JPH0913133A

JPH0913133A - アルミニウム青銅及びそれを用いた摺動部材

Info

Publication number: JPH0913133A
Application number: JP16330195A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Kikuchi; 菊池　　茂; Noboru Baba; 馬場　　昇; Masaru Sakakura; 勝坂倉
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1995-06-29
Filing date: 1995-06-29
Publication date: 1997-01-14

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、高い強度と優れた加工性を合わせも
ち、かつ耐摩耗性を向上させるための、アルミニウム青
銅の適正組成を提供するものである。【構成】本発明に係るアルミニウム青銅は、４〜１２重
量％のアルミニウム、１〜７重量％のニッケル、３重量
％以上の鉄、３.４〜５.９重量％のマンガン、１重量％
以上のシリコンを含み、残部が銅及び不純物で構成さ
れ、かつ、鉄とマンガンとシリコンの合計量を１０重量
％以下としたものである。【効果】摺動部材としての十分な強度を有し、種々の部
品形状への加工が容易で、耐摩耗性に優れたアルミニウ
ム青銅が得られ、摺動特性の優れた摺動部材が得られ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、耐摩耗性に優れたアル
ミニウム青銅に係り、また、耐摩耗性に優れたアルミニ
ウム青銅を用いた摺動特性に優れた各種軸受材，摺動部
材に関する。

【０００２】

【従来の技術】圧延機，工作機械，建設機械，船舶用機
器，自動車用機器などの機械設備は、摺動部を有し、摺
動部にアルミニウム青銅等が使用される。

【０００３】また、軸受，歯車，ウォームホイール，ス
リッパーメタル，シェル金型などの摺動部材にも同様に
アルミニウム青銅等が使用される。

【０００４】このような各種摺動部材に用いられるアル
ミニウム青銅の耐摩耗性を改善するために、アルミニウ
ム青銅中に硬質相である鉄珪化物を分散させる方法があ
る。この鉄珪化物は、原料として添加される鉄とシリコ
ンが合金の鋳造，凝固時に晶出し、マトリックス中に分
散する。鉄珪化物が耐摩耗性を改善する効果は特開昭52
−138014号公報にも記載されており、アルミニウム青銅
の伸びを維持したまま耐摩耗性を改善することができ、
加工性に優れた耐摩耗アルミニウム青銅が得られる。

【０００５】しかし、各種軸受材，摺動部材等に対する
要求特性は年々厳しくなってきており、アルミニウム青
銅に関しても更なる耐摩耗性の向上が求められた。

【０００６】また、歯車，軸受等に用いる場合には、摺
動部材としてのみならず、構造材としての強度ももち合
わせなければならないが、固溶シリコン量を多くするこ
とで引張強さ、硬さともに大きくなるため、固溶シリコ
ンを含む鉄珪化物分散アルミニウム青銅は各種摺動部材
に適用されてきた。

【０００７】また、特開昭62−202039公報には、マンガ
ン添加量を増加させて、鉄及びマンガンの合計量とシリ
コン量との比を限定することにより、耐焼付性を改善さ
せたアルミニウム青銅が記載されている。

【０００８】特開平4−221033 号公報には、ボロンと亜
鉛を添加し、珪素とマンガンとの混合量を規定して、電
気及び熱の伝導性に優れ、かつ耐食性及び強度に優れた
特殊銅合金が記載されている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、固溶シ
リコンを多く含む上記鉄珪化物分散アルミニウム青銅
は、耐摩耗性に優れ、強度が高いが、伸びが小さく、加
工性に乏しいため、種々の部品形状に加工することが困
難であった。

【００１０】また、特開昭62−202039号公報では、マン
ガン添加量が多過ぎ、伸びが低下するため、耐摩耗性を
向上し、かつ伸びを低下させないことが出来ない。

【００１１】すなわち、摺動部材として最も必要な耐摩
耗性を向上する事と、伸びを低下させない事との双方の
特性の向上が出来ない。

【００１２】また、特開平4−221033 号公報では、摺動
に関する耐摩耗性については考慮されておらず、硬さ及
び引張強さが高過ぎて、摺動部材としては適用出来なか
った。

【００１３】すなわち、摺動部材として最も必要な耐摩
耗性が劣っているという問題があった。

【００１４】本発明の目的は、摺動部材に好適な高い強
度と、優れた加工性とを合わせもち、かつ、耐摩耗性を
向上させたアルミニウム青銅を提供することにある。ま
た、摺動部材に好適な高い強度と、優れた加工性とを合
わせもち、かつ、耐摩耗性を向上させたアルミニウム青
銅の提供により、摺動特性に優れた摺動部材を提供する
ことにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明のアルミニウム青
銅は、４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重量％の
ニッケル，３重量％以上の鉄，３.４〜５.９重量％のマ
ンガン及び１重量％以上のシリコンを含み、かつ鉄，マ
ンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以下であるこ
とを特徴とする。

【００１６】本発明のアルミニウム青銅は、４〜１２重
量％のアルミニウム，１〜７重量％のニッケル，３〜
６.２重量％の鉄，３.４〜５.９重量％のマンガン及び
１〜３.２重量％のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン
及びシリコンの合計量が１０重量％以下であることを特
徴とする。

【００１７】本発明のアルミニウム青銅は、６〜１０重
量％のアルミニウム，１〜５重量％のニッケル，３〜
６.２重量％の鉄，３.４〜５.７重量％のマンガン及び
１〜２.０重量％のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン
及びシリコンの合計量が１０重量％以下であることを特
徴とする。

【００１８】本発明のアルミニウム青銅は、７.５〜８.
５重量％のアルミニウム，２.５〜３.５重量％のニッ
ケル，３〜５.５重量％の鉄，３.４〜５.７重量％のマ
ンガン及び１〜１.２重量％のシリコンを含み、かつ
鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以下で
あることを特徴とする。

【００１９】本発明の加工性及び耐摩耗性に優れた摺動
部材用アルミニウム青銅は、７.５〜８.５重量％のアル
ミニウム，２.５〜３.５重量％のニッケル，３〜５.５
重量％の鉄，３.４〜５.７重量％のマンガン及び１〜
１.２重量％のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン及び
シリコンの合計量が１０重量％以下であることを特徴と
する。

【００２０】本発明のアルミニウム青銅は、引張強さが
６８０〜７５０ＭＰａ，ブリネル硬さが１５０〜１８０
ＨＢであって、伸びが５〜２０％であり、かつ荷重が1
8.9Kg，摺動距離が２００ｍという条件でのステンレス
鋼との摩耗試験で摩耗量が0.02mm³以下であることを特
徴とする。

【００２１】本発明のアルミニウム青銅は、４〜１２重
量％のアルミニウム，１〜７重量％のニッケル，３重量
％以上の鉄、３.４〜５.９重量％以上のマンガン及び１
重量％以上のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン及びシ
リコンの合計量が１０重量％以下であり、引張強さが６
８０〜７５０ＭＰａ，ブリネル硬さが１５０〜１８０Ｈ
Ｂであって、伸びが５〜２０％であることを特徴とす
る。

【００２２】本発明のアルミニウム青銅は、４〜１２重
量％のアルミニウム，１〜７重量％のニッケル，３重量
％以上の鉄，３.４〜５.９重量％以上のマンガン及び１
重量％以上のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン及びシ
リコンの合計量が１０重量％以下であり、伸びが５〜２
０％であり、かつ荷重が１８.９Kg，摺動距離が200ｍと
いう条件でのステンレス鋼との摩耗試験で摩耗量が０.
０２mm³以下であることを特徴とする。

【００２３】本発明の摺動部材は、４〜１２重量％のア
ルミニウム，１〜７重量％のニッケル，３重量％以上の
鉄，３.４〜５.９重量％以上のマンガン及び１重量％以
上のシリコンを含み、かつ鉄，マンガン及びシリコンの
合計量が１０重量％以下であるアルミニウム青銅からな
ることを特徴とする。

【００２４】本発明の摺動部材は、引張強さが６８０〜
７５０ＭＰａ，ブリネル硬さが150〜１８０ＨＢであっ
て、伸びが５〜２０％であり、かつ荷重が１８.９Kg ，
摺動距離が２００ｍという条件でのステンレス鋼との摩
耗試験で摩耗量が０.０２mm³以下である加工性及び耐摩
耗性に優れたアルミニウム青銅を少なくとも摺動部に使
用することを特徴とする。

【００２５】本発明のアルミニウム青銅を、軸受，歯
車，ウォームホイール，スリッパーメタル，シェル金型
などの摺動部材の少なくとも摺動部に使用することが望
ましい。

【００２６】本発明のアルミニウム青銅を、圧延機，工
作機械，建設機械，船舶用機器、自動車用機器などの機
械設備の摺動部材の少なくとも摺動部に使用する事が望
ましい。

【００２７】

【作用】鉄珪化物分散アルミニウム青銅の固溶シリコン
量が増えると、耐摩耗性は向上するが伸びは低下する。
従って、加工性を確保するためには固溶シリコン量は少
ない方が望ましい。そこで本発明者らは、固溶シリコン
を多く含んだ場合でも伸びの低下を抑制し、強度及び耐
摩耗性の向上に効果のある添加元素の検討を行った。そ
の結果、マンガンが有効であることを見出した。

【００２８】従って、前記の目的を達成するための本発
明のアルミニウム青銅は、銅，アルミニウム，鉄，マン
ガン，シリコンのほか、一般のアルミニウム青銅に含ま
れるニッケル及び不純物からなるものである。

【００２９】本発明のアルミニウム青銅において、鉄は
３重量％以上、マンガンは３.４〜５.９重量％、シリ
コンは１重量％以上で、かつ、これらの合計量は１０重
量％以下とする。

【００３０】鉄，マンガン及びシリコンそれぞれの含有
量を上記の範囲で調整することで、鋳造後のアルミニウ
ム青銅中には鉄珪化物が生成し、固溶マンガンが含まれ
る他、固溶シリコンかあるいは固溶鉄が含まれる。鉄珪
化物は粒状または樹枝状の形をなす化合物で、これらが
マトリックス中に分散することで摩擦面の荷重を支え、
マトリックスの摩耗を抑える役目をする。

【００３１】この鉄珪化物は硬質相であるが、マトリッ
クス中に分散するのみで、アルミニウム青銅全体の硬さ
にはさほど影響しないため、伸びが低下することはな
い。固溶マンガンには比較的軟らかいβ相が硬いγ₂相
を含むα＋γ₂共析晶に分解するのを遅らせる作用があ
り、これによりアルミニウム青銅の伸びの低下を抑制で
きる。

【００３２】これは、特に冷却速度が小さい大型鋳造の
場合に大きな効果が得られる。

【００３３】固溶シリコンは、前述したように耐摩耗性
を向上させる効果がある。固溶鉄には組織を微細化させ
る作用があり、伸びを維持し脆化を防ぐとともに、強度
の向上にもつながる。

【００３４】鉄，マンガン及びシリコンの含有量により
上記の鉄珪化物，固溶物の生成量は変わるが、それらの
相乗効果により伸びの低下が少なく、適切な強度と加工
性及び耐摩耗性に優れたアルミニウム青銅が得られる。

【００３５】これらの効果は、鉄が３〜６.２重量％、
マンガンが３.４〜５.９重量％、シリコンが１〜３.２
重量％で、かつ、鉄，マンガン及びシリコンの合計量が
１０重量％以下の場合に、顕著に現われる。

【００３６】また、これらの効果は、鉄が３〜６.２重
量％、マンガンが３.４〜５.７重量％、シリコンが１〜
２.０重量％で、かつ、鉄，マンガン及びシリコンの合
計量が１０重量％以下の場合に、より顕著に現われる。

【００３７】さらに、これらの効果は、鉄が３〜５.５
重量％，マンガンが３.４〜５.７重量％、シリコンが１
〜１.２重量％で、かつ、鉄，マンガン及びシリコンの
合計量が１０重量％以下の場合に、最も顕著に現われ
る。

【００３８】なお、鉄，マンガン及びシリコンの合計量
が１０重量％以上では、上記鉄珪化物、固溶物の含有量
が過剰になり、次のような問題が生ずる。鉄珪化物が多
すぎると、マトリックスが脆くなる。固溶マンガンには
伸びの低下を抑制する効果があるが、後述実施例で示す
ように多すぎるとかえって伸びが低下する。固溶シリコ
ンが多いと、前述のように伸びが低下し、加工性が悪く
なる。固溶鉄は多すぎても組織を微細化させる効果は変
わらず、脆化を防ぐ効果は上がらない。

【００３９】本発明のアルミニウム青銅に含まれるアル
ミニウム量は、一般のアルミニウム青銅に含まれている
のと同様に４〜１２重量％が適当である。アルミニウム
が４重量％以下では鋳造のままの強度が小さく、１２重
量％以上ではγ₂相の析出により脆くなってしまい、と
もに実用に不向きとなる。アルミニウム量はアルミニウ
ム青銅の機械的特性に大きく影響するため、その用途や
加工性を考慮して含有量を決定するのが望ましい。この
際、６〜１０重量％が好ましく、７.５〜８.５重量％が
より好ましい。

【００４０】本発明のアルミニウム青銅には、一般のア
ルミニウム青銅において強度増大のために含まれるニッ
ケルを含ませることができる。ニッケルの含有量は、一
般のアルミニウム青銅と同様に１〜７重量％がよい。こ
の際、１〜５重量％が好ましく、２.５〜３.５重量％が
より好ましい。

【００４１】また、アルミニウム青銅には不純物として
亜鉛が含まれることがあるが、亜鉛量は０.５重量％を
超えないようにすべきである。

【００４２】以上のようなアルミニウム青銅は、引張強
さが６８０〜７５０ＭＰａ，ブリネル硬さが１５０〜１
８０ＨＢであって、伸びが５〜２０％であり、適切な強
度と優れた加工性を備えている。

【００４３】また、伸びが５〜２０％であり、かつ荷重
が１８.９Kg ，摺動距離が２００ｍという条件でのステ
ンレス鋼との摩耗試験で摩耗量が０.０２mm³以下である
優れた耐摩耗性及び加工性を備えている。

【００４４】本発明のアルミニウム青銅は、鋳造のま
ま、あるいは鍛造、あるいは熱処理して用いることがで
きる。

【００４５】用途は、圧延機，工作機械，建設機械，船
舶用機器，自動車用機器などの摺動部品であり、例え
ば、歯車，軸受，ウォームホイール，スリッパーメタ
ル、あるいはシェル金型などに適用することができる。

【００４６】

【実施例】

（実施例１）本発明に係る実施例として、表１に示す組
成をもつ２４種類のアルミニウム青銅を作製した。

【００４７】

【表１】

【００４８】表１において、Ｎo.１〜４がマンガンを含
まない比較材、Ｎo.５〜１０がマンガンを含む比較材、
Ｎo.１１〜２４がマンガンを添加した本発明材である。

【００４９】アルミニウム青銅の作製は、原料を高周波
誘導加熱炉を用いて溶解し、その後、直径５０mm、長さ
２００mmの金型に鋳造した。溶解温度は１２５０℃、鋳
込温度は１２００℃である。

【００５０】作製したアルミニウム青銅の引張強さ，伸
び及び硬さを表１に示す。さらに、アルミニウム青銅の
マンガン量と引張強さ及び伸びとの関係は、図１及び図
２のようになる。

【００５１】図１から、マンガンを添加することによっ
てアルミニウム青銅の強度が向上することがわかる。

【００５２】また、図２から、マンガンを添加すること
でアルミニウム青銅の伸びが向上することがわかる。な
お、マンガン量を多くするほどアルミニウム青銅の強度
は大きくなるが、図２に示すように、マンガン量が約６
重量％以上では伸びが低下するため、好ましくない。

【００５３】マンガン量が３.４〜５.９重量％で、伸び
が約１６％以上あり、伸びの低下防止に効果を奏するこ
とがわかる。

【００５４】また、マンガン量が３.４〜５.７重量％
で、伸びが約１７％以上あり、さらに伸びの低下防止に
効果を奏することがわかる。

【００５５】作製したアルミニウム青銅について、大越
式摩耗試験機を用いて摩耗試験を行った。摩耗試験は、
相手材にSUS304を用い、油中において荷重１８.９Kg 、
摺動距離２００ｍを一定として、摺動速度を０.２０
８，０.９４及び１.９７ｍ／ｓの３条件に変化させて行
った。摩耗試験結果を図３に示す。

【００５６】また、各摺動速度における摩耗量の総和
（総摩耗量）とマンガン量との関係を整理すると、図４
のようになる。

【００５７】図４から、マンガンを添加することで、ア
ルミニウム青銅の耐摩耗性が向上することがわかる。

【００５８】以上より、マンガンを添加することにより
強度が増し、加工性にも優れ、さらに耐摩耗性が改善さ
れたアルミニウム青銅が得られ、本発明の目的に好適な
材料であることが証明された。

【００５９】特に、表１中の発明材であるＮo.１１，１
３，１６，１８，１９，２０，２２，２３，２４では、
引張強さが６８０〜７５０ＭＰａ，ブリネル硬さが１５
０〜１８０ＨＢであって、伸びが５〜２０％であり、適
切な強度と優れた加工性を備えていることがわかった。
また、表１及び図３より発明材であるＮo.１１，１３，
１６，１８，１９，２０，２２，２３，２４では、伸び
が５〜２０％であり、かつ荷重が１８.９Kg ，摺動距離
が２００ｍという条件でのステンレス鋼との摩耗試験で
摩耗量が０.０２mm³以下である優れた耐摩耗性及び加工
性を備えていることがわかった。

【００６０】次に、鉄，マンガン及びシリコンの合計量
と伸びの関係を図５に示す。

【００６１】図５から、鉄，マンガン及びシリコンの合
計量が１０重量％を越えると、伸びが２％以下になって
いることがわかる。伸びが２％以下であると所望の部品
形状に加工することが困難であり、鉄，マンガン及びシ
リコンの合計量を１０重量％以下にして、加工性が向上
することがわかった。

【００６２】ここで、シリコンが１.０〜２.０重量％の
範囲、すなわち、シリコンの添加量を少なめにすること
で伸びの低下防止に効果があるといえるが、特に、シリ
コンが１.０重量％以上で１.９重量％未満の試料Ｎo.１
１，１３，１６，１８，１９，２０，２２，２３，２４
の伸びが顕著に良いことがわかる。

【００６３】（実施例２）本発明材を摺動部材に適用し
た例として、建設部材の回転部のシール部品の作成例を
示す。

【００６４】図６に回転部の部品の構成を示す。

【００６５】図６において、１は回転軸、２は潤滑油、
３及び４は本実施例で作成したフローティングシールと
呼ばれるシール部品、５はＯリング、６は摺動面であ
る。

【００６６】フローティングシールと呼ばれるシール部
品３及びシール部品４は、潤滑油２を介して回転軸１に
対して浮いた状態で設置される。

【００６７】そして、シール部品３及びシール部品４
は、いずれか一方が固定部材で、他方が回転部材であ
り、固定部材と回転部材とは摺動面６で摺接する。

【００６８】本実施例のアルミニウム青銅の製造条件
は、実施例１と同様であるが、金型の寸法は直径２５０
mm，厚さ５０mmのものを用いた。

【００６９】また、成分組成は、重量％で、アルミニウ
ム：８.０％，鉄：３.２，マンガン：３.９％，ニッケ
ル：３.０％，シリコン：２.０％と製造上不可避の不
純物と残部が銅である。

【００７０】得られたアルミニウム青銅の引張強さは７
１５ＭＰａ，伸びは５.２％であった。

【００７１】この材料は、フローティングシールの形状
に加工するための穴開け加工や研削加工をする上で十分
な伸びを有しており、また、適用上強度的にも問題の無
いものであった。

【００７２】この材料を実際の建設機械に適用し、実機
試験を行った結果、従来用いられてきた特殊鋳鉄と比べ
ても遜色の無い耐摩耗性を有しており、本発明材が摺動
部材として適した材料であることがわかった。

【００７３】

【発明の効果】本発明によると、アルミニウム青銅で、
摺動部材に好適な高い強度と、優れた加工性とを合わせ
もち、かつ、耐摩耗性を向上させるという効果を奏す
る。

【００７４】また、摺動部材に好適な高い強度と、優れ
た加工性とを合わせもち、かつ、耐摩耗性を向上させた
アルミニウム青銅を摺動部材に用いることで、摺動部の
摺動特性が向上するという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例であるアルミニウム青銅の引
張強さとマンガン量との関係である。

【図２】本発明の一実施例であるアルミニウム青銅の伸
びとマンガン量との関係である。

【図３】本発明の一実施例であるアルミニウム青銅の摩
耗試験結果である。

【図４】本発明の一実施例であるアルミニウム青銅の総
摩耗量とマンガン量との関係である。

【図５】本発明の一実施例であるアルミニウム青銅の
鉄，マンガン及びシリコンの合計量と伸びとの関係図で
ある。

【図６】本発明の一実施例である摺動部を有する建設機
械の摺動部材の回転部の断面図である。

【符号の説明】

１…回転軸、２…潤滑油、３，４…シール部品、５…Ｏ
リング、６…摺動面。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重
量％のニッケル，３重量％以上の鉄，３.４〜５.９重量
％のマンガン及び１重量％以上のシリコンを含み、かつ
鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以下で
あることを特徴とするアルミニウム青銅。
【請求項２】４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重
量％のニッケル，３〜６.２重量％の鉄，３.４〜５.９
重量％のマンガン及び１〜３.２重量％のシリコンを含
み、かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量
％以下であることを特徴とするアルミニウム青銅。
【請求項３】６〜１０重量％のアルミニウム，１〜５重
量％のニッケル，３〜６.２重量％の鉄，３.４〜５.７
重量％のマンガン及び１〜２.０重量％のシリコンを含
み、かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量
％以下であることを特徴とするアルミニウム青銅。
【請求項４】７.５〜８.５重量％のアルミニウム，２.
５〜３.５重量％のニッケル，３〜５.５重量％の鉄，
３.４〜５.７重量％のマンガン及び１〜１.２重量％の
シリコンを含み、かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計
量が１０重量％以下であることを特徴とするアルミニウ
ム青銅。
【請求項５】７.５〜８.５重量％のアルミニウム，２.
５〜３.５重量％のニッケル，３〜５.５重量％の鉄，
３.４〜５.７重量％のマンガン及び１〜１.２重量％の
シリコンを含み、かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計
量が１０重量％以下であることを特徴とする加工性及び
耐摩耗性に優れた摺動部材用アルミニウム青銅。
【請求項６】引張強さが６８０〜７５０ＭＰａ，ブリネ
ル硬さが１５０〜１８０ＨＢであって、伸びが５〜２０
％であり、かつ荷重が１８.９Kg ，摺動距離が２００ｍ
という条件でのステンレス鋼との摩耗試験で摩耗量が
０.０２mm³以下であることを特徴とするアルミニウム青
銅。
【請求項７】４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重
量％のニッケル，３重量％以上の鉄，３.４〜５.９重量
％以上のマンガン及び１重量％以上のシリコンを含み、
かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以
下であり、引張強さが６８０〜７５０ＭＰａ，ブリネル
硬さが１５０〜１８０ＨＢであって、伸びが５〜２０％
であることを特徴とするアルミニウム青銅。
【請求項８】４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重
量％のニッケル，３重量％以上の鉄，３.４〜５.９重量
％以上のマンガン及び１重量％以上のシリコンを含み、
かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以
下であり、伸びが５〜２０％であり、かつ荷重が１８.
９Kg ，摺動距離が２００ｍという条件でのステンレス
鋼との摩耗試験で摩耗量が０.０２mm³以下であることを
特徴とするアルミニウム青銅。
【請求項９】４〜１２重量％のアルミニウム，１〜７重
量％のニッケル，３重量％以上の鉄，３.４〜５.９重量
％以上のマンガン及び１重量％以上のシリコンを含み、
かつ鉄，マンガン及びシリコンの合計量が１０重量％以
下であるアルミニウム青銅からなる摺動部材。
【請求項１０】引張強さが６８０〜７５０ＭＰａ，ブリ
ネル硬さが１５０〜１８０ＨＢであって、伸びが５〜２
０％であり、かつ荷重が１８.９Kg ，摺動距離が２００
ｍという条件でのステンレス鋼との摩耗試験で摩耗量が
０.０２mm³以下である加工性及び耐摩耗性に優れたアル
ミニウム青銅を少なくとも摺動部に使用することを特徴
とする摺動部材。
【請求項１１】請求項１〜請求項８のいずれかに記載の
アルミニウム青銅を少なくとも摺動部に使用する軸受，
歯車，ウォームホイール，スリッパーメタル，シェル金
型などの摺動部材。
【請求項１２】請求項１〜請求項８のいずれかに記載の
アルミニウム青銅を少なくとも摺動部に使用する圧延
機，工作機械，建設機械，船舶用機器，自動車用機器な
どの機械設備。