JPH08188393A - リフト用アタッチメント装置 - Google Patents
リフト用アタッチメント装置Info
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- JPH08188393A JPH08188393A JP6339698A JP33969894A JPH08188393A JP H08188393 A JPH08188393 A JP H08188393A JP 6339698 A JP6339698 A JP 6339698A JP 33969894 A JP33969894 A JP 33969894A JP H08188393 A JPH08188393 A JP H08188393A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、農機用車両のなどの点検や整備な
どの際、昇降リフトの載置台上に取り付けて使用するた
めのリフト用アタッチメント装置を提供せんとするもの
である。 【構成】 本発明は、昇降リフト１の少なくとも２本の
長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レー
ル部材５，５にその長手方向にスライド可能に装着され
た２個の脚部１３Ａ，１３Ａと、当該両脚部１３Ａ，１
３Ａにその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇降
ロッド１６Ａ，１６Ａとからなり、前記２本の昇降ロッ
ド１６Ａ，１６Ａの上端によって、被載置物Ｂ1 の２箇
所を支持するリフト用アタッチメント装置Ａ1 にあり、
これによって、上記昇降リフト１を昇降させれば、被載
置物Ｂ1 を容易に上下動させることができる。
どの際、昇降リフトの載置台上に取り付けて使用するた
めのリフト用アタッチメント装置を提供せんとするもの
である。 【構成】 本発明は、昇降リフト１の少なくとも２本の
長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レー
ル部材５，５にその長手方向にスライド可能に装着され
た２個の脚部１３Ａ，１３Ａと、当該両脚部１３Ａ，１
３Ａにその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇降
ロッド１６Ａ，１６Ａとからなり、前記２本の昇降ロッ
ド１６Ａ，１６Ａの上端によって、被載置物Ｂ1 の２箇
所を支持するリフト用アタッチメント装置Ａ1 にあり、
これによって、上記昇降リフト１を昇降させれば、被載
置物Ｂ1 を容易に上下動させることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、種々の被載置物、特に
農機用車両のなどの点検や整備などの際、昇降リフトの
載置台上に取り付けて使用するためのリフト用アタッチ
メント装置に関するものである。
農機用車両のなどの点検や整備などの際、昇降リフトの
載置台上に取り付けて使用するためのリフト用アタッチ
メント装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、乗用車などの車両の点検や整
備などにあたっては、例えば図１７〜図１８に示した如
き、床埋設式の昇降リフト１が使用されている。この昇
降リフト１は、油圧などで駆動されるシリンダー機構２
が床下に埋設されていて、その昇降ラム３の上端には、
２本の長尺なレール部材５，５からなる載置台４が取り
付けられている。そして、車両の点検や整備時には、床
の収納部６に収納されている上記載置台４を、上記シリ
ンダー機構２によって昇降動させ、目的の車両を上下動
させている。
備などにあたっては、例えば図１７〜図１８に示した如
き、床埋設式の昇降リフト１が使用されている。この昇
降リフト１は、油圧などで駆動されるシリンダー機構２
が床下に埋設されていて、その昇降ラム３の上端には、
２本の長尺なレール部材５，５からなる載置台４が取り
付けられている。そして、車両の点検や整備時には、床
の収納部６に収納されている上記載置台４を、上記シリ
ンダー機構２によって昇降動させ、目的の車両を上下動
させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような昇
降リフト１によって、コンバインやトラクターなどの農
機用車両を上下動させたり、分解修理しようとした場
合、これらの農機用車両は、床下（底面）の構造が、通
常の乗用車などの車両のそれと、大きく異なるため、上
手く対応できなかった。
降リフト１によって、コンバインやトラクターなどの農
機用車両を上下動させたり、分解修理しようとした場
合、これらの農機用車両は、床下（底面）の構造が、通
常の乗用車などの車両のそれと、大きく異なるため、上
手く対応できなかった。
【０００４】かと言って、農機用車両の場合、乗用車な
どの車両に比べてその台数が少ないことなどもあって、
専用のリフトも適当なものがなく、点検や整備などの殆
どの作業は、床面上で行われているのが現状である。こ
のため、作業者の負担が大きく、ときには大変な重労働
が強いられることもある。
どの車両に比べてその台数が少ないことなどもあって、
専用のリフトも適当なものがなく、点検や整備などの殆
どの作業は、床面上で行われているのが現状である。こ
のため、作業者の負担が大きく、ときには大変な重労働
が強いられることもある。
【０００５】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、基本的には、従来の昇降リフトの載置
台上に装着される、幾つかのリフト用アタッチメント装
置を提供して、種々の雑多な底面形状などを呈している
農機用車両の点検や整備などに対応しようとするもので
ある。
なされたもので、基本的には、従来の昇降リフトの載置
台上に装着される、幾つかのリフト用アタッチメント装
置を提供して、種々の雑多な底面形状などを呈している
農機用車両の点検や整備などに対応しようとするもので
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る請求項１記
載のリフト用アタッチメント装置は、昇降リフトの少な
くとも２本の長尺なレール部材からなる載置台の当該両
レール部材にその長手方向にスライド可能に装着された
２個の脚部と、当該両脚部にその立設方向に昇降自在に
螺着された２本の昇降ロッドとからなり、前記２本の昇
降ロッドの上端によって、被載置物の２箇所を支持する
ことを特徴とする装置にある。
載のリフト用アタッチメント装置は、昇降リフトの少な
くとも２本の長尺なレール部材からなる載置台の当該両
レール部材にその長手方向にスライド可能に装着された
２個の脚部と、当該両脚部にその立設方向に昇降自在に
螺着された２本の昇降ロッドとからなり、前記２本の昇
降ロッドの上端によって、被載置物の２箇所を支持する
ことを特徴とする装置にある。
【０００７】本発明に係る請求項２記載のリフト用アタ
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材にその
長手方向にスライド可能に装着された２個の脚部と、当
該両脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の
昇降ロッドと、当該２本の昇降ロッド間に架設された水
平バー部材と、当該水平バー部材の少なくとも２箇所に
設置された両補助脚部と、当該両補助脚部にその立設方
向に昇降自在に螺着された２本の補助昇降ロッドとから
なり、前記２本の補助昇降ロッドの上端によって、被載
置物の２箇所を支持することを特徴とする装置にある。
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材にその
長手方向にスライド可能に装着された２個の脚部と、当
該両脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の
昇降ロッドと、当該２本の昇降ロッド間に架設された水
平バー部材と、当該水平バー部材の少なくとも２箇所に
設置された両補助脚部と、当該両補助脚部にその立設方
向に昇降自在に螺着された２本の補助昇降ロッドとから
なり、前記２本の補助昇降ロッドの上端によって、被載
置物の２箇所を支持することを特徴とする装置にある。
【０００８】本発明に係る請求項３記載のリフト用アタ
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコ
ロによってその長手方向にスライド可能に装着された可
動台と、当該可動台上に設置された２個の脚部と、当該
両脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇
降ロッドとからなり、前記２本の昇降ロッドの上端によ
って、被載置物の２箇所を支持することを特徴とする装
置にある。
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコ
ロによってその長手方向にスライド可能に装着された可
動台と、当該可動台上に設置された２個の脚部と、当該
両脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇
降ロッドとからなり、前記２本の昇降ロッドの上端によ
って、被載置物の２箇所を支持することを特徴とする装
置にある。
【０００９】本発明に係る請求項４記載のリフト用アタ
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコ
ロによってその長手方向にスライド可能に装着された可
動台と、当該可動台上に設置された前後左右４個の脚部
と、当該各脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された
４本の昇降ロッドとからなり、前記４本の昇降ロッドの
上端によって、被載置物の前後左右の４箇所を支持する
ことを特徴とする装置にある。
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコ
ロによってその長手方向にスライド可能に装着された可
動台と、当該可動台上に設置された前後左右４個の脚部
と、当該各脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された
４本の昇降ロッドとからなり、前記４本の昇降ロッドの
上端によって、被載置物の前後左右の４箇所を支持する
ことを特徴とする装置にある。
【００１０】本発明に係る請求項５記載のリフト用アタ
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間に渡
された架設台と、当該架設台のほぼ中央に設置された１
個の脚部と、当該脚部にその立設方向に昇降自在に螺着
された１本の昇降ロッドとからなり、前記１本の昇降ロ
ッドの上端によって、被載置物の１箇所を支持すること
を特徴とする装置にある。
ッチメント装置は、昇降リフトの少なくとも２本の長尺
なレール部材からなる載置台の当該両レール部材間に渡
された架設台と、当該架設台のほぼ中央に設置された１
個の脚部と、当該脚部にその立設方向に昇降自在に螺着
された１本の昇降ロッドとからなり、前記１本の昇降ロ
ッドの上端によって、被載置物の１箇所を支持すること
を特徴とする装置にある。
【００１１】
【作用】上記請求項１記載の本発明によると、被載置物
の２箇所を、２本の高さ調整可能な昇降ロッドを介し
て、支持することができ、当該被載置物を昇降リフトの
昇降によって、上下動させることができる。
の２箇所を、２本の高さ調整可能な昇降ロッドを介し
て、支持することができ、当該被載置物を昇降リフトの
昇降によって、上下動させることができる。
【００１２】上記請求項２記載の本発明によると、被載
置物の２箇所を、２本の高さ調整可能な昇降ロッド及び
補助昇降ロッドを介して、支持することができ、当該被
載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させること
ができる。
置物の２箇所を、２本の高さ調整可能な昇降ロッド及び
補助昇降ロッドを介して、支持することができ、当該被
載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させること
ができる。
【００１３】上記請求項３記載の本発明によると、被載
置物の２箇所を、スライド可能な可動台と２本の高さ調
整可能な昇降ロッドを介して、支持することができ、当
該被載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させる
ことができ、また、可動台によって、水平移動させるこ
ともできる。
置物の２箇所を、スライド可能な可動台と２本の高さ調
整可能な昇降ロッドを介して、支持することができ、当
該被載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させる
ことができ、また、可動台によって、水平移動させるこ
ともできる。
【００１４】上記請求項４記載の本発明によると、被載
置物の４箇所を、スライド可能な可動台と４本の高さ調
整可能な昇降ロッドを介して、支持することができ、当
該被載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させる
ことができ、また、可動台によって、水平移動させるこ
ともできる。
置物の４箇所を、スライド可能な可動台と４本の高さ調
整可能な昇降ロッドを介して、支持することができ、当
該被載置物を昇降リフトの昇降によって、上下動させる
ことができ、また、可動台によって、水平移動させるこ
ともできる。
【００１５】上記請求項５記載の本発明によると、被載
置物の１箇所を、１本の高さ調整可能な昇降ロッドを介
して、支持することができ、当該被載置物を昇降リフト
の昇降によって、上下動させることができる。
置物の１箇所を、１本の高さ調整可能な昇降ロッドを介
して、支持することができ、当該被載置物を昇降リフト
の昇降によって、上下動させることができる。
【００１６】
【実施例】図１〜図７は、本発明に係る請求項１及び２
記載のリフト用アタッチメント装置の実施例を示したも
のである。
記載のリフト用アタッチメント装置の実施例を示したも
のである。
【００１７】上記請求項１記載のリフト用アタッチメン
ト装置Ａ1 は、図３において、より明らかなように、従
来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も可）の長尺
なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レール部
材５，５に、例えばＣ形のチャンネル部材１１，１１と
これらのチャンネル部材１１，１１が固着されたベース
板１２を介して、その長手方向にスライド可能に２個の
脚部１３Ａ，１３Ａが装着してある。
ト装置Ａ1 は、図３において、より明らかなように、従
来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も可）の長尺
なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レール部
材５，５に、例えばＣ形のチャンネル部材１１，１１と
これらのチャンネル部材１１，１１が固着されたベース
板１２を介して、その長手方向にスライド可能に２個の
脚部１３Ａ，１３Ａが装着してある。
【００１８】この脚部１３Ａ，１３Ａは、例えば筒体か
らなり、縦添えリブ部材１４で補強されると共に、その
上端にはナット部材１５，１５が固着され、このナット
部材１５，１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在
なネジシャフトからなる２本の昇降ロッド１６Ａ，１６
Ａが螺着させてある。この昇降ロッド１６Ａ，１６Ａの
上端には、立設片からなる支持受具１８，１８の立設さ
れた嵌合部材１７，１７が嵌め込まれている。したがっ
て、無荷重時において、昇降ロッド１６Ａ，１６Ａを回
動させれば、ナット部材１５，１５との螺進退によっ
て、昇降ロッド１６Ａ，１６Ａ自体を、容易に上下動さ
せることができ、支持受具１８，１８の高さを、適宜調
整することができる。なお、上記支持受具１８の上端面
は、例えば図５に示したように、被支持物の形状などに
合わせて、凹み部１８ａなどを適宜設けるとよい。
らなり、縦添えリブ部材１４で補強されると共に、その
上端にはナット部材１５，１５が固着され、このナット
部材１５，１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在
なネジシャフトからなる２本の昇降ロッド１６Ａ，１６
Ａが螺着させてある。この昇降ロッド１６Ａ，１６Ａの
上端には、立設片からなる支持受具１８，１８の立設さ
れた嵌合部材１７，１７が嵌め込まれている。したがっ
て、無荷重時において、昇降ロッド１６Ａ，１６Ａを回
動させれば、ナット部材１５，１５との螺進退によっ
て、昇降ロッド１６Ａ，１６Ａ自体を、容易に上下動さ
せることができ、支持受具１８，１８の高さを、適宜調
整することができる。なお、上記支持受具１８の上端面
は、例えば図５に示したように、被支持物の形状などに
合わせて、凹み部１８ａなどを適宜設けるとよい。
【００１９】上記請求項２記載のリフト用アタッチメン
ト装置Ａ2 は、図４において、より明らかなように、や
はり従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も可）
の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レ
ール部材５，５に、例えばＣ形のチャンネル部材１１，
１１とこれらのチャンネル部材１１，１１が固着された
ベース板１２を介して、その長手方向にスライド可能に
２個の脚部１３Ｂ，１３Ｂが装着してある。この脚部１
３Ｂ，１３Ｂは、例えば筒体からなり、縦添えリブ部材
１４で補強されると共に、その上端にはナット部材１
５，１５が固着され、このナット部材１５，１５には、
立設方向（上下方向）に昇降自在なネジシャフトからな
る２本の昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂが螺着させてある。
この昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂの上端には、四角枠など
の枠金具１９，１９の装着された嵌合部材１７，１７が
嵌め込まれ、蝶ボルトなどの固定具２０，２０などで固
着してある。
ト装置Ａ2 は、図４において、より明らかなように、や
はり従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も可）
の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該両レ
ール部材５，５に、例えばＣ形のチャンネル部材１１，
１１とこれらのチャンネル部材１１，１１が固着された
ベース板１２を介して、その長手方向にスライド可能に
２個の脚部１３Ｂ，１３Ｂが装着してある。この脚部１
３Ｂ，１３Ｂは、例えば筒体からなり、縦添えリブ部材
１４で補強されると共に、その上端にはナット部材１
５，１５が固着され、このナット部材１５，１５には、
立設方向（上下方向）に昇降自在なネジシャフトからな
る２本の昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂが螺着させてある。
この昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂの上端には、四角枠など
の枠金具１９，１９の装着された嵌合部材１７，１７が
嵌め込まれ、蝶ボルトなどの固定具２０，２０などで固
着してある。
【００２０】この２個の枠金具１９，１９間には、長尺
な角パイプなどからなる水平バー部材２１を貫通させて
架設してある。ここで、枠金具１９は、図６に示したよ
うに、底面側の嵌合突起１９ａを、嵌合部材１７の係合
穴１７ａに緩く嵌合させた構造とするとよい。この構造
とすると、図７に示したように、水平バー部材２１は、
レール部材５，５に対して、多少首振りして揺動させる
ことができる。また、水平バー部材２１自体の固定位置
も、枠金具１９，１９内をスライドさせることによっ
て、任意に設定することができる。その設定位置を確定
的に固定するには、例えば枠金具１９，１９の頂部に設
けた蝶ボルトなどの固定具２２，２２で締め付ければよ
い。
な角パイプなどからなる水平バー部材２１を貫通させて
架設してある。ここで、枠金具１９は、図６に示したよ
うに、底面側の嵌合突起１９ａを、嵌合部材１７の係合
穴１７ａに緩く嵌合させた構造とするとよい。この構造
とすると、図７に示したように、水平バー部材２１は、
レール部材５，５に対して、多少首振りして揺動させる
ことができる。また、水平バー部材２１自体の固定位置
も、枠金具１９，１９内をスライドさせることによっ
て、任意に設定することができる。その設定位置を確定
的に固定するには、例えば枠金具１９，１９の頂部に設
けた蝶ボルトなどの固定具２２，２２で締め付ければよ
い。
【００２１】この水平バー部材２１の２箇所（３箇所以
上も可）には、当該水平バー部材２１に嵌合された四角
形などの枠金具２３，２３を介して、補助脚部２４Ｂ，
２４Ｂが設置されている。この補助脚部２４Ｂ，２４Ｂ
は、例えば筒体からなり、その上端にはナット部材２
５，２５が固着され、このナット部材２５，２５には、
立設方向（上下方向）に昇降自在なネジシャフトからな
る２本の補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂが螺着させてあ
る。この補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂの上端には、概
略コ字形などの支持受具２８，２８の装着された嵌合部
材２７，２７が嵌め込まれている。したがって、無荷重
時において、昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂを回動させれ
ば、ナット部材１５，１５との螺進退によって、昇降ロ
ッド１６Ｂ，１６Ｂ自体を容易に上下動させることがで
きると共に、補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂを回動させ
れば、ナット部材２５，２５との螺進退によって、補助
昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂ自体も容易に上下動させるこ
とができる。これによって、支持受具２８，２８の高さ
を、適宜調整することができる。
上も可）には、当該水平バー部材２１に嵌合された四角
形などの枠金具２３，２３を介して、補助脚部２４Ｂ，
２４Ｂが設置されている。この補助脚部２４Ｂ，２４Ｂ
は、例えば筒体からなり、その上端にはナット部材２
５，２５が固着され、このナット部材２５，２５には、
立設方向（上下方向）に昇降自在なネジシャフトからな
る２本の補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂが螺着させてあ
る。この補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂの上端には、概
略コ字形などの支持受具２８，２８の装着された嵌合部
材２７，２７が嵌め込まれている。したがって、無荷重
時において、昇降ロッド１６Ｂ，１６Ｂを回動させれ
ば、ナット部材１５，１５との螺進退によって、昇降ロ
ッド１６Ｂ，１６Ｂ自体を容易に上下動させることがで
きると共に、補助昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂを回動させ
れば、ナット部材２５，２５との螺進退によって、補助
昇降ロッド２６Ｂ，２６Ｂ自体も容易に上下動させるこ
とができる。これによって、支持受具２８，２８の高さ
を、適宜調整することができる。
【００２２】このようにしてなる、２個のリフト用アタ
ッチメント装置Ａ1 〜Ａ2 を、組み合わせて用いれば、
特に図１〜図２から明らかなように、被載置物がコンバ
インのような農機用車両Ｂ1 であっても、以下のように
して、容易に載置し、自在に上下動させることができ
る。
ッチメント装置Ａ1 〜Ａ2 を、組み合わせて用いれば、
特に図１〜図２から明らかなように、被載置物がコンバ
インのような農機用車両Ｂ1 であっても、以下のように
して、容易に載置し、自在に上下動させることができ
る。
【００２３】先ず、コンバインの場合、車体の底面から
見ると、その前方側には、左右のキャタピラー機構（走
行機構）１０１，１０１を駆動させるための車輪の駆動
軸１０２が横断してあり、また、車体の後方側には、前
後方向に延びる車体のフレーム部材１０３が複数本延設
されている。
見ると、その前方側には、左右のキャタピラー機構（走
行機構）１０１，１０１を駆動させるための車輪の駆動
軸１０２が横断してあり、また、車体の後方側には、前
後方向に延びる車体のフレーム部材１０３が複数本延設
されている。
【００２４】したがって、コンバインの点検や整備にあ
たっては、埋設状態にある昇降リフト１の載置台４のレ
ール部材５，５上に、当該コンバインを搬入し、図２に
示したように、当該コンバインの車体前方の底面側に当
たるレール部材５，５部分には、リフト用アタッチメン
ト装置Ａ1 を設置する一方、車体後方の底面側に当たる
レール部材５，５部分には、リフト用アタッチメント装
置Ａ2 を設置する。そして、リフト用アタッチメント装
置Ａ1 の支持受具１８，１８の高さを調整して、コンバ
インの駆動軸１０２に当接させると共に、リフト用アタ
ッチメント装置Ａ2 の支持受具２８，２８の高さも調整
して、コンバインの左右のフレーム部材１０３，１０３
に当接させる。
たっては、埋設状態にある昇降リフト１の載置台４のレ
ール部材５，５上に、当該コンバインを搬入し、図２に
示したように、当該コンバインの車体前方の底面側に当
たるレール部材５，５部分には、リフト用アタッチメン
ト装置Ａ1 を設置する一方、車体後方の底面側に当たる
レール部材５，５部分には、リフト用アタッチメント装
置Ａ2 を設置する。そして、リフト用アタッチメント装
置Ａ1 の支持受具１８，１８の高さを調整して、コンバ
インの駆動軸１０２に当接させると共に、リフト用アタ
ッチメント装置Ａ2 の支持受具２８，２８の高さも調整
して、コンバインの左右のフレーム部材１０３，１０３
に当接させる。
【００２５】この後、昇降リフト１のシリンダー機構を
駆動させれば、各リフト用アタッチメント装置Ａ1 〜Ａ
2 を通じて、コンバイン自体を自由に上下動させること
ができる。これによって、作業者は、極めて楽な姿勢
で、所定の点検や整備などを行うことができる。
駆動させれば、各リフト用アタッチメント装置Ａ1 〜Ａ
2 を通じて、コンバイン自体を自由に上下動させること
ができる。これによって、作業者は、極めて楽な姿勢
で、所定の点検や整備などを行うことができる。
【００２６】なお、上記各リフト用アタッチメント装置
Ａ1 〜Ａ2 では、脚部１３Ａ，１３Ｂのレール部材５，
５への装着にあたって、Ｃ形のチャンネル部材１１を用
いて嵌め込む形であったが、本発明は、これに限定され
ず、図８に示したように、少なくとも一方の側に、単な
る係合部材１１ａを設けるなどして装着することもでき
る。
Ａ1 〜Ａ2 では、脚部１３Ａ，１３Ｂのレール部材５，
５への装着にあたって、Ｃ形のチャンネル部材１１を用
いて嵌め込む形であったが、本発明は、これに限定され
ず、図８に示したように、少なくとも一方の側に、単な
る係合部材１１ａを設けるなどして装着することもでき
る。
【００２７】図９〜図１６は、本発明に係る請求項３〜
５記載のリフト用アタッチメント装置の実施例を示した
ものである。
５記載のリフト用アタッチメント装置の実施例を示した
ものである。
【００２８】上記請求項３記載のリフト用アタッチメン
ト装置Ａ3 は、図１１〜図１２において、より明らかな
ように、従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も
可）の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該
両レール部材５，５間に、その底面の前後左右に４個の
コロ（車輪）３１・・・が設置された可動台３０が、そ
の長手方向にスライド可能に装着してある。ここで、左
右対象となるコロ３１，３１は、ともに内側縁部に鍔部
３１ａ，３１ａを有するため、両レール部材５，５間に
外れることなく、安定して保持される。上記可動台３０
上には、適宜離間して２個の脚部１３Ｃ，１３Ｃが設置
してある。この脚部１３Ｃ，１３Ｃは、例えば筒体から
なり、縦添えリブ部材１４で補強されると共に、その上
端にはナット部材１５，１５が固着され、このナット部
材１５，１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在な
ネジシャフトからなる２本の昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃ
が螺着させてある。この昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃの上
端には、ゴム材などの弾性材３３，３３が嵌め込まれた
支持受具３２，３２の装着された嵌合部材１７，１７が
嵌め込まれ、蝶ボルトなどの固定具２０，２０などで固
着してある。したがって、無荷重時において、昇降ロッ
ド１６Ｃ，１６Ｃを回動させれば、ナット部材１５，１
５との螺進退によって、昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃ自体
を、容易に上下動させることができ、支持受具３２，３
２の高さを、適宜調整することができる。
ト装置Ａ3 は、図１１〜図１２において、より明らかな
ように、従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も
可）の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該
両レール部材５，５間に、その底面の前後左右に４個の
コロ（車輪）３１・・・が設置された可動台３０が、そ
の長手方向にスライド可能に装着してある。ここで、左
右対象となるコロ３１，３１は、ともに内側縁部に鍔部
３１ａ，３１ａを有するため、両レール部材５，５間に
外れることなく、安定して保持される。上記可動台３０
上には、適宜離間して２個の脚部１３Ｃ，１３Ｃが設置
してある。この脚部１３Ｃ，１３Ｃは、例えば筒体から
なり、縦添えリブ部材１４で補強されると共に、その上
端にはナット部材１５，１５が固着され、このナット部
材１５，１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在な
ネジシャフトからなる２本の昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃ
が螺着させてある。この昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃの上
端には、ゴム材などの弾性材３３，３３が嵌め込まれた
支持受具３２，３２の装着された嵌合部材１７，１７が
嵌め込まれ、蝶ボルトなどの固定具２０，２０などで固
着してある。したがって、無荷重時において、昇降ロッ
ド１６Ｃ，１６Ｃを回動させれば、ナット部材１５，１
５との螺進退によって、昇降ロッド１６Ｃ，１６Ｃ自体
を、容易に上下動させることができ、支持受具３２，３
２の高さを、適宜調整することができる。
【００２９】上記請求項４記載のリフト用アタッチメン
ト装置Ａ3 ′は、上記請求項３記載のリフト用アタッチ
メント装置Ａ3 と基本的に同じで、上記可動台３０上の
前後左右に４個の脚部１３Ｃ・・・を設置すると共に、
当該各脚部１３Ｃ・・・にその立設方向に昇降自在に螺
着された４本の昇降ロッド１６Ｃ・・・を設けてなるも
のである。したがって、図１５〜図１６から明らかなよ
うに、このリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′では、被
載置物の前後左右の４箇所を支持することができる。
ト装置Ａ3 ′は、上記請求項３記載のリフト用アタッチ
メント装置Ａ3 と基本的に同じで、上記可動台３０上の
前後左右に４個の脚部１３Ｃ・・・を設置すると共に、
当該各脚部１３Ｃ・・・にその立設方向に昇降自在に螺
着された４本の昇降ロッド１６Ｃ・・・を設けてなるも
のである。したがって、図１５〜図１６から明らかなよ
うに、このリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′では、被
載置物の前後左右の４箇所を支持することができる。
【００３０】上記請求項５記載のリフト用アタッチメン
ト装置Ａ4 は、図１３〜図１４において、より明らかな
ように、従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も
可）の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該
両レール部材５，５間に、ベース板からなる架設台３５
が装着してある。ここで、好ましくは、架設台３５の底
面にずれ防止用のストッパー部材３５ａ，３５ａを設け
て、両レール部材５，５間に安定して保持されるように
するとよい。上記架設台３５上のほぼ中央には、１個の
の脚部１３Ｄが設置してある。この脚部１３Ｄは、例え
ば筒体からなり、縦添えリブ部材１４で補強されると共
に、その上端にはナット部材１５が固着され、このナッ
ト部材１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在なネ
ジシャフトからなる１本の昇降ロッド１６Ｄが螺着させ
てある。この昇降ロッド１６Ｄの上端には、比較的縦長
の四角枠などの枠部材などからなる支持受具３６が装着
してある。したがって、無荷重時において、昇降ロッド
１６Ｄを回動させれば、ナット部材１５との螺進退によ
って、昇降ロッド１６Ｄ自体を、容易に上下動させるこ
とができ、支持受具３６の高さを、適宜調整することが
できる。
ト装置Ａ4 は、図１３〜図１４において、より明らかな
ように、従来と同様の昇降リフト１の２本（２本以上も
可）の長尺なレール部材５，５からなる載置台４の当該
両レール部材５，５間に、ベース板からなる架設台３５
が装着してある。ここで、好ましくは、架設台３５の底
面にずれ防止用のストッパー部材３５ａ，３５ａを設け
て、両レール部材５，５間に安定して保持されるように
するとよい。上記架設台３５上のほぼ中央には、１個の
の脚部１３Ｄが設置してある。この脚部１３Ｄは、例え
ば筒体からなり、縦添えリブ部材１４で補強されると共
に、その上端にはナット部材１５が固着され、このナッ
ト部材１５には、立設方向（上下方向）に昇降自在なネ
ジシャフトからなる１本の昇降ロッド１６Ｄが螺着させ
てある。この昇降ロッド１６Ｄの上端には、比較的縦長
の四角枠などの枠部材などからなる支持受具３６が装着
してある。したがって、無荷重時において、昇降ロッド
１６Ｄを回動させれば、ナット部材１５との螺進退によ
って、昇降ロッド１６Ｄ自体を、容易に上下動させるこ
とができ、支持受具３６の高さを、適宜調整することが
できる。
【００３１】先ず、このようにしてなる、リフト用アタ
ッチメント装置Ａ3 ，Ａ4 の各４個を組み合わせて用い
れば、特に図９〜図１０から明らかなように、被載置物
がトラクターのような農機用車両Ｂ2 であっても、以下
のようにして、容易に載置し、自在に上下動させること
ができる。
ッチメント装置Ａ3 ，Ａ4 の各４個を組み合わせて用い
れば、特に図９〜図１０から明らかなように、被載置物
がトラクターのような農機用車両Ｂ2 であっても、以下
のようにして、容易に載置し、自在に上下動させること
ができる。
【００３２】先ず、トラクターの場合、車体の底面から
見ると、その前方側には、エンジン部２０１があり、そ
の後方側には、中央の少々くびれたクラッチハウジンク
部２０２を介して、ミッション部２０３が延びている。
見ると、その前方側には、エンジン部２０１があり、そ
の後方側には、中央の少々くびれたクラッチハウジンク
部２０２を介して、ミッション部２０３が延びている。
【００３３】したがって、トラクターの点検や整備、例
えばエンジン部２０１からクラッチハウジンク部２０２
を分離させる作業（クラッチ割り作業）の場合には、埋
設状態にある昇降リフト１の載置台４のレール部材５，
５上に上記トラクターを搬入し、図９〜図１０に示した
ように、当該トラクターのエンジン部２０１の底面側に
当たる２箇所のレール部材５，５部分には、２台のリフ
ト用アタッチメント装置Ａ3 ，Ａ3 を設置する一方、ト
ラクターのミッション部２０３の底面側に当たるレール
部材５，５部分には、２台のリフト用アタッチメント装
置Ａ4 ，Ａ4 を設置する。そして、リフト用アタッチメ
ント装置Ａ3 ，Ａ3 の支持受具３２・・・の高さを調整
して、トラクターのエンジン部２０１の底面側に当接さ
せると共に、リフト用アタッチメント装置Ａ4 ，Ａ4 の
支持受具３６，３６の高さも調整して、トラクターのミ
ッション部２０３の底面側に当接させる。
えばエンジン部２０１からクラッチハウジンク部２０２
を分離させる作業（クラッチ割り作業）の場合には、埋
設状態にある昇降リフト１の載置台４のレール部材５，
５上に上記トラクターを搬入し、図９〜図１０に示した
ように、当該トラクターのエンジン部２０１の底面側に
当たる２箇所のレール部材５，５部分には、２台のリフ
ト用アタッチメント装置Ａ3 ，Ａ3 を設置する一方、ト
ラクターのミッション部２０３の底面側に当たるレール
部材５，５部分には、２台のリフト用アタッチメント装
置Ａ4 ，Ａ4 を設置する。そして、リフト用アタッチメ
ント装置Ａ3 ，Ａ3 の支持受具３２・・・の高さを調整
して、トラクターのエンジン部２０１の底面側に当接さ
せると共に、リフト用アタッチメント装置Ａ4 ，Ａ4 の
支持受具３６，３６の高さも調整して、トラクターのミ
ッション部２０３の底面側に当接させる。
【００３４】この後、昇降リフト１のシリンダー機構を
駆動させれば、各リフト用アタッチメント装置Ａ3 ，Ａ
3 〜Ａ4 ，Ａ4 を通じて、トラクター自体を自由に上下
動させることができる。これによって、作業者は、極め
て楽な姿勢で、所定の作業を行うことができる。特に、
クラッチ割り作業の場合には、持ち上げられた状態で、
エンジン部２０１とクラッチハウジンク部２０２間の結
合ボルト２０４（図９参照）を外すと共に、所望の配
線、配管なども外す。この後、リフト用アタッチメント
装置Ａ3 ，Ａ3 に支持されたトラクターのエンジン部２
０１側を、図９において、矢印Ｃ方向に移動させれば、
エンジン部２０１をクラッチハウジンク部２０２側から
完全に分離することができる。そして、所定の作業が完
了したら、上記とは逆の方向にトラクターのエンジン部
２０１側を、移動させれば、芯ずれすることもなく、ク
ラッチハウジンク部２０２側に連結することができる。
駆動させれば、各リフト用アタッチメント装置Ａ3 ，Ａ
3 〜Ａ4 ，Ａ4 を通じて、トラクター自体を自由に上下
動させることができる。これによって、作業者は、極め
て楽な姿勢で、所定の作業を行うことができる。特に、
クラッチ割り作業の場合には、持ち上げられた状態で、
エンジン部２０１とクラッチハウジンク部２０２間の結
合ボルト２０４（図９参照）を外すと共に、所望の配
線、配管なども外す。この後、リフト用アタッチメント
装置Ａ3 ，Ａ3 に支持されたトラクターのエンジン部２
０１側を、図９において、矢印Ｃ方向に移動させれば、
エンジン部２０１をクラッチハウジンク部２０２側から
完全に分離することができる。そして、所定の作業が完
了したら、上記とは逆の方向にトラクターのエンジン部
２０１側を、移動させれば、芯ずれすることもなく、ク
ラッチハウジンク部２０２側に連結することができる。
【００３５】次に、ミッション部２０３も、クラッチハ
ウジンク部２０２側から分離する必要がある場合には、
図１５〜図１６に示したように、上記リフト用アタッチ
メント装置Ａ3 〜Ａ4 の各４個を組み合わせて用いる他
に、クラッチハウジンク部２０２部分を独立して支持す
る上述したリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′を用いれ
ばよい。このリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′を用い
ると、あまり長さがなく、スペース的に余裕のない、ク
ラッチハウジンク部２０２部分を安定して維持すること
ができる。したがって、ミッション割り作業を行う場合
には、クラッチハウジンク部２０２側を、この移動自在
なリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′で独立して支え、
上記クラッチ割りの場合と同様の操作を行えばよい。
ウジンク部２０２側から分離する必要がある場合には、
図１５〜図１６に示したように、上記リフト用アタッチ
メント装置Ａ3 〜Ａ4 の各４個を組み合わせて用いる他
に、クラッチハウジンク部２０２部分を独立して支持す
る上述したリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′を用いれ
ばよい。このリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′を用い
ると、あまり長さがなく、スペース的に余裕のない、ク
ラッチハウジンク部２０２部分を安定して維持すること
ができる。したがって、ミッション割り作業を行う場合
には、クラッチハウジンク部２０２側を、この移動自在
なリフト用アタッチメント装置Ａ3 ′で独立して支え、
上記クラッチ割りの場合と同様の操作を行えばよい。
【００３６】また、本発明の上記各実施例では、リフト
用アタッチメント装置Ａ1 〜Ａ2 の組み合わせによって
コンバインに対応する場合と、リフト用アタッチメント
装置Ａ3 〜Ａ4 やＡ3 ，Ａ3 ′〜Ａ4 の組み合わせによ
ってトラクターに対応する場合であったが、本発明は、
この組み合わせに限定されず、より多様な組み合わせに
よって、その他の種々の被載置物にも、幅広く対応する
ことが可能である。
用アタッチメント装置Ａ1 〜Ａ2 の組み合わせによって
コンバインに対応する場合と、リフト用アタッチメント
装置Ａ3 〜Ａ4 やＡ3 ，Ａ3 ′〜Ａ4 の組み合わせによ
ってトラクターに対応する場合であったが、本発明は、
この組み合わせに限定されず、より多様な組み合わせに
よって、その他の種々の被載置物にも、幅広く対応する
ことが可能である。
【００３７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係るリフト用アタッチメント装置によれば、次のよう
な優れた効果が得られる。 （１）先ず、請求項１〜５記載の各リフト用アタッチメ
ント装置は、簡単に昇降リフトの載置台をなす、レール
部材に装着することができ、また、これによって、コン
バインやトラクターなどの農機用車両の一部を安定して
支持することができる。 （２）特に、請求項１と２記載の各リフト用アタッチメ
ント装置を組み合わせれば、コンバインの点検や整備に
最適な態様を取ることができる。 （３）また、請求項３〜５記載の各リフト用アタッチメ
ント装置を組み合わせれば、トラクターの点検や整備、
特にクラッチ割り作業やミッション割り作業に最適な態
様を取ることができる。 （４）また、請求項２記載のリフト用アタッチメント装
置では、水平バー部材の固定位置、及び補助脚部の装着
位置が自在に変更でき、また、多少揺動できる構成であ
るため、被載置物の支持部分の構造が左右非対象の場合
であっても、安定して支持することができる。
に係るリフト用アタッチメント装置によれば、次のよう
な優れた効果が得られる。 （１）先ず、請求項１〜５記載の各リフト用アタッチメ
ント装置は、簡単に昇降リフトの載置台をなす、レール
部材に装着することができ、また、これによって、コン
バインやトラクターなどの農機用車両の一部を安定して
支持することができる。 （２）特に、請求項１と２記載の各リフト用アタッチメ
ント装置を組み合わせれば、コンバインの点検や整備に
最適な態様を取ることができる。 （３）また、請求項３〜５記載の各リフト用アタッチメ
ント装置を組み合わせれば、トラクターの点検や整備、
特にクラッチ割り作業やミッション割り作業に最適な態
様を取ることができる。 （４）また、請求項２記載のリフト用アタッチメント装
置では、水平バー部材の固定位置、及び補助脚部の装着
位置が自在に変更でき、また、多少揺動できる構成であ
るため、被載置物の支持部分の構造が左右非対象の場合
であっても、安定して支持することができる。
【図１】本発明に係る２種類のリフト用アタッチメント
装置を用いて、コンバインからなる農機用車両を持ち上
げた状態を示した斜視図である。
装置を用いて、コンバインからなる農機用車両を持ち上
げた状態を示した斜視図である。
【図２】図１の状態における平面図である。
【図３】図１で用いた一方のリフト用アタッチメント装
置を示した正面図である。
置を示した正面図である。
【図４】図１で用いた他方のリフト用アタッチメント装
置を示した背面図である。
置を示した背面図である。
【図５】図１で用いた一方のリフト用アタッチメント装
置における支持受具を示した側面図である。
置における支持受具を示した側面図である。
【図６】図１で用いた他方のリフト用アタッチメント装
置における水平バー部材の装着状態を示した部分縦断面
図である。
置における水平バー部材の装着状態を示した部分縦断面
図である。
【図７】図１で用いた他方のリフト用アタッチメント装
置における水平バー部材の揺動状態を示した部分平面図
である。
置における水平バー部材の揺動状態を示した部分平面図
である。
【図８】図１で用いた２種類のリフト用アタッチメント
装置における脚部と昇降リフトのレール部材との他の装
着状態を示した部分縦断面図である。
装置における脚部と昇降リフトのレール部材との他の装
着状態を示した部分縦断面図である。
【図９】本発明に係るさらに他の２種類のリフト用アタ
ッチメント装置を用いて、トラクターからなる農機用車
両を持ち上げた状態を示した側面図である。
ッチメント装置を用いて、トラクターからなる農機用車
両を持ち上げた状態を示した側面図である。
【図１０】図９の状態における平面図である。
【図１１】図９で用いた一方のリフト用アタッチメント
装置を示した正面図である。
装置を示した正面図である。
【図１２】図９で用いた一方のリフト用アタッチメント
装置を示した側面図である。
装置を示した側面図である。
【図１３】図９で用いた他方のリフト用アタッチメント
装置を示した背面図である。
装置を示した背面図である。
【図１４】図９で用いた他方のリフト用アタッチメント
装置を示した側面図である。
装置を示した側面図である。
【図１５】本発明に係るさらに他の３種類のリフト用ア
タッチメント装置を用いて、トラクターからなる農機用
車両を持ち上げた状態を示した側面図である。
タッチメント装置を用いて、トラクターからなる農機用
車両を持ち上げた状態を示した側面図である。
【図１６】図１５の状態における平面図である。
【図１７】昇降リフトの一例を示した斜視図である。
【図１８】図１７の昇降リフトの埋設例を示した側面図
である。
である。
１ 昇降リフト ３ 昇降ラム ４ 載置台 ５，５ レール部材 １３Ａ〜Ｄ 脚部 １５ ナット部材 １６Ａ〜Ｄ 昇降ロッド １７ 嵌合部材 １８ 支持受具 １９ 枠金具 ２１ 水平バー部材 ２３ 枠金具 ２４Ｂ 補助脚部 ２５ ナット部材 ２６Ｂ 補助昇降ロッド ２７ 嵌合部材 ２８ 支持受具 ３０ 可動台 ３１ コロ ３２ 支持受具 ３５ 架設台 ３６ 支持受具 Ａ1 〜Ａ4 リフト用アタッチメント装置 Ｂ1 〜Ｂ2 農機用車両
Claims (5)
- 【請求項１】 昇降リフトの少なくとも２本の長尺なレ
ール部材からなる載置台の当該両レール部材にその長手
方向にスライド可能に装着された２個の脚部と、当該両
脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇降
ロッドとからなり、前記２本の昇降ロッドの上端によっ
て、被載置物の２箇所を支持することを特徴とするリフ
ト用アタッチメント装置。 - 【請求項２】 昇降リフトの少なくとも２本の長尺なレ
ール部材からなる載置台の当該両レール部材にその長手
方向にスライド可能に装着された２個の脚部と、当該両
脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇降
ロッドと、当該２本の昇降ロッド間に架設された水平バ
ー部材と、当該水平バー部材の少なくとも２箇所に設置
された両補助脚部と、当該両補助脚部にその立設方向に
昇降自在に螺着された２本の補助昇降ロッドとからな
り、前記２本の補助昇降ロッドの上端によって、被載置
物の２箇所を支持することを特徴とするリフト用アタッ
チメント装置。 - 【請求項３】 昇降リフトの少なくとも２本の長尺なレ
ール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコロに
よってその長手方向にスライド可能に装着された可動台
と、当該可動台上に設置された２個の脚部と、当該両脚
部にその立設方向に昇降自在に螺着された２本の昇降ロ
ッドとからなり、前記２本の昇降ロッドの上端によっ
て、被載置物の２箇所を支持することを特徴とするリフ
ト用アタッチメント装置。 - 【請求項４】 昇降リフトの少なくとも２本の長尺なレ
ール部材からなる載置台の当該両レール部材間にコロに
よってその長手方向にスライド可能に装着された可動台
と、当該可動台上に設置された前後左右４個の脚部と、
当該各脚部にその立設方向に昇降自在に螺着された４本
の昇降ロッドとからなり、前記４本の昇降ロッドの上端
によって、被載置物の前後左右の４箇所を支持すること
を特徴とするリフト用アタッチメント装置。 - 【請求項５】 昇降リフトの少なくとも２本の長尺なレ
ール部材からなる載置台の当該両レール部材間に渡され
た架設台と、当該架設台のほぼ中央に設置された１個の
脚部と、当該脚部にその立設方向に昇降自在に螺着され
た１本の昇降ロッドとからなり、前記１本の昇降ロッド
の上端によって、被載置物の１箇所を支持することを特
徴とするリフト用アタッチメント装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33969894A JP3593167B2 (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | リフト用アタッチメント装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33969894A JP3593167B2 (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | リフト用アタッチメント装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08188393A true JPH08188393A (ja) | 1996-07-23 |
| JP3593167B2 JP3593167B2 (ja) | 2004-11-24 |
Family
ID=18329959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33969894A Expired - Lifetime JP3593167B2 (ja) | 1994-12-29 | 1994-12-29 | リフト用アタッチメント装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3593167B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57188793U (ja) * | 1981-05-22 | 1982-11-30 | ||
| JPS63126395U (ja) * | 1987-02-09 | 1988-08-18 | ||
| JPH0647213U (ja) * | 1992-12-04 | 1994-06-28 | 高砂熱学工業株式会社 | 重量物の支承搬送装置 |
| JPH0661894U (ja) * | 1993-02-08 | 1994-09-02 | 日産アルティア株式会社 | 車両用リフト装置 |
-
1994
- 1994-12-29 JP JP33969894A patent/JP3593167B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57188793U (ja) * | 1981-05-22 | 1982-11-30 | ||
| JPS63126395U (ja) * | 1987-02-09 | 1988-08-18 | ||
| JPH0647213U (ja) * | 1992-12-04 | 1994-06-28 | 高砂熱学工業株式会社 | 重量物の支承搬送装置 |
| JPH0661894U (ja) * | 1993-02-08 | 1994-09-02 | 日産アルティア株式会社 | 車両用リフト装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3593167B2 (ja) | 2004-11-24 |
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