JPH08218828A - 回転する弁を持つ発動機 - Google Patents

回転する弁を持つ発動機

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JPH08218828A
JPH08218828A JP5175295A JP5175295A JPH08218828A JP H08218828 A JPH08218828 A JP H08218828A JP 5175295 A JP5175295 A JP 5175295A JP 5175295 A JP5175295 A JP 5175295A JP H08218828 A JPH08218828 A JP H08218828A
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JP
Japan
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hole
combustion chamber
valve
exhaust
cylinder
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Pending
Application number
JP5175295A
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English (en)
Inventor
Yasunobu Toneaki
保信 刀祢明
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Individual
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】従来の発動機は吸入弁、排気弁の音が大きく吸
入排気の効率が悪い。この考案では騒音と効率を改善す
るため、上下に動く弁はやめて平行移動もしくは回転移
動する弁とし、深い吸入と大量の排気を迅速に行ない静
かで高速な回転を可能とする装置を提供する。 【構成】燃焼室Lの上部に穴Pがあって左右を軸Fとし
て回転する円筒Cがその上に位置する。円筒Cは左側が
吸入口Aで中心付近で90度曲がって下の吸入穴Jにつ
ながり燃焼室の穴Pにかさなる。右側は排気口Eで中心
付近で90度曲がって向う側に開く排気穴Oになってい
る。2対の穴PとOがピストンMの動きと連動して回転
し吸入と排気をおこなう。圧縮爆発時には円筒Cの側面
が燃焼室の穴Pをふさぐ。弁の全体は球状、円筒状でも
る板状(角柱)でもよく回転運動だけでなく往復運動で
もよい。円筒状の例をしめす。

Description

【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】自動車、飛行機、船、発電機等の
発動機
【従来の技術】従来の発動機の吸排気弁は燃焼室の壁と
垂直な上下運動を行っている。また吸気用と排気用に分
けており開口面積が取りにくい。
【発明が解決しようとする課題】吸排気の効率を上げ
る。騒音を小さくする。
【課題を解決する手段】請求項1に同じ。
【作用】燃焼室側から見た吸気弁と排気弁を共用出来、
大きな開口面積が取れ吸排気の効率が上がる。吸気系を
2つに分けて持つ場合も形状の制約がない。
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
1は回転する円筒の回転軸を含む垂直な断面の図であ
る。燃焼室Lの上部に穴Pがあって左右を軸Fとして回
転する円筒状の弁Cがその上に位置する。この図では吸
入時の位置関係を示している。円筒は左側に吸入口Aが
あり中心付近で90度曲がって下に向かう吸入穴Jにな
り燃焼室の穴Pにかさなる。吸気は左側の吸入口Aから
入って吸入穴Jを通って燃焼室Lにはいる。円筒Cは蔽
いBに蔽われている。右側に排気口Eがあり中心付近で
90度曲がり向う側に開く排気穴Oになっている。排気
は排気穴Oを通って排気口Eにぬける。2対の穴JとO
はピストンMの動きに連動する軸I、回転軸回転角変換
機構H、Gを経由して伝わる軸Fの回転によって燃焼室
の穴Pに重なり吸入と排気をおこなう。圧縮爆発時は円
筒Cの側面が燃焼室の穴Pをふさぐ。図2は図1の回転
する円筒状の弁の真ん中部分の切断した所を軸方向から
見た図である。弁の全体は球状だけでなく筒状、板状で
もよく、回転運動でなく平行移動する物でもよい。図3
は図1の円筒状の弁に対し球状の弁を使った場合の例で
ある。図4は板状で左右に平行に移動する弁の例で吸入
時の図である。図4の場合吸入口をA1とA2の2つ持
っている。同じように燃焼室に抜ける吸入穴もJ1とJ
2の2つを持ち燃焼室の穴もP1とP2の2つを持たせ
た例である。この場合J1は吸入のみでP2は排気穴も
兼ねている。図5は図4の例の排気時の図である。図6
は図1の場合の円筒状の弁で吸入系を2系統持つ例で吸
入口をA1とA2、吸入穴をJ1とJ2をもっている。
図7は図6の燃焼室の上部のKで切断した断面図であ
る。燃焼室の上部Kと燃焼室の穴Pがありそこに上から
はめ込まれた弁の断面である吸入穴J1、J2がありそ
の分離部分D1がある。右の方に軸Iがある。図8は図
1の弁の中に板Q1、Q2、Q3を入れ空気の流れを変
える他、円筒状の弁の強度を向上させたり回転する弁の
重心や重量を最適にする。また燃焼室側の穴Pのすぐ下
にも板RRを入れ同じように空気の流れや、燃焼室の強
度、重量等を最適にし最終的に燃焼の条件を整える。図
9は図8の空気の流れを変える板Q1、Q2、Q3の一
部を吸入口側から入れた羽車SSに置き換え弁Cの回転
(軸F)から切り離した駆動軸Tで回転させる。これに
より吸入口Aから入る空気を強力に燃焼室に送り込む。
弁C側に付けた板QQ、燃焼室に付けた板RRにより吸
気の流れが変えられる。図10は2本の円筒の弁を並列
に並べた例で弁の回転軸方向から見た断面図である。図
11は図10を燃焼室の上部Kで水平に切った断面を上
から見た所である。図10、図11では左側の円筒C1
は2系統の吸入口A1、A2を持ち各々J1、J2の穴
から吸気を送り込んでいる。右側の円筒C2は排気口E
1、E2を持ちOからの排気を送り出す。円筒C1は2
系統の吸気専用に円筒C2は排気専用に使っている。
【発明の効果】開口面積が大きく取れ吸排気の効率が上
がり吸入する空気の密度が高いので燃焼室の圧縮比率を
下げる事が出来る。吸排気の効率が高い事から高速回転
が伸びる。吸気系を2つに分けて持つ場合も円形の弁だ
けしか作れないという形状の制約がないので吸排気の開
口面積を落とす事なく2種類の燃料を別々に吸入出来、
揮発性の低い発火温度の高い燃料を揮発性の高い引火温
度の低い燃料で着火させる事や燃料の濃度を変えて吸入
する事等も容易に出来る。従来の弁に比べ形状の自由度
が高く弁の中に羽や羽車を組み込める。弁そのものを回
転式とする事もあるが圧縮比率を下げられる事から静か
になる。全体として燃費が良く力が強く高速回転の伸び
る静かな発動機になる。
【図面の簡単な説明】
実施例を参照して下さい。図の実線は切断部分あるいは
その向こうに見える部分を示す。点線は空いている部分
あるいは隠れて見えないが構造上、位置関係を示したい
部分を表わしている。
【符号の説明】
A (またはA1、A2)吸入口 B 弁の蔽い C 円筒 D 吸入穴、排気穴の分離部分 E 排気口 F 円筒の回転軸 G 回転伝達機構 H 回転伝達機構 I 回転駆動軸 J (またはJ1、J2)吸入穴 K 燃焼室の上部 L 燃焼室 M ピストン N 連結棒 O 排気穴 P (またはP1、P2)燃焼室の穴 Q (またはQ1、Q2、Q3、QQ)弁の中に組み込
んだ板 R (またはR1、R2、R3、RR)燃焼室に組み込
んだ板 SS 羽車 T 羽車の軸
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成7年12月11日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図1】断面図 図1は回転する円筒の回転軸を水平に
見た断面の図である。
【図2】は図1の円筒を回転軸の方向から見た図であ
る。
【図3】は図1の円筒状の弁に対し球状の弁を使った場
合の例である。
【図4】は円筒を板に変えた物で回転運動を往復運動に
変えた左右に平行に移動する弁の例で吸入時の図であ
る。
【図5】は図4の例の排気時の図である。
【図6】は図1の場合の円筒状の弁で吸入系を2系統持
つ例で吸入口をA1とA2、吸入穴をJ1とJ2をもっ
ている図である。
【図7】は図6の燃焼室の上部のKで切断した断面図で
ある。
【図8】は図1の弁の中に羽Q1、Q2、Q3を持って
いる。
【図9】は図8の空気の流れを変える羽Q1、Q2、Q
3の他に羽車SSを持った回転弁の図である。
【図10】は2本の円筒の弁を並列に持つ場合の燃焼室
を上から見た図である。
【図11】は図10を円筒の回転軸方向でみた断面図で
ある。
【符号の説明】 A (またはA1、A2) 吸入口 B 弁の蔽い C (またはC1、C2) 円筒 D (またはD1、D2) 吸入穴、排気穴の分離部分 E (またはE1、E2)排気口 F 円筒の回転軸 G 回転伝達機構 H 回転伝達機構 I 回転駆動軸 J(またはJ1、J2) 吸入穴 K 燃焼室の上部 L 燃焼室 M ピストン N 連結棒 O 排気穴 P(またはP1、P2) 燃焼室の穴 Q(またはQ1、Q2、Q3、QO) 弁の中に組み込
んだ板 R(またはR1、R2、R3,RR) 燃焼室に組み込
んだ板 SS 羽車 T 羽車の軸

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】側面に2つ以上の穴を開けた円筒を、燃焼
    室の上部に開けた穴とつながる様に同期させて回転させ
    吸入と排気をする発動機。
JP5175295A 1995-02-15 1995-02-15 回転する弁を持つ発動機 Pending JPH08218828A (ja)

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JP5175295A JPH08218828A (ja) 1995-02-15 1995-02-15 回転する弁を持つ発動機

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JPH08218828A true JPH08218828A (ja) 1996-08-27

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0887241A2 (en) 1997-06-27 1998-12-30 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Road surface condition estimating apparatus and variation reduction processing apparatus
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