JPH08195208A - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
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- JPH08195208A JPH08195208A JP7022263A JP2226395A JPH08195208A JP H08195208 A JPH08195208 A JP H08195208A JP 7022263 A JP7022263 A JP 7022263A JP 2226395 A JP2226395 A JP 2226395A JP H08195208 A JPH08195208 A JP H08195208A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 冷却システムの冷却水温度，冷却水流量等の
プロセス値の異常時に、可能な条件でプラント運転を継
続し、プラント停止に伴ない燃料電池本体やプラント機
器が受ける熱応力の回数を低減する。 【構成】 燃料電池発電プラントの冷却システム又は２
次冷却システムのプロセス値（冷却水温度，冷却水流量
等）が予め定められた設定範囲を逸脱したとき燃料電池
本体の出力を補償制御により低減させ、その結果このプ
ロセス値を設定範囲に維持し当該プラントの運転を継続
する。
プロセス値の異常時に、可能な条件でプラント運転を継
続し、プラント停止に伴ない燃料電池本体やプラント機
器が受ける熱応力の回数を低減する。 【構成】 燃料電池発電プラントの冷却システム又は２
次冷却システムのプロセス値（冷却水温度，冷却水流量
等）が予め定められた設定範囲を逸脱したとき燃料電池
本体の出力を補償制御により低減させ、その結果このプ
ロセス値を設定範囲に維持し当該プラントの運転を継続
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料電池本体に冷却水
を循環させる冷却システムが備えられる燃料電池発電プ
ラントに関する。
を循環させる冷却システムが備えられる燃料電池発電プ
ラントに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に燃料電池発電プラントは、電池外
部から燃料と酸化剤とを連続的に供給し、その燃料の酸
化によって生ずる化学エネルギーを直接電気エネルギー
に変換させるものである。この燃料電池発電プラントは
通常、図９に示すように化学反応により電流を発生させ
る燃料電池本体１を冷却する電池冷却管２を備えてい
る。
部から燃料と酸化剤とを連続的に供給し、その燃料の酸
化によって生ずる化学エネルギーを直接電気エネルギー
に変換させるものである。この燃料電池発電プラントは
通常、図９に示すように化学反応により電流を発生させ
る燃料電池本体１を冷却する電池冷却管２を備えてい
る。
【０００３】燃料電池本体１は図示しない燃料極と酸化
剤極とを備え、燃料極にはメタンガスやメチルアルコー
ル等から生成された水素等の燃料が導管３を通じた供給
され、酸化剤極には導管４を通じて酸素や空気等の酸化
剤が供給される。燃料と酸化剤とは燃料電池本体１の中
で反応した後、夫々排燃料，排酸化剤となって導管５，
６を通じて排出される。
剤極とを備え、燃料極にはメタンガスやメチルアルコー
ル等から生成された水素等の燃料が導管３を通じた供給
され、酸化剤極には導管４を通じて酸素や空気等の酸化
剤が供給される。燃料と酸化剤とは燃料電池本体１の中
で反応した後、夫々排燃料，排酸化剤となって導管５，
６を通じて排出される。
【０００４】又、電池冷却管２には循環ポンプ７により
冷却水入口配管８を通じて電池に冷却水が供給される。
電池を通った排冷却水は冷却水出口配管９を経て汽水分
離器10へと送られる。汽水分離器で分離された蒸気は燃
料電池プラントの燃料改質系11へ送られ、分離された水
は冷却水供給源12へ戻される。
冷却水入口配管８を通じて電池に冷却水が供給される。
電池を通った排冷却水は冷却水出口配管９を経て汽水分
離器10へと送られる。汽水分離器で分離された蒸気は燃
料電池プラントの燃料改質系11へ送られ、分離された水
は冷却水供給源12へ戻される。
【０００５】この汽水分離器の温度は制御装置13，温度
検出器14，調節弁15を用いることにより、熱交換器16を
通して２次冷却システム17へ放出する熱交換量を調節す
ることで維持される。２次冷却システムは制御装置13，
温度検出器18，プラント冷却塔19を用いてこの冷却シス
テムからの熱を大気中へ放散することで温度を維持す
る。
検出器14，調節弁15を用いることにより、熱交換器16を
通して２次冷却システム17へ放出する熱交換量を調節す
ることで維持される。２次冷却システムは制御装置13，
温度検出器18，プラント冷却塔19を用いてこの冷却シス
テムからの熱を大気中へ放散することで温度を維持す
る。
【０００６】通常、燃料電池発電プラントを構成する機
器は、運転に適した温度，圧力，流量の範囲を持ってお
り、この範囲を逸脱して長時間運転することは機器に重
大な損傷をもたらす可能性がある。このため、プラント
運転中は常に機器保護上又はプラント運転上重要である
と思われるプロセス値を監視し、もしこのプロセス値が
予め定められた範囲を逸脱したときは、プラントを停止
することで機器又はプラントを保護するという対応がと
られている。
器は、運転に適した温度，圧力，流量の範囲を持ってお
り、この範囲を逸脱して長時間運転することは機器に重
大な損傷をもたらす可能性がある。このため、プラント
運転中は常に機器保護上又はプラント運転上重要である
と思われるプロセス値を監視し、もしこのプロセス値が
予め定められた範囲を逸脱したときは、プラントを停止
することで機器又はプラントを保護するという対応がと
られている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、プラン
ト停止時には燃料電池本体は発電の停止，残留ガスのパ
ージ，運転温度からの冷却、又、その他の機器に関して
も同様に運転温度からの冷却を強いられることになるた
め、頻繁な停止操作は燃料電池本体や機器が受ける熱応
力等を考えると必ずしも好ましいとは言えない。又、プ
ラントの運用面に対しても頻繁なプラント停止はプラン
トの稼働率を低下させ、プラントの信頼性を悪くすると
いった課題があった。
ト停止時には燃料電池本体は発電の停止，残留ガスのパ
ージ，運転温度からの冷却、又、その他の機器に関して
も同様に運転温度からの冷却を強いられることになるた
め、頻繁な停止操作は燃料電池本体や機器が受ける熱応
力等を考えると必ずしも好ましいとは言えない。又、プ
ラントの運用面に対しても頻繁なプラント停止はプラン
トの稼働率を低下させ、プラントの信頼性を悪くすると
いった課題があった。
【０００８】本発明は上記課題を解決するためになされ
たものであり、予め選定されたプロセス値の異常に対し
てプラントの出力を下げることで燃料電池本体や機器が
受ける熱応力の回数を低減することの可能な燃料電池発
電プラントを提供することを目的としている。
たものであり、予め選定されたプロセス値の異常に対し
てプラントの出力を下げることで燃料電池本体や機器が
受ける熱応力の回数を低減することの可能な燃料電池発
電プラントを提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
燃料電池発電プラントは、燃料電池本体と、この燃料電
池本体に冷却水を供給して冷却させる冷却システムと、
この冷却システムの前記冷却水と２次冷却水を熱交換さ
せ前記冷却水を冷却する２次冷却システムを備えた燃料
電池発電プラントにおいて、当該プラント運転中に前記
冷却システム又は前記２次冷却システムのプロセス値が
予め定められた設定範囲を逸脱したとき、前記燃料電池
本体の出力を低減させる制御手段を備えた。
燃料電池発電プラントは、燃料電池本体と、この燃料電
池本体に冷却水を供給して冷却させる冷却システムと、
この冷却システムの前記冷却水と２次冷却水を熱交換さ
せ前記冷却水を冷却する２次冷却システムを備えた燃料
電池発電プラントにおいて、当該プラント運転中に前記
冷却システム又は前記２次冷却システムのプロセス値が
予め定められた設定範囲を逸脱したとき、前記燃料電池
本体の出力を低減させる制御手段を備えた。
【００１０】本発明の請求項２に係る燃料電池発電プラ
ントは、請求項１において、前記制御手段は、前記冷却
システムの冷却水又は前記２次冷却システムの２次冷却
水の冷却水温度又は冷却水流量を検出する検出手段と、
検出した冷却水温度又は冷却水流量が予め定められた設
定値を逸脱したか否かを判定する判定手段と、設定値を
逸脱したと判定されたとき所定の割合で前記燃料電池本
体の出力指令値を減算する補償手段とを備えた。
ントは、請求項１において、前記制御手段は、前記冷却
システムの冷却水又は前記２次冷却システムの２次冷却
水の冷却水温度又は冷却水流量を検出する検出手段と、
検出した冷却水温度又は冷却水流量が予め定められた設
定値を逸脱したか否かを判定する判定手段と、設定値を
逸脱したと判定されたとき所定の割合で前記燃料電池本
体の出力指令値を減算する補償手段とを備えた。
【００１１】本発明の請求項３に係る燃料電池発電プラ
ントは、燃料電池本体と、この燃料電池本体に冷却水を
供給して冷却させる冷却システムと、この冷却システム
の前記冷却水と２次冷却水を熱交換しこの２次冷却水を
複数の冷却機器にて冷却する２次冷却システムを備えた
燃料電池発電プラントにおいて、前記２次冷却システム
の複数の冷却機器の夫々の運転状態を検出する検出手段
と、検出した夫々の運転状態から前記冷却機器の停止個
数を判定する判定手段と、前記冷却機器の停止個数に応
じた補償量で前記燃料電池本体の出力指令値を減算して
出力する補償手段とを備えた。
ントは、燃料電池本体と、この燃料電池本体に冷却水を
供給して冷却させる冷却システムと、この冷却システム
の前記冷却水と２次冷却水を熱交換しこの２次冷却水を
複数の冷却機器にて冷却する２次冷却システムを備えた
燃料電池発電プラントにおいて、前記２次冷却システム
の複数の冷却機器の夫々の運転状態を検出する検出手段
と、検出した夫々の運転状態から前記冷却機器の停止個
数を判定する判定手段と、前記冷却機器の停止個数に応
じた補償量で前記燃料電池本体の出力指令値を減算して
出力する補償手段とを備えた。
【００１２】
【作用】本発明の請求項１に係る燃料電池発電プラント
は、予め選定されたプラントのプロセス値が所定範囲を
逸脱すると、燃料電池本体の出力を低減させるようにす
る。これによりプロセス値を所定範囲内に維持すること
ができる。
は、予め選定されたプラントのプロセス値が所定範囲を
逸脱すると、燃料電池本体の出力を低減させるようにす
る。これによりプロセス値を所定範囲内に維持すること
ができる。
【００１３】本発明の請求項２に係る燃料電池発電プラ
ントは、冷却システム又は２次冷却システムの冷却水温
度及び冷却水流量が予め定められた値を超えると、所定
の割合で燃料電池本体の出力指令値を減算する。これに
より冷却水の温度を所定値以下に維持することができ
る。
ントは、冷却システム又は２次冷却システムの冷却水温
度及び冷却水流量が予め定められた値を超えると、所定
の割合で燃料電池本体の出力指令値を減算する。これに
より冷却水の温度を所定値以下に維持することができ
る。
【００１４】本発明の請求項３に係る燃料電池発電プラ
ントは、２次冷却システムの運転状態から冷却機器の停
止個数を判定し、その停止個数に応じて燃料電池本体の
出力指令値を減算する。これにより冷却水の温度を所定
値以下に維持することができる。
ントは、２次冷却システムの運転状態から冷却機器の停
止個数を判定し、その停止個数に応じて燃料電池本体の
出力指令値を減算する。これにより冷却水の温度を所定
値以下に維持することができる。
【００１５】
【実施例】以下図面を参照して実施例を説明する。図１
は本発明の燃料電池発電プラントの一実施例の構成図で
ある。図１において図９と同一部分については同一符号
を付して説明を省略する。本実施例では制御装置13は検
出器20の値を監視しており、この値が設定範囲内にある
かどうかでプラントの状態を判断している。
は本発明の燃料電池発電プラントの一実施例の構成図で
ある。図１において図９と同一部分については同一符号
を付して説明を省略する。本実施例では制御装置13は検
出器20の値を監視しており、この値が設定範囲内にある
かどうかでプラントの状態を判断している。
【００１６】なお、検出器20は冷却システム又は２次冷
却システムの代表プロセス値としてプラントの出力との
相関が強く、更に出力が小さい方が設定値に対してより
安定した応答を示すプロセス値、例えば温度や圧力，流
量である。従って、本検出器20の設置場所は上記条件を
満たすプロセス値が検出できる場所であればどこでもよ
い。
却システムの代表プロセス値としてプラントの出力との
相関が強く、更に出力が小さい方が設定値に対してより
安定した応答を示すプロセス値、例えば温度や圧力，流
量である。従って、本検出器20の設置場所は上記条件を
満たすプロセス値が検出できる場所であればどこでもよ
い。
【００１７】次に本実施例の作用について説明する。制
御装置13は例えば図２に示すように、検出器20の値が設
定範囲を一定時間以上はずれた時は、プラントの出力指
令値をオペレータの指令値から望ましい出力指令値に切
り替える。このためプラントは望ましい出力までの一定
のレートで出力を絞っていく。
御装置13は例えば図２に示すように、検出器20の値が設
定範囲を一定時間以上はずれた時は、プラントの出力指
令値をオペレータの指令値から望ましい出力指令値に切
り替える。このためプラントは望ましい出力までの一定
のレートで出力を絞っていく。
【００１８】検出器20が検出する値はプラントの出力と
の相関が強く、更に出力が小さい方が設定値に対してよ
り安定した応答を示すため、検出器20の値は設定範囲内
に復帰する。これにより冷却システム又は２次冷却シス
テムのプロセス値を設定範囲内に維持することができ
る。
の相関が強く、更に出力が小さい方が設定値に対してよ
り安定した応答を示すため、検出器20の値は設定範囲内
に復帰する。これにより冷却システム又は２次冷却シス
テムのプロセス値を設定範囲内に維持することができ
る。
【００１９】上記実施例によれば、燃料電池プラントの
制御装置は予め設定されたプラントのプロセス値が予め
定められた範囲からはずれた場合であっても、出力指令
値をオペレータの指令とは独立に予め定められた出力に
切り替えることができるため、プロセス値を予め定めら
れた範囲内に維持することができ、プラント運転を継続
することができる。
制御装置は予め設定されたプラントのプロセス値が予め
定められた範囲からはずれた場合であっても、出力指令
値をオペレータの指令とは独立に予め定められた出力に
切り替えることができるため、プロセス値を予め定めら
れた範囲内に維持することができ、プラント運転を継続
することができる。
【００２０】次に、上記実施例におけるプロセス値を冷
却システム又は２次冷却システムの冷却水温度とする実
施例について説明する。本実施例の燃料電池発電プラン
トのシステム機器構成は図１又は図８と同様である。特
徴となる構成は、制御装置13が汽水分離器付きの温度検
出器14の検出値と２次冷却システム内のプラント冷却塔
付きの温度検出器18の検出値とから図３に示すように制
御量を演算補償するようにしたものである。
却システム又は２次冷却システムの冷却水温度とする実
施例について説明する。本実施例の燃料電池発電プラン
トのシステム機器構成は図１又は図８と同様である。特
徴となる構成は、制御装置13が汽水分離器付きの温度検
出器14の検出値と２次冷却システム内のプラント冷却塔
付きの温度検出器18の検出値とから図３に示すように制
御量を演算補償するようにしたものである。
【００２１】つまり、調節弁15が何らかの理由により制
御できなくなったとき、あるいは調節弁15が全開しても
更に冷却水の温度が設定値を超えてしまったとき、ある
いはプラント冷却塔19のファンが回らなくなったとき、
あるいはプラント冷却塔では熱を全部放散できなくなっ
たときには、制御装置13は例えば図３に示すように温度
検出器14又は18の値が設定値を一定時間以上超えたこと
を判断して、プラントの出力指令値を現在の指令値から
一定の割合で下げていく。
御できなくなったとき、あるいは調節弁15が全開しても
更に冷却水の温度が設定値を超えてしまったとき、ある
いはプラント冷却塔19のファンが回らなくなったとき、
あるいはプラント冷却塔では熱を全部放散できなくなっ
たときには、制御装置13は例えば図３に示すように温度
検出器14又は18の値が設定値を一定時間以上超えたこと
を判断して、プラントの出力指令値を現在の指令値から
一定の割合で下げていく。
【００２２】出力の低下にともない燃料電池本体の発熱
量が減少するため冷却水の温度は低下する。制御装置13
は温度検出器14又は18が予め定められた値以下に達した
とき、出力を絞るのを止めてその出力にてプラント運転
を継続する。
量が減少するため冷却水の温度は低下する。制御装置13
は温度検出器14又は18が予め定められた値以下に達した
とき、出力を絞るのを止めてその出力にてプラント運転
を継続する。
【００２３】本実施例によれば、燃料電池プラントの制
御装置は冷却システム又は２次冷却システムの冷却水温
度が予め定められた値を超えた場合でも、出力指令値を
オペレータの指令とは無関係に徐々に下げていき、冷却
水温度が予め定められた値以下に達したとき出力を絞る
のを止めて、その出力にて運転を継続するようにしたの
で、冷却水の温度を予め定められた値以下に維持するこ
とができる。なお、温度検出器14，18の設置場所は図示
した場所に限らず、温度検出器14は電池本体の入口管８
や出口管９に、温度検出器18はプラント冷却塔19の入口
に設置しても構わない。
御装置は冷却システム又は２次冷却システムの冷却水温
度が予め定められた値を超えた場合でも、出力指令値を
オペレータの指令とは無関係に徐々に下げていき、冷却
水温度が予め定められた値以下に達したとき出力を絞る
のを止めて、その出力にて運転を継続するようにしたの
で、冷却水の温度を予め定められた値以下に維持するこ
とができる。なお、温度検出器14，18の設置場所は図示
した場所に限らず、温度検出器14は電池本体の入口管８
や出口管９に、温度検出器18はプラント冷却塔19の入口
に設置しても構わない。
【００２４】次に、プロセス値を冷却システム又は２次
冷却システムの冷却水流量とする実施例について説明す
る。図４は本発明の燃料電池発電プラントの一実施例の
構成図である。図４において図８と同一部分については
同一符号を付して説明を省略する。なお、流量検出器21
の設置場所は図示した場所に限らず、電池本体１の冷却
水循環ポンプ上流に設置してもよい。そして制御装置13
は流量検出器21の値を監視しており、この値が設定値以
上であるかどうかでプラント状態を判断し、冷却水入口
管に設けた流量検出器21の検出値とから図５に示すよう
に制御量を演算するようにしたものである。
冷却システムの冷却水流量とする実施例について説明す
る。図４は本発明の燃料電池発電プラントの一実施例の
構成図である。図４において図８と同一部分については
同一符号を付して説明を省略する。なお、流量検出器21
の設置場所は図示した場所に限らず、電池本体１の冷却
水循環ポンプ上流に設置してもよい。そして制御装置13
は流量検出器21の値を監視しており、この値が設定値以
上であるかどうかでプラント状態を判断し、冷却水入口
管に設けた流量検出器21の検出値とから図５に示すよう
に制御量を演算するようにしたものである。
【００２５】つまり、制御装置13は例えば図５に示すよ
うに、流量検出器21の値が設定値以下を一定時間以上継
続したときは、プラントの出力指令値を現在の指令値か
ら一定の割合で下げていく。出力の低下にともない燃料
電池本体の発熱量が減少するため燃料電池本体内で冷却
水の蒸発量が減少して流量は増加する。
うに、流量検出器21の値が設定値以下を一定時間以上継
続したときは、プラントの出力指令値を現在の指令値か
ら一定の割合で下げていく。出力の低下にともない燃料
電池本体の発熱量が減少するため燃料電池本体内で冷却
水の蒸発量が減少して流量は増加する。
【００２６】制御装置13は流量検出器21が予め定められ
た値以上に達したとき出力を絞るのを止めて、その出力
にてプラント運転を継続する。これにより冷却水の流量
を予め定められた値以上に維持することができる。
た値以上に達したとき出力を絞るのを止めて、その出力
にてプラント運転を継続する。これにより冷却水の流量
を予め定められた値以上に維持することができる。
【００２７】本実施例によれば、燃料電池プラントの制
御装置は冷却システム又は２次冷却システムの冷却水流
量が予め定められた値より減少した場合でも、出力指令
値をオペレータの指令とは無関係に徐々に下げていき、
冷却水流量が予め定められた値以上に達したとき出力を
絞るのを止めて、その出力にて運転を継続するようにし
たので、冷却水の流量を予め定められた値以上に維持す
ることができる。
御装置は冷却システム又は２次冷却システムの冷却水流
量が予め定められた値より減少した場合でも、出力指令
値をオペレータの指令とは無関係に徐々に下げていき、
冷却水流量が予め定められた値以上に達したとき出力を
絞るのを止めて、その出力にて運転を継続するようにし
たので、冷却水の流量を予め定められた値以上に維持す
ることができる。
【００２８】図６は本発明の燃料電池発電プラントの他
の実施例の構成図である。図６において図８と同一部分
については同一符号を付して説明を省略する。図６では
プラント冷却塔19にファンの稼働状態を検出する検出器
22をｎ個（ｎ＝１，…，ｉ，…，ｎ）設けたものであ
り、これがＯＮであるかどうかでプラント冷却塔の状態
を判断するようにしている。
の実施例の構成図である。図６において図８と同一部分
については同一符号を付して説明を省略する。図６では
プラント冷却塔19にファンの稼働状態を検出する検出器
22をｎ個（ｎ＝１，…，ｉ，…，ｎ）設けたものであ
り、これがＯＮであるかどうかでプラント冷却塔の状態
を判断するようにしている。
【００２９】つまり、制御装置13は例えば図７に示すよ
うに、プラント冷却塔19のファンｉの稼働状態検出器22
-iの出力がファンｉの故障等によりＯＦＦ（停止）にな
ったときは、プラントの出力指令値を現在の指令値から
ＯＦＦになったファンの個数に応じて、予め決められた
出力まで絞る。出力の低下にともない燃料電池本体の発
熱量が減少するため冷却水の温度は低下する。
うに、プラント冷却塔19のファンｉの稼働状態検出器22
-iの出力がファンｉの故障等によりＯＦＦ（停止）にな
ったときは、プラントの出力指令値を現在の指令値から
ＯＦＦになったファンの個数に応じて、予め決められた
出力まで絞る。出力の低下にともない燃料電池本体の発
熱量が減少するため冷却水の温度は低下する。
【００３０】本実施例によれば、燃料電池プラントの制
御装置は２次冷却システムのプラント冷却塔の機能の一
部が故障、例えば一部の冷却ファンの停止や破損が起こ
った場合でも、出力指令値をオペレータの指令とは無関
係に故障の程度に応じて予め定められた出力に切り替え
るようにしたので、プラントの冷却塔の機能の低下によ
る冷却水の温度上昇を防ぐことができ、冷却水の温度を
予め定められた値以下に維持することができる。
御装置は２次冷却システムのプラント冷却塔の機能の一
部が故障、例えば一部の冷却ファンの停止や破損が起こ
った場合でも、出力指令値をオペレータの指令とは無関
係に故障の程度に応じて予め定められた出力に切り替え
るようにしたので、プラントの冷却塔の機能の低下によ
る冷却水の温度上昇を防ぐことができ、冷却水の温度を
予め定められた値以下に維持することができる。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば予
め選定されたプロセス値の異常に対してはプラントの出
力を下げることでプロセス値を正常に戻し、プラントを
停止せず運転を継続することができるため、燃料電池本
体や機器が受ける熱応力の回数を低減できる、信頼性の
高い、安定でより実用的な燃料電池発電プラントを提供
することができる。
め選定されたプロセス値の異常に対してはプラントの出
力を下げることでプロセス値を正常に戻し、プラントを
停止せず運転を継続することができるため、燃料電池本
体や機器が受ける熱応力の回数を低減できる、信頼性の
高い、安定でより実用的な燃料電池発電プラントを提供
することができる。
【図１】本発明の燃料電池発電プラントの一実施例の構
成図。
成図。
【図２】図１に示す燃料電池発電プラントの制御ロジッ
ク図。
ク図。
【図３】他の実施例の燃料電池発電プラントの制御ロジ
ック図。
ック図。
【図４】他の実施例の燃料電池発電プラントの構成図。
【図５】図４に示す燃料電池発電プラントの制御ロジッ
ク図。
ク図。
【図６】本発明の燃料電池発電プラントの他の実施例の
構成図。
構成図。
【図７】図６に示す燃料電池発電プラントの制御ロジッ
ク図。
ク図。
【図８】従来の燃料電池発電プラントの構成図。
１ 燃料電池本体 ２ 電池冷却管 ３ 燃料極入口管 ４ 酸化剤極入口管 ５ 燃料極出口管 ６ 酸化剤極出口管 ７ 循環ポンプ ８ 冷却水入口管 ９ 冷却水出口管 10 汽水分離器 11 燃料改質系 12 冷却水供給源 13 制御装置 14 温度検出器 15 調節弁 16 熱交換器 17 ２次冷却システム 18 ２次冷却システム温度検出器 19 プラント冷却塔 20 プロセス検出器 21 流量検出器 22 ファンの稼働状態検出器
Claims (3)
- 【請求項１】 燃料電池本体と、この燃料電池本体に冷
却水を供給して冷却させる冷却システムと、この冷却シ
ステムの前記冷却水と２次冷却水を熱交換させ前記冷却
水を冷却する２次冷却システムを備えた燃料電池発電プ
ラントにおいて、当該プラント運転中に前記冷却システ
ム又は前記２次冷却システムのプロセス値が予め定めら
れた設定範囲を逸脱したとき、前記燃料電池本体の出力
を低減させる制御手段を備えたことを特徴とする燃料電
池発電プラント。 - 【請求項２】 前記制御手段は、前記冷却システムの冷
却水又は前記２次冷却システムの２次冷却水の冷却水温
度又は冷却水流量を検出する検出手段と、検出した冷却
水温度又は冷却水流量が予め定められた設定値を逸脱し
たか否かを判定する判定手段と、設定値を逸脱したと判
定されたとき所定の割合で前記燃料電池本体の出力指令
値を減算する補償手段とを有することを特徴とする請求
項１記載の燃料電池発電プラント。 - 【請求項３】 燃料電池本体と、この燃料電池本体に冷
却水を供給して冷却させる冷却システムと、この冷却シ
ステムの前記冷却水と２次冷却水を熱交換しこの２次冷
却水を複数の冷却機器にて冷却する２次冷却システムを
備えた燃料電池発電プラントにおいて、前記２次冷却シ
ステムの複数の冷却機器の夫々の運転状態を検出する検
出手段と、検出した夫々の運転状態から前記冷却機器の
停止個数を判定する判定手段と、前記冷却機器の停止個
数に応じた補償量で前記燃料電池本体の出力指令値を減
算して出力する補償手段とを有することを特徴とする燃
料電池発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7022263A JPH08195208A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7022263A JPH08195208A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | 燃料電池発電プラント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08195208A true JPH08195208A (ja) | 1996-07-30 |
Family
ID=12077891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7022263A Pending JPH08195208A (ja) | 1995-01-17 | 1995-01-17 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08195208A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006013949A1 (ja) * | 2004-08-06 | 2006-02-09 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 燃料電池発電システム |
| JP2006261015A (ja) * | 2005-03-18 | 2006-09-28 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| US7311984B2 (en) | 2004-04-13 | 2007-12-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Fuel cell system |
| JP2012004135A (ja) * | 2011-08-31 | 2012-01-05 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2012004136A (ja) * | 2011-08-31 | 2012-01-05 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
| JP2012156065A (ja) * | 2011-01-27 | 2012-08-16 | Toto Ltd | 固体電解質形燃料電池装置 |
-
1995
- 1995-01-17 JP JP7022263A patent/JPH08195208A/ja active Pending
Cited By (8)
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|---|---|---|---|---|
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| JP2012004136A (ja) * | 2011-08-31 | 2012-01-05 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
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