JPH0875116A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 非燃焼時に気化器に臨ませたノズルの温度が
上昇して熱膨張によりノズル内の液体燃料がノズル噴出
口より滴下し、燃焼装置外へ排出したり、臭気を発生す
るの防止する。 【構成】 ポンプ１５と、ノズル１６と、ポンプ１５と
ノズル１６を連結する給油管１７と、ノズル１６から噴
出された液体燃料を内部に有した電気ヒータ１９で加熱
する気化器１８と、燃焼用空気を供給する送風機２０
と、送風機２０に連接された送風路２１と、送風路２１
内にあって気化器１８の入口まで伸びた一次空気通路２
２と、一次空気通路２２外に形成される二次空気通路２
３とからなり、ノズル１６は一次空気通路２２に固定す
るための取付部２７を一次空気通路２２外に設け、給油
管１７はノズルから送風路外近傍までは外径が大きく肉
厚の厚い管１７ａにした構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は石油を燃料とする給湯機
や暖房機に使用する液体燃料燃焼装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の液体燃料燃焼装置は、低騒音化、
機器の小型化、燃焼量調節幅の拡大化のために液体燃料
をいったん気化して燃焼させる気化方式を採用してい
る。

【０００３】この気化方式の燃焼装置は図２に示すよう
に、燃料タンク１から導入された液体燃料は、液体燃料
を供給するポンプ２によって給油管３を通り、ノズル４
から内部に電気ヒータ５を有した気化器６に噴出され、
加熱気化される。一方燃焼用空気は送風機７により、送
風路８を通り、その一部は一次空気通路９から気化器６
内へ導入され、気化された燃料と混合されて可燃混合気
となり、混合室１０で均一に混合されて炎口１１で火炎
を形成し燃焼する。残りの燃焼用空気は二次空気通路１
２から炎口１１の近傍に設けられた二次空気口１３に供
給され、炎口１１で形成された火炎を包み込むようにし
て安定した燃焼を行うようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとしている課題】しかしながら上記
従来の構成では、気化器６は液体燃料が常時加熱気化さ
れるように電気ヒータ５に通電されて高温に維持されて
いるため、気化器６に臨ませたノズル４は燃焼中は燃焼
用空気が送られるので空気冷却されるが、非燃焼時には
燃焼用空気が送られなくなるので温度が上昇し、熱膨張
によりノズル４内の液体燃料がノズルの噴出口より滴下
し、燃焼装置外へ排出されたり、臭気を発生するという
課題があった。

【０００５】本発明は上記課題を解決するもので、第１
の目的は非燃焼時にノズルの熱を積極的に放熱させてノ
ズルの温度が上昇するのを防止することにある。

【０００６】本発明の第２の目的はノズルの温度上昇を
防止するとともに給油管とポンプとの接続を容易にする
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記第１の目的
を達成するため、液体燃料を供給するポンプと、供給さ
れた液体燃料を噴出するノズルと、ポンプとノズルを連
結する給油管と、ノズルから噴出された液体燃料を内部
に有した電気ヒータで加熱する気化器と、燃焼用空気を
供給する送風機と、送風機に連接された送風路と、送風
路内にあって気化器の入口まで伸びた一次空気通路と、
一次空気通路外に形成される二次空気通路と、気化器の
下流側に連接された混合室と、混合室で形成された混合
気を燃焼する炎口と、炎口近傍に二次空気を供給する二
次空気口とからなり、ノズルは一次空気通路に固定し、
給油管は一次空気通路内から送風路外に導いてポンプに
連結したものである。またノズルの液体燃料の噴出口は
一次空気通路内にあって、ノズルを固定する取付部を一
次空気通路外に設けた構成としてある。

【０００８】また本発明は第２の目的を達成するため、
給油管はノズルから送風路外近傍までは外径が大きく肉
厚の厚い管にし、送風路近傍からポンプまでは外径が小
さく肉厚の薄い管にした構成としてある。

【０００９】

【作用】本発明は上記第１の構成によって、気化器は液
体燃料が常時加熱気化されるように電気ヒータに通電さ
れて高温に維持されているため、気化器に臨ませたノズ
ルは燃焼中は燃焼用空気が送られるので空気冷却される
が、非燃焼時には燃焼用空気が送られなくなるので温度
が上昇する。しかしノズルは一次空気通路に固定され、
また取付部は一次空気通路外に設けられているので高温
にさらされたノズルの熱は熱伝導によって一次空気通路
および取付部を通して二次空気通路に放熱されることに
なる。またノズルとポンプを連結する給油管はノズルか
ら送風路外近傍まで外径が大きく肉厚の厚い管にしてあ
るのでノズルの熱が熱伝導によって給油管から燃焼装置
外に放熱されることになり、ノズルの温度上昇が防止さ
れることになる。

【００１０】また第２の構成によって、給油管は送風路
外近傍からポンプまで外径が小さく肉厚の薄い管にする
ことで給油管の自在性が得られポンプとの接続が容易に
なる。

【００１１】

【実施例】以下本発明の実施例を図１を参照して説明す
る。

【００１２】図１において、１４は燃料タンク、１５は
液体燃料を供給するポンプ、１６は供給された液体燃料
を噴出するノズル、１７はポンプ１５とノズル１６とを
連結する給油管、１８はノズル１６から噴出された液体
燃料を内部に有した電気ヒータ１９で加熱気化する気化
器、２０は燃焼用空気を供給する送風機、２１は送風機
２０に連接された送風路、２２は送風路２１内にあって
気化器１８の入口まで伸びた一次空気通路、２３は一次
空気通路２２外に形成される二次空気通路、２４は気化
器１８の下流側に連接された混合室、２５は混合室２４
で形成された混合気を燃焼する炎口、２６は炎口２５近
傍に二次空気を供給する二次空気口、２７はノズル１６
を一次空気通路２２に固定するための取付部、１７ａは
給油管１７の一部でノズル１６から送風路２１外近傍ま
での管、１７ｂは送風路２１近傍からポンプ１５までの
管である。

【００１３】次に、上記構成における作用を説明する。
燃料タンク１４から導入された液体燃料は、液体燃料を
供給するポンプ１５によって給油管１７を通り、ノズル
１６から内部に電気ヒータ１９を有した気化器１８に噴
出され、加熱気化される。一方燃焼用空気は送風機２０
により、送風路２１を通り、その一部は一次空気通路２
２から気化器１８内へ導入され、気化された燃料と混合
されて可燃混合気となり、混合室２４で均一に混合され
て炎口２５で火炎を形成し燃焼する。残りの燃焼用空気
は二次空気通路２３から炎口２５の近傍に設けられた二
次空気口２６に供給され、炎口２５で形成された火炎を
包み込むようにして安定した燃焼を行うようにしてい
る。

【００１４】ここで、気化器１８は液体燃料が常時加熱
気化されるように電気ヒータ１９に通電されて高温に維
持されているため、気化器１８に臨ませたノズル１６は
燃焼中は燃焼用空気が送られるので空気冷却されるが、
非燃焼時には燃焼用空気が送られなくなるので温度が上
昇する。しかしノズル１６は一次空気通路２２に固定さ
れ、また取付部２７は一次空気通路２２外に設けられて
いるので高温にさらされたノズル１６の熱は熱伝導によ
って一次空気通路２２および二次空気通路２３に放熱さ
れることになる。またノズル１６とポンプ１５を連結す
る給油管１７はノズル１６から送風路２１外近傍まで外
径が大きく肉厚の厚１７ａい管にしてあるのでノズル１
６の熱が熱伝導によって給油管１７から燃焼装置外に放
熱されることになり、ノズル１６の温度上昇が防止され
ることになる。

【００１５】また第２の構成によって、給油管１７は送
風路２１外近傍からポンプ１５まで外径が小さく肉厚の
薄い管１７ｂにすることで給油管１７の自在性が得られ
ポンプ１５との接続が容易になる。

【００１６】この実施例の構成によれば、非燃焼時に燃
焼用空気が送られなくてもノズル１６は一次空気通路２
２に固定され、また取付部２７は一次空気通路２２外に
設けられているので高温にさらされたノズル１６の熱は
熱伝導によって一次空気通路２２および取付部をを通し
て二次空気通路２３に放熱され、またノズル１６とポン
プ１５を連結する給油管１７はノズル１６から送風路２
１外近傍まで外径が大きく肉厚の厚い管１７ａにしてあ
るのでノズル１６の熱が熱伝導によって給油管１７から
燃焼装置外に放熱されてノズル１６の温度上昇を防止で
きるという効果がある。

【００１７】また、給油管１７は送風路２１外近傍から
ポンプ１５まで外径が小さく肉厚の薄い管１７ｂにする
ことで給油管１７の自在性が得られポンプ１５との接続
が容易になるという効果がある。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように本発明の液体燃料燃
焼装置は、ノズルが一次空気通路に固定され、また取付
部が一次空気通路外に設けられているので高温にさらさ
れたノズルの熱は熱伝導によって一次空気通路および二
次空気通路に放熱され、またノズルとポンプを連結する
給油管はノズルから送風路外近傍まで外径が大きく肉厚
の厚い管にしてあるのでノズルの熱が熱伝導によって給
油管から燃焼装置外に放熱されてノズルの温度上昇を防
止できる。

【００１９】また、給油管は送風路外近傍からポンプま
で外径が小さく肉厚の薄い管にすることで給油管の自在
性が得られポンプとの接続が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における液体燃料装置の概略
構成図

【図２】従来の液体燃料装置の概略構成図

【符号の説明】

１５ ポンプ １６ ノズル １７ 給油管 １７ａ 外径が大きく肉厚の厚い管 １７ｂ 外径が小さく肉厚の薄い管 １８ 気化器 １９ 電気ヒータ ２１ 送風路 ２２ 一次空気通路 ２３ 二次空気通路 ２７ 取付部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】液体燃料を供給するポンプと、前記ポンプ
   から供給された液体燃料を噴出するノズルと、前記ポン
   プとノズルとを連結する給油管と、電気ヒータを有し、
   前記ノズルから噴出された液体燃料を加熱気化する気化
   器と、燃焼用空気を供給する送風機と、前記送風機に連
   接された送風路と、前記送風路内にあって前記気化器の
   入口まで伸びた一次空気通路と、前記一次空気通路外に
   形成された二次空気通路と、前記気化器の下流側に連接
   された混合室と、前記混合室で形成された混合気を燃焼
   する炎口と、前記炎口近傍に二次空気を供給する二次空
   気口とを有し、前記ノズルは前記一次空気通路に固定
   し、前記給油管は前記一次空気通路内から前記送風路外
   に導いて前記ポンプに連結した液体燃料燃焼装置。
2. 【請求項２】ノズルの液体燃料の噴出口は一次空気通路
   内にあって、ノズルを固定する取付部は一次空気通路外
   に設けた請求項１記載の液体燃料燃焼装置。
3. 【請求項３】給油管はノズルから送風路外近傍までは外
   径が大きく肉厚の厚い管とし、送風路外近傍からポンプ
   までは外径が小さく肉厚の薄い管とした請求項１記載の
   液体燃料燃焼装置。