JPH08338216A - 起振機の潤滑方法、および、起振機の潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 例えば建設機械に搭載されているエンジン２
に１個の主オイルポンプ４のみが装着されている場合、
この１個の主オイルポンプの吐出油を用いて起振用のオ
イルモータ３を回すとともに、起振機１内を潤滑できる
ようにする。 【構成】 主オイルポンプ４から吐出された高圧油の流
量の大半を起振オイルモータ３に供給して、これを回転
させる。上記高圧油の流量の一部分を、分岐点Ｂで分流
させ、分流流量を制限する分流オリフィス７を経て副オ
イルモータ８に供給する。該副オイルモータを流通した
油を起振機１の主室１ａ内に導いて、主室内の部材を潤
滑させる。一方、前記の副オイルモータ８に接続されて
いる潤滑油ポンプ５は副室１ｂ内に溜まった油を吸入・
吐出して循環させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、杭打作業等に用いられ
る起振機に潤滑用の油を圧送，循環させて、滅摩・冷却
・防錆の機能を果たさせる潤滑方法、および同潤滑装置
に関するものであって、油圧式のロータリ起振機に適用
される。

【０００２】

【従来の技術】油圧式のロータリ起振機は、オイルモー
タによって偏心重錘を回転させる。図５は油圧式ロータ
リ起振機の従来例における油圧系統図に原動機を付記し
た図である。１は起振機であって、函状の主室１ａの下
方に、オイルパンとして機能する副室１ｂが設けられる
とともに、上記主室１ａの中に複数本の回転軸（１本の
み図示す）１ｃが設置されていて、該複数本の回転軸は
同期歯車１ｄによって同機回転せしめられる。上記複数
本の回転軸１ｃのそれぞれには偏心重錘１ｅが取り付け
られていて、この偏心重錘の回転によって起振力が発生
する。図示の２は原動機としてのエンジンである。前記
起振機の回転軸１ｃには起振用のオイルモータ３が接続
されていて、主オイルポンプ４から圧力油を供給されて
回転せしめられる。この主オイルポンプ４は、エンジン
２のクランク軸２ａに対して直接に、もしくは歯車機構
を介して接続されていて、エンジン２の出力エネルギー
を作動油の圧力×流量エネルギーに変換して前記の起振
オイルモータ３に供給する。

【０００３】以上に説明した油圧式の動力系統と別個の
系統として、次に述べる潤滑油の循環系統が設けられ、
強制循環式の潤滑が行なわれる。すなわち、前記エンジ
ン２のクランク軸２ａにより、調時歯車２ｃを介して回
転せしめられるカム軸２ｂに潤滑油ポンプ５が接続され
ていて、この潤滑油ポンプ５は副室１ｂ内に溜まってい
る潤滑油を吸入，圧送し、オリフィス６を経て起振機の
主室１ａに供給する。上記のようにして強制循環される
潤滑油は、起振機１内の構成部材の摩擦を減じ、冷却
し、防錆して潤滑機能を果たす。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】起振機による振動杭打
工事、および振動杭抜工事は一般に、垂直姿勢にした杭
の上端に起振機を装着するとともに、該起振機をクレー
ン等で吊持して行なわれる。こうした作業条件下におい
て図５に示した従来例の起振機を用いる場合、起振機１
に付属する専用のエンジン２に主オイルポンプ４と潤滑
油ポンプ５とを装着して成る専用のパワーユニットＰ・
Ｕを構成すると、作業の遂行には好都合であるが、該パ
ワーユニットＰ・Ｕの製造コスト，搬送・管理コストが
高価である。このため、適宜の建設用機械類（例えばシ
ョベルカー，クレーンカー等）の油圧式作業機用のオイ
ルポンプ付きエンジンを転用できれば非常に経済的であ
る。しかし、転用可能な建設機械類の種別や性能諸元は
工事計画の全体によって設定されるので、必ずしも杭打
用に最適な建設機械を利用できるとは限らない。

【０００５】例えばバックホーと呼ばれる自走式油圧シ
ョベルは一般に１エンジン１ポンプ式であって、これを
図５と対比して見ると、エンジン２のクランク軸２ａに
よって駆動される主オイルポンプ４に相当する油圧機器
は搭載されているが、上記主オイルポンプ４から独立し
て駆動される潤滑油ポンプ５に相当する油圧機器を具備
していない。このため、１個のポンプから吐出される圧
力油を用いて起振機を回転駆動させるとともに、該起振
機の構成部材の潤滑（減摩・冷却・防錆）を行ない得る
技術の開発が要望されている。

【０００６】上記の要望に応じた最新の技術として、実
公平７−６１８８号公報に記載された振動杭打装置が公
知である。この考案は起振機が振動を発生することなく
無負荷運転されているときも潤滑が行なわれるように創
作されたものであって、１個の主ポンプによって起振機
の回転と潤滑とを遂行することを目的として創作された
ものではないので、後述するような課題を蔵してはいる
が、１ポンプによって回転駆動と潤滑とを併せ行なうと
いう技術的思想が図面に開示されている。図６は公知文
献である実公平７−６１８８号公報「振動杭打装置」に
第３図として開示された油圧系統図である。

【０００７】（図６参照）油圧ポンプ３１から吐出され
て方向切換弁３３および流量調整弁３４を通過した圧力
油の全量が油圧モータ２７を通過してこれを回転駆動
し、上記油圧モータ２７を流通した油の一部が潤滑油と
して起振機の主室１５に供給されるとともに、潤滑油と
して主室１５に供給された残余の圧力油が起振機の偏心
重錘２１を回転させる油圧モータ２４に供給されて、こ
れを冷却している。本図６のみを見ると、油圧モータ２
７を流通した油によって起振用の油圧モータ２４を回転
させているように見えるが、冷却しているだけである。

【０００８】図６に示した公知技術によれば、起振機が
負荷状態であっても無負荷状態であっても、油圧モータ
２４の回転に伴って油圧モータ２７が回転して、潤滑油
の帰還用ポンプ２６が運転され、かつ、油圧モータ２７
を流通した油の一部が潤滑油として循還するという優れ
た実用的効果を奏する。しかし乍ら、油圧モータ２７を
通過した油によって起振用の油圧モータ２４を冷却する
という技術は開示されているが、該油圧モータ２４を回
転させるための高圧の作動油は本図６に表されていない
別系統の油圧回路から供給しなければならない。

【０００９】いま仮に、図６に表された技術を応用し
て、油圧モータ２７を流通した油を、起振用油圧モータ
２４の動力源として該油圧モータ２４に供給することを
考えてみても、次に述べるような理由で、双方の油圧モ
ータ２７，２７の圧力バランス，流量バランスが成立し
ない。すなわち、油圧モータ２４は杭打用の振動エネル
ギーを発生するために大容量（高圧・大流量）であるこ
とを要し、油圧モータ２７は潤滑油を循環流動させるた
めのものであるから小容量（低圧・小流量）で足りる。

【００１０】従って、油圧回路の構成やその制御方法に
ついて、何らかの格別な工夫を施さない限り、起振機の
油圧駆動系と潤滑油循環系とを の油圧ポンプからの吐
出油によって運転することは出来ない。本発明は上述の
事情に鑑みて為されものであって、１個の主オイルポン
プから吐出される圧力油によって起振用の主オイルモー
タを高効率で回転駆動しつつ、上記１個の主オイルポン
プから吐出される圧力油によってエネルギー損失を最小
に抑えて起振機の潤滑を行ない、かつ、起振機の負荷変
動に伴って生じる油圧の変動に対して自動的に順応して
エネルギー損失を防止し得る潤滑方法、および同装置を
提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明の潤滑方法を、その１実施例に対応
する図１を参照して略述すると、主室（１ａ）内に設け
られている偏心重錘（１ｅ）を起振用の主オイルモータ
（３）で回転させる油圧ロータリ式起振機を潤滑する方
法において、前記主オイルモータを回転させる作動油
と、前記起振機に循環させる潤滑油とを相互に共用し、
当該起振機の動力源である高圧油を吐出する主オイルポ
ンプ（４）の吐出油を分流させ、分流した作動油の片方
を前記起振用の主オイルモータ（３）に供給するととも
に、分流した他方の作動油を、流量制御用の分流オリフ
ィス（７）を介して、前記主オイルモータ（３）よりも
小容量の副オイルモータ（８）に供給し、かつ、上記副
オイルモータを流通した油を前記の主室（１ａ）内に供
給して起振機の減摩・冷却作用を行なわせるとともに、
前記の副オイルモータ（８）によって、前記主オイルポ
ンプ（４）よりも小容量の潤滑油ポンプ（５）を回転駆
動し、前記の主室（１ａ）に供給されてその下方に溜ま
った油を上記潤滑油ポンプ（５）で吸入し、還流させる
ことを特徴とする。上記発明方法を実施するために構成
した本発明装置は、油圧式のロータリ起振機を潤滑する
装置において、上記起振機（１）の潤滑油としても兼用
される作動油を吸入・圧送する主オイルポンプ（４）
と、上記主オイルポンプの吐出側管路中に相互に並列を
なして接続された起振用の主オイルモータ（３）、およ
び潤滑油ポンプ駆動用の副オイルモータ（８）と、上記
副オイルモータ（８）に分流する流量を制御する分流オ
リフィス（７）、および該副オイルモータを流通した油
を起振機の主室（１ａ）に導く管路と、上記副オイルモ
ータによって回転駆動され、前記起振機の主室の下方に
溜まった油を吸入して還流させる潤滑油ポンプ（５）
と、を具備していることを特徴とする。

【００１２】

【作用】上述の手段によると、主オイルポンプから吐出
された圧力油の大半の流量が起振用の主オイルモータに
供給されてこれを回転させる。そして、前記主オイルポ
ンプから吐出された圧力油の一部が潤滑油ポンプ駆動用
の副オイルモータを回転させた後に起振機の主室に導か
れて潤滑油としての作用を果たし、かつ、潤滑作用を果
たし終えて主室の下方に溜まった油は前記の潤滑油ポン
プによって吸入され、循環せしめられる。このようにし
て、起振機の作動油を潤滑油に兼用し、１個の主オイル
ポンプから吐出された圧力油を分流させて合理的に、か
つエネルギー損失を最小限に抑制しつつ起振機の回転駆
動と潤滑とを行なうことができる上に、起振機の負荷が
変動したとき、前記起振用の主オイルモータと副オイル
モータとの圧力バランスと流量配分が自動的に制御され
る。

【００１３】

【実施例】次に、図１ないし図４を順次に参照しつつ、
本発明の実施例を説明する。図１は本発明に係る起振機
の潤滑方法を実施するために構成した潤滑装置の１実施
例を示す油圧系統図である。図示の１は起振機であっ
て、函状の主室１ａの下方にオイルパン状の副室１ｂが
配置されるとともに、上記の主室１ａ内に配置された２
本もしくは４本（１本のみ図示す）の回転軸１ｃが配置
され、同期歯車１ｄによって同期回転せしめられる。上
記回転軸１ｃに偏心重錘１ｅが取り付けられていて、そ
の偏心量を増減調節することができる。従って、偏心量
をゼロにすると起振力がゼロになり、起振力を調節する
ことができる。前記の回転軸１ｃに起振用のオイルモー
タ３が取り付けられている。この起振用オイルモータ３
は、本図１について後に説明する副オイルモータ８との
区別を明確にする必要が有るときは起振用の主オイルモ
ータ３と呼ぶことにする。

【００１４】一方、エンジン２のクランク軸２ａによっ
て１個の主オイルポンプ４が回転駆動される。この主オ
イルポンプとは、本図１について後に説明する潤滑油ポ
ンプ５との区別を明確にするための呼び名である。上記
主オイルポンプ４から吐出された圧力油は、図示の分岐
点Ｂで分流され、その流量の大半は前記の起振用の主オ
イルモータ３に供給されて、これを回転駆動する。前記
の分岐点Ｂから分流された油は分流オリフィス７によっ
て流量を制限するとともに圧力を降下させて副オイルモ
ータ８に供給する。この副オイルモータ８を回転させた
油は起振機の主室１ａに導かれ、該主室内の部材を潤滑
した後、主室１ａの下方に設けられている副室１ｂに溜
まる。前記の副オイルモータ８に潤滑油ポンプ５が接続
されていて、該潤滑油ポンプ５は副室１ｂ内の油を吸入
し、これを油タンクに還流させて循環させる。

【００１５】図１について以上に説明した構成および潤
滑方法は本発明において欠くことのできない基本であっ
て、これによって起振用の主オイルモータ３と副オイル
モータ８との圧力バランスおよび流量バランスを保ちつ
つ、１個の主オイルポンプ４によって運転することがで
きるという効果を奏し、公知考案である図６の技術に比
して格段の新規性，進歩性を有している。しかし乍ら、
本図１の構成では、起振機１の負荷が減少して起振用主
オイルモータ３の流入側圧力が降下し、これに伴って主
オイルポンプ４の吐出流量が増加したときの対応が充分
でない。図２は上掲の図１の実施例における主オイルポ
ンプの圧力−流量特性を描いた図表である。ポンプ特性
は一般に吐出圧が上昇すると吐出流量が減少する傾向を
示し、定格負荷時と無負荷時との間で無段階的に変化す
るが、本実施例においては説明の便宜上、負荷時と無負
荷時とについて考察することにする。負荷時においては
本図２から読み取れるように圧力は２００ｋｇ／ｃ
ｍ² 、流量は１００リットル／ｍｉｎである。そして、
無負荷時は圧力１００ｋｇ／ｃｍ² 、流量１６０リット
ル／ｍｉｎとなる。起振機およびその付属機器は、定格
負荷時を基準として設計・製作され、調整されている。
この負荷状態から無負荷状態になると、流量が６０リッ
トル／ｍｉｎだけ増加する。この余った６０リットル／
ｍｉｎの圧力油を旨く逃がさないとエネルギー損失とな
るのみでなく、損失エネルギーが熱となって過熱を招
く。そこで上記の余った圧力油についてエネルギー損失
最小で逃がさねばならない。図３は前掲の図１に示した
実施例を改良した実施例に係る潤滑装置を示す油圧系統
図である。主オイルポンプ４から吐出された圧力油は、
操作弁９を経て、さらに三方流量調整弁１０を経て負荷
機器（副オイルモータ・主オイルモータ）に供給され
る。図４は上掲の図３に示した実施例の潤滑装置におけ
る三方流量弁の詳細な構成を示す配管系統図である。供
給された圧力油を負荷機器に導く幹線管路１０ａに途中
に可変オリフィス１０ｂが介挿接続されている。そし
て、上記可変オリフィス１０ｂの流入管路と油タンクＴ
との間結ぶ上流側逃がし管路１０ｃに調圧弁１０ｄが介
挿接続されている。また、前記可変オリフィス１０ｂの
流出側から分岐して前記の油タンクＴに連通されている
下流側逃がし管路１０ｅには、上流側から順に固定形の
分流オリフィス１０ｆ，および差圧調整弁１０ｇが介挿
接続されている。上記差圧調整弁１０ｇは、前記調圧弁
１０ｄにパイロット管路が接続されていて、可変オリフ
ィス１０ｂおよび分流オリフィス１０ｆによって生じる
圧力降下に応じて開弁し、該圧力降下を一定値に保つよ
うに作動する。

【００１６】（図３参照）主オイルポンプ２と起振用の
主オイルモータ３との間に前記のような三方流量調整弁
１０が介挿接続され、差圧を一定に保つように余分の油
を油タンクに逃がすので、起振機１の負荷が変動しても
最小限のエネルギー損失で、すなわち発熱を抑制しつつ
主オイルポンプ４の吐出流量の過剰分を油タンクに戻す
ことができる。分岐点Ｂから副オイルモータ８に至る管
路に手動調節可能な分粒オリフィス１１が介挿接続され
ていて、潤滑油ポンプ駆動用の副オイルモータ８に供給
される油の流量を制限するとともに、該副オイルモータ
８に掛かる油圧を降下させている。この分流オリフィス
１１が手動調節可能であるから、温度条件の変化に応じ
て絞り状態が適当となるように調整することが可能であ
る。さらに、前記副オイルモータ８に掛かる圧力が一定
値（本例においては５０ｋｇ／ｃｍ² ）となるように、
該副オイルモータ８と直列に、その上流側に減圧弁１２
を接続してある。これにより、上記副オイルモータ８と
して耐圧性能５０ｋｇ／ｃｍ² のオイルモータを用いる
ことができるので構成部材のコスト低減に有効である。
そして、前記副オイルモータ８によって回転駆動される
潤滑油ポンプ５は、起振機１の下部に配設されている副
室１ｂの中に溜まった油を吸入・吐出して循環させる。
循環させることは、特に発熱部位を冷却するために有効
である。

【００１７】前記副オイルモータ８を流通した油は起振
機１の主室１ａ内に潤滑油として供給されるが、その供
給管路の途中に、手動調節可能な流量調整弁（本例では
可変絞り弁形のものを用いた）１３が介挿接続されてい
る。前記の起振用の主オイルモータ３の回転軸に外嵌さ
れているオイルシールから何らかの事情で漏油が発生す
ると、漏出した油は起振機１の主室１ａ内に流入する。
本発明においては作動油を潤滑油に兼用しているので、
起振用の主オイルモータ３から漏洩した作動油が主室１
ａ内の潤滑油と混合することそれ自体は別段の不具合を
生じないが、主室１ａ内に油が充満すると回転する偏心
重錘によって攪拌され、攪拌抵抗によって回転エネルギ
ーに損失を生じるのみでなく、油が発熱して過熱する虞
れが有る。

【００１８】そこで、潤滑油ポンプ５によって吸入され
るだけでは油面を一定に保つことができず、主室１ａ内
の油面が上昇したときは、前記の流量調整弁１３を絞り
込んで供給油量を減少させて油面を低下させる。上記の
流量調整弁１３の絞り込みは、起振用主オイルモータの
潤滑油を相殺する程度に絞れば良いのであるが、漏油量
が大きい場合は流量調整弁１３を閉め切らねばならない
場合も有り得る。この流量調整弁１３を閉め切っても副
オイルモータ８を駆動する油が該副オイルモータを流通
しなければならないので、該副オイルモータ８の流出口
と起振用主オイルモータ３の流出口とを連通するバイパ
ス管路１４を設けてある。これにより、流量調整弁１３
を閉め切っても副オイルモータ８を回転させるための油
の流路が確保される。

【００１９】

【発明の効果】本発明を適用すると、主オイルポンプか
ら吐出された圧力油の大半の流量が起振用の主オイルモ
ータに供給されてこれを回転させる。そして、前記主オ
イルポンプから吐出された圧力油の一部が潤滑油ポンプ
駆動用の副オイルモータを回転させた後に起振機の主室
に導かれて潤滑油としての作用を果たし、かつ、潤滑作
用を果たし終えて主室の下方に溜まった油は前記の潤滑
油ポンプによって吸入され、循環せしめられる。このよ
うにして、起振機の作動油を潤滑油に兼用し、１個の主
オイルポンプから吐出された圧力油を分流させて合理的
に、かつエネルギー損失を最小限に抑制しつつ起振機の
回転駆動と潤滑とを行なうことができる上に、起振機の
負荷が変動したとき、前記起振用の主オイルモータと副
オイルモータとの圧力バランスと流量配分が自動的に制
御されるという優れた実用的効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る起振機の潤滑方法を実施するため
に構成した潤滑装置の１実施例を示す油圧系統図であ
る。

【図２】上掲の図１の実施例における主オイルポンプの
圧力−流量特性を描いた図表である。

【図３】前掲の図１に示した実施例を改良した実施例に
係る潤滑装置を示す油圧系統図である。

【図４】上掲の図３に示した実施例の潤滑装置における
三方流量弁の詳細な構成を示す配管系統図である。

【図５】油圧式ロータリ起振機の従来例における油圧系
統図に原動機を付記した図である。

【図６】公知文献である実公平７−６１８８号公報「振
動杭打装置」に第３図として開示された油圧系統図であ
る。

【符号の説明】

１…起振機、１ａ…主室、１ｂ…副室、１ｃ…回転軸、
１ｄ…同期歯車、１ｅ…偏心重錘、２…エンジン、２ａ
…クランク軸、２ｂ…カム軸、２ｃ…調時歯車、３…起
振用の主オイルモータ、４…主オイルポンプ、５…潤滑
油ポンプ、６…オリフィス、７…分流オリフィス、８…
副オイルモータ、９…操作弁、１０…三方流量調整弁、
１０ａ…幹線管路、１０ｂ…可変オリフィス、１０ｃ…
上流側逃がし管路、１０ｄ…調圧弁、１０ｅ…下流側逃
がし管路、１０ｆ…分流オリフィス、１０ｇ…差圧調整
弁、１０ｈ…パイロット管路、１１…分流オリフィス、
１２…減圧弁、１５…主室、１６…副室、２４…油圧モ
ータ、２６…帰還用油圧ポンプ、２７…油圧モータ、３
０…潤滑油供給ユニット、３１…油圧ポンプ、３２…リ
リーフ弁、３３…方向切換弁、３４，４０…流量調整
弁、Ｂ…分岐点、Ｐ．Ｕ…パワーユニット。

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主室（１ａ）内に設けられている偏心重
   錘（１ｅ）を起振用の主オイルモータ（３）で回転させ
   る油圧ロータリ式起振機を潤滑する方法において、 前記主オイルモータを回転させる作動油と、前記起振機
   に循環させる潤滑油とを相互に共用し、 当該起振機の動力源である高圧油を吐出する主オイルポ
   ンプ（４）の吐出油を分流させ、分流した作動油の片方
   を前記起振用の主オイルモータ（３）に供給するととも
   に、 分流した他方の作動油を、流量制御用の分流オリフィス
   （７）を介して、前記主オイルモータ（３）よりも小容
   量の副オイルモータ（８）に供給し、 かつ、上記副オイルモータを流通した油を前記の主室
   （１ａ）内に供給して起振機の滅摩・冷却作用を行なわ
   せるとともに、 前記の副オイルモータ（８）によって、前記主オイルポ
   ンプ（４）よりも小容量の潤滑油ポンプ（５）を回転駆
   動し、 前記の主室（１ａ）に供給されてその下方に溜まった油
   を上記潤滑油ポンプ（５）で吸入し、還流させることを
   特徴とする、起振機の潤滑方法。
2. 【請求項２】 前記主オイルポンプ（４）から吐出され
   た高圧油を、三方流量調整弁（１０）を介して前記の主
   オイルモータ（３）に供給し、 上記主オイルモータ（３）の負荷が減少して、該主オイ
   ルモータ流入側の油圧が降下するとともに主オイルポン
   プの吐出流量が増加したとき、増加流量に相当する流量
   の油を前記三方流量調整弁から油タンクに還流させるこ
   とを特徴とする、請求項１に記載した起振機の潤滑方
   法。
3. 【請求項３】 前記三方流量調整弁（１０）から油タン
   クに還流した流量を除いて、該三方流量調整弁を流通し
   た流量の過半部を直接的に前記起振用の主オイルモータ
   （３）に供給するとともに、 上記三方流量調整弁を流通した流量の残部を、可変形の
   分流オリフィス（１１）を介して前記副オイルモータ
   （８）に供給し、 温度条件の変化に応じて前記可変形の分流オリフィスの
   絞り状態を調節して潤滑油ポンプ（５）の吸入・吐出流
   量を適正値に保持することを特徴とする、請求項２に記
   載した起振機の潤滑方法。
4. 【請求項４】 前記主オイルポンプ（４）の吐出側管路
   と、油圧回路中の負荷機器であるオイルモータ類とを接
   続する幹線管路（１０ａ）の途中に可変オリフィス（１
   ０ｂ）を介挿接続し、 上記可変オリフィスの上流側と油タンクとの間に調圧弁
   （１０ｄ）を接続するとともに、 前記可変オリフィスの下流側と油タンクとの間に、上記
   可変オリフィス（１０ｂ）の流入，出口間の差圧に感応
   する逃がし弁よりなる差圧調整弁（１０ｇ）を接続して
   前記三方流量調整弁（１０）を構成することにより、前
   記可変オリフィス（１０ｂ）に生じる差圧損失を所定値
   以内に抑制して、油の発熱，昇温を防止することを特徴
   とする、請求項２に記載した起振機の潤滑方法。
5. 【請求項５】 前記分流オリフィス（１１）と副オイル
   モータ（８）との間に減圧弁（１２）を介挿接続して、
   潤滑油ポンプ（５）に供給する油圧を自動的に減圧制御
   して、該潤滑油ポンプの所要耐圧性能を軽減することを
   特徴とする、請求項３に記載した起振機の潤滑方法。
6. 【請求項６】 前記の副オイルモータ（８）と主室（１
   ａ）とを接続する管路の途中に流量調整弁（１３）を介
   挿接続して、該主室（１ａ）に供給される油の流量を制
   御することを特徴とする、請求項１に記載した起振機の
   潤滑方法。
7. 【請求項７】 前記流量調整弁（１３）として手動調節
   によって流量を加減し得る形式の弁を用い、前記主オイ
   ルモータ（１３）から主室（１ａ）に流入する漏油が発
   生したとき、前記流量調整弁（１３）の流量を絞り込ん
   で、漏油量に相当する流量分だけ減少させることを特徴
   とする、請求項６に記載した起振機の潤滑方法。
8. 【請求項８】 前記流量調整弁（１３）の流入側と、前
   記起振用の主オイルモータ（３）の流出側とを接続する
   バイパス管路（１４）を設けておき、 前記流量調節弁を閉め切っても副オイルモータ（８）を
   駆動する油の流路を確保して潤滑油ポンプ（５）の運転
   を継続することを特徴とする、請求項７に記載した起振
   機の潤滑方法。
9. 【請求項９】 建設機械の油圧式作業装置へ圧力油を供
   給するために搭載されている作動油のポンプを、前記の
   主オイルポンプ（４）として用いるとともに、上記建設
   機械の油圧作業装置の油タンク、および該油タンク内の
   作動油を起振機の作動油兼潤滑油として用いることを特
   徴とする、請求項１に記載した起振機の潤滑方法。
10. 【請求項１０】 油圧式のロータリ起振機を潤滑する装
    置において、 上記起振機（１）の潤滑油としても兼用される作動油を
    吸入・圧送する主オイルポンプ（４）と、 上記主オイルポンプの吐出側管路中に相互に並列をなし
    て接続された起振用の主オイルモータ（３）、および潤
    滑油ポンプ駆動用の副オイルモータ（８）と、 上記副オイルモータ（８）に分流する流量を制御する分
    流オリフィス（７）、および該副オイルモータを流通し
    た油を起振機の主室（１ａ）に導く管路と、 上記副オイルモータによって回転駆動され、前記起振機
    の主室の下方に溜まった油を吸入して還流させる潤滑油
    ポンプ（５）と、を具備していることを特徴とする、起
    振機の潤滑装置。
11. 【請求項１１】 前記主オイルポンプ（４）の吐出側に
    三方流量弁（１０）が配設されていて、該主オイルポン
    プの吐出圧が降下するとともに吐出流量が増加したと
    き、増加流量に相当する流量が自動的に油タンクへ還流
    され、ほぼ一定流量の油が前記起振用の主オイルモータ
    （３）および潤滑ポンプ駆動用の副オイルモータ（８）
    に供給されるように構成されていることを特徴とする、
    請求項１０に記載した起振機の潤滑装置。
12. 【請求項１２】 前記の並列に接続されている起振用の
    主オイルモータ（３）の管路と副オイルモータ（８）と
    の分岐点をＢとし、 上記分岐点Ｂと副オイルモータ（８）との間に、絞り状
    態を調節し得る構造の分流用オリフィス（１１）が介挿
    接続されていることを特徴とする、請求項１０もしくは
    請求項１１に記載した起振機の潤滑装置。
13. 【請求項１３】 前記分流用のオリフィス（１１）と副
    オイルモータ（８）との間に減圧弁（１２）が介挿接続
    されていることを特徴とする、請求項１２に記載した起
    振機の潤滑装置。
14. 【請求項１４】 前記の三方流量調整弁（１０）が、次
    のように構成されていることを特徴とする、請求項１１
    もしくは請求項１２に記載した起振機の潤滑装置。流入
    した圧力油を負荷機器であるオイルモータ類に導く幹線
    管路（１０ａ）の途中に可変オリフィス（１０ｂ）が介
    挿接続されており、 上記可変オリフィスの流入側から分岐して油タンクに連
    通される上流側逃がし管路（１０ｃ）に調圧弁（１０
    ｄ）が介挿接続されるとともに、 前記可変オリフィスの流出側から分岐して、分流オリフ
    ィス（１０ｆ）および差圧調整弁（１０ｇ）を順次に経
    て油タンクに連通される下流側逃がし管路（１０ｅ）が
    設けられていて、 前記の差圧調整弁は、可変オリフィス（１０ｂ）の流入
    側と分流オリフィス（１０ｆ）の下流側との間に生じる
    差圧を一定ならしめるように作動する構造になってい
    る。
15. 【請求項１５】 前記の副オイルモータ（８）と、起振
    機の主室（１ａ）との間に、手動操作で流量を調節し得
    る構造の流量調節弁（１３）が介挿接続されていること
    を特徴とする、請求項１０ないし請求項１４の何れかに
    記載した起振機の潤滑装置。
16. 【請求項１６】 前記流量調整弁（１３）の流入側と、
    前記起振用の主オイルモータ（３）の流出側とを連通す
    るバイパス管路（１４）が設けられていて、前記流量調
    節弁（１３）が締切られても、前記の副オイルモータ
    （８）の流出側と油タンクとの連通が保持されるように
    なっていることを特徴とする、請求項１５に記載した起
    振機の潤滑装置。
17. 【請求項１７】 前記の主オイルポンプ（４）は、建設
    機械に搭載されている油圧式作業装置に圧力油を供給す
    るため該建設機械に搭載されている油圧ポンプを転用し
    たものであることを特徴とする、請求項１０に記載した
    起振機の潤滑装置。