JPH0842585A - 等速自在継手の内輪 - Google Patents
等速自在継手の内輪Info
- Publication number
- JPH0842585A JPH0842585A JP17867894A JP17867894A JPH0842585A JP H0842585 A JPH0842585 A JP H0842585A JP 17867894 A JP17867894 A JP 17867894A JP 17867894 A JP17867894 A JP 17867894A JP H0842585 A JPH0842585 A JP H0842585A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inner ring
- arcuate surface
- outer peripheral
- ball groove
- constant velocity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
- F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
- F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
- F16D2003/22309—Details of grooves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高トルク負荷時に、面取部と外球面との間の
エッジ部に生じる盛り上がりがボール保持器と干渉する
不具合を解消し、内輪の高強度化を図ることである。 【構成】 外球面１とボール溝２との間に面取部３を設
けた等速自在継手の内輪において、上記面取部３と外球
面１との間を円弧面８により滑らかに連続させた構成と
した。
エッジ部に生じる盛り上がりがボール保持器と干渉する
不具合を解消し、内輪の高強度化を図ることである。 【構成】 外球面１とボール溝２との間に面取部３を設
けた等速自在継手の内輪において、上記面取部３と外球
面１との間を円弧面８により滑らかに連続させた構成と
した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、自動車等の動力伝達
用として使用される等速自在継手に関し、特にその内輪
に関するものである。
用として使用される等速自在継手に関し、特にその内輪
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２に示すように、等速自在継手の内輪
は、外球面１に一定間隔をおいて軸方向の数本のボール
溝２が設けられている。上記の外球面１とボール溝２と
の間には、トルク負荷時の盛り上がりの発生を防止する
ために、面取部３が設けられる。その面取部３とボール
溝２との境界はエッジ部４が残存しており、また面取部
３と外球面１との境界にもエッジ部５が残存している。
以下前者をボール溝側エッジ部４、後者を外球面側エッ
ジ部５と称する。
は、外球面１に一定間隔をおいて軸方向の数本のボール
溝２が設けられている。上記の外球面１とボール溝２と
の間には、トルク負荷時の盛り上がりの発生を防止する
ために、面取部３が設けられる。その面取部３とボール
溝２との境界はエッジ部４が残存しており、また面取部
３と外球面１との境界にもエッジ部５が残存している。
以下前者をボール溝側エッジ部４、後者を外球面側エッ
ジ部５と称する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】近年等速自在継手は、
自動車の燃費性能改善の為の軽量化に伴い、等速自在継
手についても１サイズ小さく、しかも強度は従来サイズ
と同等以上のものが求められている。
自動車の燃費性能改善の為の軽量化に伴い、等速自在継
手についても１サイズ小さく、しかも強度は従来サイズ
と同等以上のものが求められている。
【０００４】ところで、従来サイズの等速自在継手にお
いて、高トルクを負荷した場合、図２（ｂ）に一点鎖線
で示すように、ボール６によってボール溝側エッジ部４
が押し潰され、外球面側エッジ部５に盛り上がり７が生
じる。
いて、高トルクを負荷した場合、図２（ｂ）に一点鎖線
で示すように、ボール６によってボール溝側エッジ部４
が押し潰され、外球面側エッジ部５に盛り上がり７が生
じる。
【０００５】特に、高作動角、高トルク負荷時に大きな
盛り上がり７が生じ、これがボール保持器と干渉を起こ
し、異音を発生したり、場合によっては作動不良を招来
することさえある。
盛り上がり７が生じ、これがボール保持器と干渉を起こ
し、異音を発生したり、場合によっては作動不良を招来
することさえある。
【０００６】そこで、この発明は上記のごとき盛り上が
りを抑制し、小形、高トルクに適した等速自在継手の内
輪を提供することを目的とする。
りを抑制し、小形、高トルクに適した等速自在継手の内
輪を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、図１に示すように、外球面１とボー
ル溝２との間に面取部３を設けてなる等速自在継手の内
輪において、ボール溝側エッジ部４は従来どおりのまま
とし、従来側の外球面側エッジ部５に代えてこの部分を
円弧面８とし、この円弧面８により面取部３と外球面１
との間を滑らかに連続させた構成としたものである。
めに、この発明は、図１に示すように、外球面１とボー
ル溝２との間に面取部３を設けてなる等速自在継手の内
輪において、ボール溝側エッジ部４は従来どおりのまま
とし、従来側の外球面側エッジ部５に代えてこの部分を
円弧面８とし、この円弧面８により面取部３と外球面１
との間を滑らかに連続させた構成としたものである。
【０００８】
【作用】上記のごとき円弧面８とすることにより、従来
の外球面側エッジ部５（図（ｂ）の一点鎖線参照）に比
べ肉が少なくなり、その分だけ径方向への突出量が小さ
くなる。また、円弧面８により滑らかになるので、応力
集中が緩和される。
の外球面側エッジ部５（図（ｂ）の一点鎖線参照）に比
べ肉が少なくなり、その分だけ径方向への突出量が小さ
くなる。また、円弧面８により滑らかになるので、応力
集中が緩和される。
【０００９】従って、高作動角で高トルクが負荷され、
ボール６によりボール溝側エッジ部４が押し潰されて
も、円弧面８の部分は従来より肉が少なく、かつ応力集
中が緩和されるので盛り上がりが抑制される。
ボール６によりボール溝側エッジ部４が押し潰されて
も、円弧面８の部分は従来より肉が少なく、かつ応力集
中が緩和されるので盛り上がりが抑制される。
【００１０】なお、上記の円弧面８は、内輪の鍛造時に
形成すると、製造コストに影響を与えない。
形成すると、製造コストに影響を与えない。
【００１１】
【実施例】同一サイズの内輪に関し、外球面側エッジ部
５を残した従来品と、この部分を円弧面８とした実施品
について、高作動角、高トルク負荷の同一条件下で盛り
上がり７の高さΔＲ（図２（ｂ）参照）を、それぞれ１
０個の試供品について測定したところ、従来品は平均値
で９６．７μｍであったのに対し、実施品は３０．３μ
ｍであり、約７０％減少することが確認できた。
５を残した従来品と、この部分を円弧面８とした実施品
について、高作動角、高トルク負荷の同一条件下で盛り
上がり７の高さΔＲ（図２（ｂ）参照）を、それぞれ１
０個の試供品について測定したところ、従来品は平均値
で９６．７μｍであったのに対し、実施品は３０．３μ
ｍであり、約７０％減少することが確認できた。
【００１２】
【発明の効果】以上のように、この発明は等速自在継手
の内輪において、そのボール溝と外球面との間に設けら
れた面取部と外球面との間に円弧面を設け、これにより
面取部と外球面との間を滑らかに連続させたので、高作
動角、高トルク負荷時における円弧面部分での盛り上が
りを抑制することができる。このため、その盛り上がり
に起因するボール保持器と内輪との干渉が防止される。
従って、この発明の内輪によると、従来の場合より高負
荷トルクに耐えることができ、高強度化が図れる効果が
ある。
の内輪において、そのボール溝と外球面との間に設けら
れた面取部と外球面との間に円弧面を設け、これにより
面取部と外球面との間を滑らかに連続させたので、高作
動角、高トルク負荷時における円弧面部分での盛り上が
りを抑制することができる。このため、その盛り上がり
に起因するボール保持器と内輪との干渉が防止される。
従って、この発明の内輪によると、従来の場合より高負
荷トルクに耐えることができ、高強度化が図れる効果が
ある。
【図１】（ａ）実施例の内輪の一部省略正面図 （ｂ）同上の一部拡大断面図
【図２】（ａ）従来例の内輪の一部省略正面図 （ｂ）同上の一部拡大断面図
１ 外球面 ２ ボール溝 ３ 面取部 ４ ボール溝側エッジ部 ５ 外球面側エッジ部 ６ ボール ７ 盛り上がり ８ 円弧面
Claims (1)
- 【請求項１】 外球面とボール溝との間に面取部を設け
てなる等速自在継手の内輪において、上記面取部と外球
面との間を円弧面により滑らかに連続させたことを特徴
とする等速自在継手の内輪。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17867894A JP3411398B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 等速自在継手の内輪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17867894A JP3411398B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 等速自在継手の内輪 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0842585A true JPH0842585A (ja) | 1996-02-13 |
| JP3411398B2 JP3411398B2 (ja) | 2003-05-26 |
Family
ID=16052649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17867894A Expired - Lifetime JP3411398B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 等速自在継手の内輪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3411398B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008132906A1 (ja) * | 2007-04-23 | 2008-11-06 | Ntn Corporation | 固定式等速自在継手 |
| DE102022132647A1 (de) | 2021-12-09 | 2023-06-15 | Jtekt Corporation | Gleichlaufgelenk |
-
1994
- 1994-07-29 JP JP17867894A patent/JP3411398B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008132906A1 (ja) * | 2007-04-23 | 2008-11-06 | Ntn Corporation | 固定式等速自在継手 |
| DE102022132647A1 (de) | 2021-12-09 | 2023-06-15 | Jtekt Corporation | Gleichlaufgelenk |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3411398B2 (ja) | 2003-05-26 |
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