JPH09119360A - 燃料噴射系 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 特に小さい容量の内燃機関において容易に燃
料の調量を制御することができ、しかも簡単且つ安価な
構成の燃料噴射系を提供する。 【解決手段】 作業室２５が、作業室の方向に開いた付
加的な逆止弁４を介して圧力供給装置１に接続されてお
り、圧力供給装置によって供給された燃料の圧力が、作
業室と付加的な逆止弁との間で分岐した圧力制御弁３２
によって制御可能になっており、放圧管路２６に設けら
れた弁２７と付加的な逆止弁との間に絞り２９が配置さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のための
燃料噴射系であって、燃料供給装置が設けられており、
該燃料供給装置によって、噴射圧下にある燃料が供給さ
れるようになっており、燃料噴射弁が設けられており、
該燃料噴射弁が圧力室を有しており、該圧力室が、噴射
弁部材を弁ばねの力に抗して開放方向に圧力で負荷する
ようになっており、前記圧力室が、圧力室の方向に開い
た逆止弁を有する圧送管路を介して圧力供給装置に接続
されており、ばねによって負荷された段付きピストンが
設けられており、該段付きピストンが、段付き孔の内部
で密に案内されており、段付きピストンの、直径の小さ
い方のピストン部分が端面側で直接に圧力室に接続され
ており、段付きピストンの、直径の大きい方のピストン
部分が、段付き孔の直径の大きい方の段付き孔部分の内
部で作業室を形成しており、作業室が、逆止弁の上流側
で圧力供給装置に接続されており、圧力供給装置によっ
て、作業室が、圧力供給装置の、ばねの力に抗して作用
する圧力で負荷可能になっており、且つ作業室が、弁に
よって制御される放圧管路を介して放圧室に接続可能に
なっている形式のものに関する。

【０００２】

【従来の技術】このような形式の、欧州特許第３７５９
２８号明細書から公知の燃料噴射系の場合には、燃料
は、分配型噴射ポンプを介して高圧までもたらされ、作
業室に供給される。この場合、段付きピストンは、燃料
噴射弁による各噴射過程の前に、可能な全ての距離だ
け、作動力に抗して位置調節される。噴射開始と燃料噴
射量とを制御するためには、電気的に制御される弁とし
て形成された弁が、作業室の放圧管路に設けられてい
る。弁が開放されると、段付きピストンが燃料を高圧で
押し退けながら運動し、噴射過程を開始させる。電気的
に制御される弁を再び閉鎖することによって、この噴射
過程は終了される。この構成は、高い回転数の場合でも
正確に噴射開始と燃料噴射量とを制御することができる
ように、迅速に作動する電磁弁を必要とする。この場
合、電磁弁が、内燃機関の回転数とは無関係の規定の開
放・閉鎖時間を必要とすることが欠点として認められ
る。従って、回転数が増大し、噴射過程のための時間が
短くなるにつれて、これに関連して増大する角度
秒（″）を必要とする電磁弁の切り換えが、調量の不正
確性をまねく。更に、このように迅速に作動する電磁弁
の制御には極めて手間がかかる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従って本発明の課題
は、冒頭で述べた形式の燃料噴射系を改良して、特に小
さい容量の内燃機関において容易に燃料の調量を制御す
ることができ、しかも簡単且つ安価な構成の燃料噴射系
を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、作業室が、作業室の方向に開いた
付加的な逆止弁を介して圧力供給装置に接続されてお
り、圧力供給装置によって供給された燃料の圧力が、作
業室と前記の付加的な逆止弁との間で分岐した圧力制御
弁によって制御可能になっており、放圧管路に設けられ
た弁と前記の付加的な逆止弁との間に絞りが配置されて
いるようにした。

【０００５】

【発明の効果】本発明による燃料噴射系によって、容易
に燃料の調量を制御することができる。例えば、特に小
さい容量の、迅速に運転する２サイクル内燃機関（噴射
したい燃料量が、例えば各行程１ｍｍ^３というように極
めて小さいもの）がある。このような噴射量は、ポンプ
と管路と噴射ノズルとを有する汎用の燃料噴射系の場合
には、行程毎の量のばらつき若しくは調節誤差又は製造
誤差の範囲内である。特に１つの気筒しか有しない内燃
機関のために、請求項１に記載した本発明による解決策
は、簡単且つ安価な構成を提供する。特に請求項３の構
成によれば、圧力制御弁を用いて、燃料圧を１０〜３０
バールの範囲で変化させることができる。従って、特に
内燃機関の負荷に関連して、この負荷に対応して圧力が
増大させられる。従って、段付きピストンは、増大する
圧力によって、ばね力に抗して種々異なる距離だけ変位
させられる。この変位に対応して、作業室の放圧によっ
て行われる、これに対応する段付きピストンの圧送行程
が得られる。この場合、請求項２に記載の、電気的に制
御される弁は、噴射開始の時機だけを制御する。

【０００６】別の有利な構成では、請求項４に基づき、
絞りが設けられている。この場合、作業室の充填時の脈
動状の振動が阻止される。このことにより、調量精度が
高められ、結果的には、電気的な弁が開かれている際
に、燃料噴射系が例えば高圧タンクから燃料を供給され
る場合に、過度の燃料量が作業室と電気的に制御される
弁とを介して流出することが阻止される。更に、圧力制
御弁が特に機械式に制御可能であり、圧力制御弁に機械
式に作用することを介して、燃料量が、所望の負荷に対
応して調節可能なので特に有利である。これにより、こ
のような弁を電気的に制御するための著しい手間が省か
れる。この機械式の操作は、ハイドロリック式に行って
もよい。

【０００７】請求項５に記載の更に有利な構成によれ
ば、燃料噴射量制御の簡単化は、次のようにして行われ
る。即ち、圧力制御弁がほぼ一定の圧力を維持し、段付
きピストンの変位が、可変の圧力によってではなく、位
置調節可能なストッパによって規定されるようになって
いる。このような位置調節可能なストッパも、機械式に
調節することができると有利である。このことにより、
燃料噴射系の制御の手間が著しく簡単になる。

【０００８】請求項９に記載の本発明の別の構成では、
作業室から延びる放圧管路内の電磁弁が不要となり、代
わりに簡単な圧力制限弁が用いられる。個々の噴射過程
を制御するためには、この場合、駆動される内燃機関の
回転数に対して同期的に若しくは必要な噴射サイクルに
対して同期的に駆動されるピストンポンプの圧送特性が
利用されると有利である。このピストンポンプ自体は、
その圧送特性によって噴射開始を規定する。絞りを用い
て、ピストンポンプの圧送開始時に回転数に関連する圧
力上昇が達成され、これに従って、回転数が増大するに
つれて噴射開始が早められる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。

【００１０】図１に示した本発明の第１実施例は、燃料
噴射系の圧力供給装置として燃料フィードポンプ１を示
している。燃料フィードポンプ１の圧送圧は、必要な噴
射圧に合わせられていて、例えば３０〜４０バールのオ
ーダにすることができる。燃料フィードポンプ１とし
て、この場合、例えば単動ピストン型フィードポンプ、
又は、適当な燃料圧を生ぜしめることができる別の押し
退けポンプが挙げられる。このようなポンプは、この場
合、蓄圧器内で圧送してもよい。蓄圧器から、必要に応
じて燃料が取り出される。燃料フィードポンプ１は燃料
リザーブタンク２から燃料を吸い込み、この燃料を圧送
管路３を介してフィードユニット６まで圧送する。圧送
管路３には逆止弁４が設けられている。逆止弁４は、こ
の場合、付加的な逆止弁と呼ばれる。フィードユニット
６は、段付きピストン７と、この段付きピストン７と組
み合わされた燃料噴射弁８とを有している。圧送方向で
フィードユニット６に対して開いた付加的な逆止弁４の
下流側には、圧送管路３に、同様に圧送方向で開いた逆
止弁１０が設けられている。この逆止弁１０は、燃料が
燃料噴射弁８の圧力室１１から圧送管路３に逆流するこ
とを阻止する。燃料噴射弁８の圧力室１１には、燃料噴
射弁８の噴射弁部材１２の端部が突入している。この噴
射弁部材１２の、燃料噴射弁８の燃焼室側出口に設けら
れた円錐形のシール面１５は、弁閉鎖ばね１４によっ
て、燃料噴射弁８のケーシングに設けられた弁座１６に
当接させることができる。

【００１１】圧力室１１には、弁閉鎖部材とは反対の側
で、段付きピストン７の、直径の小さい方のピストン部
分１８が突入している。このピストン部分１８は、圧力
室１１を端面側で閉鎖する壁１９を密に貫通していて、
この壁１９の反対側で、直径の大きい方のピストン部分
２０に移行している。直径の小さい方のピストン部分１
８の壁１９における案内部は、段付き孔の部分として形
成されている。この段付き孔の、直径の大きい方の段付
き孔部分２１は、ピストン部材２０を密に案内するため
に働く。

【００１２】直径の大きい方のピストン部材２０は、直
径の大きい方の段付き孔部分２１の内部で、ピストン部
分２０の環状端面の反対側に位置する作業室２５から放
圧室２３を仕切っている。放圧室２３には、段付きピス
トン７を負荷する、圧縮ばねとして形成されたばね２４
が配置されている。作業室２０からは、放圧管路２６が
延びている。放圧管路２６は、電気的に制御される弁２
７を有していてこの弁２７によって開閉される。更に、
作業室２５は接続管路３０に接続されている。接続管路
３０は、逆止弁４と逆止弁１０との間の範囲で圧送管路
３に通じている。接続管路３０は絞り２９を有してい
る。付加的な逆止弁４と逆止弁１０との間のこの範囲で
は、更に、放圧管路３１が延びている。放圧管路３１に
は、圧力制御弁３２が配置されている。圧力制御弁３２
によって、圧力は、付加的な戻し弁４の下流側において
この圧力制御弁３２によって維持される値に制御され
る。

【００１３】圧力制御弁３２は、この場合、圧力制御弁
３２によって制御される圧力を、機械的な作用によって
変化させることが出来るように構成されている。このこ
とは、例えば、内燃機関の操作者が調節することができ
る制御ばねを介して簡単に行うことができる。

【００１４】第１実施例による燃料噴射系を用いて、燃
料フィードポンプ１を介して、圧力制御弁３２と協働し
て、例えば１０〜３０バールの範囲で変化させることが
できる燃料圧が調節される。電気的に制御される弁２７
が閉じられている場合には、圧力は作業室２５の内部で
も作用する。作業室２５と圧送管路３との間に接続され
た絞り２９はこの場合、圧力脈動が作業室２５まで到達
することを阻止する。作業室２５の内部において形成さ
れる圧力（この圧力は一時的に圧力制御弁３２によって
調節される）は、段付きピストン７を、ばね２４の力に
抗して多少の距離だけ移動させる。この圧力は同時に、
圧力室１１において同様に、段付きピストンの行程運動
中に逆止弁１０を介してばね力に抗して燃料が同じ圧力
で後供給されることによって形成される。この圧力は、
弁閉鎖部材を、弁閉鎖ばね１４の力に抗して開放するた
めに必要な圧力よりも小さい。

【００１５】電気的に制御される弁２７が開かれると、
段付きピストン７は、まず段付きピストン７がばね２４
に抗して持ち上げられる距離だけ、再び戻し運動を行う
ことができる。このとき、圧力室１１の内部の圧力が増
大し、これに対応して、小さい方のピストン部分１８に
よって押し退けられる量の燃料が噴射される。段付きピ
ストン７は、圧力室１１の内部の圧力を、圧送管路３に
おける圧力に比べて増大させる。逆止弁１０は、圧力が
圧送管路３に放圧されることを阻止する。

【００１６】電気的に制御される弁２７（この弁２７
は、内燃機関の回転数に対して同期的に機械式に制御さ
れる弁であってもよい）を再び閉じると、作業室２５
に、圧力制御弁３２によって制御される圧力に対応して
燃料が充填される。小さい方のピストン部分１８の後退
によって圧力室１１が拡大される量と同じ量が、逆止弁
１０を介して圧力室１１内に後吸い込みされる。電気的
に制御される弁２７の次の開放の際には、同じ噴射過程
が行われる。この実施例による燃料噴射系は、最小の電
気的な制御手間をかけるだけで十分であるという著しい
利点を有している。圧力制御弁３２は、上記のような機
械式の代わりに、ハイドロリック式に調節してもよい。
電気的に制御される弁２７も、機械式に制御される弁に
よって代用可能である。このような簡単な燃料噴射系
は、例えば、小さな気筒容積、例えば１００ｃｍ^３のオ
ーダで回転数が約１２０００ｒｐｍの小さな一気筒エン
ジンの燃料供給のために適している。このような内燃機
関は、有利には、燃焼室に燃料が直接に噴射される２サ
イクル内燃機関としても形成される。密に互いに隣接す
る部分、即ち段付きピストン７と燃料噴射弁８とは、非
常に剛性的な燃料噴射系を可能にする。この燃料噴射系
によって、極めて小さな燃料噴射量をも正確に噴射する
ことができ、しかも、長い管路の場合のようなデッドス
ペース損失が生じない。

【００１７】本発明による燃料噴射系の第２実施例が、
図２に示されている。図１の場合とほぼ同じ部材が用い
られている。従って同じ部材は同じ符号で示されてい
る。図１に示した実施例とは異なり、この場合、圧力制
御弁３２に対応する圧力制御弁１３２が、一定の圧力に
調節される。この圧力は、例えば１０バールのオーダに
することができる。更に図１に示した実施例とは異な
り、放圧室２３には、位置調節可能なストッパ３３が設
けられている。ストッパ３３は、段付きピストン７の位
置調節可能距離を制限している。位置調節可能なストッ
パ３３の位置に応じて、作業室２５の充填時に段付きピ
ストン７が、次に噴射したい燃料量に対応して多少の距
離だけ変位させられる。位置調節可能なストッパ３３
は、圧力制御弁３２の制御と同様に機械式又はハイドロ
リック式に調節してもよく、又は電気機械式若しくは電
気液圧式に調節してもよい。この調節は、モータの操作
者の所望トルクに対応して行うことができるか、又は内
燃機関の別のパラメータを考慮することもできる。第２
実施例の場合には、やはり弁２７はその閉鎖状態におい
て、位置調節可能なストッパ３３によって規定された高
さまでの作業室２５の充填を規定し、弁２７はその開放
によって、燃料噴射弁８を介する燃料の圧送開始を規定
する。噴射量は、この場合、直径の小さい方のピストン
部分１８によって段付きピストン７の行程中に押し退け
られる燃料量に対応している。

【００１８】別の簡単化が、図３に示した第３実施例か
ら見てとれる。この場合にも、燃料フィードポンプ３５
が設けられている。燃料フィードポンプ３５は、燃料を
燃料リザーブタンク２から吸い込み、圧送管路３６を介
して燃料噴射弁３８に供給する。圧送管路３６には、や
はり相前後して配置された、燃料噴射弁３８の方向に開
いた複数の逆止弁３９，４０が設けられている。１つは
燃料噴射弁３８に直接に配属された逆止弁３９で、この
逆止弁３９は、圧送管路３６が燃料噴射弁３８の圧力室
１１に開口する箇所よりも手前に設けられている。もう
１つは燃料フィードポンプ３５の逆流を阻止する付加的
な逆止弁４０である。逆止弁３９と逆止弁４０との間で
は、圧送管路３６から放圧管路４１が分岐している。放
圧管路４１には、やはり圧力制御弁４２が配置されてい
る。

【００１９】燃料噴射弁３８には、既に述べた実施例の
場合と同様に、段付きピストン４７が設けられている。
段付きピストン４７は、直径の大きい方のピストン部分
４８と直径の小さい方のピストン部分４９とを有してい
る。段付きピストン４７は、対応する段付き孔内で密に
滑動するように案内されている。段付き孔は、直径の大
きい方の段付き孔部分５０と直径の小さい方の段付き孔
部分５１とから成っている。直径の小さい方のピストン
部分４９は、直径の小さい方の段付き孔部分５１を通っ
て燃料噴射弁３８の圧力室１１に突入していて、且つ、
直径の大きい方の段付き孔部分５０と直径の大きい方の
ピストン部分４８と共に環状の室５３を制限している。
室５３には、圧縮ばねとして形成されたばね５４が配置
されている。圧縮ばね５４は、段付きピストン４７を軸
方向で圧力室１１から離れる方向で負荷していて、位置
調節可能なストッパ５５まで案内している。ストッパ５
５は、第３実施例の場合には、作業室５６の、直径の大
きい方の段付き孔部分５０の内部に突入している。作業
室５６は、この場合、直径の大きい方のピストン部分４
８の端面によって制限されている。作業室５６は、絞り
５７を介して室５３に接続されている。作業室５６は常
に、圧送管路３６に、逆止弁３９と逆止弁４０との間の
範囲で接続されている。これに対して、室５３は常に放
圧管路５８に接続されている。放圧管路５８には、圧力
制限弁５９が配置されている。

【００２０】圧力制限弁５９によって、室５３におい
て、圧力が例えば５バールの最大値に制限される。

【００２１】第３実施例による燃料噴射系の作業形式
は、燃料フィードポンプ３５がピストンフィードポンプ
であるので、傑出した圧送行程を有している。燃料フィ
ードポンプ３５によって圧送される燃料は、この場合、
圧力制御弁４２によって規定値に制限される。しかし各
ポンプピストン行程の圧送開始前には、作業室５６内の
圧力が下げられる。この圧力低下は、絞り５７と室５３
と圧力制限弁５９とを介して放圧することによって行う
ことができる。この状態では、更に、段付きピストン４
７は、図示のように位置調節可能なストッパ５５に当接
している。燃料フィードポンプ３５がその圧送行程を開
始すると、燃料フィードポンプ３５によって圧送された
燃料は、圧力制御弁４２によって調節された圧力よりも
低い圧力に留まる。この圧力は、作業室５６内で作用
し、上昇する圧送率と圧送圧とに対応して一層迅速に段
付きピストン４７を移動させる。圧力室１１に進入し
た、直径の小さい方のピストン部分４９は、既に述べた
実施例と同様に、噴射のために必要な圧力上昇を生ぜし
める。段付きピストン４７の行程は、圧力が圧力制御弁
４２によって調節されて更に上昇させられない場合か、
又は、燃料フィードポンプ３５のポンプピストンが吸い
込み行程に移行することによって、新しい燃料が圧送管
路３６に圧送されない場合に、終了する。この結果、圧
力は圧力制限弁５９を介して、この圧力制限弁５９によ
って調節される圧力まで再び低下することができ、段付
きピストン４７は再び、位置調節可能なストッパ５５の
ところまで戻る。同時に、押し退けられた燃料を、逆止
弁３９を介して圧力室１１に補充することができる。燃
料フィードポンプ３５の次のポンプピストン圧送行程時
には、既述の過程と同じ過程が行われる。典型的な運転
圧力は、第３実施例の燃料噴射系の場合、約３０バール
である。第３実施例の燃料噴射系は、ダイナミックに反
応するという利点を有している。内燃機関に対して同期
的に駆動される燃料フィードポンプ３５が圧送のために
ポンプピストンを速く運動させればさせるほど、圧力上
昇率が高くなる。絞り５７を介して制限された量だけが
流出することができるので、これに対応して、より迅速
に作業室５６の内部の圧力が上昇し、これに対応して段
付きピストン４７の位置調節運動が、より早く行われ
る。この場合、噴射開始は、より早くなる。

【００２２】図４には、このことが更に線図で示されて
いる。線図（ａ）は、燃料フィードポンプのポンプピス
トンの行程経過を示している。カムの上り勾配に対応
し、この場合、達成される圧送率が（ｂ）の線図のよう
に変化する。特にポンプピストンの上死点では、圧送率
は再び０となり、圧送率は、中央のカム側縁の範囲で最
大値になる。この圧送率に対応して、線図（ｃ）に示さ
れているように、圧力制御弁４２において圧力が調節さ
れる。この圧力に対応して、段付きピストン４７も、
（ｄ）の曲線のように位置調節することができる。この
ことは、ばね５４のプレロードに基づき、圧力制御弁４
２における圧力上昇に対して時間的にずらして行われ
る。段付きピストン４７のこの行程運動に対応して、線
図（e）に示されているように、対応する燃料噴射量を
伴うニードル弁行程が行われる。

【００２３】このような燃料噴射系を用いて、例えば先
に述べた実施例で使用されるような電気的な作用が不要
となる。しかし、既に述べたように、電気的に制御され
る弁２７を、内燃機関に対して同期的に機械式に制御さ
れる弁に代えてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による第１実施例を示す図である。

【図２】本発明による第２実施例を示す図である。

【図３】本発明による第３実施例を示す図である。

【図４】図３に示した実施例の作業形式を説明するため
の運動曲線を示す。

【符号の説明】

１ 燃料フィードポンプ、 ２ 燃料リザーブタンク、
３ 圧送管路、 ４逆止弁、 ６ フィードユニッ
ト、 ７ 段付きピストン、 ８ 燃料噴射弁、 １０
逆止弁、 １１ 圧力室、 １２ 噴射弁部材、 １
４ 弁閉鎖ばね、 １５ シール面、 １６ 弁座、
１８ 小さい方のピストン部分、 １９壁、 ２０ 大
きい方のピストン部分、 ２１ 段付き孔部分、 ２３
放圧室、 ２４ ばね、 ２５ 作業室、 ２６ 放
圧管路、 ２７ 弁、 ２９絞り、 ３０ 接続管路、
３１ 放圧管路、 ３２ 圧力制御弁、 ３３ スト
ッパ、 ３５ 燃料フィードポンプ、 ３６ 圧送管
路、 ３８ 燃料噴射弁、 ３９ 逆止弁、 ４０ 逆
止弁、 ４１ 放圧管路、 ４２ 圧力制御弁、４７
段付きピストン、 ４８ ピストン部分、 ４９ ピス
トン部分、 ５０ 段付き孔部分、 ５１ 段付き孔部
分、 ５３ 室、 ５４ ばね、 ５５ストッパ、 ５
６ 作業室、 ５７ 絞り、 ５８ 放圧管路、 ５９
圧力制限弁、 １３２ 圧力制御弁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ゴットロープ ハーグ ドイツ連邦共和国 マルクグレーニンゲン グラーフ ハルトマン シュトラーセ 20 (72)発明者 ハインツ ブリチュ ドイツ連邦共和国 ビーティッヒハイム− ビッシンゲン アーホルンヴェーク ７ (72)発明者 マルティン ミュラー ドイツ連邦共和国 メークリンゲン フリ ードリッヒシュトラーセ 24

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関のための燃料噴射系であって、
   燃料供給装置（１，３５）が設けられており、該燃料供
   給装置（１，３５）によって、噴射圧下にある燃料が供
   給されるようになっており、燃料噴射弁（８）が設けら
   れており、該燃料噴射弁（８）が圧力室（１１）を有し
   ており、該圧力室（１１）が、噴射弁部材（１２）を弁
   閉鎖ばね（１４）の力に抗して開放方向に圧力で負荷す
   るようになっており、前記圧力室（１１）が、圧力室
   （１１）の方向に開いた逆止弁（１０，３９）を有する
   圧送管路（３）を介して圧力供給装置（１，３５）に接
   続されており、ばね（２４，５４）によって負荷された
   段付きピストン（７）が設けられており、該段付きピス
   トン（７）が、段付き孔（２１，５１，５０）の内部で
   密に案内されており、段付きピストン（７）の、直径の
   小さい方のピストン部分（１８，４９）が端面側で直接
   に圧力室（１１）に接続されており、段付きピストン
   （７）の、直径の大きい方のピストン部分（２０，４
   ８）が、段付き孔の直径の大きい方の段付き孔部分（２
   １，５０）の内部で作業室（２５，５６）を形成してお
   り、作業室（２５，５６）が、逆止弁（１０，３９）の
   上流側で圧力供給装置（１，３５）に接続されており、
   圧力供給装置（１，３５）によって、作業室（２５，５
   ６）が、圧力供給装置（１，３５）の、ばね（２４，５
   ４）の力に抗して作用する圧力で負荷可能になってお
   り、且つ作業室（２５，５６）が、弁（２７，５９）に
   よって制御される放圧管路（２６，５８）を介して放圧
   室に接続可能になっている形式のものにおいて、作業室
   （２５，５６）が、作業室（２５，５６）の方向に開い
   た付加的な逆止弁（４，４０）を介して圧力供給装置
   （１，３５）に接続されており、圧力供給装置（１，３
   ５）によって供給された燃料の圧力が、作業室（２５，
   ５６）と前記の付加的な逆止弁（４，４０）との間で分
   岐した圧力制御弁（３２，１３２，４２）によって制御
   可能になっており、放圧管路（２６，５８）に設けられ
   た前記弁（２７，５９）と前記の付加的な逆止弁（４，
   ４０）との間に絞り（２９，５７）が配置されているこ
   とを特徴とする燃料噴射系。
2. 【請求項２】 作業室（２５）が、直径の大きい方のピ
   ストン部分（２０）の、直径の小さい方のピストン部分
   （１８）への移行部に形成された環状端面によって制限
   されており、弁（２７）が、放圧管路（２６）において
   電気的に制御される弁であり、該弁（２７）の開放状態
   によって、段付きピストン（７）の作業行程が制御され
   るようになっている、請求項１記載の燃料噴射系。
3. 【請求項３】 圧力制御弁（３２）が、作業室（２５）
   における殊に負荷に関連した圧力を調節するために、殊
   に内燃機関の負荷の運転パラメータに関連して制御され
   るようになっている、請求項２記載の燃料噴射系。
4. 【請求項４】 圧力制御弁（３２）が機械式又はハイド
   ロリック式に、制御ばねの位置調節によって位置調節可
   能である、請求項３記載の燃料噴射系。
5. 【請求項５】 絞り（２９）が作業室（２５）と圧力制
   御弁（３２，１３２）との間に配置されている、請求項
   ２記載の燃料噴射系。
6. 【請求項６】 圧力制御弁（１３２）が、作業室（２
   ５）の内部の圧力を一定の圧力に維持するようになって
   おり、殊に内燃機関の負荷の運転パラメータに関連して
   位置調節可能なストッパ（３３）が、段付きピストン
   （７）の、ばね（２４）の力に抗する位置調節距離を制
   限するために設けられている、請求項２記載の燃料噴射
   系。
7. 【請求項７】 燃料噴射弁（３，３８）が、外方に向け
   て開いた噴射弁部材（１２）を有している、請求項２か
   ら６までのいずれか１項記載の燃料噴射系。
8. 【請求項８】 燃料噴射系が、燃料直接噴射装置を有す
   る、火花点火式に運転させられる２サイクルの内燃機関
   の燃焼室に燃料を供給するために働くようになってい
   る、請求項２から６までのいずれか１項記載の燃料噴射
   系。
9. 【請求項９】 放圧管路（５８）に設けられた弁が圧力
   制限弁（５９）であり、該圧力制限弁（５９）と作業室
   （５６）との間に絞り（５７）が設けられており、ばね
   として圧縮ばね（５４）が用いられており、該圧縮ばね
   （５４）が、直径の大きい方の段付き孔部分（５０）の
   内部に設けられた直径の大きい方のピストンの部分（４
   ８）の、作業室（５６）とは逆の側に位置する室（５
   ３）の内部で緊定されており、段付きピストン（４７）
   の、圧縮ばね（５４）の作用を受けて行われる位置調節
   の距離が、内燃機関の運転パラメータ、殊に負荷に関連
   して位置調節可能なストッパ（５５）によって制限され
   るようになっており、圧力供給装置（３５）がピストン
   ポンプであり、該ピストンポンプ（３５）が、殊に各噴
   射過程につき一回のポンプ行程で、内燃機関の回転数に
   対して同期的に駆動されるようになっている、請求項１
   記載の燃料噴射系。
10. 【請求項１０】 圧力制御弁（４２）が、作業室（５
    ６）の内部に形成される圧力の最大値を制限するように
    なっている、請求項９記載の燃料噴射系。
11. 【請求項１１】 圧力制限弁（５９）が、ピストンポン
    プ（３５）の各圧送行程終了後の作業室（５６）におけ
    る残留圧力を、規定の最小圧力、殊に５バールのオーダ
    に維持するようになっている、請求項１０記載の燃料噴
    射系。
12. 【請求項１２】 絞り（５７）が、直径の大きい方のピ
    ストン部分（４８）に配置されており、且つ絞り（５
    ７）が、作業室（５６）を、直径の大きい方の段付き孔
    部分（５０）の内部で直径の大きい方のピストン部分
    （４８）によって閉鎖されていて且つ圧力制限弁（５
    ９）を介して放圧可能な、作業室（５６）とは反対側に
    位置する室（５３）に接続している、請求項１０記載の
    燃料噴射装置。