JPH0868442A - 振動機体の防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 防振ゴム及び規制部材による防振装置とする
ことにより振動機体の防振を良好に行なう装置を提供す
る。 【構成】 エンジン５等の振動機体を防振ゴム４ａを介
して取付用の機台に載置する防振装置４において、該機
体から突設し、前記防振ゴム４ａに接続する取付片５ｂ
に規制孔５ｃを穿設し、該規制孔５ｃ内に前記機台３に
立設した規制部材９ａを振動許容間隙を有して嵌挿する
ことにより振動機体の振れ止めを行なうようにしてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は建設機械あるいはトラク
タ等の走行作業機、又は一般の産業機器の機台に防振ゴ
ムを介して搭載されるエンジン又はバランサー等の振動
を発生する振動機体の振れを規制する振動機体の防振装
置に関する。

【０００２】

【従来技術】従来、パワーショベルやトラクタ等の走行
作業機に搭載されるエンジンは、通常は機台フレームに
４個程度の防振ゴム（マウントゴム）を取り付け、この
防振ゴム上にエンジンの機体から突設した取付片をボル
トで締着して防振機構を介して搭載支持している。

【０００３】そして前記防振ゴムはエンジンの許容量以
上の振動あるいはこの種の走行作業機の防振装置として
実施されている。

【０００４】

【発明の解決しようとする課題】しかし、前記従来の防
振ゴムはエンジンの許容量以上の揺れに対して防振ゴム
自体をストッパーに接当させて規制を行なうようにして
いるために過大な振動や機体の揺れに対して防振規制が
不安定となる欠点を有している。そのため前記防振ゴム
のゴム部材は比較的硬質で剛性を備えた材質で形成する
必要があり、このような特性を持つゴム部材を使用する
と微細な振動を吸収できずに機台に微振動を与えること
が多く、防振性に劣る問題がある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記従来の装置の問題点
を解消するため本発明は、エンジン５等の振動機体を防
振ゴム４ａを介して取付用の機台に載置する防振装置４
において、該機体から突設し、前記防振ゴム４ａに接続
する取付片５ｂに規制孔５ｃを穿設し、該規制孔５ｃ内
に前記機台３に立設した規制部材９ａを振動許容間隙を
有して嵌挿することにより振動機体の振れ止めを行なう
ようにしている。また、規制部材を機台に立設する取付
ボルト９ｃに着脱可能に取着される偏心カラーで構成し
たことを特徴としている。

【０００６】

【作 用】振動機体５の振動は防振ゴム４ａにより吸振
されるとともに、振動機体５が規制部９の振動許容間隙
Ｈ、ｈ以上に振動されようとするとき、取付片５ｂは規
制孔５ｃが規制部材９ａに接当規制されることにより振
動機体５の激しい振動及び大きな揺れを防止することが
できる。

【０００７】

【実 施 例】次に本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。１はクローラ式の走行装置２を有する機台３の
後部に、本発明に係る防振装置４を介して取り付けられ
るエンジン５を搭載したパワーショベル（走行作業機）
を示している。そしてこのエンジン５をエンジンカバー
６で覆ってエンジンルーム６ａを形成するとともに、そ
の前方に運転席７及び油圧で作動されるバケット等のヤ
ロント作業部８を備え掘削作業および走行作業を行なう
ことができるように構成している。

【０００８】前記走行装置２は図５に示すように、覆帯
２０を張架する遊動輪２１側にスクレーパ２２を備え、
この遊動輪２１の外周面に付着しようとする土を除去す
るようにしている。即ち、前記スクレーパ２２は、トラ
ックフレーム２３にスライド可能に張圧支持されて遊動
輪２１を枢支する支持杆２４に取付ボルト２５により前
後調節可能に取付けられ、中央部に切欠して形成した凹
欠部２６を遊動輪２１の外周に嵌挿するように近接して
土落とし作用を良好に行なうようにしている。

【０００９】前記エンジン５はその機体（機壁）５ａの
前後或いは左右の適所から側方に適数突設した取付片５
ｂと機台３に形成された取付部３ａとの間に防振装置４
を介装し、微振動及び大きな振れ振動を吸収し且つ規制
することができるように防振構造に搭載支持している。
即ち、防振装置４は側面視でＶ字状に形成したゴムを挟
持して構成される主として上下振動吸収用の防振ゴム４
ａと振動規制部材９（図２）とからなり、この防振ゴム
４ａはその取付ネジ部を取付片５ｂの先端部に穿設した
取付孔内に嵌挿してナット１０で締着固定する。規制部
材９には図４に示すように規制部材９ａを前後方向と左
右方向の振動許容間隙Ｈとｈを有して嵌挿している。

【００１０】前記規制部９は取付部３ａに締着固定して
構成される。このときストッパ座９ｄ，９ｄは取付片５
ｂとの間に上下方向の振動許容間隙Ｌ，ｍを有するよう
に設置するとともに、前記規制部材９ａは断面を楕円形
状の偏心カラーで構成するとともに、規制孔５ｃ内でそ
の短径方向を前後部にまた長径方向を左右部となるよう
に固定し、前記防振ゴム４ａが振動を許容規制する以上
の振巾となったとき、即ち、前後方向に振動許容間隙
Ｈ、及び左右方向に振動許容間隙ｈを超えたときに規制
孔５ｃが規制材９ａに接当して取付片５ｂを介してエン
ジン５のそれ以上の振動及び揺れを適確に規制し防止す
ることができるようにしている。

【００１１】また前記規制部材９ａは取付部３ａから取
り外すことができるので、偏心カラーの形状や寸法の異
なる規制部材９ａと交換して装着することにより、振動
許容間隙Ｈ，ｈを簡単に調節することができる。以上の
構成によりエンジン５は適数の防振ゴム４ａにより安定
よく支持されるとともに、前後左右方向並びに上下方向
の振動を防振ゴム４ａが柔らかく対応して吸収して防振
されるのである。

【００１２】またエンジン５がその振動許容間隙以上に
激しく、或いは大きく振動されようとするとき、その取
付片５ｂが上方並びに下方のストッパ座９ｄに接当して
それ以上の振動及び揺れを防止することができる。従っ
てエンジン５を微小振動に対しても吸振性の高い比較的
柔らかな防振ゴムの使用を可能とすることができる。

【００１３】

【発明の効果】本発明に係る振動機体の防振装置は、エ
ンジン５等の振動機体を防振ゴム４ａを介して取付用の
機台に載置する防振装置４において、該機体から突設
し、前記防振ゴム４ａに接続する取付片５ｂに規制孔５
ｃを穿設し、該規制孔５ｃ内に前記機台３に立設させた
規制部材９ａを振動許容間隙を有して嵌挿することによ
り振動機体の振れ止めを行なうように構成している。

【００１４】従って、振動機体が発生する様な振動及び
揺れに対し防振ゴムがその防振許容範囲における振動に
対しては適確に防振を行なって振動機体を良好に支持す
ることができるとともに、それ以上の振動或いは揺れを
規制部材が確実に規制して防止するので、比較的軟質な
防振ゴムにより振動機体を支持することができて微小な
振動を良好に防止することができる。

【００１５】また、揺れ止めをする規制量は規制部材を
取り替えることにより各振動機体に対して適切に行なう
ことができ、この規制部材を偏心させた形状のカラー部
材とすることにより所望方向の規制を簡単な構成で容易
に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例に係わる走行作業機の側面図であ
る。

【図２】図１のエンジン部分の側面図である。

【図３】防振装置の要部を示す平面図である。

【図４】（Ａ）は図３の要部の側断面図、（Ｂ）は同図
（Ａ）の平断面図である。

【図５】（Ａ）は走行装置の遊動輪を示す側面図、
（Ｂ）はその平面図である。

【符号の説明】

３ 機台 ３ａ 取付部 ４ 防振装置 ４ａ
防振ゴム ５ エンジン ５ｂ 取付片 ５ｃ 規制孔

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン５等の振動機体を防振ゴム４ａ
   を介して取付用の機台に載置する防振装置４において、
   該機体から突設し、前記防振ゴム４ａに接続する取付片
   ５ｂに規制孔５ｃを穿設し、該規制孔５ｃ内に前記機台
   ３に立設させた規制部材９ａを振動許容間隙を有して嵌
   挿することにより振動機体の振れ止めを行なうように構
   成した振動機体の防振装置。
2. 【請求項２】 規制部材を機台に立設する取付ボルト９
   ｃに着脱可能に取着される偏心カラーで構成する請求項
   １記載の振動機体の防振装置。