JPH08104761A - 高性能摩擦材料及び該摩擦材料の製造法 - Google Patents
高性能摩擦材料及び該摩擦材料の製造法Info
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- JPH08104761A JPH08104761A JP23999494A JP23999494A JPH08104761A JP H08104761 A JPH08104761 A JP H08104761A JP 23999494 A JP23999494 A JP 23999494A JP 23999494 A JP23999494 A JP 23999494A JP H08104761 A JPH08104761 A JP H08104761A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 耐摩耗性，耐久性に優れ、かつ、安定した摩
擦係数を有し、製造が容易で高強度な摩擦材料を安価に
提供する。 【構成】 炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び
潤滑材を液相に分散させ、この分散液を抄造してシート
化し、得られたシートを芯板の表面に熱圧着する。 【効果】 シートは炭素繊維があらゆる方向にカラミ合
った不織布であるため、外応力に対して強度が大きく、
耐摩耗性にも優れる。炭素繊維を基材として、摩擦調整
材や潤滑材を液相中に均一に分散して抄造するため、摩
擦特性に優れたものとなる。フェノール樹脂は、炭素繊
維に摩擦調整材や潤滑材等を強固に接合すると共に、シ
ートを芯板に強固に接着する。摩擦材料の耐熱性や耐摩
耗性、摩擦特性にも有効に作用する。抄造により、任意
の形状、大きさで均一なシートを容易に製造できる。熱
圧着により、容易に芯板に接着できる。
擦係数を有し、製造が容易で高強度な摩擦材料を安価に
提供する。 【構成】 炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び
潤滑材を液相に分散させ、この分散液を抄造してシート
化し、得られたシートを芯板の表面に熱圧着する。 【効果】 シートは炭素繊維があらゆる方向にカラミ合
った不織布であるため、外応力に対して強度が大きく、
耐摩耗性にも優れる。炭素繊維を基材として、摩擦調整
材や潤滑材を液相中に均一に分散して抄造するため、摩
擦特性に優れたものとなる。フェノール樹脂は、炭素繊
維に摩擦調整材や潤滑材等を強固に接合すると共に、シ
ートを芯板に強固に接着する。摩擦材料の耐熱性や耐摩
耗性、摩擦特性にも有効に作用する。抄造により、任意
の形状、大きさで均一なシートを容易に製造できる。熱
圧着により、容易に芯板に接着できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は高性能摩擦材料及び該摩
擦材料の製造方法に係り、特に、自動車等の摩擦機器を
有する装置の部材等において、回転又は摺動運動の制御
材として有効に使用される特殊構造の高性能摩擦材料及
び該摩擦材料の製造方法に関する。
擦材料の製造方法に係り、特に、自動車等の摩擦機器を
有する装置の部材等において、回転又は摺動運動の制御
材として有効に使用される特殊構造の高性能摩擦材料及
び該摩擦材料の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の摩擦材は、一般に、摩擦
性能を奏するフィラーやファイバーを含む組成物を抄造
又はロール、プレス成形によりシート状にし、この摩擦
シートを芯板となる金属板材に接着し、得られた摩擦材
を打ち抜きや切り出し法で、円形又はリング形状といっ
た所望形状のフェージング素材の形に加工して製造され
る。
性能を奏するフィラーやファイバーを含む組成物を抄造
又はロール、プレス成形によりシート状にし、この摩擦
シートを芯板となる金属板材に接着し、得られた摩擦材
を打ち抜きや切り出し法で、円形又はリング形状といっ
た所望形状のフェージング素材の形に加工して製造され
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】摩擦シートを芯板に接
着した従来の摩擦材は、耐摩耗性や耐熱性に劣り、最近
の高性能なスペック仕様には不適当である。しかも、摩
擦シート自体についても、フィラーやファイバーの添
加、混合状態が均一でなく、安定した性状の摩擦シート
を得ることが難しかった。
着した従来の摩擦材は、耐摩耗性や耐熱性に劣り、最近
の高性能なスペック仕様には不適当である。しかも、摩
擦シート自体についても、フィラーやファイバーの添
加、混合状態が均一でなく、安定した性状の摩擦シート
を得ることが難しかった。
【０００４】また、従来の摩擦シートは、製造後、円形
等の形状に切り抜くために、無駄になる部分が多く、こ
のことがコスト高の要因にもなっていた。
等の形状に切り抜くために、無駄になる部分が多く、こ
のことがコスト高の要因にもなっていた。
【０００５】更に、従来品は摩擦特性においても、十分
でなく、高性能な摩擦材の開発が望まれていた。
でなく、高性能な摩擦材の開発が望まれていた。
【０００６】本発明は、上記従来の問題を解決し、耐摩
耗性、耐久性に優れかつ安定した摩擦係数を有し、製造
が容易で、しかも、高強度な高性能摩擦材料を安価に提
供することを目的とする。
耗性、耐久性に優れかつ安定した摩擦係数を有し、製造
が容易で、しかも、高強度な高性能摩擦材料を安価に提
供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の高性能摩擦材
料は、炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び潤滑
材を液相に分散させてなる分散液の抄造シートを、芯板
に熱圧着してなることを特徴とする。
料は、炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び潤滑
材を液相に分散させてなる分散液の抄造シートを、芯板
に熱圧着してなることを特徴とする。
【０００８】請求項２の高性能摩擦材料の製造方法は、
請求項１に記載の摩擦材料を製造する方法であって、炭
素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び潤滑材を液相
に分散させ、この分散液を抄造してシート化し、得られ
たシートを芯板の表面に熱圧着することを特徴とする。
請求項１に記載の摩擦材料を製造する方法であって、炭
素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及び潤滑材を液相
に分散させ、この分散液を抄造してシート化し、得られ
たシートを芯板の表面に熱圧着することを特徴とする。
【０００９】以下に本発明を詳細に説明する。
【００１０】本発明において、芯板の材質としては、ア
ルミニウム、チタン等の軽量金属又はその合金や、鉄、
鉄系合金を採用することができる。これらの合金の具体
例としては、Ｆｅ−Ｎｉ合金、Ｆｅ−Ｃｒ合金、Ａｌ−
Ｍｇ合金、Ａｌ−Ｍｎ合金、Ｔｉ−Ａｌ合金、Ｔｉ−Ｆ
ｅ合金等が挙げられる。一般に、低コスト品では鉄系合
金が用いられるが、高性能，軽量化の面からは、アルミ
ニウムやチタンの軽量金属又は合金が用いられる。
ルミニウム、チタン等の軽量金属又はその合金や、鉄、
鉄系合金を採用することができる。これらの合金の具体
例としては、Ｆｅ−Ｎｉ合金、Ｆｅ−Ｃｒ合金、Ａｌ−
Ｍｇ合金、Ａｌ−Ｍｎ合金、Ｔｉ−Ａｌ合金、Ｔｉ−Ｆ
ｅ合金等が挙げられる。一般に、低コスト品では鉄系合
金が用いられるが、高性能，軽量化の面からは、アルミ
ニウムやチタンの軽量金属又は合金が用いられる。
【００１１】一方、芯板に熱圧着する抄造シートは、次
のようにして製造される。
のようにして製造される。
【００１２】即ち、まず、炭素繊維、フェノール樹脂、
摩擦調整材及び潤滑材を水等の分散媒に混合分散させて
分散液を調製する。
摩擦調整材及び潤滑材を水等の分散媒に混合分散させて
分散液を調製する。
【００１３】ここで、炭素繊維としては、平均繊維径が
６〜１０μｍで、平均繊維長さが２０〜５０ｍｍのもの
が好ましく、その分散濃度は０．１〜１重量％程度とす
るのが好適である。
６〜１０μｍで、平均繊維長さが２０〜５０ｍｍのもの
が好ましく、その分散濃度は０．１〜１重量％程度とす
るのが好適である。
【００１４】また、フェノール樹脂の分散濃度は１５〜
３０重量％とするのが好ましい。この樹脂量が１５重量
％未満では、後工程の熱圧着により抄造シートと芯板と
の十分な接着強度が得られず、また、潤滑材粒子等を十
分に保持し得ない。樹脂量が３０重量％を超えると摩擦
特性の中で、摩擦係数や耐摩耗性に問題がでてくる。
３０重量％とするのが好ましい。この樹脂量が１５重量
％未満では、後工程の熱圧着により抄造シートと芯板と
の十分な接着強度が得られず、また、潤滑材粒子等を十
分に保持し得ない。樹脂量が３０重量％を超えると摩擦
特性の中で、摩擦係数や耐摩耗性に問題がでてくる。
【００１５】摩擦調整材としては、フッ素系樹脂、特に
テフロン樹脂が好ましく、その使用割合は炭素繊維に対
して５〜３０重量％とするのが好適である。また、潤滑
材としては、二硫化モリブデン粉末や、その他、シリ
カ、アルミナ、タルク等の無機粉末が使用される。その
使用割合は炭素繊維に対して０．５〜５重量％とするの
が好適である。摩擦調整材の割合が５重量％未満である
と、摩擦調整材を配合したことによる摩擦特性の安定化
効果が十分でなく、また、３０重量％を超えると摩擦特
性の中で摩擦係数と強度に問題がでてくる。また、潤滑
材の割合が、０．５重量％未満では潤滑材による摩擦係
数の調整機能が十分に発揮されず、５重量％を超えると
同様に強度及び摩擦特性に問題がでてくる。
テフロン樹脂が好ましく、その使用割合は炭素繊維に対
して５〜３０重量％とするのが好適である。また、潤滑
材としては、二硫化モリブデン粉末や、その他、シリ
カ、アルミナ、タルク等の無機粉末が使用される。その
使用割合は炭素繊維に対して０．５〜５重量％とするの
が好適である。摩擦調整材の割合が５重量％未満である
と、摩擦調整材を配合したことによる摩擦特性の安定化
効果が十分でなく、また、３０重量％を超えると摩擦特
性の中で摩擦係数と強度に問題がでてくる。また、潤滑
材の割合が、０．５重量％未満では潤滑材による摩擦係
数の調整機能が十分に発揮されず、５重量％を超えると
同様に強度及び摩擦特性に問題がでてくる。
【００１６】テフロン樹脂は繊維形状であっても、粉末
形状であっても良いが、通常の場合、粉末形状のものを
用いる。粉末状のテフロン樹脂を用いる場合、その粒径
は５０〜２００μｍの範囲が好適である。また、潤滑材
の粒径は０．１〜２０μｍの範囲が好適である。摩擦調
整材や潤滑材等を粉末として添加した場合には、これら
が炭素繊維に付着して均一分散状態の抄造シートを製造
することができ、極めて有利である。
形状であっても良いが、通常の場合、粉末形状のものを
用いる。粉末状のテフロン樹脂を用いる場合、その粒径
は５０〜２００μｍの範囲が好適である。また、潤滑材
の粒径は０．１〜２０μｍの範囲が好適である。摩擦調
整材や潤滑材等を粉末として添加した場合には、これら
が炭素繊維に付着して均一分散状態の抄造シートを製造
することができ、極めて有利である。
【００１７】なお、分散液中には、分散性の改善のため
に若干量の界面活性剤を添加しても良い。また、抄造シ
ートの保型性を良くするため、若干のノリ剤としてメチ
ルセルロースを１００〜３００ｐｐｍ程度添加しても良
い。
に若干量の界面活性剤を添加しても良い。また、抄造シ
ートの保型性を良くするため、若干のノリ剤としてメチ
ルセルロースを１００〜３００ｐｐｍ程度添加しても良
い。
【００１８】本発明においては、このような分散液を、
常法に従って抄造することにより、所定形状、例えば円
形等の摩擦材料形状の抄造シートを得る。得られた抄造
シートは８０〜９０℃で乾燥した後、芯板に熱圧着する
ことにより、成形、接着する。
常法に従って抄造することにより、所定形状、例えば円
形等の摩擦材料形状の抄造シートを得る。得られた抄造
シートは８０〜９０℃で乾燥した後、芯板に熱圧着する
ことにより、成形、接着する。
【００１９】この熱圧着条件は、通常の場合、温度２０
０〜３３０℃，とりわけ２５０〜３００℃，圧力１００
〜５００ｋｇｆ／ｃｍ2 で行うのが好ましい。
０〜３３０℃，とりわけ２５０〜３００℃，圧力１００
〜５００ｋｇｆ／ｃｍ2 で行うのが好ましい。
【００２０】なお、本発明においては、この熱圧着に際
して、プレス面に溝形成用の凸条を有するプレス治具を
用い、これにより、熱圧着後のシート表面に油溝を形成
するのが好ましい。
して、プレス面に溝形成用の凸条を有するプレス治具を
用い、これにより、熱圧着後のシート表面に油溝を形成
するのが好ましい。
【００２１】本発明においては、熱圧着後のシートの厚
さが３００〜３５０μｍ程度となるように抄造シートを
製造し、このような抄造シートを上記プレス治具を用い
て熱圧着することにより、幅０．５〜３ｍｍ，深さ２５
０〜３００μｍの油溝を形成するのが好ましい。このよ
うな油溝であれば、保油性を十分に確保することができ
る。なお、油溝は、シート面積に対して５〜５０％程度
の部分に形成するのが好ましい。この油溝は、格子状又
は縞状の各種の形状に形成することができる。
さが３００〜３５０μｍ程度となるように抄造シートを
製造し、このような抄造シートを上記プレス治具を用い
て熱圧着することにより、幅０．５〜３ｍｍ，深さ２５
０〜３００μｍの油溝を形成するのが好ましい。このよ
うな油溝であれば、保油性を十分に確保することができ
る。なお、油溝は、シート面積に対して５〜５０％程度
の部分に形成するのが好ましい。この油溝は、格子状又
は縞状の各種の形状に形成することができる。
【００２２】この熱圧着後は、フェノール樹脂を十分に
硬化させるためにベーキング処理を行うのが好ましく、
この場合、ベーキング処理は、３００〜３５０℃で３０
〜６０分保持することにより実施される。
硬化させるためにベーキング処理を行うのが好ましく、
この場合、ベーキング処理は、３００〜３５０℃で３０
〜６０分保持することにより実施される。
【００２３】なお、本発明において抄造シートには、摩
擦調整材及び潤滑材の他、補強材や研掃材、その他の添
加材が配合されていても良く、この場合、これらの添加
材は、潤滑材との合計で炭素繊維に対して０．５〜５重
量％となるように添加するのが好ましい。
擦調整材及び潤滑材の他、補強材や研掃材、その他の添
加材が配合されていても良く、この場合、これらの添加
材は、潤滑材との合計で炭素繊維に対して０．５〜５重
量％となるように添加するのが好ましい。
【００２４】
【作用】炭素繊維を基材とする抄造シートは、引張り強
度が大きい炭素繊維があらゆる方向にカラミ合った不織
布であるため、外応力に対して強度が大きく、耐摩耗性
にも優れた摩擦材シートが得られる。また、シートの厚
さの制御も容易である。
度が大きい炭素繊維があらゆる方向にカラミ合った不織
布であるため、外応力に対して強度が大きく、耐摩耗性
にも優れた摩擦材シートが得られる。また、シートの厚
さの制御も容易である。
【００２５】本発明においては、炭素繊維を基材とし
て、摩擦調整材や潤滑材等の各種添加材を液相中に均一
に分散して抄造した抄造シートを用いるため、得られる
摩擦材シートは摩擦特性に優れたものとなる。
て、摩擦調整材や潤滑材等の各種添加材を液相中に均一
に分散して抄造した抄造シートを用いるため、得られる
摩擦材シートは摩擦特性に優れたものとなる。
【００２６】抄造シートに用いたフェノール樹脂は、基
材の炭素繊維に摩擦調整材や潤滑材等を強固に接合する
と共に、シートを芯板に強固に接着する役目を担い、ま
た、摩擦材料の耐熱性や耐摩耗性、摩擦特性にも有効に
作用する。
材の炭素繊維に摩擦調整材や潤滑材等を強固に接合する
と共に、シートを芯板に強固に接着する役目を担い、ま
た、摩擦材料の耐熱性や耐摩耗性、摩擦特性にも有効に
作用する。
【００２７】なお、本発明において、テフロン樹脂等の
摩擦調整材は、摩擦材料の摩擦特性の安定化に寄与し、
一方、潤滑材のうち、二硫化モリブデン粉末は摩擦係数
の調整に、また、他の無機粉末は、摩擦係数の調整や摩
擦材料の表面の強度の改善に効果がある。
摩擦調整材は、摩擦材料の摩擦特性の安定化に寄与し、
一方、潤滑材のうち、二硫化モリブデン粉末は摩擦係数
の調整に、また、他の無機粉末は、摩擦係数の調整や摩
擦材料の表面の強度の改善に効果がある。
【００２８】この抄造シートは、厚さや形状を抄造条件
の選定により容易に変えることができるため、極めて有
利である。即ち、本発明では、抄造シートを摩擦材の形
状や大きさに合せて抄造することができるため、シート
の無駄が全く生じない。
の選定により容易に変えることができるため、極めて有
利である。即ち、本発明では、抄造シートを摩擦材の形
状や大きさに合せて抄造することができるため、シート
の無駄が全く生じない。
【００２９】更に、抄造シートを直接熱圧着成形して芯
板に接着するため、製造工程も簡単で低コストとなる。
板に接着するため、製造工程も簡単で低コストとなる。
【００３０】しかも、この熱圧着工程において、油溝を
容易に形成することができることから、芯板の加工が不
要となり製造はより一層容易かつ低コストとなる。即
ち、従来の鉄系金属板材を芯板とする摩擦材では、この
油溝形成のための芯材の加工が容易でない上に、加工コ
ストも高いという問題があったが、本発明によれば、こ
の問題も解消される。
容易に形成することができることから、芯板の加工が不
要となり製造はより一層容易かつ低コストとなる。即
ち、従来の鉄系金属板材を芯板とする摩擦材では、この
油溝形成のための芯材の加工が容易でない上に、加工コ
ストも高いという問題があったが、本発明によれば、こ
の問題も解消される。
【００３１】
【実施例】以下に実施例及び比較例を挙げて本発明をよ
り具体的に説明する。
り具体的に説明する。
【００３２】実施例１〜４ 炭素繊維（平均繊維径７μｍ，繊維長さ２０〜５０ｍ
ｍ）と、潤滑材としての二硫化モリブデン粉末（平均粒
径１０μｍ）又はアルミナ粉末（平均粒径３μｍ）と、
摩擦調整材としてのテフロン樹脂粉末（平均粒径１００
μｍ）とを表１に示す割合で水中に分散させ、更に、ノ
リ剤としてメチルセルロースを１００ｐｐｍ添加して分
散液を調製した。この分散液を常法に従って抄造して、
用いる芯板の形状に合致した形状で、厚さ約４００μｍ
の抄造シートを得た。
ｍ）と、潤滑材としての二硫化モリブデン粉末（平均粒
径１０μｍ）又はアルミナ粉末（平均粒径３μｍ）と、
摩擦調整材としてのテフロン樹脂粉末（平均粒径１００
μｍ）とを表１に示す割合で水中に分散させ、更に、ノ
リ剤としてメチルセルロースを１００ｐｐｍ添加して分
散液を調製した。この分散液を常法に従って抄造して、
用いる芯板の形状に合致した形状で、厚さ約４００μｍ
の抄造シートを得た。
【００３３】この抄造シートを、厚さ２ｍｍ，外径８０
ｍｍ，内径５０ｍｍの鉄（Ｓ４５Ｃ）製のリング形状の
芯板に、プレス面に溝形成用の凸条を有するプレス治具
を用いて、２５０℃，２００ｋｇｆ／ｃｍ2 で熱圧着
し、その後、３２０℃で３０分間ベーキング処理した。
ｍｍ，内径５０ｍｍの鉄（Ｓ４５Ｃ）製のリング形状の
芯板に、プレス面に溝形成用の凸条を有するプレス治具
を用いて、２５０℃，２００ｋｇｆ／ｃｍ2 で熱圧着
し、その後、３２０℃で３０分間ベーキング処理した。
【００３４】得られた摩擦材料の摩擦材シート層の厚さ
は約３００μｍであり、形成された油溝の形状及び大き
さは表１に示す通りであった。
は約３００μｍであり、形成された油溝の形状及び大き
さは表１に示す通りであった。
【００３５】得られた摩擦材料について、摩擦係数（台
上試験機での摩擦特性試験結果）及び摩耗量（Ｓ４５Ｃ
材を相手材として連続２０時間摺動テストした時の摩耗
量）を調べ、結果を表１に示した。
上試験機での摩擦特性試験結果）及び摩耗量（Ｓ４５Ｃ
材を相手材として連続２０時間摺動テストした時の摩耗
量）を調べ、結果を表１に示した。
【００３６】比較例１ 比較のため、従来のペーパーシート状の摩擦材（外径８
０ｍｍ，内径５０ｍｍ，芯板の厚さ１．８ｍｍ，摩擦シ
ートの厚さ５００μｍ。油溝の形状、大きさは表１に示
す通り。）について、上記と同様に摩擦係数及び摩耗量
を調べ、結果を表１に示した。
０ｍｍ，内径５０ｍｍ，芯板の厚さ１．８ｍｍ，摩擦シ
ートの厚さ５００μｍ。油溝の形状、大きさは表１に示
す通り。）について、上記と同様に摩擦係数及び摩耗量
を調べ、結果を表１に示した。
【００３７】
【表１】
【００３８】表１より、本発明の摩擦材料は、従来品に
比べて耐久性や摩擦特性の点で優れていることがわか
る。
比べて耐久性や摩擦特性の点で優れていることがわか
る。
【００３９】
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明の高性能摩擦
材料及び該摩擦材料の製造法によれば、摩擦係数が良好
で摩擦性能に優れ、また、耐摩耗性、機械的強度、耐久
性に優れた摩擦材を、容易かつ低コストにて製造するこ
とができる。
材料及び該摩擦材料の製造法によれば、摩擦係数が良好
で摩擦性能に優れ、また、耐摩耗性、機械的強度、耐久
性に優れた摩擦材を、容易かつ低コストにて製造するこ
とができる。
【００４０】特に、本発明によれば、抄造により摩擦材
シートを作製するため、多品種製造にも好適であり、安
定品質のものを低コストに製造できる。また、熱圧着工
程で油溝を形成することも可能であることから、芯板の
溝加工が不要となる。
シートを作製するため、多品種製造にも好適であり、安
定品質のものを低コストに製造できる。また、熱圧着工
程で油溝を形成することも可能であることから、芯板の
溝加工が不要となる。
Claims (2)
- 【請求項１】 炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材
及び潤滑材を液相に分散させてなる分散液の抄造シート
を、芯板に熱圧着してなることを特徴とする高性能摩擦
材料。 - 【請求項２】 請求項１に記載の摩擦材料を製造する方
法であって、炭素繊維、フェノール樹脂、摩擦調整材及
び潤滑材を液相に分散させ、この分散液を抄造してシー
ト化し、得られたシートを芯板の表面に熱圧着すること
を特徴とする高性能摩擦材料の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23999494A JPH08104761A (ja) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | 高性能摩擦材料及び該摩擦材料の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23999494A JPH08104761A (ja) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | 高性能摩擦材料及び該摩擦材料の製造法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08104761A true JPH08104761A (ja) | 1996-04-23 |
Family
ID=17052897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23999494A Withdrawn JPH08104761A (ja) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | 高性能摩擦材料及び該摩擦材料の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08104761A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004069954A1 (ja) * | 2003-02-05 | 2004-08-19 | Hitachi Chemical Co., Ltd. | 摩擦材組成物及び摩擦材組成物を用いた摩擦材 |
| WO2006057142A1 (ja) * | 2004-11-24 | 2006-06-01 | Honda Motor Co., Ltd. | 炭素繊維複合材料及びその製造方法並びに湿式摩擦部材 |
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-
1994
- 1994-10-04 JP JP23999494A patent/JPH08104761A/ja not_active Withdrawn
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