JPH08276824A - 車外視認装置 - Google Patents

車外視認装置

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JPH08276824A
JPH08276824A JP7104584A JP10458495A JPH08276824A JP H08276824 A JPH08276824 A JP H08276824A JP 7104584 A JP7104584 A JP 7104584A JP 10458495 A JP10458495 A JP 10458495A JP H08276824 A JPH08276824 A JP H08276824A
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light
vehicle body
rotating
concave lens
driver
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JP7104584A
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Hideto Aoshima
英人 青島
Toru Kanazawa
徹 金澤
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Murakami Kaimeido Co Ltd
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Murakami Kaimeido Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/10—Front-view mirror arrangements; Periscope arrangements, i.e. optical devices using combinations of mirrors, lenses, prisms or the like ; Other mirror arrangements giving a view from above or under the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/0602—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior comprising means for cleaning or deicing

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 視界を遮ることなく集光手段に付着した水滴
を瞬時に除去できる車外視認装置を提供する。 【構成】 雨天時等で凹レンズ２の表面に水滴が付着す
ると、ドライバーからの後方視界が悪くなり、安全性が
損なわれることになる。ドライバーがモータ７を駆動さ
せるとギヤ６，５を介して回転動力がレンズホルダー１
０に伝達され、凹レンズ２はベアリングにて摺動しなが
らボディー１に対して回転する。凹レンズ２の回転によ
り作用する遠心力で凹レンズ２に付着した水滴は瞬時に
して除去される。 【効果】 凹レンズに付着した水滴を瞬時に除去でき、
良好な視界を得る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用の車外視認装置
に係り、特に、集光手段に付着した水滴等を効果的に除
去する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、バックミラー等、車両用の車外
視認装置においては、雨天時等において鏡面に水滴が付
着すると、視界が悪くなり後方視認が困難となる。この
ため、従来より、バックミラー鏡面の裏面側にヒータを
配設し、該ヒータに電流を流して発熱させ、水滴を除去
する方法等が提案されている。しかし、この方法では瞬
時に水滴を除去することはできない。また、バックミラ
ー鏡面の水滴を除去することはできても、サイドウイン
ドに水滴が付着していると、この水滴により視界が遮ら
れ良好に後方を視認することができない。そこでこれを
解決するために、バックミラーの鏡面、及びサイドウイ
ンドにワイパーを取り付けて水滴を除去する方法が提案
されている。しかし、この方法においては、ワイパーの
動作が視界の妨げとなりやはり良好に後方を視認するこ
とができない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来にお
けるバックミラー等の車外視認装置においては、集光手
段に水滴が付着した場合において効果的にこれを除去す
ることができないという欠点があった。この発明はこの
ような従来の課題を解決するためになされたものであ
り、その目的とするところは、視界を遮ることなく集光
手段に付着した水滴を瞬時に除去することのできる車外
視認装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、車体に突起して形成されたミラーボディーに
取り付けられ、入光面が略円形で前記車体の後方視野か
らの光を集光する集光手段と、該集光手段にて集光され
た光を車体内のドライバーの視界方向へ反射させる反射
鏡と、を有する車外視認装置において、前記集光手段を
該集光手段の中心を軸として回転させる回転手段と、こ
の回転手段に電流を供給する電源と、を有することが特
徴である。
【０００５】
【作用】上述の如く構成された本発明によれば、集光手
段にて集光された後方視界からの光を、反射鏡にてドラ
イバーの視野に反射させこれによってドライバーは後方
を視認することができる。また、雨天時等において集光
手段の表面に水滴が付着した場合には、回転手段により
集光手段を回転させるので付着した水滴は瞬時に除去さ
れる。これにより、ドライバーは容易に集光手段に付着
した水滴を除去することができ、常に良好な後方視界を
得ることができるようになる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明が適用された車外視認装置の一実施
例を示す構成図である。同図（ａ）に示すようにこの車
外視認装置は、車両の側部から外側に突出したボディー
１に囲暁された構成をなしており、後方側には後方視野
からの光を集光する集光手段としての凹レンズ２が配置
されている。また、該凹レンズ２にて集光された光の光
路上には集光された光を開口部４側に反射させる凹面鏡
３が配設されている。開口部４は透明のガラス等にて構
成されており、凹面鏡３にて反射された光を車両内のド
ライバー視野に導くためのものである。
【０００７】図４は、車両後方からの光を当該車外視認
装置にて集光した際の光の経路を示す説明図であり、後
方の視界範囲内からの光は凹レンズ２にて集光され、凹
面鏡３にて反射された後ドライバーのアイポイント１１
に導かれる。これによって、ドライバーは後方視界範囲
からの光を視認することができる。また、凹レンズ２の
周囲部には、図１（ｂ）に示すように該凹レンズ２を回
転させるための機構としてギヤ５，６、及び回転手段と
してのモータ７等が具備されている（後述）。
【０００８】図２は、本発明の第１実施例に係る車外視
認装置の凹レンズ２の断面及びその周辺の詳細構成を示
す説明図である。同図に示す凹レンズ２は集光面が円形
形状を成しており、周囲部はレンズホルダー１０にて覆
設され、更にその外側には、ギヤ５が刻設されている。
また、レンズホルダー１０とボディー１とはベアリング
９を介して接続されており、回転動が可能となってい
る。ギヤ５は、図３に示すように、モータ７側のギヤ６
と噛合されており、これによってモータ７の回転駆動力
が凹レンズ２に伝達されるようになっている。なお、該
モータ７と電源（図示せず）との電気配線はワイヤハー
ネスを用いて容易に配線可能であるのでここでは詳細に
は記載しない。また、図２に示すように、レンズホルダ
ー１０とボディー１との接合部はシール材８にて水密的
にシールされており、更に、凹レンズ２の表面には水滴
等が付着しにくくなるように撥水膜２ａが膜付けされて
いる。
【０００９】次に、本実施例の動作について説明する。
いま、雨天時等で凹レンズ２の表面に水滴が付着する
と、ドライバーからの後方視界が悪くなり、安全性が損
なわれることになる。そこで、ドライバーは図２に示す
モータ７を駆動させるとギヤ６，５を介して回転動力が
レンズホルダー１０に伝達され、これによって凹レンズ
２はベアリング９にて摺動しながらボディー１に対して
回転する。このときの回転速度はモータの回転数を変化
させることにより調整することができる。そして、凹レ
ンズ２の回転により作用する遠心力で該凹レンズ２に付
着した水滴は瞬時にして除去されることになり、ドライ
バーにとって良好な視界が確保される。
【００１０】このようにして、本実施例では、凹レンズ
２をモータ７の駆動力で回転させているので、凹レンズ
２に付着した水滴を瞬時にして除去することができ、ド
ライバーの視界を良好とすることができるようになる。
また、図１に示したように、凹レンズ２で集光された光
は凹面鏡３、及び開口部４を介してドライバーの視界に
導かれるので、従来のようにサイドウインドを通過する
ことはなくこれにより視界が遮られることはない。ま
た、従来のように電熱線等を配置して発熱させる必要は
ないので、電源の負荷が小さくなり、構成が簡単とな
る。
【００１１】更に、凹レンズ２の回転により水滴を除去
しているので、水滴を除去している時（凹レンズ回転
中）においてもドライバーの視界が遮られることはな
く、常に良好な後方視認が可能となる。また、凹レンズ
２の表面に撥水膜２ａをコーティングしたので、水滴の
除去効果が大きくクリアな視界を得やすくなる。なお、
本実施例ではレンズホルダー１０の外周部にギヤ５が刻
設される構成としたが、レンズホルダー１０とギヤ５と
が一体化されていても良い。
【００１２】図５は、本発明の第２実施例を示す説明図
であり、前記した第１実施例とは凹レンズ２を回転させ
る機構が異なる。即ち、この実施例ではレンズホルダー
１０の外周側にベルト車１２が取り付けられ、該ベルト
車１２とモータ７とをタイミングベルト１３にて接続し
てモータ７の回転動力を凹レンズ２へ伝達している。そ
して、このような構成においても前記した第１実施例と
同様に凹レンズ２に付着した水滴を瞬時に除去すること
ができるようになる。また、ベルト車１２とタイミング
ベルト１３とを用いて回転動力を伝達しているのでモー
タ７を配置する位置の自由度が増し、ボディー１の構造
に適合した好適な位置にモータ７を配置することができ
るようになる。なお、上記第２実施例ではレンズホルダ
ー１０の外周部にベルト車１２が取り付けられる構成と
されているが、レンズホルダー１０とベルト車１２とを
一体化しても良い。
【００１３】図６は、本発明の第３実施例に係る車外視
認装置の構成図であり、本実施例においては回転駆動用
のモータとして超音波モータ１４を用いている。即ち、
図６に示すようにレンズホルダー１０の内面側には超音
波モータ１４の移動体１４ａが取り付けられ、該移動体
１４ａと対向した固定側には振動体１４ｂが配設されて
いる。そして、この振動体１４ｂを超音波信号により振
動させることにより移動体１４ａを回転させる。これに
よって、前記した第１、第２実施例と同様に凹レンズ２
が回転し凹レンズ表面に付着した水滴を除去することが
できるようになる。このようにして、第３実施例におい
ては超音波モータ１４を用いて凹レンズ２を回転させて
いるので、電動モータを用いる場合と比較して小型軽量
化することが可能となり、更に、回転に伴う騒音を低減
することができるようになる。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
後方視界からの光を集光する集光手段を回転手段にて回
転させるので、集光手段に付着した水滴を瞬時に除去す
ることができるようになる。また、集光された後方視界
からの光は車両のサイドウインドを介さないでドライバ
ーの視野に導かれるので、サイドウインドに付着する水
滴にかかわらず良好な視界を得ることができるようにな
る。
【００１５】また、集光手段を回転させることで水滴を
除去しているので、回転中でも視界が遮られることはな
い。更に、従来のように水滴を除去するため電熱線等に
て発熱させる必要はないので電源の負荷を軽減させるこ
とができ、且つ、装置を小型化することができるように
なる。
【００１６】また、ベルト車とベルトを用いて集光手段
を回転させると、回転手段を配置位置を任意に設定する
ことができるようになり、車外視認装置を設計する際の
自由度が増す。更に、回転手段として超音波モータを用
いると、回転手段の構成が小型軽量化され、発生する音
を小さくすることができるようになる。また、集光手段
の表面に撥水膜をコーティングすることにより、水滴の
除去効果が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る車外視認装置を示す構成図。
【図２】本発明の第１実施例に係る回転機構を示す構成
図。
【図３】第１実施例に係るモータとレンズとの係合の様
子を示す説明図。
【図４】本発明に係る車外視認装置による後方視界から
の集光のしくみを示す説明図。
【図５】本発明の第２実施例に係る回転機構を示す構成
図。
【図６】本発明の第３実施例に係る回転機構を示す構成
図。
【符号の説明】
１ ボディー ２ 凹レンズ（集光手段） ２ａ
撥水膜 ３ 凹面鏡 ４ 開口部 ５，６ ギヤ ７ モ
ータ（回転手段） ８ シール材 ９ ベアリング １０ レンズホル
ダー １１ アイポイント １２ ベルト車 １３ タイ
ミングベルト １４ 超音波モータ １４ａ 移動体 １４ｂ 振
動体

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車体に突起して形成されたミラーボディ
    ーに取り付けられ、入光面が略円形で前記車体の後方視
    野からの光を集光する集光手段と、該集光手段にて集光
    された光を車体内のドライバーの視界方向へ反射させる
    反射鏡と、を有する車外視認装置において、 前記集光手段を該集光手段の中心を軸として回転させる
    回転手段と、この回転手段に電流を供給する電源と、を
    有することを特徴とする車外視認装置。
  2. 【請求項２】 車体に突起して形成されたミラーボディ
    ーに取り付けられ、入光面が略円形で前記車体の後方視
    野からの光を集光する集光手段と、該集光手段にて集光
    された光を車体内のドライバーの視界方向へ反射させる
    反射鏡と、を有する車外視認装置において、 前記集光手段の外周部に形成された歯車と、該歯車と噛
    合して回転動力を伝達する回転手段と、この回転手段に
    電流を供給する電源と、を有することを特徴とする車外
    視認装置。
  3. 【請求項３】 車体に突起して形成されたミラーボディ
    ーに取り付けられ、入光面が略円形で前記車体の後方視
    野からの光を集光する集光手段と、該集光手段にて集光
    された光を車体内のドライバーの視界方向へ反射させる
    反射鏡と、を有する車外視認装置において、 回転動力を与える回転手段と、前記集光手段の外周部に
    形成されたベルト車と、前記回転手段と前記ベルト車と
    を接続するベルトと、前記回転手段に電流を供給する電
    源と、を有することを特徴とする車外視認装置。
  4. 【請求項４】 前記回転手段は、超音波モータであるこ
    とを特徴とする請求項１乃至３記載の車外視認装置。
  5. 【請求項５】 前記集光手段の表面に撥水膜をコーティ
    ングしたことを特徴とする請求項１乃至４記載の車外視
    認装置。
JP7104584A 1995-04-06 1995-04-06 車外視認装置 Pending JPH08276824A (ja)

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JP7104584A JPH08276824A (ja) 1995-04-06 1995-04-06 車外視認装置
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JP7104584A JPH08276824A (ja) 1995-04-06 1995-04-06 車外視認装置

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JPH08276824A true JPH08276824A (ja) 1996-10-22

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DE (1) DE19613571C2 (ja)
GB (1) GB2299560B (ja)

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