JPH09112088A - シリンダ錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のシリンダ錠は構造が複雑で耐摩耗性に
劣り、針金等を用いて不正解錠操作され易かった。 【解決手段】 シリンダケース１の中心部に心棒７を内
設すると共に、該シリンダケース１の長手方向に径方向
に貫通する複数のピン孔５を少なくとも一列以上並設
し、前記ロータ２に前記シリンダケース１のピン孔５に
対応した径方向に貫通する複数のピン孔６を並設し、該
複数のピン孔６に、このピン孔６の深さと同寸法のロッ
クピン８と幾分長いロックピン９とを適宜配置で摺動可
能に挿嵌すると共に、前記複数のピン孔５に、このピン
孔５の深さよりも短いロックピン１０を弾性手段１１に
より、前記シリンダケース１の内側方向に押圧させる形
で摺動可能に挿嵌し、前記鍵３挿入の際、前記ロックピ
ン９の先端部分が当接する前記鍵３の鍵軸部分に該ロッ
クピン９のもう一方の先端部分をロータ２の外周面に設
定可能とする凹部３a を設けて構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シリンダ錠に関
し、特にロックピンによって鍵操作によるロータの回動
をロック或いはロック解除状態とするシリンダ錠に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、この種のシリンダ錠は、シリ
ンダケース２１と、これに回動可能に収容されたロータ
２２で構成されており、その中心部には前端から後方に
延びるスリット状の鍵穴２４が形成されている。又、こ
のロータ２２に複数の径方向のピン溝２５が設けられて
おり、このピン溝２５内にはロック用のピン２６が夫々
移動可能に嵌められている。一方、シリンダケース２１
側にはロック溝２７が形成されており、通常はバネ手段
によって上記ロックピン２６の先端部がこのロック２７
溝に突出・係合させられて、ロータ２２が回動不可（施
錠状態）とされ、鍵２３を鍵穴２４に挿入することによ
り、ロックピン２６をバネ手段に抗してロータ２２内に
後退させ、ロックピン２６とロック溝２７の係合状態を
解除することでロータ２２を回動可能（解錠状態）とす
る構造である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、係る従
来方式のシリンダ錠では、鍵２３の鍵軸の凸凹部分と、
これらに当接する各ロックピン２６の微妙な寸法関係に
よって施錠・解錠が成されるため、シリンダ錠の構造や
その鍵２３の形状が複雑となるばかりでなく、既述のよ
うに解錠がこのロックピン２６をロータ２２内に後退さ
せる構造であるため、鍵２３以外の針金等で不正解錠操
作され易かった。

【０００４】又、長期間使用すると、この微妙な鍵２３
の凸凹やロックピン２６が摩耗して施錠・解錠動作が不
確実になるといった不都合が発生する。

【０００５】本発明の目的は、上記不都合を解消し、簡
単な構造で、しかも不正解錠操作されにくい、信頼性の
高いシリンダ錠を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】即ち、本発明では、シリ
ンダケース（１）と該シリンダケース（１）に回動可能
に収容され、鍵（３）が挿入される鍵穴（４）を備えた
ロータ（２）と、該ロータ（２）に並設され、前記鍵
（３）の挿入に応じて順次往復移動する複数のロックピ
ンとで構成され、該ロックピンの往復移動によって前記
ロータ（２）の回動操作をロック或いはロック解除する
シリンダ錠に於いて、前記シリンダケース（１）の中心
部に後端から前端に延びる心棒（７）を内設すると共
に、該シリンダケース（１）の長手方向に径方向に貫通
する複数のピン孔（５）を少なくとも一列以上並設し、
前記ロータ（２）に前記シリンダケース（１）のピン孔
（５）に対応した径方向に貫通する複数のピン孔（６）
を並設し、該複数のピン孔（６）に、このピン孔（６）
の深さと同寸法のロックピン（８）と幾分長いロックピ
ン（９）を適宜配置で摺動可能に挿嵌すると共に、前記
複数のピン孔（５）に、このピン孔（５）の深さよりも
短いロックピン（１０）を弾性手段（１１）により、前
記シリンダケース（１）の内側方向に押圧させる形で摺
動可能に挿嵌し、前記鍵（３）挿入の際、前記ロックピ
ン（９）の先端部分が当接する前記鍵（３）の鍵軸部分
に該ロックピン（９）のもう一方の先端部分をロータ
（２）の外周面に設定可能とする凹部（３a ）を設けて
構成される。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下に本発明を図１、図２、図３
に基づいて説明する。

【０００８】図１は本発明のシリンダ錠を示す外観斜視
図、図２は同、シリンダ錠の縦断面図、図３は同、横断
面図を示す。

【０００９】図１に於いて、１はその内側中心部分の長
手方向に心棒７を設けた円筒状のシリンダケースで、こ
のシリンダケース１の長手方向に半径方向に貫通する複
数（本実施形態では８個とする）のピン孔５が上記心棒
７に対し対称位置に夫々一列状態に形成されている。

【００１０】２はシリンダケース１に回動可能に収容さ
れたロータであり、このロータ２には上記心棒７を軸芯
として後述の鍵３が挿入される前端から後方に延びる丸
棒状の鍵穴４が形成されており、この鍵穴４には長手方
向に鍵３の位置決め用の凹溝４a が形成されている。

【００１１】更に、ロータ２には径方向に貫通させた複
数のピン孔６が上記シリンダケース１のピン孔５と対応
して並設されており、施錠状態ではシリンダケース１の
ピン孔５とロータ２のピン孔６とが一直線に位置するよ
うになる。

【００１２】図２に示すように、これらシリンダーケー
ス１とロータ２のピン孔５、６には先端部分を丸くした
金属製のロック用ピンが夫々摺動可能な形で挿嵌されて
いる。ところで、ロータ２側のロックピンは寸法の異な
る２種類が用意されており、一つは挿嵌されるピン孔６
の深さと同じ寸法のロックピン８であり、もう一つがピ
ン孔６の深さより幾分長く設定されたロックピン９であ
る。従って、このロックピン９の先端部分をロータ２の
内周面に一致させると、もう一方の先端部分はロータ２
の外周から突出することになる。本実施形態では、これ
ら長さの異なるロックピン８と９が長手方向に交互に挿
嵌されている。

【００１３】一方、シリンダケース１側のロックピン１
０は全て同じで、その寸法は挿嵌されるピン孔５の深さ
の半分程度に設定されており、シリンダケース１の外周
側からスプリング１１によって押圧され、中心方向に下
降させられている。

【００１４】係る構成のシリンダケース１とロータ２と
でシリンダ錠が構成されている。従って、ロータ２が施
錠位置にある時、図３(a) のように全てのロックピン
８、９の先端部がスプリング１１の弾性によって降下さ
せられて心棒７に当接している。この状態でロックピン
１０とロックピン９の当接位置がロータ２の外周面に一
致するが、ロックピン１０と８が当接する部分ではロッ
クピン８がロータ２内に後退するため、ロックピン１０
の先端部がピン孔６側に突出した状態となって、ロータ
２は回動不可（ロック状態）となっている。

【００１５】３は既述した鍵であり、その鍵軸部分は心
棒７が嵌合可能なように中空状である。又、鍵３の先端
部分と摘みの基部には夫々鍵穴４の凹溝４a に係合する
突部３b が設けられており、解錠の際は凹溝４a と突部
３b を合わせてその中空部を心棒７に差し込み、最後ま
で挿入する。

【００１６】ところで、この鍵３の鍵軸部分には、挿入
の際ロックピン９の先端部が当接する位置に凹部３a
（貫通孔）が形成されている。従って、鍵３を挿入する
と、図３(b) に示すように、ロックピン９の先端部分は
上記凹部３a を通して心棒７に当接し、ロックピン１０
との当接位置がロータ２の外周面と一致する。一方、ロ
ックピン８の先端部分は鍵軸の面に当接するため、ロッ
クピン１０との当接位置がロータ２の外周面まで押し上
げられ、全てのロックピンが解錠位置に設定された状態
となって、ロータ２は回動可能（ロック解除状態）とな
る。

【００１７】つまり、ロックピン８を下側に、ロックピ
ン９を上側に移動させるとロータ２の回動がロックさ
れ、逆に、ロックピン８を上側に、ロックピン９を下側
に移動させることでロータ２のロックが解除される。こ
のように、従来のロック機構が夫々のロックピンをアナ
ログ的に微妙に変位させるものであるのに対し、本発明
の場合は上移動、若しくは下移動のディジタル的変位で
構成されるため、その構造は極めて単純化され、動作も
確実となる。尚、特殊な場合として、ロータ２側を全て
ロックピン８としても錠として機能する。この場合、鍵
３の凹部３a は不要である。

【００１８】以上、本実施形態ではロックピン８とロッ
クピン９を交互配置としたが、これらロックピン８、９
の組み合わせによって多数の鍵違い（本実施形態の場
合、８ビットの鍵コードとなる）を簡単に得ることがで
きる。又、上述したように、本シリンダ錠は多数並設さ
れたロックピンの内、ロックピン８のみを上側に移動さ
せて解錠する構造であり、しかも、解錠の目安となる上
記ロックピン８の判別手段が無いことから、従来のよう
な針金等による不正解錠操作は極めて困難である。特
に、手前側にロック解除が下移動であるロックピン９を
配置すれば、その奥側のロックピンが操作不可となり
（奥側のロックピンを操作するため、手前のロックピン
９を上げるとロータ２はロックされてしまう）、よって
不正操作による解錠は確実に防止される。

【００１９】又、本実施形態ではロックピン８個を一列
構成としたが、構造上可能であればこれに限定されるも
のではない。多数設ければ、それだけ組み合わせの数を
多くできる。又、上記ロックピンの列構成を図２の仮想
線（破線）で示したように複数列（３列）に増やすこと
で、鍵違いの数は指数関数的に増加する。

【００２０】従って、解錠時のロータ２の回転動作を自
動車のイグニッションスイッチやドア用キイー、金庫用
キー等に適用することによって、安全性の高い様々な施
錠装置が実現可能となる。

【００２１】又、例えば上記ドア用キイーや金庫用キー
のシリンダ錠をイグニッションスイッチ用シリンダ錠の
ロックピン配置の一部を使用する（例えばロックピン一
列８個の内３個使用）形に構成すれば、ドアや金庫の解
錠は自動車の鍵で代用可能となるため鍵管理がし易く、
好都合である。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように本発明では、ロータ
の回動ロックとその解除を寸法の異なるロックピンをデ
ィジタル的変位で上・下移動させて行う構成としたの
で、シリンダ錠の構造や鍵の形状が極めて単純化される
ため、安価で動作確実なシリンダ錠の作製可能となり、
これを適用することで安全性の高い様々な施錠装置が実
現可能となる。

【００２３】又、上記ロックピンの組み合わせが多数で
あることから、従来のように、単純な針金等の操作によ
る不正解錠は事実上不可能であり、極めて安全性の高い
シリンダー錠である。しかも、ロックピン数を増やすこ
とで、その組み合わせは指数関数的に増加するため、多
数の鍵違いを得ることは極めて容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシリンダ錠の外観斜視図である。

【図２】図１の縦断面図である。

【図３】図１の横断面図で、(a) はロック状態、(b) は
ロック解除状態を示す。

【図４】従来のシリンダ錠の構造を示す断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダケース ２ ロータ ３ 鍵 ３a 凹部 ４ 鍵穴 ５、６ ピン孔 ７ 心棒 ８、９、１０ ロックピン １１ 弾性手段（スプリング）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダケース（１）と該シリンダケー
   ス（１）に回動可能に収容され、鍵（３）が挿入される
   鍵穴（４）を備えたロータ（２）と、該ロータ（２）に
   並設され、前記鍵（３）の挿入に応じて順次往復移動す
   る複数のロックピンとで構成され、該ロックピンの往復
   移動によって前記ロータ（２）の回動操作をロック或い
   はロック解除するシリンダ錠に於いて、 前記シリンダケース（１）の中心部に後端から前端に延
   びる心棒（７）を内設すると共に、該シリンダケース
   （１）の長手方向に径方向に貫通する複数のピン孔
   （５）を少なくとも一列以上並設し、 前記ロータ（２）に前記シリンダケース（１）のピン孔
   （５）に対応した径方向に貫通する複数のピン孔（６）
   を並設し、 該複数のピン孔（６）に、このピン孔（６）の深さと同
   寸法のロックピン（８）と幾分長いロックピン（９）を
   適宜配置で摺動可能に挿嵌すると共に、前記複数のピン
   孔（５）に、このピン孔（５）の深さよりも短いロック
   ピン（１０）を弾性手段（１１）により、前記シリンダ
   ケース（１）の内側方向に押圧させる形で摺動可能に挿
   嵌し、 前記鍵（３）挿入の際、前記ロックピン（９）の先端部
   分が当接する前記鍵（３）の鍵軸部分に該ロックピン
   （９）のもう一方の先端部分をロータ（２）の外周面に
   設定可能とする凹部（３a ）を設けて成るシリンダ錠。