JPH086674B2 - 内燃機関の気筒識別装置 - Google Patents
内燃機関の気筒識別装置Info
- Publication number
- JPH086674B2 JPH086674B2 JP63254767A JP25476788A JPH086674B2 JP H086674 B2 JPH086674 B2 JP H086674B2 JP 63254767 A JP63254767 A JP 63254767A JP 25476788 A JP25476788 A JP 25476788A JP H086674 B2 JPH086674 B2 JP H086674B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- series
- cylinder
- internal combustion
- combustion engine
- sequence
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は，内燃機関の気筒識別装置，特に回転信号
発生器の１系統の信号から気筒の識別を行ない，気筒識
別系列の結果が正規系列の場合のみ制御に反映させるよ
うにした内燃機関の気筒識別装置に関するものである。
発生器の１系統の信号から気筒の識別を行ない，気筒識
別系列の結果が正規系列の場合のみ制御に反映させるよ
うにした内燃機関の気筒識別装置に関するものである。
［従来の技術］ 内燃機関の点火時期や燃料噴射等を制御するために機
関の回転に同期した信号が用いられる。この信号発生器
は通常機関のカム軸あるいはクランク軸の回転を検出す
る。このような回転信号発生器の一例が第３図および第
４図に示されている。図において，（１）は機関（図示
せず）と同期して回転する回転軸，（２）は回転軸
（１）に取り付けられた回転円板で，所望の検出角度に
対応する場所に窓（３）が設けられている。（４）は発
光ダイオード，（５）は発光ダイオード（４）からの出
力光を受光するフォトダイオード，（６）はフォトダイ
オード（５）と接続され，フォトダイオード（５）の出
力信号を増幅する増幅回路，（７）は増幅回路（６）と
接続され，オープンコレクタの出力トランジスタであ
る。なお，特定の気筒に対応する窓（３′）は，他の気
筒に対応する窓（３）より予め大きくされている。
関の回転に同期した信号が用いられる。この信号発生器
は通常機関のカム軸あるいはクランク軸の回転を検出す
る。このような回転信号発生器の一例が第３図および第
４図に示されている。図において，（１）は機関（図示
せず）と同期して回転する回転軸，（２）は回転軸
（１）に取り付けられた回転円板で，所望の検出角度に
対応する場所に窓（３）が設けられている。（４）は発
光ダイオード，（５）は発光ダイオード（４）からの出
力光を受光するフォトダイオード，（６）はフォトダイ
オード（５）と接続され，フォトダイオード（５）の出
力信号を増幅する増幅回路，（７）は増幅回路（６）と
接続され，オープンコレクタの出力トランジスタであ
る。なお，特定の気筒に対応する窓（３′）は，他の気
筒に対応する窓（３）より予め大きくされている。
回転信号発生器からは第５図に示すような信号が出力
され第６図に示すように回転信号発生器（８）の出力信
号はインターフェース回路（９）を経てマイクロコンピ
ュータ（10）に入力され，気筒対応の気筒識別信号の周
期に対する信号のデューティサイクルの大小関係を判別
することにより特定気筒（第５図では，デューティサイ
クルが第４気筒が他の気筒より大きい）のタイミングが
検出し，点火時期や燃料噴射等の制御演算に用いられ
る。
され第６図に示すように回転信号発生器（８）の出力信
号はインターフェース回路（９）を経てマイクロコンピ
ュータ（10）に入力され，気筒対応の気筒識別信号の周
期に対する信号のデューティサイクルの大小関係を判別
することにより特定気筒（第５図では，デューティサイ
クルが第４気筒が他の気筒より大きい）のタイミングが
検出し，点火時期や燃料噴射等の制御演算に用いられ
る。
［発明が解決しようとする課題］ 上記のような従来の内燃機関の気筒識別装置では，特
に機関の始動時の回転周期変動時に，誤検出が発生し，
間違った気筒情報が点火時期や燃料噴射の制御に反映さ
れるという問題点があった。
に機関の始動時の回転周期変動時に，誤検出が発生し，
間違った気筒情報が点火時期や燃料噴射の制御に反映さ
れるという問題点があった。
この発明は，かかる問題点を解決するためになされた
もので，気筒識別の系列が正規であるかどうかを判定
し，万一誤検出が生じても誤検出結果が制御に反映され
るのを防止する内燃機関の気筒識別装置を得ることを目
的とする。
もので，気筒識別の系列が正規であるかどうかを判定
し，万一誤検出が生じても誤検出結果が制御に反映され
るのを防止する内燃機関の気筒識別装置を得ることを目
的とする。
［課題を解決するための手段］ この発明に係る内燃機関の気筒識別装置は，機関の回
転に同期した回転信号発生器の出力信号から気筒の識別
を行う気筒識別装置において，各気筒の個々の識別結果
のビットパターンからなる少なくとも１サイクル分の系
列を順次更新しながら読み込み第１の系列として記憶す
るための第１の記憶手段と、第１の系列が正規系列かど
うかを判定する判定手段と、判定手段が第１の系列を正
規系列と判定する毎に、正規系列と判定された第１の系
列を順次更新しながら第２の系列として記憶する第２の
記憶手段と、第２の系列から得た気筒識別情報を制御に
反映させる識別結果反映手段とを備えたものである。
転に同期した回転信号発生器の出力信号から気筒の識別
を行う気筒識別装置において，各気筒の個々の識別結果
のビットパターンからなる少なくとも１サイクル分の系
列を順次更新しながら読み込み第１の系列として記憶す
るための第１の記憶手段と、第１の系列が正規系列かど
うかを判定する判定手段と、判定手段が第１の系列を正
規系列と判定する毎に、正規系列と判定された第１の系
列を順次更新しながら第２の系列として記憶する第２の
記憶手段と、第２の系列から得た気筒識別情報を制御に
反映させる識別結果反映手段とを備えたものである。
［作用］ この発明においては，個々の気筒識別結果から少なく
とも１サイクル分のビットパターン系列を読み込み，第
１の系列として記憶し，その系列が正規系列かどうかを
判定し，正規系列であった場合はその系列を記憶し，気
筒識別毎に系列を順次更新し第２の系列とする。それ以
後は第２の系列から得た気筒情報を制御に反映する。
とも１サイクル分のビットパターン系列を読み込み，第
１の系列として記憶し，その系列が正規系列かどうかを
判定し，正規系列であった場合はその系列を記憶し，気
筒識別毎に系列を順次更新し第２の系列とする。それ以
後は第２の系列から得た気筒情報を制御に反映する。
［実施例］ 第１図はこの発明の一実施例による内燃機関の気筒識
別装置の概略ブロック図である。（11）はレジスタで，
毎回の気筒識別結果を逐次系列情報として取り込み一時
的に格納し，特定気筒を識別した場合は，“1"を格納
し，他の気筒を識別した場合は“0"を格納する。（12）
は１バイトの第１のシフトレジスタ（第１の記憶手段）
で，レジスタ（11）の出力を入力して各気筒の識別毎に
順次更新（回転）しながら逐次左側にシフトし、２サイ
クル分（カム軸の２回転分）のビットパターン（４気筒
の場合は８ビット）を第１の系列として格納する。（1
3）は判定手段で，シフトレジスタ（12）に格納された
第１の系列のビットパターンが正規系列であるかどうか
を判定する。（14）は第２のシフトレジスタで，判定手
段（13）で正規系列と判定された場合はこれを第２の系
列として格納する。なお，その他のものは第６図と同様
である。
別装置の概略ブロック図である。（11）はレジスタで，
毎回の気筒識別結果を逐次系列情報として取り込み一時
的に格納し，特定気筒を識別した場合は，“1"を格納
し，他の気筒を識別した場合は“0"を格納する。（12）
は１バイトの第１のシフトレジスタ（第１の記憶手段）
で，レジスタ（11）の出力を入力して各気筒の識別毎に
順次更新（回転）しながら逐次左側にシフトし、２サイ
クル分（カム軸の２回転分）のビットパターン（４気筒
の場合は８ビット）を第１の系列として格納する。（1
3）は判定手段で，シフトレジスタ（12）に格納された
第１の系列のビットパターンが正規系列であるかどうか
を判定する。（14）は第２のシフトレジスタで，判定手
段（13）で正規系列と判定された場合はこれを第２の系
列として格納する。なお，その他のものは第６図と同様
である。
第２図はこの発明の制御ルーチンのフローチャートを
示す図である。第２図のフローは、各気筒識別毎（各ビ
ットデータの生成毎）に実行され、公知のように、各気
筒の吸入、圧縮、爆発および排気の動作毎、すなわち、
第５図の各気筒に対応したパルス信号の各立ち上がりタ
イミング毎に実行される。
示す図である。第２図のフローは、各気筒識別毎（各ビ
ットデータの生成毎）に実行され、公知のように、各気
筒の吸入、圧縮、爆発および排気の動作毎、すなわち、
第５図の各気筒に対応したパルス信号の各立ち上がりタ
イミング毎に実行される。
上記のように構成された内燃機関の気筒識別装置にお
いて，まず、第２図のステップS0で第２の系列の順次更
新（回転）が行われた後、ステップS1で毎回の気筒識別
結果を逐次系列情報としてレジスタ（11）に格納する。
気筒識別結果で，“1"を特定気筒，“0"を他の気筒とす
ると，識別毎にシフトレジスタ（12）に順次矢印のよう
にシフトして,2サイクル分の系列情報を第１の系列とし
て格納する。ここでは、第１の系列（ビットパターン）
の良否を判定するために２サイクル分のビットパターン
の系列情報を参照したが、１サイクル以上であれば、任
意サイクル分のビットパターン系列を読込んでもよい。
ただし、参照サイクル数が多いほど気筒識別の信頼性は
高くなることは言うまでもない。次に，ステップS2でこ
の系列が判定済みかどうか判定する。もし、判定済み
（すなわち、YES）であれば、最終的なステップS5（後
述する）に進み、第２の系列を制御に反映させることに
なる。一方、判定済みでない場合、ステップS3でこの第
１の系列＝正規系列かどうかを判定手段（13）で判定す
る。もし、第１の系列が正規系列と等しくない（すなわ
ち、NO）と判定されれば、第２の系列として格納するこ
となく、ステップS0にループする。一方、第１の系列
が，正規系列と等しい場合は，ステップS4でこの正規系
列を第２の系列として第２のシフトレジスタ（14）に格
納する。以後第２の系列はサイクル毎にステップS0に戻
り上述の動作ステップを繰り返し最新の気筒識別結果を
得て，これを制御に反映する（ステップS5）。
いて，まず、第２図のステップS0で第２の系列の順次更
新（回転）が行われた後、ステップS1で毎回の気筒識別
結果を逐次系列情報としてレジスタ（11）に格納する。
気筒識別結果で，“1"を特定気筒，“0"を他の気筒とす
ると，識別毎にシフトレジスタ（12）に順次矢印のよう
にシフトして,2サイクル分の系列情報を第１の系列とし
て格納する。ここでは、第１の系列（ビットパターン）
の良否を判定するために２サイクル分のビットパターン
の系列情報を参照したが、１サイクル以上であれば、任
意サイクル分のビットパターン系列を読込んでもよい。
ただし、参照サイクル数が多いほど気筒識別の信頼性は
高くなることは言うまでもない。次に，ステップS2でこ
の系列が判定済みかどうか判定する。もし、判定済み
（すなわち、YES）であれば、最終的なステップS5（後
述する）に進み、第２の系列を制御に反映させることに
なる。一方、判定済みでない場合、ステップS3でこの第
１の系列＝正規系列かどうかを判定手段（13）で判定す
る。もし、第１の系列が正規系列と等しくない（すなわ
ち、NO）と判定されれば、第２の系列として格納するこ
となく、ステップS0にループする。一方、第１の系列
が，正規系列と等しい場合は，ステップS4でこの正規系
列を第２の系列として第２のシフトレジスタ（14）に格
納する。以後第２の系列はサイクル毎にステップS0に戻
り上述の動作ステップを繰り返し最新の気筒識別結果を
得て，これを制御に反映する（ステップS5）。
［発明の効果］ この発明は以上説明したとおり，機関の回転に同期し
た回転信号発生器の出力信号から気筒の識別を行う気筒
識別装置において，各気筒の個々の識別結果のビットパ
ターンからなる少なくとも１サイクル分の系列を順次更
新しながら読み込み第１の系列として記憶するための第
１の記憶手段と、第１の系列が正規系列かどうかを判定
する判定手段と、判定手段が第１の系列を正規系列と判
定する毎に、正規系列と判定された第１の系列を順次更
新しながら第２の系列として記憶する第２の記憶手段
と、第２の系列から得た気筒識別情報を制御に反映させ
る識別結果反映手段とを備えているので，気筒識別不可
能な運転条件になっても正常な制御が可能である内燃機
関の識別装置を得る効果がある。
た回転信号発生器の出力信号から気筒の識別を行う気筒
識別装置において，各気筒の個々の識別結果のビットパ
ターンからなる少なくとも１サイクル分の系列を順次更
新しながら読み込み第１の系列として記憶するための第
１の記憶手段と、第１の系列が正規系列かどうかを判定
する判定手段と、判定手段が第１の系列を正規系列と判
定する毎に、正規系列と判定された第１の系列を順次更
新しながら第２の系列として記憶する第２の記憶手段
と、第２の系列から得た気筒識別情報を制御に反映させ
る識別結果反映手段とを備えているので，気筒識別不可
能な運転条件になっても正常な制御が可能である内燃機
関の識別装置を得る効果がある。
第１図はこの発明の一実施例による内燃機関の気筒識別
装置の概略ブロック図，第２図はこの発明の制御ルーチ
ンのフローチャート図，第３図は従来の回転信号発生器
の構造図，第４図は従来の回転信号発生器の信号処理回
路図，第５図は従来の回転信号発生器の信号波形図，第
６図は従来の内燃機関の気筒識別装置の概略ブロック図
である。 図において，（１）……回転軸，（２）……回転板，
（３），（３′）……窓，（４）……発光ダイオード，
（５）……フォトダイオード，（８）……回転信号発生
器，（９）……インターフェース回路，（10）……マイ
クロコンピュータ，（11）……レジスタ，（12）……第
１のシフトレジスタ，（13）……判定手段，（14）……
第２のシフトレジスタ、S1……第１の記憶手段、S3……
判定手段、S4……第２の記憶手段、S5……識別結果反映
手段である。 なお，各図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
装置の概略ブロック図，第２図はこの発明の制御ルーチ
ンのフローチャート図，第３図は従来の回転信号発生器
の構造図，第４図は従来の回転信号発生器の信号処理回
路図，第５図は従来の回転信号発生器の信号波形図，第
６図は従来の内燃機関の気筒識別装置の概略ブロック図
である。 図において，（１）……回転軸，（２）……回転板，
（３），（３′）……窓，（４）……発光ダイオード，
（５）……フォトダイオード，（８）……回転信号発生
器，（９）……インターフェース回路，（10）……マイ
クロコンピュータ，（11）……レジスタ，（12）……第
１のシフトレジスタ，（13）……判定手段，（14）……
第２のシフトレジスタ、S1……第１の記憶手段、S3……
判定手段、S4……第２の記憶手段、S5……識別結果反映
手段である。 なお，各図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】機関の回転に同期した回転信号発生器の出
力信号から気筒の識別を行う気筒識別装置において、 前記各気筒の個々の識別結果のビットパターンからなる
少なくとも１サイクル分の系列を順次更新しながら読み
込み第１の系列として記憶するための第１の記憶手段
と、 前記第１の系列が正規系列かどうかを判定する判定手段
と、 この判定手段が前記第１の系列を正規系列と判定する毎
に、正規系列と判定された前記第１の系列を順次更新し
ながら第２の系列として記憶する第２の記憶手段と、 前記第２の系列から得た気筒識別情報を制御に反映させ
る識別結果反映手段とを備えたことを特徴とする内燃機
関の気筒識別装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63254767A JPH086674B2 (ja) | 1988-10-12 | 1988-10-12 | 内燃機関の気筒識別装置 |
| KR1019890014351A KR930008814B1 (ko) | 1988-10-12 | 1989-10-06 | 내연기관의 기통 식별장치 |
| DE3933836A DE3933836C3 (de) | 1988-10-12 | 1989-10-10 | Vorrichtung zur Zylindererkennung bei einer Brennkraftmaschine |
| US07/420,067 US4989448A (en) | 1988-10-12 | 1989-10-11 | Cylinder recognition apparatus for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63254767A JPH086674B2 (ja) | 1988-10-12 | 1988-10-12 | 内燃機関の気筒識別装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02102379A JPH02102379A (ja) | 1990-04-13 |
| JPH086674B2 true JPH086674B2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=17269599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63254767A Expired - Lifetime JPH086674B2 (ja) | 1988-10-12 | 1988-10-12 | 内燃機関の気筒識別装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH086674B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61190451U (ja) * | 1985-05-22 | 1986-11-27 |
-
1988
- 1988-10-12 JP JP63254767A patent/JPH086674B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02102379A (ja) | 1990-04-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080129 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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|
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