JPH08226036A - 経糸の仕掛作業用絡み防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 製織または準備工程の経糸仕掛作業時におけ
る巻取ビームからの引出し経糸の絡みを防止して、仕掛
作業を容易とするとともに、経糸切れを低減させるこ
と。 【構成】 経糸シートを巻き取るための巻取ビームＢの
上流側に経糸シートの全幅に亘って少なくとも１個のヒ
ーター１７を設け、巻取り終了間際に巻取ビームＢに巻
き取られる経糸シートを該ヒーター１７により加熱す
る。 【作用】 ヒーターの加熱により巻取終了間際における
経糸の撚がセットされる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は経糸の仕掛作業用絡み
防止装置に関するものであり、次工程において整経機や
織機などの機械に経糸を仕掛けるために巻取ビームから
経糸を引き出しても引き出された経糸が絡まないように
経糸を巻取ビームへ巻取る技術の改良に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】整経機や織機などの機械に経糸を仕掛け
る際には作業員が巻取ビームから経糸をシート状態で引
き出す必要がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところがこのような巻
取ビームからの経糸の引出しの際には、引出された経糸
シートが弛むことから、特に強撚経糸の場合には隣接す
る経糸が互いに絡み易い。このように経糸同士が絡む
と、筬に経糸を通すような仕掛作業が非常にやり難くな
る。またそのように経糸が絡んだままの状態で仕掛けら
れると、機械の起動後に糸切れが発生し易いという問題
がある。

【０００４】この発明の目的は、製織または準備工程の
経糸仕掛作業時における巻取ビームからの引出し経糸の
絡みを防止して、仕掛作業を容易とするとともに、経糸
切れを低減させることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このためこの発明におい
ては、経糸シートを巻き取るための巻取ビームの上流
側、詳しくは、巻取ビームより経糸シートの走行方向上
流側に経糸シートの全幅に亘って少なくとも１個のヒー
ターを設け、巻取り終了間際に巻取ビームに巻き取られ
る経糸シートを該ヒーターにより加熱することを、要旨
とするものである。

【０００６】

【作用】ヒーターの加熱により巻取終了間際における経
糸の撚がセットされる。

【０００７】

【実施例】図１〜図３に示すのはこの発明の絡み防止装
置の一実施例であって、ヒーターを可動台車に搭載し
て、１個のヒーターを各整経機について共用可能とし
て、工場内におけるヒーターの必要台数を少なくしたも
のである。図１中装置の巻取ビームＢに面する方を「前
方」呼ぶことにする。図２においては図中右側が内側
（巻取ビームＢが位置する側）である。また図３中にお
いては、右側が前方であり上側が内側になる。なおこの
発明の装置は図２、図３に示す構成を左右に１対具えた
ものであるが、これらの図中には前方から見て左側のも
ののみを示す。右側のものの構成は図示のものと左右面
対称である。

【０００８】キャスター付きの台車１上には左右１対の
支柱３が直立して設けられており、各支柱３の内外面に
は上下方向に延在するレール５がそれぞれ形成されてい
る。また左右の支柱１の上端はハリ６により連結されて
いる。

【０００９】支柱３を囲むようにして直方体状形状の枠
体１１が設けられており、この枠体１１に設けられた上
下各１対のローラー７は外側のレール５を狭持してお
り、同様に上下各１対のローラー９は内側のレール５を
狭持している。すなわち枠体１１はこれらのローラー
７、９とレール５を介して支柱３に対して上下方向に移
動可能に組み付けられている。したがって巻取ビームの
高さ位置の異なる機種の整経機にも適用可能な構成とな
っている。

【００１０】枠体１１には前方に向けて延在する支板１
３が固定されており、この支板１３の内側には前方下方
を指向して流体圧シリンダー１５（最も一般的にはエア
シリンダー）が固定されている。流体圧シリンダー１５
のプランジャーの先端にはヒーター１７が取り付けられ
ている。この実施例では１個のヒーター１７が用いられ
ているので、ヒーター１７は少なくとも処理対象とする
巻取ビームＢの全幅に亘って延在している（すなわち左
右の支柱３間の間隔をそのように設定してある）。

【００１１】支板１３には内側に突出してナットブラケ
ット１９が固定されており、これには上下方向に延在す
るスクリュー軸２１が螺合している。このスクリュー軸
２１は上端においてベベルギア機構２３を介してハリ６
内を延在する回転軸２５に連結されている。なおこの回
転軸２５は同様にして図示しない右側の支柱に付設され
たスクリュー軸にも連結している。また回転軸２５はハ
リ６の外側の端部においてハンドル２７に連結されてい
る。したがってハンドル２７を手動で回すことにより、
枠体１１ひいてはヒーター１７を処理対象である巻取ビ
ームＢの高さ位置に合せて適宜上下させることができ
る。

【００１２】台車１の前端には揺動可能にフック２が設
けられており、これを整経機のフレームからのびるピン
ｂに係合させることにより、台車１と巻取ビームＢとを
係止することができる。

【００１３】ところでヒーター１７の温度は処理対象で
ある経糸の糸種や撚度によって異なってくるし、またあ
る特定の巻取ビーム（特定の糸種や撚度）については一
定の加熱効果を及ぼすことが要求される。このためこの
発明の装置には図６に示すような温度制御システムを設
けることが望ましい。すなわちヒーター１７にはその表
面温度を検知する検知器３１が付設されており、温度制
御器３３に電気的に接続されている。この温度制御器３
３には温度設定器３５が接続されている。

【００１４】作業員は作業開始に先だって、温度設定器
３５により処理対象である巻取ビームに合った温度をヒ
ーター表面設定する。爾後は作業の進行とともにこの制
御システムが働いてヒーター１７の表面温度を設定値に
維持する。なお、表面温度の設定値は、糸種や撚度、加
熱時の巻取り速度にもよるが、１５０℃〜２５０℃の範
囲内で設定することが望ましい。

【００１５】またヒーター１７による加熱効果を確実な
ものとするには、加熱のタイミングにおいて経糸の移動
速度を低くする、すなわち整経機を一時的に低速運転さ
せるのが望ましい。この要請に応えるべく図７に示すよ
うな速度制御システムを整経機に付設してもよい。すな
わち運転制御器４１にはエンコーダーＥＮが接続されて
いる。このエンコーダーＥＮは整経機の経糸ガイドロー
ラー１４の回転量を検出して、運転の進行程度を示すタ
イミング信号を出力するものである。運転制御器４１は
速度制御器４３に、さらに速度制御器４３は整経機の駆
動モーターＭに、それぞれ接続されている。また速度制
御器４９には通常運転速度（高速）設定器４５と撚止め
時運転速度（低速）設定器４７とがスイッチ４９を介し
て接続されている。このスイッチ４９は運転制御器４１
からの信号によりオンオフされるものである。

【００１６】運転制御器４１はエンコーダーＥＮからの
タイミング信号をカウントし、所定のカウント（すなわ
ち経糸の巻取終了間際）になったら停止信号を出力し
て、整経機を停止させる。その後作業者が運転制御器４
１に設けられたボタンを押すと、切換え信号が出力され
て速度制御器４３をいずれかの設定器４５、４７に切換
え接続する。

【００１７】つぎにこの発明の装置を適用した整経機に
おける仕掛作業の概要を説明する。なおこの場合図６に
示す温度制御システムおよび図７に示す運転速度制御シ
ステムがともに装置に付設されているものとする。

【００１８】まず整経機に台車１をセットする。即ち図
１において台車１上のフック２を整経機上のピンｂに係
合させる。この状態ではヒーター１７はまだオフになっ
ており図１中実線で示す退避位置にある。

【００１９】巻取終了間際のタイミングになると、エン
コーダーＥＮからのタイミング信号をカウントしている
図７の運転制御器４１が速度制御器４３に停止信号を出
力し、整経機が一旦運転を停止する。

【００２０】作業員がヒーター１７をオンとし昇温させ
る。ヒーター１７は図６に示す温度制御システムの働き
により、設定温度に維持される。ヒーター１７が設定温
度に達したときに、作業者が、流体圧シリンダー５によ
りヒーター１７を進出させて、図１中鎖線で示すように
経糸シートに接触させる。このとき、台車１は、ヒータ
ー１７を介して経糸シートから反力を受けるが、フック
２がピンｂに系合するから台車１が後退することはな
い。ヒーター１７を経糸シートに接触させると同時に、
あるいは、それより少し前に、作業者がボタンを押すこ
とにより運転制御器４１から切換え信号が出力されて、
スイッチ４９の切換が行なわれ、整経機は設定器４７に
より設定された低速度で起動され、残りの経糸を巻き取
る。

【００２１】エンコーダーＥＮからのタイミング信号を
カウントすることにより、巻取終了後運転制御器４１が
再び停止信号を出力し、整経機は一旦停止する。この状
態で作業員はヒーター１７を図１中実線で示す位置に退
避させてから、オフとする。爾後、フック２とピンｂと
の係合を解き、台車１を整経機から外して、その後巻取
ビームＢの直前で経糸を切断し巻取ビームを整経機から
外してつぎの工程に運搬する。なお、上記実施例では、
ヒーター１７をオンとして昇温する操作やヒーター１７
を進出させる操作を作業者が行っているが、整経機から
指令信号を出力することによりこれらを自動化してもよ
い。すなわち、台車１側の温度制御システムおよび流体
圧シリンダー５の駆動装置をケーブルを介して整経機の
運転制御器４１に接続する。そして、巻取終了間際に整
経機が停止したとき、作業者が運転制御器４１のボタン
を押すことにより、ヒーター１７へ動作指令を出力して
オンする。その後、所定時間（ヒーター１７が設定値ま
で昇温するに必要な時間）経過後に、自動的に流体圧シ
リンダー５の駆動装置へ駆動指令を出力するとともに整
経機を低速運転させるように構成してもよい。

【００２２】ところでこの発明は主として整経機に適用
されるものであるが、その一例としてはクリールからの
経糸をワーパースビームに巻き取る荒巻整経機がある。
その他にも、複数のワーパースビームからルームビーム
へ巻き取る整経機、およびクリールからの経糸を複数の
セクションに分割して整経ドラムに巻き取り整経ドラム
の経糸をルームビームへと巻き戻す部分整経機などがあ
る。

【００２３】ヒーターとしては電熱ヒーターや蒸気ヒー
ターが用いられる。電熱ヒーターの場合には接触式であ
るので、通常巻取時には前記のように退避させておく。

【００２４】またこの発明においては経糸シートの全幅
に亘って少なくとも１個のヒーターを設けるものである
が、その態様としては経糸シートの幅より大きな長さの
ヒーターを１個だけ配置する場合と、経糸シートの幅よ
り小さい長さのヒーターを複数個経糸シートの幅方向へ
並設配置する場合とがある。

【００２５】また整経機の種類によっては、ヒーターを
整経機に取り付けずに移動式とするのに代えて、各整経
機に取り付けておく、いわゆる固定式としてもよい。図
４に示すのはこの態様を荒巻整経機に適用した例であ
る。経糸はワーパースビーム５１から引き出されて、ジ
グザグコーム５７およびガイドローラー群５３を経てル
ームビーム５５に巻き取られる。この発明の装置は一番
下流側のガイドローラーとルームビーム５５との間にお
いて、経糸シートに接触するように設けられている。ヒ
ーター１７をラック５２に取り付け。これと噛み合うピ
ニオン５４をモーターＭにより回転駆動する。これによ
って、通常の巻取り時には、ヒーター１７を経糸から退
避させておき、巻取終了間際に、ヒーター１７を加熱
し、その後モーターＭを駆動してヒーター１７を進出さ
せて経糸に接触させることができる。

【００２６】図５に示すのはこの発明を荒巻整経機に適
用した例である。経糸はクリール６１から引き出され
て、ガイドローラー群６３およびジグザグコーム６５を
経てワーパースビーム６７に巻き取られる。この発明の
装置は一番下流側のガイドローラーとジグザグコーム６
５との間において、経糸シートに接触するように設けら
れている。ヒーター１７を流体圧シリンダー１５のプラ
ンジャーに取り付けたものである。

【００２７】これらの場合には図８に示すような制御シ
ステムを用いて、作業員を介さずに、全自動的に仕掛け
作業を行なうことが望ましい。この制御システムは基本
的には図６に示す温度制御システムと図７に示す運転速
度制御システムとを組合せたものである。変更した点と
しては、まず運転制御器４１と温度制御器３３との間で
信号の授受を行なうようにしてある。さらに、運転制御
器４１の出力信号をヒーター１７を進退させるための移
動機構７１に入力するようにしてある。

【００２８】このような全自動方式によった場合の仕掛
作業の概要を説明する。巻取終了間際のタイミングにな
ると、運転制御器４１が速度制御器４３に停止信号を出
力するとともに、温度制御器３３に加熱指令信号を出力
し、これを受けて加熱を開始した温度制御器３３は、ヒ
ーター１７が設定温度に達した時点で、加熱完了信号を
運転制御器４１に出力する。運転制御器４１は、移動機
構７１に進出指令信号を出力するとともに、速度制御器
４３に低速運転指令信号を出力する。

【００２９】ガイドローラーが所定量回転すると、運転
制御器４１が速度制御器４３に停止信号を出力するとと
もに、移動機構７１に後退指令信号を出力し、温度制御
器３３には加熱停止指令信号を出力する。なお以上の場
合、巻取終了間際よりもさらに前のタイミングで自動的
にヒーターを昇温させておくと、整経機の運転停止時間
をより短くすることができる。あるいは巻取終了間際
に、整経機を一旦停止させることなく高速運転から直接
低速運転に切換えるとともに、ヒーターを進出させれ
ば、整経機を全く停止させる必要がない。

【００３０】また以上の例では経糸シートの片側のみに
ヒーターを配置したが、両側に設けた方より高い撚止め
効果を短時間で得ることができる。さらに非接触式の蒸
気ヒーターなどの場合は経糸シートに接触させる必要は
なく、経糸シートに対して一定の距離を保つように設定
しておけばよい。

【００３１】

【発明の効果】巻取終了間際における経糸について撚止
めがなされているので、つぎの工程で整経機や織機とい
った機械に巻取ビームの経糸を仕掛けるべく、巻取ビー
ムから経糸シートを引き出した際に経糸が弛んでも、互
いに隣接する経糸同士が絡み合うことがなくなる。この
ため仕掛作業が容易となるとともに、機械の起動後の経
糸切れが低減する。

【００３２】より具体的に述べると、荒巻整経機に適用
した場合には、巻取ビーム（ワーパースビーム）を次工
程において整経機に仕掛ける際に、経糸を引き出しても
経糸同士が絡まないので、ジグザグコームに各経糸を正
確にしかも容易に通すことができる。また経糸の絡みが
ないので、整経機の始動後における糸切れの発生が少な
くなる。

【００３３】さらに整経機また部分整経機に適用した場
合には、巻取ビーム（ルームビーム）を次工程において
仕掛ける際に、経糸を引き出しても経糸同士が絡まない
ので、経糸や筬やヘルドに容易に通すことができる。織
機の起動後の経糸切れが防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の装置の一実施例を示す側面図であ
る。

【図２】同じくその要部を示す正面部図である。

【図３】同じくその要部を示す一部断面平面図である。

【図４】この発明の装置を荒巻整経機に適用した例を示
す側面図である。

【図５】この発明の装置を整経機に適用した例を示す側
面図である。

【図６】この発明の装置に付設するヒーター表面温度制
御システムの一例を示すブロック線図である。

【図７】この発明の装置に付設する整経機運転速度制御
システムの一例を示すブロック線図である。

【図８】この発明の装置を用いた全自動仕掛作業の制御
システムの一例を示すブロック線図である。

【符号の説明】

１ 台車 ３ 支柱 １１ 枠体 １５ 流体圧シリンダー １７ ヒーター ２１ スクリュー軸 ２７ ハンドル Ｂ 巻取ビーム ３１ 表面温度検知器 ３３ 温度制御器 ３５ 温度設定器 ４１ 運転制御器 ４３ 速度制御器 ４５、４７ 速度設定器 ７１ 上下動機構

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】経糸シートを巻き取るための巻取ビームの
   上流側に経糸シートの全幅に亘って少なくとも１個のヒ
   ーターが設けられており、巻取り終了間際に巻取ビーム
   に巻き取られる経糸シートに該ヒーターが加熱作用を及
   ぼすことを特徴とする経糸の仕掛作業用絡み防止装置。