JPH08296639A - 直線案内軸受ユニット - Google Patents

直線案内軸受ユニット

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Publication number
JPH08296639A
JPH08296639A JP13712295A JP13712295A JPH08296639A JP H08296639 A JPH08296639 A JP H08296639A JP 13712295 A JP13712295 A JP 13712295A JP 13712295 A JP13712295 A JP 13712295A JP H08296639 A JPH08296639 A JP H08296639A
Authority
JP
Japan
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contact
roller bearings
rolling
transfer groove
transfer
Prior art date
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Pending
Application number
JP13712295A
Other languages
English (en)
Inventor
Akio Matsukawa
明生 松川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asahi Seiko Co Ltd
Original Assignee
Asahi Seiko Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Asahi Seiko Co Ltd filed Critical Asahi Seiko Co Ltd
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Publication of JPH08296639A publication Critical patent/JPH08296639A/ja
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】転動体同士の接触をなくし、円滑で静粛な運動
が可能な直線案内軸受ユニットを提供するものである。 【構成】U字形レール1の内側に設けた転走溝2,3に
溝に沿うような形状の外輪外径面を持つ3個以上のころ
がり軸受4,5,6ところがり軸受を保持するキャリッ
ジ7から構成される直線案内軸受ユニット。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、無限直線運動の可能な
ころがり案内軸受ユニットに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、無限直線運動を行う案内機構とし
て各種のリニアベアリングが知られている。これらのリ
ニアベアリングは、軌道レール上を走行するものと丸軸
上を走行するものに大別されるが、何れも多数のボール
又はころが軸受箱内を循環する構造となっている。
【0003】これらのリニアベアリングは、転動体同士
が接触しながら循環するため摩擦抵抗が大きく円滑な運
動を得ることが出来ず、走行音も大きなものとなってい
る。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明はこれら従来の
リニアベアリングの欠点である転動体同士の接触をなく
し、円滑で静粛な運動が可能な直線案内軸受ユニットを
提供するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本願発明者は、上記課題
を達成すべく鋭意検討を重ねた結果、以下の技術的手段
を案出するに至った。すなわち本発明は、多数の転動体
の代わりに複数個の外輪外径面が特殊形状の転がり軸受
を用い、これらの転がり軸受同士が接触することのない
ように配列し、U字形のレールの内側に設けた転走溝に
沿って転走することを特徴とするものである。
【0006】
【実施例】以下添付図面に基づいて本発明の直線案内軸
受ユニットを詳細に説明する。図1は、本発明による直
線案内軸受ユニットの実施例を示す斜視図である。理解
しやすいようキャリッジは2点鎖線で描いている。図
2、図3はそれぞれ実施例の側面図、正面図である。
【0007】軌道レール1の向かい合う2面の内側に設
けた転走溝2,3に、転走溝に沿うような形状の外輪外
径面をもつころがり軸受4,5,6をころがり軸受4は
転走溝2に、ころがり軸受5は転走溝3に、ころがり軸
受6は転走溝2にそれぞれ接触するよう交互に配置し、
それぞれのころがり軸受は、キャリッジ7に固定されて
いる。各々の転がり軸受同士は接触しないよう適当な間
隔を持たせてある。ころがり軸受の数量は3個以上いく
つでも良いが、偶数個の場合には、両側の転走溝2,3
に等しい数の転がり軸受が接触するよう配置し、奇数個
の場合は、片側の転走溝2または3に接触するころがり
軸受の数がもう片側の転走溝3または2に接触するころ
がり軸受の数より1個少なくなるように配置する必要が
ある。
【0008】
【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によ
る、直線案内軸受ユニットによれば、転動体同士の接触
が無いため、円滑で静粛な直線案内運動が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の直線案内軸受ユニットの実施例を示す
斜視図である。理解しやすいようキャリッジは2点鎖線
で描いてある。
【図2】本発明の直線案内軸受ユニットの実施例を示す
側面図である。
【図3】本発明の直線案内軸受ユニットの実施例を示す
正面図である。
【符号の説明】
1・・・軌道レール、2,3・・・転走溝、4,5,6
・・・ころがり軸受、7・・・キャリッジ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】U字形レールの向かい合う2面の内側に転
    走溝を有する軌道レールと、外輪外径面が転走溝に沿う
    ような形状の3個以上のころがり軸受と、これらころが
    り軸受を所定の配列に保持するキャリッジとから構成さ
    れる直線案内軸受ユニット。
JP13712295A 1995-04-25 1995-04-25 直線案内軸受ユニット Pending JPH08296639A (ja)

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