JPH084987A - チェーンの潤滑油注入構造 - Google Patents
チェーンの潤滑油注入構造Info
- Publication number
- JPH084987A JPH084987A JP15969894A JP15969894A JPH084987A JP H084987 A JPH084987 A JP H084987A JP 15969894 A JP15969894 A JP 15969894A JP 15969894 A JP15969894 A JP 15969894A JP H084987 A JPH084987 A JP H084987A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bushing
- link plate
- bush
- outer link
- gap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Chain Conveyers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 チェーンのブシュと連結ピンとの間に潤滑油
を注入する構造の提供。 【構成】 チェーン２０の潤滑油注入構造は、チェーン
のブシュ２３の両端を内リンクプレート２２から外リン
クプレート２４側へ突出した部分に注油案内切欠２７が
形成された構成になっている。ブシュ２３の両端は、注
油し易いように、内、外リンクプレート２２，２４間に
隙間Ｓ２を形成させている。この隙間から潤滑油を注入
すると、潤滑油は注油案内切欠を案内にしてブシュと連
結ピンとの間に進入し、長期間に渡ってブシュと連結ピ
ンとの間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート
間には注油し易いように十分な隙間が空いているが、ブ
シュの端部と外リンクプレートとの隙間は微少なため、
塵埃がブシュと連結ピンとの間に侵入するようなことは
殆どない。
を注入する構造の提供。 【構成】 チェーン２０の潤滑油注入構造は、チェーン
のブシュ２３の両端を内リンクプレート２２から外リン
クプレート２４側へ突出した部分に注油案内切欠２７が
形成された構成になっている。ブシュ２３の両端は、注
油し易いように、内、外リンクプレート２２，２４間に
隙間Ｓ２を形成させている。この隙間から潤滑油を注入
すると、潤滑油は注油案内切欠を案内にしてブシュと連
結ピンとの間に進入し、長期間に渡ってブシュと連結ピ
ンとの間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート
間には注油し易いように十分な隙間が空いているが、ブ
シュの端部と外リンクプレートとの隙間は微少なため、
塵埃がブシュと連結ピンとの間に侵入するようなことは
殆どない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、チェーンのブシュと連
結ピンとの間に潤滑油を注入するための構造に関する。
結ピンとの間に潤滑油を注入するための構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、潤滑油を注入し易い構成のチェー
ンとして、図３に示すようなチェーンがある。このチェ
ーン１０は、外周にローラ１６が遊嵌され両端に内リン
クプレート１４，１４が圧嵌されたブシュ１１と、この
ブシュ１１を貫通して両端に外リンクプレート１５，１
５が圧嵌された連結ピン１３とを有している。そして、
ブシュ１１の端面と内リンクプレート１４の外面は互い
に略々面一であり、ブシュ１１の端面には注油案内切欠
１２，１２が形成されている。
ンとして、図３に示すようなチェーンがある。このチェ
ーン１０は、外周にローラ１６が遊嵌され両端に内リン
クプレート１４，１４が圧嵌されたブシュ１１と、この
ブシュ１１を貫通して両端に外リンクプレート１５，１
５が圧嵌された連結ピン１３とを有している。そして、
ブシュ１１の端面と内リンクプレート１４の外面は互い
に略々面一であり、ブシュ１１の端面には注油案内切欠
１２，１２が形成されている。
【０００３】従って、チェーン１０は、切欠１２に潤滑
油が溜り易くすることによってブシュ１１と連結ピン１
３との間に潤滑油が進入し易くなっている。さらに、
内、外リンクプレート１４，１５間には、潤滑油の注入
を行い易くするため、内、外リンクプレート１４，１５
を十分離間する隙間Ｓ１が設けられている。
油が溜り易くすることによってブシュ１１と連結ピン１
３との間に潤滑油が進入し易くなっている。さらに、
内、外リンクプレート１４，１５間には、潤滑油の注入
を行い易くするため、内、外リンクプレート１４，１５
を十分離間する隙間Ｓ１が設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
チェーン１０は、ブシュ１１と連結ピン１３との間に潤
滑油を効果的に注入することができるように、内、外リ
ンクプレート１４，１５間の隙間Ｓ１をできるだけ広く
する必要があるため次の問題点を有している。隙間Ｓ１
が広くなると内リンクプレート１４が外リンクプレート
１５の片側に寄り易くなり、両プレート１４，１５が互
いに接触し、摩耗が生じ易くなる。
チェーン１０は、ブシュ１１と連結ピン１３との間に潤
滑油を効果的に注入することができるように、内、外リ
ンクプレート１４，１５間の隙間Ｓ１をできるだけ広く
する必要があるため次の問題点を有している。隙間Ｓ１
が広くなると内リンクプレート１４が外リンクプレート
１５の片側に寄り易くなり、両プレート１４，１５が互
いに接触し、摩耗が生じ易くなる。
【０００５】内リンクプレート１４が外リンクプレート
１５の片側に寄ると、内リンクプレー１４内面とスプロ
ケット（図示省略）が干渉するため、チェーン１０の駆
動力を円滑に伝達しにくくなる。又、隙間Ｓ１が広くな
ると塵埃が進入し易くなり、ブシュ１１と連結ピン１３
が摩耗し易くなる。さらに、注油案内切欠１２は、内リ
ンクプレート１４より突出しないブシュ１１端面に形成
されているため、潤滑油が十分にブシュ１１と連結ピン
１３の間に進入することができない。
１５の片側に寄ると、内リンクプレー１４内面とスプロ
ケット（図示省略）が干渉するため、チェーン１０の駆
動力を円滑に伝達しにくくなる。又、隙間Ｓ１が広くな
ると塵埃が進入し易くなり、ブシュ１１と連結ピン１３
が摩耗し易くなる。さらに、注油案内切欠１２は、内リ
ンクプレート１４より突出しないブシュ１１端面に形成
されているため、潤滑油が十分にブシュ１１と連結ピン
１３の間に進入することができない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、外周にローラ
が遊嵌され両端に内リンクプレートが圧嵌されたブシュ
と、前記ブシュを貫通して両端に外リンクプレートが圧
嵌された連結ピンとを有するチェーンにおいて、前記ブ
シュの両端を前記内リンクプレートから前記外リンクプ
レート側へ突出させ、該突出させた部分にブシュ軸方向
の注油案内切欠を形成した潤滑油注入構造により、前記
の課題を解決した。
が遊嵌され両端に内リンクプレートが圧嵌されたブシュ
と、前記ブシュを貫通して両端に外リンクプレートが圧
嵌された連結ピンとを有するチェーンにおいて、前記ブ
シュの両端を前記内リンクプレートから前記外リンクプ
レート側へ突出させ、該突出させた部分にブシュ軸方向
の注油案内切欠を形成した潤滑油注入構造により、前記
の課題を解決した。
【０００７】
【作用】ブシュの両端が内リンクプレートから外リンク
プレート側へ突出し、内、外リンクプレート間には内、
外リンクプレートを十分に離間する隙間が形成されてい
る。この隙間から潤滑油を注入すると、突出したブシュ
両端周面に潤滑油が円周方向に流下し注油案内切欠にお
いて連結ピン周面に滴下浸透して、ブシュと連結ピンと
の間に進入し、長期間にわたってブシュと連結ピンとの
間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート間には
潤滑油を十分注入するのに十分な間隔の隙間が空いてい
るにもかかわらず、ブシュの端面と外リンクプレートの
隙間が微小なため、この隙間から塵埃はブシュと連結ピ
ンとの間に殆ど侵入することがない。
プレート側へ突出し、内、外リンクプレート間には内、
外リンクプレートを十分に離間する隙間が形成されてい
る。この隙間から潤滑油を注入すると、突出したブシュ
両端周面に潤滑油が円周方向に流下し注油案内切欠にお
いて連結ピン周面に滴下浸透して、ブシュと連結ピンと
の間に進入し、長期間にわたってブシュと連結ピンとの
間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート間には
潤滑油を十分注入するのに十分な間隔の隙間が空いてい
るにもかかわらず、ブシュの端面と外リンクプレートの
隙間が微小なため、この隙間から塵埃はブシュと連結ピ
ンとの間に殆ど侵入することがない。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１、図２に基づい
て説明する。チェーン２０は、外周にローラ２１が遊嵌
され両端に内リンクプレート２２，２２が圧嵌されたブ
シュ２３と、このブシュ２３の貫通孔２８を貫通して両
端に外リンクプレート２４，２４が圧嵌された連結ピン
２５とを有している。ブシュ２３の両端は内リンクプレ
ート２２から外リンクプレート２４側へ突出している。
突出した部分（以下、「突出端部」と称する。）２６に
は注油された潤滑油の流れを連結ピン２５外周に案内す
る注油案内切欠２７が等間隔に形成されている
て説明する。チェーン２０は、外周にローラ２１が遊嵌
され両端に内リンクプレート２２，２２が圧嵌されたブ
シュ２３と、このブシュ２３の貫通孔２８を貫通して両
端に外リンクプレート２４，２４が圧嵌された連結ピン
２５とを有している。ブシュ２３の両端は内リンクプレ
ート２２から外リンクプレート２４側へ突出している。
突出した部分（以下、「突出端部」と称する。）２６に
は注油された潤滑油の流れを連結ピン２５外周に案内す
る注油案内切欠２７が等間隔に形成されている
【０００９】突出端部２６によって、内、外リンクプレ
ート２２，２４間には内、外リンクプレート２２，２４
を十分に離間する隙間Ｓ２が形成されている。突出端部
２６と外リンクプレート２４との間には上記隙間Ｓ２
や、従来のチェーン１０（図３参照）の隙間Ｓ１より狭
い隙間Ｓ３（図１参照）が形成されている。
ート２２，２４間には内、外リンクプレート２２，２４
を十分に離間する隙間Ｓ２が形成されている。突出端部
２６と外リンクプレート２４との間には上記隙間Ｓ２
や、従来のチェーン１０（図３参照）の隙間Ｓ１より狭
い隙間Ｓ３（図１参照）が形成されている。
【００１０】隙間Ｓ２から潤滑油を注入すると、突出し
たブシュ両端周面に該油が円周方向に流下し注油案内切
欠２７を案内にしてブシュ２３と連結ピン２５との間に
進入し、長期間に渡ってブシュ２３と連結ピン２５との
間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート２２，
２４間には隙間Ｓ２が空いているが、ブシュ２３の突出
端部２６が注油案内切欠２７以外の部分で外リンクプレ
ート２４に接触するため、ブシュ２３、内リンクプレー
ト２２の片寄りが防止される。
たブシュ両端周面に該油が円周方向に流下し注油案内切
欠２７を案内にしてブシュ２３と連結ピン２５との間に
進入し、長期間に渡ってブシュ２３と連結ピン２５との
間の摩擦抵抗を軽減する。内、外リンクプレート２２，
２４間には隙間Ｓ２が空いているが、ブシュ２３の突出
端部２６が注油案内切欠２７以外の部分で外リンクプレ
ート２４に接触するため、ブシュ２３、内リンクプレー
ト２２の片寄りが防止される。
【００１１】
【発明の効果】本発明の潤滑油注入構造は、ブシュの両
端を内リンクプレートから外リンクプレート側へ突出さ
せ、この突出した部分に注油案内切欠を形成した構成に
なっているため、次の効果を奏する。内、外リンクプレ
ート間には、内、外リンクプレートを十分離間する隙間
が生じ、注油を容易に行なうことができる。注入された
潤滑油は、注油案内切欠を案内にしてブシュと連結ピン
との間に殆ど無駄無く進入するため、少量の潤滑油の注
油であっても、チェーンの円滑な循環移動を長期間に渡
って保つことができる。内、外リンクプレート間には潤
滑油を十分注入するのに十分な間隔の隙間が空いている
にもかかわらず、ブシュの端面と外リンクプレートの隙
間が微小なため、この隙間からブシュと連結ピンとの間
への塵埃の進入を防止することができる。ブシュの端部
が外リンクプレートに接触するため、従来、内、外リン
クプレート同士が接触していた場合と比較して接触面積
が小さくなり、摩耗が少なく、チェーンを長期間使用す
ることができる。ブシュと外リンクプレートとの接触面
積が小さいことから、チェーンがスプロケットに巻き付
く際の屈曲抵抗が少なくなり、チェーンは円滑に屈曲運
動を行なうことができる。チェーンが円滑に屈曲運動を
行なえるようになることによって、チェーンを駆動する
駆動装置の駆動力を少なくすることができる。
端を内リンクプレートから外リンクプレート側へ突出さ
せ、この突出した部分に注油案内切欠を形成した構成に
なっているため、次の効果を奏する。内、外リンクプレ
ート間には、内、外リンクプレートを十分離間する隙間
が生じ、注油を容易に行なうことができる。注入された
潤滑油は、注油案内切欠を案内にしてブシュと連結ピン
との間に殆ど無駄無く進入するため、少量の潤滑油の注
油であっても、チェーンの円滑な循環移動を長期間に渡
って保つことができる。内、外リンクプレート間には潤
滑油を十分注入するのに十分な間隔の隙間が空いている
にもかかわらず、ブシュの端面と外リンクプレートの隙
間が微小なため、この隙間からブシュと連結ピンとの間
への塵埃の進入を防止することができる。ブシュの端部
が外リンクプレートに接触するため、従来、内、外リン
クプレート同士が接触していた場合と比較して接触面積
が小さくなり、摩耗が少なく、チェーンを長期間使用す
ることができる。ブシュと外リンクプレートとの接触面
積が小さいことから、チェーンがスプロケットに巻き付
く際の屈曲抵抗が少なくなり、チェーンは円滑に屈曲運
動を行なうことができる。チェーンが円滑に屈曲運動を
行なえるようになることによって、チェーンを駆動する
駆動装置の駆動力を少なくすることができる。
【図１】本発明の実施例の潤滑油注入構造を具えたチェ
ーンの正面図であり、一部分断面で表わした図である。
ーンの正面図であり、一部分断面で表わした図である。
【図２】ブシュの端部が内リンクプレートから突出した
状態を示す斜視図である。
状態を示す斜視図である。
【図３】従来の潤滑油注入構造を具えたチェーンの平面
図であり、連結ピンに沿った断面図である。
図であり、連結ピンに沿った断面図である。
２０ チェーン ２１ ローラ ２２ 内リンクプレート ２３ ブシュ ２４ 外リンクプレート ２５ 連結ピン ２６ 突出した部分（突出端部） ２７ 注油案内切欠
Claims (1)
- 【請求項１】 外周にローラが遊嵌され両端に内リンク
プレートが圧嵌されたブシュと、前記ブシュを貫通して
両端に外リンクプレートが圧嵌された連結ピンとを有す
るチェーンにおいて、前記ブシュの両端を前記内リンク
プレートから前記外リンクプレート側へ突出させ、該突
出させた部分にブシュ軸方向の注油案内切欠を形成した
ことを特徴とする、チェーンの潤滑油注入構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15969894A JPH084987A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | チェーンの潤滑油注入構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15969894A JPH084987A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | チェーンの潤滑油注入構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH084987A true JPH084987A (ja) | 1996-01-12 |
Family
ID=15699367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15969894A Pending JPH084987A (ja) | 1994-06-20 | 1994-06-20 | チェーンの潤滑油注入構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH084987A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013144606A (ja) * | 2013-03-07 | 2013-07-25 | Tsukishima Kikai Co Ltd | 汚泥掻き寄せ装置、およびチェーン、スプロケットホイール |
| CN104909129A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-16 | 南通联振重工机械有限公司 | 一种给料机滚轮 |
| JP2019108929A (ja) * | 2017-12-18 | 2019-07-04 | 大同工業株式会社 | ローラチェーン |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0255605B2 (ja) * | 1984-09-30 | 1990-11-27 | Suzuki Motor Co |
-
1994
- 1994-06-20 JP JP15969894A patent/JPH084987A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0255605B2 (ja) * | 1984-09-30 | 1990-11-27 | Suzuki Motor Co |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013144606A (ja) * | 2013-03-07 | 2013-07-25 | Tsukishima Kikai Co Ltd | 汚泥掻き寄せ装置、およびチェーン、スプロケットホイール |
| CN104909129A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-16 | 南通联振重工机械有限公司 | 一种给料机滚轮 |
| JP2019108929A (ja) * | 2017-12-18 | 2019-07-04 | 大同工業株式会社 | ローラチェーン |
| US11415196B2 (en) | 2017-12-18 | 2022-08-16 | Daido Kogyo Co., Ltd. | Roller chain |
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