JPH08271167A - 熱交換器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 製造を容易に行うことができると共に、内部
圧力損失が少なく、しかも熱交換効率に優れた熱交換器
を提供することを目的とするものである。 【構成】 偏平チューブエレメント１内にインナーフィ
ンＦを装填する。このフィンＦとして、チューブエレメ
ント１の対向する平面壁部Paの内周面に沿接固定される
沿接壁部Faと熱交換媒体流通路Ｘを幅方向に仕切る仕切
壁部Fbとをチューブエレメント１の幅方向に沿って交互
連続状態に有する所定長のインーナーフィン単位Fxを、
チューブエレメント１の長さ方向に沿って沿接壁部Faの
幅方向の一部が連接するオフセット状態に隣接配置す
る。そして各沿接壁部Faの幅方向中間部に、それぞれ熱
交換媒体流通路Ｘの内方に向かって突出する凹部Fcをチ
ューブエレメント１の長さ方向に沿って形成すると共
に、これら各凹部Fcの一側縁部側の稜線ｉを、隣接する
インナーフィン単位Fxにおける前記仕切壁部Fbと前記沿
接壁部Faとの稜線ｊに連続させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えばカーエアコン
ディショニングあるいはルームエアコンディショニング
システム等における凝縮器や蒸発器、または自動車用の
オイルクーラやインタークーラ等その他の各種用途に用
いられる熱交換器に関する。

【０００２】

【従来の技術とその問題点】近時、例えばカーエアコン
ディショニングシステムにおける蒸発器や凝縮器等とし
て、厚さ方向に所定間隔を隔てて互いに平行状に配置さ
れた複数本の直管状偏平チューブエレメントと、それら
の両端に配置され、チューブエレメント端部が連通接続
された一対の中空ヘッダーとを備えた、いわゆるマルチ
フロータイプと称される熱交換器が広く使用されるに至
っている。

【０００３】この種の熱交換器は、その内部を流通する
熱交換媒体と、隣接チューブエレメント相互間に形成さ
れた空気流通間隙を通過する空気との間で熱交換するも
のである。そして、熱交換効率をより一層向上すると共
に耐圧性の向上を図るために、前記扁平チューブエレメ
ントとして、いわゆるハーモニカチューブと称されるよ
うな多孔扁平押出チューブが用いられている。

【０００４】このような多孔扁平押出チューブにおい
て、より一層の性能向上を図る方策として、チューブ高
さを低くすると共に多孔化を図ることによって、内部の
熱交換媒体流通路の相当径を小さくする事が考えられる
が、この方策による場合には生産性、加工性及び品質の
面でも限界があるものであった。

【０００５】この発明は、かかる従来技術の問題点に鑑
み、製造を容易に行うことができると共に、内部圧力損
失が少なく、しかも熱交換効率に優れた熱交換器を提供
することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的において、この
発明は、複数本の扁平チューブエレメントが所定間隔を
隔てて平行状に配置されてなり、これら各チューブエレ
メント内を流通する熱交換媒体と隣接する前記チューブ
エレメント相互間を流通する空気との間で熱交換を行う
ようになされた熱交換器において、前記各扁平チューブ
エレメントは、その内部に扁平状の熱交換媒体流通路が
形成されると共に、該流通路内にインナーフィンが装填
されてなるものであり、前記インナーフィンは、前記チ
ューブエレメントの対向する平面壁部の内周面に沿接固
定された所定幅の沿接壁部と前記熱交換媒体流通路を幅
方向に仕切る仕切壁部とをチューブエレメントの幅方向
に沿って交互連続状態に有する所定長のインーナーフィ
ン単位が、前記チューブエレメントの長さ方向に沿って
前記沿接壁部の幅方向の一部が連接するオフセット状態
で隣接配置されてなり、かつ前記各沿接壁部は、その幅
方向中間部にそれぞれ前記熱交換媒体流通路の内方に向
かって突出する凹部がチューブエレメントの長さ方向に
沿って形成されると共に、これら各凹部の一側縁部側の
稜線が、隣接するインナーフィン単位における前記仕切
壁部と前記沿接壁部との稜線に連続するものとなされて
いることを特徴とする熱交換器を要旨とする。

【０００７】上記熱交換器を容易に製造することができ
るようにする目的で、チューブエレメントとして、一対
の帯状成形プレートが、それら相互間にインナーフィン
を介在させた状態で、対応する両側縁部においてかしめ
固定され、かつ該両側縁部相互、及び前記成形プレート
とインナーフィンとがろう付一体化されたものを用いる
ことが好ましい。

【０００８】

【作用】前記各偏平チューブエレメントは、内部に扁平
状の熱交換媒体流通路が形成されると共に、該流通路内
にインナーフィンが装填されたものであるため、相当径
の小さなチューブエレメントを容易に製造することがで
きる。

【０００９】また、前記インナーフィンは、前記チュー
ブエレメントの対向する平面壁部の内周面に沿接固定さ
れた所定幅の沿接壁部と前記熱交換媒体流通路を幅方向
に仕切る仕切壁部とをチューブエレメントの幅方向に沿
って交互連続状態に有する所定長のインーナーフィン単
位が、前記チューブエレメントの長さ方向に沿って前記
沿接壁部の幅方向の一部が連接するオフセット状態で隣
接配置されてなり、かつ前記各沿接壁部は、その幅方向
中間部にそれぞれ前記熱交換媒体流通路の内方に向かっ
て突出する凹部がチューブエレメントの長さ方向に沿っ
て形成されると共に、これら各凹部の一側縁部側の稜線
が、隣接するインナーフィン単位における前記仕切壁部
と前記沿接壁部との稜線に連続するものとなされたもの
である。従って、例えばこの熱交換器をコンデンサとし
て使用した場合、チューブエレメント内で凝縮した冷媒
は、そのチューブエレメントの長さ方向に沿って前記両
稜線が連続するものであるため、キャピラリー効果によ
って連続的にスムースに出口側に流れるものとなる。従
って、冷媒側圧力損失圧力損失が低減すると共に、伝熱
面積が増大し、もって性能向上が図られる。

【００１０】

【実施例】以下、この発明にかかる熱交換器を図示実施
例に基づいて説明する。

【００１１】（第１実施例）図１ないし図９は、この発
明をカーエアコンディショニングシステム用のアルミニ
ウム製凝縮器に適用した実施例を示す。

【００１２】この実施例にかかる凝縮器は、水平状態で
所定間隔を隔てて上下方向に配置された複数本の扁平状
チューブエレメント（１）と、それらの間に介在配置さ
れたアウターフィン（２）と、前記チューブエレメント
（１）の両端に配置され該チューブエレメント（１）の
端部が連通接続された左右一対のヘッダー（３）（４）
とを有する。

【００１３】前記チューブエレメント（１）は、図１に
示すように、横断面外周形状が横長矩形状をなし、内部
にインナーフィン（Ｆ）が装填されたものである。

【００１４】このチューブエレメント（１）は、図６に
示すように、外周壁が上下一対の細長い帯状成形プレー
ト（Ｐ）（Ｐ）によって構成されている。これら各成形
プレート（Ｐ）は、いずれも帯板状のアルミニウム薄板
をプレス成形することによって、平面壁部（Pa）と、そ
の幅方向の両側縁に形成された側面視略Ｌ字状の折曲縁
部（Pb）（Pb）と、その一方の折曲縁部（Pb）に延設さ
れたかしめ固定用の先端縁部（Pc）とを有するものであ
る。

【００１５】而して、上下両成形プレート（Ｐ）（Ｐ）
は、相互間にインナーフィン（Ｆ）を介在させた状態
で、対応する前記折曲縁部（Pb）（Pb）どおしを突き合
わせた状態で一方の成形プレート（Ｐ）の折曲縁部（P
b）の先端縁部（Pc）が他方の成形プレート（Ｐ）の折
曲縁部（Pb）に折り曲げられてかしめられている。そし
て、このようにかしめられた状態で前記両成形プレート
（Ｐ）（Ｐ）どおし、および各成形プレート（Ｐ）とイ
ンーナーフィン（Ｆ）どおしがそれぞれろう付固定され
ている。このようなろう付は、前記成形プレート（Ｐ）
として、アルミニウム製芯材の表裏両面あるいは片面に
ろう材層が被覆形成されたブレージングシートを用いる
ことによって、容易に行うことができる。

【００１６】またインナーフィン（Ｆ）としても、同様
の目的でアルミニウム芯材の表裏両面にろう材層が被覆
形成されたブレージングシートが好適に用いられる。

【００１７】上述のように対向配置された成形プレート
（Ｐ）（Ｐ）によって、内部に扁平状の熱交換媒体流通
路（Ｘ）が形成されている。

【００１８】この流通路（Ｘ）内に装填された前記イン
ナーフィン（Ｆ）は、一枚の帯板状のアルミニウム製プ
レートをプレス加工することによって、図８及び図９に
示すように、前記成形プレート（Ｐ）の内周面に沿接固
定される所定幅の沿接壁部（Fa）と前記熱交換媒体流通
路（Ｘ）を幅方向に仕切る仕切壁部（Fb）とをチューブ
エレメント（１）の幅方向に沿って交互連続状態に有す
る矩形波状を呈する所定長のインーナーフィン単位（F
x）が、前記チューブエレメント（１）の長さ方向に沿
って前記沿接壁部（Fa）の幅方向の一部が連接するオフ
セット状態で隣接配置されてなるものである。

【００１９】このようなオフセット状のインナーフィン
（Ｆ）は、従来から既知であるが、この発明にかかる実
施例の熱交換器にあっては、次のような特殊な形状に成
形されている。

【００２０】即ち、前記各沿接壁部（Fa）には、その幅
方向中間部にそれぞれ前記熱交換媒体流通路（Ｘ）の内
方に向かって突出する断面視Ｖ字状の凹部（Fc）がチュ
ーブエレメント（１）の長さ方向に沿って形成されてい
る。しかも、これら各凹部（Fc）の一側縁部側の稜線
（ｉ）が、隣接するインナーフィン単位（Fx）における
前記仕切壁部（Fb）と前記沿接壁部（Fa）との稜線
（ｊ）に連続するものとなされている。このように上記
両稜線（ｉ）（ｊ）が連続する箇所は、図９に丸印で示
すように、チューブエレメント（１）の幅方向に沿って
複数箇所形成されている。

【００２１】このような凹部（Fc）を形成することによ
って、冷媒側圧力損失が低減されると共に、熱交換媒体
流通路（Ｘ）側における伝熱面積が増大されて冷媒側熱
伝達性能が向上されるものとなる。その理由は、必ずし
も明らかではないが次のように考えられる。

【００２２】即ち、従来の多孔押出扁平チューブのよう
に、チューブ内部が仕切壁によって幅方向に区画される
ことにより、長さ方向に沿って真っ直ぐに形成された複
数の単位冷媒流通路を有するものの場合には、凝縮した
冷媒が仕切壁とチューブ壁との接触部コーナーにキャピ
ラリーで集まり、仕切壁に沿ってチューブの長さ方向に
スムースに流れる。しかしながら、インーナーフィンが
オフセット状に配置されてなるものの場合には、仕切壁
が冷媒の流れ方向において不連続であることより、凝縮
された冷媒がチューブの長さ方向に沿って分散集合を繰
り返し、これが冷媒側圧力損失の増大につながると考え
られる。しかるに、本発明にかかる熱交換器に採用され
た特殊構造のインナーフィン（Ｆ）を備えたチューブエ
レメント（１）にあっては、従来のオフセット状インナ
ーフィンの場合と較べて、凝縮された冷媒が上述した連
続する稜線（ｉ）（ｊ）に沿って流れるために冷媒側圧
力損失の増大が抑制されると考えられるからである。

【００２３】上記凹部（Fc）の具体的形状は、この実施
例に示したような断面Ｖ字状に限定されるものではな
く、他に例えば断面Ｕ字状ないしは半円弧状等であって
も良い。 また、前記凹部（Fc）の高さ、換言すれば平
面壁部（Pa）から凹部（Fc）の頂部までの距離は、フィ
ン高さ（Hf）の１/ ３ないし２/ ３程度の範囲内である
ことが望ましい。下限値未満であると熱交換媒体流通路
の伝熱面積の増大ひいては冷媒側熱伝達性能の大幅な向
上が図れないからであり、また上限値を越えると相当径
が小さくなりすぎて冷媒側圧力損失が増大するからであ
る。

【００２４】前記アウターフィン（２）は、前記チュー
ブエレメント（１）と略同じ幅を有するアルミニウム製
芯材の両面にろう材層がクラッドされた細帯状ブレージ
ングシートを蛇行状に曲成したコルゲートフィンであ
り、前記ろう材層によってチューブエレメント（１）に
ろう付されている。このアウターフィン（２）は、熱交
換効率のより一層の向上を図るために、望ましくはルー
バーを切り起こしたものを用いるのが良い。なお、コル
ゲートフィンに代えて、例えば一側縁部に所定間隔毎に
チューブ嵌入用スリットが形成された板状フィンを用
い、これをチューブエレメントと直交する態様で所定間
隔毎に配設し、前記各チューブ嵌入用スリットに、対応
位置のチューブエレメントを嵌入せしめるようにしても
良い。

【００２５】前記左右両ヘッダー（３）（４）は、円筒
状のアルミニウム製ヘッダーパイプの上下両端部がアル
ミニウム製ヘッダーキャップ（８）（８）によって塞が
れたものである。

【００２６】前記ヘッダーパイプは、アルミニウム製の
芯材（30a ）の両面にろう材層（30b ）がクラッドされ
た一枚のアルミニウム製ブレージングシートを、その両
側縁部を突き合わせるように曲成し、その突き合わせ縁
部（36）どおしを前記ろう材によってろう付することに
よりパイプ状となしたものである。このパイプは、耐圧
性に優れた断面円形状に形成されている。もっとも、ヘ
ッダーパイプは、用途に応じて要求される内部圧力に耐
えうるものであれば、円形以外の断面形状を呈するもの
であっても良い。なお、上記ヘッダーパイプに代えて電
縫管を用いても良い。あるいはまた、チューブ挿入側と
その反対側とに２分割形成したヘッダーパイプ半体を互
いに対向配置して両者の突き合わせ縁部どおしを接合一
体化したものを採用しても良い。あるいは更に、押出型
材からなる継ぎ目のないパイプを用いても良い。

【００２７】前記ヘッダーキャップ（８）は、前記ヘッ
ダーパイプに外嵌状態に被蓋されて前記ろう材によりろ
う付一体化されている。このキャップ（８）は、前記ヘ
ッダー（３）（４）の突き合わせ縁部（36）どおしをろ
う付する際に、その外開きを防止するように作用する。
従って、該パイプの外開きを防止するための治具の使用
を省略することができる。また、このキャップ（８）は
ろう付後のヘッダーパイプの耐圧性を向上させるように
も作用する。

【００２８】上記ヘッダーパイプには、その周壁に、前
記各チューブエレメント（１）の端部を挿入しうる周方
向スリット状の挿入孔（５）が列設されている。そして
この挿入孔（５）に、前記チューブエレメント（１）の
端部が挿入され、かつその状態で該チューブエレメント
（１）と前記ヘッダーパイプとが前記ろう材によって液
密状態にろう付一体化されている。

【００２９】左ヘッダー（３）の上下方向の中間部より
やや上方位置及び下端寄り下方位置に該ヘッダー内を上
下に分割する仕切部材（６）が設けられると共に、右ヘ
ッダー（４）の上下方向の中間部よりやや下方位置に該
ヘッダー内を上下に分割する仕切部材（６）が設けられ
ている。これらの仕切部材（６）は、上記ヘッダー
（３）（４）の周側面に形成された周方向のスリット状
開口部（11）を通じて挿入配置されている。該仕切部材
（６）は、重ね合わせ状にされ先端側において相互に連
接された一対の仕切板からなるものである。

【００３０】前記仕切部材（６）により、前記チューブ
エレメント群によって構成される全熱交換媒体流通路が
蛇行状の通路に区画されている。

【００３１】左ヘッダー（３）には、その上部外側面側
に熱交換媒体入口管（９）が取り付けられると共に、下
部外側面側に熱交換媒体出口管（１０）が取り付けられ
ている。而して、熱交換媒体入口管（９）から左ヘッダ
ー（３）に流入したガス状の熱交換媒体は、チューブエ
レメント（１）内の熱交換媒体流通路群を蛇行状に流通
し、その間にチューブエレメント（１）相互間の空気流
通間隙を通過する空気との間で熱交換がなされて、液化
された過冷却状態の熱交換媒体が同ヘッダー（３）の前
記冷媒出口管（１０）から流出するものとなされてい
る。

【００３２】（第２実施例）図１０ないし図１５は、上
記実施例と同様に、この発明をいわゆる積層型熱交換器
としてのカーエアコンディショニングシステム用凝縮器
に適用した実施例を示す。

【００３３】この実施例にかかる凝縮器（Ｂ）は、図１
０に示すように、左側のラジエーター（Ａ）に一体的に
連接されたものである。

【００３４】上記蒸発器（Ｂ）とラジエータ（Ａ）は、
いずれも複数枚のアルミニウム製の扁平状チューブエレ
メント（101 ）を相互間にアウターフィン（102 ）を介
在させた状態で左右方向に積層配置したものであり、基
本的な構成はインナーフィン（Ｆ）の有無を除いて同様
である。

【００３５】上記各扁平状チューブエレメント（101 ）
は、長さ方向の両端部に幅方向に沿って３つの膨出タン
ク部（103 ）が形成されると共に長さ方向に沿う真っ直
ぐな内方突出リブ（104 ）が形成された一対の成形プレ
ート（105 ）（105 ）を対向状に配置して周端部（105
a）で接合一体化することにより、内部に幅方向に３つ
に区画された熱交換媒体流通路（Ｘ）（Ｘ）（Ｘ）が長
さ方向に沿って形成されると共に、各流通路（Ｘ）
（Ｘ）（Ｘ）がそれぞれそれらの両端に形成された膨出
ヘッダー（106 ）（106 ）（106 ）に連通接続されたも
のである。

【００３６】而して、これらチューブエレメント（101
）は、前記ヘッダー（106 ）（106）を除いた中間部分
に前記実施例と同様のアウターフィン（２）を介在配置
させた状態で左右方向に積層配置されている。隣接する
チューブエレメント（１）（１）相互は、互いに接合一
体化された隣接ヘッダー（106 ）（106 ）に形成された
図示しない連通孔を介して連通されている。

【００３７】ラジエータ（Ａ）を構成する左側熱交換器
にあっては、左側最外側のチューブエレメント（101 ）
の上側ヘッダー（106 ）に連通接続された入口管（107
）から冷却水が流入する。そして該冷却水は、上部側
ヘッダー（106 ）から各チューブエレメント（101 ）の
熱交換媒体流通路（Ｘ）を流通して下側ヘッダー（10
6）で合流して、右最外側のチューブエレメント（１）
の下側ヘッダー（106 ）に連通接続された出口管（108
）から流出する。その間に隣接するチューブエレメン
ト（101 ）間の空気流通間隙を流通する空気との間で熱
交換が行われる。

【００３８】凝縮器（Ｂ）を構成する右側熱交換器にあ
っても、同様に、左側最外側のチューブエレメント（10
1 ）の上側ヘッダー（106 ）に連通接続された入口管
（107）から冷媒が流入する。そして該冷媒は、上部側
ヘッダー（106 ）から各チューブエレメント（101 ）の
熱交換媒体流通路（Ｘ）を流通して下側ヘッダー（10
6）で合流して、右最外側のチューブエレメント（10
１）の下側ヘッダー（106 ）に連通接続された出口管
（108 ）から流出する。その間に隣接するチューブエレ
メント（101 ）間の空気流通間隙を流通する空気との間
で熱交換が行われる。

【００３９】ラジエータ（Ａ）を構成する左側の熱交換
器にあっては、図１４に示すように、各熱交換媒体流通
路（Ｘ）内にはインーナーフィンは装填されていない
が、凝縮器（Ｂ）を構成する右側の熱交換器にあって
は、図１５に示すように、前記各熱交換媒体流通路
（Ｘ）（Ｘ）（Ｘ）内に、前記実施例とインーナーフィ
ン（Ｆ）（Ｆ）（Ｆ）がそれぞれ装填されている。この
インナーフィン（Ｆ）（Ｆ）（Ｆ）は、いずれも前記実
施例と全く同様の構成を有するものであり、その詳細な
説明を省略する。従って、この凝縮器（Ｂ）にあって
も、前記実施例と同様に、耐圧性に優れたものとなるば
かりか、冷媒側圧力損失が低減されると共に冷媒側熱伝
達性能が向上されるものとなっている。

【００４０】左右両熱交換器（Ａ）（Ｂ）には、いずれ
もその左右両側にコルゲートフィン（102 ）を介してサ
イドプレート（110 ）（110 ）が配設固定されている。
各サイドプレート（110 ）は、いずれも幅方向の両側に
外側に向かって立ち上がった取付縁部（110a）（110a）
が形成されており、該取付縁部（110a）（110a）を介し
てファンシュラウド等を取り付け得るようになされてい
る。図中、（111 ）はシュラウド取付用孔である。左右
両熱交換器（Ａ）（Ｂ）相互間に位置する前記サイドプ
レート（110 ）（110 ）は、前記取付縁部（110a）（11
0a）において連接された一体物である。而して、左右熱
交換器（Ａ）（Ｂ）は、上記サイドプレート（110 ）に
よって一体的に連結固定されている。

【００４１】

【発明の効果】上述の次第で、この発明にかかる熱交換
器は、これを構成する各偏平チューブエレメントが、内
部に扁平状の熱交換媒体流通路が形成されると共に、該
流通路内にインナーフィンが装填されたものであるた
め、相当径の小さな熱交換媒体流通路を備えた熱交換性
能に優れたものとすることができる。

【００４２】また、インナーフィンは、チューブエレメ
ントの対向する平面壁部の内周面に沿接固定された所定
幅の沿接壁部と前記熱交換媒体流通路を幅方向に仕切る
仕切壁部とをチューブエレメントの幅方向に沿って交互
連続状態に有する所定長のインーナーフィン単位が、前
記チューブエレメントの長さ方向に沿って前記沿接壁部
の幅方向の一部が連接するオフセット状態で隣接配置さ
れてなり、かつ前記各沿接壁部は、その幅方向中間部に
それぞれ前記熱交換媒体流通路の内方に向かって突出す
る凹部がチューブエレメントの長さ方向に沿って形成さ
れると共に、これら各凹部の一側縁部側の稜線が、隣接
するインナーフィン単位における前記仕切壁部と前記沿
接壁部との稜線に連続するものとなされたものである。
従って、例えばこの熱交換器をコンデンサとして使用し
た場合、チューブエレメント内で凝縮した冷媒は、その
チューブエレメントの長さ方向に沿って前記両稜線が連
続するものであるため、キャピラリー効果によって連続
的にスムースに出口側に流れるものとなる。従って、冷
媒側圧力損失圧力損失が低減すると共に、伝熱面積が増
大し、もって性能向上が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例にかかる熱交換器（凝縮器）
のヘッダーとチューブエレメントとを分離した状態を示
す斜視図である。

【図２】図２（イ）、上記熱交換器の全体正面図、同図
（ロ）は同熱交換器の平面図である。

【図３】図２（イ）の３ー３線の拡大断面図である。

【図４】図２（イ）の４ー４線の拡大断面図である。

【図５】図２（イ）の５ー５線の拡大断面図である。

【図６】同上熱交換器のチューブエレメントを製造する
直前の状態を示す斜視図である。

【図７】同上熱交換器のチューブエレメントの端部を示
す斜視図である。

【図８】上記チューブエレメントのインーナーフィンを
示す斜視図である。

【図９】図８の９−９線の拡大断面図である。

【図１０】この発明の第２の実施例にかかる熱交換器の
全体斜視図である。

【図１１】同上熱交換器の背面図である。

【図１２】同上熱交換器の平面図である。

【図１３】同上熱交換器の左側面図である。

【図１４】図１１の１４−１４線の拡大断面図である。

【図１５】図１１の１５−１５線の拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 扁平チューブエレメント Ｐ 成形プレート Pa 平面壁部 Pb 両側縁部( 折曲縁部） Pc 両側縁部（先端縁部） Ｘ 熱交換媒体流通路 Ｆ インナーフィン Fa 沿接壁部 Fb 仕切壁部 Fc 凹部 Fx インーナーフィン単位 ｉ 稜線 ｊ 稜線

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本の扁平チューブエレメント（１）
   が所定間隔を隔てて平行状に配置されてなり、これら各
   チューブエレメント（１）内を流通する熱交換媒体と隣
   接する前記チューブエレメント（１）相互間を流通する
   空気との間で熱交換を行うようになされた熱交換器にお
   いて、 前記各扁平チューブエレメント（１）は、その内部に扁
   平状の熱交換媒体流通路（Ｘ）が形成されると共に、該
   流通路（Ｘ）内にインナーフィン（Ｆ）が装填されてな
   るものであり、 前記インナーフィン（Ｆ）は、前記チューブエレメント
   （１）の対向する平面壁部（Pa）の内周面に沿接固定さ
   れた所定幅の沿接壁部（Fa）と前記熱交換媒体流通路
   （Ｘ）を幅方向に仕切る仕切壁部（Fb）とをチューブエ
   レメント（１）の幅方向に沿って交互連続状態に有する
   所定長のインーナーフィン単位（Fx）が、前記チューブ
   エレメント（１）の長さ方向に沿って前記沿接壁部（F
   a）の幅方向の一部が連接するオフセット状態で隣接配
   置されてなり、かつ前記各沿接壁部（Fa）は、その幅方
   向中間部にそれぞれ前記熱交換媒体流通路（Ｘ）の内方
   に向かって突出する凹部（Fc）がチューブエレメント
   （１）の長さ方向に沿って形成されると共に、これら各
   凹部（Fc）の一側縁部側の稜線（ｉ）が、隣接するイン
   ナーフィン単位（Fx）における前記仕切壁部（Fb）と前
   記沿接壁部（Fa）との稜線（ｊ）に連続するものとなさ
   れていることを特徴とする熱交換器。
2. 【請求項２】 チューブエレメント（１）は、一対の帯
   状成形プレート（Ｐ）（Ｐ）が、それら相互間にインナ
   ーフィン（Ｆ）を介在させた状態で、対応する両側縁部
   （Pb）（Pc）においてかしめ固定され、かつ該両側縁部
   （Pb）（Pc）相互、及び前記成形プレート（Ｐ）（Ｐ）
   とインナーフィン（Ｆ）とがろう付一体化されたもので
   ある、請求項１に記載の熱交換器。