JPH09128443A

JPH09128443A - 列車旅行支援装置

Info

Publication number: JPH09128443A
Application number: JP28546195A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Ito; 健伊藤; Hidenori Mizuno; 秀紀水野; Kazuhiko Kokayu; 和彦小粥
Original assignee: Fujitsu Social Science Labs Ltd
Current assignee: Fujitsu Social Science Labs Ltd
Priority date: 1995-11-02
Filing date: 1995-11-02
Publication date: 1997-05-16
Anticipated expiration: 2015-11-02
Also published as: JP3764747B2

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は、列車旅行支援装置に関し、行程な
どを決める際に、列車指定して行程などを決める機能を
持たせると共に列車の外形などの情報を印字出力し、所
望の列車を用いて旅行を実現可能にすると共に旅行時に
その列車の外形などの情報を参照して視覚的に乗車する
列車を容易に確認可能にすることなどを目的とする。【解決手段】行程について時刻表データベースを検索
して時刻表を取り出して表示すると共に時刻表のうちか
ら指定された列車について列車情報データベースを検索
させて列車の形状などを表示・出力させて参照し、表示
された時刻表から選択させて行程を決定する行程決定支
援手段と、列車について列車情報データベースを検索し
て列車の形状などを表示・出力し、列車について時刻表
データベースを検索させて列車の時刻表を表示させ選択
させて行程を決定させる図鑑機能提供手段とを備えるよ
うに構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、列車旅行の行程の
決定を支援する列車旅行支援装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、列車旅行の支援を目的とする技術
として下記のものがある。（１）起点駅名、乗換駅名、終点駅名を入力すると、
複数の交通機関から交通機関の選択および旅費の算定を
行う（特開平１−２８８９８８号公報）。

【０００３】（２）時刻表データ、出発点駅に到着す
るまでの所要時間を持ち、検索指示に対応して、出発点
到着時刻以降の最も近い時刻データを検索して出力する
（特開平２−００３８５６号公報）。

【０００４】（３）最終目的駅、希望到着時刻、出発
駅が設定されると、希望到着時刻までに到着するための
出発駅での列車発車時刻、最終目的駅での列車到着時刻
を表示する（特開平６−１３９１９７号公報）。

【０００５】その他、列車図鑑なる列車の車両の画像デ
ータと情報とを記憶装置に格納し、ユーザからの指定条
件により車両の画像データや情報を検索して表示するア
プリケーションがある。

【０００６】これらの装置を用いない場合には、出版物
の時刻表を用いて、列車旅行を決定していた。従来、列
車時刻表と列車の画像等をひとつの装置に納め、列車時
刻から列車の画像を取り出したり、列車の画像等から列
車の時刻を検索できる装置はなかった。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述の（１）ないし
（３）までの従来技術では、選択された乗車予定の列車
の外形が判らず、実際の旅行時に慣れないと予定とは異
なった列車に乗車してしまう危険があるという問題があ
った。例えば同一ホームに行き先の異なる列車が停止し
てそれぞれ異なる行き先に発車する場合、初めてその列
車を利用する顧客は、乗車予定の列車の外形が判らず、
異なる外形の行き先が異なる列車に乗り込んでしまう危
険性があるという問題があった。その危険性を回避して
正しい列車に乗車するには、発車予定時刻よりも以前に
ホームに到着して正しい列車の車体上の列車名の表示か
ら確認してから乗車しなければならない。そのため、旅
慣れない顧客や老人、子供などは付添いか供がないと旅
が難しいという不便があった。

【０００８】本発明は、これらの問題を解決するため、
行程などを決める際に、列車指定して行程などを決める
機能を持たせると共に列車の外形などの情報を印字出力
し、所望の列車を用いて旅行を実現可能にすると共に旅
行時にその列車の外形などの情報を参照して視覚的に乗
車する列車を容易に確認可能にすることなどを目的とし
ている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】図１および図２を参照し
て課題を解決するための手段を説明する。図１および図
２において、行程決定支援手段２は、時刻表データベー
ス４を検索して該当する時刻表を取り出して表示した
り、表示された時刻表のうちから指定された列車につい
て列車情報データベース５を検索させて該当する列車の
形状などを表示・出力させて参照したり、表示された時
刻表から選択させて行程を決定したりなどするものであ
る。

【００１０】図鑑機能提供手段３は、列車情報データベ
ース５を検索して該当する列車の形状などを表示・出力
したり、列車について時刻表データベース４を検索させ
て該当する列車の時刻表を表示させ選択させて行程を決
定させたりなどするものである。

【００１１】時刻表データベース４は、列車の時刻表を
格納するものであって、駅名インデックス４１、路線イ
ンデックス４２、時刻インデックス４３などから構成さ
れるものである。

【００１２】列車情報データベース５は、列車の形状な
どの情報を格納するものである。次に、動作を説明す
る。行程決定支援手段２が指定された行程について時刻
表データベース４を検索して該当する時刻表を取り出し
て表示すると共に必要に応じて表示された時刻表のうち
から指定された列車について列車情報データベース５を
検索させて該当する列車の形状などを表示・出力させて
参照し、表示された時刻表から選択させて行程を決定す
るようにしている。

【００１３】この際、駅名、路線名、時刻が指定される
と、列車情報データベース５を検索して駅名、時刻（発
車時刻あるいは到着時刻）、および路線名に該当する列
車の形状などを検索して取り出して表示・出力するよう
にしている。

【００１４】また、列車の形状などを表示・出力中に指
示されると、時刻表データベース４を検索して列車名の
時刻表を取り出して表示するようにしている。また、駅
名、路線、時刻が指定されると、駅名インデックス４
１、路線インデックス４２、時刻インデックス４３、お
よび列車情報データベース５を順次辿って対応する列車
の形状などを取り出して表示・出力するようにしてい
る。

【００１５】また、決定された行程の列車の日時、列車
名、乗車駅名、降車駅名、列車の形状などの情報を、旅
行時の携帯用に印刷するようにしている。また、決定さ
れた行程の列車の乗車券の発券時に当該列車の形状など
を印刷するようにしている。

【００１６】また、決定された行程の列車の情報の出力
時に、当該列車の乗車駅、乗換駅および降車駅のいずれ
かについてファイルを検索して該当する駅名の地方情報
を出力するようにしている。

【００１７】従って、行程などを決める際に、列車指定
して行程などを決める機能を持たせると共に列車の外形
などの情報を印字出力することにより、所望の列車を用
いて旅行を実現すると共に旅行時にその列車の外形など
の情報を参照して視覚的に乗車する列車を容易に確認す
ることなどが可能となる。

【００１８】

【発明の実施の形態】次に、図１から図１６を用いて本
発明の実施の形態および動作を順次詳細に説明する。

【００１９】図１は、本発明のシステムブロック図を示
す。図１において、処理部１は、データベースを検索し
て処理を行うものであって、ここでは、行程決定支援手
段２、図鑑機能提供手段３、時刻表データベース４、お
よび列車情報データベース５などから構成されるもので
ある。

【００２０】列車画像データ５１は、列車の外形などの
画像データである。入力手段６は、各種入力するもので
あって、キーボード、マウス、タッチパネル、ボタンな
どである。

【００２１】出力手段７は、各種出力するものであっ
て、ディスプレイ、プリンタ、他装置の記憶手段、ネッ
トワークなどである。図２は、本発明のシステム構成図
を示す。

【００２２】図２において、処理部１は、図示のよう
に、行程決定支援手段２、図鑑機能提供手段３、時刻表
データベース４、列車情報データベース５、地方日時情
報テーブル１１、地方日時情報出力手段１２、旅客携帯
票出力手段１３、および発券手段１４などから構成され
るものである。

【００２３】時刻表データベース４は、時刻表を格納す
るものであって、ここでは、駅名インデックス４１、路
線インデックス４２、時刻インデックス４３、路線単位
時刻表テーブル４４などから構成されるものである。

【００２４】駅名インデックス４１は、駅名に対応づけ
て駅の持つ路線数と路線インデックスのポインタなどを
格納するものである。路線インデックス４２は、路線名
に対応づけて駅の路線での１日の発車台数と時刻インデ
ックスのポインタなどを格納するものである。

【００２５】時刻インデックス４３は、時刻に対応づけ
て駅での列車名、列車情報データベース５の列車情報の
ポインタなどを格納するものである。路線単位時刻表テ
ーブル４４は、路線毎に駅名に対応づけて発車する列車
名などを格納するものである。

【００２６】列車情報データベース５は、列車名に対応
づけて列車の路線情報、時刻表、解説文、画像ファイル
へのポインタなどを格納するものであって、テキストデ
ータ５２およびＣＤ−ＲＯＭに格納した画像データ５３
などから構成されるものである。

【００２７】テキストデータ５２は、列車の車両に関す
る情報などのテキストデータである。地方日時情報テー
ブル１１は、降車駅などの地方の情報を格納したもので
ある。

【００２８】地方日時情報出力手段１２は、地方日時情
報テーブル１１を検索して決定された行程の降車駅など
の地方の情報を取り出して出力するものである。旅客携
帯票出力手段１３は、旅客携帯票を出力するものであ
る。

【００２９】発券手段１４は、乗車券などを発券するも
のである。マウス２１は、マウスカーソルを操作して各
種入力を行うものである。表示装置２２は、各種表示を
行うディスプレイである。

【００３０】プリンタ２３は、用紙に印刷するものであ
る。発券装置２４は、乗車券などを発券（印刷）するも
のである。次に、図３を用いて全体の流れを説明する。

【００３１】図３は、本発明の全体フローチャートを示
す。図３において、Ｓ１は、メイン画面を表示する。こ
れは、後述する図４のメイン画面に示すように、時刻表
および車両ガイドを選択する画面を表示する。

【００３２】Ｓ２は、Ｓ１のメイン画面上で時刻表（時
刻表示機能、行程決定支援手段）を選択したことに対応
して、地図あるいは駅名のいずれかを選択する。Ｓ３
は、Ｓ２で地図を選択したことに対応して、地図を表示
する。これは、例えば後述する図９の（ａ）の日本地図
を表示する。

【００３３】Ｓ４は、Ｓ３で表示した地図上で行程を入
力する。これは、図９の（ａ）の日本地図上でマウスを
使って発着駅、途中駅、降車駅などを入力する。Ｓ５
は、駅名表示する。

【００３４】Ｓ６は、Ｓ４で入力された行程表を表示す
る（図９の（ｂ）参照）。Ｓ７は、駅掲示板表示する。
これらＳ５およびＳ７は、Ｓ２で駅名を選択したことに
対応して、例えば後述する図１４の駅名一覧を表示しそ
の中から駅を選択する。

【００３５】以上のＳ２からＳ７によって、地図を選択
して表示された地図上から発着駅、途中駅、降車駅を選
択して行程入力したり、駅名を選択して駅一覧を表示し
てこれから選択して駅掲示板（後述する図７の（ａ））
を表示し後述する路線選択、時刻選択などして行程を決
定することが可能となる。そして、Ｓ１５である列車の
車両データを表示したり、Ｓ１６で列車単位時刻表を表
示したりし、行程を順次決定していく。

【００３６】一方、Ｓ１１は、Ｓ１のメイン画面上で車
両ガイド（車両ガイド機能、図鑑機能提供手段）を選択
したことに対応して、索引選択する。これは、図１６の
（ａ）の画面上で・運用索引・車両索引・会社索引のいずれかを選択する。

【００３７】Ｓ１２は、運用索引する。これは、Ｓ１１
で選択された運用索引の画面上に表示された運用情報で
ある・特急、急行、各駅停車・貨物、寝台・その他などからいずれかを選択する。

【００３８】Ｓ１３は、車両索引する。これは、Ｓ１１
で選択された車両索引の画面上に表示された車両情報で
ある・型番・蒸気、ディーゼル、電気・その他などからいずれかを選択する。

【００３９】Ｓ１４は、会社索引する。これは、Ｓ１１
で選択された会社索引の画面上に表示された会社情報で
ある・小田急・東急・ＪＲ東海・その他などからいずれかを選択する。

【００４０】Ｓ１５は、車両データを表示する。これ
は、Ｓ１１からＳ１４で検索された列車などの車両デー
タを表示し、列車の外形形状などを認識する。Ｓ１６
は、列車単位時刻表を表示する。これは、列車単位の時
刻表を表示する。

【００４１】以上のＳ１１からＳ１６によって、車両ガ
イドを選択して運用索引、車両索引および会社索引を表
示し、これらから１つを選択して該当する索引を表示
し、この索引の中から該当するものを選択してその選択
した列車などについて車両データ（形状など）を表示し
て確認したり、車両データの列車の時刻表を表示して選
択して行程を決定したりすることが可能となる。以下図
５、図８、および図１５のフローチャートを用いてそれ
ぞれの場合について動作を順次詳細に説明する。

【００４２】図５は、本発明の動作説明フローチャート
（その１）を示す。これは、図３のＳ１、Ｓ２、Ｓ５、
Ｓ７、Ｓ１５の順番のときの動作説明である。図５にお
いて、Ｓ２１は、時刻表機能を選択する。これは、図４
のメイン画面上で“時刻表”を選択して図３の時刻表機
能を選択する。

【００４３】Ｓ２２は、駅名を入力する。これは、後述
する図１４の駅名表示画面上で該当する駅名を選択して
入力する。Ｓ２３は、駅名インデックス４１より路線を
取得する。これは、後述する図６の時刻表データベース
４を構成する駅名インデックス４１からＳ２２で入力し
た駅名、例えば“上野”に対応する路線“信越”などを
取得する。

【００４４】Ｓ２４は、Ｓ２３で取得した路線を表示す
る。これは、後述する例えば図７の（ａ）に示すよう
に、“上野”から発車する路線として・上越線・信越本線・高崎線・その他を表示する。

【００４５】Ｓ２５は、路線を選択入力する。これは、
Ｓ２４で表示した図７の（ａ）の画面上で、例えば“信
越本線”を選択入力する。Ｓ２６は、路線インデックス
４２より時刻を取得する。

【００４６】Ｓ２７は、時刻表を表示する。これらＳ２
６およびＳ２７は、後述する図７の（ｂ）に示すよう
に、Ｓ２５で選択された路線“信越本線”の時刻表を画
面上に表示する。

【００４７】Ｓ２８は、時刻表から選択入力する。これ
は、時刻表から例えば“８：００”の列車を選択する。
Ｓ２９は、列車情報データベース５のアドレスを取得す
る。

【００４８】Ｓ３０は、列車情報を表示する。これらＳ
２９およびＳ３０は、Ｓ２８で選択された時刻例えば
“８：００”の列車の形状などの画像情報を画面上に表
示し、当該時刻の列車がどのような形状の列車であるか
を表示させて確認などする。

【００４９】以上によって、時刻表機能を選択し、駅名
を画面上から選択入力し、当該駅名をもとに図６の駅名
インデックス４１、路線インデックス４２、時刻インデ
ックス４３、列車情報データベース５を順次辿り、路線
表示、路線選択、時刻表表示、時刻選択、列車の形状な
どを表示して確認して行程を決定することが可能とな
る。

【００５０】図６は、本発明の時刻表データベース／列
車情報データベース例を示す。図６において、時刻表デ
ータベース４は、図示のように、駅名インデックス４
１、路線インデックス４２、時刻インデックス４３、お
よび路線単位時刻表テーブル４４などから構成されるも
のである。

【００５１】駅名インデックス４１は、図示のように、
駅名に対応づけて路線数、ポインタを登録したものであ
る。路線インデックス４２は、路線に対応づけて発車台
数、ポインタを登録したものである。

【００５２】時刻インデックス４３は、時刻に対応づけ
て列車名、ポインタを登録したものである。路線単位時
刻表テーブル４４は、駅名に対応づけて列車毎の時刻を
登録したものである。

【００５３】列車情報データベース５は、列車名に対応
づけて路線情報のアドレス、時刻表のアドレス、解説文
のアドレス、画像ファイルのアドレスなどを登録したも
のである。ここで、路線情報のアドレスによって、図示
のように路線情報を読み出すことができる。時刻表のア
ドレスによって路線単位時刻表テーブル４４から時刻表
を読み出すことができる。解説文のアドレスによって図
示のように解説文を読み出すことができる。画像ファイ
ルのアドレスによって図示のようにファイル名、更にフ
ァイル名でＣＤ−ＲＯＭの画像データ中から読み出すこ
とができる。

【００５４】図７は、画面遷移例（その１）を示す。図
７の（ａ）は、地図あるいは駅名の表示から、出発駅
“上野”を選択し、駅掲示板を表示した様子を示す。こ
こでは、選択された出発駅“上野”には、図示のよう
に、上越線、信越本線、高崎線などが見つかったので、
図示のようにいずれかを選択できるように表示する。こ
の画面上では、出発駅“上野”から乗車したい路線およ
び上りあるいは下りのいずれかを選択する。例えば信越
本線、下りを選択すると、図７の（ｂ）の画面に遷移す
る。

【００５５】図７の（ｂ）は、出発駅“上野”で信越本
線、下りが選択されたときの時刻表を表示した様子を示
す。この表示された時刻表の左端は時間を表し、中央は
分を表す。この表示された時刻表上で乗車したい時刻例
えば“８：００”を選択すると、図７の（ｃ）の画面に
遷移する。

【００５６】図７の（ｃ）は、図７の（ｂ）で“８：０
０”が選択されたときにその列車（あさま３号）の形状
データを取り出して表示した例を示す。この形状データ
は、既述した図６の列車情報データベース５の画像ファ
イルのアドレス、解説文のアドレスをもとに画面上に表
示する。また、下段のボタン“動画”、“路線”、“時
刻表”のいずれかをクリックして選択すると、図６の列
車情報データベース５の図示外の動画ファイルから動
画、路線情報のアドレスから路線情報、あるいは時刻表
のアドレスから時刻表を取り出して表示する。

【００５７】次に、図８は、本発明の動作説明フローチ
ャート（その２）を示す。これは、図３のＳ１、Ｓ２、
Ｓ３、Ｓ４、Ｓ６、Ｓ１５の順番のときの動作説明であ
る。図８において、Ｓ３１は、時刻表機能を選択する。
これは、図４のメイン画面上で“時刻表”を選択して図
３の時刻表機能を選択する。

【００５８】Ｓ３２は、地図表示する。これは、後述す
る図９の（ａ）の地図を画面上に表示する。Ｓ３３は、
行程決定する。

【００５９】Ｓ３４は、行程表表示指示入力する。Ｓ３
５は、行程表を表示する。これらＳ３３からＳ３５によ
って、図９の地図上で行程をマウスを使って入力し、こ
の入力された行程に従い、図９の（ｂ）に示すように行
程表示を表示する。

【００６０】Ｓ３６は、列車情報表示指示を入力する。
Ｓ３７は、列車情報を表示する。これらＳ３６およびＳ
３７は、図９の（ｂ）の行程表上で例えば“あさま３
号”を指定して列車情報の表示指示すると、図９の
（ｃ）に示すように当該列車“あさま”の画像データを
取り出して図示のように列車の画像、解説文などを表示
する。尚、ボタン“動画”、“路線”、“時刻表”を選
択すると、既述したように同様に動画、路線、時刻表が
それぞれ表示される。

【００６１】Ｓ３８は、旅客携帯票の出力指示を入力す
る。Ｓ３９は、旅客携帯票の出力（印字）する。これ
は、後述する図１０に示す旅客携帯票を印字する。

【００６２】Ｓ４０は、地方日時情報を取得する。これ
は、後述する図１１の地方日時情報テーブルから降車駅
（あるいは降車駅の情報が登録されていなかったときは
乗換駅、出発駅）の日時情報を取り出す。そして、Ｓ３
５の行程表上に図１３の下段の日時情報（“あわ踊
り”、過去５年間の天気情報）を表示する。

【００６３】以上によって、時刻表機能を選択し、地図
上から行程を入力して行程表を表示し、行程表中の列車
の形状などを列車情報を表示すると共に、地方日時情報
を合わせて表示したり、旅客携帯票を出力したりするこ
とが可能となる。

【００６４】図９は、本発明の表画面遷移例（その２）
を示す。図９の（ａ）は、地図上で出発駅“上野”、乗
り継ぎ駅“軽井沢”、終着駅“大阪”を選択し、表示し
た様子を示す。

【００６５】図９の（ｂ）は、出発駅“上野”で乗り継
ぎ駅“軽井沢”、終着駅“大阪”の場合の行程表を示
す。図９の（ｃ）は、図９の（ｂ）で第１行程（上野
発、軽井沢着）の枠上の任意の点が選択されたときにそ
の列車（あさま３号）の形状データを取り出して表示し
た例を示す。この形状データは、既述した図６の列車情
報データベース５の画像ファイルのアドレス、解説文の
アドレスをもとに画面上に表示する。また、下段のボタ
ン“動画”、“路線”、“時刻表”のいずれかをクリッ
クして選択すると、図６の列車情報データベース５の図
示外の動画ファイルから動画、路線情報のアドレスから
路線情報、あるいは時刻表のアドレスから時刻表を取り
出して表示する。

【００６６】図１０は、本発明の旅客携帯票例を示す。
これは、行程表に合わせて列車の形状などを印刷したも
のである。これにより、行程表と、乗車する列車の形状
などを認識でき、間違って他の列車に乗車してしまう事
態を防止できる。

【００６７】図１１は、本発明の地方日時情報テーブル
例を示す。これは、図１１の（ａ）に示すように、乗車
駅、途中駅、終着駅などの駅名に対応づけて地域を登録
する。この登録した地域をキーに、図１１の（ｂ）に示
すその地方の天気情報や、図１１の（ｃ）に示すよう
に、地域毎にその情報を登録したものである。ここで、
例えば後述する図１３の行程表のように、出発地“上
野”、途中駅“軽井沢”、途中駅“長野”の場合、図１
１の（ａ）から、・上野：ａ・軽井沢：ｂ・長野・ｂとなり、ここでは、途中駅“軽井沢”の地域“ｂ”につ
いて図１１の（ｂ）のテーブルから天気情報を取り出し
図１１の（ｃ）のテーブルについては登録されていない
ので、出発駅の“上野”の地域“ａ”の図１１の（ｃ）
の情報を取り出し、図１３の下段の絵（天気情報）およ
びテキスト（あわ踊り”を設定することが可能となる。

【００６８】図１２は、本発明の乗車券例を示す。これ
は、始発駅と乗換駅とを結んだときの乗車区間と当該列
車の形状などのデータを表示（印字）したものである。
図１３は、本発明の地方日時情報を出力した行程表表示
画面例を示す。ここでは、図示のように、行程表の詳細
および下段に地方日時情報を表示して判り易くしてい
る。

【００６９】図１４は、本発明の駅名表示画面例を示
す。これは、あいうえお順の“あ”の駅名一覧を示す。
次に、図１５は、本発明の動作説明フローチャート（そ
の３）を示す。これは、図３のＳ１１からＳ１６の順番
のときの動作説明である。

【００７０】図１５において、Ｓ４１は、車両ガイド機
能を選択する。これは、図４のメイン画面上で“車両ガ
イド”を選択して図３の車両ガイド機能を選択する。Ｓ
４２は、索引検索する。

【００７１】Ｓ４３は、列車情報を表示する。これは、
後述する図１６の（ｂ）に示すように、列車“あさま”
の形状などを表示する。Ｓ４４は、列車単位時刻表の表
示指示入力する。

【００７２】Ｓ４５は、路線単位時刻表テーブル４４の
アドレスを取得する。Ｓ４６は、列車単位に編集する。
Ｓ４７は、列車単位の時刻表を表示する。これはＳ４
６、Ｓ４７は、Ｓ４５で取得したアドレスをもとに路線
単位の全列車の時刻表から列車単位に編集し、図１６の
（ｃ）に示すように表示する。

【００７３】以上によって、車両ガイド機能を選択し、
検索した車両の形状などを図１６の（ｂ）のように表示
すると共に、路線単位時刻表テーブル４４を参照して列
車単位に時刻表を編集して図１６の（ｃ）に示すように
表示し、ある形状の列車の時刻表を表示して行程を決定
することが可能となる。

【００７４】図１６は、本発明の表示画面遷移例（その
３）を示す。図１６の（ａ）は、車両ガイド機能の選択
画面を示す。ここでは、図示の運用索引、車両索引、お
よび会社索引の選択画面を表示する。

【００７５】図１６の（ｂ）は、図１６の（ａ）で運用
索引、車両索引、あるいは会社索引のいずれかで選択さ
れた列車の形状などを表示した様子を示す。ここでは、
列車“あさま”の形状、解説文、更に必要があれば動
画、路線、時刻表のいずれかのボタンを押下して表示す
る。

【００７６】図１６の（ｃ）は、図１６の（ｂ）で時刻
表のボタンが選択されたときに、路線単位時刻表テーブ
ル４４から取り出して編集した後の列車単位の時刻表を
示す。

【００７７】尚、本発明は船、飛行機等の旅行に提供さ
れる乗物にも列車と同じく実施することができる。

【００７８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
行程などを決める際に、列車指定して行程などを決める
機能を持たせると共に列車の外形などの情報を印字出力
する構成を採用しているため、所望の列車を用いて旅行
を実現すると共に旅行時にその列車の外形などの情報を
参照して視覚的に乗車する列車を容易に確認することが
できるようになった。これらにより、（１）乗車する予定の列車の外形などが判るので、旅
行中に列車を乗り間違える可能性が低くなった。これに
より、旅行に安心して出られ、旅行中も心配する必要が
低くなった。

【００７９】（２）列車の外形により視覚的に乗車す
る列車や行程を覚えられるようになったため、老人や子
供でも容易に旅行にでられるようになった。（３）乗車したい列車の時刻表が得られるので、列車
優先に旅行を立案することができる。

【００８０】（４）旅客に旅行中に携帯する用紙に出
発駅、降車駅、発着時刻、列車名、列車の形状などを印
刷するので、容易に列車の形状などを携帯でき、乗車の
際に確認できる。

【００８１】（５）乗車券に形状などが印刷されてい
るため、乗車券を見て、乗車予定の列車を確認すること
ができる。（６）旅行する地方や日時の情報が旅客携帯票として
印字されるので、旅行に役立てることができる。

【００８２】（７）発駅から列車を選択し、その列車
に乗ったことにして列車の画像等を表示し、適当な駅で
降車して次の列車に乗るというような旅行シミュレーシ
ョンがインタラクティブにできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシステムブロック図である。

【図２】本発明のシステム構成図である。

【図３】本発明の全体フローチャートである。

【図４】本発明の説明図である。

【図５】本発明の動作説明フローチャート（その１）で
ある。

【図６】本発明の時刻表データベース／列車情報データ
ベース例である。

【図７】本発明の画面遷移図例（その１）である。

【図８】本発明の動作説明フローチャート（その２）で
ある。

【図９】本発明の画面遷移図例（その２）である。

【図１０】本発明の旅客携帯票例である。

【図１１】本発明の地方日時情報テーブル例である。

【図１２】本発明の乗車券例である。

【図１３】本発明の地方日時情報を出力した行程表表示
画面例である。

【図１４】本発明の駅名表示画面例である。

【図１５】本発明の動作説明フローチャート（その３）
である。

【図１６】本発明の画面遷移図例（その３）である。

【符号の説明】

１：処理部２：行程決定支援手段３：図鑑機能提供手段４：時刻表データベース４１：駅名インデックス４２：路線インデックス４３：時刻インデックス４４、路線単位時刻表テーブル５：列車情報データベース５１：列車画像データ５２：テキストデータ５３：画像データ６：入力手段７：出力手段１１：地方日時情報テーブル１２：地方日時情報出力手段１３：旅客携帯票出力手段１４：発券手段２１：マウス２２：表示装置２３：プリンタ２４：発券装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者水野秀紀神奈川県川崎市中原区小杉１丁目403番地株式会社富士通ソーシアルサイエンスラボラトリ内 (72)発明者小粥和彦神奈川県川崎市中原区小杉１丁目403番地株式会社富士通ソーシアルサイエンスラボラトリ内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】列車旅行の行程の決定を支援する列車旅行
支援装置において、列車の時刻表を格納する時刻表データベースと、列車の形状などの情報を格納する列車情報データベース
と、指定された行程について上記時刻表データベースを検索
して該当する時刻表を取り出して表示すると共に必要に
応じて表示された時刻表のうちから指定された列車につ
いて上記列車情報データベースを検索させて該当する列
車の形状などを表示・出力させて参照し、表示された時
刻表から選択させて行程を決定する行程決定支援手段
と、指定された列車について上記列車情報データベースを検
索して該当する列車の形状などを表示・出力し、指定さ
れたときに当該列車について上記時刻表データベースを
検索させて該当する列車の時刻表を表示させ選択させて
行程を決定させる図鑑機能提供手段とを備えたことを特
徴とする列車旅行支援装置。
【請求項２】駅名、路線名、時刻が指定されると、上記
列車情報データベースを検索して駅名、時刻（発車時刻
あるいは到着時刻）、および路線名に該当する列車の形
状などを検索して取り出して表示・出力することを特徴
とする請求項１記載の列車旅行支援装置。
【請求項３】列車の形状などを表示・出力中に指示され
ると、上記時刻表データベースを検索して当該列車の時
刻表を取り出して表示することを特徴とする請求項１あ
るいは請求項２記載の列車旅行支援装置。
【請求項４】駅名に対応して路線インデックスのポイン
タを持つ駅名インデックスと、路線に対応して時刻インデックスのポインタを持つ路線
インデックスと、時刻に対応して上記列車情報データベースのポインタ情
報を持つ時刻インデックスとを備え、駅名、路線、時刻が指定されると、上記駅名インデック
ス、上記路線インデックス、上記時刻インデックス、お
よび上記列車情報データベースを順次辿って対応する列
車の形状などを取り出して表示・出力することを特徴と
する請求項１ないし請求項３記載のいずれかの列車旅行
支援装置。
【請求項５】上記決定された行程の列車の日時、列車
名、乗車駅名、降車駅名、列車の形状などの情報を、旅
行時の携帯用に印刷する手段を備えたことを特徴とする
請求項１ないし請求項４記載のいずれかの列車旅行支援
装置。
【請求項６】上記決定された行程の列車の乗車券の発券
時に当該列車の形状などを印刷する手段を備えたことを
特徴とする請求項１ないし請求項５記載のいずれかの列
車旅行支援装置。
【請求項７】上記決定された行程の列車の情報の出力時
に、当該列車の乗車駅、乗換駅および降車駅のいずれか
についてファイルを検索して該当する駅名の地方情報を
出力する手段を備えたことを特徴とする請求項１ないし
請求項６記載のいずれかの列車旅行支援装置。