JPH09144763A - 深溝玉軸受 - Google Patents
深溝玉軸受Info
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- JPH09144763A JPH09144763A JP7321261A JP32126195A JPH09144763A JP H09144763 A JPH09144763 A JP H09144763A JP 7321261 A JP7321261 A JP 7321261A JP 32126195 A JP32126195 A JP 32126195A JP H09144763 A JPH09144763 A JP H09144763A
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- ring
- inner ring
- outer ring
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/588—Races of sheet metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 薄金属板を用いて外輪及び内輪を形成し、製
作工程の簡略化及び軽量化が図れると共に、コストダウ
ンの実現化が図れ、かつ転動体を介して受ける荷重をバ
ックアップする機能を付与せしめた深溝玉軸受を提供す
ることである。 【構成】 薄金属板をプレス成形して外輪１と内輪１１
とが形成され、外輪１は、外面側３と内面側７とが背中
合わせ状に形成され、内面側７の軌道面が凹状に形成さ
れて軌道溝９が形成されると共に、内面側軌道溝９の凹
状と背中合わせ状に外面側３には荷重バックアップ部５
が凹状に形成されてなり、内輪１１は、外面側１３と内
面側１７とが背中合わせ状に形成され、外面側１３の軌
道面が凹状に形成されて軌道溝１５が形成されると共
に、外面側軌道溝１５の凹状と背中合わせ状に内面側１
７には荷重バックアップ部１９が凹状に形成されてな
る。
作工程の簡略化及び軽量化が図れると共に、コストダウ
ンの実現化が図れ、かつ転動体を介して受ける荷重をバ
ックアップする機能を付与せしめた深溝玉軸受を提供す
ることである。 【構成】 薄金属板をプレス成形して外輪１と内輪１１
とが形成され、外輪１は、外面側３と内面側７とが背中
合わせ状に形成され、内面側７の軌道面が凹状に形成さ
れて軌道溝９が形成されると共に、内面側軌道溝９の凹
状と背中合わせ状に外面側３には荷重バックアップ部５
が凹状に形成されてなり、内輪１１は、外面側１３と内
面側１７とが背中合わせ状に形成され、外面側１３の軌
道面が凹状に形成されて軌道溝１５が形成されると共
に、外面側軌道溝１５の凹状と背中合わせ状に内面側１
７には荷重バックアップ部１９が凹状に形成されてな
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、深溝玉軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来深溝玉軸受は、夫々金属バー等から
切削、研磨をして外輪、内輪を夫々形成していたもので
ある。
切削、研磨をして外輪、内輪を夫々形成していたもので
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のものは
上記せるように外輪、内輪が削出しであるため、製作工
程が多くコストも掛り、また重量も重いものであった。
上記せるように外輪、内輪が削出しであるため、製作工
程が多くコストも掛り、また重量も重いものであった。
【０００４】本発明は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、薄金属板を用いて外輪及び内輪を形成し、製作工程
の簡略化及び軽量化が図れると共に、コストダウンの実
現化が図れ、かつ転動体（玉）を介して受ける荷重をバ
ックアップする機能を付与せしめた深溝玉軸受を提供す
ることである。
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、薄金属板を用いて外輪及び内輪を形成し、製作工程
の簡略化及び軽量化が図れると共に、コストダウンの実
現化が図れ、かつ転動体（玉）を介して受ける荷重をバ
ックアップする機能を付与せしめた深溝玉軸受を提供す
ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明がなした技術的手段は、薄金属板をプレス成形
して外輪と内輪とが形成され、上記外輪は、外面側と内
面側とが背中合わせ状に形成され、上記内面側の軌道面
が凹状に形成されて軌道溝が形成されると共に、上記内
面側軌道面の凹状位置と背中合わせ状の外面側位置には
荷重バックアップ部が凹状に形成されてなり、一方上記
内輪は、外面側と内面側とが背中合わせ状に形成され、
上記外面側の軌道面が凹状に形成されて軌道溝が形成さ
れると共に、上記外面側軌道溝の凹状位置と背中合わせ
状の内面側位置には荷重バックアップ部が凹状に形成さ
れてなることである。
に本発明がなした技術的手段は、薄金属板をプレス成形
して外輪と内輪とが形成され、上記外輪は、外面側と内
面側とが背中合わせ状に形成され、上記内面側の軌道面
が凹状に形成されて軌道溝が形成されると共に、上記内
面側軌道面の凹状位置と背中合わせ状の外面側位置には
荷重バックアップ部が凹状に形成されてなり、一方上記
内輪は、外面側と内面側とが背中合わせ状に形成され、
上記外面側の軌道面が凹状に形成されて軌道溝が形成さ
れると共に、上記外面側軌道溝の凹状位置と背中合わせ
状の内面側位置には荷重バックアップ部が凹状に形成さ
れてなることである。
【０００６】また、上記構成と共に、外輪の外面側ある
いは内面側又は内輪の外面側あるいは内面側のいずれか
一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あるいは立ち上げる
ように延設してシール片を形成したことである。
いは内面側又は内輪の外面側あるいは内面側のいずれか
一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あるいは立ち上げる
ように延設してシール片を形成したことである。
【０００７】また、支持環の一端に鍔部を設けて断面略
Ｔ字状に構成した保持器を備え、該保持器の鍔部が、外
輪の外面側あるいは内面側又は内輪の外面側あるいは内
面側のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下ある
いは立ち上げるように延設して形成されているシール片
と相対向する側に位置するように配されてシール性を向
上せしめていることである。
Ｔ字状に構成した保持器を備え、該保持器の鍔部が、外
輪の外面側あるいは内面側又は内輪の外面側あるいは内
面側のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下ある
いは立ち上げるように延設して形成されているシール片
と相対向する側に位置するように配されてシール性を向
上せしめていることである。
【０００８】
【作用】上記技術的手段により、薄金属板からなる外輪
と内輪によって軸受全体重量が減少する。そして、外輪
及び内輪の双方に設けた夫々の荷重バックアップ部構成
によって、転動体（玉）を介して受ける荷重が充分にバ
ックアップ可能となる。
と内輪によって軸受全体重量が減少する。そして、外輪
及び内輪の双方に設けた夫々の荷重バックアップ部構成
によって、転動体（玉）を介して受ける荷重が充分にバ
ックアップ可能となる。
【０００９】また、外輪の外面側あるいは内面側又は内
輪の外面側あるいは内面側のいずれか一方の遊端縁をラ
ジアル方向に垂下あるいは立ち上げるように延設してシ
ール片を形成することで、シール効果が得られる。
輪の外面側あるいは内面側のいずれか一方の遊端縁をラ
ジアル方向に垂下あるいは立ち上げるように延設してシ
ール片を形成することで、シール効果が得られる。
【００１０】さらに、支持環の一端に鍔部を設けて断面
略Ｔ字状に構成した保持器を備え、該保持器の鍔部が、
外輪の外面側あるいは内面側又は内輪の外面側あるいは
内面側のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あ
るいは立ち上げるように延設して形成されているシール
片と相対向する側に位置するように配することで、上記
シール片と共にシール性をさらに向上せしめている。
略Ｔ字状に構成した保持器を備え、該保持器の鍔部が、
外輪の外面側あるいは内面側又は内輪の外面側あるいは
内面側のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あ
るいは立ち上げるように延設して形成されているシール
片と相対向する側に位置するように配することで、上記
シール片と共にシール性をさらに向上せしめている。
【００１１】
【実施例】以下、本発明深溝玉軸受の一実施例を図に基
づいて説明すると、図１は本発明の実施例、図３、図４
は他の実施例を夫々示し、各実施例において１は外輪、
１１は内輪、２５は保持器、そして２９は転動体（玉）
を示す。尚、転動体（玉）２９にあっては各実施例にお
いて周知構造のものと何等変わりないため各実施例にお
いてその説明は省略する。
づいて説明すると、図１は本発明の実施例、図３、図４
は他の実施例を夫々示し、各実施例において１は外輪、
１１は内輪、２５は保持器、そして２９は転動体（玉）
を示す。尚、転動体（玉）２９にあっては各実施例にお
いて周知構造のものと何等変わりないため各実施例にお
いてその説明は省略する。
【００１２】まず図１に示す実施例について説明する
と、薄金属板（例えばＳＰＣＣ）をプレス成形して外輪
１と内輪１１とが夫々形成され、その後、軟窒化処理等
により表面硬化処理を加えて軌道面の耐摩耗性を向上さ
せている。上記外輪１は、折曲部２を境に薄板状外面側
３と薄板状内面側７とが背中合わせ状に形成されてい
る。尚、上記外面側３と内面側７の夫々の肉厚は任意で
ある。
と、薄金属板（例えばＳＰＣＣ）をプレス成形して外輪
１と内輪１１とが夫々形成され、その後、軟窒化処理等
により表面硬化処理を加えて軌道面の耐摩耗性を向上さ
せている。上記外輪１は、折曲部２を境に薄板状外面側
３と薄板状内面側７とが背中合わせ状に形成されてい
る。尚、上記外面側３と内面側７の夫々の肉厚は任意で
ある。
【００１３】そして、上記内面側７の軌道面８は、凹状
に形成されて軌道溝９が形成されると共に、該軌道溝９
を形成することで対応する背部１０が凸状に隆起してい
る。背部１０の凸状は、軌道溝９の凹設深さによってそ
の突出度合が決定し、その突出度合いは任意である。
に形成されて軌道溝９が形成されると共に、該軌道溝９
を形成することで対応する背部１０が凸状に隆起してい
る。背部１０の凸状は、軌道溝９の凹設深さによってそ
の突出度合が決定し、その突出度合いは任意である。
【００１４】上記外面側３における外径面にあたる部分
４には、内面側軌道溝９の凹状と背中合わせ状となる位
置に転動体（玉）２９を介して受ける荷重をバックアッ
プする荷重バックアップ部５が凹状に形成され、該荷重
バックアップ部５を形成することで対応する背部６は凸
状に隆起している。
４には、内面側軌道溝９の凹状と背中合わせ状となる位
置に転動体（玉）２９を介して受ける荷重をバックアッ
プする荷重バックアップ部５が凹状に形成され、該荷重
バックアップ部５を形成することで対応する背部６は凸
状に隆起している。
【００１５】上記荷重バックアップ部５は、所望深さの
凹状に形成され、その凹状形状は任意であって限定され
るものではなく、例えば上記外面側３において凸状に隆
起される背部６の凸状頂面６ａと、上記内面側７におい
て凸状に隆起される背部１０の凸状頂面１０ａとが当接
する程度に構成されている。尚、上記例は一例を示した
にすぎず、これに限定されるものでなく本発明内におい
て適宜変更可能である。
凹状に形成され、その凹状形状は任意であって限定され
るものではなく、例えば上記外面側３において凸状に隆
起される背部６の凸状頂面６ａと、上記内面側７におい
て凸状に隆起される背部１０の凸状頂面１０ａとが当接
する程度に構成されている。尚、上記例は一例を示した
にすぎず、これに限定されるものでなく本発明内におい
て適宜変更可能である。
【００１６】一方上記内輪１１は、上述した外輪１と同
様に、折曲部１２を境に薄板状外面側１３と薄板状内面
側１７とが背中合わせ状に形成されている。尚、この内
輪１１にあってもその外面側１３、内面側１７の肉厚は
任意である。そして、上記外面側１３の軌道面１４は、
凹状に形成されて軌道溝１５が形成されると共に、該軌
道溝１５を形成することで対応する背部１６が凸状に隆
起している。背部１６の突状は、軌道溝１５の凹設深さ
によってその突出度合いが決定し、その突出度合いは任
意である。
様に、折曲部１２を境に薄板状外面側１３と薄板状内面
側１７とが背中合わせ状に形成されている。尚、この内
輪１１にあってもその外面側１３、内面側１７の肉厚は
任意である。そして、上記外面側１３の軌道面１４は、
凹状に形成されて軌道溝１５が形成されると共に、該軌
道溝１５を形成することで対応する背部１６が凸状に隆
起している。背部１６の突状は、軌道溝１５の凹設深さ
によってその突出度合いが決定し、その突出度合いは任
意である。
【００１７】上記内面側１７における内径面にあたる部
分１８には、外面側軌道溝１５の凹状と背中合わせ状と
なる位置に転動体（玉）２９を介して受ける荷重をバッ
クアップする荷重バックアップ部１９が凹状に形成さ
れ、該荷重バックアップ部１９を形成することで対応す
る背部２０は凸状に隆起している。
分１８には、外面側軌道溝１５の凹状と背中合わせ状と
なる位置に転動体（玉）２９を介して受ける荷重をバッ
クアップする荷重バックアップ部１９が凹状に形成さ
れ、該荷重バックアップ部１９を形成することで対応す
る背部２０は凸状に隆起している。
【００１８】上記荷重バックアップ部１９は、所望深さ
の凹状に形成され、その凹状形状は任意であって限定さ
れるものではなく、例えば上記外面側１３において凸状
に隆起される上記背部１６の凸状頂面１６ａと、上記内
面側１７において凸状に隆起される背部２０の凸状頂面
２０ａとが当接する程度に構成されている。尚、上記例
は一例を示したにすぎず、これに限定されるものでなく
本発明内において適宜変更可能である。
の凹状に形成され、その凹状形状は任意であって限定さ
れるものではなく、例えば上記外面側１３において凸状
に隆起される上記背部１６の凸状頂面１６ａと、上記内
面側１７において凸状に隆起される背部２０の凸状頂面
２０ａとが当接する程度に構成されている。尚、上記例
は一例を示したにすぎず、これに限定されるものでなく
本発明内において適宜変更可能である。
【００１９】従って、上記外輪１の凸状背部６と凸状背
部１０、内輪１１の凸状背部１６と凸状背部２０とが夫
々当接することによって空隙２１および２２が形成され
ている。
部１０、内輪１１の凸状背部１６と凸状背部２０とが夫
々当接することによって空隙２１および２２が形成され
ている。
【００２０】尚、本実施例では、外輪１と内輪１１とを
夫々断面略逆コ字状に形成したもので説明しているが、
例えば夫々の外面側遊端あるいは内面側遊端を延設する
ことで断面略矩形状に形成してもよく任意であり、図示
例に何等限定されるものではない。
夫々断面略逆コ字状に形成したもので説明しているが、
例えば夫々の外面側遊端あるいは内面側遊端を延設する
ことで断面略矩形状に形成してもよく任意であり、図示
例に何等限定されるものではない。
【００２１】また、図中２３はシール片を示す。上記シ
ール片２３は、外輪１の内面側遊端７ａからラジアル方
向へと略直角状（内輪１１方向へと略直角状）に垂下せ
しめるように延設してなるもので、該シール片２３が片
側のシール効果を兼ね備えている。
ール片２３は、外輪１の内面側遊端７ａからラジアル方
向へと略直角状（内輪１１方向へと略直角状）に垂下せ
しめるように延設してなるもので、該シール片２３が片
側のシール効果を兼ね備えている。
【００２２】保持器２５は、支持環２８の一端に設けた
底２６に鍔部２７，２７を設けて断面略Ｔ字状に構成し
た従来周知形状のもので、該保持器２５は、その鍔部２
７，２７が外輪１の外面側３あるいは内面側７又は内輪
１１の外面側１３あるいは内面側１７のいずれか一方の
遊端から延設される上記シール片２３と相対向する側、
すなわち、図示せるように玉２９を挾んで反対側に位置
するように配され、該保持器２５の鍔部２７，２７がシ
ール性を向上せしめている。
底２６に鍔部２７，２７を設けて断面略Ｔ字状に構成し
た従来周知形状のもので、該保持器２５は、その鍔部２
７，２７が外輪１の外面側３あるいは内面側７又は内輪
１１の外面側１３あるいは内面側１７のいずれか一方の
遊端から延設される上記シール片２３と相対向する側、
すなわち、図示せるように玉２９を挾んで反対側に位置
するように配され、該保持器２５の鍔部２７，２７がシ
ール性を向上せしめている。
【００２３】従って、上記せるように外輪１と内輪１１
とを夫々薄金属板にてプレス成形しているため軸受の全
体重量が軽くなり、例えば図２のように組み込んでスタ
ータモータ用のサポート軸受に使用することでモータ全
体の軽量化が図れ、かつ転動体（玉）２９を介して受け
る荷重は荷重バックアップ部５，１９によってバックア
ップする。図２中、３０はスタータ、３１はロータ、３
２はシャフトを夫々示す。
とを夫々薄金属板にてプレス成形しているため軸受の全
体重量が軽くなり、例えば図２のように組み込んでスタ
ータモータ用のサポート軸受に使用することでモータ全
体の軽量化が図れ、かつ転動体（玉）２９を介して受け
る荷重は荷重バックアップ部５，１９によってバックア
ップする。図２中、３０はスタータ、３１はロータ、３
２はシャフトを夫々示す。
【００２４】また、上記外輪１、内輪１１の双方あるい
は一方の表面に軟窒化処理を施して、繰り返し応力に対
して強度をあげてもよく、また、表面に固体潤滑剤をコ
ーティングしてグリースレス軸受にもできる。
は一方の表面に軟窒化処理を施して、繰り返し応力に対
して強度をあげてもよく、また、表面に固体潤滑剤をコ
ーティングしてグリースレス軸受にもできる。
【００２５】次に、図３に示す実施例について説明する
と、本実施例は、薄金属板にてプレス成形した外輪１の
外面側遊端１ａから、ラジアル方向へと略直角状に垂下
せしめるようにシール片２３を延設し、該シール片２３
が外輪１の外面側遊端１ａから内輪１１の外面側遊端１
３ａ付近まで長尺状に延設されているものである。尚、
外輪１、内輪１１および保持器２５の夫々の全体構造は
図１に示す例と同様であり、同一箇所に同一符号を付し
てその説明は省略する。
と、本実施例は、薄金属板にてプレス成形した外輪１の
外面側遊端１ａから、ラジアル方向へと略直角状に垂下
せしめるようにシール片２３を延設し、該シール片２３
が外輪１の外面側遊端１ａから内輪１１の外面側遊端１
３ａ付近まで長尺状に延設されているものである。尚、
外輪１、内輪１１および保持器２５の夫々の全体構造は
図１に示す例と同様であり、同一箇所に同一符号を付し
てその説明は省略する。
【００２６】また、本実施例では外輪１の外面側遊端１
ａからシール片２３を延設せしめているが、これに何等
限定されるものではなく、例えば、内輪１１の外面側遊
端１３ａからラジアル方向へ略直角状に立ち上げるよう
にシール片２３を延設したものであってもよく、また内
輪１１の内面側遊端１７ａからラジアル方向へ略直角状
に立ち上げるようにシール片２３を延設したものであっ
てもよく任意であり、自由に変更使用可能である。
ａからシール片２３を延設せしめているが、これに何等
限定されるものではなく、例えば、内輪１１の外面側遊
端１３ａからラジアル方向へ略直角状に立ち上げるよう
にシール片２３を延設したものであってもよく、また内
輪１１の内面側遊端１７ａからラジアル方向へ略直角状
に立ち上げるようにシール片２３を延設したものであっ
てもよく任意であり、自由に変更使用可能である。
【００２７】次に、図４に示す第三実施例について説明
すると、本実施例では、薄金属板にて外輪１、内輪１１
をプレス成形した後、外輪１の薄板状の外面側３と内面
側７との間に、および内輪１１の薄板状の外面側１３と
内面側１７との間にエポキシ等の樹脂３３を流し込み、
硬化後外輪１の外面遊端１ａから延設されるシール片２
３をラジアル方向（内輪１１方向へと）へと折曲形成せ
しめ、該シール片２３を利用して閉じている。これによ
り薄金属板からなる外輪１及び内輪１１の強度アップが
図れる。
すると、本実施例では、薄金属板にて外輪１、内輪１１
をプレス成形した後、外輪１の薄板状の外面側３と内面
側７との間に、および内輪１１の薄板状の外面側１３と
内面側１７との間にエポキシ等の樹脂３３を流し込み、
硬化後外輪１の外面遊端１ａから延設されるシール片２
３をラジアル方向（内輪１１方向へと）へと折曲形成せ
しめ、該シール片２３を利用して閉じている。これによ
り薄金属板からなる外輪１及び内輪１１の強度アップが
図れる。
【００２８】尚、外輪１、内輪１１および保持器２５の
夫々の全体構造は図１に示す例と同様であり、同一箇所
に同一符号を付してその説明は省略する。
夫々の全体構造は図１に示す例と同様であり、同一箇所
に同一符号を付してその説明は省略する。
【００２９】従って、図３に示す実施例のように外輪１
の外面側３あるいは内面側７又は内輪１１の外面側１３
あるいは内面側１７のいずれか一方の遊端縁をラジアル
方向に垂下あるいは立ち上げるように延設してシール片
２３を形成することで（図３参照）、あるいは図４に示
す実施例のように支持環２８の一端に鍔部２７，２７を
設けて断面略Ｔ字状に構成した保持器２５を備え、該保
持器２５の鍔部２７，２７が、外輪１の外面側３あるい
は内面側７又は内輪１１の外面側１３あるいは内面側１
７のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あるい
は立ち上げるように延設して形成されているシール片２
３と相対向する側に位置するように配することで（図４
参照）、上記シール片２３と共にシール性をさらに向上
せしめるため、上記せるように荷重バックアップ機能を
付与しつつ製作工程簡略化、軸受軽量化およびコストダ
ウンを図る効果と共に、シール性の向上が図れる。
の外面側３あるいは内面側７又は内輪１１の外面側１３
あるいは内面側１７のいずれか一方の遊端縁をラジアル
方向に垂下あるいは立ち上げるように延設してシール片
２３を形成することで（図３参照）、あるいは図４に示
す実施例のように支持環２８の一端に鍔部２７，２７を
設けて断面略Ｔ字状に構成した保持器２５を備え、該保
持器２５の鍔部２７，２７が、外輪１の外面側３あるい
は内面側７又は内輪１１の外面側１３あるいは内面側１
７のいずれか一方の遊端縁をラジアル方向に垂下あるい
は立ち上げるように延設して形成されているシール片２
３と相対向する側に位置するように配することで（図４
参照）、上記シール片２３と共にシール性をさらに向上
せしめるため、上記せるように荷重バックアップ機能を
付与しつつ製作工程簡略化、軸受軽量化およびコストダ
ウンを図る効果と共に、シール性の向上が図れる。
【００３０】
【発明の効果】本発明は、薄金属板を用いて外輪及び内
輪を形成しているため、製作工程の簡略化及び軸受全体
の軽量化が図れる。また、この結果コストダウンの実現
化が充分に図れ、かつ転動体（玉）を介して受ける荷重
をバックアップする機能を外輪及び内輪の夫々の箇所に
設けるものとしたため、機能的にも従来のこの種の軸受
と同様機能を有する。
輪を形成しているため、製作工程の簡略化及び軸受全体
の軽量化が図れる。また、この結果コストダウンの実現
化が充分に図れ、かつ転動体（玉）を介して受ける荷重
をバックアップする機能を外輪及び内輪の夫々の箇所に
設けるものとしたため、機能的にも従来のこの種の軸受
と同様機能を有する。
【００３１】また、本発明深溝玉軸受は、スタータモー
タ等のあまり音響が問題にならない場所に効果的であ
る。
タ等のあまり音響が問題にならない場所に効果的であ
る。
【図１】本発明深溝玉軸受の実施例を示す縦断面図。
【図２】本発明深溝玉軸受の使用状態を一部縦断して示
す側面図。
す側面図。
【図３】本発明深溝玉軸受の他の実施例を示す縦断面
図。
図。
【図４】本発明深溝玉軸受の他の実施例を示す縦断面
図。
図。
１：外輪 １１：内輪 ３，１３：外面側 ７，１７：内面側 ９，１５：軌道溝 ５，１９：荷重バックアップ部 ６，１０，１６，２０：凸状背部
Claims (1)
- 【請求項１】 薄金属板をプレス成形して外輪と内輪と
が形成され、上記外輪は、外面側と内面側とが背中合わ
せ状に形成され、上記内面側の軌道面が凹状に形成され
て軌道溝が形成されると共に、上記内面側軌道面の凹状
位置と背中合わせ状の外面側位置には荷重バックアップ
部が凹状に形成されてなり、一方上記内輪は、外面側と
内面側とが背中合わせ状に形成され、上記外面側の軌道
面が凹状に形成されて軌道溝が形成されると共に、上記
外面側軌道溝の凹状位置と背中合わせ状の内面側位置に
は荷重バックアップ部が凹状に形成されてなることを特
徴とする深溝玉軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7321261A JPH09144763A (ja) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | 深溝玉軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7321261A JPH09144763A (ja) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | 深溝玉軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09144763A true JPH09144763A (ja) | 1997-06-03 |
Family
ID=18130608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7321261A Pending JPH09144763A (ja) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | 深溝玉軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09144763A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003004033A (ja) * | 2001-06-21 | 2003-01-08 | Naoyuki Okamoto | 複合自在軸受 |
| CN101788021A (zh) * | 2010-03-06 | 2010-07-28 | 曹枫 | 一种轴承 |
| EP2282072A1 (en) | 2009-08-07 | 2011-02-09 | Jtekt Corporation | Inner and outer ring, and ball bearing made of sheet metal |
-
1995
- 1995-11-16 JP JP7321261A patent/JPH09144763A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003004033A (ja) * | 2001-06-21 | 2003-01-08 | Naoyuki Okamoto | 複合自在軸受 |
| EP2282072A1 (en) | 2009-08-07 | 2011-02-09 | Jtekt Corporation | Inner and outer ring, and ball bearing made of sheet metal |
| US8475053B2 (en) | 2009-08-07 | 2013-07-02 | Jtekt Corporation | Inner ring and outer ring, and ball bearing |
| CN101788021A (zh) * | 2010-03-06 | 2010-07-28 | 曹枫 | 一种轴承 |
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