JP3252055B2 - ロールスクリーン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロールスクリーンに関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のロールスクリーンの巻取り上限位
置設定装置としては、実公昭５８−２１９１９号公報及
び実公平３−１６４００号公報に示されるものがある。
すなわち、実公昭５８−２１９１９号公報に示されるス
クリーンの巻取り上限位置設定装置は、スクリーンの巻
取筒の回転軸上に配置されて固定される静止ボルトと、
静止ボルトにかみ合わされるとともに、巻取筒に連結さ
れており、静止ボルトの軸方向に移動可能かつ回転可能
な移動コマと、静止ボルトに取付けられて移動コマに圧
接する制動板と、静止ボルトの軸心上で制動板に重なり
合うように配置され、制動板を移動コマ方向に弾発的に
押圧し、圧接する圧接体とから構成されているものであ
る。スクリーンの巻取り上限位置の設定は、まず、回転
筒をブラケットから取外し、移動コマを手指等によって
回転させて、静止ボルト上を移動させ、制動板にいっぱ
いに押付けておき、これを所望の位置まで巻上げたスク
リーンの回転筒内に取付けることによって行われる。こ
れにより、引き下ろされていたスクリーンが所望の位置
まで巻取られたときに、静止ボルト上を移動していた移
動コマは、制動板に衝突する。このため、制動板は圧接
体の弾性力に抗して、静止ボルト上を更に移動しようと
する移動コマに押圧されて移動する。これにより、圧接
体が圧縮されるため、圧接体の弾性力により制動板が移
動コマを上記とは反対方向に押圧するので、移動コマの
移動が停止する。したがって、巻取筒の回転が停止する
ため、スクリーンの巻取りが停止する。また、実公平３
−１６４００号公報に示されるスクリーンの巻取り上限
位置設定装置は、ロールパイプを回転自在に支持する固
定軸と、固定軸の延長軸部に設けられたボルトと、ボル
トにナットとして取付けられロールパイプとともに回転
してボルト上を移動する移動こまと、移動こまを制動す
るブレーキと、からなる装置であって、ブレーキは固定
軸の延長部に設けられたブレーキドラムと、ブレーキド
ラムに締弛自在に巻付けられて一端が固定軸の延長軸部
に係止され他端が自由なコイルばねと、移動こまのコイ
ルばね側に設けられた係合部からなり、移動こまの係合
部がコイルばねの他端に係合してコイルばねをブレーキ
ドラムに締着させることにより、ロールパイプの回転を
停止させるものである。スクリーンの巻取り上限位置の
設定は、まず、ロールパイプをブラケットから取外し、
移動こまを、これの係合部がコイルばねの他端に係合し
てコイルばねをブレーキドラムに定着させる位置まで移
動させた状態で、スクリーンが所望の位置まで巻上げら
れた状態のロールパイプに取付けることにより行われ
る。これにより、ロールパイプが急速に回転して、移動
こまがボルト上を急速に回転しながら移動しても、スク
リーンが上記所望の位置まで巻上げられて停止するとき
には、移動こまはコイルばねによりショックが吸収され
て停止することができる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のスクリーンの巻取り上限位置設定装置では、次のよ
うな問題がある。すなわち、実公昭５８−２１９１９号
公報に示されるものは、移動コマは、これが巻取り上限
位置まで移動したときに、圧接体の弾性力により衝撃力
が多少は吸収されるが、これらにより急にブレーキ力が
加えられるため、かなり大きな衝撃力が発生する。この
ため、移動コマは、静止ボルトのねじ山に強固に結合さ
れてしまい、巻取り上限位置からスクリーンを下降させ
る際に、下降操作が重くなるというという問題がある。
また、実公平３−１６４００号公報に示されるものは、
移動こまをコイルばねの内面に摩擦係合させて衝撃力を
吸収するが、衝撃力が特に大きい場合、移動こまは、こ
れの円すい面によりコイルばねを押し拡げながらコイル
ばねの内径部に挿入されていく。このため、コイルばね
が移動こまの円すい面の最大径部分を乗り越えて、移動
こまを強固に締結してしまい、巻取り上限位置からスク
リーンを下降させる際に、下降操作が重くなるという問
題がある。本発明は、上記課題を解決するためのもので
ある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、ナット部材が
規制部材に近づくにつれて、ナット部材を規制部材から
離反させる方向に押す力が大きくなるコイルばねをナッ
ト部材に設けることにより、上記課題を解決する。すな
わち、本発明のロールスクリーンは、セットフレーム
（１２）の両端に設けられるサイドプレート（１４）に
よって両端が回転可能に支持される巻取パイプ（１６）
と、巻取パイプ（１６）に一端側が巻取り及び巻解き可
能に連結されているスクリーン（１８）と、巻取パイプ
（１６）に常時スクリーン（１８）巻取り方向に回転さ
せる力を加えている巻取スプリングと、巻取パイプ（１
６）へのスクリーン（１８）の巻取り上限位置を設定可
能な巻取り上限位置設定装置と、を有する、ものにおい
て、上記巻取り上限位置設定装置は、上記巻取パイプ
（１６）と同心に配置されているボルト軸（５２）と、
ボルト軸（５２）に軸方向に移動可能にかみ合わされて
いるとともに、巻取パイプ（１６）に一体回転するよう
に連結されているナット部材（５４）と、ナット部材
（５４）が、ボルト軸（５２）の軸方向に移動すること
を規制可能な規制部材（５６）と、ナット部材（５４）
が規制部材（５６）に近づくにつれて、ナット部材（５
４）を規制部材（５６）から離反させる方向に押す力が
大きくなるように作用させたコイルばね（７０）と、を
有する、ことを特徴とする。上記コイルばね（７０）
は、これの上記ナット部材（５４）側の端部から上記規
制部材（５６）側の端部にかけてピッチが粗から密に変
化するように形成されているものとすることもできる。
また、上記コイルばね（７０）は、これの上記ナット部
材（５４）側の端部から上記規制部材（５６）側の端部
にかけてピッチが粗から密を経て粗へと変化するように
形成されているものとすることもできる。なお、かっこ
内の符号は、後述する実施例の対応する部材を示す。

【０００５】

【作用】スクリーンを上昇させる際、巻取パイプは巻取
スプリングの弾性力によりスクリーン巻取り方向に回転
し、ナット部材も巻取パイプと一体に回転し、ボルト軸
上を規制部材方向に移動していく。このとき、ナット部
材がボルト軸上を規制部材方向に移動していくにしたが
ってコイルばねの圧縮の度合いが大きくなるため、ナッ
ト部材のブレーキ力が徐々に強まり、ナット部材がボル
ト軸上を移動する速度が徐々に遅くなっていく。これに
より、ナット部材は、規制部材に最も近づいた位置まで
移動すると、規制部材と軽く接触し、それ以上の回転が
拘束される。このため、巻取パイプは回転が拘束され
る。これにより、スクリーンの上昇が設定位置で停止す
る。このように、ナット部材は規制部材に近づくにした
がってこれのブレーキ力が徐々に強まり、規制部材と接
触する位置で最も強まるため、規制部材と衝突せずに接
触することができる。これにより、ナット部材がボルト
軸のねじ山に強固に結合されてしまうということがな
い。また、ピッチを、粗から密、あるいは粗から密を経
て粗へというように変化させたコイルばねを使用する場
合は、スクリーン巻取り当初のナット部材のブレーキ力
が極力小さくなるとともに、スクリーン停止時にナット
部材に大きなブレーキ力が作用するため、上昇速度があ
まり遅くならずかつ停止時の衝突を小さくすることがで
きる。

【０００６】

【実施例】図１に本発明を実施したロールスクリーン１
０の一部を示す。ロールスクリーン１０を窓枠に取付け
るためのセットフレーム１２の両端にサイドプレート１
４が設けられている（図１中右側端部のサイドプレート
は図示していない）。サイドプレート１４には、巻取パ
イプ１６が回転可能に支持されている。巻取パイプ１６
には、図３に示されるように、スクリーン止めプレート
１７によってスクリーン１８の一端側が巻取り及び巻解
き可能に連結されている。巻取パイプ１６は、図示して
いない巻取スプリングにより、常時スクリーン１８を巻
取る方向への力が加えられている。スクリーン１８の他
端側はウエイトバー２０に連結されている。ウエイトバ
ー２０の長手方向中央位置には、図６に示されるよう
に、プルコード７２が垂下しており、プルコード７２の
下端にはつまみ７４が連結されている。図１中左側端部
のサイドプレート１４には、クラッチキャップ２２が、
これの開口端部に外径方向に突出して形成される連結部
２２ｄをもって固定されている。クラッチキャップ２２
は、これの連結部２２ｄ側開口端部から軸方向所定位置
まで形成される円筒状の大径部２２ａと、大径部２２ａ
よりも径方向寸法が小さい円筒状の小径部２２ｂと、大
径部２２ａと小径部２２ｂとを連結する側壁２２ｃと、
から構成されている。クラッチキャップ２２の連結部２
２ｄには、図２に示されるように、円周方向に９０度お
きに切欠部２２ｅが形成されている。略円筒状のドラム
受プレート２６には、これの一端側に、円周方向に９０
度おきに突出片２６ａが形成されている。ドラム受プレ
ート２６の突出片２６ａは、クラッチキャップ２２の切
欠部２２ｅに移動不可能にはめ込まれている。ドラム受
プレート２６は、これの縁部が内径方向に屈曲している
他端側をサイドプレート１４の図１中左側端面から突出
させて、サイドプレート１４に形成されている円形の空
間部１４ａにはめ合わされている。クラッチキャップ２
２の内部にクラッチドラム２８が配置されている。クラ
ッチドラム２８には、先端径部２８ｆと、先端径部２８
ｆから肩部２８ｇを形成して形成されており、先端径部
２８ｆよりも大径の大径部２８ａと、大径部２８ａから
肩部２８ｄを形成して形成されており、大径部２８ａよ
りも小径の中径部２８ｂと、中径部２８ｂから肩部２８
ｅを形成して形成されており、中径部２８ｂよりも小径
の小径部２８ｃと、が形成されている。クラッチドラム
２８は、これの先端径部２８ｆをもってドラム受プレー
ト２６の他端側の縁部に回転可能にはめ合わされてい
る。クラッチドラム２８には、これの軸心を貫通する断
面一部方形一部円形の貫通孔２８ｈが形成されている。
貫通孔２８ｈは、断面円形部分がサイドプレート１４側
に配置されている。また、クラッチドラム２８には、図
２に示されるように、これの円周方向所定位置にこれの
先端径部２８ｆから小径部２８ｃにかけて切欠部２８ｉ
が形成されている。クラッチドラム２８は、これの中径
部２８ｂがクラッチキャップ２２の大径部２２ａと軸方
向同位置に配置されているとともに、これの小径部２８
ｃがクラッチキャップ２２の小径部２２ｂに相対回転可
能にはめ合わされている。また、クラッチドラム２８
は、これの肩部２８ｅがクラッチキャップ２２の側壁２
２ｃに接触して図１中右方向への移動が拘束されている
とともに、肩部２８ｇがドラム受プレート２６に接触し
て図１中左方向への移動が拘束されている。クラッチキ
ャップ２２の大径部２２ａと、クラッチドラム２８の中
径部２８ｂとの間には、クラッチばね３２が設けられて
いる。クラッチばね３２は、図２に示されるように、こ
れの両端部３２ａ及び３２ｂが内径方向に折り曲げられ
て、クラッチドラム２８の切欠部２８ｉに配置されてい
る。クラッチばね３２は、クラッチドラム２８の肩部２
８ｄと、クラッチキャップ２２の側壁２２ｃとの間に挟
まれて軸方向への移動が拘束されている。クラッチばね
３２は、クラッチキャップ２２の内周面に締結及び締結
を解除可能である。クラッチドラム２８の貫通孔２８ｈ
の断面方形部分には、主軸３４の断面方形の一端部３４
ａが、これと一体回転可能であるとともに軸方向へ相対
移動不可能にはめ合わされている。主軸３４の断面円形
部分には、ストッパ装置３８が設けられている。ストッ
パ装置３８は、溝付ドラム４０と、ストッパケース４２
と、ストッパケースキャップ４４と、クラッチスプリン
グ４６と、ボール４８と、から構成されている。溝付ド
ラム４０は、主軸３４の外径部に相対回転可能にはめ合
わされており、外周面にはボール４８の移動を案内する
溝４０ａが形成されている。ストッパケース４２は、ボ
ール４８を挟んで溝付ドラム４０の外径部に相対回転可
能にはめ合わされているとともに、これの外径部が巻取
パイプ１６に一体に回転するように固定されている。溝
付ドラム４０及びストッパケース４２は、これらが相対
回転することにより溝４０ａに案内されて移動するボー
ル４８の位置によって、一体回転可能に連結されたり、
連結が解除されたりする。ストッパケースキャップ４４
は、ストッパケース４２の一端部に設けられており、ス
トッパケース４２を主軸３４に相対回転可能に連結す
る。クラッチスプリング４６は、一端が溝付ドラム４０
に連結されて主軸３４の外径部に設けられており、溝付
ドラム４０がスクリーン１８巻解き方向へ回転するとき
は、押し拡げられて溝付ドラム４０と主軸３４との締結
を解除するが、溝付ドラム４０がスクリーン１８巻取り
方向へ回転するときは、締まって溝付ドラム４０と主軸
３４とを締結する。主軸３４の他端には、これと同軸に
ボルト軸５２の一端が一体回転可能に連結されている。
ボルト軸５２には、これの回転によりこれの軸方向に移
動するようにナット部材５４がかみ合わされている。ナ
ット部材５４は、図３に示されるように、巻取パイプ１
６の内径部に円周方向に所定間隔をあけて形成されてい
る３つの突部１６ａ、１６ｂ及び１６ｃと、これの外径
部に円周方向に所定間隔をあけて形成されている３つの
溝部５４ａ、５４ｂ及び５４ｃと、がはめ合わされて、
一体回転可能に連結されている。ボルト軸５２の他端に
は、ナット部材５４の移動を規制する規制部材５６が設
けられている。ナット部材５４及び規制部材５６の対面
側には、これらの外径部の径方向寸法よりも径方向寸法
が小さい突出部５４ａ及び５６ａが、互いに接触可能に
それぞれ軸方向に突出して形成されている。ナット部材
５４及び規制部材５６の間には、これらの突出部５４ａ
及び５６ａの外径部にそれぞれ両端が相対回転可能には
め合わされるとともに、これの内径部にボルト軸５２を
貫通させてコイルばね７０が設けられている。コイルば
ね７０は、ナット部材５４と規制部材５６とが最も離れ
た位置にあるときには、定常状態（すなわち、圧縮及び
伸長されていない状態）であり、ナット部材５４と規制
部材５６とが最も近づいた位置にあるときには、最も圧
縮された状態になるように設定されている。また、コイ
ルばね７０は、これの全長にわたってピッチが一定に形
成されている。クラッチドラム２８の貫通孔２８ｈのサ
イドプレート１４側には、スプリングコントローラ５８
が着脱自在に設けられる。スプリングコントローラ５８
には、図４に示されるように、これの外径部の対称位置
に外径方向に突出する突部５８ａ及び５８ｂが形成され
ている。また、スプリングコントローラ５８には、これ
の軸心に断面円形の突出部５８ｃが軸方向に突出して形
成されており、突出部５８ｃから径方向に所定間隔をあ
けた位置に断面略扇形の突起５８ｄが突出部５８ｃと互
いに軸方向に平行に突出して形成されている。突出部５
８ｃは、クラッチドラム２８の貫通孔２８ｈの断面円形
部分に相対回転可能にはめ込み可能である。また、突起
５８ｄは、クラッチばね３２の端部３２ａ及び３２ｂの
間に所定角度相対回転可能に挿入可能である。なお、ク
ラッチキャップ２２、ドラム受プレート２６、クラッチ
ドラム２８、クラッチばね３２、主軸３４、ボルト軸５
２、ナット部材５４、規制部材５６、コイルばね７０及
びスプリングコントローラ５８により巻取り上限位置設
定装置が構成される。

【０００７】次に、スクリーン１８の巻取り上限位置の
設定方法について説明する。まず、スクリーン１８を巻
取パイプ１６に完全に巻取った状態で、スプリングコン
トローラ５８の突出部５８ｃをクラッチドラム２８の貫
通孔２８ｈに、突起５８ｄをクラッチばね３２の端部３
２ａ及び３２ｂの間に、それぞれ差込み、スプリングコ
ントローラ５８の突部５８ａ及び５８ｂを持って、これ
を図４中矢印方向（スクリーン１８巻解き方向）に回転
させる。これにより、スプリングコントローラ５８の突
起５８ｄが図２中時計方向（図２中矢印方向）に回転し
てクラッチばね３２の端部３２ａに接触し、端部３２ａ
を図２中時計方向に押圧する。このため、クラッチばね
３２が縮められるので、クラッチばね３２とクラッチキ
ャップ２２との締結が解除されて、クラッチばね３２は
回転自在になる。これにより、突起５８ｄに押圧され
て、クラッチばね３２の端部３２ａがクラッチドラム２
８の切欠部２８ｉの端部に接触すると、クラッチばね３
２、クラッチドラム２８及び主軸３４が一体に回転す
る。このため、主軸３４と一体にボルト軸５２が回転す
るが、巻取スプリングの弾性力によって巻取パイプ１６
がスクリーン１８巻解き方向へは回転しないため、ナッ
ト部材５４は回転が拘束される。これにより、ナット部
材５４は、ボルト軸５２の回転により、コイルばね７０
の弾性力に抗してコイルばね７０を圧縮させながらボル
ト軸５２の軸上を規制部材５６方向へ移動していく。ナ
ット部材５４は、図５に示されるように、規制部材５６
に最も近づいた位置まで移動すると、これらの突出部５
４ａと５６ａとが接触して、それ以上の移動が不可能と
なるため、ボルト軸５２と一体に回転し始める。このた
め、巻取スプリングの弾性力に打ち勝って巻取パイプ１
６がナット部材５４と一体に回転し始めるため、スクリ
ーン１８が巻解かれていく。スクリーン１８を図６に示
される位置まで下降させた後に、スプリングコントロー
ラ５８をクラッチドラム２８から取外す。これにより、
巻取パイプ１６が巻取スプリングの弾性力によりスクリ
ーン１８巻取り方向へ回転しようとするので、ナット部
材５４もスクリーン１８巻取り方向へ回転しようとす
る。しかし、ナット部材５４は、これがスクリーン１８
巻取り方向へ回転すると図１中右方向へ移動することに
なるが、既に規制部材５６に接触しており、また、クラ
ッチばね３２がスプリングコントローラ５８の突起５８
ｄに押圧されなくなるため拡がり、クラッチキャップ２
２に締結されて、クラッチドラム２８、主軸３４及びボ
ルト軸５２の回転がそれぞれ拘束されるので、ナット部
材５４は回転することができない。このため、巻取パイ
プ１６の回転も拘束される。これにより、スクリーン１
８の巻取り上限位置が、図６に示される位置に設定され
る。このように、スプリングコントローラ５８をクラッ
チドラム２８に差し込んで回転させるだけでスクリーン
１８の巻取り上限位置を設定することができるため、ス
クリーン１８の巻取り上限位置の設定作業が容易であ
る。また、設定位置の微調整も容易に行うことができ
る。なお、上記実施例においては、スクリーン１８の巻
取り上限位置を図６に示される位置に設定したが、これ
に限るものではなく、所望の位置に設定することができ
る。

【０００８】スクリーン１８の巻取り上限位置設定後
に、スクリーン１８を下降させる場合は、つまみ７４を
持ってこれを引き下げる。これにより、プルコード７２
を介してウエイトバー２０が引き下げられるため、巻取
パイプ１６が図４中反時計方向（図４中矢印方向）に回
転していく。これにより、巻取パイプ１６は、ナット部
材５４を図３中時計方向に回転させるとともに、ストッ
パケース４２を図２中時計方向に回転させる。ストッパ
ケース４２の回転により、ボール４８を介してストッパ
ケース４２と溝付ドラム４０とが締結されて、溝付ドラ
ム４０もスクリーン１８巻解き方向に回転するが、溝付
ドラム４０がスクリーン１８巻解き方向に回転すると、
クラッチスプリング４６が押し拡げられて溝付ドラム４
０と主軸３４との締結が解除されるため、主軸３４は回
転しない。このため、ボルト軸５２も回転しないので、
ナット部材５４はこれが回転することにより、コイルば
ね７０を伸長させながらボルト軸５２上を図１中左方向
に移動していく。これにより、スクリーン１８が巻取パ
イプ１６から巻解かれていく。スクリーン１８を、図７
に示される最下降位置まで下降させ、ウエイトバー２０
を下方に引く力を解除すると、巻取パイプ１６は、巻取
スプリングの弾性力によりスクリーン１８巻取り方向に
回転しようとする。このため、ストッパケース４２を介
して溝付ドラム４０にスクリーン１８巻取り方向への回
転力が加わるので、クラッチスプリング４６が締まって
溝付ドラム４０と主軸３４とが締結される。これによ
り、主軸３４が図２中反時計方向に回転するので、これ
とともにクラッチドラム２８も図２中反時計方向に回転
するが、クラッチドラム２８は所定角度回転した後に切
欠部２８ｉの端部がクラッチばね３２の端部３２ａに接
触して、端部３２ａを図２中反時計方向に押圧する。こ
のクラッチばね３２に加えられる押圧力は、クラッチば
ね３２を押し拡げてクラッチキャップ２２と締結させる
方向の力であるため、クラッチキャップ２２に締結され
ているクラッチばね３２によって、クラッチドラム２８
の回転が拘束される。これにより、主軸３４も回転が拘
束されるので、溝付ドラム４０及びストッパケース４２
を介して、巻取パイプ１６は回転が拘束される。これに
より、スクリーン１８が停止する。なお、上記実施例で
は、スクリーン１８を最下降位置まで下降させた場合に
ついて説明したが、スクリーン１８を所望の位置まで下
降させた場合も上記と同様の方法でスクリーン１８が停
止する。

【０００９】次に、スクリーン１８を上昇させる場合
は、つまみ７４を持ってこれを若干下方に引き下げる。
これにより、プルコード７２を介してウエイトバー２０
が若干下方に引き下げられるため、巻取パイプ１６とと
もにストッパケース４２がスクリーン巻解き方向へ若干
回転する。これにより、溝４０ａに案内されてボール４
８が移動して、ストッパケース４２と溝付ドラム４０と
の締結が解除される。このため、巻取パイプ１６及びス
トッパケース４２は巻取スプリングの弾性力により図３
中反時計方向に回転する。一方、主軸３４は、上述のよ
うにクラッチキャップ２２に締結されているクラッチば
ね３２によってクラッチドラム２８の回転が拘束されて
いるため、これの回転が拘束されている。これにより、
ボルト軸５２も回転が拘束されているため、巻取パイプ
１６と一体に回転するナット部材５４は、コイルばね７
０の弾性力に抗してコイルばね７０を徐々に圧縮させな
がら、ボルト軸５２上を図１中右方向に移動していく。
このとき、ナット部材５４がボルト軸５２上を図１中右
方向に移動していくにしたがってコイルばね７０の圧縮
の度合いが大きくなるため、ナット部材５４のブレーキ
力が徐々に強まり、ナット部材５４がボルト軸５２上を
移動する速度が徐々に遅くなっていく。これにより、ナ
ット部材５４は、図５に示されるように、規制部材５６
に最も近づいた位置まで移動すると、これのブレーキ力
が最も強まり、これの移動速度が最も遅くなるため、こ
れの突出部５４ａと規制部材５６の突出部５６ａとが軽
く接触し、それ以上の回転が拘束される。このため、巻
取パイプ１６は回転が拘束される。これにより、スクリ
ーン１８の上昇が図６に示される位置で停止する。な
お、このスクリーン１８が停止した位置が、先に設定し
たスクリーン１８の巻取り上限位置である。上述のよう
に、ナット部材５４は、規制部材５６に近づくにしたが
って徐々にこれのブレーキ力が強まり、これの突出部５
４ａと規制部材５６の突出部５６ａとが接触する位置で
最もブレーキ力が強まるようになり、ボルト軸５２上を
移動する速度が最も遅くなるため、規制部材５６と衝突
せずに接触することができる。これにより、ナット部材
５４がボルト軸５２のねじ山に強固に結合されてしまう
ということがない。

【００１０】なお、上記実施例では、全長にわたってピ
ッチが一定のコイルばね７０を使用したが、これに限る
ものではなく、ピッチを、粗から密、あるいは図８に示
されるような粗から密を経て粗へというように変化させ
たコイルばね８０を使用してもよい。これにより、スク
リーン１８巻取り当初のナット部材５４のブレーキ力を
極力小さくし、スクリーン１８停止時にナット部材５４
に大きなブレーキ力を作用させることができるため、上
昇速度があまり遅くならずかつ停止時の衝突を小さくす
ることができる。また、上記実施例では、ナット部材５
４と規制部材５６との間にコイルばね７０を設けたが、
これに限るものではなく、例えば、規制部材のナット部
材側とは反対側に隣接した位置に、巻取パイプの内周面
から内径方向に突出する突出片を形成し、ナット部材と
突出片との間にコイルばねを設けるなどして、ナット部
材が規制部材から離反する方向に押されるようにしても
よい。また、本願発明では、既存のロールスクリーンの
巻取り上限位置設定装置に、ナット部材５４が規制部材
５６に近づくにつれて、ナット部材５４を規制部材５６
から離反する方向に押す力が強くなるように作用させた
コイルばね７０を設けるだけでよいので、既存のロール
スクリーンに本願を容易に実施することができる。

【００１１】

【発明の効果】本発明によれば、ナット部材が規制部材
に近づくにつれて、ナット部材を規制部材から離反させ
る方向に押す力が徐々に大きくなるコイルばねをナット
部材に設ける。これにより、スクリーンを上昇させる際
に、巻取パイプが巻取スプリングの弾性力によりスクリ
ーン巻取り方向に回転し、ナット部材も巻取パイプと一
体に回転してボルト軸上を規制部材方向に移動していっ
ても、ナット部材が規制部材に近づくにしたがってコイ
ルばねによりナット部材を規制部材から離反させる方向
に押す力が徐々に大きくなる（すなわち、ナット部材の
ブレーキ力が徐々に強まる）ため、ナット部材がボルト
軸上を移動する速度が徐々に遅くなる。したがって、ナ
ット部材は、規制部材に最も近づいた位置まで移動した
ときに最も移動速度が遅くなるため、規制部材と衝突せ
ずに接触することができる。これにより、ナット部材が
ボルト軸のねじ山に強固に結合されてしまうということ
を防止することができるため、巻取り上限位置からのス
クリーンの下降操作を軽快に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を実施したロールスクリーンの部分断面
図である。

【図２】図１の２−２線に沿う断面図である。

【図３】図１の３−３線に沿う断面図である。

【図４】ロールスクリーンの側面図である。

【図５】ナット部材と規制部材とが接触した状態を示す
図である。

【図６】スクリーンが巻取り上限位置まで巻取られた状
態を示す図である。

【図７】スクリーンが最下降位置まで巻解かれた状態を
示す図である。

【図８】別の実施例を示す図である。

【符号の説明】

１２ セットフレーム １４ サイドプレート １６ 巻取パイプ １８ スクリーン ５２ ボルト軸 ５４ ナット部材 ５６ 規制部材 ７０ コイルばね

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 セットフレーム（１２）の両端に設けら
   れるサイドプレート（１４）によって両端が回転可能に
   支持される巻取パイプ（１６）と、 巻取パイプ（１６）に一端側が巻取り及び巻解き可能に
   連結されているスクリーン（１８）と、 巻取パイプ（１６）に常時スクリーン（１８）巻取り方
   向に回転させる力を加えている巻取スプリングと、 巻取パイプ（１６）へのスクリーン（１８）の巻取り上
   限位置を設定可能な巻取り上限位置設定装置と、 を有する、 ロールスクリーンにおいて、 上記巻取り上限位置設定装置は、 上記巻取パイプ（１６）と同心に配置されているボルト
   軸（５２）と、 ボルト軸（５２）に軸方向に移動可能にかみ合わされて
   いるとともに、巻取パイプ（１６）に一体回転するよう
   に連結されているナット部材（５４）と、 ナット部材（５４）が、ボルト軸（５２）の軸方向に移
   動することを規制可能な規制部材（５６）と、 ナット部材（５４）が規制部材（５６）に近づくにつれ
   て、ナット部材（５４）を規制部材（５６）から離反さ
   せる方向に押す力が大きくなるように作用させたコイル
   ばね（７０）と、 を有する、 ことを特徴とするロールスクリーン。
2. 【請求項２】 上記コイルばね（７０）は、これの上記
   ナット部材（５４）側の端部から上記規制部材（５６）
   側の端部にかけてピッチが粗から密に変化するように形
   成されている、 請求項１記載のロールスクリーン。
3. 【請求項３】 上記コイルばね（７０）は、これの上記
   ナット部材（５４）側の端部から上記規制部材（５６）
   側の端部にかけてピッチが粗から密を経て粗へと変化す
   るように形成されている、 請求項１記載のロールスクリーン。