JPH08155240A - 脱臭剤及び脱臭フィルタ - Google Patents
脱臭剤及び脱臭フィルタInfo
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- JPH08155240A JPH08155240A JP6331709A JP33170994A JPH08155240A JP H08155240 A JPH08155240 A JP H08155240A JP 6331709 A JP6331709 A JP 6331709A JP 33170994 A JP33170994 A JP 33170994A JP H08155240 A JPH08155240 A JP H08155240A
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- porous
- adsorbent
- deodorizing filter
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- Separation Of Gases By Adsorption (AREA)
- Solid-Sorbent Or Filter-Aiding Compositions (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 長期間優れた脱臭性能を維持することができ
る脱臭剤，及びこれを用いた，小型で，且つ低圧損の脱
臭フィルタ及び脱臭装置を提供すること。 【構成】 脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含む添
着剤とよりなる。添着剤は多孔質吸着材に対して２５〜
１００重量％含有されている。例えば，多孔質吸着材は
活性炭であり，かつ添着剤は３─アミノプロピルトリハ
イドロシランである。また，上記の脱臭剤を三次元網目
構造の多孔質担体に担持させてなる脱臭フィルタがあ
る。多孔質担体は，１インチ当たり８〜２０個のセルを
有するポリウレタンフォームであり，かつ上記脱臭剤
は，ポリウレタンフォームに対して０．０３〜０．２０
ｇ／ｃｃ担持されていることが好ましい。
る脱臭剤，及びこれを用いた，小型で，且つ低圧損の脱
臭フィルタ及び脱臭装置を提供すること。 【構成】 脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含む添
着剤とよりなる。添着剤は多孔質吸着材に対して２５〜
１００重量％含有されている。例えば，多孔質吸着材は
活性炭であり，かつ添着剤は３─アミノプロピルトリハ
イドロシランである。また，上記の脱臭剤を三次元網目
構造の多孔質担体に担持させてなる脱臭フィルタがあ
る。多孔質担体は，１インチ当たり８〜２０個のセルを
有するポリウレタンフォームであり，かつ上記脱臭剤
は，ポリウレタンフォームに対して０．０３〜０．２０
ｇ／ｃｃ担持されていることが好ましい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，車室内空気清浄器，エ
アコン等に用いられる脱臭剤，特に，長期間優れた脱臭
性能を維持することができる脱臭剤，及びこれを用い
た，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び脱臭装置に
関する。
アコン等に用いられる脱臭剤，特に，長期間優れた脱臭
性能を維持することができる脱臭剤，及びこれを用い
た，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び脱臭装置に
関する。
【０００２】
【従来技術】近年，車室内における快適化志向が高ま
り，車室内空気の脱臭を行なう従来のエアコン臭対応フ
ィルタのみでは満足されず，外気導入空気をワンパス
（１回の通過）で脱臭できる脱臭フィルタが強く要求さ
れている。このため，高級車には，近年，１ｋｇ以上の
活性炭を用いた脱臭フィルタが搭載されている。
り，車室内空気の脱臭を行なう従来のエアコン臭対応フ
ィルタのみでは満足されず，外気導入空気をワンパス
（１回の通過）で脱臭できる脱臭フィルタが強く要求さ
れている。このため，高級車には，近年，１ｋｇ以上の
活性炭を用いた脱臭フィルタが搭載されている。
【０００３】
【解決しようとする課題】しかしながら，上記脱臭フィ
ルタは，多量の活性炭を用いるため，大容積を占め，小
型の大衆車への搭載が困難である。また，活性炭は，５
００ｍ3 ／ｈｒのガスを導入した場合の圧力損失が１２
００Ｐａと高い。更に，活性炭は物理吸着が主体のた
め，長期間使用すると逆に脱離臭が発生するという問題
がある。
ルタは，多量の活性炭を用いるため，大容積を占め，小
型の大衆車への搭載が困難である。また，活性炭は，５
００ｍ3 ／ｈｒのガスを導入した場合の圧力損失が１２
００Ｐａと高い。更に，活性炭は物理吸着が主体のた
め，長期間使用すると逆に脱離臭が発生するという問題
がある。
【０００４】そこで，従来より種々の探究がなされ，特
開昭６２─２１００３０号，特開平４─１８０８３４
号，特開平４─３４２７４６号，及び特開平６─２２５
９２７号公報に示す発明が提案されてきた。しかし，い
ずれも，高い脱臭性能を長期間維持できなかったり，大
型で，高い圧力損失を示すなど，満足できる脱臭フィル
タではない。
開昭６２─２１００３０号，特開平４─１８０８３４
号，特開平４─３４２７４６号，及び特開平６─２２５
９２７号公報に示す発明が提案されてきた。しかし，い
ずれも，高い脱臭性能を長期間維持できなかったり，大
型で，高い圧力損失を示すなど，満足できる脱臭フィル
タではない。
【０００５】本発明はかかる従来の問題点に鑑み，長期
間優れた脱臭性能を維持することができる脱臭剤，及び
これを用いた，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び
脱臭装置を提供しようとするものである。
間優れた脱臭性能を維持することができる脱臭剤，及び
これを用いた，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び
脱臭装置を提供しようとするものである。
【０００６】
【課題の解決手段】本発明は，多孔質吸着材とアミノ基
を含む添着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対
して２５〜１００重量％含有されていることを特徴とす
る脱臭剤にある。
を含む添着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対
して２５〜１００重量％含有されていることを特徴とす
る脱臭剤にある。
【０００７】本発明において最も注目すべきことは，上
記多孔質吸着材には，アミノ基を含む添着剤が添着され
ていることである。上記添着剤のアミノ基は，臭い成分
を化学的に吸着する官能基である。上記添着剤は，多孔
質吸着材に対して２５〜１００重量％含有されている。
２５重量％未満の場合には，長期間の使用により脱臭剤
から臭い成分が脱離して，脱臭性能が低下する。一方，
１００重量％を越える場合には，多孔質吸着材の細孔を
埋めすぎて比表面積が少なくなり，臭い成分の吸着部位
が減少して，脱臭性能が低下する。
記多孔質吸着材には，アミノ基を含む添着剤が添着され
ていることである。上記添着剤のアミノ基は，臭い成分
を化学的に吸着する官能基である。上記添着剤は，多孔
質吸着材に対して２５〜１００重量％含有されている。
２５重量％未満の場合には，長期間の使用により脱臭剤
から臭い成分が脱離して，脱臭性能が低下する。一方，
１００重量％を越える場合には，多孔質吸着材の細孔を
埋めすぎて比表面積が少なくなり，臭い成分の吸着部位
が減少して，脱臭性能が低下する。
【０００８】上記添着剤としては，３─アミノプロピル
トリハイドロシラン（以下，３−ＡＰＴＳという。），
γ─アミノプロピルトリエトキシシラン，γ─グリシド
キシプロピルトリメトキシシラン，Ｎ−β（アミノエチ
ル）─γ─アミノプロピルトリメトキシシラン，ジメチ
ルトリメチル─シリルアミン，或いはＮ−（β─アミノ
エチル）─γ─アミノプロピル─トリメトキシシラン等
の珪素化合物，アニリン，ベンゼナミンクロライド，ピ
リジン，又はアントラニル酸等を用いることができる。
また，その他にも，例えば，酸化コバルト，酸化銅，酸
化マンガン，酸化クロム，酸化鉄，又は酸化ニッケル等
の金属酸化物を添着剤として用いることができる。
トリハイドロシラン（以下，３−ＡＰＴＳという。），
γ─アミノプロピルトリエトキシシラン，γ─グリシド
キシプロピルトリメトキシシラン，Ｎ−β（アミノエチ
ル）─γ─アミノプロピルトリメトキシシラン，ジメチ
ルトリメチル─シリルアミン，或いはＮ−（β─アミノ
エチル）─γ─アミノプロピル─トリメトキシシラン等
の珪素化合物，アニリン，ベンゼナミンクロライド，ピ
リジン，又はアントラニル酸等を用いることができる。
また，その他にも，例えば，酸化コバルト，酸化銅，酸
化マンガン，酸化クロム，酸化鉄，又は酸化ニッケル等
の金属酸化物を添着剤として用いることができる。
【０００９】上記多孔質吸着材は，多数の細孔を有する
多孔質体である。かかる多孔質吸着材としては，活性
炭，活性炭素繊維，シリカゲル，ゼオライト，水酸化ア
ルミ，セピオライト等を用いることが好ましい。これに
より，臭い成分を物理的に多量に吸着することができ
る。上記の活性炭素繊維は，長繊維のためそのままでは
多孔質体の内部まで均一に入らないため，粉砕して粉末
として用いることが好ましい。
多孔質体である。かかる多孔質吸着材としては，活性
炭，活性炭素繊維，シリカゲル，ゼオライト，水酸化ア
ルミ，セピオライト等を用いることが好ましい。これに
より，臭い成分を物理的に多量に吸着することができ
る。上記の活性炭素繊維は，長繊維のためそのままでは
多孔質体の内部まで均一に入らないため，粉砕して粉末
として用いることが好ましい。
【００１０】脱臭剤は，その比表面積が大きい程，吸着
性能が向上することは言うまでもない。しかし，脱臭剤
の比表面積が２０００ｍ2 ／ｇ以上になると，その細孔
容積が大きくなり，脱離臭が強くなると同時に，脱臭剤
自身の充填密度が低下するという問題が発生するおそれ
がある。そのため，比表面積は８００〜２０００ｍ2／
ｇであることが好ましい。
性能が向上することは言うまでもない。しかし，脱臭剤
の比表面積が２０００ｍ2 ／ｇ以上になると，その細孔
容積が大きくなり，脱離臭が強くなると同時に，脱臭剤
自身の充填密度が低下するという問題が発生するおそれ
がある。そのため，比表面積は８００〜２０００ｍ2／
ｇであることが好ましい。
【００１１】次に，上記脱臭剤を用いた脱臭フィルタと
しては，例えば，三次元網目構造の多孔質担体と該多孔
質担体に担持された脱臭剤とよりなる脱臭フィルタであ
って，上記脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含む添
着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対して２５
〜１００重量％含有されていることを特徴とする脱臭フ
ィルタがある。
しては，例えば，三次元網目構造の多孔質担体と該多孔
質担体に担持された脱臭剤とよりなる脱臭フィルタであ
って，上記脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含む添
着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対して２５
〜１００重量％含有されていることを特徴とする脱臭フ
ィルタがある。
【００１２】上記多孔質担体は，多数のセルを有する三
次元網目構造体であり，その網目骨格の表面には上記脱
臭剤が担持されている。
次元網目構造体であり，その網目骨格の表面には上記脱
臭剤が担持されている。
【００１３】上記多孔質担体としては，例えばポリウレ
タンフォーム，発泡プラスチック，多孔質ガラス，又は
多孔質構造の結合体等を用いることが好ましい。上記発
泡プラスチックとしては，ポリエーテル型ポリウレタン
フォーム，ポリエステル型ポリウレタンフォーム，ラバ
ーフォーム，ビニールフォーム，ポリスチレンフォー
ム，アクリルフォーム，ポリアセタールフォーム，又は
ナイロンフォーム等を用いることが好ましい。
タンフォーム，発泡プラスチック，多孔質ガラス，又は
多孔質構造の結合体等を用いることが好ましい。上記発
泡プラスチックとしては，ポリエーテル型ポリウレタン
フォーム，ポリエステル型ポリウレタンフォーム，ラバ
ーフォーム，ビニールフォーム，ポリスチレンフォー
ム，アクリルフォーム，ポリアセタールフォーム，又は
ナイロンフォーム等を用いることが好ましい。
【００１４】また，上記多孔質構造の結合体としては，
多孔質セラミック，又は顆粒状物質をバインダにより結
合したもの等を用いることが好ましい。これらの多孔質
担体を用いた場合には，最適なセル構造が得られ，脱臭
剤の担持が容易で，かつ圧力損失を低くすることができ
る。
多孔質セラミック，又は顆粒状物質をバインダにより結
合したもの等を用いることが好ましい。これらの多孔質
担体を用いた場合には，最適なセル構造が得られ，脱臭
剤の担持が容易で，かつ圧力損失を低くすることができ
る。
【００１５】多孔質担体として上記のポリウレタンフォ
ームを用いた場合には，ポリウレタンフォームは，１イ
ンチ当たり８〜２０個のセルを有することが好ましい。
８個未満の場合には，ポリウレタンフォームの比表面積
が低くなり，脱臭剤を十分に担持させることが困難とな
る。そのため，脱臭フィルタの脱臭性能が低下するおそ
れがある。一方，２０個を越える場合には，ポリウレタ
ンフォームの圧力損失が高くなるおそれがある。
ームを用いた場合には，ポリウレタンフォームは，１イ
ンチ当たり８〜２０個のセルを有することが好ましい。
８個未満の場合には，ポリウレタンフォームの比表面積
が低くなり，脱臭剤を十分に担持させることが困難とな
る。そのため，脱臭フィルタの脱臭性能が低下するおそ
れがある。一方，２０個を越える場合には，ポリウレタ
ンフォームの圧力損失が高くなるおそれがある。
【００１６】そして，ポリウレタンフォームが上記の８
〜２０の範囲内のセル数を有する場合には，上記脱臭剤
は，ポリウレタンフォームに対して乾燥重量にて（以
下，同様。）０．０３〜０．２０ｇ／ｃｃ担持されてい
ることが好ましい。０．０３ｇ／ｃｃ未満の場合には，
脱臭フィルタの脱臭性能が低下するおそれがある。一
方，０．２０ｇ／ｃｃを越える場合には，圧力損失が増
加するおそれがある。
〜２０の範囲内のセル数を有する場合には，上記脱臭剤
は，ポリウレタンフォームに対して乾燥重量にて（以
下，同様。）０．０３〜０．２０ｇ／ｃｃ担持されてい
ることが好ましい。０．０３ｇ／ｃｃ未満の場合には，
脱臭フィルタの脱臭性能が低下するおそれがある。一
方，０．２０ｇ／ｃｃを越える場合には，圧力損失が増
加するおそれがある。
【００１７】更に，ポリウレタンフォームの１インチ当
たりのセル数は，その下限が１０であり，その上限が１
３であることが好ましい。これにより，ポリウレタンフ
ォームは脱臭剤を十分に担持でき，且つ圧力損失が低い
ものとなる。そのため，脱臭性能が高く且つ圧力損失の
高い脱臭フィルタが得られる。
たりのセル数は，その下限が１０であり，その上限が１
３であることが好ましい。これにより，ポリウレタンフ
ォームは脱臭剤を十分に担持でき，且つ圧力損失が低い
ものとなる。そのため，脱臭性能が高く且つ圧力損失の
高い脱臭フィルタが得られる。
【００１８】そして，ポリウレタンフォームが上記の１
０〜１３の範囲内のセル数を有する場合には，上記脱臭
剤は，ポリウレタンフォームに対して０．０４〜０．０
９ｇ／ｃｃ担持されていることが好ましい。かかる範囲
内の担持量であれば，脱臭性能が最も高く，且つ著しく
低い圧力損失の脱臭フィルタが得られる。
０〜１３の範囲内のセル数を有する場合には，上記脱臭
剤は，ポリウレタンフォームに対して０．０４〜０．０
９ｇ／ｃｃ担持されていることが好ましい。かかる範囲
内の担持量であれば，脱臭性能が最も高く，且つ著しく
低い圧力損失の脱臭フィルタが得られる。
【００１９】上記多孔質担体には，例えば，バインダを
用いて脱臭剤を担持させることができる。バインダとし
ては，エチレン／酢酸ビニル共重合体エマルジョン，ア
クリルエマルジョン，ポリビニールアルコール，塩化ビ
ニル，アクリル─エチレン共重合体，エーテル─エステ
ルポリウレタン樹脂，ポリエステル─ウレタン，ウレタ
ン系レジン，メチルセルロース，ヒドロキシプロピルメ
チルセルロース，ホットメルトポリエステル，又は酢酸
ビニルエマルジョン等を用いる。ヒドロキシプロピルメ
チルセルロースは，ＮＨ4 塩，又はＮａ塩であることが
好ましい。
用いて脱臭剤を担持させることができる。バインダとし
ては，エチレン／酢酸ビニル共重合体エマルジョン，ア
クリルエマルジョン，ポリビニールアルコール，塩化ビ
ニル，アクリル─エチレン共重合体，エーテル─エステ
ルポリウレタン樹脂，ポリエステル─ウレタン，ウレタ
ン系レジン，メチルセルロース，ヒドロキシプロピルメ
チルセルロース，ホットメルトポリエステル，又は酢酸
ビニルエマルジョン等を用いる。ヒドロキシプロピルメ
チルセルロースは，ＮＨ4 塩，又はＮａ塩であることが
好ましい。
【００２０】上記多孔質担体に担持する脱臭剤として
は，上述した脱臭剤を用いる。上記脱臭フィルタは，例
えば，脱臭シート，エアコン用脱臭フィルタ等に用いる
ことができる。
は，上述した脱臭剤を用いる。上記脱臭フィルタは，例
えば，脱臭シート，エアコン用脱臭フィルタ等に用いる
ことができる。
【００２１】次に，上記脱臭フィルタを用いた脱臭装置
としては，例えば，外気導入通路に脱臭フィルタを配設
してなる脱臭装置であって，上記脱臭フィルタは，三次
元網目構造の多孔質担体と該多孔質担体に担持された脱
臭剤とよりなり，該脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基
を含む添着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対
して２５〜１００重量％含有されていることを特徴とす
る脱臭装置がある。
としては，例えば，外気導入通路に脱臭フィルタを配設
してなる脱臭装置であって，上記脱臭フィルタは，三次
元網目構造の多孔質担体と該多孔質担体に担持された脱
臭剤とよりなり，該脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基
を含む添着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対
して２５〜１００重量％含有されていることを特徴とす
る脱臭装置がある。
【００２２】上記外気導入通路は，外気を脱臭フィルタ
に導入するための通路である。本発明の脱臭装置は，例
えば，車室内空気清浄器，エアコン，温風器等の中に装
着することができる。特に，この脱臭装置は，ディーゼ
ルエンジン車の排気ガスの脱臭に，その効果を大いに発
揮することができる。
に導入するための通路である。本発明の脱臭装置は，例
えば，車室内空気清浄器，エアコン，温風器等の中に装
着することができる。特に，この脱臭装置は，ディーゼ
ルエンジン車の排気ガスの脱臭に，その効果を大いに発
揮することができる。
【００２３】
【作用及び効果】本発明の脱臭剤は，多孔質吸着材に，
アミノ基を含む添着剤を添着したものである。添着剤の
アミノ基は，酸性臭い成分に対する吸着性能が高い。そ
のため，排ガスの中に含まれるアセトアルデヒド等の酸
性臭い成分を，効率よく除去することができる。また，
添着剤のアミノ基は，臭い成分を化学的に吸着する官能
基である。そのため，添着剤に吸着された臭い成分は，
脱離しにくい。それ故，脱臭剤は長期間優れた吸着性能
を維持することができる。
アミノ基を含む添着剤を添着したものである。添着剤の
アミノ基は，酸性臭い成分に対する吸着性能が高い。そ
のため，排ガスの中に含まれるアセトアルデヒド等の酸
性臭い成分を，効率よく除去することができる。また，
添着剤のアミノ基は，臭い成分を化学的に吸着する官能
基である。そのため，添着剤に吸着された臭い成分は，
脱離しにくい。それ故，脱臭剤は長期間優れた吸着性能
を維持することができる。
【００２４】また，上記多孔質吸着材は，多数の細孔を
有する多孔質である。そのため，臭い成分は細孔の中に
おいて，物理的に吸着される。そして，本発明の脱臭剤
は，添着剤と多孔質吸着材とを上記の割合で含有するた
め，多孔質吸着材による物理吸着の割合は，添着剤によ
る化学吸着に対して３分の１程度に抑制される。
有する多孔質である。そのため，臭い成分は細孔の中に
おいて，物理的に吸着される。そして，本発明の脱臭剤
は，添着剤と多孔質吸着材とを上記の割合で含有するた
め，多孔質吸着材による物理吸着の割合は，添着剤によ
る化学吸着に対して３分の１程度に抑制される。
【００２５】それ故，本発明の脱臭剤によれば，化学吸
着と物理吸着とをバランス良く行うことができる。従っ
て，上記脱臭剤は，長期間に渡って優れた脱臭性能を発
揮し続けることができる。また，そのため，本発明の脱
臭剤は，脱臭しようとする空気をワンパスさせるのみで
も優れた脱臭効果を発揮することができる。
着と物理吸着とをバランス良く行うことができる。従っ
て，上記脱臭剤は，長期間に渡って優れた脱臭性能を発
揮し続けることができる。また，そのため，本発明の脱
臭剤は，脱臭しようとする空気をワンパスさせるのみで
も優れた脱臭効果を発揮することができる。
【００２６】次に，本発明の脱臭フィルタは，三次元網
目構造の多孔質吸着材に，上記の脱臭剤を担持させたも
のである。上記脱臭剤は，多孔質吸着材の無数のセルの
中に露出しているため，臭い成分との接触機会が多い。
そのため，上記の優れた脱臭剤を，極力最大限に発揮さ
せることができる。従って，脱臭フィルタの小型化を図
ることができる。また，多孔質担体は無数のセルを有し
ているため，流体が容易にセルの中を通過できる。その
ため，上記脱臭フィルタは，圧力損失が少ない。
目構造の多孔質吸着材に，上記の脱臭剤を担持させたも
のである。上記脱臭剤は，多孔質吸着材の無数のセルの
中に露出しているため，臭い成分との接触機会が多い。
そのため，上記の優れた脱臭剤を，極力最大限に発揮さ
せることができる。従って，脱臭フィルタの小型化を図
ることができる。また，多孔質担体は無数のセルを有し
ているため，流体が容易にセルの中を通過できる。その
ため，上記脱臭フィルタは，圧力損失が少ない。
【００２７】また，本発明の脱臭装置は，外気導入通路
に，上記の優れた脱臭フィルタを配設しているため，長
期間優れた脱臭性能を維持することができ，かつ小型で
低圧損である。
に，上記の優れた脱臭フィルタを配設しているため，長
期間優れた脱臭性能を維持することができ，かつ小型で
低圧損である。
【００２８】以上のごとく，本発明によれば，長期間優
れた脱臭性能を維持することができる脱臭剤，及びこれ
を用いた，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び脱臭
装置を提供することができる。
れた脱臭性能を維持することができる脱臭剤，及びこれ
を用いた，小型で，且つ低圧損の脱臭フィルタ及び脱臭
装置を提供することができる。
【００２９】
実施例１ 本発明の実施例に係る脱臭フィルタについて，図１〜図
７を用いて説明する。本例の脱臭フィルタ１は，図２に
示すごとく，三次元網目構造の多孔質担体２と，多孔質
担体２に担持された脱臭剤３とよりなる。多孔質担体２
は，１インチ当たり１０個のセル５を有するポリウレタ
ンフォームである。脱臭剤３は，ポリウレタンフォーム
に対して０．０５〜０．０６ｇ／ｃｃ担持されている。
７を用いて説明する。本例の脱臭フィルタ１は，図２に
示すごとく，三次元網目構造の多孔質担体２と，多孔質
担体２に担持された脱臭剤３とよりなる。多孔質担体２
は，１インチ当たり１０個のセル５を有するポリウレタ
ンフォームである。脱臭剤３は，ポリウレタンフォーム
に対して０．０５〜０．０６ｇ／ｃｃ担持されている。
【００３０】脱臭剤は，図１に示すごとく，多孔質吸着
材に，アミノ基を含む添着剤を添着したものである。多
孔質吸着材は，粒径５〜３０μｍ，比表面積１０００ｍ
2 ／ｇの粉末活性炭である。添着剤は，３─ＡＰＴＳで
ある。添着剤は，多孔質吸着材に対して３０重量％含有
されている。
材に，アミノ基を含む添着剤を添着したものである。多
孔質吸着材は，粒径５〜３０μｍ，比表面積１０００ｍ
2 ／ｇの粉末活性炭である。添着剤は，３─ＡＰＴＳで
ある。添着剤は，多孔質吸着材に対して３０重量％含有
されている。
【００３１】次に，上記脱臭フィルタの製造方法につい
て説明する。まず，ビーカーに水を入れ，その中に３─
ＡＰＴＳを３００ｇ入れ攪拌して，均一な水溶液とし
た。次に，この水溶液に上記粉末活性炭を１ｋｇ投入し
攪拌を行い，１〜２時間含浸した。
て説明する。まず，ビーカーに水を入れ，その中に３─
ＡＰＴＳを３００ｇ入れ攪拌して，均一な水溶液とし
た。次に，この水溶液に上記粉末活性炭を１ｋｇ投入し
攪拌を行い，１〜２時間含浸した。
【００３２】次に，バインダとしてのエチレン／酢酸ビ
ニル共重合体エマルジョンを，３５０ｇ投入し，攪拌
し，均一なスラリーを得た。次に，このスラリーに上記
のポリウレタンフォームを含浸して，その骨格表面にス
ラリーを付着させ，これを乾燥させた。これにより，上
記脱臭フィルタを得た。
ニル共重合体エマルジョンを，３５０ｇ投入し，攪拌
し，均一なスラリーを得た。次に，このスラリーに上記
のポリウレタンフォームを含浸して，その骨格表面にス
ラリーを付着させ，これを乾燥させた。これにより，上
記脱臭フィルタを得た。
【００３３】次に，上記脱臭フィルタの脱臭性能を測定
した。脱臭性能の測定のために，上記脱臭フィルタを，
直径３１ｍｍ，厚み４０ｍｍの円柱形状とした。これを
円筒形状のホルダー（内径φ３１ｍｍ，長さ１５０ｍ
ｍ）の中に入れて，発明品として測定に供した。
した。脱臭性能の測定のために，上記脱臭フィルタを，
直径３１ｍｍ，厚み４０ｍｍの円柱形状とした。これを
円筒形状のホルダー（内径φ３１ｍｍ，長さ１５０ｍ
ｍ）の中に入れて，発明品として測定に供した。
【００３４】測定ガスは，ディーゼルエンジンの排ガス
に含まれているアセトアルデヒドを用いた。アセトアル
デヒドは，排ガスの臭気の主原因物質であり，認知閾値
以上となる確率が最も高いものである。測定ガス濃度を
３ｐｐｍとし，流速１ｍ／秒にて，上記発明品へ連続的
に通過させた。測定ガスを１回通過（ワンパス）させた
後の，排ガス中のアセトアルデヒドの濃度を測定した。
排ガス濃度は，ガスクロマトグラフ（日立製）を用いて
測定した。測定値より，以下の算出式を用いてアセトア
ルデヒドの除去率を求めた。その結果を図３に示した。
に含まれているアセトアルデヒドを用いた。アセトアル
デヒドは，排ガスの臭気の主原因物質であり，認知閾値
以上となる確率が最も高いものである。測定ガス濃度を
３ｐｐｍとし，流速１ｍ／秒にて，上記発明品へ連続的
に通過させた。測定ガスを１回通過（ワンパス）させた
後の，排ガス中のアセトアルデヒドの濃度を測定した。
排ガス濃度は，ガスクロマトグラフ（日立製）を用いて
測定した。測定値より，以下の算出式を用いてアセトア
ルデヒドの除去率を求めた。その結果を図３に示した。
【００３５】アセトアルデヒドの除去率（％）＝１００
×（通過前のアセトアルデヒド濃度─通過後のアセトア
ルデヒド濃度）／（通過前のアセトアルデヒド濃度）
×（通過前のアセトアルデヒド濃度─通過後のアセトア
ルデヒド濃度）／（通過前のアセトアルデヒド濃度）
【００３６】また，比較のために，上記のホルダーの中
に，粒径２〜３ｍｍの顆粒状のノーマル活性炭を充填し
て，比較品とし，これについても上記と同様の測定を行
った。
に，粒径２〜３ｍｍの顆粒状のノーマル活性炭を充填し
て，比較品とし，これについても上記と同様の測定を行
った。
【００３７】図３より示すように，発明品のアセトアル
デヒド除去率は，脱臭初期では６０％以上であり，３０
分経過後においても４０％程度と高い値を維持した。一
方，比較品の場合は，脱臭初期においては発明品よりも
高い値を示したが，すぐに除去率が下降し，２０分経過
後には０％まで低下した。このことから，発明品は，長
時間高い脱臭性能を維持することができることがわか
る。
デヒド除去率は，脱臭初期では６０％以上であり，３０
分経過後においても４０％程度と高い値を維持した。一
方，比較品の場合は，脱臭初期においては発明品よりも
高い値を示したが，すぐに除去率が下降し，２０分経過
後には０％まで低下した。このことから，発明品は，長
時間高い脱臭性能を維持することができることがわか
る。
【００３８】発明品が上記のように長時間高い脱臭性能
を維持しているのは，図１に示すごとく，多孔質吸着材
による物理吸着だけでなく，添着剤のアミノ基との化学
的な強い吸着により，アセトアルデヒドが脱離しにくく
なるためであると考えられる。更に，図２に示すごと
く，脱臭剤３が多孔質担体２の多数のセル５の中に露出
しているため，アセトアルデヒドとの接触機会が多く，
吸着初期の優れた脱臭性能を最大限に発揮させることが
できるためであると考えられる。
を維持しているのは，図１に示すごとく，多孔質吸着材
による物理吸着だけでなく，添着剤のアミノ基との化学
的な強い吸着により，アセトアルデヒドが脱離しにくく
なるためであると考えられる。更に，図２に示すごと
く，脱臭剤３が多孔質担体２の多数のセル５の中に露出
しているため，アセトアルデヒドとの接触機会が多く，
吸着初期の優れた脱臭性能を最大限に発揮させることが
できるためであると考えられる。
【００３９】一方，比較品が初期に高い値を示したの
は，同容積当たり，比較品には，発明品の活性炭量に対
して約５倍も多くの活性炭が存在していること，比較品
の脱臭性能は物理吸着が支配的であるため，化学吸着が
支配的な発明品より吸着速度が速いためであると考えら
れる。
は，同容積当たり，比較品には，発明品の活性炭量に対
して約５倍も多くの活性炭が存在していること，比較品
の脱臭性能は物理吸着が支配的であるため，化学吸着が
支配的な発明品より吸着速度が速いためであると考えら
れる。
【００４０】次に，脱臭フィルタの圧力損失を測定し
た。圧力損失の測定のために，上記の脱臭フィルタを４
０ｃｍ×２０ｃｍ，厚み４０ｍｍの箱型とし，発明品と
して測定に供した。また，比較のために，上記の活性炭
を，発明品と同様の大きさのホルダーに入れて，比較品
とした。そして，上記発明品及び比較品の圧力損失を測
定し，その結果を図４に示した。
た。圧力損失の測定のために，上記の脱臭フィルタを４
０ｃｍ×２０ｃｍ，厚み４０ｍｍの箱型とし，発明品と
して測定に供した。また，比較のために，上記の活性炭
を，発明品と同様の大きさのホルダーに入れて，比較品
とした。そして，上記発明品及び比較品の圧力損失を測
定し，その結果を図４に示した。
【００４１】図４より，発明品の圧力損失は，比較品の
圧力損失よりも１０分の１程度と小さく，発明品が低圧
損構造となっていることがわかる。発明品が低圧損であ
るのは，図２に示すごとく，多孔質担体２が多数のセル
５を有しているため，アセトアルデヒド５がセルの中を
容易に通過できるためであると考えられる。一方，比較
品が高い圧損である原因は，活性炭がホルダーの中に密
に充填されているため，ガスの流通を妨げているためで
あると考えられる。
圧力損失よりも１０分の１程度と小さく，発明品が低圧
損構造となっていることがわかる。発明品が低圧損であ
るのは，図２に示すごとく，多孔質担体２が多数のセル
５を有しているため，アセトアルデヒド５がセルの中を
容易に通過できるためであると考えられる。一方，比較
品が高い圧損である原因は，活性炭がホルダーの中に密
に充填されているため，ガスの流通を妨げているためで
あると考えられる。
【００４２】次に，自動車実装時の，脱臭フィルタの脱
臭性能について測定した。即ち，図５に示すごとく，上
記の圧力損失測定時と同様の発明品としての脱臭フィル
タ６を，自動車７の外気導入通路７１の中に配置して，
脱臭装置９とした。また，脱臭フィルタ６の上流側に
は，除塵フィルタ７９を配置した。除塵フィルタ７９
は，粒径０．３μｍ以下の微粒子を５０％以上吸着する
性能を有している。この自動車７の室内に４名のパネラ
ー７５を乗せて一般車道を走行した。
臭性能について測定した。即ち，図５に示すごとく，上
記の圧力損失測定時と同様の発明品としての脱臭フィル
タ６を，自動車７の外気導入通路７１の中に配置して，
脱臭装置９とした。また，脱臭フィルタ６の上流側に
は，除塵フィルタ７９を配置した。除塵フィルタ７９
は，粒径０．３μｍ以下の微粒子を５０％以上吸着する
性能を有している。この自動車７の室内に４名のパネラ
ー７５を乗せて一般車道を走行した。
【００４３】走行中のディーゼル車尾追走時の脱臭性能
について，パネラー４名により臭気強度を評価した。無
臭の場合を０，やっと感知出来る臭いの場合を１，何の
臭いか分かる弱い臭いを２，楽に感知出来る臭いの場合
を３，強い臭いの場合を４，強烈な臭いの場合を５と
し，パネラーの評価値を平均し，評価結果を得た。外気
の臭気強度が高い場合の評価結果を，図６に示した。一
方，外気の臭気が殆ど無い場合についても，同様の評価
をし，その結果を図７に示した。また，比較のために，
上記の圧力損失測定時と同様の，活性炭からなる比較品
を，脱臭フィルタ６として用い，同様の測定を行った。
について，パネラー４名により臭気強度を評価した。無
臭の場合を０，やっと感知出来る臭いの場合を１，何の
臭いか分かる弱い臭いを２，楽に感知出来る臭いの場合
を３，強い臭いの場合を４，強烈な臭いの場合を５と
し，パネラーの評価値を平均し，評価結果を得た。外気
の臭気強度が高い場合の評価結果を，図６に示した。一
方，外気の臭気が殆ど無い場合についても，同様の評価
をし，その結果を図７に示した。また，比較のために，
上記の圧力損失測定時と同様の，活性炭からなる比較品
を，脱臭フィルタ６として用い，同様の測定を行った。
【００４４】外気の臭気強度が高い場合には，図６より
知られるように，発明品は長時間臭気強度を低く維持し
た。一方，比較品は，走行時間が長くなるに連れて臭気
強度が高くなった。外気の臭気が無い場合には，図７に
示すごとく，発明品については，何ら臭気が発生しなか
った。これは，発明品においては，吸着物質との吸着力
が強い化学吸着が支配的であるため，吸着物質の脱離が
殆ど無く，脱離臭を抑制できたためであると考えられ
る。一方，比較品の場合には，長時間走行により甘い臭
いが発生し，臭気強度が高くなり，フィルタ自体が臭気
源となった。この甘い臭いは，比較品は物理吸着が支配
的であり，一旦吸着された物質が逆に脱離したためであ
ると考えられる。
知られるように，発明品は長時間臭気強度を低く維持し
た。一方，比較品は，走行時間が長くなるに連れて臭気
強度が高くなった。外気の臭気が無い場合には，図７に
示すごとく，発明品については，何ら臭気が発生しなか
った。これは，発明品においては，吸着物質との吸着力
が強い化学吸着が支配的であるため，吸着物質の脱離が
殆ど無く，脱離臭を抑制できたためであると考えられ
る。一方，比較品の場合には，長時間走行により甘い臭
いが発生し，臭気強度が高くなり，フィルタ自体が臭気
源となった。この甘い臭いは，比較品は物理吸着が支配
的であり，一旦吸着された物質が逆に脱離したためであ
ると考えられる。
【００４５】以上の測定結果を総合して考察すると，本
例の脱臭フィルタは，従来の活性炭に比べて，活性炭の
使用量を５分の１程度に抑制でき，また圧力損失を１０
分の１程度に抑えることができたといえる。従って，本
例の脱臭フィルタは，長期間高い脱臭性能を維持でき，
また脱離臭の問題も解消できたといえる。
例の脱臭フィルタは，従来の活性炭に比べて，活性炭の
使用量を５分の１程度に抑制でき，また圧力損失を１０
分の１程度に抑えることができたといえる。従って，本
例の脱臭フィルタは，長期間高い脱臭性能を維持でき，
また脱離臭の問題も解消できたといえる。
【００４６】実施例２ 本例の脱臭フィルタにおいては，添着剤として，γ─ア
ミノプロピルトリエトキシシラン，γ─グリシドキシプ
ロピルトリメトキシシラン，Ｎ−β（アミノエチル）─
γ─アミノプロピルトリメトキシシラン，ジメチルトリ
メチル─シリルアミン，Ｎ−（β─アミノエチル）─γ
─アミノプロピル─トリメトキシシラン，アニリン，ベ
ンゼナミンクロライド，ピリジン，アントラニル酸，酸
化コバルト，酸化銅，酸化マンガン，酸化クロム，酸化
鉄，又は酸化ニッケルのいずれかを用いた。その他は，
実施例１と同様である。いずれの添着剤を用いた場合に
も，実施例１と同様に優れた脱臭特性が確認された。
ミノプロピルトリエトキシシラン，γ─グリシドキシプ
ロピルトリメトキシシラン，Ｎ−β（アミノエチル）─
γ─アミノプロピルトリメトキシシラン，ジメチルトリ
メチル─シリルアミン，Ｎ−（β─アミノエチル）─γ
─アミノプロピル─トリメトキシシラン，アニリン，ベ
ンゼナミンクロライド，ピリジン，アントラニル酸，酸
化コバルト，酸化銅，酸化マンガン，酸化クロム，酸化
鉄，又は酸化ニッケルのいずれかを用いた。その他は，
実施例１と同様である。いずれの添着剤を用いた場合に
も，実施例１と同様に優れた脱臭特性が確認された。
【００４７】実施例３ 本例の脱臭フィルタにおいては，脱臭剤を多孔質担体に
担持させる際に用いるバインダとして，アクリルエマル
ジョン，ポリビニルアルコール，塩化ビニル，アクリル
─エチレン共重合体，エーテル─エステルポリウレタン
樹脂，ポリエステル─ウレタン，ウレタン系レジン，メ
チルセルロース，ヒドロキシプロピルメチルセルロース
（ＮＨ4 塩，又はＮａ塩），ホットメルトポリエステ
ル，又は酢酸ビニルエマルジョンのいずれかを用いた。
その他は，実施例１と同様である。いずれのバインダを
用いた場合にも，実施例１と同様に優れた脱臭特性が確
認された。
担持させる際に用いるバインダとして，アクリルエマル
ジョン，ポリビニルアルコール，塩化ビニル，アクリル
─エチレン共重合体，エーテル─エステルポリウレタン
樹脂，ポリエステル─ウレタン，ウレタン系レジン，メ
チルセルロース，ヒドロキシプロピルメチルセルロース
（ＮＨ4 塩，又はＮａ塩），ホットメルトポリエステ
ル，又は酢酸ビニルエマルジョンのいずれかを用いた。
その他は，実施例１と同様である。いずれのバインダを
用いた場合にも，実施例１と同様に優れた脱臭特性が確
認された。
【００４８】実施例４ 本例の脱臭フィルタにおいては，多孔質吸着材として，
活性炭，活性炭素繊維，シリカゲル，ゼオライト，水酸
化アルミ，又はセピオライトを用いた。活性炭素繊維
は，ボールミルにより粉砕して，粉末として用いた。そ
の他は，実施例１と同様である。いずれの多孔質吸着材
を用いた場合にも，実施例１と同様に優れた脱臭特性が
確認された。また，この活性炭素繊維を粉砕したものを
用いた場合には，粒状活性炭を用いた場合よりも，ガス
除去率が２０％以上向上することが確認された。
活性炭，活性炭素繊維，シリカゲル，ゼオライト，水酸
化アルミ，又はセピオライトを用いた。活性炭素繊維
は，ボールミルにより粉砕して，粉末として用いた。そ
の他は，実施例１と同様である。いずれの多孔質吸着材
を用いた場合にも，実施例１と同様に優れた脱臭特性が
確認された。また，この活性炭素繊維を粉砕したものを
用いた場合には，粒状活性炭を用いた場合よりも，ガス
除去率が２０％以上向上することが確認された。
【００４９】実施例５ 本例の脱臭フィルタにおいては，多孔質担体として，発
泡プラスチック，多孔質ガラス，又は多孔質構造の結合
体のいずれかを用いた。上記の発泡プラスチックとして
は，ポリエーテル型ポリウレタンフォーム，ポリエステ
ル型ポリウレタンフォーム，ラバーフォーム，ビニール
フォーム，ポリスチレンフォーム，アクリルフォーム，
ポリアセタールフォーム，又はナイロンフォームのいず
れかを用いた。上記の多孔質構造の結合体としては，多
孔質セラミック，又は顆粒状物質をバインダにより結合
したものを用いた。その他は，実施例１と同様である。
いずれの多孔質担体を用いた場合にも，実施例１と同様
に優れた脱臭特性が確認された。
泡プラスチック，多孔質ガラス，又は多孔質構造の結合
体のいずれかを用いた。上記の発泡プラスチックとして
は，ポリエーテル型ポリウレタンフォーム，ポリエステ
ル型ポリウレタンフォーム，ラバーフォーム，ビニール
フォーム，ポリスチレンフォーム，アクリルフォーム，
ポリアセタールフォーム，又はナイロンフォームのいず
れかを用いた。上記の多孔質構造の結合体としては，多
孔質セラミック，又は顆粒状物質をバインダにより結合
したものを用いた。その他は，実施例１と同様である。
いずれの多孔質担体を用いた場合にも，実施例１と同様
に優れた脱臭特性が確認された。
【図１】実施例１の脱臭剤における，添着剤を添着させ
た多孔質吸着材の細孔表面構造を示す説明図。
た多孔質吸着材の細孔表面構造を示す説明図。
【図２】実施例１の脱臭フィルタにおける，脱臭剤を担
持した多孔質担体の説明図。
持した多孔質担体の説明図。
【図３】実施例１の脱臭フィルタについての，アセトア
ルデヒドの除去率を示す線図。
ルデヒドの除去率を示す線図。
【図４】実施例１の脱臭フィルタの圧力損失を示す線
図。
図。
【図５】実施例１の，自動車に実装した脱臭フィルタに
ついて，その脱臭性能の評価法を示す説明図。
ついて，その脱臭性能の評価法を示す説明図。
【図６】実施例１の，臭気強度が高い外気に対する，脱
臭フィルタの脱臭性能の評価結果を示す線図。
臭フィルタの脱臭性能の評価結果を示す線図。
【図７】実施例１の，臭気が無い外気に対する，脱臭フ
ィルタの脱臭性能の評価結果を示す線図。
ィルタの脱臭性能の評価結果を示す線図。
１．．．脱臭フィルタ， ２．．．多孔質担体， ３．．．脱臭剤， ５．．．セル，
Claims (7)
- 【請求項１】 多孔質吸着材とアミノ基を含む添着剤と
よりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対して２５〜１０
０重量％含有されていることを特徴とする脱臭剤。 - 【請求項２】 請求項１において，上記多孔質吸着材は
活性炭であり，かつ上記添着剤は３─アミノプロピルト
リハイドロシランであることを特徴とする脱臭剤。 - 【請求項３】 三次元網目構造の多孔質担体と該多孔質
担体に担持された脱臭剤とよりなる脱臭フィルタであっ
て，上記脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含む添着
剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対して２５〜
１００重量％含有されていることを特徴とする脱臭フィ
ルタ。 - 【請求項４】 請求項３において，上記多孔質担体は，
１インチ当たり８〜２０個のセルを有するポリウレタン
フォームであり，かつ上記脱臭剤は，ポリウレタンフォ
ームに対して０．０３〜０．２０ｇ／ｃｃ担持されてい
ることを特徴とする脱臭フィルタ。 - 【請求項５】 請求項３において，上記多孔質担体は，
１インチ当たり１０〜１３個のセルを有するポリウレタ
ンフォームであり，かつ上記脱臭剤は，ポリウレタンフ
ォームに対して０．０４〜０．０９ｇ／ｃｃ担持されて
いることを特徴とする脱臭フィルタ。 - 【請求項６】 請求項３〜５のいずれか一項において，
上記多孔質吸着材は活性炭であり，かつ上記添着剤は３
─アミノプロピルトリハイドロシランであることを特徴
とする脱臭フィルタ。 - 【請求項７】 外気導入通路に脱臭フィルタを配設して
なる脱臭装置であって，上記脱臭フィルタは，三次元網
目構造の多孔質担体と該多孔質担体に担持された脱臭剤
とよりなり，該脱臭剤は，多孔質吸着材とアミノ基を含
む添着剤とよりなり，該添着剤は多孔質吸着材に対して
２５〜１００重量％含有されていることを特徴とする脱
臭装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6331709A JPH08155240A (ja) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | 脱臭剤及び脱臭フィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6331709A JPH08155240A (ja) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | 脱臭剤及び脱臭フィルタ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08155240A true JPH08155240A (ja) | 1996-06-18 |
Family
ID=18246718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6331709A Pending JPH08155240A (ja) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | 脱臭剤及び脱臭フィルタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08155240A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009113026A (ja) * | 2007-10-16 | 2009-05-28 | Nicca Chemical Co Ltd | ガス吸着剤及びガス吸着素材 |
| JP2010022952A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyobo Co Ltd | アルデヒド除去剤および除去シート |
| JP2010173343A (ja) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Nicca Chemical Co Ltd | 車両用内装材 |
| CN101811027A (zh) * | 2009-02-20 | 2010-08-25 | 日华化学株式会社 | 气体吸附剂及气体吸附基材 |
| WO2016080022A1 (ja) * | 2014-11-20 | 2016-05-26 | 株式会社イーエルシー | 扇風機用脱臭具 |
-
1994
- 1994-12-08 JP JP6331709A patent/JPH08155240A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009113026A (ja) * | 2007-10-16 | 2009-05-28 | Nicca Chemical Co Ltd | ガス吸着剤及びガス吸着素材 |
| JP2010022952A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyobo Co Ltd | アルデヒド除去剤および除去シート |
| JP2010173343A (ja) * | 2009-01-27 | 2010-08-12 | Nicca Chemical Co Ltd | 車両用内装材 |
| CN101811027A (zh) * | 2009-02-20 | 2010-08-25 | 日华化学株式会社 | 气体吸附剂及气体吸附基材 |
| WO2016080022A1 (ja) * | 2014-11-20 | 2016-05-26 | 株式会社イーエルシー | 扇風機用脱臭具 |
| JP2016098699A (ja) * | 2014-11-20 | 2016-05-30 | 株式会社イーエルシー | 扇風機用脱臭具 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040512 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040914 |