JPH082867Y2 - テープカセット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はテープカセットに係り、
とくにケーシングの内部に設けられているリールブレー
キによって、不使用時におけるリールの回転を防止する
ようにしたテープカセットに関する。

【０００２】

【従来の技術】テープカセットは、カセットケーシング
内に一対のリールを配するとともに、これらのリールに
両端が止着された状態において磁気テープを巻装するよ
うにしており、一方のリールからこの磁気テープを繰出
すとともに、他方のリールによって巻取りながら磁気ヘ
ッドと対接させ、これによって所定の記録および／また
は再生を行なうようにしている。

【０００３】そしてこのようなテープカセットのリール
が不使用時に不測に回転すると、磁気テープが緩むこと
になり、つぎに使用する際に円滑な動作が期待できなく
なる可能性がある。そこでリールが不測に回転しないよ
うに、ケーシング内には、例えば実開昭６０−８０５７
６号公報等に開示されているように、リールブレーキを
移動可能に設け、不使用時にこのリールブレーキによっ
てリールの制動を行ない、回転を防止するようにしてい
る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】このようなリールブレ
ーキの平板部の両側に直角に側板部を形成するようにす
るると、成形歪によってこの側板部が内側へ倒れるよう
に変形するとともに、両側の側板部を連結している平板
部が弓形に変形し易くなる。このために側板部が直角に
なるように矯正しようにしても、反発力が大きくなって
しまう。

【０００５】またリールブレーキが移動する際にケーシ
ングの内表面と接触すると、フリクションロスが発生し
てしまい、円滑なリールブレーキの移動動作の妨げにな
る。

【０００６】本考案はこのような問題点に鑑みてなされ
たものであって、リールブレーキの平板部の両端に直角
に設けられている側板部の反発力を小さくするととも
に、リールブレーキとケーシングとの間でフリクション
ロスが生ずることがないようにしたテープカセットを提
供することを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、リールの回転
を規制するロック片を設けた平板部と、該平板部の両側
に形成されるとともに、カセット蓋と係合する係合部を
設けた側板部とから成るリールブレーキをケーシング内
に移動可能に設け、前記カセット蓋の開閉動作に連動し
て前記リールブレーキを移動させて前記リールの回転を
規制するようにしたテープカセットにおいて、前記リー
ルブレーキの平板部の両端であって前記側板部の付根部
分に薄肉部を設けたものである。

【０００８】

【作用】カセット蓋を開閉すると、このカセット蓋と係
合する係合部が側板部に設けられているリールブレーキ
が移動し、これによってリールの制動またはその解除が
行なわれるようになる。しかも両側の側板部を連結する
ように設けられているリールブレーキの平板部の両端で
あって側板部の付根部分に設けられている薄肉部によっ
て、側板部が直角になるように矯正するときの反発力を
小さくするとともに、平板部がケーシングと接触してフ
リクションロスが発生するのが防止されるようになり、
リールブレーキが円滑に移動するようになる。

【０００９】

【実施例】図４〜図６は、本考案の一実施例に係るＰＣ
Ｍオーディオ用のテープカセットを示すものであって、
このテープカセットはカセットケーシング１０を備えて
いる。カセットケーシング１０はアッパシェル１１とロ
アシェル１２とから構成されており、これらを組合わせ
ることによって偏平な直方体状のカセットケーシング１
０が組立てられることになる。

【００１０】ケーシング１０内には一対のリール１３が
配されるとともに、これらのリール１３に磁気テープ１
４の両端が止着された状態で巻装されている。磁気テー
プ１４はロアシェル１２に形成された一対のテープガイ
ド１５に案内され、同じくロアシェル１２に形成された
切欠きから成る底部開口１６およびこの底部開口１６に
よって形成される前面開口を横切るように掛渡されるよ
うになっている。

【００１１】上記一対のシェル１１、１２から成るケー
シング１０の前面側にはカセット蓋１７が装着されるよ
うになっており、このカセット蓋１７によって、上記ケ
ーシングの前面側開口を覆うとともに、一対のテープガ
イド１５に案内されて掛渡されている磁気テープ１４を
保護するようにしている。

【００１２】カセット蓋１７はその両端にピン１８を備
え、このピン１８がロアシェル１２の両側に形成された
段部１９に受入れられ、これによってケーシング１０に
回転可能に支持されるようになっている。

【００１３】ケーシング１０のアッパシェル１１の下側
にはリールブレーキ２０が配置されるようになってい
る。このブレーキ２０はブレーキばね２１によって後方
へ押され、ロック片２２がリール１３の歯車状係合部３
９と接触して制動を行なうようになっている。そしてリ
ールブレーキ２０はその両端に突片２３を備えており、
図５に示すようにカセット蓋１７が開かれると、この突
片２３がカセット蓋１７の側板のエッジに押されてリー
ルブレーキ２０が前方へ移動し、上記ロック片２２がリ
ール１３から離れて、制動が解除されるようになってい
る。

【００１４】リールブレーキ２０の構造についてさらに
詳細に説明すると、図１〜図３に示すように、リールブ
レーキ２０はその両側に側板部３５を直角に備えてお
り、この側板部３５の下端部には前方へ延びるようにア
ーム３６が連設されている。そしてアーム３６の先端部
であって外側には上記突片２３が形成されており、この
突片２３がカセット蓋１７の側板のエッジと係合するこ
とによって、カセット蓋１７の開放に連動してリールブ
レーキ２０が前方へ移動し、リールブレーキ２０のロッ
ク片２２とリール１３の歯車状係合部３９との係合が解
除されるようになっている。

【００１５】さらにこのリールブレーキ２０の両側の側
板部３５を連結する水平な平板部の両端であって側板部
３５のつけ根の部分には、このリールブレーキ２０の移
動方向に延びるように薄肉部３７が溝状に形成されてい
る。この薄肉部３７によって側板部３５の変形を矯正す
ることから生ずる反発力を吸収するとともに、リールブ
レーキ２０の平板部の反りを少なくし、円滑な動作を可
能にしている。

【００１６】上記カセットケーシング１０を構成するロ
アシェル１２の下側には、スライド板２４が摺動可能に
取付けられるようになっており、このスライド板２４の
両側に形成されている係合部２５がカセットケーシング
１０の両側に形成されている係合溝２６と係合されてい
る。

【００１７】スライド板２４は上記ロアシェル１２の底
部開口１６を閉じるようにばねによって付勢されるよう
になっている。すなわちスライド板２４の前端部にはば
ね掛け２７が設けられており、このばね掛け２７にはば
ね２８の先端部が係止されている。

【００１８】このようにしてばね２８で閉じる方向に付
勢されているスライド板２４は、底部開口１６を開放し
た状態および閉じた状態においてそれぞれロックされる
ようになっている。すなわち図６に示すように、ロアシ
ェル１２の一側にはスリット２９が形成されており、こ
のスリット２９によってロアシェル１２の一部にロック
レバー３０が形成されている。このロックレバー３０の
先端側下面は突部から成るロック部３１に構成されてお
り、このロック部３１がスライド板２４の係合孔３２、
３３の内の一方と選択的に係合するようになっている。

【００１９】以上のような構成において、このテープカ
セットをテーププレーヤに装着すると、図５に示すよう
に、その前面側のカセット蓋１７が開かれることにな
り、これによって前面側開口を横切るように一対のテー
プガイド１５間に掛渡されている磁気テープ１４が露出
する。同時に上記カセット蓋１７の開放によって、リー
ルブレーキ２０の突片２３が前方へ押され、ロック片２
２がリール１３から離間してリールブレーキ２０が解除
されることになる。

【００２０】さらにこのテープカセットのテーププレー
ヤの装着に伴って、スライド板２４がばね２８に抗して
後方へ後退し、ロアシェル１２に形成されている底部開
口１６が開放されることになる。

【００２１】従ってこの底部開口１６から一対のテープ
ガイド１５の間の部分にテープ引出し手段が挿入される
とともに、このテープ引出し手段が前方へ移動すること
によって、テープガイド１５間の磁気テープ１４を引掛
け、テーププレーヤの回転ヘッドドラムに巻付けること
になる。

【００２２】このような状態において、磁気テープ１４
が巻付けられた磁気ヘッドが回転するとともに、一方の
リール１３から送出されながら他方のリール１３によっ
て巻取られるように磁気テープ１４が走行し、これによ
って高密度の記録および／または再生が行なわれるよう
になる。

【００２３】さらにこのテープカセットにおいては、図
１〜図３に示すようなリールブレーキ２０が用いられて
おり、このリールブレーキ２０はその平板部に直角に設
けられている側板部３５の付根部分であって平板部の両
端に薄肉部３７を備えている。

【００２４】従って側板部３５が図１において鎖線で示
すような変形状態から実線で示すような直角状態に矯正
する力を受けても、側板部３５に作用するこの力が平板
部の両側の薄肉部３７によって吸収されることになり、
矯正による反発力を小さくすることができる。さらに矯
正力がリールブレーキ２０の平板部に適度に伝達され
て、平板部の反りも少なくなる。

【００２５】また側板部３５の矯正力によって、リール
ブレーキ２０の平板部に伝達される力も薄肉部３７で吸
収されており、平板部が反対側に反ってリールブレーキ
２０の下側に配置されているリール１３に巻装されてい
る磁気テープ１４等に接触することがなくなる。従って
このリールブレーキ２０の平板部が図１において鎖線で
示すように変形することが防止される。

【００２６】従ってこのような構成によれば、リールブ
レーキ２０の側板部３５の矯正に対する反発力を小さく
することができ、さらにリールブレーキ２０の平板部の
反りを小さくすることができるために、リールブレーキ
２０がカセットケーシング１０のとくにアッパシェル１
１の内表面と接触してフリクションロスを発生すること
が防止されるようになる。またフリクションロスが少な
くなることから、リールブレーキ２０を制動方向に押す
ブレーキばね２１の設計に当って、フリクションロスを
考慮する必要がなくなり、このためにばね２１の設計が
容易になるという利点をもたらす。

【００２７】

【考案の効果】以上のように本考案は、カセット蓋と係
合する係合部を備えた両側の側板部を連結するように設
けられているリールブレーキの平板部の両端であって側
板部の付根部分に薄肉部を設けるようにしたものであ
る。従って平板部の両端に設けられた薄肉部によって、
側板部の矯正に対する反発力を小さくすることが可能に
なる。また上記側板部の矯正力が平板部の両端の薄肉部
によって吸収されるために、平板部に伝達され難くな
り、これによって平板部の弓形の反りを小さくすること
が可能になる。従ってリールブレーキが移動する際に、
ケーシングとの間でフリクションロスを生ずることがな
く、円滑に作動させることが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】テープカセットの内部に設けられているリール
ブレーキの背面図である。

【図２】同リールブレーキの要部拡大斜視図である。

【図３】同要部平面図である。

【図４】テープカセットの外観斜視図である。

【図５】カセット蓋を開いた状態のテープカセットの外
観斜視図である。

【図６】テープカセットの分解斜視図である。

【符号の説明】

１０ カセットケーシング １１ アッパシェル １２ ロアシェル １３ リール １４ 磁気テープ １５ テープガイド １６ 底部開口 １７ カセット蓋 １８ 枢支ピン １９ 段部 ２０ リールブレーキ ２１ ブレーキばね ２２ ロック片 ２３ 突片 ２４ スライド板 ２５ 係合部（側板） ２６ 係合溝 ２７ ばね掛け ２８ ばね ２９ スリット ３０ ロックレバー ３１ ロック部 ３２、３３ 係合孔 ３５ 側板部 ３６ アーム ３７ 薄肉部 ３９ 歯車状係合部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リールの回転を規制するロック片を設け
   た平板部と、該平板部の両側に形成されるとともに、カ
   セット蓋と係合する係合部を設けた側板部とから成るリ
   ールブレーキをケーシング内に移動可能に設け、 前記カセット蓋の開閉動作に連動して前記リールブレー
   キを移動させて前記リールの回転を規制するようにした
   テープカセットにおいて、 前記リールブレーキの平板部の両端であって前記側板部
   の付根部分に薄肉部を設けたことを特徴とするテープカ
   セット。