JPH0899021A - 濾過モジュールの運転方法 - Google Patents
濾過モジュールの運転方法Info
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- JPH0899021A JPH0899021A JP6234926A JP23492694A JPH0899021A JP H0899021 A JPH0899021 A JP H0899021A JP 6234926 A JP6234926 A JP 6234926A JP 23492694 A JP23492694 A JP 23492694A JP H0899021 A JPH0899021 A JP H0899021A
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- filtration
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- Separation Using Semi-Permeable Membranes (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 大容量の濾過モジュールに使用される濾過膜
を洗浄後再利用できるようにし、そのランニングコスト
が低下できる運転方法を得る。 【構成】 濾液の線速を１日当り０．０７〜１．００
ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下とし、粒径が
濾過膜１の最大孔径より大である濾過助剤ｂを原液中に
添加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤によるケーク層
を形成させ、このケーク層によって目詰まり物質ａが捕
捉されるようにする。 【効果】 濾過助剤によって形成されたケーク層は圧密
化することがないので、このケーク層によって捕捉され
た目詰まり物質が容易に除去でき、それによって濾過膜
が洗浄後再利用でき、濾過モジュールのランニングコス
トを低下させることができる。
を洗浄後再利用できるようにし、そのランニングコスト
が低下できる運転方法を得る。 【構成】 濾液の線速を１日当り０．０７〜１．００
ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下とし、粒径が
濾過膜１の最大孔径より大である濾過助剤ｂを原液中に
添加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤によるケーク層
を形成させ、このケーク層によって目詰まり物質ａが捕
捉されるようにする。 【効果】 濾過助剤によって形成されたケーク層は圧密
化することがないので、このケーク層によって捕捉され
た目詰まり物質が容易に除去でき、それによって濾過膜
が洗浄後再利用でき、濾過モジュールのランニングコス
トを低下させることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は濾過モジュールの運転方
法に関するもので、さらに詳しく言えば、大容量の濾過
モジュールに使用される濾過膜を洗浄後に再使用できる
ようにし、そのランニングコストが低下できる濾過モジ
ュールの運転方法に関するものである。
法に関するもので、さらに詳しく言えば、大容量の濾過
モジュールに使用される濾過膜を洗浄後に再使用できる
ようにし、そのランニングコストが低下できる濾過モジ
ュールの運転方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】濾過モジュールの濾過容量の増大を図る
方法としては、大型のメンブレンバッグ式濾過モジュー
ルのような大容量濾過に適した濾過モジュールを用いる
方法が知られている。
方法としては、大型のメンブレンバッグ式濾過モジュー
ルのような大容量濾過に適した濾過モジュールを用いる
方法が知られている。
【０００３】上記した大型のメンブレンバッグ式濾過モ
ジュールは、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通
穴に袋状にした濾過膜の開口部を取り付け、前記支持部
材によって袋状にした濾過膜の内側と外側とが分離さ
れ、前記濾過膜の外側から原液を供給し、内側から濾液
を得るようにしたものである。
ジュールは、板状の支持部材に貫通穴を設け、この貫通
穴に袋状にした濾過膜の開口部を取り付け、前記支持部
材によって袋状にした濾過膜の内側と外側とが分離さ
れ、前記濾過膜の外側から原液を供給し、内側から濾液
を得るようにしたものである。
【０００４】そして、上記した大型のメンブレンバッグ
式濾過モジュールは、その濾過精度を向上させるために
濾過膜にスクリーンフィルターである精密濾過膜が用い
られる。
式濾過モジュールは、その濾過精度を向上させるために
濾過膜にスクリーンフィルターである精密濾過膜が用い
られる。
【０００５】上記した、濾過膜に精密濾過膜を用いた大
型のメンブレンバッグ式濾過モジュールでは、図３に示
した如く、濾過の進行に伴って濾過膜１の上流側に圧縮
性の目詰まり物質ａによるケーク層が形成され、このケ
ーク層は一部の目詰まり物質ａが濾過膜１の微孔中に入
り込んで圧密化するため、早期に濾過が困難な状態にな
ることが知られている。
型のメンブレンバッグ式濾過モジュールでは、図３に示
した如く、濾過の進行に伴って濾過膜１の上流側に圧縮
性の目詰まり物質ａによるケーク層が形成され、このケ
ーク層は一部の目詰まり物質ａが濾過膜１の微孔中に入
り込んで圧密化するため、早期に濾過が困難な状態にな
ることが知られている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記した、濾過膜に精
密濾過膜を用いた大型のメンブレンバッグ式濾過モジュ
ールでは、濾過膜１を逆洗浄しても、図４に示したよう
に、濾過膜１の微孔中に入り込んだ目詰まり物質ａが除
去できないため、早期に濾過膜や濾過モジュールを交換
しなければならず、そのランニングコストが低下すると
いった問題があった。
密濾過膜を用いた大型のメンブレンバッグ式濾過モジュ
ールでは、濾過膜１を逆洗浄しても、図４に示したよう
に、濾過膜１の微孔中に入り込んだ目詰まり物質ａが除
去できないため、早期に濾過膜や濾過モジュールを交換
しなければならず、そのランニングコストが低下すると
いった問題があった。
【０００７】また、上記した大型のメンブレンバッグ式
濾過モジュールの前段にプレフィルターとしての珪藻土
フィルターが用いられることもあるが、そのための設置
場所が必要になるという問題や配管が複雑になったり、
設置コストが上昇するという問題があった。
濾過モジュールの前段にプレフィルターとしての珪藻土
フィルターが用いられることもあるが、そのための設置
場所が必要になるという問題や配管が複雑になったり、
設置コストが上昇するという問題があった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の運転方法は、濾液の線速を１日当り０．０
７〜１．００ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下
とし、粒径が濾過膜の最大孔径より大である濾過助剤を
原液中に添加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤による
ケーク層を形成させることを特徴とするものである。
め、本発明の運転方法は、濾液の線速を１日当り０．０
７〜１．００ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下
とし、粒径が濾過膜の最大孔径より大である濾過助剤を
原液中に添加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤による
ケーク層を形成させることを特徴とするものである。
【０００９】また、本発明の運転方法は、濾過膜内外の
濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液
の線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましく
は１日当り０．５ｍ以下とし、粒径が濾過膜の最大孔径
より大である濾過助剤を原液中に添加し、濾過膜の上流
側表面に濾過助剤によるケーク層を形成させることを特
徴とするものである。
濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液
の線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましく
は１日当り０．５ｍ以下とし、粒径が濾過膜の最大孔径
より大である濾過助剤を原液中に添加し、濾過膜の上流
側表面に濾過助剤によるケーク層を形成させることを特
徴とするものである。
【００１０】
【作用】従って、本発明の濾過モジュールの運転方法に
よれば、濾過助剤によって形成されたケーク層は非圧縮
性であるため圧密化することはなく、しかもこのケーク
層によって原液中の目詰まり物質が捕捉されるので、目
詰まり物質が濾過膜に強固に付着したり、濾過膜の微孔
中に入り込むということがなくなる。
よれば、濾過助剤によって形成されたケーク層は非圧縮
性であるため圧密化することはなく、しかもこのケーク
層によって原液中の目詰まり物質が捕捉されるので、目
詰まり物質が濾過膜に強固に付着したり、濾過膜の微孔
中に入り込むということがなくなる。
【００１１】
【実施例】以下、実施例により説明する。
【００１２】図１は、本発明の運転方法を適用して運転
した場合の濾過膜の要部断面図で、平均粒径が３．０μ
ｍの珪藻土からなる濾過助剤ｂを、濾過モジュールの運
転開始時に原液中に添加し、あらかじめ平均孔径が０．
４μｍの精密濾過膜からなる濾過膜１の上流側表面に前
記濾過助剤ｂによるケーク層が形成されるようにしたも
ので、このケーク層によって原液中の目詰まり物質ａが
捕捉されるようにしたものである。
した場合の濾過膜の要部断面図で、平均粒径が３．０μ
ｍの珪藻土からなる濾過助剤ｂを、濾過モジュールの運
転開始時に原液中に添加し、あらかじめ平均孔径が０．
４μｍの精密濾過膜からなる濾過膜１の上流側表面に前
記濾過助剤ｂによるケーク層が形成されるようにしたも
ので、このケーク層によって原液中の目詰まり物質ａが
捕捉されるようにしたものである。
【００１３】そして、上記した運転方法により、濾液の
線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましくは
１日当り０．５ｍ以下で運転すると、また濾過膜内外の
濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液
の線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましく
は１日当り０．５ｍ以下で運転すると、濾過の進行に伴
って濾過助剤ｂによるケーク層で原液中の目詰まり物質
ａが捕捉されるため、濾過膜１の微孔中に入り込むこと
はない。
線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましくは
１日当り０．５ｍ以下で運転すると、また濾過膜内外の
濾過差圧を０．００１〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液
の線速を１日当り０．０７〜１．００ｍ、より好ましく
は１日当り０．５ｍ以下で運転すると、濾過の進行に伴
って濾過助剤ｂによるケーク層で原液中の目詰まり物質
ａが捕捉されるため、濾過膜１の微孔中に入り込むこと
はない。
【００１４】そして、このケーク層は非圧縮性のもので
あって圧密化しにくいものであるから、濾過膜１を洗浄
することによって、また濾過膜１の上流側表面に気泡を
当てることによって図２のように除去することができ、
それによって再使用が可能になる。
あって圧密化しにくいものであるから、濾過膜１を洗浄
することによって、また濾過膜１の上流側表面に気泡を
当てることによって図２のように除去することができ、
それによって再使用が可能になる。
【００１５】従って、濾過膜１の洗浄後の運転再開時に
再び濾過助剤ｂを原液中に添加して濾過膜１の上流側表
面に再び前記濾過助剤ｂによるケーク層を形成すると、
濾過膜１の再利用が可能になる。このことは濾過膜１の
交換後の運転再開時でも同様である。
再び濾過助剤ｂを原液中に添加して濾過膜１の上流側表
面に再び前記濾過助剤ｂによるケーク層を形成すると、
濾過膜１の再利用が可能になる。このことは濾過膜１の
交換後の運転再開時でも同様である。
【００１６】上記した実施例では、濾過モジュールの運
転開始時、濾過膜１の洗浄後の運転再開時、濾過膜１の
交換後の運転再開時に濾過助剤ｂを原液中に添加するも
のであるが、原液中に圧密化しやすい目詰まり物質が多
く含まれている場合には、濾過助剤を間欠的に原液中に
添加することによって最初に形成されたケーク層に捕捉
された目詰まり物質が圧密化するのを防止することがで
き、それによって濾過膜１を洗浄することによって、ま
た濾過膜１の上流側表面に気泡を当てることによって目
詰まり物質を容易に除去することができる。
転開始時、濾過膜１の洗浄後の運転再開時、濾過膜１の
交換後の運転再開時に濾過助剤ｂを原液中に添加するも
のであるが、原液中に圧密化しやすい目詰まり物質が多
く含まれている場合には、濾過助剤を間欠的に原液中に
添加することによって最初に形成されたケーク層に捕捉
された目詰まり物質が圧密化するのを防止することがで
き、それによって濾過膜１を洗浄することによって、ま
た濾過膜１の上流側表面に気泡を当てることによって目
詰まり物質を容易に除去することができる。
【００１７】このように、間欠的に濾過助剤を原液中に
添加する場合、運転開始後に添加する濾過助剤の粒径を
運転開始時に添加する濾過助剤の粒径より小であるよう
にすると、最初に形成されたケーク層で捕捉されず濾過
膜１で捕捉されるような粒径の小さい目詰まり物質は濾
過の進行に伴って新たに形成されたケーク層で捕捉され
るようになり、濾過膜の微孔の目詰まりを防止すること
ができる。
添加する場合、運転開始後に添加する濾過助剤の粒径を
運転開始時に添加する濾過助剤の粒径より小であるよう
にすると、最初に形成されたケーク層で捕捉されず濾過
膜１で捕捉されるような粒径の小さい目詰まり物質は濾
過の進行に伴って新たに形成されたケーク層で捕捉され
るようになり、濾過膜の微孔の目詰まりを防止すること
ができる。
【００１８】上記した濾過モジュールの運転方法では珪
藻土を濾過助剤として用いたが、珪藻土以外にパーライ
トのようなかさ密度の小さいセラミック微粒子やセルロ
ース微粒子も使用することができ、これらの選択は要求
される濾液の水質や濾過モジュールの運転コストによっ
て適宜定めうるものである。
藻土を濾過助剤として用いたが、珪藻土以外にパーライ
トのようなかさ密度の小さいセラミック微粒子やセルロ
ース微粒子も使用することができ、これらの選択は要求
される濾液の水質や濾過モジュールの運転コストによっ
て適宜定めうるものである。
【００１９】上記した運転方法が適用できる濾過モジュ
ールとしては、図５のような原液が通過する濾過膜の表
面積が大きい濾過モジュールが好ましい。すなわち、図
５において、１は袋状にした平均孔径が０．４μｍの平
膜からなる精密濾過膜で、その開口部は第１の支持部材
２−１の貫通穴２Ａに接着されて吊り下げられるととも
に、前記支持部材２−１は第２の支持部材２−２に接合
され、各支持部材２−１，２−２によって濾過膜１の内
側と外側とが分離されてなる。そして、前記濾過膜１の
外側は原液供給口６を有する角形のハウジング３−１で
包囲されてなり、内側は濾液排出口７を有する角形のハ
ウジング３−２で包囲されてなり、前記ハウジング３−
１，３−２の開口端部にはフランジ３−１Ａ，３−２Ａ
が形成され、各フランジ３−１Ａ，３−２Ａ間に前記第
２の支持部材２−２とパッキング５とを介在させてボル
ト４−１とナット４−２とによって、各ハウジング３−
１，３−２が一体化されてなる。また、前記濾過膜１の
目詰まりを防止する目詰まり防止手段として、濾過膜１
の外側に気泡９を当てて目詰まり物質を除去するための
加圧気体送入手段１０を設けられてなる。なお、８は濾
過膜１の内側に配されたポリプロピレン製の網や合成繊
維の不繊布からなるスペーサで、濾過膜１内を流れる濾
液の流路を確保して濾過抵抗の増大を抑制するものであ
る。また、精密濾過膜は直径が０．０１〜１０μｍの粒
子が濾過できる程度の孔径を有するものである。
ールとしては、図５のような原液が通過する濾過膜の表
面積が大きい濾過モジュールが好ましい。すなわち、図
５において、１は袋状にした平均孔径が０．４μｍの平
膜からなる精密濾過膜で、その開口部は第１の支持部材
２−１の貫通穴２Ａに接着されて吊り下げられるととも
に、前記支持部材２−１は第２の支持部材２−２に接合
され、各支持部材２−１，２−２によって濾過膜１の内
側と外側とが分離されてなる。そして、前記濾過膜１の
外側は原液供給口６を有する角形のハウジング３−１で
包囲されてなり、内側は濾液排出口７を有する角形のハ
ウジング３−２で包囲されてなり、前記ハウジング３−
１，３−２の開口端部にはフランジ３−１Ａ，３−２Ａ
が形成され、各フランジ３−１Ａ，３−２Ａ間に前記第
２の支持部材２−２とパッキング５とを介在させてボル
ト４−１とナット４−２とによって、各ハウジング３−
１，３−２が一体化されてなる。また、前記濾過膜１の
目詰まりを防止する目詰まり防止手段として、濾過膜１
の外側に気泡９を当てて目詰まり物質を除去するための
加圧気体送入手段１０を設けられてなる。なお、８は濾
過膜１の内側に配されたポリプロピレン製の網や合成繊
維の不繊布からなるスペーサで、濾過膜１内を流れる濾
液の流路を確保して濾過抵抗の増大を抑制するものであ
る。また、精密濾過膜は直径が０．０１〜１０μｍの粒
子が濾過できる程度の孔径を有するものである。
【００２０】上記した濾過モジュールの運転方法の、原
液供給口６から原液を供給し、濾液排出口７からの濾液
の線速が１日当り０．０７〜１．００ｍになるようにす
る方法、または濾過膜１の内外の濾過差圧を０．００１
〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液の線速が１日当り０．
０７〜１．００ｍになるようにする方法、より好ましく
は前記濾液の線速を１日当り０．５ｍ以下にする方法
は、初期に濾過助剤によるケーク層を通過した目詰まり
物質が濾過膜１に強固に付着しないようにするためであ
る。
液供給口６から原液を供給し、濾液排出口７からの濾液
の線速が１日当り０．０７〜１．００ｍになるようにす
る方法、または濾過膜１の内外の濾過差圧を０．００１
〜１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液の線速が１日当り０．
０７〜１．００ｍになるようにする方法、より好ましく
は前記濾液の線速を１日当り０．５ｍ以下にする方法
は、初期に濾過助剤によるケーク層を通過した目詰まり
物質が濾過膜１に強固に付着しないようにするためであ
る。
【００２１】上記した運転方法を適用した濾過モジュー
ルの精密濾過膜は平膜であるが、エンボス加工した精密
濾過膜であってもよい。この場合は、エンボス加工によ
って形成された凹凸部によって初期に濾過助剤によるケ
ーク層を通過した目詰まり物質が一様に付着しにくくな
り、加圧気体送入手段１０からの気泡９によってより容
易に目詰まり物質を除去することができる。
ルの精密濾過膜は平膜であるが、エンボス加工した精密
濾過膜であってもよい。この場合は、エンボス加工によ
って形成された凹凸部によって初期に濾過助剤によるケ
ーク層を通過した目詰まり物質が一様に付着しにくくな
り、加圧気体送入手段１０からの気泡９によってより容
易に目詰まり物質を除去することができる。
【００２２】また、上記した運転方法を適用した濾過モ
ジュールは加圧気体送入手段１０を設けたものである
が、濾過助剤によるケーク層自体が洗浄によって容易に
除去することができるものであるから、これを設けない
ものであってもよいことは言うまでもない。
ジュールは加圧気体送入手段１０を設けたものである
が、濾過助剤によるケーク層自体が洗浄によって容易に
除去することができるものであるから、これを設けない
ものであってもよいことは言うまでもない。
【００２３】さらに、上記した濾過モジュールの運転方
法は、図６のような濾過システムに適用することができ
る。
法は、図６のような濾過システムに適用することができ
る。
【００２４】すなわち、図６において、濾過モジュール
の濾液排出口７はバルブ１１を介して濾液槽２０に接続
され、原液供給口６はバルブ１４、ポンプ１６を介して
原液槽３０に接続されるとともに、バルブ１３、ポンプ
１５を介して濾過助剤槽１９に接続され、前記濾過助剤
槽１９はバルブ１２を介して前記濾過モジュール内の濾
過膜の上流側に接続されるとともに、前記濾過膜の上流
側はバルブ１８を介して排出できるように構成されてい
る。また、濾過モジュールの加圧気体送入手段１０は空
気、酸素、オゾンなどの加圧気体が封入された加圧気体
タンク１７に接続されている。
の濾液排出口７はバルブ１１を介して濾液槽２０に接続
され、原液供給口６はバルブ１４、ポンプ１６を介して
原液槽３０に接続されるとともに、バルブ１３、ポンプ
１５を介して濾過助剤槽１９に接続され、前記濾過助剤
槽１９はバルブ１２を介して前記濾過モジュール内の濾
過膜の上流側に接続されるとともに、前記濾過膜の上流
側はバルブ１８を介して排出できるように構成されてい
る。また、濾過モジュールの加圧気体送入手段１０は空
気、酸素、オゾンなどの加圧気体が封入された加圧気体
タンク１７に接続されている。
【００２５】上記した濾過システムは以下のように運転
される。すなわち、最初にバルブ１２，１４を開放し、
ポンプ１６を運転して原液槽３０から濾過膜の上流側を
通って原液を濾過助剤槽１９に送り、濾過助剤槽１９で
濾過助剤ｂを加えて攪拌した後バルブ１４を閉鎖し、ポ
ンプ１６を停止させる。次にバルブ１１，１３を開放
し、ポンプ１５を運転すると、濾過助剤ｂが混合された
原液は濾過モジュールによって濾過されて濾液が濾液槽
２０に取り出されるとともに、濾過膜の上流側に前記濾
過助剤によるケーク層が形成される。次にこのケーク層
が厚みが所定値に達したところでバルブ１３を閉鎖し、
ポンプ１５を停止させるとともに、バルブ１４を開放
し、ポンプ１６を運転すると、原液が濾過モジュールに
よって濾過されて濾液が濾液槽２０に取り出される。
される。すなわち、最初にバルブ１２，１４を開放し、
ポンプ１６を運転して原液槽３０から濾過膜の上流側を
通って原液を濾過助剤槽１９に送り、濾過助剤槽１９で
濾過助剤ｂを加えて攪拌した後バルブ１４を閉鎖し、ポ
ンプ１６を停止させる。次にバルブ１１，１３を開放
し、ポンプ１５を運転すると、濾過助剤ｂが混合された
原液は濾過モジュールによって濾過されて濾液が濾液槽
２０に取り出されるとともに、濾過膜の上流側に前記濾
過助剤によるケーク層が形成される。次にこのケーク層
が厚みが所定値に達したところでバルブ１３を閉鎖し、
ポンプ１５を停止させるとともに、バルブ１４を開放
し、ポンプ１６を運転すると、原液が濾過モジュールに
よって濾過されて濾液が濾液槽２０に取り出される。
【００２６】次に、濾過が進行して濾過膜１に目詰まり
が生じた場合は、バルブ１４を閉鎖し、ポンプ１６を停
止させてから加圧気体タンク１７から加圧気体送入手段
１０を介して加圧気体を濾過膜の上流側に噴出させて目
詰まり物質をケーク層とともに除去する。こうして除去
された目詰まり物質を含んだ原液はバルブ１８を介して
濾過モジュール外に排出されるが、排出せずにバルブ１
２を開放して濾過助剤槽１９に回収してから、ポンプ１
５を運転し、バルブ１２を開放して再び濾過助剤３によ
るケーク層を形成するのに利用することもできる。
が生じた場合は、バルブ１４を閉鎖し、ポンプ１６を停
止させてから加圧気体タンク１７から加圧気体送入手段
１０を介して加圧気体を濾過膜の上流側に噴出させて目
詰まり物質をケーク層とともに除去する。こうして除去
された目詰まり物質を含んだ原液はバルブ１８を介して
濾過モジュール外に排出されるが、排出せずにバルブ１
２を開放して濾過助剤槽１９に回収してから、ポンプ１
５を運転し、バルブ１２を開放して再び濾過助剤３によ
るケーク層を形成するのに利用することもできる。
【００２７】なお、前記濾過助剤槽１９には、必要に応
じて濾過モジュールの滅菌効果や洗浄効果を高めるため
に、次亜塩素酸ソーダのような物質を添加してもよいこ
とは言うまでもない。
じて濾過モジュールの滅菌効果や洗浄効果を高めるため
に、次亜塩素酸ソーダのような物質を添加してもよいこ
とは言うまでもない。
【００２８】
【発明の効果】上記した如く、本発明は、濾過モジュー
ルが早期に寿命に達するのを防止することができ、その
濾過膜の洗浄後の再利用ができるので、そのランニング
コストを低下させることができる。
ルが早期に寿命に達するのを防止することができ、その
濾過膜の洗浄後の再利用ができるので、そのランニング
コストを低下させることができる。
【図１】本発明の運転方法を適用した場合の濾過膜の要
部断面図である。
部断面図である。
【図２】本発明の運転方法を適用した場合の濾過膜の洗
浄後の要部断面図である。
浄後の要部断面図である。
【図３】従来の運転方法を適用した場合の濾過膜の要部
断面図である。
断面図である。
【図４】従来の運転方法を適用した場合の濾過膜の洗浄
後の要部断面図である。
後の要部断面図である。
【図５】本発明の運転方法に適した濾過モジュールの断
面図である。
面図である。
【図６】本発明の運転方法を適用した濾過モジュールを
備えた濾過システムの構成図である。
備えた濾過システムの構成図である。
１ 濾過膜 ａ 目詰まり物質 ｂ 濾過助剤
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ０１Ｄ 61/20 9538−4Ｄ 65/02 ５２０ 9538−4Ｄ (72)発明者 村田 和雄 大阪府高槻市城西町６番６号 株式会社ユ アサコーポレーション内
Claims (10)
- 【請求項１】 濾液の線速を１日当り０．０７〜１．０
０ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下とし、粒径
が濾過膜の最大孔径より大である濾過助剤を原液中に添
加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤によるケーク層を
形成させることを特徴とする濾過モジュールの運転方
法。 - 【請求項２】 濾過膜内外の濾過差圧を０．００１〜
１．０ｋｇ／ｃｍ2 とし、濾液の線速を１日当り０．０
７〜１．００ｍ、より好ましくは１日当り０．５ｍ以下
とし、粒径が濾過膜の最大孔径より大である濾過助剤を
原液中に添加し、濾過膜の上流側表面に濾過助剤による
ケーク層を形成させることを特徴とする濾過モジュール
の運転方法。 - 【請求項３】 請求項１または２記載の濾過モジュール
の運転方法において、濾過モジュールの運転開始時、濾
過膜の交換後の運転再開時または濾過膜の洗浄後の運転
再開時に濾過助剤を原液中に添加し、濾過膜の上流側表
面に濾過助剤によるケーク層を形成させることを特徴と
する濾過モジュールの運転方法。 - 【請求項４】 請求項１または２記載の濾過モジュール
の運転方法において、濾過モジュールの運転中に濾過助
剤を間欠的に原液中に添加し、濾過膜の上流側表面に濾
過助剤によるケーク層を形成させることを特徴とする濾
過モジュールの運転方法。 - 【請求項５】 請求項４記載の濾過モジュールの運転方
法において、濾過モジュールの運転開始時には粒径が濾
過膜の最大孔径より大である濾過助剤を原液中に添加
し、運転開始後は粒径が運転開始時に添加した粒径より
小である濾過助剤を原液中に添加することを特徴とする
濾過モジュールの運転方法。 - 【請求項６】 請求項１または２記載の濾過モジュール
の運転方法において、板状の支持部材に貫通穴を設け、
この貫通穴に濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付け
られてなり、前記支持部材によって袋状にした濾過膜の
内側と外側とが分離された濾過モジュールの運転方法に
適用したことを特徴とする濾過モジュールの運転方法。 - 【請求項７】 請求項１または２記載の濾過モジュール
の運転方法において、板状の支持部材に貫通穴を設け、
この貫通穴に濾過膜を袋状にしてその開口部が取り付け
られてなり、前記支持部材によって袋状にした濾過膜の
内側と外側とが分離され、かつ前記濾過膜の目詰まり時
に濾過膜の外側に加圧気体送入手段によって濾過膜の上
流側に気泡を当てて濾過助剤によるケーク層を除去する
ようにしたケーク層除去手段を設けた濾過モジュールの
運転方法に適用したことを特徴とする濾過モジュールの
運転方法。 - 【請求項８】 請求項７記載の濾過モジュールの運転方
法において、ケーク層除去手段によって除去されたケー
ク片を原液中に再循環させて濾過モジュールの運転再開
時に前記ケーク片によるケーク層を再形成することを特
徴とする濾過モジュールの運転方法。 - 【請求項９】 請求項１または２記載の濾過モジュール
の運転方法において、濾過膜に精密濾過膜を用いた濾過
モジュールの運転方法に適用したことを特徴とする濾過
モジュールの運転方法。 - 【請求項１０】 請求項１または２記載の濾過モジュー
ルの運転方法において、濾過膜にエンボス加工した精密
濾過膜を用いた濾過モジュールの運転方法に適用したこ
とを特徴とする濾過モジュールの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6234926A JPH0899021A (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 濾過モジュールの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6234926A JPH0899021A (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 濾過モジュールの運転方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899021A true JPH0899021A (ja) | 1996-04-16 |
Family
ID=16978451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6234926A Pending JPH0899021A (ja) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 濾過モジュールの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0899021A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003089102A3 (en) * | 2002-04-16 | 2004-07-01 | Concophillips Company | Solid/liquid separation system for multiphase converters |
-
1994
- 1994-09-29 JP JP6234926A patent/JPH0899021A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003089102A3 (en) * | 2002-04-16 | 2004-07-01 | Concophillips Company | Solid/liquid separation system for multiphase converters |
| US6929754B2 (en) | 2002-04-16 | 2005-08-16 | Conocophillips Company | Solid/liquid separation system for multiphase converters |
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