JPH0834988A - 金属塑性加工用潤滑油 - Google Patents
金属塑性加工用潤滑油Info
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- JPH0834988A JPH0834988A JP17271894A JP17271894A JPH0834988A JP H0834988 A JPH0834988 A JP H0834988A JP 17271894 A JP17271894 A JP 17271894A JP 17271894 A JP17271894 A JP 17271894A JP H0834988 A JPH0834988 A JP H0834988A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 固体潤滑剤粉末を使用せずに、黒色固体潤滑
剤粉末を添加したのと同等以上の潤滑油性能を有し、ま
た、透明で作業環境の汚れの発生のおそれがない金属塑
性加工用潤滑油を提供すること。 【構成】 金属塑性加工に使用され、鉱物系基油に添加
剤が添加されてなる潤滑油。添加剤成分が、高塩基性石
油スルホネートと汎用油溶性極圧剤とからなる
剤粉末を添加したのと同等以上の潤滑油性能を有し、ま
た、透明で作業環境の汚れの発生のおそれがない金属塑
性加工用潤滑油を提供すること。 【構成】 金属塑性加工に使用され、鉱物系基油に添加
剤が添加されてなる潤滑油。添加剤成分が、高塩基性石
油スルホネートと汎用油溶性極圧剤とからなる
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鍛造・プレス・引き抜
き加工等の金属組成加工に使用され、基油に添加剤が添
加されてなる潤滑油に関する。更に詳しくは、黒鉛、二
硫化モリブデン等の黒色系固体潤滑剤（粉末）や窒化ホ
ウ素、樹脂等の白色系固体潤滑剤（粉末）を使用せずに
黒色系固体潤滑剤を含む場合と同等以上の潤滑性能を有
する金属塑性加工用潤滑油に係る発明である。
き加工等の金属組成加工に使用され、基油に添加剤が添
加されてなる潤滑油に関する。更に詳しくは、黒鉛、二
硫化モリブデン等の黒色系固体潤滑剤（粉末）や窒化ホ
ウ素、樹脂等の白色系固体潤滑剤（粉末）を使用せずに
黒色系固体潤滑剤を含む場合と同等以上の潤滑性能を有
する金属塑性加工用潤滑油に係る発明である。
【０００２】ここでは、温間・熱間鍛造を主として例に
採り説明をするが、これに限られるものではない。
採り説明をするが、これに限られるものではない。
【０００３】
【従来の技術】温間・熱間鍛造は、切削加工のような材
料ロス（切削屑）が発生しないため、金属加工において
広く使用されている。
料ロス（切削屑）が発生しないため、金属加工において
広く使用されている。
【０００４】温間・熱間鍛造の方法は、被加工材料の種
類・加工内容により異なるが、通常、２００〜１２００
℃（鉄系材料の場合６００〜１２００℃）に被加工材料
を加熱し、所定の金型（ダイス・ポンチ等）を使用して
行う。
類・加工内容により異なるが、通常、２００〜１２００
℃（鉄系材料の場合６００〜１２００℃）に被加工材料
を加熱し、所定の金型（ダイス・ポンチ等）を使用して
行う。
【０００５】そして、この鍛造加工に際して、通常、被
加工材料と金型の焼き付き防止、及び、金型冷却等の目
的から、鍛造加工直前に、金型等に潤滑剤を噴霧する。
加工材料と金型の焼き付き防止、及び、金型冷却等の目
的から、鍛造加工直前に、金型等に潤滑剤を噴霧する。
【０００６】この潤滑剤としては、通常、分散媒（水、
又は、少なくとも使用温度で液状となる油）中に、高温
領域での潤滑性能・離型性能及びコスト面において優れ
た上記黒色系固体潤滑剤粉末を分散させた分散系の形態
で使用することが多い（水分散系としては特開昭５８−
４９７９９・特開平２−２０６６９３号公報等；油分散
系としては特開平２−２０６６９３号公報等）。
又は、少なくとも使用温度で液状となる油）中に、高温
領域での潤滑性能・離型性能及びコスト面において優れ
た上記黒色系固体潤滑剤粉末を分散させた分散系の形態
で使用することが多い（水分散系としては特開昭５８−
４９７９９・特開平２−２０６６９３号公報等；油分散
系としては特開平２−２０６６９３号公報等）。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、黒色系固体潤
滑剤粉末を使用する分散系潤滑剤は、作業環境（作業者
・機械設備等）の汚れ、及び、廃液処理の問題が、ま
た、分散媒が水の場合には、更に、錆発生の問題点があ
った。
滑剤粉末を使用する分散系潤滑剤は、作業環境（作業者
・機械設備等）の汚れ、及び、廃液処理の問題が、ま
た、分散媒が水の場合には、更に、錆発生の問題点があ
った。
【０００８】このため、上記白色系固体潤滑材粉末を分
散媒（同前）に分散させた白色系の分散系潤滑剤が種々
提案されている（水分散系としては特開昭６４−１６８
９４・特開平１−２９９８９５号公報等；油分散系とし
ては特開平３−１２１１９７号公報等）。
散媒（同前）に分散させた白色系の分散系潤滑剤が種々
提案されている（水分散系としては特開昭６４−１６８
９４・特開平１−２９９８９５号公報等；油分散系とし
ては特開平３−１２１１９７号公報等）。
【０００９】しかし、白色系固体潤滑剤粉末を使用した
場合、上記作業環境汚染の問題はある程度解決できる
が、黒色系固体潤滑剤粉末を使用した場合に比して、潤
滑性・離型性等の性能に劣る。
場合、上記作業環境汚染の問題はある程度解決できる
が、黒色系固体潤滑剤粉末を使用した場合に比して、潤
滑性・離型性等の性能に劣る。
【００１０】また、黒色系、白色系ともに固体潤滑剤粉
末を分散系中に含むことに基づく、下記のような問題点
があった。
末を分散系中に含むことに基づく、下記のような問題点
があった。
【００１１】使用回数を重ねるに従って、固体潤滑剤
粉末が、熱等により潤滑剤噴射配管やノズルに目づまり
が発生することがある。目づまりが発生すると、目づま
り除去作業等の余分の作業を必要とする。
粉末が、熱等により潤滑剤噴射配管やノズルに目づまり
が発生することがある。目づまりが発生すると、目づま
り除去作業等の余分の作業を必要とする。
【００１２】固体潤滑剤粉末が沈殿・固化するおそれ
があるためコロイド溶液潤滑剤の貯留タンクに攪拌手段
更には加熱手段を付設する必要があり、タンクの清掃も
頻繁に行う必要がある。
があるためコロイド溶液潤滑剤の貯留タンクに攪拌手段
更には加熱手段を付設する必要があり、タンクの清掃も
頻繁に行う必要がある。
【００１３】本発明は、上記にかんがみて、固体潤滑剤
粉末を使用せずに、黒色固体潤滑剤粉末を使用したのと
同等以上の潤滑油性能を有し、また、透明で作業環境の
汚れの発生のおそれがない金属塑性加工用潤滑油を提供
することを目的とする。
粉末を使用せずに、黒色固体潤滑剤粉末を使用したのと
同等以上の潤滑油性能を有し、また、透明で作業環境の
汚れの発生のおそれがない金属塑性加工用潤滑油を提供
することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る金属塑性加
工用潤滑油は、上記課題を、下記構成により解決するも
のである。
工用潤滑油は、上記課題を、下記構成により解決するも
のである。
【００１５】金属塑性加工に使用され、鉱物系基油に添
加剤が添加されてなる潤滑油において、前記添加剤が、
高塩基性石油スルホネートと汎用油溶性極圧剤であるこ
とを特徴とする。
加剤が添加されてなる潤滑油において、前記添加剤が、
高塩基性石油スルホネートと汎用油溶性極圧剤であるこ
とを特徴とする。
【００１６】
【手段の詳細な説明】次に、上記手段の各構成について
詳細な説明を行う。以下の説明で、配合単位は、特に断
らない限り、重量単位である。
詳細な説明を行う。以下の説明で、配合単位は、特に断
らない限り、重量単位である。
【００１７】Ａ．基油は、鉱物油からなるもの、また
は、鉱物油に適宜、合成油、動植物油脂、合成エステル
油の内から選択された１種または２種以上を混合したも
のからなる。ここで、鉱物油の基油中の割り合いは、通
常、３０％以上（望ましくは５０％以上）とする。３０
％未満では、製品（潤滑油）の動粘度が上昇し易く、油
煙、匂いの問題が発生し易い。
は、鉱物油に適宜、合成油、動植物油脂、合成エステル
油の内から選択された１種または２種以上を混合したも
のからなる。ここで、鉱物油の基油中の割り合いは、通
常、３０％以上（望ましくは５０％以上）とする。３０
％未満では、製品（潤滑油）の動粘度が上昇し易く、油
煙、匂いの問題が発生し易い。
【００１８】鉱物油としては、パラフィン系、ナフテン
系のいずれでもよいが、特に、パラフィン系のものが、
熱安定性及び酸化安定性の観点から望ましい。
系のいずれでもよいが、特に、パラフィン系のものが、
熱安定性及び酸化安定性の観点から望ましい。
【００１９】なお、合成油としては、シリコーン油、α
−オレフィン油等を使用することができる。
−オレフィン油等を使用することができる。
【００２０】動植物油脂としては、大豆油、なたね油、
牛脂、豚油、等を使用することができる。
牛脂、豚油、等を使用することができる。
【００２１】合成エステルは、ネオペンチルポリオール
エステル等を使用することができる。
エステル等を使用することができる。
【００２２】ここで、混合する鉱物油以外の油として
は、動植物油脂が、とくに、牛脂、豚脂等の動物性のも
のが、金属表面への吸着性を改善させるため望ましい。
この動植物油脂の混合量は、基油中に１〜６０％（望ま
しくは１０〜４０％）が望ましい。
は、動植物油脂が、とくに、牛脂、豚脂等の動物性のも
のが、金属表面への吸着性を改善させるため望ましい。
この動植物油脂の混合量は、基油中に１〜６０％（望ま
しくは１０〜４０％）が望ましい。
【００２３】Ｂ．添加剤成分が、高塩基性石油スルホネ
ートと汎用油溶性極圧剤とからなることを特徴的要件と
する。
ートと汎用油溶性極圧剤とからなることを特徴的要件と
する。
【００２４】(1) 上記高塩基性石油スルホネートとは、
石油スルホン酸（石油溜分の硫酸精製際に副生する炭化
水素のスルホン酸混合物）を、中和点の以上の大過剰ア
ルカリを吹き込んで石油スルホン酸塩（アルキルアリー
ルスルホン酸塩）としたもので、微粉末の塩基性塩を多
量に含むものである。特に、カルシウムの高塩基性石油
スルホネートに含まれる塩基性塩が、潤滑作用を有し、
潤滑油の透明性を阻害せず、かつ、沈殿現象も発生し難
いことを見出し、本発明に想到したものである。カルシ
ウムと同じアルカリ土類金属であるバリウムやマグネシ
ウムの高塩基性石油スルホネートでもカルシウムと同様
の作用を奏すると推定される。
石油スルホン酸（石油溜分の硫酸精製際に副生する炭化
水素のスルホン酸混合物）を、中和点の以上の大過剰ア
ルカリを吹き込んで石油スルホン酸塩（アルキルアリー
ルスルホン酸塩）としたもので、微粉末の塩基性塩を多
量に含むものである。特に、カルシウムの高塩基性石油
スルホネートに含まれる塩基性塩が、潤滑作用を有し、
潤滑油の透明性を阻害せず、かつ、沈殿現象も発生し難
いことを見出し、本発明に想到したものである。カルシ
ウムと同じアルカリ土類金属であるバリウムやマグネシ
ウムの高塩基性石油スルホネートでもカルシウムと同様
の作用を奏すると推定される。
【００２５】この高塩基性石油スルホネートの基油１０
０部に対する添加量は、１０〜２００部（望ましくは、
５０〜１６０部）とする。１０部未満では本発明の効果
（黒色固体潤滑剤粉末を添加した場合と同等以上の潤滑
性能）を得難く、２００部を超えると、製品の動粘度が
上昇するとともに、製品の透明性を得難くなる。
０部に対する添加量は、１０〜２００部（望ましくは、
５０〜１６０部）とする。１０部未満では本発明の効果
（黒色固体潤滑剤粉末を添加した場合と同等以上の潤滑
性能）を得難く、２００部を超えると、製品の動粘度が
上昇するとともに、製品の透明性を得難くなる。
【００２６】(2) 上記汎用油溶性極圧剤としては、下記
硫黄系、リン系、塩素系、有機金属系等の内か
ら、１種または２種以上を選択して使用可能である。
硫黄系、リン系、塩素系、有機金属系等の内か
ら、１種または２種以上を選択して使用可能である。
【００２７】この汎用油性極圧剤の基油１００部に対す
る添加量は、１０〜２００部（望ましくは、３０〜９０
部）とする。１０部未満では、本発明の効果（黒色固体
潤滑剤粉末を添加した場合と同等以上の潤滑性能）を得
難く、２００部を超えると、製品の熱安定性を損なうお
それがある。
る添加量は、１０〜２００部（望ましくは、３０〜９０
部）とする。１０部未満では、本発明の効果（黒色固体
潤滑剤粉末を添加した場合と同等以上の潤滑性能）を得
難く、２００部を超えると、製品の熱安定性を損なうお
それがある。
【００２８】硫黄系：硫化油脂（硫化ラード等）、硫
化テルペン、ジベンジルジスルフィド、ジアルキルポリ
スルフィド、等。
化テルペン、ジベンジルジスルフィド、ジアルキルポリ
スルフィド、等。
【００２９】リン系：リン酸エステル（リン酸トリク
レジル等）、亜リン酸エステル（亜リン酸トリブチル
等）、及びそれらのアミン塩（亜リン酸ラウリルアミン
塩等）、等。
レジル等）、亜リン酸エステル（亜リン酸トリブチル
等）、及びそれらのアミン塩（亜リン酸ラウリルアミン
塩等）、等。
【００３０】塩素系：塩素化パラフィン等。
【００３１】有機金属系：ナフテン酸金属塩、オクチ
ル酸金属塩、ジアルキル（アリール）ジチオリン酸金属
塩、及び、ジアルキル錫とメルカプトカルボン酸エステ
ルとの反応生成物等。なお、当該金属塩の金属として
は、鉛、亜鉛、錫、アルミニウム、マグネシウム、銅、
カルシウム、モリブデン等を挙げることができる。
ル酸金属塩、ジアルキル（アリール）ジチオリン酸金属
塩、及び、ジアルキル錫とメルカプトカルボン酸エステ
ルとの反応生成物等。なお、当該金属塩の金属として
は、鉛、亜鉛、錫、アルミニウム、マグネシウム、銅、
カルシウム、モリブデン等を挙げることができる。
【００３２】ここで、極圧剤としては、リン酸エステル
のカルシウム塩及び／または硫黄系油脂類を含むことが
望ましい。特に、リン酸エステルのカルシウム塩は、潤
滑油性能の温度依存性を小さくする作用を奏すると推定
され望ましい。このとき、硫黄系または塩素系の極圧剤
の比率を高めると、油煙、匂い、錆の問題が発生し易く
望ましくない。
のカルシウム塩及び／または硫黄系油脂類を含むことが
望ましい。特に、リン酸エステルのカルシウム塩は、潤
滑油性能の温度依存性を小さくする作用を奏すると推定
され望ましい。このとき、硫黄系または塩素系の極圧剤
の比率を高めると、油煙、匂い、錆の問題が発生し易く
望ましくない。
【００３３】
【発明の作用・効果】本発明の金属塑性加工用潤滑油
は、上記の如く、鉱物系基油に添加剤が添加されてなる
潤滑油において、添加剤成分が、高塩基性石油スルホネ
ートと汎用油溶性極圧剤とからなる構成により、下記の
ような作用・効果を奏する。
は、上記の如く、鉱物系基油に添加剤が添加されてなる
潤滑油において、添加剤成分が、高塩基性石油スルホネ
ートと汎用油溶性極圧剤とからなる構成により、下記の
ような作用・効果を奏する。
【００３４】後述の試験例で示す如く、固体潤滑剤粉末
を使用せずに、黒色固体潤滑剤粉末を使用したのと同等
以上の潤滑油性能を有する。また、黒色固体潤滑剤粉末
を使用しないため、作業環境の汚れの発生のおそれもな
い。さらに、従来のような、沈殿し易い固体潤滑剤粉末
を使用しないため、噴霧装置の配管・ノズルが目づまり
したり、貯留タンクに攪拌装置を付設したりする必要が
なくなる。
を使用せずに、黒色固体潤滑剤粉末を使用したのと同等
以上の潤滑油性能を有する。また、黒色固体潤滑剤粉末
を使用しないため、作業環境の汚れの発生のおそれもな
い。さらに、従来のような、沈殿し易い固体潤滑剤粉末
を使用しないため、噴霧装置の配管・ノズルが目づまり
したり、貯留タンクに攪拌装置を付設したりする必要が
なくなる。
【００３５】なお、黒色固体潤滑剤粉末を使用したのと
同等以上の潤滑油性能を有する理由は、沈殿しない微粉
末の塩基性塩が、固体潤滑剤の作用を担うものと推定さ
れる。
同等以上の潤滑油性能を有する理由は、沈殿しない微粉
末の塩基性塩が、固体潤滑剤の作用を担うものと推定さ
れる。
【００３６】
【試験例】本発明の効果を確認するために、実施例及び
比較例の各潤滑剤を使用して行った試験例について説明
をする。表１に本試験例で使用した各実施例・比較例の
潤滑剤の組成を示す。
比較例の各潤滑剤を使用して行った試験例について説明
をする。表１に本試験例で使用した各実施例・比較例の
潤滑剤の組成を示す。
【００３７】Ａ．直接試験 (1) 試験例１：実施例１〜４の潤滑剤を使用して、５０
０ｔｏｎプレスにより自動車部品（Ｓ５５Ｃ）の温間鍛
造（材料温度：７５０℃）を行った。
０ｔｏｎプレスにより自動車部品（Ｓ５５Ｃ）の温間鍛
造（材料温度：７５０℃）を行った。
【００３８】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００３９】(2) 試験例２：実施例１〜４の潤滑剤を使
用して、１６００ｔｏｎプレスにより自動車部品（Ｓ４
５Ｃ）の温間鍛造（材料温度：７５０℃）を行った。
用して、１６００ｔｏｎプレスにより自動車部品（Ｓ４
５Ｃ）の温間鍛造（材料温度：７５０℃）を行った。
【００４０】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００４１】(3) 試験例３：実施例２〜４の潤滑剤を使
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の温間鍛造（材料温度：２５０℃）を行った。
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の温間鍛造（材料温度：２５０℃）を行った。
【００４２】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００４３】(4) 試験例４：実施例２〜４の潤滑剤を使
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の温間鍛造（材料温度：５００℃）を行った。
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の温間鍛造（材料温度：５００℃）を行った。
【００４４】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００４５】(5) 試験例５：実施例１〜３の潤滑剤を使
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の熱間鍛造（材料温度：１１５０℃）を行った。
用して、フォーマーにより自動車部品（ＳＵＳ３０４）
の熱間鍛造（材料温度：１１５０℃）を行った。
【００４６】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００４７】(6) 試験例６：実施例２〜４の潤滑剤を使
用して、引き抜きにより機械部品（ＳＵＳ４１０）の温
間鍛造（材料温度：２００℃）を行った。
用して、引き抜きにより機械部品（ＳＵＳ４１０）の温
間鍛造（材料温度：２００℃）を行った。
【００４８】試験結果は、いずれも良好な潤滑性及び離
型性を示した。
型性を示した。
【００４９】Ｂ．間接潤滑性能試験 上記各比較例・実施例の潤滑油について、振動摩擦摩耗
試験機（ＳＲＶ試験機）を用いて、高温下（測定温度９
００℃）の摩擦係数を同一条件（試験材：ＳＵＪ−２、
荷重：１５０Ｎ、周波数：５０Ｈｚ、振幅幅：３mm）で
行った。
試験機（ＳＲＶ試験機）を用いて、高温下（測定温度９
００℃）の摩擦係数を同一条件（試験材：ＳＵＪ−２、
荷重：１５０Ｎ、周波数：５０Ｈｚ、振幅幅：３mm）で
行った。
【００５０】その結果を表１に示す。本発明の各実施例
は、白色固体潤滑剤粉末を使用した比較例２に比しては
勿論、黒色固体潤滑剤粉末を使用した比較例１にも優る
とも劣らない潤滑性能を示すことが分かる。
は、白色固体潤滑剤粉末を使用した比較例２に比しては
勿論、黒色固体潤滑剤粉末を使用した比較例１にも優る
とも劣らない潤滑性能を示すことが分かる。
【００５１】
【表１】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｍ 139:00 Ａ 159:24） Ｃ１０Ｎ 10:04 10:08 30:06
Claims (3)
- 【請求項１】 金属塑性加工に使用され、鉱物系基油に
添加剤が添加されてなる潤滑油において、 前記添加剤成分が、高塩基性石油スルホネートと汎用油
溶性極圧剤とからなることを特徴とする金属塑性加工用
潤滑油。 - 【請求項２】 請求項１において、鉱物系基油１００重
量部に対して、前記高塩基性石油スルホネートが１０〜
２００重量部、前記汎用油溶性極圧剤が１０〜２００重
量部、それぞれ添加されていることを特徴とする金属塑
性加工用潤滑油。 - 【請求項３】 請求項１または２において、前記油溶性
極圧剤として、リン酸エステルのカルシウム塩及び／又
は硫黄系油脂類を含むことを特徴とする金属塑性加工用
潤滑油。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17271894A JPH0834988A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 金属塑性加工用潤滑油 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17271894A JPH0834988A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 金属塑性加工用潤滑油 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0834988A true JPH0834988A (ja) | 1996-02-06 |
Family
ID=15947050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17271894A Pending JPH0834988A (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 金属塑性加工用潤滑油 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0834988A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002294271A (ja) * | 2001-01-24 | 2002-10-09 | Nippon Oil Corp | 潤滑油組成物 |
| JP2005281652A (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Idemitsu Kosan Co Ltd | サイジングプレス加工用潤滑油組成物 |
| WO2005095560A1 (ja) * | 2004-03-31 | 2005-10-13 | Idemitsu Kosan Co., Ltd. | サイジングプレス加工用潤滑油組成物 |
| WO2006068270A1 (ja) | 2004-12-24 | 2006-06-29 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | 冷間塑性加工用潤滑剤組成物及びそれを用いた冷間塑性加工方法 |
| JP2009073916A (ja) * | 2007-09-20 | 2009-04-09 | Toyota Boshoku Corp | プレス加工用の潤滑油とそれを用いた金属材料のプレス加工方法 |
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| CN109705957A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-05-03 | 洛斯石油（浙江）有限公司 | 复配高极压金属加工用润滑剂的配方与生产方法 |
| JP2019077802A (ja) * | 2017-10-25 | 2019-05-23 | トヨタ紡織株式会社 | プレス加工用潤滑油 |
-
1994
- 1994-07-25 JP JP17271894A patent/JPH0834988A/ja active Pending
Cited By (12)
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