に
なる。

【０００９】第２の発明によれば、シートバックの上部
を前方へ倒すと、その裏面がベッドの略水平な載置面を
形成するため、ヘッドを低い位置で安定した使用状態に
適確に支持できる。

【００１０】第３の発明によれば、ベッド使用中の安全
性を確保できる。また、シートバックの上部裏面に落下
防止バーは格納可能なため、シートバックの初期状態へ
の復帰操作を妨げるようなこともない。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１，図２はトラックキャブへの
適用例を表す実施形態で、ドライバシート１とアシスト
シート２およびセンタシート３は横一列に並べて設けら
れる。センタシート３はフラットに形成され、ドライバ
シート１およびアシストシート２はそれぞれリクライニ
ング式のシートバック４が備えられる。

【００１２】ドライバシート１およびアシストシート２
において、シートバック４はシートクッション５の後部
にリクライニング機構を介して支持される。シートバッ
ク４の上部４ａと下部４ｂとが分割され、これらは軸６
を介して中折れ可能に連結される。シートバック４の中
折れ角を制限するロック手段（図示せず）が設けられ、
シートバック４を所定角度の前傾させた状態から、その
上部４ａを前方へ倒すと、シートバック４はロック手段
で所定の中折れ角に支持され、ベッド７の略水平な載置
面を上部４ａ裏面で形成するようになっている。なお、
シートバック４の上部４ａ裏面はフラットなパネルで形
成される。

【００１３】キャブ１０のバックパネル１１にベッド７
を格納する凹部１２が形成され、ベッド７はその一側で
凹部１２に軸１３を介して前方へ水平状態に展開する使
用位置と、凹部１２に納まる閉じ位置（格納位置）との
間を回動可能に支持される。ベッド７を格納状態に保持
する手段として、ベッド７に係合突起１４ａが取り付け
られ、その突起１４ａを弾性的に拘束するクリップ１４
ｂが凹部１２に配置される。また、バックパネル１１の
凹部１２に納まる閉じ位置からベッド７を展開しやすく
するため、ベッド７の下面に取っ手１５（窪み）が形成
される。

【００１４】このような構成により、図１のようにドラ
イバシート１とアシストシート２のシートバック４を利
用してベッド７は使用状態に支持される。したがって、
ベッド７を使用状態に保持する吊りベルトなど専用部品
を必要としないため、スペースや重量などの面で有利に
なる。この場合、シートバック４の前傾状態から上部４
ａを前方へ倒すと、その裏面がベッド７の略水平な載置
面を形成するので、ヘッド７を安定した使用状態に支持
できる。

【００１５】ベッド７は図２のように体裁よくキャブ１
０のバックパネル１１に格納され、ドライバシート１お
よびアシストシート２のシートバック４も座席空間を形
成する初期状態に戻せる。つまり、キャブ１０内部の座
席空間をベッド７の載置面として有効利用できるのであ
る。

【００１６】シートバック４はリクライニング機構を前
傾操作すると、これに連動して上部４ａが前方へ自動的
に倒れるようにしても良い。また、図３のようにシート
バック４の上部４ａ裏面にその一部をベッド７の載置面
として残りの部分にコップ立てなどを備えるコンソール
１７を形成したり、ベッド７からの落下防止バー１８を
回動（格納）可能に取り付けたりすると良い。

【００１７】図４は別の実施形態を表すもので、ベッド
７は所定の使用位置とキャブ１０のルーフパネル２０と
の間で左右一対のガイドレール２１を介して上下方向へ
移動可能に支持される。ルーフパネル２０にベッド７を
格納する凹部１２が形成され、ベッド７を格納状態に保
持する手段として、ベッド７に鍵型のレバー２２が取り
付けられ、そのレバー２２を係止する鍵穴２３が凹部１
２に形成される。

【００１８】ドライバシート１およびアシストシート
（図示せず）については、前記の実施形態と同じく、シ
ートバック４を所定角度の前傾させた状態から、その上
部４ａを初期状態から前方へ倒すと、シートバック４は
所定の中折れ角に支持され、ガイドレール２１を降下す
るベッド７の略水平な載置面を上部４ａ裏面で形成す
る。なお、図１と同じ部品に同じ符号を付ける。

【００１９】

【発明の効果】第１の発明によれば、ベッドを所定の使
用位置と邪魔にならない格納位置との間を移動可能に設
け、座席にベッドを使用位置で水平状態に支持可能なシ
ートバックを設けたので、ベッドを使用状態に保持する
吊りベルトなど専用部品が不要なため、スペースや重量
などの面で有利になる。

【００２０】第２の発明によれば、第１の発明における
シートバックは上部を下部に対してその裏面がベッドを
使用状態に支持する略水平な載置面を形成する角度位置
へ中折れ可能に連結したので、シートバックの上部を初
期状態から前方へ倒すと、その上部裏面にベッドを載置
した使用状態に安定よく支持できる。

【００２１】第３の発明によれば、シートバックの上部
裏面にその一部をベッド載置面として残りの部分にベッ
ドからの落下防止バーを格納可能に取り付けたので、ベ
ッド使用中の安全性を確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施形態を表すベッド使用状態の斜
視図である。

【図２】同じくベッド格納状態の斜視図である。

【図３】シートバックの応用例を表すベッド使用状態の
斜視図である。

【図４】別の実施形態を表すベッド使用状態の側面遠近
図である。

【符号の説明】

１ ドライバシート ２ アシストシート ４ シートバック ４ａ シートバック上部 ４ｂ シートバック下部 ５ シートクッション ６ 中折れ軸 ７ ベッド １１ キャブバックパネル １２ ベッド格納用凹部 １３ ベッドの支持軸 １７ コンソール １８ 落下防止バー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ベッドを所定の使用位置と邪魔にならない
   格納位置との間を移動可能に設け、座席にベッドを使用
   位置で水平状態に支持可能なシートバックを設けたこと
   を特徴とする車両のベッド装置。
2. 【請求項２】シートバックは上部を下部に対してその裏
   面がベッドを使用状態に支持する略水平な載置面を形成
   する角度位置へ中折れ可能に連結したことを特徴とする
   請求項１に記載のベッド装置。
3. 【請求項３】シートバックの上部裏面にその一部をベッ
   ド載置面として残りの部分にベッドからの落下防止バー
   を格納可能に取り付けたことを特徴とする請求項２に記
   載のベッド装置。