JPH0849484A - ロールスクリーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スクリーンの上昇速度にかかわらず、スクリ
ーンを常にあらかじめ設定した巻取り上限位置で停止さ
せることができるようにする。 【構成】 巻取パイプ１６と同心に配置されているボル
ト軸５２と、ボルト軸５２に軸方向に移動可能にねじ込
まれているとともに、巻取パイプ１６に一体回転するよ
うに連結されているナット部材５４と、ボルト軸５２に
固定されている固定部材６０と、これと固定部材６０と
の間隔が所定値以上広がらないようにボルト軸５２に相
対回転可能にはめ合わされているとともに、ナット部材
５４と一体回転するように係合可能である規制部材と、
一端が規制部材５６に、他端が固定部材６０に、それぞ
れ連結されており、ナット部材５４からの回転力によっ
て規制部材５６が回転することにより、縮径されていく
ように構成されているクラッチばね５８と、を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロールスクリーンに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のロールスクリーンの巻取り上限位
置設定装置としては、実公昭５８−２１９１９号公報に
示されるものがある。すなわち、これに示されるスクリ
ーンの巻取り上限位置設定装置は、スクリーンの巻取筒
の回転軸上に配置されて固定される静止ボルトと、静止
ボルトにねじ込まれているとともに、巻取筒に連結され
ており、静止ボルトの軸方向に移動可能かつ回転可能な
移動コマと、静止ボルトに取付けられて移動コマに圧接
する制動板と、静止ボルトの軸心上で制動板に重なり合
うように配置され、制動板を移動コマ方向に弾発的に押
圧し、圧接する圧接体と、から構成されているものであ
る。スクリーンの巻取り上限位置の設定は、まず、回転
筒をブラケットから取外し、移動コマを手指等によって
回転させて、静止ボルト上を移動させ、制動板にいっぱ
いに押付けておき、これを所望の位置まで巻上げたスク
リーンの回転筒内に取付けることによって行われる。こ
れにより、引き下ろされていたスクリーンが所望の位置
まで巻取られたときに、静止ボルト上を移動していた移
動コマは、制動板に衝突する。このため、制動板は圧接
体の弾性力に抗して、静止ボルト上を更に移動しようと
する移動コマに押圧されて移動する。これにより、圧接
体が圧縮されるため、圧接体の弾性力により制動板が移
動コマを上記とは反対方向に押圧するので、移動コマの
移動が停止する。したがって、巻取筒の回転が停止する
ため、スクリーンの巻取りが停止する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のスクリーンの巻取り上限位置設定装置では、次のよ
うな問題がある。すなわち、移動コマは、これが巻取り
上限位置まで移動したときに、圧接体の弾性力により衝
撃力が多少は吸収されるが、これらにより急にブレーキ
力が加えられるため、かなり大きな衝撃力が発生する。
このため、移動コマは、静止ボルトのねじ山に強固に結
合されてしまい、巻取り上限位置からスクリーンを下降
させる際に、下降操作に要する力が大きいという問題が
ある。上記問題を解決するものとして、実公平３−１６
４００号公報に示されるものがある。これに示されるス
クリーンの巻取り上限位置設定装置は、ロールパイプを
回転自在に支持する固定軸と、固定軸の延長軸部に設け
られたボルトと、ボルトにナットとして取付けられロー
ルパイプとともに回転してボルト上を移動する移動こま
と、移動こまを制動するブレーキと、からなる装置であ
って、ブレーキは固定軸の延長部に設けられたブレーキ
ドラムと、ブレーキドラムに締弛自在に巻付けられて一
端が固定軸の延長軸部に係止され他端が自由なコイルば
ねと、移動こまのコイルばね側に設けられた係合部と、
からなり、移動こまの係合部がコイルばねの他端に係合
してコイルばねをブレーキドラムに締着させることによ
り、ロールパイプの回転を停止させるものである。スク
リーンの巻取り上限位置の設定は、まず、ロールパイプ
をブラケットから取外し、移動こまを、これの係合部が
コイルばねの他端に係合してコイルばねをブレーキドラ
ムに定着させる位置まで移動させた状態で、スクリーン
が所望の位置まで巻上げられた状態のロールパイプに取
付けることにより行われる。これにより、ロールパイプ
が急速に回転して、移動こまがボルト上を急速に回転し
ながら移動しても、スクリーンが上記所望の位置まで巻
上げられて停止するときには、移動こまはコイルばねに
よりショックが吸収されて停止することができる。しか
しながら、これに示されるものは、下降したスクリーン
の停止位置によって、スクリーンの巻上げ速度が変わる
ため、移動こまの係合部とコイルばねとの係合割合に差
が生じる。このため、移動こまが停止する位置が変化す
るため、スクリーンの停止位置が一定でないという問題
がある。本発明は、上記課題を解決するためのものであ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、ナット部材と
一体回転するように係合可能である規制部材を、これ
と、ボルト軸に固定されている固定部材と、の間隔が所
定値以上広がらないようにボルト軸に相対回転可能には
め合わせ、ナット部材からの回転力による規制部材の回
転により、規制部材及び固定部材間で縮径又は拡径され
ていくように第１クラッチばねを構成することにより、
上記課題を解決する。すなわち、本発明のロールスクリ
ーンは、セットフレーム（１２）の両端に設けられるサ
イドプレート（１４）によって両端が回転可能に支持さ
れる巻取パイプ（１６）と、巻取パイプ（１６）に一端
側が巻取り及び巻解き可能に連結されているスクリーン
（１８）と、巻取パイプ（１６）に常時スクリーン（１
８）巻取り方向に回転させる力を加えている巻取スプリ
ングと、巻取パイプ（１６）へのスクリーン（１８）の
巻取り上限位置を設定可能な巻取り上限位置設定装置
と、を有するものにおいて、上記巻取り上限位置設定装
置は、上記巻取パイプ（１６）と同心に配置されている
ボルト軸（５２）と、ボルト軸（５２）に軸方向に移動
可能にねじ込まれているとともに、巻取パイプ（１６）
に一体回転するように連結されているナット部材（５
４）と、ボルト軸（５２）に固定されている固定部材
（６０）と、これと固定部材（６０）との間隔が所定値
以上広がらないようにボルト軸（５２）に相対回転可能
にはめ合わされているとともに、ナット部材（５４）と
一体回転するように係合可能である規制部材（５６）
と、一端が規制部材（５６）に、他端が固定部材（６
０）に、それぞれ連結されており、ナット部材（５４）
からの回転力によって規制部材（５６）が回転すること
により、縮径されていくように構成されている第１クラ
ッチばね（５８）と、を有する、ことを特徴とする。ま
た、巻取り上限位置設定装置は、上記巻取パイプ（１
６）と同心に配置されているボルト軸（５２）と、ボル
ト軸（５２）に軸方向に移動可能にねじ込まれていると
ともに、巻取パイプ（１６）に一体回転するように連結
されているナット部材（５４）と、ボルト軸（５２）に
固定されている固定部材（８４）と、これと固定部材
（８４）との間隔が所定値以上広がらないようにボルト
軸（５２）に相対回転可能にはめ合わされているととも
に、ナット部材（５４）と一体回転するように係合可能
である規制部材（８０）と、一端が規制部材（８０）
に、他端が固定部材（８４）に、それぞれ連結されてお
り、ナット部材（５４）からの回転力によって規制部材
（８０）が回転することにより、拡径されていくように
構成されている第１クラッチばね（８２）と、を有す
る、ことを特徴とするものとすることができる。なお、
かっこ内の符号は、後述する実施例の対応する部材を示
す。

【０００５】

【作用】請求項１記載のロールスクリーンのスクリーン
を上昇させる場合は、巻取スプリングの弾性力により巻
取パイプをスクリーン巻取り方向に回転させる。これに
より、ナット部材も巻取パイプと一体に回転し、ボルト
軸上を規制部材方向に移動していく。ナット部材は、規
制部材に最も接近した位置まで移動すると、規制部材と
一体回転するように係合する。これにより、規制部材
は、ナット部材と一体に回転していくため、第１クラッ
チばねは縮径されていく。第１クラッチばねが縮径され
る度合いが大きくなるにつれて、規制部材に対する第１
クラッチばねのブレーキ力が徐々に強まり、巻取パイプ
を回転させようとする巻取スプリングの弾性力よりも、
規制部材の回転を停止させようとする第１クラッチばね
の弾性力の方が大きくなった時点で、規制部材の回転が
停止する。これにより、ナット部材を介して巻取パイプ
は回転が拘束されるため、スクリーンの上昇が、一旦停
止する。この後、規制部材は、第１クラッチばねの弾性
力によりスクリーン巻解き方向に回転し、第１クラッチ
ばねが縮径状態から回復した時点で規制部材の回転が停
止する。これにより、ナット部材を介して、巻取パイプ
がスクリーン巻解き方向に若干回転して停止することに
なるため、スクリーンは若干下降した後、停止する。こ
のときのスクリーンの停止位置が、あらかじめ設定した
スクリーンの巻取り上限位置である。また、請求項２に
記載されているロールスクリーンのスクリーンの上昇
は、ナット部材の回転力により規制部材が回転するにし
たがって、第１クラッチばねが拡径されていくこと以外
は、上記請求項１に記載されているロールスクリーンの
場合と同じである。上述のように、第１クラッチばねが
縮径状態又は拡径状態から回復した位置がスクリーンの
停止位置であるため、スクリーンは、これの上昇速度に
よって一旦停止する位置は上下するが、最終的には、常
に、あらかじめ設定されたスクリーンの巻取り上限位置
に停止することができる。また、ナット部材は、規制部
材と回転方向で係合して、一体に回転するため、係合時
の衝撃力によって、ナット部材がボルト軸のねじ山に強
固に固定されてしまうというようなことがない。

【０００６】

【実施例】図１に本発明を実施したロールスクリーン１
０の一部を示す。ロールスクリーン１０を窓枠に取付け
るためのセットフレーム１２の両端にサイドプレート１
４が設けられている（図１中右側端部のサイドプレート
は図示していない）。サイドプレート１４には、巻取パ
イプ１６が回転可能に支持されている。巻取パイプ１６
には、スクリーン１８の一端側が巻取り及び巻解き可能
に連結されている。巻取パイプ１６は、図示していない
巻取スプリングにより、常時スクリーン１８を巻取る方
向への力が加えられている。スクリーン１８の他端側
は、図６に示されるように、ウエイトバー２０に連結さ
れている。ウエイトバー２０の長手方向中央位置には、
図６に示されるように、プルコード９０が垂下してお
り、プルコード９０の下端にはつまみ９２が連結されて
いる。図１中左側端部のサイドプレート１４には、クラ
ッチキャップ２２が、これの開口端部に外径方向に突出
して形成される連結部２２ｄをもって固定されている。
クラッチキャップ２２は、これの連結部２２ｄ側開口端
部から軸方向所定位置まで形成される円筒状の大径部２
２ａと、大径部２２ａよりも径方向寸法が小さい円筒状
の小径部２２ｂと、大径部２２ａと小径部２２ｂとを連
結する側壁２２ｃと、から構成されている。クラッチキ
ャップ２２の連結部２２ｄには、円周方向に９０度おき
に切欠部２２ｅが形成されている。略円筒状のドラム受
プレート２６には、これの一端側に、円周方向に９０度
おきに突出片２６ａが形成されている。ドラム受プレー
ト２６の突出片２６ａは、クラッチキャップ２２の切欠
部２２ｅに移動不可能にはめ込まれている。ドラム受プ
レート２６は、これの縁部が内径方向に屈曲している他
端側をサイドプレート１４の図１中左側端面から突出さ
せて、サイドプレート１４に形成されている円形の空間
部１４ａにはめ合わされている。クラッチキャップ２２
の内部にクラッチドラム２８が配置されている。クラッ
チドラム２８には、先端径部２８ｆと、先端径部２８ｆ
から肩部２８ｇを形成して形成されており、先端径部２
８ｆよりも大径の大径部２８ａと、大径部２８ａから肩
部２８ｄを形成して形成されており、大径部２８ａより
も小径の中径部２８ｂと、中径部２８ｂから肩部２８ｅ
を形成して形成されており、中径部２８ｂよりも小径の
小径部２８ｃと、が形成されている。クラッチドラム２
８は、これの先端径部２８ｆをもってドラム受プレート
２６の他端側の縁部に回転可能にはめ合わされている。
クラッチドラム２８には、これの軸心を貫通する断面一
部方形一部円形の貫通孔２８ｈが形成されている。貫通
孔２８ｈは、断面円形部分がサイドプレート１４側に配
置されている。また、クラッチドラム２８には、これの
円周方向所定位置にこれの先端径部２８ｆから小径部２
８ｃにかけて切欠部２８ｉが形成されている。クラッチ
ドラム２８は、これの中径部２８ｂがクラッチキャップ
２２の大径部２２ａと軸方向同位置に配置されていると
ともに、これの小径部２８ｃがクラッチキャップ２２の
小径部２２ｂに相対回転可能にはめ合わされている。ま
た、クラッチドラム２８は、これの肩部２８ｅがクラッ
チキャップ２２の側壁２２ｃに接触して図１中右方向へ
の移動が拘束されているとともに、肩部２８ｇがドラム
受プレート２６に接触して図１中左方向への移動が拘束
されている。第２クラッチばね３２は、クラッチキャッ
プ２２の大径部２２ａと、クラッチドラム２８の中径部
２８ｂとの間に設けられている。第２クラッチばね３２
は、これの両端部が内径方向に折り曲げられて、クラッ
チドラム２８の切欠部２８ｉに配置されている。第２ク
ラッチばね３２は、クラッチドラム２８の肩部２８ｄ
と、クラッチキャップ２２の側壁２２ｃとの間に挟まれ
て軸方向への移動が拘束されている。第２クラッチばね
３２は、クラッチキャップ２２の内周面と締結及びこれ
との締結を解除可能である。主軸３４は、断面形状が一
部方形であるとともに一部円形とされている。主軸３４
の断面方形の一端部３４ａは、これと一体回転可能であ
るとともに軸方向へ相対移動不可能にクラッチドラム２
８の貫通孔２８ｈの断面方形部分にはめ合わされてい
る。主軸３４の断面円形部分には、ストッパ装置３８が
設けられている。ストッパ装置３８は、溝付ドラム４０
と、ストッパケース４２と、ストッパケースキャップ４
４と、第３クラッチばね４６と、ボール４８と、から構
成されている。溝付ドラム４０は、主軸３４の外径部に
相対回転可能にはめ合わされており、外周面にはボール
４８の移動を案内する溝４０ａが形成されている。スト
ッパケース４２は、ボール４８を挟んで溝付ドラム４０
の外径部に相対回転可能にはめ合わされているととも
に、これの外径部が巻取パイプ１６に一体に回転するよ
うに固定されている。溝付ドラム４０及びストッパケー
ス４２は、これらが相対回転することにより溝４０ａに
案内されて移動するボール４８の位置によって、一体回
転可能に連結されたり、連結が解除されたりする。スト
ッパケースキャップ４４は、ストッパケース４２の一端
部に設けられており、ストッパケース４２を主軸３４に
相対回転可能に連結する。第３クラッチばね４６は、一
端が溝付ドラム４０に連結されて主軸３４の外径部に設
けられており、溝付ドラム４０がスクリーン１８巻解き
方向へ回転するときは、拡径されて溝付ドラム４０と主
軸３４との締結を解除するが、溝付ドラム４０がスクリ
ーン１８巻取り方向へ回転するときは、縮径されて溝付
ドラム４０と主軸３４とを締結する。ボルト軸５２は、
図２に示されるように、これの一端部が断面方形に、こ
れの他端部が肩部５２ｄを形成してこれよりも径方向寸
法が小さい断面円形に形成されている。断面円形部５２
ｂの端部には、径方向に貫通孔５２ｃが形成されてい
る。ボルト軸５２は、これの断面方形部５２ａが、主軸
３４の他端に一体回転可能に連結されている。ナット部
材５４は、図２に示されるように、つば付き円筒状の形
状を有している。ナット部材５４のつば部５４ａには、
これの円周方向に所定間隔をあけた３か所に切欠部５４
ｂが形成されている。また、ナット部材５４の円筒状部
５４ｃの図２中右側端面には、軸方向に係合部５４ｄが
突出しているとともに、係合部５４ｄから図２中反時計
方向に所定角度あけた位置から係合部５４ｄの先端部に
かけて傾斜面が形成されている。ナット部材５４は、こ
れの回転により軸方向に移動するようにボルト軸５２に
ねじ込まれている。規制部材５６は、図２に示されるよ
うに、円筒状部５６ｄの一側端部につば部５６ａが形成
されているとともに、円筒状部５６ｄの他側端部に円す
い台部５６ｅが形成されている形状を有している。つば
部５６ａの図２中左側端面には、ナット部材５４の係合
部５４ｄと係合可能な係止部５６ｂが軸方向に突出して
形成されているとともに、係止部５６ｂから図２中時計
方向に所定角度あけた位置から係止部５６ｂの先端部に
かけて傾斜面が形成されている。つば部５６ａには、こ
れの傾斜面から所定角度あけた位置に軸方向に貫通する
貫通孔５６ｃが形成されている。規制部材５６は、ボル
ト軸５２の断面円形部５２ｂに相対回転可能であるとと
もに、ボルト軸５２の肩部５２ｄにより図１中左方向へ
の移動が規制されるようにはめ合わされている。固定部
材６０は、図２に示されるように、円筒状部６０ｃの軸
方向所定位置につば部６０ａが形成されているととも
に、円筒状部６０ｃの一側端部に円すい台部６０ｄが形
成されている形状を有している。つば部６０ａには、軸
方向に貫通する貫通孔６０ｂが形成されている。円筒状
部６０ｃのつば部６０ａを挟んで円すい台部６０ｄ側と
は反対側には、ボルト軸５２の貫通孔５２ｃと対応する
位置に径方向に貫通する貫通孔６０ｅが形成されてい
る。固定部材６０は、図１に示されるように、ボルト軸
５２の他端部５２ｂにはめ合わされており、図１中上部
から割りピン６２が貫通孔６０ｅ及び貫通孔５２ｃを貫
通することによってボルト軸５２に相対回転不可能であ
りかつ軸方向に移動不可能に連結されている。第１クラ
ッチばね５８は、図２に示されるように、互いに隣接す
るコイル同士が密接するように巻かれており、これの両
端部５８ａ及び５８ｂが軸方向に折り曲げられている。
第１クラッチばね５８は、図１に示されるように、規制
部材５６と固定部材６０との間に配置されており、これ
の一側端部が規制部材５６の円筒状部５６ｄの外径部に
はめ合わされており、これの他側端部が固定部材６０の
円筒状部６０ｃの外径部にはめ合わされている。また、
第１クラッチばね５８は、これの一端部５８ａが規制部
材５６の貫通孔５６ｃに挿入されており、これの他端部
５８ｂが固定部材６０の貫通孔６０ｂに挿入されてい
る。これにより、第１クラッチばね５８は、規制部材５
６のスクリーン１８巻取り方向への回転により縮径され
ていくように構成されている。プレートカバー６４は、
サイドプレート１４の垂直面、クラッチドラム２８及び
ドラム受プレート２６の図１中左側端部を覆うようにサ
イドプレート１４に着脱可能に取付けられている。な
お、クラッチドラム２８の貫通孔２８ｈのサイドプレー
ト１４側には、図示していないスプリングコントローラ
が着脱自在に設けられる。スプリングコントローラは、
クラッチドラム２８の貫通孔２８ｈに相対回転可能に挿
入可能であるとともに、第２クラッチばね３２の両端部
間に所定角度相対回転可能に挿入可能である。巻取り上
限位置設定装置は、ボルト軸５２、ナット部材５４、規
制部材５６、第１クラッチばね５８、及び固定部材６０
を有している。

【０００７】次に、スクリーン１８の巻取り上限位置の
設定方法について説明する。まず、スクリーン１８を巻
取パイプ１６に完全に巻取った状態で、図示していない
スプリングコントローラをクラッチドラム２８の貫通孔
２８ｈ及び第２クラッチばね３２の両端部間に、それぞ
れ挿入し、スプリングコントローラをスクリーン１８巻
解き方向に回転させる。これにより、第２クラッチばね
３２は回転自在になり、第２クラッチばね３２、クラッ
チドラム２８及び主軸３４が一体に回転する。このた
め、主軸３４と一体にボルト軸５２が回転するが、巻取
スプリングの弾性力によって巻取パイプ１６がスクリー
ン１８巻解き方向へは回転しないため、ナット部材５４
は回転が拘束される。これにより、ナット部材５４は、
ボルト軸５２の回転により、ボルト軸５２の軸上を規制
部材５６方向へ移動していく。ナット部材５４は、規制
部材５６に最も近づいた位置まで移動すると、図３に示
されるように、これの係合部５４ｄと規制部材５６の係
止部５６ｂとが係合して、それ以上軸方向へ移動するこ
とができなくなるため、ボルト軸５２と一体に回転し始
める。このため、巻取スプリングの弾性力に打ち勝って
巻取パイプ１６がナット部材５４と一体に回転し始める
ため、スクリーン１８が巻解かれていく。スクリーン１
８を図６に示される位置まで下降させた後に、スプリン
グコントローラをクラッチドラム２８から取外す。これ
により、第２クラッチばね３２の作用によりクラッチド
ラム２８、主軸３４及びボルト軸５２の回転がそれぞれ
拘束される。一方、巻取パイプ１６は、巻取スプリング
の弾性力によりスクリーン１８巻取り方向へ回転しよう
とするので、ナット部材５４もスクリーン１８巻取り方
向へ回転しようとする。ナット部材５４がスクリーン１
８巻取り方向へ回転すると、規制部材５６はナット部材
５４とともにスクリーン１８巻取り方向へ回転する。こ
れにより、第１クラッチばね５８は、これの一端部５８
ａが規制部材５６とともにねじり回転させられるが、こ
れの他端部５８ｂが固定部材６０とともに回転不可能に
拘束されており、また、ボルト軸５２の肩部５２ｄによ
って規制部材５６の図１中左方向への移動が規制されて
いるため、図４に示されるように、規制部材５６の円す
い台部５６ｅ及び固定部材６０の円すい台部６０ｄの外
周面に沿って縮径されていく。このため、規制部材５６
に対する第１クラッチばね５８のブレーキ力が徐々に強
まっていき、巻取パイプ１６をスクリーン１８巻取り方
向に回転させようとする巻取スプリングの弾性力より
も、規制部材５６の回転を停止させようとする第１クラ
ッチばね５８の弾性力の方が大きくなった時点で、規制
部材５６の回転が停止する。これにより、ナット部材５
４のそれ以上の回転が拘束されるため、巻取パイプ１６
は回転が拘束され、スクリーン１８の上昇が、一旦停止
する。この後、第１クラッチばね５８が、これの弾性力
により、図３に示される状態に回復するため、規制部材
５６は、上記とは逆方向であるスクリーン１８巻解き方
向に回転して、第１クラッチばね５８が縮径状態から回
復した時点でこれの回転が停止する。これにより、ナッ
ト部材５４を介して巻取パイプ１６がスクリーン１８巻
解き方向に若干回転するため、スクリーン１８は若干下
降して停止する。これにより、スクリーン１８の巻取り
上限位置が、図６に示される上記位置に設定される。な
お、上記実施例においては、スクリーン１８の巻取り上
限位置を図６に示される位置に設定したが、これに限る
ものではなく、所望の位置に設定することができる。

【０００８】スクリーン１８の巻取り上限位置設定後
に、スクリーン１８を下降させる場合は、つまみ９２を
持ってこれを引き下げる。これによりプルコード９０を
介してウエイトバー２０が引き下げられるため、巻取パ
イプ１６がスクリーン１８巻解き方向に回転していく。
これにより、巻取パイプ１６は、ナット部材５４及びス
トッパケース４２をスクリーン１８巻解き方向に回転さ
せる。ストッパケース４２の回転により、ボール４８を
介してストッパケース４２と溝付ドラム４０とが締結さ
れて、溝付ドラム４０もスクリーン１８巻解き方向に回
転するが、溝付ドラム４０がスクリーン１８巻解き方向
に回転すると、第３クラッチばね４６が拡径して溝付ド
ラム４０と主軸３４との締結が解除されるため、主軸３
４は回転しない。このため、ボルト軸５２も回転しない
ので、ナット部材５４はこれが回転することにより、こ
れの係合部５４ｄと規制部材５６の係止部５６ｂとの係
合が解除されて、ボルト軸５２上を図１中左方向に移動
していく。これにより、スクリーン１８が巻取パイプ１
６から巻解かれていく。スクリーン１８を、図７に示さ
れる最下降位置まで下降させて、ウエイトバー２０を下
方に引く力を解除すると、巻取パイプ１６は、巻取スプ
リングの弾性力によりスクリーン１８巻取り方向に回転
しようとする。このため、ストッパケース４２を介して
溝付ドラム４０にスクリーン１８巻取り方向への回転力
が加わるので、第３クラッチばね４６が締径して溝付ド
ラム４０と主軸３４とが締結される。これにより、主軸
３４がスクリーン１８巻取り方向に回転しようとするの
で、これとともにクラッチドラム２８もスクリーン１８
巻取り方向に回転しようとする。このため、第２クラッ
チばね３２の作用によりクラッチドラム２８の回転が拘
束されるので、主軸３４も回転が拘束される。したがっ
て、溝付ドラム４０及びストッパケース４２を介して、
巻取パイプ１６は回転が拘束される。これにより、スク
リーン１８は停止する。なお、上記実施例では、スクリ
ーン１８を最下降位置まで下降させた場合について説明
したが、スクリーン１８を所望の位置まで下降させた場
合も上記と同様の方法でスクリーン１８が停止する。

【０００９】次に、スクリーン１８を上昇させる場合
は、つまみ９２を持ってこれを若干引き下げる。これに
より、プルコード９０を介してウエイトバー２０が若干
引き下げられるため、巻取パイプ１６とともにストッパ
ケース４２がスクリーン１８巻解き方向へ若干回転する
ので、溝４０ａに案内されてボール４８が移動して、ス
トッパケース４２と溝付ドラム４０との締結が解除され
る。このため、巻取パイプ１６、ストッパケース４２及
びナット部材５４は巻取スプリングの弾性力によりスク
リーン１８巻取り方向に回転する。一方、主軸３４は、
上述のように第２クラッチばね３２の作用によってクラ
ッチドラム２８の回転が拘束されているため、これの回
転が拘束されている。これにより、ナット部材５４は、
回転しながらボルト軸５２上を図５中右方向に移動して
いく。ナット部材５４は、規制部材５６に最も接近した
位置まで移動すると、図３に示されるように、これの係
合部５４ｄが規制部材５６の係止部５６ｂに一体回転す
るように係合する。これにより、規制部材５６は、ナッ
ト部材５４と一体に回転していく。このため、第１クラ
ッチばね５８は、これの一端部５８ａが規制部材５６と
一体にねじり回転させられるが、これの他端部５８ｂが
固定部材６０とともに回転が拘束されており、また、ボ
ルト軸５２の肩部５２ｄによって規制部材５６の図１中
左方向への移動が規制されているので、図４に示される
ように、規制部材５６の円すい台部５６ｅ及び固定部材
６０の円すい台部６０ｄの外周面に沿って縮径されてい
く。これにより、規制部材５６に対する第１クラッチば
ね５８のブレーキ力が徐々に強まっていき、巻取パイプ
１６をスクリーン１８巻取り方向に回転させようとする
巻取スプリングの弾性力よりも、規制部材５６の回転を
停止させようとする第１クラッチばね５８の弾性力の方
が大きくなった時点で、規制部材５６の回転が停止す
る。これにより、ナット部材５４を介して巻取パイプ１
６は回転が拘束されるため、スクリーン１８の上昇が、
一旦停止する。この後、第１クラッチばね５８は、これ
の弾性力により図３に示されるような状態に回復するた
め、規制部材５６が上記とは逆方向であるスクリーン１
８巻解き方向に回転して、第１クラッチばね５８が縮径
状態から回復した時点で規制部材５６の回転が停止す
る。これにより、ナット部材５４を介して、巻取パイプ
１６はスクリーン巻解き方向に若干回転して停止するた
め、スクリーン１８は若干下降した後、停止する。この
ときのスクリーン１８の停止位置が、図６に示される先
に設定したスクリーン１８の巻取り上限位置である。上
述のように、第１クラッチばね５８が縮径状態から回復
した位置がスクリーン１８の停止位置であるため、スク
リーン１８は、これの上昇速度によって一旦停止する位
置は上下するが、最終的には、常に、あらかじめ設定さ
れたスクリーン１８巻取り上限位置に停止することがで
きる。また、ナット部材５４は、規制部材５６と回転方
向で係合して、一体に回転するため、係合時の衝撃力に
よって、ナット部材５４がボルト軸５２のねじ山に強固
に固定されてしまうということがない。

【００１０】図８に第２実施例を示す。これは、規制部
材８０、第１クラッチばね８２及び固定部材８４以外
は、上記第１実施例と同様の構造を有している。すなわ
ち、規制部材８０は、図９に示されるように、つば付き
円筒状の形状を有しており、これのつば部８０ａの図９
中左側面には、ナット部材５４の係合部５４ｄと係合可
能な係止部８０ｂが軸方向に突出して形成されていると
ともに、係止部８０ｂから図９中時計方向に所定角度あ
けた位置から係止部８０ｂの先端部にかけて傾斜面が形
成されている。つば部８０ａの図９中右側面の前記傾斜
面の終了位置と対応する位置には、軸方向に突出するリ
ブ８０ｃが形成されている。規制部材８０は、図８に示
されるように、ボルト軸５２の断面円形部５２ｂに相対
回転可能であるとともに、ボルト軸５２の肩部５２ｄに
よって図８中左方向への移動を規制されてはめ合わされ
ている。固定部材８４は、図９に示されるように、外径
寸法が規制部材８０と同じである円筒状部８４ｂと、円
筒状部８４ｂの軸方向所定位置に形成されるつば部８４
ａと、を有している。つば部８４ａの図９中左側面に
は、軸方向に突出するリブ８４ｃが形成されている。ま
た、つば部８４ａの図９中左側に位置する円筒状部８４
ｂには、ボルト軸５２の貫通孔５２ｃと対応する位置に
径方向に貫通する貫通孔８４ｄが形成されている。固定
部材８４は、図８に示されるように、ボルト軸５２の断
面円形部５２ｂにはめ合わされており、図８中上部から
割りピン６２が貫通孔８４ｄ及び貫通孔５２ｃを貫通す
ることにより、ボルト軸５２に相対回転不可能でありか
つ軸方向に移動不可能に連結されている。第１クラッチ
ばね８２は、図８及び図１０に示されるように、互いに
隣接するコイル同士が密接するように巻かれており、規
制部材８０及び固定部材８４の間に配置されて、これの
図中左側端部が規制部材８０の円筒状部８０ｄに、これ
の図中右側端部が固定部材８４のつば部８４ａの図中左
側に位置する円筒状部８４ｂに、それぞれはめ合わされ
ている。第１クラッチばね８２は、これの一端部８２ａ
が規制部材８０のリブ８０ｃに接触しており、これの他
端部８２ｂが固定部材８４のリブ８４ｃに接触してい
る。これにより、第１クラッチばね８２は、規制部材８
０のスクリーン１８巻取り方向への回転により拡径され
ていくように構成されている。

【００１１】次に、第２実施例のスクリーン１８の巻取
り上限位置の設定方法について説明する。下記の点以外
は、第１実施例と同様である。すなわち、スクリーン１
８を所望の巻取り上限位置で停止させた後、スプリング
コントローラを取り外すと、第１実施例と同様に、ナッ
ト部材５４がスクリーン１８巻取り方向に回転するた
め、これと係合している規制部材８０もナット部材５４
と一体に回転し始める。これにより、第１クラッチばね
８２は、これの一端部８２ａが規制部材８０とともにね
じり回転させられるが、これの他端部８２ｂが固定部材
８４とともに回転不可能に拘束されているため、図１２
に示されるように、拡径されていく。このため、規制部
材８０に対する第１クラッチばね８２のブレーキ力が徐
々に強まっていき、巻取パイプ１６をスクリーン１８巻
取り方向に回転させようとする巻取スプリングの弾性力
よりも、規制部材８０の回転を停止させようとする第１
クラッチばね８２の弾性力の方が大きくなった時点で、
規制部材８０の回転が停止する。これにより、ナット部
材５４を介して巻取パイプ１６の回転が停止するため、
スクリーン１８の上昇が一旦停止する。この後、第１ク
ラッチばね８２が、これの弾性力により、図１１に示さ
れるような状態に回復するため、規制部材８０は、上記
とは逆方向であるスクリーン１８巻解き方向に回転し
て、第１クラッチばね８２が拡径状態から回復した時点
でこれの回転が停止する。これにより、ナット部材５４
を介して巻取パイプ１６がスクリーン１８巻解き方向に
若干回転して停止するため、スクリーン１８は若干下降
して停止する。これにより、スクリーン１８の巻取り上
限位置が上記所望の位置に設定される。

【００１２】第２実施例のスクリーン１８を下降させる
ときの作動は、上記第１実施例と同じであるため、説明
を省略する。

【００１３】第２実施例のスクリーン１８を上昇させる
ときの作動は、下記の点以外は第１実施例のものと同様
である。すなわち、巻取パイプ１６及びナット部材５４
がスクリーン１８巻取り方向に回転し、ナット部材５４
の係合部５４ｄが規制部材８０の係止部８０ｂに係合す
ると、規制部材８０は、ナット部材５４と一体に回転し
ていく。これにより、第１クラッチばね８２は、これの
一端部８２ａが規制部材８０と一体にねじり回転させら
れるが、これの他端部８２ｂが固定部材８４とともに回
転が拘束されているため、図１２に示されるように、拡
径されていく。このため、規制部材８０に対する第１ク
ラッチばね８２のブレーキ力が徐々に強まっていき、巻
取パイプ１６をスクリーン１８巻取り方向に回転させよ
うとする巻取スプリングの弾性力よりも、規制部材８０
の回転を停止させようとする第１クラッチばね８２の弾
性力の方が大きくなった時点で、規制部材８０の回転が
停止する。これにより、ナット部材５４を介して巻取パ
イプ１６の回転が停止するため、スクリーン１８の上昇
が一旦停止する。この後、第１クラッチばね８２が、こ
れの弾性力により、図１１に示されるような状態に回復
するため、規制部材８０は、上記とは逆方向であるスク
リーン１８巻解き方向に回転して、第１クラッチばね８
２が拡径状態から回復した時点でこれの回転が停止す
る。これにより、ナット部材５４を介して巻取パイプ１
６がスクリーン１８巻解き方向に若干回転して停止する
ため、スクリーン１８は若干下降した後、停止する。こ
のときのスクリーン１８の停止位置が、先に設定したス
クリーン１８の巻取り上限位置である。上述のように、
第１クラッチばね８２が拡径状態から回復した位置がス
クリーン１８の停止位置であるため、スクリーン１８
は、これの上昇速度によって一旦停止する位置は上下す
るが、最終的には、常に、あらかじめ設定されたスクリ
ーン１８の巻取り上限位置に停止することができる。ま
た、ナット部材５４は、規制部材８０と回転方向で係合
して、一体に回転するため、係合時の衝撃力によって、
ナット部材５４がボルト軸５２のねじ山に強固に固定さ
れてしまうということがない。

【００１４】

【発明の効果】本発明によれば、スクリーンを上昇させ
る際に、巻取パイプのスクリーン巻取り回転速度によっ
て、ナット部材に係合した規制部材が第１クラッチばね
を縮径又は拡径させる度合いが変化して、スクリーンが
一旦上昇する位置は変化するが、第１クラッチばねの弾
性力が巻取スプリングの弾性力に打ち勝って、第１クラ
ッチばねが縮径状態又は拡径状態から回復するまで規制
部材及びナット部材を介して巻取パイプをスクリーン巻
解き方向に回転させる。したがって、最終的には、常に
あらかじめ設定した巻取り上限位置でスクリーンを停止
させることができる。また、ナット部材は、規制部材と
回転方向で係合して、一体に回転するため、係合時の衝
撃力によって、ナット部材がボルト軸のねじ山に強固に
固定されてしまうということがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施したロールスクリーンの部分断面
図である。

【図２】ボルト軸部分の分解斜視図である。

【図３】ナット部材と規制部材とが係合された状態を示
す図である。

【図４】クラッチばねが縮径された状態を示す図であ
る。

【図５】ナット部材と規制部材との係合が解除されてい
る状態を示す図である。

【図６】スクリーンが巻取り上限位置まで巻取られた状
態を示す図である。

【図７】スクリーンが最下降位置まで巻解かれた状態を
示す図である。

【図８】第２実施例を示す図である。

【図９】第２実施例のボルト軸部分の分解斜視図であ
る。

【図１０】第２実施例のナット部材と規制部材との係合
が解除されている状態を示す図である。

【図１１】第２実施例のナット部材と規制部材とが係合
された状態を示す図である。

【図１２】第２実施例のクラッチばねが拡径された状態
を示す図である。

【符号の説明】

１２ セットフレーム １４ サイドプレート １６ 巻取パイプ １８ スクリーン ５２ ボルト軸 ５４ ナット部材 ５６、８０ 規制部材 ５８、８２ クラッチばね ６０、８４ 固定部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 セットフレーム（１２）の両端に設けら
   れるサイドプレート（１４）によって両端が回転可能に
   支持される巻取パイプ（１６）と、 巻取パイプ（１６）に一端側が巻取り及び巻解き可能に
   連結されているスクリーン（１８）と、 巻取パイプ（１６）に常時スクリーン（１８）巻取り方
   向に回転させる力を加えている巻取スプリングと、 巻取パイプ（１６）へのスクリーン（１８）の巻取り上
   限位置を設定可能な巻取り上限位置設定装置と、 を有する、 ロールスクリーンにおいて、 上記巻取り上限位置設定装置は、 上記巻取パイプ（１６）と同心に配置されているボルト
   軸（５２）と、 ボルト軸（５２）に軸方向に移動可能にねじ込まれてい
   るとともに、巻取パイプ（１６）に一体回転するように
   連結されているナット部材（５４）と、 ボルト軸（５２）に固定されている固定部材（６０）
   と、 これと固定部材（６０）との間隔が所定値以上広がらな
   いようにボルト軸（５２）に相対回転可能にはめ合わさ
   れているとともに、ナット部材（５４）と一体回転する
   ように係合可能である規制部材（５６）と、 一端が規制部材（５６）に、他端が固定部材（６０）
   に、それぞれ連結されており、ナット部材（５４）から
   の回転力によって規制部材（５６）が回転することによ
   り、縮径されていくように構成されている第１クラッチ
   ばね（５８）と、 を有する、 ことを特徴とするロールスクリーン。
2. 【請求項２】 セットフレーム（１２）の両端に設けら
   れるサイドプレート（１４）によって両端が回転可能に
   支持される巻取パイプ（１６）と、 巻取パイプ（１６）に一端側が巻取り及び巻解き可能に
   連結されているスクリーン（１８）と、 巻取パイプ（１６）に常時スクリーン（１８）巻取り方
   向に回転させる力を加えている巻取スプリングと、 巻取パイプ（１６）へのスクリーン（１８）の巻取り上
   限位置を設定可能な巻取り上限位置設定装置と、 を有する、 ロールスクリーンにおいて、 上記巻取り上限位置設定装置は、 上記巻取パイプ（１６）と同心に配置されているボルト
   軸（５２）と、 ボルト軸（５２）に軸方向に移動可能にねじ込まれてい
   るとともに、巻取パイプ（１６）に一体回転するように
   連結されているナット部材（５４）と、 ボルト軸（５２）に固定されている固定部材（８４）
   と、 これと固定部材（８４）との間隔が所定値以上広がらな
   いようにボルト軸（５２）に相対回転可能にはめ合わさ
   れているとともに、ナット部材（５４）と一体回転する
   ように係合可能である規制部材（８０）と、 一端が規制部材（８０）に、他端が固定部材（８４）
   に、それぞれ連結されており、ナット部材（５４）から
   の回転力によって規制部材（８０）が回転することによ
   り、拡径されていくように構成されている第１クラッチ
   ばね（８２）と、 を有する、 ことを特徴とするロールスクリーン。