JPH0872758A - Wagon ascending and descending staircase - Google Patents

Wagon ascending and descending staircase

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Publication number
JPH0872758A
JPH0872758A JP6325538A JP32553894A JPH0872758A JP H0872758 A JPH0872758 A JP H0872758A JP 6325538 A JP6325538 A JP 6325538A JP 32553894 A JP32553894 A JP 32553894A JP H0872758 A JPH0872758 A JP H0872758A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
stairs
crawler
crawler device
wheels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6325538A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Rintaro Misawa
麟太郎 美澤
Hideto Hidaka
秀登 日高
Takeaki Yamagata
毅章 山形
Satoshi Kobayashi
聡 小林
Mitsuru Shioda
満 塩田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SANWA SHARYO KK
West Japan Railway Co
Original Assignee
SANWA SHARYO KK
West Japan Railway Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to IT95RM000418A priority patent/IT1278498B1/en
Priority to DE19522939A priority patent/DE19522939C2/en
Priority to KR1019950018195A priority patent/KR0167824B1/en
Publication of JPH0872758A publication Critical patent/JPH0872758A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/04Endless track vehicles with tracks and alternative ground wheels, e.g. changeable from endless track vehicle into wheeled vehicle and vice versa
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/06Endless track vehicles with tracks without ground wheels
    • B62D55/075Tracked vehicles for ascending or descending stairs, steep slopes or vertical surfaces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

PURPOSE: To safely and easily travel on staircases by providing a tandem wheel mechanism with traveling wheels supported on crawler devices and also caster wheels for freely ascending and descending a staircase, in a wagon for ascending and descending the staircase, having a pair of left and right crawler devices. CONSTITUTION: In a wagon 1 ascending and descending a staircase for carrying garbage, etc., ascending and descending a staircase S, when it ascends and descends the staircase S, a motor-driven cylinder 21 is extended so as to move a caster 19 upward from the contact surface of a belt crawler 13 also the front and rear wheels 17 and 18 of a tandem wheel mechanism 14 are alternately brought into contact with the corner of the staircase S. In this state, a belt scrawler 13 is driven by a drive motor and the wagon is forced to ascend and descend the staircase S. On the other hand, when the wagon is run on a flat ground, a car body frame 2 and a load carrying platform 4 are moved downward in their inclined postures by shrinking the motor-driven cylinder 21, and also the caster wheel 19 is protruded downward and grounded and the wagon is traveled by means of power input via the wheels 17 and 18 and the caster wheel 19 of the tandem wheel mechanism 14.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えば多層階の鉄道の
駅舎、公共,民間の建物等において、階段を昇降してゴ
ミを回収,運搬するのに用いられる階段昇降運搬車に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stair lift transport vehicle used for elevating stairs to collect and transport trash in, for example, railway station buildings on multi-storey floors, public and private buildings and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、水平接地部が少なくとも階段の2
段以上に跨る長さを有するクローラを巻装したクローラ
装置と、このクローラ装置を駆動モータにより駆動して
階段を昇降できるようにした車体と、クローラ装置の接
地面より下方に突出して接地し、クローラ装置を接地さ
せない状態で平坦地を走行する走行車輪と、車体の前後
一側端部に取付けられた操縦ハンドルと、車体上に設け
られた荷台と、を備える階段昇降運搬車が、本出願人に
より例えば特公平1−38034号によって提案されて
いる。この階段昇降運搬車は、そのクローラ装置に、ク
ローラが階段を昇るときに最初の角部と接して階段上に
上がる傾斜部を操縦ハンドル側に設け、この傾斜部と水
平接地部との境界部分に、キャスタ輪を、クローラ装置
の接地面より下方に突出して接地する位置と、クローラ
装置の接地面より上方に移動して接地しない位置とを選
択できるように設け、このキャスタ輪と反対側に、中間
部が前後回動自在に枢支された車輪支持板の両端部に走
行車輪を軸支したタンデム車輪機構を設けたものであっ
た。
2. Description of the Related Art Conventionally, a horizontal ground portion is at least 2 of stairs.
A crawler device in which a crawler having a length that extends over more than one step is wound, a vehicle body that can drive the crawler device by a drive motor to move up and down stairs, and the crawler device projects downward from the grounding surface to ground. A stair climbing carrier having traveling wheels that travel on a flat ground without grounding a crawler device, a steering handle attached to one front and rear end of the vehicle body, and a loading platform provided on the vehicle body is disclosed in the present application. It is proposed by a person, for example, in Japanese Examined Patent Publication No. 1-38034. In this stair lift carrier, the crawler device is provided with an inclined portion on the control handle side that comes into contact with the first corner and goes up the stairs when the crawler climbs the stairs, and a boundary portion between the inclined portion and the horizontal grounding portion. The caster wheel is provided so that it can be selected between a position where the caster wheel projects below the grounding surface of the crawler device and touches the ground, and a position where the caster wheel moves above the grounding surface of the crawler device and does not touch the ground. The tandem wheel mechanism in which the traveling wheels are pivotally supported is provided at both ends of a wheel support plate whose intermediate portion is pivotally supported so as to be rotatable back and forth.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の階段昇降運
搬車においては、運搬車が階段を昇降し終わって平坦地
に達し、人力により押しながら走行するとき、まずキャ
スタ輪をクローラ装置の接地面より下方に突出させて接
地し、タンデム車輪と共に走行させるようにしている。
このため、例えば階段と階段の途中の踊り場で運搬車の
方向変換をして次ぎの階段を昇降するときに、いちいち
キャスタ輪を出し入れ操作しなければならない、といっ
た問題点があった。また、荷台の重心位置が高くて階段
昇降時における積荷の重心移動が大きくなり、走行が不
安定となる上、前方視界が悪くて操縦しにくい、といっ
た問題点もあった。さらには、上記従来の階段昇降運搬
車を、鉄道の駅舎においてゴミの回収,運搬するのに用
いた場合、階段の昇降には何等問題点はないが、ホーム
を走行する際、特に階段や駅事務所等がありホームが幅
狭になっている場所を走行する際に、誤って線路に転落
してしまう恐れがある。また下り階段付近を走行する際
にも、脱輪して階段下に転落してしまう恐れがある。こ
の場合、電車を止めてしまったり、多数の乗員・乗客に
多大な迷惑をかけることとなる。
In the above conventional stair climbing carrier, when the carrier finishes climbing up and down the stairs and reaches a flat ground and travels while pushing by hand, first the caster wheels are brought into contact with the ground contact surface of the crawler device. It is projected downward and grounded so that it can travel with the tandem wheels.
For this reason, for example, when changing the direction of the carrier at the stairs and the landing in the middle of the stairs and moving up and down the next stair, there is a problem that the caster wheels have to be taken in and out one by one. In addition, the center of gravity of the loading platform is high, and the movement of the center of gravity of the load becomes large when the stairs are moved up and down, resulting in unstable traveling and poor visibility in the forward direction, making it difficult to steer. Furthermore, when the above-mentioned conventional stair climbing carrier is used for collecting and transporting garbage in a railway station building, there is no problem in climbing the stairs, but when traveling on the platform, especially when traveling on stairs or stations. When driving in a place where the platform is narrow due to offices, etc., there is a risk of accidentally falling onto the track. In addition, when traveling near the down stairs, there is a risk that the train will derail and fall down the stairs. In this case, the train will be stopped or a large number of passengers and passengers will be inconvenienced.

【0004】本発明は、このような問題点を解決するた
めに案出されたもので、多層階の鉄道の駅舎、公共,民
間の建物等において、安全かつ簡易にゴミを回収,運搬
できる階段昇降運搬車を提供することを目的とする。
The present invention has been devised in order to solve such problems, and it is a stairway that can safely and easily collect and transport garbage in railway station buildings on multi-storey floors, public and private buildings, etc. The purpose is to provide a lift truck.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、水平接地部が少なくとも階段の2段以上
に跨る長さを有するクローラを巻装した左右一対のクロ
ーラ装置と、該クローラ装置を駆動モータにより駆動し
て階段を昇降できるようにした車体と、前記クローラ装
置の接地面より下方に突出して接地し、クローラ装置を
接地させない状態で平坦地を走行する走行車輪と、車体
の前後一側端部に取付けられた操縦ハンドルと、車体上
に設けられた荷台と、を備える階段昇降運搬車におい
て、上記クローラ装置は、階段を昇るときに最初の角部
と接して階段上に上がる傾斜部を操縦ハンドル側に有
し、この傾斜部と水平接地部との境界部分に、中間部が
前後回動自在に枢支された車輪支持板の両端部に走行車
輪を軸支したタンデム車輪機構を設け、前記クローラ装
置と前記車体との間に該クローラ装置に対して車体を上
下に傾動させるシリンダ装置を設け、操縦ハンドルと反
対側の車体下面にキャスタ輪を取付け、シリンダ装置に
より車体を操縦ハンドル側を支点にして上下傾斜可能に
して、キャスタ輪が、クローラ装置の接地面より下方に
突出して接地する位置と、クローラ装置の接地面より上
方に移動して接地しない位置とを選択できるようにした
ことを特徴とするものである。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a pair of left and right crawler devices having a horizontal grounding portion wound around at least two steps of stairs and wound around them. A vehicle body in which a crawler device is driven by a drive motor so that the stairs can be moved up and down; traveling wheels that protrude below a grounding surface of the crawler device to ground, and travel on a flat ground without grounding the crawler device; In a stair climbing carrier comprising a steering handle attached to one front and rear end of the vehicle and a loading platform provided on the vehicle body, the crawler device contacts the first corner when climbing the stairs, and The steering wheel has an inclined part that rises up to the side, and the traveling wheels are axially supported at both ends of a wheel support plate that is pivotally supported in the middle part at the boundary between the inclined part and the horizontal ground contact part. Tandem A wheel mechanism is provided, a cylinder device for tilting the vehicle body up and down with respect to the crawler device is provided between the crawler device and the vehicle body, and a caster wheel is attached to the lower surface of the vehicle body on the side opposite to the steering handle. Is tilted up and down with the steering wheel side as a fulcrum, and the position where the caster wheel projects below the ground surface of the crawler device and touches the ground, and the position where the caster wheel moves above the ground surface of the crawler device and does not touch the ground are selected. It is characterized by being able to do so.

【0006】また、上記操縦ハンドルの握り部に、タン
デム車輪機構の走行車輪にブレーキをかけ、あるいはブ
レーキを開放するブレーキレバーを設けたことを特徴と
するものである。
Further, it is characterized in that a brake lever for applying a brake to a traveling wheel of the tandem wheel mechanism or for releasing the brake is provided at the grip portion of the steering handle.

【0007】さらに、上記荷台を開閉蓋を有するケーシ
ングにより形成し、操縦ハンドルを持った作業者が、キ
ャスタ輪がクローラ装置の接地面より上方に移動するよ
う車体を傾斜させた状態でも前方視界が確保できる高さ
とし、ケーシング内に、積荷が前後方向に大きく移動し
ないようにした仕切りを設けたことを特徴とするもので
ある。
Further, even if the operator has a steering handle and the vehicle body is tilted so that the caster wheels move above the ground contact surface of the crawler device, the front view is formed by a casing having an opening / closing lid. It has a height that can be secured, and a partition is provided in the casing to prevent the load from moving largely in the front-rear direction.

【0008】またさらに、水平接地部が少なくとも階段
の2段以上に跨る長さを有するクローラを巻装した左右
一対のクローラ装置と、該クローラ装置を駆動モータに
より駆動して階段を昇降できるようにした車体と、前記
クローラ装置の後方側に配設される走行車輪とを有し、
前記クローラ装置と車体との間に該クローラ装置に対し
て車体を上下に傾動させるシリンダ装置を設け、車体を
上方向に傾動した状態では前記クローラ装置が接地して
階段を昇降するように構成する階段昇降運搬車におい
て、前記車体の前方側の位置に、左右一対の走行前輪を
揺動フレームに支持して設け、該揺動フレームを前記車
体に対して上下方向に揺動可能に軸支し、前記車体を下
方向に傾動した状態では、該走行前輪及び前記走行車輪
が接地して平坦地を走行するように構成してなることを
特徴とするものである。
Furthermore, a pair of left and right crawler devices, around which a horizontal grounding portion has a length that extends over at least two steps of the stairs, and a pair of left and right crawler devices are driven by a drive motor to move up and down the stairs. And a traveling wheel disposed on the rear side of the crawler device,
A cylinder device for tilting the vehicle body up and down with respect to the crawler device is provided between the crawler device and the vehicle body, and when the vehicle body is tilted upward, the crawler device is grounded to move up and down stairs. In a stair lift carrier, a pair of left and right running front wheels are provided on a swing frame at a position on the front side of the vehicle body, and the swing frame is axially supported so as to be vertically swingable with respect to the vehicle body. In the state in which the vehicle body is tilted downward, the traveling front wheel and the traveling wheel are configured to come into contact with each other and travel on a flat ground.

【0009】[0009]

【作用】上記構成により、本発明の階段昇降運搬車が階
段を昇降する際は、シリンダ装置を伸張させて操縦ハン
ドル側を支点にして車体を上方向に傾動させることで、
キャスタ輪をクローラ装置の接地面より上方に移動させ
クローラ装置を接地させてから該クローラ装置を駆動す
ることで階段昇降運搬車は階段を昇降する。この際、荷
台は開閉蓋を有するケーシングにより形成し、該ケーシ
ング内に積荷が前後方向に大きく移動しないようにした
仕切りを設け、さらには操縦ハンドルを持った作業者
が、車体が上方向に傾動させた状態でも前方視界が確保
できる高さとしてあるため、操縦者は安全かつ安定して
階段昇降運搬車を操縦することができる。
With the above structure, when the stair climbing carrier of the present invention moves up and down the stairs, the cylinder device is extended to tilt the vehicle body upward with the steering handle side as a fulcrum.
The stair lift carrier moves up and down the stairs by moving the caster wheel above the ground plane of the crawler device to ground the crawler device and then driving the crawler device. At this time, the loading platform is formed by a casing having an opening / closing lid, and a partition is provided in the casing to prevent the load from largely moving in the front-rear direction. Furthermore, an operator having a steering handle tilts the vehicle body upward. Since the height is such that the forward field of view can be secured even when the stairs are raised, the operator can safely and stably operate the stair climbing carrier.

【0010】次に前記階段昇降運搬車が平坦地を走行す
る場合においては、踊り場のような短い距離の平坦地を
移動するときはキャスタ輪を下げることなくタンデム車
輪機構により素早く移動させる。また、長い距離の平坦
地を移動させるときは、シリンダ装置を収縮させて車体
を下方向に傾動させ、荷台と共にキャスタ輪を下げてタ
ンデム車輪機構と共に走行移動させる。また、停止させ
る場合には、操縦ハンドルの握り部に、タンデム車輪機
構の走行車輪にブレーキをかけ、あるいはブレーキを開
放するブレーキレバーを設けることにより、平坦地走行
時、あるいは停車時にブレーキが容易にかけられる。
Next, when the stair climbing carrier travels on a flat ground, when moving on a flat ground such as a landing, the caster wheels are quickly moved by the tandem wheel mechanism without lowering the caster wheels. Further, when moving a long distance on a flat ground, the cylinder device is contracted to tilt the vehicle body downward, the caster wheels are lowered together with the loading platform, and the tandem wheel mechanism is moved. Also, when stopping, the brake can be easily applied when traveling on a flat ground or when stopped by applying a brake to the traveling wheel of the tandem wheel mechanism or providing a brake lever at the grip of the steering handle. To be

【0011】また、車体の前側に走行前輪を設けたタイ
プの階段昇降運搬車が階段を昇降する際は、第一発明の
運搬車と同様に、車体を上方向に傾動させ、クローラ装
置を接地させてから該クローラ装置を駆動することで運
搬車は階段を昇降する。次に、該運搬車が平坦地を走行
する際は、シリンダ装置を収縮させることで車体を下方
向に傾動させ、走行前輪及び走行車輪を接地させること
でクローラ装置を浮上させた状態で作業者の操縦により
平坦地を走行する。そして運搬車が、例えば駅のホーム
等の幅狭の走行面を走行時に、該運搬車がホームと線路
との境にさしかかった場合、運搬車の前方に設けられて
いる片側の走行前輪が走行面より脱輪する。また、ホー
ムを走行時に下り階段の進入箇所にさしかかった場合、
前記同様、運搬車の前方に設けられている片側の走行前
輪が走行面より脱輪する その際、該走行前輪を支持している揺動フレームが揺動
し、浮上している状態のクローラ装置が走行面に接地す
ることになる。このクローラ装置は、駆動モータが駆動
していない場合は、ロック状態にあるため、該クローラ
装置が接地することで、運搬車は作業者の操縦とは無関
係に強制的に停止するようになる。
When a stair climbing carrier of the type having traveling wheels on the front side of the car body moves up and down the stairs, the car body is tilted upward and the crawler device is grounded, as in the car of the first invention. Then, by driving the crawler device, the carrier moves up and down the stairs. Next, when the transport vehicle travels on a flat ground, the cylinder device is contracted to tilt the vehicle body downward, and the traveling front wheels and the traveling wheels are grounded so that the crawler device is levitated. To drive on a flat ground. Then, when the transport vehicle travels on a narrow traveling surface such as the platform of a station, when the transport vehicle approaches the boundary between the platform and the railroad track, one traveling front wheel provided in front of the transport vehicle travels. Take off from the plane. Also, if you approach the entry point of the down stairs while traveling on the platform,
Similarly to the above, when one of the front running wheels provided in front of the transport vehicle derails from the running surface, the rocking frame supporting the front running wheels swings and floats in the crawler device. Will be grounded on the running surface. Since the crawler device is in the locked state when the drive motor is not driven, the grounding of the crawler device causes the transport vehicle to be forcibly stopped irrespective of the operator's control.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本発明の実施例を添付の図面を参照し
て具体的に説明する。図1は本発明の第一実施例の階段
昇降運搬車の側面図で、図2は上面図である。図におい
て、符号1は運搬車であり、この運搬車1は、車体フレ
ーム2の下側に、階段を昇降駆動するクローラ装置3を
設け、車体フレーム2の上側に荷台4をそれぞれ設けて
いる。また、車体フレーム2の後部を上方に向け延長す
るようにして、操縦ハンドル5が設けられている。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a side view of a stair climbing carrier according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a top view. In the figure, reference numeral 1 is a transport vehicle, and this transport vehicle 1 is provided with a crawler device 3 for raising and lowering stairs below a vehicle body frame 2 and a loading platform 4 above the vehicle body frame 2, respectively. A steering handle 5 is provided so that the rear portion of the vehicle body frame 2 extends upward.

【0013】上記クローラ装置3は、側面視ソリ状に形
成された左右一対の軌道フレーム7の前部(図1の左
側)に駆動モータ8及び減速機構9を設け、また、軌道
フレーム7の後部(図1の右側)に駆動モータ8及び後
述する電動シリンダ21の電源となるバッテリ及び電装
品10を搭載している。軌道フレーム7の前端部には駆
動輪11が取付けられ、この駆動輪11と、軌道フレー
ム7のソリ状に屈曲した後端部に取り付けた遊動輪12
との間に、ベルトクローラ13が巻装されている。この
ベルトクローラ13は、階段Sの角部に2段以上に跨っ
て接して階段Sを昇降するようになっている。また、ベ
ルトクローラ13は、その駆動時における階段S等の保
護及び緩衝作用を考慮して合成ゴム等の弾性材で構成さ
れ、その外周面には階段昇降に適するよう台形状断面を
有するラグ(図示せず)が所定ピッチで配列して形成さ
れ、その内周面には、駆動輪11及び遊動輪12の外周
に形成した駆動歯に係合する突起列が形成され(図示せ
ず)、ベルトクローラ13を駆動するようにしてある。
The crawler device 3 is provided with a drive motor 8 and a reduction mechanism 9 at the front (left side in FIG. 1) of a pair of left and right orbital frames 7 formed in a warp shape in side view, and at the rear of the orbital frame 7. On the right side of FIG. 1, a drive motor 8 and a battery and an electric component 10 which are power sources of an electric cylinder 21 described later are mounted. A drive wheel 11 is attached to the front end of the track frame 7, and the drive wheel 11 and an idle wheel 12 attached to the rear end of the track frame 7 that is bent in a warp shape.
The belt crawler 13 is wound between and. The belt crawler 13 is arranged to contact the corners of the stairs S in two or more steps and move up and down the stairs S. Further, the belt crawler 13 is made of an elastic material such as synthetic rubber in consideration of the protection and cushioning action of the stairs S and the like during its driving, and the outer peripheral surface of the belt crawler 13 has a trapezoidal cross section suitable for ascending and descending the stairs ( (Not shown) are formed in an array at a predetermined pitch, and a projection row (not shown) that engages with the drive teeth formed on the outer periphery of the drive wheel 11 and the idler wheel 12 is formed on the inner peripheral surface thereof (not shown). The belt crawler 13 is driven.

【0014】また、クローラ装置3は、階段Sを昇ると
きに最初の角部と接して階段S上に上がる傾斜部13a
を操縦ハンドル6側に有し、クローラ装置3の後方側、
すなわち前記傾斜部13aと水平接地部13bとの境界
部分にタンデム車輪機構14を設けている。このタンデ
ム車輪機構14は、図3にも示すように、車輪支持板1
5の中間部が枢軸16により軌道フレーム7に対して前
後回動自在に枢支され、この車輪支持板15の両端部に
走行車輪である前輪17及び後輪18を軸支したもので
ある。そして、前輪17及び後輪18は、車輪支持板1
5がほぼ水平状態のときはベルトクローラ13より下方
に突出していて接地して走行し、車輪支持板15が枢軸
16を中心に前後何れかに大きく回動したときは、回動
側の車輪がベルトクローラ13の下面より上方に入り込
むようになっている。
In addition, the crawler device 3 is in contact with the first corner when climbing the stairs S and rises on the stairs S 13a.
On the side of the steering handle 6 and on the rear side of the crawler device 3,
That is, the tandem wheel mechanism 14 is provided at the boundary between the inclined portion 13a and the horizontal grounding portion 13b. As shown in FIG. 3, the tandem wheel mechanism 14 includes a wheel support plate 1
An intermediate portion of 5 is pivotally supported by a pivot 16 so as to be rotatable forward and backward with respect to the track frame 7, and front and rear wheels 17 and 18 which are traveling wheels are pivotally supported at both ends of the wheel support plate 15. The front wheel 17 and the rear wheel 18 are the wheel support plate 1
When the wheel support plate 15 is in a substantially horizontal state, it projects downward from the belt crawler 13 and runs on the ground, and when the wheel support plate 15 pivotally moves back and forth about the pivot 16, the wheel on the turning side moves. The belt crawler 13 is adapted to enter above the lower surface thereof.

【0015】上記操縦ハンドル5と反対側の車体フレー
ム2の下面の幅方向中央部には1輪のキャスタ輪19が
取付けられている。また、車体フレーム2とクローラ装
置3とは、枢軸20により上下傾動可能に枢支され、車
体フレーム2と軌道フレーム7との間には電動シリンダ
21が設けられている。該電動シリンダ21は、バッテ
リー10からの電力を受けて内部に設けられたモータを
正転・逆転させることで該モータに嵌合するシリンダ軸
が上下に移動して該電動シリンダを伸縮させるものであ
る。この電動シリンダ21の伸縮作動により、枢軸20
を支点にして車体フレーム2、荷台4、操縦ハンドル5
等が上下傾動可能となっている。そして、電動シリンダ
21を収縮させたときは、キャスタ輪19がベルトクロ
ーラ13の接地面より下方に突出して接地走行し、電動
シリンダ21を伸張させたときは、キャスタ輪19がベ
ルトクローラ13の接地面より上方に移動して接地しな
いようになっている。
A caster wheel 19 of one wheel is attached to the central portion in the width direction of the lower surface of the vehicle body frame 2 on the side opposite to the control handle 5. Further, the vehicle body frame 2 and the crawler device 3 are pivotally supported by a pivot shaft 20 so as to be vertically tiltable, and an electric cylinder 21 is provided between the vehicle body frame 2 and the track frame 7. The electric cylinder 21 receives electric power from the battery 10 and rotates a motor provided therein in forward and reverse directions to move a cylinder shaft fitted to the motor up and down to extend and contract the electric cylinder. is there. By the expansion and contraction operation of the electric cylinder 21, the pivot 20
With the fulcrum as the fulcrum, the vehicle body frame 2, loading platform 4, and steering handle 5
Etc. can be tilted up and down. Then, when the electric cylinder 21 is contracted, the caster wheel 19 projects downward from the ground contact surface of the belt crawler 13 to travel on the ground, and when the electric cylinder 21 is extended, the caster wheel 19 contacts the belt crawler 13. It moves above the ground so that it does not touch the ground.

【0016】上記操縦ハンドル5には、左右両側に握り
部5a,5a、及び上記駆動モータ8、減速機構9、電
動シリンダ21等を操作する操作部5bが設けられてい
る。また、操縦ハンドル5の一方の握り部5aと対応す
る位置にはブレーキレバー22が設けられ、ブレーキワ
イヤ23を介してタンデム車輪機構14の車輪18にブ
レーキ25をかけるようにしている。タンデム車輪機構
14の枢軸16にはバランスバネ24が設けられてい
て、常時は車輪支持板15をほぼ水平状態に保持するよ
うに弾持しており、前輪17及び後輪18をベルトクロ
ーラ13より下方に突出するようにしている。ブレーキ
レバー22には、ロック・ロック解除爪22aが設けら
れている。上記ブレーキ25は、この実施例ではブレー
キレバー22を握ったときにかかるようにしているが、
これをブレーキレバー22を握ったときにブレーキ25
を開放するようにしてもよいものである。
The steering handle 5 is provided with grip portions 5a, 5a on both left and right sides, and an operating portion 5b for operating the drive motor 8, the speed reduction mechanism 9, the electric cylinder 21, and the like. Further, a brake lever 22 is provided at a position corresponding to one grip 5a of the steering handle 5 and a brake 25 is applied to the wheels 18 of the tandem wheel mechanism 14 via a brake wire 23. A balance spring 24 is provided on the pivot 16 of the tandem wheel mechanism 14 and normally holds the wheel support plate 15 so as to hold it in a substantially horizontal state. The front wheel 17 and the rear wheel 18 are supported by the belt crawler 13. It is designed to project downward. The brake lever 22 is provided with a lock / unlock claw 22a. Although the brake 25 is applied when the brake lever 22 is gripped in this embodiment,
This is the brake 25 when the brake lever 22 is gripped.
May be opened.

【0017】上記荷台4はケーシングにより形成され、
その上面に開閉蓋26を設けると共に、左右の側板27
が開閉可能となっている。この荷台4のケーシングは、
操縦ハンドル5の握り部5aを持った作業者が、車体フ
レーム2及び荷台4を上方に傾動させた状態でも、前方
視界が確保できる高さに設定されている。また、荷台4
のケーシング内には、ケーシング内に収容された積荷が
前後方向に大きく移動しないようにした仕切り28が設
けられている。この仕切り28は、板体でも網体でもよ
い。
The carrier 4 is formed of a casing,
An opening / closing lid 26 is provided on the upper surface, and left and right side plates 27 are provided.
Can be opened and closed. The casing of the loading platform 4 is
The height is set so that the front view can be secured even when the operator holding the grip portion 5a of the steering handle 5 tilts the body frame 2 and the loading platform 4 upward. Also, the loading platform 4
A partition 28 is provided in the casing so that the load accommodated in the casing does not largely move in the front-rear direction. The partition 28 may be a plate or a net.

【0018】このような構成の階段昇降運搬車1は、例
えば多層階の鉄道の駅舎、公共,民間の建物等におい
て、階段Sを昇降してゴミを収集,運搬するような作業
に用いられる。階段昇降運搬車1が階段Sを昇降すると
きは、図1の仮想線及び図4に示すように、電動シリン
ダ21を伸張させてキャスタ輪19がベルトクローラ1
3の接地面より上方に移動して接地しない状態にする。
そして、ベルトクローラ13を駆動モータ8により駆動
させて階段Sを昇降する。また、階段昇降運搬車1が平
坦地GLを長時間にわたって走行するときは、図1の実
線及び図5に示すように、電動シリンダ21を収縮させ
て車体フレーム2及び荷台4を下方に傾動させてキャス
タ輪19がベルトクローラ13の接地面より下方に突出
して接地させ、タンデム車輪機構14の車輪17,18
と共に人力により走行する。
The stair lift transport vehicle 1 having such a structure is used, for example, in a railway station building on a multi-storey floor, a public or private building, etc., for work such as going up and down the stairs S to collect and transport dust. When the stair climbing carrier 1 moves up and down the stairs S, the caster wheels 19 are extended by the caster wheels 19 as shown in phantom lines in FIG. 1 and in FIG.
It moves above the ground plane of No. 3 so that it does not touch the ground.
Then, the belt crawler 13 is driven by the drive motor 8 to move up and down the stairs S. When the stair climbing carrier 1 travels on the flat ground GL for a long time, the electric cylinder 21 is contracted to tilt the vehicle body frame 2 and the loading platform 4 downward, as shown by the solid line in FIG. 1 and FIG. And the caster wheel 19 projects downward from the ground contact surface of the belt crawler 13 to contact the ground, and the wheels 17, 18 of the tandem wheel mechanism 14 are grounded.
Along with it, it runs by human power.

【0019】荷台4にゴミ袋に入ったゴミを積み込むと
きは、開閉蓋26を開けて、仕切り28の前側あるいは
後側のケーシング内に入れる。また、荷台4から積載し
たゴミ袋に入ったゴミを取出すときは、側板27を開い
て一度に大量のものを取出すことができる。
When loading the garbage in the garbage bag on the loading platform 4, the opening / closing lid 26 is opened and put in the casing on the front side or the rear side of the partition 28. Further, when removing the dust contained in the loaded dust bag from the loading platform 4, the side plate 27 can be opened to take out a large amount of dust at a time.

【0020】階段昇降運搬車1が階段Sを昇るときに
は、車体を後ろ向きにして、階段Sの手前の平坦地GL
または階段の踊り場において電動シリンダ21を伸張さ
せ、枢軸20を支点にして車体フレーム2、荷台4、操
縦ハンドル5等を操縦ハンドル5側に傾斜させ、同時に
キャスタ輪19は、ベルトクローラ13の接地面より上
方に移動して接地しない状態となる。そして、操縦ハン
ドル5が前側になって、作業者は後向きになり、操縦ハ
ンドル5の握り部5aを持って操作部5bを操作して、
ベルトクローラ13を駆動モータ8により駆動させて階
段Sを昇っていく。階段Sの最初の角部は、ベルトクロ
ーラ13の傾斜部13aが係合して車体を階段S上に押
し上げ、水平接地部13bが階段Sの2段以上に跨った
状態でそれぞれの角部に接して上昇していく。
When the stair climbing carrier 1 goes up the stairs S, the vehicle body is turned to the rear and the flat ground GL in front of the stairs S is placed.
Alternatively, at the landing of the stairs, the electric cylinder 21 is extended to tilt the vehicle body frame 2, the cargo bed 4, the steering handle 5 and the like toward the steering handle 5 side with the pivot 20 as the fulcrum, and at the same time, the caster wheels 19 are the ground planes of the belt crawler 13. It moves to the upper side and does not touch the ground. Then, the steering handle 5 is on the front side, the operator is facing backward, and the operator holds the grip portion 5a of the steering handle 5 to operate the operation portion 5b.
The belt crawler 13 is driven by the drive motor 8 to climb the stairs S. At the first corner of the stairs S, the inclined portion 13a of the belt crawler 13 is engaged to push up the vehicle body on the stairs S, and the horizontal grounding portion 13b is crossed over two or more steps of the stairs S at each corner. It touches and rises.

【0021】階段昇降運搬車1が階段Sを降りるときに
は、車体を前向きにして、操縦ハンドル5の握り部5a
を持った作業者は前向き状態で、ベルトクローラ13の
前端側から階段Sを下降する。このとき、荷台4が操縦
ハンドル5の握り部5aを持った作業者が、キャスタ輪
19がベルトクローラ13の接地面より上方に移動する
よう荷台4を上昇させた状態でも、前方視界が確保でき
る高さに設定されているので、前方視界が広く常に良好
となって操縦しやすい。
When the stair climbing carrier 1 descends the stairs S, the vehicle body is turned forward and the grip 5a of the steering handle 5 is held.
The operator holding the pedestal is in the forward facing state and descends the stairs S from the front end side of the belt crawler 13. At this time, the front view can be secured even when the operator who holds the handle 5a of the steering handle 5 on the platform 4 raises the platform 4 so that the caster wheels 19 move above the ground contact surface of the belt crawler 13. Since it is set to a height, it has a wide forward field of view, which is always good and easy to maneuver.

【0022】このような階段昇降時において、タンデム
車輪機構14の前輪17と後輪18は、交互に階段Sの
角部に接して車輪支持板15を枢軸16を中心に回動さ
せて他方の車輪をベルトクローラ13の接地面より上方
に位置させ、ベルトクローラ13の駆動に支障を与えな
い。また、車体の急停止が必要なときには、駆動モータ
8の駆動を停止すると共に、無励磁作動形励磁ブレーキ
を利かせて急停止させる。さらに、荷台5は枢軸20を
中心として操縦ハンドル6側に傾斜しているので、機体
重心が階段Sの下降側に移動するのがわずかでも防止さ
れ、車体操縦性が良好となる。また、荷台5のケーシン
グ内には仕切り28が設けられているので、ケーシング
内に収容された積荷が前後方向に大きく移動することが
なく、車体の傾斜下方への重心移動が防止され、車体操
縦性が向上する。
During such stair climbing, the front wheels 17 and the rear wheels 18 of the tandem wheel mechanism 14 alternately come into contact with the corners of the stairs S to rotate the wheel support plate 15 about the pivot shaft 16 so as to rotate the other wheel. The wheels are positioned above the ground contact surface of the belt crawler 13 so that driving of the belt crawler 13 is not hindered. When a sudden stop of the vehicle body is required, the driving of the drive motor 8 is stopped, and the non-excitation actuation type exciting brake is used to make a sudden stop. Further, since the platform 5 is inclined toward the steering handle 6 side around the pivot 20, the body center of gravity is prevented from moving to the descending side of the stairs S even if only slightly, and the vehicle body maneuverability is improved. Further, since the partition 28 is provided in the casing of the loading platform 5, the load accommodated in the casing does not move largely in the front-rear direction, the center of gravity of the vehicle body is prevented from moving downward, and the vehicle body is controlled. The property is improved.

【0023】階段昇降運搬車1が平坦地GLを長時間に
わたって走行するときは、キャスタ輪19をベルトクロ
ーラ13の接地面より下方に突出させ、タンデム車輪機
構14の車輪17,18と共に人力により走行させる
が、階段昇降運搬車1を階段Sの踊り場のような短い距
離の平坦地GLを移動させるときは、電動シリンダ21
によりキャスタ輪19を移動させることなく、階段を昇
降する状態のままで操縦ハンドル6によりタンデム車輪
機構14の車輪17,18を中心にベルトクローラ13
の前部が接地しない程度にわずかに持ち上げ、車輪1
7,18により走行させ、次の階段Sを昇降させる。ま
た、階段昇降運搬車1が平坦地GLを走行中に急停止さ
せる必要があるときは、ブレーキレバー22を握ってブ
レーキ25を作動させればよい。さらに、ブレーキレバ
ー22を長時間作動状態にしておくには、ロック・ロッ
ク解除爪22aを使用すればよい。
When the stair climbing carrier 1 travels on the flat ground GL for a long time, the caster wheels 19 are projected below the ground contact surface of the belt crawler 13 and run manually with the wheels 17 and 18 of the tandem wheel mechanism 14. However, when moving the stair climbing carrier 1 on a flat ground GL having a short distance such as a landing of the stairs S, the electric cylinder 21
The belt crawler 13 is rotated around the wheels 17 and 18 of the tandem wheel mechanism 14 by the steering handle 6 while moving the caster wheels 19 up and down the stairs.
Lift it slightly so that the front of
7 and 18 are run to move up and down the next stairs S. Further, when the stair lift transport vehicle 1 needs to be stopped suddenly while traveling on the flat ground GL, the brake lever 22 may be gripped to operate the brake 25. Further, in order to keep the brake lever 22 in the operating state for a long time, the lock / unlock claw 22a may be used.

【0024】次に第二実施例の階段昇降運搬車を図6,
図7,図8,図9,図10を用いて説明する。図6は第
二実施例の運搬車の側面図で、図7は上面図で、図8は
正面図である。図において、符号1は階段昇降運搬車で
あり、この運搬車1は、車体フレーム2の下側に、階段
を昇降駆動するクローラ装置3を設け、車体フレーム2
の上側に荷台4を設けている。尚、第一実施例と同部材
には同一符号を付して説明を省略する。
Next, the stair climbing carrier of the second embodiment is shown in FIG.
This will be described with reference to FIGS. 7, 8, 9, and 10. 6 is a side view of the carrier of the second embodiment, FIG. 7 is a top view, and FIG. 8 is a front view. In the figure, reference numeral 1 is a stair climbing carrier, and this carrier 1 is provided with a crawler device 3 for raising and lowering stairs below a vehicle body frame 2 and a vehicle body frame 2
The loading platform 4 is provided on the upper side of. The same members as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【0025】前記車体フレーム2は、後部を上方に向け
延長するように形成し該車体フレーム2の後端部には操
縦ハンドル5が設けられており、また、前部をクローラ
装置3の先端を越える長さに形成し、該車体フレーム2
の先端部には走行前輪6が設けられている。
The vehicle body frame 2 is formed so that its rear portion extends upward, and a steering handle 5 is provided at the rear end portion of the vehicle body frame 2, and the front portion of the vehicle body frame 2 is provided at the front end of the crawler device 3. The body frame 2 is formed to exceed the length.
Front wheels 6 are provided at the tip of the.

【0026】図に示すように、上記車体フレーム2の先
端部には、前板62が下方に突出するように垂直に固着
されており、該前板62には、揺動フレーム61がその
略中央位置で枢軸63により上下方向に揺動自在に軸支
されている。また該揺動フレーム61の両側にはキャス
タ状の走行前輪6,6が配設されている。そして、前記
電動シリンダ21を収縮させたときは、車体フレーム2
が下方向へ傾動することで該走行前輪6がベルトクロー
ラ13の接地面より下方に移動してクローラ装置3より
外側の位置の走行面に接地し、電動シリンダ21を伸張
させたときは、車体フレーム2が上方向へ傾動すること
で走行前輪6がベルトクローラ13の接地面より上方に
移動して接地しないようになっている。但し、走行前輪
6が走行面に接地した状態では、ベルトクローラ13の
接地面と走行面との高低差は3cm〜5cm程度になる
ように設定しておく。
As shown in the drawing, a front plate 62 is vertically fixed to the front end of the vehicle body frame 2 so as to project downward, and the swing frame 61 is substantially attached to the front plate 62. At the central position, it is pivotally supported by a pivot 63 so as to be vertically swingable. In addition, caster-shaped front wheels 6, 6 are disposed on both sides of the swing frame 61. When the electric cylinder 21 is contracted, the body frame 2
Is tilted downward, the traveling front wheels 6 move below the ground contact surface of the belt crawler 13 to contact the travel surface at a position outside the crawler device 3, and when the electric cylinder 21 is extended, When the frame 2 tilts upward, the front running wheels 6 move above the ground contact surface of the belt crawler 13 so as not to contact the ground. However, when the front running wheels 6 are in contact with the running surface, the height difference between the contact surface of the belt crawler 13 and the running surface is set to about 3 cm to 5 cm.

【0027】このような構成の運搬車1が階段を昇降す
るときは、図6の仮想線及び図9に示すように、電動シ
リンダ21を伸張させて車体フレーム2を上方向に傾動
させ、走行前輪6がベルトクローラ13の接地面より上
方に移動して接地しない状態にする。そして、ベルトク
ローラ13を駆動モータ8により駆動させて階段を昇降
する。階段昇降時においては、第一実施例の階段運搬車
と同様にベルトクローラ13の傾斜部13aが階段の角
部に係合して車体を階段上に押し上げ、水平接地部13
bが階段の2段以上に跨った状態でそれぞれの角部に接
して上昇していく。また、タンデム車輪機構14の前輪
17と後輪18は、交互に階段Sの角部に接して車輪支
持板15を枢軸16を中心に回動させて他方の車輪をベ
ルトクローラ13の接地面より上方に位置させ、ベルト
クローラ13の駆動に支障を与えない。
When the carrier 1 having such a structure moves up and down the stairs, the electric cylinder 21 is extended to tilt the vehicle body frame 2 upward as shown in phantom lines in FIG. 6 and in FIG. The front wheels 6 are moved above the ground contact surface of the belt crawler 13 so as not to contact the ground. Then, the belt crawler 13 is driven by the drive motor 8 to move up and down the stairs. When climbing up and down the stairs, the inclined portion 13a of the belt crawler 13 engages with the corner portion of the stairs and pushes up the vehicle body on the stairs, as in the stair carrier of the first embodiment, and the horizontal grounding portion 13
While b straddles two or more steps of the stairs, it contacts each corner and rises. Further, the front wheels 17 and the rear wheels 18 of the tandem wheel mechanism 14 alternately contact the corners of the stairs S to rotate the wheel support plate 15 about the pivot shaft 16 to move the other wheel from the ground contact surface of the belt crawler 13. The belt crawler 13 is located above and does not hinder the driving of the belt crawler 13.

【0028】また、運搬車1が平坦地を走行するとき
は、図6の実線に示すように、電動シリンダ21を収縮
させて車体フレーム2を下方向に傾動させ、走行前輪6
をベルトクローラ13の接地面より下方に移動し、クロ
ーラ装置3を浮上させた状態にする。そして該走行前輪
6と前輪17及び後輪18とを走行面に接地させ、作業
者が操縦ハンドル5を操作して運搬車1を手押しする。
その際、図10に示すように、運搬車1が例えば駅のホ
ーム等の平坦地で狭い走行面の走行時に、該運搬車1の
先端部がホームと線路との境にさしかかり、運搬車1の
前方に設けられている片側の走行前輪6が走行面より脱
輪する。また、図示しないが、該運搬車1がホームを走
行時に下り階段の進入箇所にさしかかった場合、前記同
様、運搬車の前方に設けられている片側の走行前輪が走
行面より脱輪する。その際、走行前輪6を支持している
揺動フレーム61が揺動し、浮上している状態のクロー
ラ装置3のベルトクローラ13が走行面に接地すること
になる。このクローラ装置3は、駆動モータ8が駆動し
ていない場合は、ロック状態にあるため、該クローラ装
置3のベルトクローラ13が接地することで、運搬車1
は作業者の操縦とは無関係に強制的に停止するようにな
る。但し、ベルトクローラ13の接地面と走行面との高
低差は3cm〜5cm程度になるように設定してあるた
め、走行前輪6の脱輪時に、運搬車1がバランスをくず
して線路または階段下に転落することはない。
When the transport vehicle 1 travels on a flat ground, the electric cylinder 21 is contracted to tilt the vehicle body frame 2 downward as shown by the solid line in FIG.
Is moved below the ground contact surface of the belt crawler 13 to make the crawler device 3 float. Then, the traveling front wheel 6, the front wheel 17, and the rear wheel 18 are grounded on the traveling surface, and the operator operates the steering handle 5 to push the transport vehicle 1 by hand.
At that time, as shown in FIG. 10, when the transport vehicle 1 travels on a narrow running surface on a flat ground such as a platform of a station, the tip of the transport vehicle 1 approaches the boundary between the platform and the track, and the transport vehicle 1 The front wheel 6 on one side provided in front of the vehicle derails from the traveling surface. Although not shown, when the transport vehicle 1 approaches the entry point of the down stairs while traveling on the platform, one of the front front wheels, which is provided in front of the transport vehicle, derails from the travel surface, as described above. At this time, the swing frame 61 supporting the front running wheels 6 swings, and the belt crawler 13 of the crawler device 3 in the floating state comes into contact with the running surface. Since the crawler device 3 is in the locked state when the drive motor 8 is not driven, the belt crawler 13 of the crawler device 3 is grounded, so that the carrier 1
Will be forced to stop regardless of the operator's control. However, since the height difference between the ground contact surface of the belt crawler 13 and the traveling surface is set to be about 3 cm to 5 cm, the carrier 1 loses its balance when the front running wheels 6 are derailed, and the transport vehicle 1 loses its balance or goes down the stairs. Never fall to.

【0029】尚、前記第一実施例、第二実施例でシリン
ダ装置を電動シリンダとして説明したが、本発明はこれ
に限らず、油圧シリンダ等の他のシリンダを用いてもよ
い。この場合、電動シリンダと対比してパワーが大き
く、荷台4内の重量が重たい場合に有効である。
Although the cylinder device has been described as an electric cylinder in the first and second embodiments, the present invention is not limited to this, and other cylinders such as a hydraulic cylinder may be used. In this case, it is effective in the case where the power is large as compared with the electric cylinder and the weight in the loading platform 4 is heavy.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上説明したように本発明の階段昇降運
搬車によれば、以下の効果を奏することができる。 (1).電動シリンダ等のシリンダ装置を伸縮させるこ
とで車体を上下方向に傾動し、キャスタ輪が、クローラ
の接地面より下方に突出して接地する位置と、クローラ
の接地面より上方に移動して接地しない位置とを選択で
きるようにしたので、階段の踊り場のような短い距離の
平坦地を移動するときはキャスタ輪を下げることなくタ
ンデム車輪機構により素早く移動させることができ、能
率的な階段昇降作業を行うことができる。また、長い距
離の平坦地を移動させるときは、荷台と共にキャスタ輪
を下げて、タンデム車輪機構と共に安定して走行移動さ
せることができる。
As described above, according to the stair climbing carrier of the present invention, the following effects can be obtained. (1). By expanding and contracting the cylinder device such as an electric cylinder, the vehicle body is tilted in the vertical direction, and the caster wheels project below the grounding surface of the crawler to touch the ground and the position where the caster wheel moves above the grounding surface of the crawler and does not touch the ground. Since it is possible to select and, when moving on a flat land for a short distance such as a landing of stairs, you can quickly move by the tandem wheel mechanism without lowering the caster wheel, and perform efficient stair climbing work be able to. Further, when moving on a flat ground for a long distance, it is possible to lower the caster wheels together with the loading platform so that the tandem wheel mechanism can travel stably.

【0031】(2).操縦ハンドルの握り部に、タンデ
ム車輪機構の走行車輪にブレーキをかけ、あるいはブレ
ーキを開放するブレーキレバーを設けたので、車体が平
坦地走行中に、あるいは停車しているときにブレーキを
容易にかけることができる。 (3).荷台を開閉蓋を有するケーシングにより形成
し、操縦ハンドルを持った作業者が、キャスタ輪がクロ
ーラの接地面より上方に移動するよう車体を上昇させた
状態でも前方視界が確保できる高さとし、ケーシング内
に、積荷が前後方向に大きく移動しないようにした仕切
りを設けたので、階段昇降時における視界が広く、操縦
性が良好となる。また、積荷の重心移動が小さくなっ
て、安全に走行することができる。
(2). A brake lever is provided at the grip of the steering wheel to brake the traveling wheels of the tandem wheel mechanism, or to release the brakes, so it is easy to apply the brakes while the vehicle is traveling on level ground or when the vehicle is stopped. be able to. (3). The loading platform is formed by a casing with an opening / closing lid, and the height is set so that the front view can be secured even when the operator with the steering handle raises the vehicle body so that the caster wheels move above the grounding surface of the crawler. In addition, since a partition is provided to prevent the load from moving significantly in the front-rear direction, the visibility when the stairs are raised and lowered is wide and the maneuverability is good. Further, the movement of the center of gravity of the load is reduced, and the vehicle can travel safely.

【0032】(4).車体の前側に走行前輪を設けたタ
イプの階段昇降運搬車では、運搬車が平坦地を走行する
際、例えば駅のホームで狭い走行面や下り階段付近の走
行時に、運搬車が誤って線路側に寄り線路に転落する以
前または階段下に転落する以前に、該運搬車の前方に設
けられている走行前輪が脱輪し、該走行前輪を支持して
いる揺動フレームが揺動することでクローラ装置が接地
し、運搬車を強制的に停止させることができるようにな
る。その結果、センサー等の高価な安全装置を必要とす
ることなく、運搬車の線路への転落,階段下への転落を
未然に防止することができ、安全な運搬作業を行うこと
ができる。
(4). In the case of a stair climbing carrier that has front running wheels on the front side of the car body, when the carrier travels on a flat ground, for example, when traveling near a narrow running surface or down stairs at the platform of a station, the carrier mistakenly Before the vehicle falls on the railroad track or falls down the stairs, the traveling front wheel provided in front of the transport vehicle derails, and the swing frame supporting the traveling front wheel swings. The crawler device comes into contact with the ground, and the carriage can be forcibly stopped. As a result, it is possible to prevent the transportation vehicle from falling down the track or down the stairs without requiring an expensive safety device such as a sensor, and it is possible to perform a safe transportation work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第一実施例による階段昇降運搬車の全
体側面図である。
FIG. 1 is an overall side view of a stair climbing carrier according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同平面図である。FIG. 2 is a plan view of the same.

【図3】(a)は要部の平面図、(b)は部分側面図で
ある。
3A is a plan view of a main part, and FIG. 3B is a partial side view.

【図4】第一実施例の階段昇降運搬車が階段を昇降して
いる状態の側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a state where the stair climbing carrier according to the first embodiment is climbing up and down stairs.

【図5】第一実施例の階段昇降運搬車が平坦地を走行し
ている状態の側面図である。
FIG. 5 is a side view showing a state where the stair climbing carrier of the first embodiment is traveling on a flat ground.

【図6】本発明の第二実施例による階段昇降運搬車の全
体側面図である。
FIG. 6 is an overall side view of a stair climbing carrier according to a second embodiment of the present invention.

【図7】同平面図である。FIG. 7 is a plan view of the same.

【図8】同正面図である。FIG. 8 is a front view of the same.

【図9】第二実施例の階段昇降運搬車が階段を昇降して
いる状態の側面図である。
FIG. 9 is a side view showing a state where the stair climbing carrier of the second embodiment is climbing up and down stairs.

【図10】第二実施例の階段昇降運搬車がホームを走行
している状態の平面図である。
FIG. 10 is a plan view showing a state where the stair climbing carrier according to the second embodiment is traveling on the platform.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 階段昇降運搬車 2 車体フレーム 3 クローラ装置 4 荷台 5 操縦ハンドル 5a 握り部 5b 操作部 6 走行前輪 61 揺動フレーム 62 前板 6
3 枢軸 7 軌道フレーム 8 駆動モータ 9 減速機構 10 バッテリ及び電装品 11 駆動輪 12 遊動輪 13 ベルトクローラ 13a 傾斜部 13b 水
平接地部 14 タンデム車輪機構 15 車輪支持板 16,20 枢軸 17 前輪 18 後輪 19 キャスタ輪 21 電動シリンダ 22 ブレーキレバー 22a ロック・ロック解除
爪 23 ブレーキワイヤ 24 バランスバネ 25 ブレーキ 26 開閉蓋 27 側板 28 仕切り S 階段 GL 平坦地
1 stair climbing carrier 2 vehicle body frame 3 crawler device 4 loading platform 5 steering handle 5a grip 5b operating part 6 running front wheel 61 rocking frame 62 front plate 6
3 Axis 7 Orbital Frame 8 Drive Motor 9 Reduction Mechanism 10 Battery and Electrical Equipment 11 Drive Wheel 12 Idling Wheel 13 Belt Crawler 13a Slope 13b Horizontal Grounding Part 14 Tandem Wheel Mechanism 15 Wheel Support Plate 16, 20 Axis 17 Front Wheel 18 Rear Wheel 19 Caster wheel 21 Electric cylinder 22 Brake lever 22a Lock / unlock claw 23 Brake wire 24 Balance spring 25 Brake 26 Open / close lid 27 Side plate 28 Partition S Stairs GL Flat ground

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山形 毅章 大阪市北区芝田二丁目4番24号 西日本旅 客鉄道株式会社内 (72)発明者 小林 聡 大阪市北区芝田二丁目4番24号 西日本旅 客鉄道株式会社内 (72)発明者 塩田 満 大阪市北区芝田二丁目4番24号 西日本旅 客鉄道株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Takeaki Yamagata 2-4-24 Shibata, Kita-ku, Osaka City West Japan Railway Company (72) Satoshi Kobayashi 2-4-2-4 Shibata, Kita-ku, Osaka No. West Japan Railway Company (72) Inventor Mitsuru Shiota 2-4-24 Shibata, Kita-ku, Osaka City West Japan Railway Company

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 水平接地部が少なくとも階段の2段以上
に跨る長さを有するクローラを巻装した左右一対のクロ
ーラ装置と、該クローラ装置を駆動モータにより駆動し
て階段を昇降できるようにした車体と、前記クローラ装
置の接地面より下方に突出して接地し、クローラ装置を
接地させない状態で平坦地を走行する走行車輪と、車体
の前後一側端部に取付けられた操縦ハンドルと、車体上
に設けられた荷台と、を備える階段昇降運搬車におい
て、 上記クローラ装置は、階段を昇るときに最初の角部と接
して階段上に上がる傾斜部を操縦ハンドル側に有し、こ
の傾斜部と水平接地部との境界部分に、中間部が前後回
動自在に枢支された車輪支持板の両端部に走行車輪を軸
支したタンデム車輪機構を設け、 前記クローラ装置と前記車体との間に該クローラ装置に
対して車体を上下に傾動させるシリンダ装置を設け、 操縦ハンドルと反対側の車体下面にキャスタ輪を取付
け、シリンダ装置により車体を操縦ハンドル側を支点に
して上下傾斜可能にして、キャスタ輪が、クローラ装置
の接地面より下方に突出して接地する位置と、クローラ
装置の接地面より上方に移動して接地しない位置とを選
択できるようにしたことを特徴とする階段昇降運搬車。
1. A pair of left and right crawler devices wound with crawlers each having a length in which a horizontal grounding portion extends over at least two steps of stairs, and the crawler device is driven by a drive motor so that the stairs can be moved up and down. The vehicle body, traveling wheels that project downward from the grounding surface of the crawler device, and that travels on a flat ground without grounding the crawler device; steering handles attached to one front and rear end of the vehicle body; In a stair climbing carrier provided with, the crawler device has an inclined portion on the side of the steering wheel that comes into contact with the first corner and goes up the stairs when climbing the stairs. A tandem wheel mechanism that pivotally supports traveling wheels is provided at both ends of a wheel support plate whose intermediate portion is pivotally supported in a forward and backward direction at a boundary portion with a horizontal grounding portion, and between the crawler device and the vehicle body. A cylinder device for tilting the vehicle body up and down with respect to the crawler device is provided, and a caster wheel is attached to the lower surface of the vehicle body opposite to the steering handle. The cylinder device allows the vehicle body to tilt up and down with the steering handle side as a fulcrum. However, the stair lift carrier is characterized in that it is possible to select between a position where the crawler device projects downward from the ground surface and is grounded, and a position where the crawler device moves above the ground surface and is not grounded.
【請求項2】 上記操縦ハンドルの握り部に、タンデム
車輪機構の走行車輪にブレーキをかけ、あるいはブレー
キを開放するブレーキレバーを設けたことを特徴とする
請求項1記載の階段昇降運搬車。
2. The stair climbing carrier according to claim 1, wherein the grip portion of the steering handle is provided with a brake lever for braking or releasing the traveling wheel of the tandem wheel mechanism.
【請求項3】 上記荷台を開閉蓋を有するケーシングに
より形成し、操縦ハンドルを持った作業者が、キャスタ
輪がクローラ装置の接地面より上方に移動するよう車体
を傾斜させた状態でも前方視界が確保できる高さとし、
ケーシング内に、積荷が前後方向に大きく移動しないよ
うにした仕切りを設けたことを特徴とする請求項1また
は2記載の階段昇降運搬車。
3. The front view is formed even when the operator has the steering handle formed by a casing having an opening / closing lid and the vehicle body is tilted so that the caster wheels move above the ground contact surface of the crawler device. The height should be secured,
The stair lift transport vehicle according to claim 1 or 2, wherein a partition is provided in the casing to prevent the load from largely moving in the front-rear direction.
【請求項4】 水平接地部が少なくとも階段の2段以上
に跨る長さを有するクローラを巻装した左右一対のクロ
ーラ装置と、該クローラ装置を駆動モータにより駆動し
て階段を昇降できるようにした車体と、前記クローラ装
置の後方側に配設される走行車輪とを有し、 前記クローラ装置と車体との間に該クローラ装置に対し
て車体を上下に傾動させるシリンダ装置を設け、車体を
上方向に傾動した状態では前記クローラ装置が接地して
階段を昇降するように構成する階段昇降運搬車におい
て、 前記車体の前方側の位置に、左右一対の走行前輪を揺動
フレームに支持して設け、該揺動フレームを前記車体に
対して上下方向に揺動可能に軸支し、 前記車体を下方向に傾動した状態では、該走行前輪及び
前記走行車輪が接地して平坦地を走行するように構成し
てなることを特徴とする階段昇降運搬車。
4. A pair of left and right crawler devices wound with crawlers each having a horizontal grounding portion extending over at least two steps of stairs, and a crawler device for driving the crawler device so that the stairs can be moved up and down. A cylinder device that has a vehicle body and traveling wheels disposed on the rear side of the crawler device, and that tilts the vehicle body up and down with respect to the crawler device is provided between the crawler device and the vehicle body. In a stair climbing carrier configured such that the crawler device comes into contact with the ground to climb the stairs when tilted in a direction, a pair of left and right traveling front wheels are provided on a swing frame at a position on the front side of the vehicle body. When the swing frame is swingably supported in the vertical direction with respect to the vehicle body and the vehicle body is tilted downward, the front wheels and the traveling wheels are grounded to travel on a flat ground. A stair lift carrier characterized by being configured as described above.
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IT1278498B1 (en) 1997-11-24
ITRM950418A1 (en) 1996-12-21
ITRM950418A0 (en) 1995-06-21
KR960000698A (en) 1996-01-25

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