JPH0893354A - シャッタ並びにシャッタの開閉駆動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 特に曲面移動時に滑らかに移動するシャッタ
並びにこのようなシャッタの開閉駆動機構を提供する。 【構成】 シャッタ１は、シャッタ本体１０が断熱性及
び屈曲自在な弾力性を有する素材で形成され、且つシャ
ッタ本体１０には一定あるいは不定間隔でシャッタ本体
１０の移動方向と直交する方向に補強桟２１が組み込ま
れていることを特徴とする。またシャッタの開閉駆動機
構２は、シャッタ１の表面の駆動方向に沿って設けられ
る受動ラック４１と、この受動ラック４１と噛み合い、
駆動モータＭにより回転駆動されるシャッタ駆動ピニオ
ン４５とを具えていることを特徴とする。 【効果】 曲面移動するときに、シャッタ本体１０が無
理なく変形し、開閉が非常に円滑に行われ、風などによ
って煽られるようなこともなく、大きな破損も生じな
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の目的】

【産業上の利用分野】本発明は例えば開閉時に曲面移動
されるシャッタ並びにこのようなシャッタの開閉駆動機
構に関するもので、特に曲面移動時に滑らかに移動させ
る構造に係るものである。

【０００２】

【発明の背景】従来、例えば保冷車の荷箱の扉にシャッ
タが用いられたものがあるが、このシャッタは断熱性を
有する複数のスラットをヒンジ状に屈曲自在に接続して
構成している。このようなシャッタにおいては、ヒンジ
部においてのみ屈曲がなされることから開閉駆動が円滑
でないという問題があった。このためスラット同士のヒ
ンジ状の接続構造に代え、ゴムなどの弾性体を付して接
続したり、スラットの接続端部を斜面状として、屈曲を
スムーズにするような発案がなされている。

【０００３】このような構成を採ったとしても、特にス
ラットの外殻部材それ自体が硬質であることに因んで、
シャッタ本体の曲面移動時の動きを完全に円滑にするま
でには至っていない。また屈曲をスムーズにすること
と、断熱効果を得ることは二律背反的な面があり、スラ
ットの接続部位を切り欠くように薄手に製作すると、そ
こから内部の冷気が逃げたり、あるいは外部の熱気が内
部に入り込みやすいという問題点も派生してしまう。

【０００４】

【開発を試みた技術的事項】本発明はこのような背景か
らなされたものであって、複数のスラットを接続して形
成したシャッタ本体の接続部位の改良によりシャッタの
曲面移動を円滑にする手法に代え、シャッタ本体自体の
構成を改良することによりシャッタの曲面移動を円滑に
する新規なシャッタ並びにシャッタの開閉駆動機構の開
発を試みたものである。

【０００５】

【発明の構成】

【目的達成の手段】すなわち請求項１記載のシャッタ
は、シャッタ本体が断熱性及び屈曲自在な弾力性を有す
る素材で形成され、且つシャッタ本体には一定あるいは
不定間隔でシャッタ本体の移動方向と直交する方向に補
強桟が組み込まれていることを特徴として成るものであ
る。

【０００６】また請求項２記載のシャッタは、前記請求
項１記載の要件に加え、前記シャッタ本体は、合成樹脂
から成るスポンジ体の外面側と内面側とに断熱シートを
設けたものであることを特徴として成るものである。

【０００７】更に請求項３記載のシャッタは、前記請求
項２記載の要件に加え、前記スポンジ体の外面側に設け
られる断熱シートは合成樹脂シートであり、内面側に設
けられる断熱シートは生ゴムシートであることを特徴と
して成るものである。

【０００８】また更に請求項４記載のシャッタは、前記
請求項１、２または３記載の要件に加え、前記シャッタ
本体の両側端には回転自在な摺動ローラが複数具えられ
ていることを特徴として成るものである。

【０００９】また更に請求項５記載のシャッタは、前記
請求項１、２、３または４記載の要件に加え、前記シャ
ッタ本体の表面あるいは裏面にはこのシャッタ本体の開
閉駆動方向に沿って受動ラックが設けられていることを
特徴として成るものである。

【００１０】また更に請求項６記載のシャッタの開閉駆
動機構は、弾力性を有する素材で形成されたシャッタ本
体の表面の駆動方向に沿って設けられる受動ラックと、
シャッタフレーム側に設けられ前記受動ラックと噛み合
い、駆動モータにより回転駆動されるシャッタ駆動ピニ
オンとを具えていることを特徴として成るものである。

【００１１】また更に請求項７記載のシャッタの開閉駆
動機構は、前記請求項６記載の要件に加え、前記シャッ
タ本体の両側端には摺動ローラが設けられ、且つこの摺
動ローラはシャッタフレームにおけるガイドレールに案
内されることを特徴として成るものである。これら発明
により前記目的を達成しようとするものである。

【００１２】

【発明の作用】まずシャッタが閉鎖された状態では、荷
箱内の冷気が逃げず、また荷箱外部の外気を断熱してい
る。また補強桟が設けられているため、シャッタが風に
煽られるようなことがなく、また荷箱内の大きな荷がシ
ャッタ本体に衝突してシャッタ本体が破損するのを防止
している。

【００１３】次にシャッタを開閉するときには、適宜の
個所に具えたスイッチにより、駆動モータを駆動させ
る。するとシャッタ駆動ピニオンが回転し、受動ラック
を移動させ、シャッタを開閉させる。なおシャッタは屈
曲自在ながらも補強桟によりある程度の剛性を有してい
るため、開閉時に波打つような動きが生じず、滑らかに
開閉する。また本発明の最も特徴となるシャッタの屈曲
移動時の動きについて説明すると、ガイドレールなどの
案内部材の屈曲とほぼ同一の屈曲で、シャッタ本体が無
理なく変形して移動するため極めて動きが滑らかで、屈
曲移動時の抵抗がほとんどない。

【００１４】

【実施例】以下本発明を図示の実施例に基づいて具体的
に説明する。図１中、符号１が本発明のシャッタで、一
例として保冷車３の荷箱４の閉鎖部材として適用されて
おり、本発明のシャッタの開閉駆動機構２により電動で
開閉される。もちろん、シャッタ１はこのような保冷車
３以外、冷凍車、保温車等の車両、更には倉庫、保冷・
冷凍庫、家屋、ガレージ等の建造物などの閉鎖部材とし
て適宜適用できる。なお、特許請求の範囲にいうシャッ
タフレーム５とは、シャッタ１を実質的に保持する作用
を担う部材であり、保冷車３の場合には荷箱４の一部
（後部門型フレーム５Ａ等）を指す。

【００１５】まずシャッタ１について説明すると、本発
明のシャッタ１は、図１に示すようにシャッタ本体１０
と、シャッタ本体１０の補強のためにシャッタ本体１０
の水平方向に適宜の間隔を保って設けられる補強部２０
と、被スライド案内部材である摺動ローラ３０とから成
る。

【００１６】以下各部材について詳細に説明する。シャ
ッタ本体１０は、図２に示すように荷箱４の後部開口部
よりやや大きめの断熱シートである合成樹脂シート１１
に、断熱シートの横幅寸法を有する矩形状のスポンジ体
１２を複数個貼設している。またスポンジ体１２の裏面
には断熱シートである生ゴムシート１３を貼設してい
る。因みに本発明において内面とは、例えば保冷車３に
おいては保冷スペースである荷箱４内側の面を指し、外
面とはその反対面の外部に面する面を指す。またシャッ
タ本体１０における両側端とは、シャッタ本体１０の開
閉移動方向を前後とし、前方向に向かって左右側端を両
側端と定義する。

【００１７】そしてシャッタ本体１０が保冷車３の走行
中に風圧を受けて波打ったり、あるいは荷箱４内の大き
な荷がシャッタ本体１０に衝突して抜け落ちるようなこ
とがないようにシャッタ本体１０に補強部２０が具えら
れている。具体的には隣り合うスポンジ体１２の間の溝
に一例として角形アルミ合金パイプの補強桟２１が張設
される。そして補強桟２１の表面側には断熱力を落とさ
ないように断熱パッキン２２が具えられるとともに、補
強桟２１の内面側には生ゴムシート１３の上下端部を覆
うように一例としてアルミ合金で形成された補強板２３
がネジ止めされる。なお補強桟２１の内面側にはフラン
ジ部２１ａが有り、ここを利用して後述するベアリング
ホルダ３３が補強桟２１の両端部に嵌め込まれて固定さ
れる。

【００１８】次に摺動ローラ３０について説明する。摺
動ローラ３０はシャッタ本体１０の両側端に設けられ、
シャッタ１の開閉移動を円滑にするものである。具体的
には一例として図２に示すようにベアリングローラを有
するコロ状のローラ３１にピン３２が回転自在に内嵌め
されて成る。この摺動ローラ３０はピン３２がベアリン
グホルダ３３に保持されることによって補強桟２１の両
端部に取り付けられている。そして摺動ローラ３０がシ
ャッタフレーム５に設けられる後述するガイドレール４
１に案内されることによって、シャッタ１がガイドレー
ル４１に沿って滑らかに開閉できるように構成されてい
る。

【００１９】本発明のシャッタ１は一例として以上のよ
うにして成るものであるが、シャッタ本体１０について
は、例えば図４（ａ）に示すように内面に設ける生ゴム
シート１３を合成樹脂シート１１のように一枚で構成し
てもよい。また更にシャッタ１の曲面移動が緩やかなら
ば、図４（ｂ）に示すようにシャッタ本体１０をビニル
樹脂等の合成樹脂で屈曲自在な弾力性を有するように一
体成形されたいわゆるビニルマットのようなものとして
も構わない。なお生ゴムシート１３及びスポンジ体１２
を前記実施例のように分割して構成した場合、破損した
ときに取り替えが簡単であるし、経済的である。また本
発明のシャッタ１は屈曲移動して開閉される場合に特に
効果を奏するものであるが、直線移動のみの開閉方式の
場合にも適用できることはいうまでもない。また更にシ
ャッタ巻取式の開閉方式の場合にも本発明を適宜適用し
ても構わない。

【００２０】次に以上のようにして成るシャッタ１を開
閉するための本発明であるシャッタの開閉駆動機構２に
関連する部材について説明する。開閉駆動機構２は図３
（ａ）に示すように、シャッタフレーム５たる荷箱４側
に設けられ、シャッタ１をスライド自在に保持するガイ
ドレール４１と、シャッタ１の表面に設けられる受動ラ
ック４２と、この受動ラック４２と噛み合うシャッタ駆
動ピニオン４５と、駆動モータＭとを主要部材として成
る。

【００２１】以下各部材について説明する。まずガイド
レール４１について説明する。このガイドレール４１
は、図１に示すように荷箱４後方の開口部両側縁の後部
門型フレーム５Ａと、荷箱４天井両側端部の天井フレー
ム５Ｂとに区分されるシャッタフレーム５に、側面から
見てコーナを滑らかな曲率とし、全体としてほぼ９０°
に案内軌道を変更させた状態に張設されている。そして
ここにシャッタ１の両側端に具えられた前述の摺動ロー
ラ３０が係止されており、シャッタ１が滑らかに開閉で
きるように構成されている（図３（ｂ）参照）。

【００２２】次にシャッタ１の表面に設けられる受動ラ
ック４２について説明すると、このものは一例として一
定ピッチの歯を有した歯付ベルトが適用されるものであ
って、シャッタ１の表面の両端部にシャッタ１の移動方
向、すなわち上下方向に沿って貼設されている。もちろ
ん受動ラック４２は、歯付ベルトのほか、チェーンのよ
うなものや、連続した穴であってもよく、これらを後述
するシャッタ駆動ピニオン４５と噛み合わせてシャッタ
１を駆動することが可能である。

【００２３】次に前記受動ラック４２に対応して設けら
れるシャッタ駆動ピニオン４５について説明する。荷箱
４の天井の後端側の後部門型フレーム５Ａには、回転軸
４３が軸受４４により回転自在に設けられており、この
回転軸４３の両端部にシャッタ駆動ピニオン４５が前記
受動ラック４２に噛み合うように具えられている。また
回転軸４３には従動歯車４６が具えられ、これが駆動モ
ータＭの回転軸に具えられた駆動歯車４７に噛み合わさ
れ、駆動モータＭにより回転軸４３が回転されるよう構
成されている。なお上記シャッタ駆動ピニオン４５を回
転駆動する構成については一例であって、その他シャッ
タ駆動ピニオン４５を回転駆動させる適宜の構成を採り
得る。例えば、ベルトとプーリや、スプロケットとチェ
ーンにより駆動モータＭの回転駆動をシャッタ駆動ピニ
オン４５に伝達するようにしてもよいし、また別々の駆
動モータＭによりシャッタ駆動ピニオン４５を回転駆動
させるようにしても構わない。

【００２４】以上が本発明のシャッタ１並びにシャッタ
の開閉駆動機構２の構成であって、以下この作動状態に
ついて説明する。 ｉ）シャッタの閉鎖時 まずシャッタ１が閉鎖された状態では、荷箱４内の冷気
が逃げず、また荷箱４外部の外気を断熱している。また
補強桟２１が設けられているため、保冷車３の走行時に
もシャッタ１が風圧を受けて波打つことがなく、また荷
箱４内の大きな荷がシャッタ本体１０に衝突してシャッ
タ本体１０が破損するのを防止している。

【００２５】ii) シャッタの開閉時 シャッタ１を開閉するときには、保冷車３の運転席また
はシャッタ１の側方の荷箱４などに具えた図示を省略す
るスイッチにより、駆動モータＭを駆動させる。すると
回転軸４３が回転することによりシャッタ駆動ピニオン
４５が回転し、受動ラック４２を移動させ、シャッタ１
を開閉させる。なおシャッタ１は屈曲自在ながらも補強
桟２１によりある程度の剛性を有しているため、開閉時
に波打つような動きが生じず、補強桟２１と摺動ローラ
３０はちょうど車両の車軸と車輪のようにしてシャッタ
本体１０を保持しながらガイドレール４１上を滑らかに
移動する。また本発明の最も特徴である荷箱４天井部で
のシャッタ１の屈曲時の動きについて説明すると、ガイ
ドレール４１の曲率とほぼ同一の曲率で、シャッタ本体
１０が無理なく変形して移動するため極めて動きが滑ら
かで、曲面移動時の抵抗がほとんどない。

【００２６】なお本発明のシャッタの開閉駆動機構２は
一例として以上のものを基本実施例として成るものであ
るが、更に種々の改変が可能である。例えば図５（ａ）
のように受動ラック４２をシャッタ本体１０の内面側に
設けて駆動するようにしてもよい。また必ずしも受動ラ
ック４２は両側端に具える必要はなく、例えば図５
（ｂ）のように中央に一本でも構わないし、図５（ｃ）
のように両側端と中央に三本設けるようにしても構わな
い。また受動ラック４２とシャッタ駆動ピニオン４５と
の噛み合いを更に確実に行うように、例えば図６（ａ）
に示すように案内ローラ４８を固定、またはシリンダ等
の付勢部材によりシャッタ駆動ピニオン４５側へ付勢し
て設け、シャッタ駆動ピニオン４５とこの案内ローラ４
８でシャッタ１を挟み込むようにしても構わない。もち
ろんこの案内ローラ４８は一個でもよいが、複数個でも
よい。また案内ローラ４８に代えて自由駆動する受けベ
ルト４９（図６（ｂ）参照）や固定した受け板５０（図
６（ｃ）参照）であってもよい。更に必ずしも本発明の
シャッタ１は、本発明の開閉駆動機構２で開閉される必
要はなく、例えば従来手法のワイヤで牽引するような構
成を採ってもよい。また更に本発明のシャッタ１及びシ
ャッタの開閉駆動機構２を建物などの適宜の構造物の開
口部に用いて、図４（ｃ）に示すように側方向へ曲面移
動するようなことも可能である。

【００２７】

【発明の効果】請求項１のシャッタによれば、シャッタ
本体１０が屈曲自在な弾力性を有しているため、シャッ
タ１開閉時にシャッタ本体１０が曲面移動するときに、
シャッタ本体１０の形状が無理なく変形し、開閉が非常
に円滑に行われる。またシャッタ本体１０には補強桟２
１が組み込まれているため、風などによってシャッタ１
が煽られるようなことがなく、大きな破損も防止でき
る。

【００２８】また請求項２のシャッタによれば、製作が
比較的簡単及び安価に行え、重量も軽く製作できる。

【００２９】更に請求項３のシャッタによれば、外面は
耐水性が良く、連続した一面であるため図形や文字など
を綺麗にペイントすることができる。また内面は、断熱
性のほか、耐衝撃性に優れる。

【００３０】更にまた請求項４のシャッタによれば、シ
ャッタ１の移動を軽い力で行え、開閉動作も円滑とな
る。

【００３１】更にまた請求項５のシャッタによれば、歯
付ベルトが設けられているため、歯車によりシャッタ１
を移動することができる。

【００３２】更にまた請求項６のシャッタの開閉駆動機
構によれば、歯付ベルトとそれに噛み合うシャッタ駆動
ピニオン４５とによりシャッタ１の開閉が行われるた
め、初張力も不要で、ワイヤなどで牽引する方式と比較
すると、ワイヤが切れて動かなくなるような心配がな
い。また側方向への開閉や曲面開閉にも簡単に適用する
ことができる。

【００３３】更にまた請求項７のシャッタの開閉駆動機
構によれば、シャッタ１の移動を軽い力で行え、開閉動
作も円滑となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシャッタ並びにシャッタの開閉駆動機
構を保冷車の荷箱に適用した実施例を示す斜視図であ
る。

【図２】本発明のシャッタの補強部付近を示す斜視図並
びに摺動ローラの取付部付近を拡大して示す分解斜視図
である。

【図３】本発明のシャッタの開閉駆動機構を示す斜視図
並びにシャッタ及びシャッタの開閉駆動機構の一端側を
示す横断面図である。

【図４】シャッタ本体の構成を異ならせた二種の実施例
並びに本発明のシャッタを他の構造物に適用するととも
に開閉駆動方向を異ならせた他の実施例を示す斜視図で
ある。

【図５】シャッタの開閉駆動機構の構成を異ならせた種
々の実施例を示す側面図並びに斜視図である。

【図６】受動ラックとシャッタ駆動ピニオンとの噛み合
いを更に確実に行うようにシャッタの開閉駆動機構を構
成した種々の実施例を示す側面図である。

【符号の説明】

１ シャッタ ２ 開閉駆動機構 ３ 保冷車 ４ 荷箱 ５ シャッタフレーム ５Ａ 後部門型フレーム ５Ｂ 天井フレーム １０ シャッタ本体 １１ 合成樹脂シート １２ スポンジ体 １３ 生ゴムシート ２０ 補強部 ２１ 補強桟 ２１ａ フランジ部 ２２ 断熱パッキン ２３ 補強板 ３０ 摺動ローラ ３１ ローラ ３２ ピン ３３ ベアリングホルダ ４１ ガイドレール ４２ 受動ラック ４３ 回転軸 ４４ 軸受 ４５ シャッタ駆動ピニオン ４６ 従動歯車 ４７ 駆動歯車 ４８ 案内ローラ ４９ 受けベルト ５０ 受け板 Ｍ 駆動モータ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャッタ本体が断熱性及び屈曲自在な弾
   力性を有する素材で形成され、且つシャッタ本体には一
   定あるいは不定間隔でシャッタ本体の移動方向と直交す
   る方向に補強桟が組み込まれていることを特徴とするシ
   ャッタ。
2. 【請求項２】 前記シャッタ本体は、合成樹脂から成る
   スポンジ体の外面側と内面側とに断熱シートを設けたも
   のであることを特徴とする請求項１記載のシャッタ。
3. 【請求項３】 前記スポンジ体の外面側に設けられる断
   熱シートは合成樹脂シートであり、内面側に設けられる
   断熱シートは生ゴムシートであることを特徴とする請求
   項２記載のシャッタ。
4. 【請求項４】 前記シャッタ本体の両側端には回転自在
   な摺動ローラが複数具えられていることを特徴とする請
   求項１、２または３記載のシャッタ。
5. 【請求項５】 前記シャッタ本体の表面あるいは裏面に
   はこのシャッタ本体の開閉駆動方向に沿って受動ラック
   が設けられていることを特徴とする請求項１、２、３ま
   たは４記載のシャッタ。
6. 【請求項６】 弾力性を有する素材で形成されたシャッ
   タ本体の表面の駆動方向に沿って設けられる受動ラック
   と、シャッタフレーム側に設けられ前記受動ラックと噛
   み合い、駆動モータにより回転駆動されるシャッタ駆動
   ピニオンとを具えていることを特徴とするシャッタの開
   閉駆動機構。
7. 【請求項７】 前記シャッタ本体の両側端には摺動ロー
   ラが設けられ、且つこの摺動ローラはシャッタフレーム
   におけるガイドレールに案内されることを特徴とする請
   求項６記載のシャッタの開閉駆動機構。