JPH09118925A

JPH09118925A - 歯車の熱処理装置及び熱処理方法

Info

Publication number: JPH09118925A
Application number: JP7273778A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Okada; 隆行岡田; Masahiro Abe; 正浩安部; Yoshikatsu Nakamura; 好克中村
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1995-10-23
Filing date: 1995-10-23
Publication date: 1997-05-06

Abstract

(57)【要約】【課題】高周波焼入れする前処理を簡略化し、歯車粗
形材の歯部を焼入れ焼戻しする専用炉を不要とすること
にある。【解決手段】歯車粗形材１を回転させる駆動源３と、
その歯車粗形材１を上下方向に昇降させる支持フレーム
４と、前記駆動源３に近い下方から上方へ順に間隔をあ
けて固定配置された本加熱用、予備加熱用、焼入れ焼戻
し用の各加熱コイル６，７，８とをその主要部として構
成される。各加熱コイル６，７，８は、歯車粗形材１を
囲繞するようなほぼ環状を有し、本加熱用加熱コイル６
は、６０〜２５０ｋＨｚ程度の高周波電源１１に、ま
た、予備加熱用加熱コイル７は、１０ｋＨｚ程度以下の
低周波電源１２に、更に、焼入れ焼戻し用加熱コイル８
は、１．４〜２．０ｋＨｚ程度の低周波電源１２にそれ
ぞれ電気的に接続される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は歯車の熱処理装置及
び熱処理方法に関し、詳しくは、自動車部品などに利用
される歯車の製造において、耐摩耗性や疲労強度を確保
するために高周波焼入れする熱処理装置及び熱処理方法
に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車部品として利用される歯車、例え
ば、ＭＴ車のファーストギヤ等やＡＴ車のプラネタリギ
ヤ等に使用される歯車には高強度化が要望されており、
この種の歯車の製造では、耐摩耗性や疲労強度を確保す
るため、近年、浸炭焼入れに替わる技術として高周波焼
入れの熱処理が実用化されつつある。

【０００３】この高周波焼入れは、歯切り加工まで終了
した歯車未熱処理材（以下、歯車粗形材と称す）を加熱
コイルで高周波誘導加熱するものであり、一般的に、単
周波方式が採用されているが、歯車強度の向上がより一
層望め、また、精度の向上が見込める二周波方式が実用
化に向っている。この二周波方式の高周波焼入れでは、
まず、歯車粗形材を１０ｋＨｚ程度以下の低周波で予備
加熱する。この予備加熱により、歯車粗形材に含有され
るカーボンが均一に拡散し、その歯車粗形材の内部まで
均一に加熱される。その後、歯車粗形材の歯部を６０〜
２５０ｋＨｚ程度の高周波で本加熱する。この本加熱に
より、歯車粗形材の歯部では、その歯形形状に沿った表
層部のみが加熱される。このようにして二周波方式の高
周波焼入れによって、歯車粗形材の歯形形状に沿った表
層部に輪郭焼入れ硬化層を形成することにより、歯形形
状表面での耐摩耗性を確保すると共に、表層部と芯部と
の組織の差異による圧縮残留応力を歯元部で現出させて
その歯元部での疲労強度を確保し、高強度の歯車を実現
している。

【０００４】前述した高周波焼入れを利用した歯車の製
造では、歯車粗形材を歯切り加工した後、高周波焼
入れ及び研磨等の仕上げ加工を行なう方法、歯車粗
形材を歯切り加工した後、一旦、焼入れ焼戻しを行い、
その上で高周波焼入れ及び研磨等の仕上げ加工を行なう
方法、歯車粗形材を焼入れ焼戻しした後、歯切り加
工を行い、その上で高周波焼入れ及び研磨等の仕上げ加
工を行なう方法の三つの手法がある。

【０００５】まず、歯車粗形材を歯切り加工した後、高
周波焼入れ及び研磨等の仕上げ加工を行なうの方法で
は、歯車に要求される諸条件のうちの歯車強度の面で、
所望の歯車強度を確保することが困難であるため、前述
した高強度を必要とする歯車を製造する上で好適な手法
ではなく採用することができない。

【０００６】一方、歯車粗形材を歯切り加工した後、一
旦、焼入れ焼戻しを行い、その上で高周波焼入れ及び研
磨等の仕上げ加工を行なうの方法や、歯車粗形材を焼
入れ焼戻しした後、歯切り加工を行い、その上で高周波
焼入れ及び研磨等の仕上げ加工を行なうの方法では、
歯車に要求される諸条件のうちの歯車強度の面で、所望
の歯車強度を確保することが容易であるため、高強度を
必要とする歯車を製造する上で好適な手法であり採用す
ることができる。

【０００７】このように高強度を必要とする歯車は、焼
入れ焼戻しを行なって歯車粗形材の歯芯部を所望の硬さ
に予め調整した後、高周波焼入れを行なって歯形形状に
沿った表層部のみを高硬度にすることによって製造され
るが、通常、高強度が要求されるのが歯部であるため、
その歯部以外の部位については、前述した焼入れ焼戻し
を行なったままで、その焼入れ焼戻し後に歯部のみにつ
いて高周波焼入れを行なうようにしているのが現状であ
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述したよ
うに高強度を必要とする歯車は、焼入れ焼戻しを行なっ
た後、高周波焼入れを行なうことにより製造されるが、
その高周波焼入れの前処理として焼入れ焼戻しを行なう
ための専用炉が必要である。この焼入れ焼戻しの専用炉
を設置するための設備投資が大きく、製品のコストアッ
プを招来することになる。また、前述した焼入れ焼戻し
の専用炉では、多数の歯車粗形材を一括して焼入れ焼戻
しするバッチ処理を行なっているので、かなりの処理時
間を要してランニングコストが高い。更に、このように
焼入れ焼戻しを専用炉でバッチ処理しているので、高周
波焼入れとは別工程となってインライン化することが困
難で、必要な時に必要な数だけ処理することが難しく、
また、工程間での部品搬送なども必要で、部品取扱い上
の簡略化を図ることも難しい。

【０００９】また、前述したように高強度が要求される
のは歯部であるため、その歯部以外の部位については、
焼入れ焼戻しを行なったままで、その焼入れ焼戻し後に
歯部のみについて高周波焼入れを行なうようにしている
が、例えば、ＭＴ車のファーストギヤ等やＡＴ車のプラ
ネタリギヤ等に使用される歯車では、その歯部以外の部
位、即ち、チャンファー部、シンクロナイザリング摺動
面、内径面及びスラスト端面などでも耐摩耗性が要求さ
れる。しかし、焼入れ焼戻しでは３５０ＨＶ程度の硬度
しか得られないため、前述したチャンファー部など歯部
以外の部位に焼入れ焼戻し後に別途何等かの処理を施さ
なければならず、製品のコストアップを招来することに
なる。

【００１０】そこで、本発明は上記問題点に鑑みて提案
されたもので、高周波焼入れする前処理を簡略化するこ
とを目的とし、具体的には、歯車粗形材の歯部を焼入れ
焼戻しする専用炉を不要とし、また、前記歯部以外の部
位で耐摩耗性を確保し得ることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の技術的手段として、本発明装置及び本発明方法は以下
の構成を具備する。

【００１２】二周波方式による高周波焼入れ装置に
より歯車粗形材を高周波焼入れすることにより、前記歯
車粗形材の歯形形状に沿った輪郭焼入れ硬化層を形成す
る熱処理の前処理として、前記高周波焼入れ装置により
高周波焼入れと同一ポジションで前記歯車粗形材を焼入
れ焼戻しするようにしたことを特徴とする熱処理方法。

【００１３】二周波方式により歯車粗形材を高周波
焼入れすることにより前記歯車粗形材の歯形形状に沿っ
た輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイルを具備
した高周波焼入れ装置において、二周波方式による高周
波焼入れの前処理として、前記歯車粗形材を焼入れ焼戻
しするための加熱コイルを付設したことを特徴とする熱
処理装置。

【００１４】二周波方式により前記歯車粗形材を高
周波焼入れすることによりその歯車粗形材の歯形形状に
沿った輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイルを
具備した高周波焼入れ装置において、前記加熱コイル
は、二周波方式による高周波焼入れの前処理として、前
記歯車粗形材を焼入れ焼戻しすることを特徴とする熱処
理装置。

【００１５】歯部以外に耐摩耗性が要求される部位
を有する歯車粗形材を二周波方式による高周波焼入れ装
置により高周波焼入れすることにより、前記歯車粗形材
の歯形形状に沿った輪郭焼入れ硬化層を形成する熱処理
の前処理として、前記歯車粗形材を焼入れするようにし
たことを特徴とする熱処理方法。

【００１６】歯車粗形材の歯部を二周波方式により
高周波焼入れすることにより前記歯車粗形材の歯形形状
に沿った輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイル
を具備した高周波焼入れ装置において、前記歯車粗形材
の歯部以外で耐摩耗性が要求される部位を焼入れするた
めの加熱コイルを設けたことを特徴とする熱処理装置。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明に係る歯車の熱処理装置の
実施形態である高周波焼入れ装置を図１乃至図９に示し
て説明する。図１に示す実施形態の高周波焼入れ装置
は、歯切り加工された歯車粗形材１を着脱自在に回転軸
２に支承したモータ等の駆動源３と、その駆動源３が取
り付けられ、ボールネジ及びサーボモータ等からなる駆
動機構（図示せず）に連結されて上下方向に昇降する支
持フレーム４と、前記駆動源３に近い下方から上方へ順
に間隔をあけて固定配置された冷却ジャケット５及び本
加熱用、予備加熱用、焼入れ焼戻し用の各加熱コイル
６，７，８とをその主要部として構成される。

【００１８】前記冷却ジャケット５は、内部に冷却水の
流路が形成された筒状部材からなり、流入口９から供給
された冷却水が、内周面に設けられた多数の吐出口（図
示せず）から吐出しながら流出口１０から排出される。
後述するように焼入れ焼戻し時及び高周波焼入れ時に歯
車粗形材１が冷却ジャケット５内に配置される。

【００１９】本加熱用加熱コイル６は、歯車粗形材１を
囲繞するようなほぼ環状を有し、前記冷却ジャケット５
の直上に固定配置されて６０〜２５０ｋＨｚ程度の高周
波電源１１に電気的に接続される。また、予備加熱用加
熱コイル７は、歯車粗形材１を囲繞するようなほぼ環状
を有し、前記本加熱用加熱コイル６の直上に固定配置さ
れて１０ｋＨｚ程度以下の低周波電源１２に電気的に接
続される。更に、焼入れ焼戻し用加熱コイル８は、歯車
粗形材１を囲繞するようなほぼ環状を有し、前記予備加
熱用加熱コイル７の直上に固定配置されて１．４〜２．
０ｋＨｚ程度の低周波電源１３に電気的に接続される。

【００２０】この実施形態の高周波焼入れ装置では、ま
ず、前処理工程で歯切り加工された歯車粗形材１を駆動
源３の回転軸２の上方軸端に適宜の手段により装着す
る。そして、駆動機構を作動させて支持フレーム４を上
昇させることにより、前記駆動源３の回転軸２の上方軸
端にある歯車粗形材１を上昇端位置に配置して焼入れ焼
戻し用加熱コイル８内に位置決めする。

【００２１】この状態で、駆動源３を作動させることに
より歯車粗形材１を所定の速度で回転させると共に、低
周波電源１３から１．４〜２．０ｋＨｚ程度の低周波電
流を加熱コイル８に流すことにより歯車粗形材１を誘導
加熱し、例えば３０秒程度の処理時間でもって焼入れ焼
戻しする。この焼入れ焼戻し時での冷却は、歯車粗形材
１を降下させて冷却ジャケット５内に配置し、その冷却
ジャケット５の内周から歯車粗形材１に向けて冷却水を
噴射させることにより行なわれる。

【００２２】この焼入れ焼戻しが完了した後に連続して
高周波焼入れを実行する。この高周波焼入れは、まず、
予備加熱用加熱コイル７内に歯車粗形材１を位置決め配
置して回転させた状態で、低周波電源１２から１０ｋＨ
ｚ程度以下の低周波電流を加熱コイル７に流すことによ
り歯車粗形材１を誘導加熱し、例えば０．３秒程度の処
理時間でもって予備加熱する。この予備加熱により、歯
車粗形材１に含有されるカーボンが均一に拡散し、その
歯車粗形材１の内部まで均一に加熱される。

【００２３】その後、予備加熱を完了した歯車粗形材１
を降下させて本加熱用加熱コイル６内に位置決め配置し
て回転させた状態で、高周波電源１１から６０〜２５０
ｋＨｚ程度の高周波電流を流すことにより歯車粗形材１
を誘導加熱し、例えば０．１４秒程度の処理時間でもっ
て本加熱する。この本加熱により、歯車粗形材１の歯部
では、その歯形形状に沿った表層部のみが加熱されて焼
入れされる。この焼入れ時での冷却は、前述した焼入れ
焼戻し時の場合と同様にして、冷却ジャケット５内に配
置された歯車粗形材１に向けてその冷却ジャケット５の
内周から冷却水を噴射させることにより行なわれる。

【００２４】このようにして二周波方式の高周波焼入れ
によって、歯車粗形材１の歯形形状に沿った表層部に輪
郭焼入れ硬化層を形成することにより、歯形形状表面で
の耐摩耗性を確保すると共に、表層部と芯部との組織の
差異による圧縮残留応力を歯元部で現出させてその歯元
部での疲労強度を確保し、高強度の歯車を実現してい
る。

【００２５】次に、図２に示す実施形態の高周波焼入れ
装置を説明する。この高周波焼入れ装置が図１の実施形
態と相違する点は、図１の焼入れ焼戻し用加熱コイル８
を省略して歯車粗形材１を高周波焼入れするための予備
加熱用加熱コイル７で兼用したことである。従って、焼
入れ焼戻し・予備加熱兼用加熱コイル７’は、１．４〜
２．０ｋＨｚ程度と１０ｋＨｚ程度以下の各低周波電流
を流し得るように切り替え可能な低周波電源１２’に電
気的に接続される。尚、上記以外の構成については、図
１の実施形態の場合と同様であるため、重複説明は省略
する。

【００２６】この実施形態の高周波焼入れ装置では、ま
ず、焼入れ焼戻し・予備加熱兼用加熱コイル７’内に歯
車粗形材１を位置決め配置して回転させた状態で、その
低周波電源１２’から１．４〜２．０ｋＨｚ程度の低周
波電流を加熱コイル７’に流すことにより歯車粗形材１
を誘導加熱して焼入れ焼戻しする。その上で、歯車粗形
材１をそのままの状態で高周波焼入れするため、同じ低
周波電源１２’から１０ｋＨｚ程度以下の低周波電流を
加熱コイル７’に流すことにより歯車粗形材１を誘導加
熱して予備加熱する。その後、図１の実施形態の場合と
同様にして歯車粗形材１を本加熱して高周波焼入れを完
了する。

【００２７】尚、図１の実施形態の高周波焼入れ装置
は、歯車のモジュールが例えば１．５程度以上で大き
い、即ち、歯車粗形材１の内部まで均一加熱しにくい場
合に好適で、焼入れ焼戻し用加熱コイル８でもって歯車
粗形材１の内部まで十分に加熱することができる。ま
た、図２の実施形態の高周波焼入れ装置は、歯車のモジ
ュールが１．５程度以下で小さい、即ち、歯車粗形材１
の内部まで均一加熱しやすい場合に好適で、焼入れ焼戻
し・予備加熱兼用加熱コイル７’でも歯車粗形材１の内
部まで十分に加熱することができる。

【００２８】また、図１及び図２の実施形態では、冷却
ジャケット５を加熱コイル６，７，８とは別に設けてい
るが、本発明はこれに限定されることなく、冷却ジャケ
ット５を設けず、加熱コイルから直接冷却水を噴射する
構造とした場合にも適用可能である。

【００２９】高強度を必要とする歯車は、焼入れ焼戻し
を行なって歯車粗形材１の歯芯部を所望の硬さに予め調
整した後、高周波焼入れを行なって歯形形状に沿った表
層部のみを高硬度にすることによって製造されるが、本
発明の高周波焼入れ装置では、一つ一つの歯車粗形材１
について焼入れ焼戻し及び高周波焼入れを連続的に短時
間で実行する。

【００３０】ここで、通常、高強度が要求されるのが歯
部であるが、例えば、図３に示すようにＭＴ車のファー
ストギヤ等やＡＴ車のプラネタリギヤ等に使用される歯
車では、その歯部１４以外の部位、即ち、チャンファー
部１５、シンクロナイザリング摺動面１６、内径面１７
及びスラスト端面１８，１９などでも耐摩耗性が要求さ
れる。このように歯部１４以外の部位で耐摩耗性が要求
される歯車の場合には、前述した高周波焼入れにより、
歯車粗形材１の歯形形状に沿った輪郭焼入れ硬化層を形
成する熱処理の前処理として、歯車粗形材１を焼入れす
る処理が好適である。

【００３１】具体的には、まず、歯切り加工された歯車
粗形材１の全体を焼入れする。尚、１８０℃程度の低温
焼戻しであれば併用することも可能である。この焼入れ
により、図４に示すように歯車粗形材１（例えば、ＪＩ
Ｓ規格Ｓ５０Ｃの素材）は全体的に硬化することになる
が、特に、その歯車粗形材１の表面部は６８０〜７００
ＨＶ程度の硬化し、その芯部は６５０ＨＶ程度に硬化す
る。その後、焼入れを完了した歯車粗形材１を高周波焼
入れすると、図５に示すように歯車粗形材１の芯部２０
は、前述した焼入れにより６５０ＨＶ程度に硬化してお
り、その歯形形状に沿った表層部２１では、オーステナ
イトが高周波焼入れによりマルテンサイト化されて７２
０ＨＶ程度の輪郭焼入れ硬化層２２が形成される。一
方、歯車粗形材１の芯部２０と表層部２１との間の歯元
部２３では、オーステナイトが徐冷によりマルテンサイ
ト化されて４００ＨＶ程度の焼戻り軟化層２４が形成さ
れる。

【００３２】このようにして、歯車の歯部１４では、高
周波焼入れにより歯形形状に沿った表層部２１で７２０
ＨＶ程度の輪郭焼入れ硬化層２２が形成されて耐摩耗性
が確保されると共に、歯元部２３では、４００ＨＶ程度
の焼戻り軟化層２４が形成されて圧縮残留応力及び靱性
が得られて疲労強度が確保される。一方、歯車の歯部１
４以外の部位、即ち、チャンファー部１５、シンクロナ
イザリング摺動面１６、内径面１７及びスラスト端面１
８，１９などでは、高周波焼入れの前処理である焼入れ
により６５０ＨＶ程度に硬化しているので耐摩耗性が確
保される。その後、研磨等の仕上げ工程を経て製品化す
ることができ、歯部以外の部位に別途何等かの処理を施
す工程が不要となる。

【００３３】尚、前述した手法によれば、リング状歯車
以外にも、ＡＴ車で使用されるインターミディエートシ
ャフト等のように歯車がシャフトに一体化されたシャフ
ト付き歯車にも適用可能である。

【００３４】次に、前述したように歯部以外で耐摩耗性
が要求される部位を有する歯車が小型のものであれば、
図１及び図２に示す高周波焼入れ装置が具備する加熱コ
イル７，７’を利用して、高周波焼入れの前処理である
焼入れ又は高周波焼入れの予備加熱を行なうことができ
る。一方、大型の歯車の歯部以外の部位を、高周波焼入
れの前処理である焼入れ又は高周波焼入れの予備加熱を
行なうに際しては、その歯部以外の部位を高周波焼入れ
する専用の加熱コイルを具備した高周波焼入れ装置が好
適である。

【００３５】その専用の加熱コイル２５としては、例え
ば、図６に示すように低周波電源１２，１２’（図１及
び図２参照）に接続された二股状の根元部２６から半円
状に水平に拡開した彎曲部２７を有し、その彎曲部２７
の先端からほぼ直角上方に起立して変曲部２８を介して
下方へ向かって繋がった突状部２９を有する形状のもの
がある。

【００３６】この加熱コイル２５を使用した場合、図７
に示すように歯車粗形材１の上方から加熱コイル２５を
挿入すると、その加熱コイル２５の先端の突状部２９が
歯車粗形材１の軸孔内に配置され、その彎曲部２７が歯
車粗形材１のチャンファー部１５及びシンクロナイザリ
ング摺動面１６を囲繞するように配置される。

【００３７】この状態で低周波電源１２，１２’から低
周波電流を加熱コイル２５に流すことにより歯車粗形材
１の歯部以外の部位を誘導加熱して、高周波焼入れの前
処理である焼入れ又は高周波焼入れの予備加熱を行な
う。この時、加熱コイル２５の彎曲部２７によりチャン
ファー部１５及びシンクロナイザリング摺動面１６が加
熱され、その変曲部２８によりシンクロナイザリング摺
動面１６及びスラスト端面１８が加熱され、突状部２９
によりスラスト端面１８，１９及び内径面１７が加熱さ
れる。尚、この加熱は、歯車粗形材１の歯部１４の熱処
理と同時又はその前後のいずれの場合でも適用可能であ
る。

【００３８】また、前記加熱コイル２５は、図６に示す
形状以外にも、各彎曲部２７と突状部２９とを変曲部２
８で分割したような形状のものでもよく、例えば、図８
（ａ）（ｂ）に示すように突状の加熱コイル２５’と図
９（ａ）（ｂ）に示すほぼ環状の加熱コイル２５''とを
併用するようにしてもよい。

【００３９】

【発明の効果】本発明によれば、歯車を製造するに際し
て、歯車粗形材を高周波焼入れする前処理を簡略化する
ことができる。具体的に、本発明によれば、高周波焼入
れと同一ポジションで焼入れ焼戻しを実現できるので、
焼入れ焼戻しの専用炉を不要となり、設備投資が不要と
なって製品のコストダウンを実現できる。また、個々の
歯車粗形材について処理するので、その処理時間の短縮
化が図れてランニングコストが低く、高周波焼入れ工程
をインライン化することができて、必要な時に必要な数
だけ処理することができる。

【００４０】また、本発明によれば、歯部以外の部位で
耐摩耗性が要求される場合でも、加熱コイルにより焼入
れでもって、歯部以外の部位に別途何等かの処理を施す
必要がなく、簡単な手段により、その歯部以外の部位で
の耐摩耗性を確保することができ、製品のコストダウン
を容易に実現できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態における高周波焼入れ装置の
概略構成を示す斜視図

【図２】本発明の他の実施形態における高周波焼入れ装
置の概略構成を示す斜視図

【図３】歯部以外で耐摩耗性が要求される部位を示す歯
車の斜視図

【図４】歯車粗形材の全体を焼入れした状態を示す部分
拡大断面図

【図５】歯車粗形材の全体を焼入れした後に高周波焼入
れした状態を示す部分拡大断面図

【図６】歯部以外の部位を誘導加熱するための加熱コイ
ルの一例を示す斜視図

【図７】図６の加熱コイルを歯車粗形材に挿入した状態
を示す斜視図

【図８】（ａ）は歯部以外の部位を誘導加熱するための
加熱コイルの他の例を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の加
熱コイルを歯車粗形材に挿入した状態を示す斜視図

【図９】（ａ）は歯部以外の部位を誘導加熱するための
加熱コイルの他の例を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）の加
熱コイルを歯車粗形材に挿入した状態を示す斜視図

【符号の説明】

１歯車粗形材６加熱コイル７加熱コイル８加熱コイル１５〜１９歯部以外で耐摩耗性が要求される部位２２輪郭焼入れ硬化層２５加熱コイル

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】二周波方式による高周波焼入れ装置によ
り歯車粗形材を高周波焼入れすることにより、前記歯車
粗形材の歯形形状に沿った輪郭焼入れ硬化層を形成する
熱処理の前処理として、前記高周波焼入れ装置により高
周波焼入れと同一ポジションで前記歯車粗形材を焼入れ
焼戻しするようにしたことを特徴とする歯車の熱処理方
法。
【請求項２】二周波方式により歯車粗形材を高周波焼
入れすることにより前記歯車粗形材の歯形形状に沿った
輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイルを具備し
た高周波焼入れ装置において、二周波方式による高周波
焼入れの前処理として、前記歯車粗形材を焼入れ焼戻し
するための加熱コイルを付設したことを特徴とする歯車
の熱処理装置。
【請求項３】二周波方式により前記歯車粗形材を高周
波焼入れすることによりその歯車粗形材の歯形形状に沿
った輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイルを具
備した高周波焼入れ装置において、前記加熱コイルは、
二周波方式による高周波焼入れの前処理として、前記歯
車粗形材を焼入れ焼戻しすることを特徴とする歯車の熱
処理装置。
【請求項４】歯部以外に耐摩耗性が要求される部位を
有する歯車粗形材を二周波方式による高周波焼入れ装置
により高周波焼入れすることにより、前記歯車粗形材の
歯形形状に沿った輪郭焼入れ硬化層を形成する熱処理の
前処理として、前記歯車粗形材を焼入れするようにした
ことを特徴とする歯車の熱処理方法。
【請求項５】歯車粗形材の歯部を二周波方式により高
周波焼入れすることにより前記歯車粗形材の歯形形状に
沿った輪郭焼入れ硬化層を形成するための加熱コイルを
具備した高周波焼入れ装置において、前記歯車粗形材の
歯部以外で耐摩耗性が要求される部位を焼入れするため
の加熱コイルを設けたことを特徴とする歯車の熱処理装
置。