JPH08259178A - 下キャリジを上キャリジと連結する解放可能なカップリングを有する移動式クレーン - Google Patents

下キャリジを上キャリジと連結する解放可能なカップリングを有する移動式クレーン

Info

Publication number
JPH08259178A
JPH08259178A JP8072261A JP7226196A JPH08259178A JP H08259178 A JPH08259178 A JP H08259178A JP 8072261 A JP8072261 A JP 8072261A JP 7226196 A JP7226196 A JP 7226196A JP H08259178 A JPH08259178 A JP H08259178A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ring
carriage
extension
bearing
upper carriage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8072261A
Other languages
English (en)
Inventor
Herbert Sauter
ザウター ヘルベルト
Hans-Dieter Willim
ディーター ヴィーリム ハンス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liebherr Werk Ehingen GmbH
Original Assignee
Liebherr Werk Ehingen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Liebherr Werk Ehingen GmbH filed Critical Liebherr Werk Ehingen GmbH
Publication of JPH08259178A publication Critical patent/JPH08259178A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/84—Slewing gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/381—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with at least one row for radial load in combination with at least one row for axial load
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
    • F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
    • F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 移動式クレーンの場合に、下キャリジ及び上
キャリジの両方が重いので、上キャリジの分離した運搬
が要求される。下キャリジと連結するカップリングは、
クレーンの高さの著しい増加になるべきでない。 【解決手段】 ベアリング要素１２がベアリング軸受面
５及び１０の上を回転し、ベアリング要素１３がベアリ
ング軸受面６及び１１の上を回転する。保持リング１７
にはリングステップ２０が備え付けられる。延長部２５
は、環状支持面２６に載る。ベアリング要素１２を介し
て伝達されるスラスト力は、延長部２５を介して支持面
２６に直接に伝えられる。捩じって傾ける力が、爪状リ
ブ３０、３１及び環状肩部２１の連結によって受け入れ
られる。外歯付きリング９のリング部の捩じりのため
に、爪状リブ３０、３１は噛み合い係合になり、環状肩
部２１はリングステップ２に載る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、下キャリジを上キ
ャリジと連結する解放可能なカップリングと、相対的な
回転を阻止するような方法で下キャリジに保持され、か
つ、上キャリジに回転可能に取付けられた駆動小歯車と
噛み合う外歯を有するリングとを備える移動式クレーン
に関する。
【０００２】
【従来の技術】高い揚げ能力を有する移動式クレーン又
は車両に取付けられたクレーンの場合に、下キャリジ、
及び、ジブ付き上キャリジの両方が重いので、上キャリ
ジのジブと共の分離した運搬が、ローローダのような受
注生産の運搬車両において要求される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この目的のために、下
キャリジに可動に取付けられた上キャリジは、下キャリ
ジから取り外されることができなければならない。この
点で、下キャリジと連結するカップリングは、このクレ
ーンの隙間高さが望ましくない程度に変えられるのを阻
止するように、上記の車両に取付けられたクレーンの高
さの著しい増加になるべきではないという必要条件があ
る。本発明の１つの目的は、最初に言及したタイプの移
動式クレーンを提供することにあり、この移動式クレー
ンの場合には、上キャリジは下キャリジから簡単かつ迅
速に取り外されることができ、下キャリジに簡単かつ迅
速に取付けられることができ、カップリングがクレーン
車両の隙間高さの著しい増加になることなしに下キャリ
ジと連結されることができる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、カップ
リングは、下キャリジと連結した保持リングと、上キャ
リジに回転可能に取付けられた、外歯付きリングの軸線
方向の円筒形のリング延長部とを備え、保持リングには
半径方向内側に差し向けられた爪状リブが設けられ、リ
ング延長部には半径方向外側に差し向けられた爪状リブ
が設けられ、上記リブは周縁部のまわりに均等に配置さ
れ、少なくとも部分的に共通の環状スペースに広がり、
回転軸線と同心であり、一方の部品のリブが、互いに片
寄った平面において軸線方向に他方の部品のリブの間の
間隙に挿入されることができるような間隔を持ち、この
平面において、歯付きリングが回転して、リブの連結位
置への移動をロックするので、この目標は最初に言及し
たタイプの移動式クレーンで達成される。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明のカップリングは、外歯付
きリングの保持リングに対するバヨネット接合タイプの
連結作動を伴い、互いにロックする爪状リブは、保持リ
ングの周縁部のほぼ半分を占め、このカップリングは大
きな力を受け入れ又は伝達させることができる。上キャ
リジの下キャリジからの取外し及びそれへの取付けは、
組立式クレーンを用いて行われる。取外し以前に、係止
手段（該係止手段は両方のリングの整列した穴部分を貫
通する半径方向の係止ボルトを備える）は、外歯付きリ
ングと保持リングとの間で解放される。次に、連結され
ていない状態の外歯付きリングの回転は駆動小歯車を用
いて行われ、上キャリジと下キャリジとの間に生じた両
者を互いに整列させ連結するボルト連結等が、外歯付き
リングの回転中に上キャリジの回転における連行を阻止
するために連結されていない設定になる。外歯付きリン
グが保持リングに関して回転され、その係止されていな
い位置になるやいなや、上キャリジは垂直に上側へ揚げ
られ、例えば、ローローダのような別の運搬車両に置か
れることができる。
【０００６】次に、上キャリジの下キャリジへの位置決
めは、環状リングに構成された外歯付きリングの爪状リ
ブを保持リングのリブ間の間隙に嵌め込みかつ下に下げ
て係止する平面になるような方法で組立式クレーンで上
キャリジを下キャリジの上に垂直に下ろすことによって
逆の順序の操作で行われる。この後、上キャリジを下キ
ャリジに関して止める連結が生じ、この連結は、例え
ば、ボルト連結の形態であり、この後、単に駆動小歯車
の作動によって外歯付きリングが回転されてその連結位
置になることが可能であり、非連結位置になる逆の回転
は問題にならない。そのうえ、組立のためだけに行われ
る上キャリジの下キャリジに関する一時の係止効果は再
び解放され、これはトルク受け入れ手段の１つのタイプ
である。本発明によるバヨネット連結は、移動式クレー
ンの全高をごくわずか追加するだけで設計することがで
きる。本発明による移動式クレーンの場合には、外歯付
きリングは上キャリジを揚げた後でさえ上キャリジと連
結されたままであり、駆動小歯車はリングの歯と係合し
たままである。このことは、適所になる揚げ下げの簡単
化だけでなく、そのうえ通常、クレーンの上キャリジの
下キャリジに関する回転についてのどんな場合でも駆動
小歯車は在り、外歯付きリングを回転させ、その連結さ
れた設定にするために用いられることができることを意
味する。
【０００７】連結された設定の外歯付きリングの回転
は、当接部によって制限されるのが好都合である。本発
明の好ましい開発によれば、歯付きリングには半径方向
内側の環状リブが設けられ、半径方向の平面に位置する
この環状リブの端面は、歯付きリングを上キャリジと連
結するアキシアルベアリングの円筒形又はわずかに円錐
形の回転要素の環状軸受面を形成し、そのうえ、ベアリ
ングの上側の軸受面は円筒形リング延長部の想像上の延
長部と交差し、下側の軸受面は円筒形リング延長部の想
像上の延長部から半径方向内側に片寄り、そのうえ、リ
ング延長部は、その下端面が保持リングの半径方向内側
に差し向けられた端に載る。上側の回転要素が垂直な力
を伝達するので、この垂直な力は、トルクを受けない仕
方で、外歯が設けられたリングの円筒形リング延長部を
介して、保持リングの足部又は環状圧力板に伝達され、
スラスト力の外歯付きリング又は下キャリジの対抗当接
部への好都合な伝達がある。本発明の他の好ましい特徴
は、保持リングには外側のリングステップが設けられ、
外歯付きリングは、円筒形の延長部で構成された環状肩
部でこのリングステップの半径方向の端面に載ることが
できることである。この設計は、環状リブの下側の軸受
面が、内側かつ下側へ傾斜した斜め部分の形態で設計し
た本発明の更なる開発について特に適当である。もし、
上キャリジが下側の回転要素を介して外歯付きリングの
下側の軸受面に力を伝達しないか、又は、小さい力だけ
を伝達するならば、回転要素の上側の周囲表面の輪郭
は、軸受面に関してわずかに鋭角の角度をなした設定に
なる事実を許容することが可能である。もし、傾ける力
が大きくなるならば、傾ける力によって作用される下側
の回転要素は、より大きな力をベアリングの軸受面に伝
達しなければならず、上記の力が外歯付きリングのリン
グ部分を外側へ捩じる効果を及ぼし、その結果、爪状リ
ブは噛み合い係合になり、外歯付きリングはその外側の
リング肩部が保持リングのリングステップに載る。傾け
る力を受けるリングの部分への上記の捩じり作用のため
にリング状リブの軸受面に組み合わせた部分は明瞭に揚
げられ、軸受面のわずかに斜めの設定は補正され、回転
要素はそれらの周囲表面の輪郭の全長について軸受面に
載ることができ、かつ、最大の力を伝達することができ
る。
【０００８】かくして、外歯付きリングと上キャリジの
内側のベアリング要素との間のベアリングの本発明によ
る設計は、もし、回転要素の２つの軸受面が軸線方向に
互いに整列しているとすれば別な方法で起こりそうなベ
アリングがゆがんだ回転をする可能性を排除する。上キ
ャリジの下キャリジとの連結に関しては、互いに連結さ
れる部品の連結の目的のために、上キャリジと下キャリ
ジは正確に整列されなければならないという問題があ
り、連結する部品が合わせられたときに損傷は起こらな
い。独立した保護を特許請求の範囲に記載した本発明の
更なる設計によれば、その結果、上キャリジには少なく
とも２つの流体圧作動シリンダが設けられ、該シリンダ
の中心線は外歯付きリングの中心線と並行であり、上記
シリンダのピストンロッドには下キャリジの心出し穴に
嵌まり込むための心出しチップが設けられる対策があ
る。上キャリジを適所に置く際、上キャリジを下キャリ
ジとカップリングにより連結させる目的のために、心出
しチップを備え付けたピストンロッドは流体圧作動シリ
ンダの外へ動かされ、このピストンロッドは、予備的な
心出しの目的のために穴の中に移動される。いったん上
記の予備的な心出しが完了すると、上キャリジは完全に
下げられ、一緒に連結される部品は心出しされた形態で
互いに係合し、連結する部品の一緒の移動後に係止を起
こすことができる。
【０００９】そのうえ、もし、流体圧作動シリンダが油
圧シリンダであり、該油圧シリンダから、心出しチップ
の穴の中への導入後に、上キャリジを下キャリジに下げ
るのと同時に、圧力下の流体が過剰圧力弁を通ってシリ
ンダから移動されるのが好都合である。上記の移動のた
めに、上キャリジは下キャリジの上にゆっくり下げるこ
とが可能であり、一緒に連結される部品は、心出しされ
た整列状態で互いに接近させられる。
【００１０】
【実施例】今、本発明の１つの実用的な実施の形態を、
図面を参照してより詳細に説明する。上レースリング３
及び下レースリング４が、環状に並んだ側面がくびれた
ボルト２によって上キャリジ１にねじ締めされる。上レ
ースリングには軸受面５が設けられ、下レースリングに
は軸受面６が設けられる。半径方向の環状リブ７が、軸
受面５及び６を備える環状溝に嵌まり込み、外歯８が設
けられたリング９の一部を形成し、上記リング９には、
軸線方向にベアリング軸受面５及び６に平行な軸受軌道
１０及び１１が設けられる。円筒形又は球形の回転する
ベアリング要素１２が、ベアリング軸受面５及び１０の
上を回転し、これに対し、円筒形又はわずかに円錐形又
は球形の回転するベアリング要素１３が、ベアリング軸
受面６及び１１の上を回転する。ベアリング要素１２及
び１３を有するベアリングは、外歯付きリング９が上キ
ャリジ１のレースリング３及び４と回転可能に連結する
作用をする。保持リング１７が、側面がくびれたボルト
１８の環状の構成によって下キャリジ１６にボルト締め
される。保持リング１７は、保持リング１７の一部とし
て足構造に似ている内側のフランジ状リング延長部１９
をもっている。
【００１１】保持リング１７には、その外側上端にリン
グステップ２０が備え付けられ、外歯付きリングの環状
肩部がこのリングステップ２０に載り、上記肩部は外側
の円筒形延長部２２によって構成される。環状溝２４に
よって、内側の円筒形リング延長部２５が外側の円筒形
延長部２２から隔てられ、上記延長部２５は保持リング
１７のフランジ状足部１９の環状支持面２６に載る。ね
じ１８を備えた保持リング１７の一部は、円筒形延長部
２２と２５の間に形成された外歯付きリング９の溝に部
分的に嵌まり込む。外歯付きリング９のベアリング軸受
面１０は、円筒形リング延長部２５の高さより上にあ
り、ベアリング要素１２を介して伝達されるスラスト力
は、それによってひき起こされるリング９の回転なし
に、保持リング１７の内側のフランジ状足部分１９の支
持面２６に円筒形リング延長部２５を介して直接に伝え
られる。外歯付きリング９の半径方向の環状リブ７のベ
アリング軸受面１１は、軸受面１０に対して内側に片寄
り、捩じって傾ける力が、爪状リブ３０及び３１、及
び、外歯付きリング９のリングステップ２０に載る環状
肩部２１の互いのロックによって受け入れられる。
【００１２】爪状リブ３０は、保持リング１７に半径方
向内側に突出するように一方の面に構成され、爪状リブ
３１は、外歯付きリング９の円筒形リング延長部２５に
半径方向外側に突出するように一方の面に配置される。
図１に示すように、外歯付きリング９の半径方向の環状
リブ７の下側のベアリング軸受面１１は、内側に差し向
けられた傾斜面を有してわずかに円錐形であるように設
計される。もし、ベアリング要素１３が傾けるモーメン
トを阻止することになっているなら（図２参照）、スラ
スト力は矢印Ａの方向にベアリング面１１に作用し、こ
のスラスト力は、外歯付きリング９のリング部を矢印Ｂ
の方向に捩じる傾向がある。これらの反力のためにベア
リング面は上げられ、ベアリング要素１３はそれらの周
囲面の輪郭の長さに沿ってベアリング面を回転すること
ができ、最大反力を伝達することができる。反力によっ
て生じた外歯付きリング９のリング部の捩じりのため
に、爪状リブ３０及び３１はリング部で噛み合い係合に
なり、環状肩部２１はリングステップ２に載る。従っ
て、これによりベアリング要素１２及び１３がゆがんだ
位置になること即ち動くことのできない状態になること
がなく、全体の連結は非常に固い。
【００１３】図１及び図２のより容易な理解に備えるた
めに、図３は互いに距離を隔てた上キャリジ１及び下キ
ャリジ１６を示す。図４に、リング１９に係止された保
持リング１７の状態を示す。左側上部の四分円に、両方
のリングを係止し及び両方のリングの整列した穴を半径
方向に貫通するように用いられた係止ボルト３９をその
打ち込まれた状態（係止状態）で示す。右側上部の四分
円に、上記ボルト３９をその抜き出された状態で描く。
図５のａ）、ｂ）及びｃ）を用いることによって、一方
の側で分離され即ち非係止状態にある、及び、他方の側
で係止状態にあるリング９及び１７の相対的な位置の更
なる説明を行う。図５のａ）は、保持リング１７の部分
の平面図を示す。図５のｂ）及びｃ）にリング９のそれ
ぞれの部分の２つの外観を示す。リング９のリブ３１が
保持リング１７のリブ３０と同じ位置に配置されている
ことがわかる。この状態でリブ３０と３１は互いに連結
し、この状態で上キャリジは単純な上昇では下キャリジ
から分離されることはない。このために必要な保持リン
グ１７に関するリング９の角度位置を図５のｃ）に表
す。ここで、リング９のリブ３１がリング１７のリブ３
０の間に配置されているのでリブ３０と３１はロックせ
ず、下キャリジと上キャリジとの分離はたやすく可能で
あることがわかる。
【００１４】図６及び図７に示すように、油圧シリンダ
４０が上キャリジ２の構造の部品に連結され、上記シリ
ンダの垂直な中心線が外歯付きリング９の中心線に並行
に延びる。ピストンロッド４１が、油圧シリンダ４０の
外に押し出され、心出しチップ４３を押すことができ
る。上キャリジを下キャリジに位置決めする間の上キャ
リジの心出しのために、下キャリジには心出し穴４２が
設けられ、該心出し穴４２は、それらの位置において心
出しシリンダに関して形成されるので、ピストンロッド
４１が心出し穴に嵌め込まれた後、連結される部品は正
確な設定で一緒に移動し、次に係止されることができ
る。図６は、円錐形の心出しチップがちょうど心出し穴
に嵌め込まれた状態を示し、心出し穴の直径のために、
作動は容易に行われる。図７に、ピストンロッド４１の
心出し穴４２への心出し係合後の状態を示し、連結する
部品の心出しがなされ、上キャリジは、連結する部品と
一緒に心出しされた移動をした後、下キャリジの上に降
ろされる。図８から図１１は、上キャリジ及び下キャリ
ジ即ち心出しする部品の一緒に心出しされた連結の経過
における異なる段階を示す。
【００１５】図８は、ピストンロッド２１が、心出し穴
４２に嵌まり込み心出し作動を及ぼす目的のために伸ば
された状態を示す。図９は、ピストンロッドの円錐形の
心出しチップが心出し穴４２にちょうど入っている状態
を示す。図１０は、心出しシリンダを用いる予備的な心
出し後に一緒に連結される部品を示す。上記の心出し
後、ピストンロッドは一緒に連結される部品が図１２に
指示する仕方で十分に動かされるまで、心出しシリンダ
から油圧オイルを排除することによって動かされ、係止
だけが起こることを必要とする。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、図示した外歯付きリングの部分の捩じ
れていない状態での上キャリジと下キャリジの連結され
た状態における外歯付きリング及び保持リングを示す断
面図である。
【図２】図２は、外歯付きリングの図示した部分が傾け
るモーメントのために捩じれる場合の図１の正面図と同
様な正面図である。
【図３】図３は、上キャリジの下キャリジへの取付け
中、又は、下キャリジからの取り外し中の互いに分離さ
れた状態における外歯付きリング及び保持リングを示す
断面図である。
【図４】図４は、図１の線ＩＶ−ＩＶにおける水平断面
についての連結された状態における外歯付きリング及び
保持リングの平面図を示す。
【図５】図５のａ）は、保持リングの一部の平面図であ
り、図５のｂ）は、ねじ締めされ、それ故に係止された
状態における保持リングに組み合わせた部分の位置を示
し、図５のｃ）は、係止されていない状態における保持
リングのそれぞれの部分の設定を示す。
【図６】図６は、油圧シリンダの心出しチップがちょう
ど前進して心出し穴に嵌まり込む予備的な心出し中の、
一緒に連結される上キャリジと下キャリジの部品の側面
図を示す。
【図７】図７は、上キャリジが心出しされた方法で下キ
ャリジに取付けられた、図６に対応する図を示す。
【図８】図８は、連続する段階における心出しシリンダ
の外側への移動、及び、ピストンロッドの心出しチップ
の心出し穴への嵌まり込みの異なる状態の１つで、ピス
トンロッドが接近している状態を示す。
【図９】図９は、連続する段階における心出しシリンダ
の外側への移動、及び、ピストンロッドの心出しチップ
の心出し穴への嵌合の異なる状態の１つで、ボルトが受
口に嵌まり込む前の状態を示す。
【図１０】図１０は、連続する段階における心出しシリ
ンダの外側への移動、及び、ピストンロッドの心出しチ
ップの心出し穴への嵌合の異なる状態の１つで、両方の
ボルトが心出しされた状態を示す。
【図１１】図１１は、連続する段階における心出しシリ
ンダの外側への移動、及び、ピストンロッドの心出しチ
ップの心出し穴への嵌合の異なる状態の１つで、ボルト
が車両のシャシに載っている状態を示す。
【図１２】図１２は、接触と同時にボルトが引っ込めら
れる最終状態を示す。
【符号の説明】
１ 上キャリジ ２ ボルト ３ 上レースリング ４ 下レースリング ５、６ 軸受面 ７ 環状リブ ８ 外歯 ９ 外歯付きリング １０、１１ 軸受軌道 １２、１３ ベアリング要素 １７ 保持リング １８ ボルト １９ リング延長部 ２０ リングステップ ２２ 円筒形延長部 ２４ 環状溝 ２５ 円筒形延長部 ２６ 環状支持面 ３０、３１ 爪状リブ ３９ ボルト ４０ 油圧シリンダ ４１ ピストンロッド ４２ 心出し穴 ４３ 心出しチップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハンス ディーター ヴィーリム ドイツ連邦共和国 89079 ウルム アム ウンターヴァイラー ヤーンヴェーク 35

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 下キャリジ（１６）を上キャリジ
    （１）と連結する解放可能なカップリングと、相対的な
    回転を阻止するような方法で前記下キャリジ（１６）に
    保持され、かつ、前記上キャリジ（１）に回転可能に取
    付けられた駆動小歯車と噛み合う外歯（８）を有するリ
    ング（９）とを備える移動式クレーンにおいて、 前記カップリングは、前記下キャリジ（１６）と連結し
    た保持リング（１７）と、前記上キャリジ（１）に回転
    可能に取付けられた前記歯付きリング（９）の軸線方向
    の円筒形のリング延長部（２５）とを備え、かつ、前記
    保持リング（１７）には半径方向内側に差し向けられた
    爪状リブ（３０）が設けられ、前記リング延長部（２
    ５）には、半径方向外側に差し向けられた爪状リブ（３
    １）が設けられ、上記リブは周縁部のまわりに均等に配
    置され、少なくとも部分的に共通の環状スペースに広が
    り、回転軸線と同心であり、前記一方の部品の前記リブ
    （３０、３１）は、互いに片寄った平面において軸線方
    向に前記他方の部品のリブ間の間隙に挿入されることが
    できるような間隔を持ち、この平面において、前記歯付
    きリング（９）が回転して、前記リブ（３０、３１）の
    連結位置への移動をロックすることを特徴とする移動式
    クレーン。
  2. 【請求項２】 連結された設定の前記外歯付きリング
    （９）の回転は、当接部によって制限されることを特徴
    とする、請求項１に記載の移動式クレーン。
  3. 【請求項３】 前記歯付きリング（９）には半径方向
    内側の環状リブ（７）が設けられ、半径方向の平面に位
    置する前記環状リブ（７）の端面は、前記歯付きリング
    （９）を前記上キャリジ（１）と連結するアキシアルベ
    アリングの円筒形又は円錐形の回転要素（１２、１３）
    の環状軸受面を形成し、前記ベアリングの前記上側の軸
    受面（１０）は前記円筒形リング延長部（２５）の想像
    上の延長部と交差し、前記下側の軸受面（１１）は前記
    円筒形リング延長部（２５）の想像上の延長部から半径
    方向内側に片寄り、前記リング延長部（２５）は、その
    下端面が前記保持リングの半径方向内側に差し向けられ
    た端、又は、前記下キャリジの対抗当接部に載ることを
    特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の移動式クレ
    ーン。
  4. 【請求項４】 前記保持リング（１７）には、外側の
    リングステップ（２０）が設けられ、前記外歯付きリン
    グ（９）は、円筒形延長部（２２）で構成された環状肩
    部（２１）で前記リングステップ（２０）の半径方向の
    端面に載ることができることを特徴とする、請求項１〜
    ３のいずれか１項に記載の移動式クレーン。
  5. 【請求項５】 前記環状リブ（７）の前記下側の軸受
    面（１１）は、内側かつ下側に傾斜した斜めの形態でわ
    ずかに円錐形を形成していることを特徴とする、請求項
    １〜４のいずれか１項に記載の移動式クレーン。
  6. 【請求項６】 前記外側の円筒形リング延長部（２
    ２）と前記内側の円筒形リング延長部（２５）との間に
    おいて、前記外歯付きリング（９）が、ねじを有する前
    記保持リングの前記リング部分が嵌まり込む環状溝を設
    けられていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれ
    か１項に記載の移動式クレーン。
  7. 【請求項７】 前記上キャリジ（１）には少なくとも
    ２つの流体圧作動シリンダ（４０）が設けられ、該シリ
    ンダ（４０）の中心線は前記外歯付きリング（９）の中
    心線と並行であり、前記シリンダ（４０）のピストンロ
    ッド（４１）の心出しチップ（４３）が前記下キャリジ
    の心出し穴に嵌まり込むことを特徴とする、請求項１〜
    ６のいずれか１項に記載の移動式クレーン。
  8. 【請求項８】 前記流体圧作動シリンダは油圧シリン
    ダ（４０）であり、前記油圧シリンダ（４０）から、前
    記心出しチップ（４３）の前記心出し穴（４２）の中へ
    の導入後に、前記上キャリジ（１）を前記下キャリジに
    取付けるのと同時に、圧力下の流体が、過剰圧力弁を通
    って前記シリンダ（４０）から移動されることを特徴と
    する、請求項７に記載の移動式クレーン。
JP8072261A 1995-03-28 1996-03-27 下キャリジを上キャリジと連結する解放可能なカップリングを有する移動式クレーン Pending JPH08259178A (ja)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29505262 1995-03-28
DE29505262:7 1995-05-23
DE29508567:3 1995-05-23
DE29508567U DE29508567U1 (de) 1995-03-28 1995-05-23 Mobilkran mit einer lösbaren, den Unterwagen mit dem Oberwagen verbindenden Kupplung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08259178A true JPH08259178A (ja) 1996-10-08

Family

ID=26057737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8072261A Pending JPH08259178A (ja) 1995-03-28 1996-03-27 下キャリジを上キャリジと連結する解放可能なカップリングを有する移動式クレーン

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5664692A (ja)
JP (1) JPH08259178A (ja)
KR (1) KR100379325B1 (ja)
DE (2) DE29508567U1 (ja)
SG (1) SG54271A1 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1700956A2 (en) 2005-03-08 2006-09-13 Kobelco Cranes Co., Ltd. Construction machine
CN102225733A (zh) * 2011-05-31 2011-10-26 太原重工股份有限公司 一种可分式回转支承和插拔销轴的装置
JP2016089574A (ja) * 2014-11-11 2016-05-23 日立建機株式会社 分解型建設機械
US11536314B2 (en) * 2017-08-04 2022-12-27 Itrec B.V. Slew bearing, method for using a slew bearing, hoisting crane and vessel

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10039573C1 (de) * 2000-08-09 2002-01-03 Atecs Mannesmann Ag Mobilkran mit einer lösbaren, den Unterwagen mit dem Oberwagen verbindenden Kupplung
DE10112293C1 (de) * 2001-03-08 2002-07-25 Demag Mobile Cranes Gmbh & Co Großdrehlagerung
DE10112517C1 (de) * 2001-03-09 2002-04-25 Atecs Mannesmann Ag Großdrehlagerung mit Wälzkörpern
US9440823B2 (en) * 2008-03-05 2016-09-13 Manitowoc Crane Companies, Llc Transportable machinery
DE202008016876U1 (de) * 2008-12-19 2010-09-23 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Drehverbindung
DE202009013085U1 (de) 2009-09-29 2011-02-24 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Fahrzeugkran
EP3027548B1 (de) * 2013-07-31 2018-02-21 Palfinger AG Kran
CN111535391A (zh) * 2020-05-19 2020-08-14 山河智能装备股份有限公司 具有上、下车快捷拆装机构的大型机械及装卸方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3921817A (en) * 1974-02-06 1975-11-25 Fmc Corp Disconnect mechanism for upper section of crane
US4248488A (en) * 1979-02-07 1981-02-03 Rotek Incorporated Quick disconnect bearing mount for construction machinery
DE3244153C2 (de) * 1982-11-29 1985-09-12 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Vorrichtung zur lösbaren Befestigung des Oberteiles eines Fahrzeugkranes, Baggers oder dergleichen Gerätes auf dem Unterteil
DE3723961A1 (de) * 1987-07-20 1989-02-02 Liebherr Werk Biberach Gmbh Verbindung eines lagerringes eines grosswaelzlagers eines oberwagens o. dgl. mit einem unterwagen o. dgl.
US5018630A (en) * 1988-11-21 1991-05-28 Mcghie James R High-capacity lift crane assembly
US5176267A (en) * 1990-07-23 1993-01-05 The Manitowoc Company, Inc. Quick disconnect system for construction equipment with rotatable upper works

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1700956A2 (en) 2005-03-08 2006-09-13 Kobelco Cranes Co., Ltd. Construction machine
JP2006248633A (ja) * 2005-03-08 2006-09-21 Kobelco Cranes Co Ltd 建設機械の上下分解・結合装置
US7413092B2 (en) 2005-03-08 2008-08-19 Kobelco Cranes Co., Ltd. Construction machine
JP4665562B2 (ja) * 2005-03-08 2011-04-06 コベルコクレーン株式会社 建設機械の上下分解・結合装置
CN102225733A (zh) * 2011-05-31 2011-10-26 太原重工股份有限公司 一种可分式回转支承和插拔销轴的装置
JP2016089574A (ja) * 2014-11-11 2016-05-23 日立建機株式会社 分解型建設機械
US11536314B2 (en) * 2017-08-04 2022-12-27 Itrec B.V. Slew bearing, method for using a slew bearing, hoisting crane and vessel

Also Published As

Publication number Publication date
US5664692A (en) 1997-09-09
DE19607683B4 (de) 2005-09-29
KR100379325B1 (ko) 2003-06-09
KR960034061A (ko) 1996-10-22
DE29508567U1 (de) 1996-07-25
DE19607683A1 (de) 1996-12-05
SG54271A1 (en) 1998-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH08259178A (ja) 下キャリジを上キャリジと連結する解放可能なカップリングを有する移動式クレーン
US4119051A (en) Rigid mooring arm quick disconnect
US3921817A (en) Disconnect mechanism for upper section of crane
US3923407A (en) Mechanism for connecting and disconnecting crane sections
EP3272992B1 (en) Power head of rotary drilling rig and rotary drilling rig
US7707913B2 (en) Method of disconnecting a pipe length
US3763666A (en) Telescopic drill rod
US6523708B2 (en) Mobile crane with a releasable coupling connecting the substructure to the superstructure
US3255612A (en) Telescoping drilling device
CA1095553A (en) Pipe connectors
US5310287A (en) Method and device for driving a pile or the like into and out of the ground
CN201866117U (zh) 楔合式快换联轴器
JP2023518008A (ja) 上部構造と下部構造の迅速着脱機構を備える大型機械及び積み下ろし方法
CA1208179A (en) Mechanism for connecting and disconnecting crane sections
JPH0724418Y2 (ja) 圧入鋼管の中掘装置
JP3322696B2 (ja) 立坑用シールド掘進機のエレクタ装置
CN217650785U (zh) 一种随车起重机用防回转锁紧机构
JP2532110Y2 (ja) 建設機械の旋回装置
CN201567970U (zh) 钻煤机钻杆连接装置
CN108657056B (zh) 一种可承载多辆车辆的拖车结构
CN212249266U (zh) 一种建筑施工用提升装置
CN211447979U (zh) 一种具有备用动力的升降装置
CN114634123A (zh) 液压防旋转自解锁装置和使用这种装置的起重运输车
JP4694788B2 (ja) 作業機械
JP2596520Y2 (ja) 掘削機における掘削ロッドの連結装置

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050322

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20050622

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20050627

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050920

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20060320