JPH08275247A - 広域移動体通信方法 - Google Patents
広域移動体通信方法Info
- Publication number
- JPH08275247A JPH08275247A JP12479296A JP12479296A JPH08275247A JP H08275247 A JPH08275247 A JP H08275247A JP 12479296 A JP12479296 A JP 12479296A JP 12479296 A JP12479296 A JP 12479296A JP H08275247 A JPH08275247 A JP H08275247A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 たとえ、山間部であっても、多くの地上基地
局を設けること不要として、広域移動体通信を経済的に
行うこと。 【解決手段】 自動車１に搭載の移動体通信装置１１で
は、地上基地局２ａ，２ｂ各々からの地上局用制御チャ
ネルレベルがともに通信可能レベルに達していなく、通
信が不可能であると判定された場合には、以降、通信は
宇宙衛星基地局３を介し行われるべく、その送受信機で
の無線周波数が宇宙衛星基地局３用に設定された状態
で、その宇宙衛星基地局３から指定された空き通話チャ
ネルにより、宇宙衛星基地局３との間での無線通信が可
能とされるものである。
局を設けること不要として、広域移動体通信を経済的に
行うこと。 【解決手段】 自動車１に搭載の移動体通信装置１１で
は、地上基地局２ａ，２ｂ各々からの地上局用制御チャ
ネルレベルがともに通信可能レベルに達していなく、通
信が不可能であると判定された場合には、以降、通信は
宇宙衛星基地局３を介し行われるべく、その送受信機で
の無線周波数が宇宙衛星基地局３用に設定された状態
で、その宇宙衛星基地局３から指定された空き通話チャ
ネルにより、宇宙衛星基地局３との間での無線通信が可
能とされるものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、広域移動体通信方
法に係り、更に詳細には、自動車電話システムを地上局
と宇宙衛星局の両方で共用可能とした広域移動体通信方
法に関するものである。
法に係り、更に詳細には、自動車電話システムを地上局
と宇宙衛星局の両方で共用可能とした広域移動体通信方
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に自動車に設置される広域無線通信
システムは、加入者容量増大を図るため、複数の地上局
各々は所定間隔を以て設けられており、これら地上局各
々のゾーン（通信可能エリア）により自動車自体の移動
を伴いつつ、通信が可能とされた、所謂小ゾーン方式が
採用されている。なお、そのような通信が可能とされた
通信システムは、１９８１年１月に発行された雑誌「電
子通信学会誌」（ＶＯＬ64，No.１、第７頁〜第２９
頁）に記載されている。
システムは、加入者容量増大を図るため、複数の地上局
各々は所定間隔を以て設けられており、これら地上局各
々のゾーン（通信可能エリア）により自動車自体の移動
を伴いつつ、通信が可能とされた、所謂小ゾーン方式が
採用されている。なお、そのような通信が可能とされた
通信システムは、１９８１年１月に発行された雑誌「電
子通信学会誌」（ＶＯＬ64，No.１、第７頁〜第２９
頁）に記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、多数の
地上基地局を普遍的に設置することは経済的に難しく、
特に自動車交通の少ない地域にまで地上基地局を設ける
のは好ましくない。その反面、特に山間部においては、
電波が遮られ電波の通信距離が制限されるため、より多
くの地上基地局が必要とされたものとなっている。本発
明の目的は、たとえ、山間部であっても、多くの地上基
地局を設けること不要として、広域移動体通信を経済的
に行い得る広域移動体通信方法を供するにある。
地上基地局を普遍的に設置することは経済的に難しく、
特に自動車交通の少ない地域にまで地上基地局を設ける
のは好ましくない。その反面、特に山間部においては、
電波が遮られ電波の通信距離が制限されるため、より多
くの地上基地局が必要とされたものとなっている。本発
明の目的は、たとえ、山間部であっても、多くの地上基
地局を設けること不要として、広域移動体通信を経済的
に行い得る広域移動体通信方法を供するにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的は、地上基地局
を介する地上通信回線の他に、宇宙衛星基地を介する宇
宙通信回線を設け、地上通信回線による通信が不可であ
る場合には、宇宙通信回線よって通信を行うことで達成
される。
を介する地上通信回線の他に、宇宙衛星基地を介する宇
宙通信回線を設け、地上通信回線による通信が不可であ
る場合には、宇宙通信回線よって通信を行うことで達成
される。
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図１から図４によ
り説明する。さて、先ず図１に本発明による広域移動体
通信方法の一実施例での概要を示す。図示のように、本
発明に係る広域無線通信システムには、随時移動可とさ
れた移動体、例えば自動車１各々には移動体通信装置１
１が搭載された上、これら自動車１各々との間で地上通
信を行う地上基地局２ａ，２ｂと、該地上基地局２ａ，
２ｂ各々の小ゾーン外に自動車１が移動した場合に、そ
の自動車１と衛星通信を行うための宇宙衛星基地局３お
よび宇宙局用基地４ａ，４ｂと、前記地上基地局２ａ，
２ｂの何れか、または宇宙衛星基地局３を介し、自動車
１各々と通話相手局とを接続する地上通信網５ａ，５ｂ
とが具備されたものとなっている。
り説明する。さて、先ず図１に本発明による広域移動体
通信方法の一実施例での概要を示す。図示のように、本
発明に係る広域無線通信システムには、随時移動可とさ
れた移動体、例えば自動車１各々には移動体通信装置１
１が搭載された上、これら自動車１各々との間で地上通
信を行う地上基地局２ａ，２ｂと、該地上基地局２ａ，
２ｂ各々の小ゾーン外に自動車１が移動した場合に、そ
の自動車１と衛星通信を行うための宇宙衛星基地局３お
よび宇宙局用基地４ａ，４ｂと、前記地上基地局２ａ，
２ｂの何れか、または宇宙衛星基地局３を介し、自動車
１各々と通話相手局とを接続する地上通信網５ａ，５ｂ
とが具備されたものとなっている。
【０００６】本広域無線通信システムでは、例えば自動
車１各々が地上基地局２ａのゾーン内に位置（図中左位
置）している場合には、地上基地局２ａ、地上通信網５
ａを介し通話相手局との間で通信が行われ、また、自動
車１各々が地上基地局２ａ，２ｂ各々のゾーン外に同時
に位置（図中中央位置）している場合は、自動車１各々
は宇宙衛星基地局３、宇宙用基地４ａ（あるいは宇宙用
基地４ｂ）、地上通信網５ａ（あるいは地上通信網５
ｂ）を介し、通話相手局との間で通信が行われるものと
なっている。
車１各々が地上基地局２ａのゾーン内に位置（図中左位
置）している場合には、地上基地局２ａ、地上通信網５
ａを介し通話相手局との間で通信が行われ、また、自動
車１各々が地上基地局２ａ，２ｂ各々のゾーン外に同時
に位置（図中中央位置）している場合は、自動車１各々
は宇宙衛星基地局３、宇宙用基地４ａ（あるいは宇宙用
基地４ｂ）、地上通信網５ａ（あるいは地上通信網５
ｂ）を介し、通話相手局との間で通信が行われるものと
なっている。
【０００７】図２にはまた、自動車１各々に搭載されて
いる移動体通信装置１１の一例での構成を示す。図示の
ように、その移動体通信装置１１は、地上基地局、宇宙
衛星基地局各々との間で電波を送受信するアンテナ１
０、このアンテナ１０を後述するところの送信機３０お
よび受信機４０で共用ならしめるためのアンテナ共用器
２０、送受信用の周波数を各種発生する周波数シンセサ
イザ５０、アンテナ１０からの受信信号から、周波数シ
ンセサイザ５０からの高周波信号により必要な無線信号
（チャネル信号）を受信するマルチチャネル用受信機４
０、この受信機４０で受信された中間周波数段の検波出
力をディジタル信号に変換するＡ／Ｄコンバータ６０、
受信機４０で受信された、地上基地局からの制御信号を
識別検出するデータ受信器７０、Ａ／Ｄコンバータ６０
やデータ受信器７０からの出力信号にもとづき、通信回
線を選択制御するマイクロコンピュータ９０、通話相手
局と通話を行うための電話機１００、電話機１００から
の送信音声信号を周波数シンセサイザ５０からの周波数
により、送信無線信号に変換するマルチチャネル用送信
機３０、マイクロコンピュータ９０からの送信制御デー
タにもとづき、送信機３０への送信制御信号を作成する
データ送信器８０が具備されたものとして構成されたも
のとなっている。
いる移動体通信装置１１の一例での構成を示す。図示の
ように、その移動体通信装置１１は、地上基地局、宇宙
衛星基地局各々との間で電波を送受信するアンテナ１
０、このアンテナ１０を後述するところの送信機３０お
よび受信機４０で共用ならしめるためのアンテナ共用器
２０、送受信用の周波数を各種発生する周波数シンセサ
イザ５０、アンテナ１０からの受信信号から、周波数シ
ンセサイザ５０からの高周波信号により必要な無線信号
（チャネル信号）を受信するマルチチャネル用受信機４
０、この受信機４０で受信された中間周波数段の検波出
力をディジタル信号に変換するＡ／Ｄコンバータ６０、
受信機４０で受信された、地上基地局からの制御信号を
識別検出するデータ受信器７０、Ａ／Ｄコンバータ６０
やデータ受信器７０からの出力信号にもとづき、通信回
線を選択制御するマイクロコンピュータ９０、通話相手
局と通話を行うための電話機１００、電話機１００から
の送信音声信号を周波数シンセサイザ５０からの周波数
により、送信無線信号に変換するマルチチャネル用送信
機３０、マイクロコンピュータ９０からの送信制御デー
タにもとづき、送信機３０への送信制御信号を作成する
データ送信器８０が具備されたものとして構成されたも
のとなっている。
【０００８】ここで、その移動体通信装置１１での通信
回線選択動作を図３により説明すれば、移動体通信装置
１１では、地上基地局２ａ，２ｂ各々から電波は、アン
テナ１０、アンテナ共用器２０を介しマルチチャネル用
受信機４０で受信された上、制御信号、検波出力はそれ
ぞれデータ受信器７０、Ａ／Ｄコンバータ６０を介しマ
イクロコンピュータ９０に通知されるものとなってい
る。これによりそのマイクロコンピュータ９０では、図
３に示すように、Ａ／Ｄコンバータ６０からの検波出力
にもとづき、地上基地局２ａ，２ｂ各々からの地上局用
制御チャネルレベルが知れているものである。したがっ
て、それら地上局用制御チャネルレベルのうち、最も大
きい地上局用制御チャネルレベルが通信可能レベル以上
であれば、制御チャネルレベル大の制御信号を送信して
いる地上基地局が選択されるようにすればよいものであ
る。したがって、その後は、その選択された地上基地局
から地上局用空き通話チャネルの指定を受けた上、周波
数シンセサイザ５０によって送信機３０、受信機４０各
々が所望の無線周波数設定状態下におかれれば、その選
択された地上基地局との間での無線通信が可能とされて
いるものである。
回線選択動作を図３により説明すれば、移動体通信装置
１１では、地上基地局２ａ，２ｂ各々から電波は、アン
テナ１０、アンテナ共用器２０を介しマルチチャネル用
受信機４０で受信された上、制御信号、検波出力はそれ
ぞれデータ受信器７０、Ａ／Ｄコンバータ６０を介しマ
イクロコンピュータ９０に通知されるものとなってい
る。これによりそのマイクロコンピュータ９０では、図
３に示すように、Ａ／Ｄコンバータ６０からの検波出力
にもとづき、地上基地局２ａ，２ｂ各々からの地上局用
制御チャネルレベルが知れているものである。したがっ
て、それら地上局用制御チャネルレベルのうち、最も大
きい地上局用制御チャネルレベルが通信可能レベル以上
であれば、制御チャネルレベル大の制御信号を送信して
いる地上基地局が選択されるようにすればよいものであ
る。したがって、その後は、その選択された地上基地局
から地上局用空き通話チャネルの指定を受けた上、周波
数シンセサイザ５０によって送信機３０、受信機４０各
々が所望の無線周波数設定状態下におかれれば、その選
択された地上基地局との間での無線通信が可能とされて
いるものである。
【０００９】一方、地上基地局２ａ，２ｂ各々からの地
上局用制御チャネルレベルがともに通信可能レベルに達
していなく、地上基地局２ａ，２ｂの何れとも通信が不
可能であるとマイクロコンピュータ９０で判定された場
合には、以降、通信は宇宙衛星基地局３を介し行われる
べく、周波数シンセサイザ５０によって送信機３０、受
信機４０各々での無線周波数は宇宙衛星基地局３を介す
るものに設定された状態で、地上基地局の場合と同様な
手法により、宇宙衛星基地局３との間での無線通信が可
能とされるものである。なお、待受時においては、受信
機４０は、周波数シンセサイザ５０により常時、地上基
地局制御チャネル受信可能状態に設定される。したがっ
て、自動車１各々が通話終了後での移動に伴い、地上基
地局と２ｂのゾーン内に進入した場合、マイクロコンピ
ュータ９０により無線送受信周波数は再び地上基地局用
に設定された上、地上基地局との間で通信が行われるも
のとなっている。
上局用制御チャネルレベルがともに通信可能レベルに達
していなく、地上基地局２ａ，２ｂの何れとも通信が不
可能であるとマイクロコンピュータ９０で判定された場
合には、以降、通信は宇宙衛星基地局３を介し行われる
べく、周波数シンセサイザ５０によって送信機３０、受
信機４０各々での無線周波数は宇宙衛星基地局３を介す
るものに設定された状態で、地上基地局の場合と同様な
手法により、宇宙衛星基地局３との間での無線通信が可
能とされるものである。なお、待受時においては、受信
機４０は、周波数シンセサイザ５０により常時、地上基
地局制御チャネル受信可能状態に設定される。したがっ
て、自動車１各々が通話終了後での移動に伴い、地上基
地局と２ｂのゾーン内に進入した場合、マイクロコンピ
ュータ９０により無線送受信周波数は再び地上基地局用
に設定された上、地上基地局との間で通信が行われるも
のとなっている。
【００１０】最後に、マイクロコンピュータ９０による
通話チャネルの捕捉について図４により説明すれば、先
ず地上局用制御チャネル群内で制御チャネル各々の信号
レベルをスキャンすることによって検出した上、もし
も、何れかの制御チャネルの信号レベルが通信可能レベ
ル以上であることが確認された場合には、該当地上基地
局に対し空き通話チャネル指定要求が送信されるものと
なっている。これに対する応答して、その地上基地局か
ら制御チャネルにより空き通話チャネルが指定された場
合には、以降、その空き通話チャネルが捕捉された状態
で、その地上基地局を介し通話相手局との間で通話が行
われるものである。もしも、その際に、制御チャネルの
何れもが通信可能レベル以上にない場合、または空き通
話チャネルが存在しない場合には、初めて宇宙局用制御
チャネル群内で制御チャネル各々の信号レベルがスキャ
ンにより検出されているものである。以下、同様にし
て、宇宙衛星通信基地局から制御チャネルを介し空き通
話チャネルが指定された場合には、その空き通話チャネ
ルが捕捉された上、その宇宙衛星基地局を介し通話相手
局との間で通話が行われているものである。なお、地上
基地局を介し通話が行われる場合と、宇宙衛星通信基地
局をを介し通話が行われる場合とで、利用者の費用負担
が異なっている場合には、地上／宇宙衛星基地局を介し
通話が行われる旨の利用者へのガイダンス機能に併せ
て、費用表示機能が移動体通信装置１１に設けるように
してもよいものである。
通話チャネルの捕捉について図４により説明すれば、先
ず地上局用制御チャネル群内で制御チャネル各々の信号
レベルをスキャンすることによって検出した上、もし
も、何れかの制御チャネルの信号レベルが通信可能レベ
ル以上であることが確認された場合には、該当地上基地
局に対し空き通話チャネル指定要求が送信されるものと
なっている。これに対する応答して、その地上基地局か
ら制御チャネルにより空き通話チャネルが指定された場
合には、以降、その空き通話チャネルが捕捉された状態
で、その地上基地局を介し通話相手局との間で通話が行
われるものである。もしも、その際に、制御チャネルの
何れもが通信可能レベル以上にない場合、または空き通
話チャネルが存在しない場合には、初めて宇宙局用制御
チャネル群内で制御チャネル各々の信号レベルがスキャ
ンにより検出されているものである。以下、同様にし
て、宇宙衛星通信基地局から制御チャネルを介し空き通
話チャネルが指定された場合には、その空き通話チャネ
ルが捕捉された上、その宇宙衛星基地局を介し通話相手
局との間で通話が行われているものである。なお、地上
基地局を介し通話が行われる場合と、宇宙衛星通信基地
局をを介し通話が行われる場合とで、利用者の費用負担
が異なっている場合には、地上／宇宙衛星基地局を介し
通話が行われる旨の利用者へのガイダンス機能に併せ
て、費用表示機能が移動体通信装置１１に設けるように
してもよいものである。
【００１１】
【発明の効果】以上、説明したように、請求項１によれ
ば、たとえ、山間部であっても、多くの地上基地局を設
けること不要として、広域移動体通信を経済的に行い得
るものとなっている。
ば、たとえ、山間部であっても、多くの地上基地局を設
けること不要として、広域移動体通信を経済的に行い得
るものとなっている。
【図１】図１は、本発明による広域移動体通信方法の一
実施例での概要を示す図
実施例での概要を示す図
【図２】図２は、本発明に係る移動体通信装置の一例で
の構成を示す図
の構成を示す図
【図３】図３は、その移動体通信装置での地上局／衛星
局選択方法を説明するためのフローを示す図
局選択方法を説明するためのフローを示す図
【図４】図４は、地上局用通話／制御チャネルおよび宇
宙局用通話／制御チャネルの一例での割当てを示す図
宙局用通話／制御チャネルの一例での割当てを示す図
１…自動車、２ａ，２ｂ…地上基地局、３…宇宙衛星基
地局、４ａ，４ｂ…宇宙用基地、５ａ，５ｂ…地上通信
網、１０…アンテナ、２０…アンテナ共用器、３０…マ
ルチチャネル用送信機、４０…マルチチャネル用受信
機、５０…周波数シンセサイザ、６０…Ａ／Ｄコンバー
タ、７０…データ受信器、８０…データ送信機、９０…
マイクロコンピュータ、１００…電話機。
地局、４ａ，４ｂ…宇宙用基地、５ａ，５ｂ…地上通信
網、１０…アンテナ、２０…アンテナ共用器、３０…マ
ルチチャネル用送信機、４０…マルチチャネル用受信
機、５０…周波数シンセサイザ、６０…Ａ／Ｄコンバー
タ、７０…データ受信器、８０…データ送信機、９０…
マイクロコンピュータ、１００…電話機。
Claims (1)
- 【請求項１】 広域を移動する移動体と地上通信網との
間で通信を行う広域移動体通信方法において、前記地上
通信網と宇宙回線を介して移動体と通信を行う第１の通
信回線と、前記地上通信網と直接的に移動体との通信を
行う第２の通信回線を設け、第２の通信回線による通信
が不可である場合に、第１の通信回線を介して通信を行
うことを特徴とする広域移動体通信方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8124792A JP2863732B2 (ja) | 1996-05-20 | 1996-05-20 | 移動体通信システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8124792A JP2863732B2 (ja) | 1996-05-20 | 1996-05-20 | 移動体通信システム |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58144880A Division JPH0761177B2 (ja) | 1983-08-10 | 1983-08-10 | 広域移動体通信方式 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23093598A Division JP3053383B2 (ja) | 1998-08-17 | 1998-08-17 | 移動体通信システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08275247A true JPH08275247A (ja) | 1996-10-18 |
| JP2863732B2 JP2863732B2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=14894246
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8124792A Expired - Lifetime JP2863732B2 (ja) | 1996-05-20 | 1996-05-20 | 移動体通信システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2863732B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113064182A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-02 | 湖南矩阵电子科技有限公司 | 伪卫星导航信号增强系统及方法 |
-
1996
- 1996-05-20 JP JP8124792A patent/JP2863732B2/ja not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY=1981 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113064182A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-02 | 湖南矩阵电子科技有限公司 | 伪卫星导航信号增强系统及方法 |
| CN113064182B (zh) * | 2021-03-16 | 2024-05-28 | 湖南矩阵电子科技有限公司 | 伪卫星导航信号增强系统及方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2863732B2 (ja) | 1999-03-03 |
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