JPH08254258A - 遊星歯車式減速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 固定軸が太陽歯車の周囲を回転しようとして
発生するトルクがケーシングに作用しなくなってケーシ
ングの軽量化が可能となり、またケーシング等の熱膨張
によるアライメントの狂いがなくなって連続運転に支障
を来さない遊星歯車式減速装置を提供する。 【構成】 駆動軸３８に連結された太陽歯車３１と、太
陽歯車３１と噛合して遊星枠１に固着した固定軸３３は
軸着された複数の遊星歯車３２と、遊星歯車３２と噛合
する内歯歯車３４と、内歯歯車３４の外周と噛合して被
駆動軸４８に連結された内歯カップリング４６とを上下
ケーシング６，７に内装した装置であって、遊星枠１の
軸中心線上の水平面上でこの遊星枠１を支持し、遊星枠
１に固設された上下ケーシング６，７の水平合わせ面上
でもこのケーシング６，７を支持している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、舶用減速装置に好適な
遊星歯車式減速装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の遊星歯車式減速装置の側面
を示す上側断面図である。図４において、３１は太陽歯
車であり、内歯カップリング３６及び軸受ブロック３７
に軸着された軸３５を介して、例えばタービン等の駆動
軸３８に連結されている。３２は複数の遊星歯車であ
り、太陽歯車３１と噛合するように、鋳鋼製の遊星枠４
１に固着された固定軸３３に回転自在に軸着されてい
る。３４は内歯歯車であり、各々の遊星歯車３２と噛合
し、遊星枠４１の内部ブロック４３及びケーシング４２
に設けられた軸受ブロック４７に軸着され、例えば発電
機，コンプレッサ等の被駆動軸４８に連結された軸４５
の内歯カップリング４６に固定されている。しかして駆
動軸３８の駆動力を軸３５，内歯カップリング４６，軸
４５を介して被駆動軸４８に伝達して減速する。このと
き、太陽歯車３１が遊星歯車３２を回転させると、固定
軸３３も太陽歯車３１の周囲を回転しようとしてトルク
を発生させるので、このトルクを遊星枠４１及びケーシ
ング４２によって受けている。

【０００３】しかしながらこのような装置では、前記ト
ルクを遊星枠４１及びケーシング４２によって受けてい
るので、遊星枠４１及びケーシング４２に剛性を持たせ
るために厚肉剛体にしなければならない。従って、装置
の重量が大きくなり、特に舶用の場合には、船舶の重量
軽減の障害になっている。また床面に直接本体を固定し
ているので、連続運転で装置の温度が上昇すると、装置
アライメントが温度上昇と共に遊星枠の熱膨張により狂
いを生じて運転に支障を来すという問題がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
事情に鑑みて提案されたもので、固定軸が太陽歯車の周
囲を回転しようとして発生するトルクがケーシングに作
用しなくなってケーシングの軽量化が可能となり、また
ケーシング等の熱膨張によるアライメントの狂いがなく
なって連続運転に支障を来さない遊星歯車式減速装置を
提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そのために本発明は、駆
動軸に連結された太陽歯車と、この太陽歯車と噛合して
遊星枠に固着した固定軸に軸着された複数の遊星歯車
と、これら遊星歯車と噛合する内歯歯車と、この内歯歯
車の外周と噛合して被駆動軸に連結された内歯カップリ
ングとをケーシングに内装した遊星歯車式減速装置であ
って、前記遊星枠の軸中心線上の水平面上でこの遊星枠
を支持し、この遊星枠に固設されたケーシングの水平合
わせ面上でもこのケーシングを支持し、遊星歯車及び固
定軸等の重量を前記遊星枠で支持することを特徴とす
る。

【０００６】

【作用】本発明遊星歯車式減速装置においては、駆動軸
の駆動力を、太陽歯車，遊星歯車，内歯歯車及び内歯カ
ップリングを介して被駆動軸に伝達して減速する。この
とき、太陽歯車が遊星歯車を回転させることによって固
定軸が太陽歯車の周囲を回転しようとするトルクを発生
させるので、このトルクを遊星枠による支持によって、
ケーシングには前記トルクが作用しなくなるので、ケー
シングの軽量化ができる。また遊星枠の支持位置を装置
中心線上近傍の水平面上にしたので、温度上昇によるケ
ーシングの膨張に影響されないのでアライメントの狂い
がなくなる。

【０００７】

【実施例】本発明遊星歯車式減速装置の一実施例を図面
について説明すると、図１は本装置の側面を示す上側断
面図、図２は図１のII−II断面を示す平面図、図３は図
１の III矢視正面図である。図１〜図３において、３１
は太陽歯車であり、内歯カップリング４６及び軸受ブロ
ック３７に軸着された軸３５を介して駆動軸３８に連結
されている。３２は複数の遊星歯車であり（図では３
個）、太陽歯車３１と噛合するように遊星枠１に固着さ
れた固定軸３３に回転自在に軸着されている。３４は内
歯歯車であり、各々の遊星歯車３２と噛合し、遊星枠１
の内部ブロック３及び上ケーシング６に設けられた軸受
ブロック４７に軸着され被駆動軸４８に連結された軸４
５の内歯カップリング４６に固定されている。上ケーシ
ング６，下ケーシング７は遊星枠１に固着されている。
遊星枠１はその軸中心線上の水平面上近傍で遊星枠用架
台２に固設され、遊星歯車３２及び固定軸３３等の重量
を支持するよう構成されている。上下ケーシング６，７
は同様に水平合わせ面の位置でケーシング用架台８に固
設されている。

【０００８】このような装置において、駆動軸３８の駆
動力を軸３５，内歯カップリング３６，太陽歯車３１，
遊星歯車３２，内歯歯車３４，内歯カップリング４６，
軸４５を介して被駆動軸４８に伝達して減速する。この
とき、太陽歯車３１が遊星歯車３２を回転させることに
よって、固定軸３３が太陽歯車３１の周囲を回転しよう
とするトルクを発生させるので、このトルクを遊星枠１
によって支持する。このトルクの支持によって、上下ケ
ーシング６，７にはトルクが作用しなくなり、ケーシン
グの軽量化が図れる。ここで遊星枠１は遊星枠用架台２
で支持され、上下ケーシング６，７はケーシング用架台
８で支持される。本装置が連続運転されると、遊星枠１
や上下ケーシング６，７は温度上昇により膨張するが、
支持位置を軸中心線上の水平面上近傍にしたことによ
り、遊星枠１や上下ケーシング６，７の床面からの膨張
がなくなり、軸中心方向の膨張のみでありアライメント
の狂いがなくなり運転に支障を来さない。

【０００９】かくしてこの装置では、複数の遊星歯車３
２をそれぞれ軸支する固定軸３３を固着した遊星枠１を
軸中心上の水平面上近傍で支持するので、太陽歯車３１
が遊星歯車３２を回転させることによって固定軸３３が
太陽歯車３１の周囲を回転しようとして発生するトルク
を全て遊星枠１で支持することにより、上下ケーシング
６，７にこのトルクが作用しなくなり、上下ケーシング
６，７の軽量化が可能となる。また上下ケーシング６，
７等の熱膨張による影響が本装置の軸中心方向のみにな
り、アライメントの狂いがなくなり連続運転に支障を来
さない。

【００１０】

【発明の効果】要するに本発明によれば、駆動軸に連結
された太陽歯車と、この太陽歯車と噛合して遊星枠に固
着した固定軸に軸着された複数の遊星歯車と、これら遊
星歯車と噛合する内歯歯車と、この内歯歯車の外周と噛
合して被駆動軸に連結された内歯カップリングとをケー
シングに内装した遊星歯車式減速装置であって、前記遊
星枠の軸中心線上の水平面上でこの遊星枠を支持し、こ
の遊星枠に固設されたケーシングの水平合わせ面上でも
このケーシングを支持し、遊星歯車及び固定軸等の重量
を前記遊星枠で支持することにより、固定軸が太陽歯車
の周囲を回転しようとして発生するトルクがケーシング
に作用しなくなってケーシングの軽量化が可能となり、
またケーシング等の熱膨張によるアライメントの狂いが
なくなって連続運転に支障を来さない遊星歯車式減速装
置を得るから、本発明は産業上極めて有益なものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明遊星歯車式減速装置の一実施例の側面を
示す上側断面図である。

【図２】図１のII−II断面を示す平面図である。

【図３】図１の III矢視正面図である。

【図４】従来の遊星歯車式減速装置の側面を示す上側断
面図である。

【符号の説明】

１ 遊星枠 ２ 遊星枠用架台 ６ 上ケーシング ７ 下ケーシング ８ ケーシング用架台 31 太陽歯車 32 遊星歯車 33 固定軸 34 内歯歯車 38 駆動軸 46 内歯カップリング 48 被駆動軸

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動軸に連結された太陽歯車と、この太
   陽歯車と噛合して遊星枠に固着した固定軸に軸着された
   複数の遊星歯車と、これら遊星歯車と噛合する内歯歯車
   と、この内歯歯車の外周と噛合して被駆動軸に連結され
   た内歯カップリングとをケーシングに内装した遊星歯車
   式減速装置であって、前記遊星枠の軸中心線上の水平面
   上でこの遊星枠を支持し、この遊星枠に固設されたケー
   シングの水平合わせ面上でもこのケーシングを支持し、
   遊星歯車及び固定軸等の重量を前記遊星枠で支持するこ
   とを特徴とする遊星歯車式減速装置。