JPH0891158A - 自動車後方確認装置 - Google Patents
自動車後方確認装置Info
- Publication number
- JPH0891158A JPH0891158A JP6266009A JP26600994A JPH0891158A JP H0891158 A JPH0891158 A JP H0891158A JP 6266009 A JP6266009 A JP 6266009A JP 26600994 A JP26600994 A JP 26600994A JP H0891158 A JPH0891158 A JP H0891158A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- image
- driver
- automobile
- camera
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 運転者が自動車の後進を行う際に後方確認を
十分に行うことができる、自動車後方確認装置を提供す
る。 【構成】 自動車の後部バンパーの中央上面（５）など
後進方向確認可能位置に映像受光口（４）が後進方向に
向けられたテレビカメラ（２）を有し、テレビカメラ
（２）で受光した後進方向映像を自動車内の映像装置
（３）に電送し、運転者は映像装置（３）の映像画面を
見て後方をより詳細に確認することができる。
十分に行うことができる、自動車後方確認装置を提供す
る。 【構成】 自動車の後部バンパーの中央上面（５）など
後進方向確認可能位置に映像受光口（４）が後進方向に
向けられたテレビカメラ（２）を有し、テレビカメラ
（２）で受光した後進方向映像を自動車内の映像装置
（３）に電送し、運転者は映像装置（３）の映像画面を
見て後方をより詳細に確認することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車の後方確認装置に
関する
関する
【０００２】
【従来の技術】自動車を後進する場合、運転者は室内の
バックミラー及びサイドミラーで後方を確認し、さらに
は首をひねって、自動車後部窓より後方を確認すること
や、自動車の窓を開け、首を車外へだして後方を確認
し、自動車後方に人や物が無い事を十分確認の上、自動
車を後進させる。
バックミラー及びサイドミラーで後方を確認し、さらに
は首をひねって、自動車後部窓より後方を確認すること
や、自動車の窓を開け、首を車外へだして後方を確認
し、自動車後方に人や物が無い事を十分確認の上、自動
車を後進させる。
【０００３】しかしながらこれらの確認によっても自動
車後方には車体に隠れて、運転者から見ることのできな
い部分、すなわち死角があり、自動車のすぐ後ろでしゃ
がんでいる小さい子供など見逃すことがあり、痛ましい
事故が発生することがある。
車後方には車体に隠れて、運転者から見ることのできな
い部分、すなわち死角があり、自動車のすぐ後ろでしゃ
がんでいる小さい子供など見逃すことがあり、痛ましい
事故が発生することがある。
【０００４】特に、貨物トラックや大型バスなどは運転
者の後方に対する死角が大きく、後方確認が不十分なま
まに後進を行い、事故を起こす危険が大きい。
者の後方に対する死角が大きく、後方確認が不十分なま
まに後進を行い、事故を起こす危険が大きい。
【０００５】図５に運転者から見た自動車後方の死角例
を示す。
を示す。
【０Ｏ０６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は運転者が自動
車の後進を行う際に後方確認を十分に行うことができ
る、自動車後方確認装置を提供するものである。
車の後進を行う際に後方確認を十分に行うことができ
る、自動車後方確認装置を提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は自動車の後進方
向確認可能位置（１）に映像受光口（４）が後進方向に
向けられたテレビカメラ（２）を有し、テレビカメラ
（２）で受光した後進方向映像を自動車内の映像装置
（３）に電送し、運転者は映像装置（３）の映像画面を
見て後方をより詳細に確認することができる。
向確認可能位置（１）に映像受光口（４）が後進方向に
向けられたテレビカメラ（２）を有し、テレビカメラ
（２）で受光した後進方向映像を自動車内の映像装置
（３）に電送し、運転者は映像装置（３）の映像画面を
見て後方をより詳細に確認することができる。
【０００８】
【作用】運転者は自動車後方の死角部分を本装置によ
り、確認でき自動車後進時に発生する、事故を防止でき
る。
り、確認でき自動車後進時に発生する、事故を防止でき
る。
【０００９】
【実施例】以下、図１について本発明の実施例を述べ
る。なお本実施例は本発明の一例であり、発明を限定す
るものではない。
る。なお本実施例は本発明の一例であり、発明を限定す
るものではない。
【００１０】乗用車（トヨタ自動車株式会社製カムリ）
の後進方向確認可能位置（１）として後部バンパーの中
央上面（５）に、テレビカメラ（２）としてビデオカメ
ラ（ソニー株式会社製ＣＣＤ−ＴＲ２０５）を後進方向
に映像受光口（４）を向け固定した。ビデオカメラは映
像出力モード（常に映像を送信する状態）にセットし
た。なお本ビデオカメラは被写体に対し自動的に焦点を
合わせる、自動焦点調節機能を内蔵してある。車内の映
像装置（３）として６型液晶カラーテレビ（シャープ株
式会社製６Ｅ−Ｃ３）を運転席に設置し、画像電送用ケ
ーブルでテレビカメラ（２）と接続し、テレビカメラ
（２）でとらえた映像を写した。
の後進方向確認可能位置（１）として後部バンパーの中
央上面（５）に、テレビカメラ（２）としてビデオカメ
ラ（ソニー株式会社製ＣＣＤ−ＴＲ２０５）を後進方向
に映像受光口（４）を向け固定した。ビデオカメラは映
像出力モード（常に映像を送信する状態）にセットし
た。なお本ビデオカメラは被写体に対し自動的に焦点を
合わせる、自動焦点調節機能を内蔵してある。車内の映
像装置（３）として６型液晶カラーテレビ（シャープ株
式会社製６Ｅ−Ｃ３）を運転席に設置し、画像電送用ケ
ーブルでテレビカメラ（２）と接続し、テレビカメラ
（２）でとらえた映像を写した。
【００１１】本実施例では乗用車を用いたが、自動車の
車種では種々のものに利用できる。特に運転者から見て
後方の死角の大きい、バスやトラックなど大型のものほ
ど、本発明の効果は大きいものである。
車種では種々のものに利用できる。特に運転者から見て
後方の死角の大きい、バスやトラックなど大型のものほ
ど、本発明の効果は大きいものである。
【００１２】種々の車種で後進方向確認可能位置（１）
であるテレビカメラの取付位置、角度、を検討した結
果、何れの車種においても後進方向確認可能位置（１）
としては後部のバンパー中央部（６）が最適で、また傾
斜角度は水平に対しやや下向きが最適と思われた。この
場合、ビデオカメラをバンパー内部に埋め込む必要があ
るが、例えば図２の様なバンパーの構造例が考えられ
る。
であるテレビカメラの取付位置、角度、を検討した結
果、何れの車種においても後進方向確認可能位置（１）
としては後部のバンパー中央部（６）が最適で、また傾
斜角度は水平に対しやや下向きが最適と思われた。この
場合、ビデオカメラをバンパー内部に埋め込む必要があ
るが、例えば図２の様なバンパーの構造例が考えられ
る。
【００１３】後進方向確認可能位置（１）としてはこの
他、自動車後部の種々の位置が考えられるが、例えばそ
の位置を例示すると、図３のとおりで後部ナンバープレ
ート位置（７）、バンパー下部（８）、トランク上部
（９）、車両底部（１０）、車両天井部（１１）などが
ある。
他、自動車後部の種々の位置が考えられるが、例えばそ
の位置を例示すると、図３のとおりで後部ナンバープレ
ート位置（７）、バンパー下部（８）、トランク上部
（９）、車両底部（１０）、車両天井部（１１）などが
ある。
【００１４】またテレビカメラ（２）のレンズは広角レ
ンズを用いるとより広い視角の映像が確保できる。
ンズを用いるとより広い視角の映像が確保できる。
【００１５】テレビカメラ（２）の下方角度やズーミン
グの程度は、例えばテレビカメラ（２）の傾斜角度、ズ
ーミングを運転席でリモートコントロールできるような
コントロール装置を付加すれば、運転席でコントロール
できる。
グの程度は、例えばテレビカメラ（２）の傾斜角度、ズ
ーミングを運転席でリモートコントロールできるような
コントロール装置を付加すれば、運転席でコントロール
できる。
【００１６】またテレビカメラ（２）や映像装置（３）
は常に電源を供給しておく必要は無いので、自動車の変
速ギアをバック位置、ニュートラル位置、パーキング位
置にある場合のみ電源を供給する様、変速ギアに電源Ｏ
Ｎ−ＯＦＦスイッチを接続することにより、節電するこ
とができる。
は常に電源を供給しておく必要は無いので、自動車の変
速ギアをバック位置、ニュートラル位置、パーキング位
置にある場合のみ電源を供給する様、変速ギアに電源Ｏ
Ｎ−ＯＦＦスイッチを接続することにより、節電するこ
とができる。
【００１７】映像装置（３）としては、ブラウン管テレ
ビや液晶テレビを利用するが、例えば、映像装置（３）
の配置利用例として図４の様に計器盤内に液晶カラーテ
レビを組み込むと、自動車後方確認装置として利用する
場合に運転者は映像の視覚確認がしやすい。さらには通
常走行時など図４の様に速度計、タコメーターなど計器
類を画面表示すれば、空間の利用効率が良い。また停車
時にはナビゲーションシステムの表示や通常のテレビ放
送受信用にも使用できるので効果的である。
ビや液晶テレビを利用するが、例えば、映像装置（３）
の配置利用例として図４の様に計器盤内に液晶カラーテ
レビを組み込むと、自動車後方確認装置として利用する
場合に運転者は映像の視覚確認がしやすい。さらには通
常走行時など図４の様に速度計、タコメーターなど計器
類を画面表示すれば、空間の利用効率が良い。また停車
時にはナビゲーションシステムの表示や通常のテレビ放
送受信用にも使用できるので効果的である。
【００１８】本実施例ではテレビカメラ（２）と映像装
置（３）を画像電送用ケーブルで接続したが、必ずしも
ケーブルで接続する必要は無く、電波を用いてテレビカ
メラ（２）の画像を映像装置（３）へ送ることも可能で
あり、この場合は無駄な電線を省くことができる。
置（３）を画像電送用ケーブルで接続したが、必ずしも
ケーブルで接続する必要は無く、電波を用いてテレビカ
メラ（２）の画像を映像装置（３）へ送ることも可能で
あり、この場合は無駄な電線を省くことができる。
【００１９】
【発明の効果】本自動車後方確認装置を用いることによ
り、運転者は自動車後方の状態が十分に確認でき、安全
に自動車の後進運転をすることができる。
り、運転者は自動車後方の状態が十分に確認でき、安全
に自動車の後進運転をすることができる。
【００２０】
【図１】本発明実施例を自動車の真横及び真上から見た
図
図
【図２】テレビカメラ（２）を内蔵した自動車の後部バ
ンパー構造例の斜視図（後部バンパーを正面の斜め上か
ら見た図）
ンパー構造例の斜視図（後部バンパーを正面の斜め上か
ら見た図）
【図３】乗用車及び貨物トラックにおける後進方向確認
可能位置（１）の例
可能位置（１）の例
【図４】計器盤内に配置した映像装置（３）の配置利用
例
例
【図５】乗用車、マイクロバス、トラックの運転者から
見た、自動車後方の死角例
見た、自動車後方の死角例
１ 後方確認可能位置 ２ テレビカメラ ３ 映像装置 ４ 映像受光口 ５ 後部バンパーの中央上面 ６ バンパー中央部 ７ ナンバープレート位置 ８ バンパー下部 ９ トランク上部 １０ 車両底部 １１ 車両天井部 １２ 液晶テレビ １３ 計器盤 １４ 死角
Claims (1)
- 【請求項１】自動車の後方確認可能位置（１）に、テレ
ビカメラ（２）を有し、とらえた映像を自動車の室内に
て映像化する映像装置（３）を有することを特徴とする
自動車の後方確認装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6266009A JPH0891158A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 自動車後方確認装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6266009A JPH0891158A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 自動車後方確認装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0891158A true JPH0891158A (ja) | 1996-04-09 |
Family
ID=17425111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6266009A Pending JPH0891158A (ja) | 1994-09-22 | 1994-09-22 | 自動車後方確認装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0891158A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017532248A (ja) * | 2014-10-16 | 2017-11-02 | ヴァレオ システム デシュヤージュＶａｌｅｏ Ｓｙｓｔｅｍｅｓ Ｄ’Ｅｓｓｕｙａｇｅ | 自動車のための道路状況の画像を記録するための装置 |
| IT201900005598A1 (it) * | 2019-04-11 | 2020-10-11 | Antonio Ribighini | Dispositivo di sicurezza perfezionato per veicoli |
-
1994
- 1994-09-22 JP JP6266009A patent/JPH0891158A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017532248A (ja) * | 2014-10-16 | 2017-11-02 | ヴァレオ システム デシュヤージュＶａｌｅｏ Ｓｙｓｔｅｍｅｓ Ｄ’Ｅｓｓｕｙａｇｅ | 自動車のための道路状況の画像を記録するための装置 |
| IT201900005598A1 (it) * | 2019-04-11 | 2020-10-11 | Antonio Ribighini | Dispositivo di sicurezza perfezionato per veicoli |
| EP3722153A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-14 | Antonio Ribighini | Improved safety device for vehicles |
| US11483519B2 (en) | 2019-04-11 | 2022-10-25 | Antonio Ribighini | Safety device for vehicles |
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