JPH0833348B2 - タンクロ−リ車の油種検出装置 - Google Patents

タンクロ−リ車の油種検出装置

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JPH0833348B2
JPH0833348B2 JP61033929A JP3392986A JPH0833348B2 JP H0833348 B2 JPH0833348 B2 JP H0833348B2 JP 61033929 A JP61033929 A JP 61033929A JP 3392986 A JP3392986 A JP 3392986A JP H0833348 B2 JPH0833348 B2 JP H0833348B2
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oil
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JP61033929A
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正靖 亀川
国仁 佐藤
雅洋 秋山
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Tokyu Car Corp
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Tokyu Car Corp
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/84Systems specially adapted for particular applications
    • G01N21/85Investigating moving fluids or granular solids

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
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  • Pathology (AREA)
  • Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
  • Geophysics And Detection Of Objects (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、給油所の貯蔵タンクへ種類の異なる油が
タンクローリ車から供給されることを防止する混油防止
のために、タンクローリ車から荷卸しされる油の種類を
検出する装置において、検知手段への油の流入、流出を
自動的に検出して油種判別を自動的に行なう装置に関す
るものである。
〔従来の技術〕
混油防止のため、タンクローリ車から荷卸しする油の
種類を自動検出する装置では、荷卸しされる油に光を通
過させる光通過部を設け、この光通過部に油が存在する
ときと存在しないときの光通過部における通過光量の比
(以下、この比を「通過率」と言う。)から油種を判別
している。通過率は光学系の変動から影響を受け難いの
で、このような装置では光学系の変動にもかかわらず油
種を正確に判別できる。
このような装置において自動的に油種判別を行なうに
は光通過部に油が存在するか否かを自動的に検出する必
要があるが、このような検出手段についてはなお提案さ
れていない。
〔発明が解決しようとする課題〕
この発明の目的は、通過率から油種を検出する混油防
止装置において、光通過部に油が存在するか否かを検出
し得る手段を提供することにある。
〔課題を解決する手段〕
この発明による混油防止装置では、光通過部における
油の乱れに伴う通過光量の変動から光通過部における油
の流入及び流出を検出する。
さらに、前記油の乱れを助長する手段として前記光通
過部の近傍に油の流れに対する障害物を配設する。
〔作用〕
光通過部に油が流入又は流出するとき、油に白濁及び
油の自由表面に泡立ち等が生じる。通過光量はこのよう
な油の乱れに伴つて変動するので、通過光量の変動から
光通過部における油の流入及び流出、したがつて油の存
否が分かる。
〔発明の効果〕
このように光通過部における油の存否を自動的に検出
することが可能になることにより、通過率、したがつて
タンクリーリ車から荷卸しされる油の種類を自動的に検
出することができる。検出には光を用いるため油の近傍
には電気素子が排除されているので、安全性が非常に高
くなる。
〔実施例〕
以下、図面を参照してこの発明の実施例を説明する。
第7図はタンクローリ車10の全体概略図であり、タン
ク12は三つのタンク室14a,14b,14cに分割され、各タン
ク室14a,14b,14cの底部には底弁16a,16b,16cがそれぞれ
配設されている。各タンク室14a,14b,14cは底弁16a,16
b,16cを介して共通の吐出通路18へ接続されており、吐
出通路18の出口側の端部には吐出弁20が配設されてい
る。制御部22はキヤブ24の後側に、光通過部26は吐出通
路18の途中に、それぞれ配設され、光フアイバ28,30は
それぞれ制御部22から光通路部26へ及びその逆へ光を伝
搬する。
第8図は光通過部26の詳細図である。本体32は内部に
吐出通路18を画定している。入力用及び出力用光フアイ
バ28,30、カバーガラス34,36、凸レンズ38,40は、吐出
通路18内が光を通過するように光学系を形成している。
光フアイバ28,30の位置は、第8図のように吐出通路を
はさんで対峙しても良いが、光学系の間に反射あるいは
屈折要素を入れて吐出通路を入れて吐出通路片側に併置
しても良く、また任意の角度に設定しても良い。油種に
関係して通過率が異なるので、通過率の計測から荷降し
油の種類を判断することができる。
第1図は主要部を示している。光源41の光は光フアイ
バ28を介して光通過部26へ伝達され、光通過部26を通過
した光は光フアイバ30を介して光センサ42へ伝達され
る。光センサ42は入力される光の量に関係する電気信号
を出力として発生し、その出力はマイクロコンピユータ
44へ送られる。吐出弁20を開くのに先立ち、底弁16を開
き、油を吐出通路18に満たす。光通過部26における通過
率から給油所の給油すべきタンクの油と一致することが
判明したら、吐出弁20を開いて給油を行なう。
第2図は通過光の波長入と通過率(通過部26に油が存
在するときの通過光の量と存在しないときの通過光の量
との比)との関係を示している。波長入によつて透過率
に差があることが分かる。通過率の低い波長入1(第2
図の例では低波長)の光を含む光源41が選定され、所定
の基準値が設定され、波長入1の通過光量が基準値より
大のとき光通過部26に油が存在しないとし、基準値より
小のときは油が存在するとする。
第3図は光通過部26に油が存在するか否かを判定する
フローチヤートである。光通過部26に油が流入するとき
及び流出するときは吐出通路18における油の強い流れの
ために油に空気の泡が混入して油が白濁し、あるいは油
の自由表面が波立つ。これにより光通過部26を通過する
光の量は変動するので、ステツプ50において通過光量を
計測し、ステツプ52において通過光量が変動しているか
否かを判定し、変動していればステツプ54において油の
流入あるいは流出と判断する。なお、流入と流出の区別
は、吐出弁20を閉とし、底弁16を開く操作をした時に流
入とみなし、吐出弁20を開とした後は流出とみなせばよ
い。
油の白濁あるいは油の自由表面の波打ちを助長する手
段として、第4図では本体32の上流端部の内周に環状溝
56が形成され、第5図では本体32の上流端部の内周に任
意形状の邪魔板58が配設される。
第6図の別の例では、本体32の内周にフロート60が揺
動可能に支持されている。光通過部26における油の流
入、流出に伴つてフロート60は上昇、下降し、その途中
通過光の光路を遮断する。したがつて通過光の一時的変
動によつて流入あるいは流出を検出することができる。
なお、流入と流出の区別は上記と同様である。フロート
はその他上下可能に支持する等任意の構造が可能であ
る。
以上すべての事例において、油の流入、流出の自動検
知が可能であると同時に、光通過部26に油がある時とな
い時の通過光量を計測できる構造となつており、これに
よつて油の通過率を求め、油種判別を行なうことができ
る。
上記実施例においてはタンク室が三つの場合を示した
が、これは1室以上いずれの室数にも本発明は適用でき
る。また、吐出通路20が共通な場合を示したが、これも
1本以上任意の本数のタンクローリにも適用できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の実施例に係る主要部の構成図、第2
図は油が光通過部に満たされた時の光の波長と通過率と
の関係を示すグラフ、第3図は光通過部における油の流
入及び流出を判断するプログラムのフローチヤート、第
4図及び第5図は光通過部における油の変動を助長する
手段を示す図、第6図は油の流入、流出に伴つて光通過
部における光路をフロートが横切る手段を示す図、第7
図はタンクローリ車の全体図、第8図は第7図の光通過
部の詳細図である。 10……タンクローリ車 18……吐出通路 22……制御部 26……光通過部 41……光源 44……マイクロコンピユータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−216042(JP,A) 特開 昭59−209587(JP,A) 特開 昭60−193445(JP,A) 特開 昭57−191561(JP,A)

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】タンクローリ車から荷卸しされる油を導く
    通路と、光源と、その光を前記通路内部に通過させる検
    知手段と、検知手段を出た光量を検出する検出手段と、
    前記通路内に前記油が存在するときに前記検出手段によ
    り検出された光量に基づいて前記通路内の油種を判別す
    る判別手段と、光源、検知手段、検出手段の間を光を伝
    える伝送手段を有してなるタンクローリ車の油種検出装
    置において、前記光通過部における前記油の乱れに伴う
    通過光量の変動から前記光通過部における油の流入及び
    流出を検出することを特徴とする油種検出装置。
  2. 【請求項2】前記油の乱れを助長する手段として前記光
    通過部の近傍に油の流れに対する障害物を配設すること
    を特徴とする特許請求の範囲第1項記載の油種検出装
    置。
JP61033929A 1986-02-20 1986-02-20 タンクロ−リ車の油種検出装置 Expired - Lifetime JPH0833348B2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS57191561A (en) * 1981-05-21 1982-11-25 Taisei Kiso Sekkei Kk Measuring method for flow of fluid
JPS59209587A (ja) * 1983-05-11 1984-11-28 東急車輌製造株式会社 タンクロ−リの油種確認装置
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JPS60193445A (ja) * 1984-03-15 1985-10-01 横河メディカルシステム株式会社 X線ctの骨領域識別装置

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