JPH081087U - エンジン用二種の燃料供給装置 - Google Patents
エンジン用二種の燃料供給装置Info
- Publication number
- JPH081087U JPH081087U JP2279691U JP2279691U JPH081087U JP H081087 U JPH081087 U JP H081087U JP 2279691 U JP2279691 U JP 2279691U JP 2279691 U JP2279691 U JP 2279691U JP H081087 U JPH081087 U JP H081087U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- fuel supply
- engines
- types
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 燃費を減らし排気ガスを抑制するエンジ
ン用二種の燃料供給装置の提供。 【構成】 燃料タンク4と液体水素タンク5から各
調節弁3を通じて燃料と液体水素を燃料室へ送る。 【効果】 燃費を15%減らし排気ガスを65%抑
制する
ン用二種の燃料供給装置の提供。 【構成】 燃料タンク4と液体水素タンク5から各
調節弁3を通じて燃料と液体水素を燃料室へ送る。 【効果】 燃費を15%減らし排気ガスを65%抑
制する
Description
一般に使用されているエンジンに適用が可能であ る
【従来の技術】 従来のエンジン燃料においては多量の有害ガスを 排出されている
排気ガスによる空気汚染を減少抑制し燃焼効果効 率を高めるものである
エンジン燃料であるガソリン又は軽油及びプロパ ンガスに液体水素を各パイプの調整弁を通じ燃焼 室に送るものである
【作用】 排気ガスの抑制と効率の向上
【実施例】 通常外気温度にて本混合物の燃焼は従来の燃料の みより有利有効である
【考案の効果】 排気ガスが65%抑制され燃費は15%節約され た
【提出日】平成4年3月21日
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】考案の詳細な説明
【補正方法】変更
一般に使用されて居るエンジンに適用が可能である
【従来の技術】 従来のエンジン燃料のみの燃焼にては多量の有害ガス を排出されて居る
排気ガスによる空気汚染を減少抑制し燃焼効果効率を 高めるものである
エンジン燃料であるガソリン又は軽油及びプロパンガ スに液体水素を各パイプに調節弁を通じ燃焼室に送る ものである。
【作用】 排気ガスの抑制と効率の向上
【実施例】 通常外気温度にて本混合物の燃焼は従来の燃料のみよ り有利有効である
【考案の効果】 排気ガスが65%以上抑制される燃費は15%節約さ れる
【図面の簡単な説明】
【図】 1 エンジン 2
燃料供給パイプ 3 自動調節弁 4 燃料タンク 5 液体水素タンク
燃料供給パイプ 3 自動調節弁 4 燃料タンク 5 液体水素タンク
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成4年3月21日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】考案の名称
【補正方法】変更
【補正内容】
【考案の名称】 エンジン用二種の燃
料供給装置
料供給装置
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図面1】 図面はエンジン本体の断面図である
【符号の説明】 ・ ・ 1 エンジン外壁 2 燃料供給パイプ 3 燃料供給調節弁 4 燃料タンク 5 液体水素タンク 6 空気混合室 7 気化室
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【手続補正5】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図1】
Claims (1)
- 【請求項1】 エンジン燃料の供給パイプと液
体水素供給パイプを各調整弁を通じ燃焼室に送る装置
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2279691U JPH081087U (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | エンジン用二種の燃料供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2279691U JPH081087U (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | エンジン用二種の燃料供給装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH081087U true JPH081087U (ja) | 1996-07-02 |
Family
ID=12092646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2279691U Pending JPH081087U (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | エンジン用二種の燃料供給装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH081087U (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52115922A (en) * | 1976-01-16 | 1977-09-28 | Talenti Pier F | Method and apparatus for operation of internal combustion engine with mixed fuel of hydrogen * air and hydrocarbon group |
JPS53134793A (en) * | 1977-04-14 | 1978-11-24 | Talenti Pier F | Internal combustion machine having hydrogen generating apparatus |
-
1991
- 1991-01-17 JP JP2279691U patent/JPH081087U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52115922A (en) * | 1976-01-16 | 1977-09-28 | Talenti Pier F | Method and apparatus for operation of internal combustion engine with mixed fuel of hydrogen * air and hydrocarbon group |
JPS53134793A (en) * | 1977-04-14 | 1978-11-24 | Talenti Pier F | Internal combustion machine having hydrogen generating apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU9495198A (en) | Fast acting exhaust gas recirculation system | |
CA2174975A1 (en) | LPG Fuel Tank, and Fuel Supply System, for Engines | |
JPS6469710A (en) | Burner | |
ATE158381T1 (de) | Aktivkohlefilter zur kraftstofftankentlüftung | |
JPS5666424A (en) | Internal combustion engine | |
ES443650A1 (es) | Dispositivo corrector de la dosificacion de la mezcla aire- carburante en motores de combustion interna. | |
US5027783A (en) | Carburetor for an internal combustion engine | |
JPH081087U (ja) | エンジン用二種の燃料供給装置 | |
US4061118A (en) | Carburetor system for multicylinder engine | |
DK0757755T3 (da) | Brændstoftilførelsessystem til forbrændingsmotorer | |
JPS5820943A (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
RU93001040A (ru) | Система питания композитным топливом двигателя внутреннего сгорания | |
EP0930431A3 (en) | Intake system for an internal combustion engine with at least two cylinders | |
JPH0586376A (ja) | エンジン燃料の添加混合による改良 | |
JPH02218852A (ja) | ガス燃料エンジンの空燃比制御装置 | |
JPS5618031A (en) | Feeding method of fuel to diesel engine with combined feed of auxiliary gaseous fuel | |
KR200359817Y1 (ko) | 가스연료 차량의 연료 분사장치 | |
JPH0234454Y2 (ja) | ||
JPS58222957A (ja) | 電子制御式可変ベンチユリ型気化器 | |
UA152974U (uk) | Підігрівник палива дизельного двигуна внутрішнього згоряння | |
RU2119083C1 (ru) | Двухтопливная система питания двигателя внутреннего сгорания | |
GB882393A (en) | Improvements in or relating to internal combustion engines and to the operation thereof | |
JPS59185856A (ja) | ガス燃料機関の空気過剰率制御装置 | |
JPH0169169U (ja) | ||
SE7908310L (sv) | Brenslesystem for en forgasarmotor |