JPH0810055B2 - 液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置 - Google Patents
液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置Info
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- JPH0810055B2 JPH0810055B2 JP63080797A JP8079788A JPH0810055B2 JP H0810055 B2 JPH0810055 B2 JP H0810055B2 JP 63080797 A JP63080797 A JP 63080797A JP 8079788 A JP8079788 A JP 8079788A JP H0810055 B2 JPH0810055 B2 JP H0810055B2
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- Japan
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- fuel
- combustion amount
- combustion
- amount
- unit
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/18—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel
- F23N5/184—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2223/00—Signal processing; Details thereof
- F23N2223/08—Microprocessor; Microcomputer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2231/00—Fail safe
- F23N2231/20—Warning devices
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、石油ストーブや石油ファンヒータ等の液体
燃料を燃焼する燃焼機器の実際の燃焼量を検出する手段
に関するものである。
燃料を燃焼する燃焼機器の実際の燃焼量を検出する手段
に関するものである。
従来の技術 従来、この種の液体燃料燃焼器は、例えば石油ファン
ヒータを例にとると、実開昭62−93557号公報に示すよ
うな構成が主流であった。第６図で従来の構成を説明す
る。第６図は石油ファンヒータの燃料タンク部の構成を
示し、燃焼器の箱体を構成するベース板１に固定タンク
２が保持金具３、４により固定されている。固定タンク
２の燃料は、燃料ポンプ５により吸い上げられ、パイプ
６からバーナ（図示せず）に供給されて燃焼する。
ヒータを例にとると、実開昭62−93557号公報に示すよ
うな構成が主流であった。第６図で従来の構成を説明す
る。第６図は石油ファンヒータの燃料タンク部の構成を
示し、燃焼器の箱体を構成するベース板１に固定タンク
２が保持金具３、４により固定されている。固定タンク
２の燃料は、燃料ポンプ５により吸い上げられ、パイプ
６からバーナ（図示せず）に供給されて燃焼する。
固定タンク２には着脱自在なカートリッジタンク７が
装着され、固定タンク２に燃料を供給する。
装着され、固定タンク２に燃料を供給する。
カートリッジタンク７の下部には燃料の給油口８およ
び給油口蓋９を有し、給油口蓋９には、通常バネ（図示
せず）により燃料が外部に流出しない様に付勢された閉
止蓋10が設けられている。このカートリッジタンク７は
固定タンク２の受け皿部11に設置され、この時に閉止蓋
10は受け皿部11に設けられたピン（図示せず）により押
し上げられて、カートリッジタンク内部の燃料を固定タ
ンク２に注入される。この時給油口蓋９の先端が固定タ
ンク２内の燃料の液位ａよりも高いときは給油口８から
空気がカートリッジタンク７内に流入して、その分の燃
料が固定タンク２に流出する。もし給油口蓋９の先端が
固定タンク２内の燃料の液位ａよりも低くなり給油口７
が液位ａに浸されたときはカートリッジタンク７に空気
が流入できなくなる。ここでカートリッジタンク７は密
閉されているために固定タンク２に燃料の流入も無くな
る。以上の構成によりバーナで燃料を消費した分だけ給
油されるために、固定タンク２の液位ａをほぼ一定に維
持される。
び給油口蓋９を有し、給油口蓋９には、通常バネ（図示
せず）により燃料が外部に流出しない様に付勢された閉
止蓋10が設けられている。このカートリッジタンク７は
固定タンク２の受け皿部11に設置され、この時に閉止蓋
10は受け皿部11に設けられたピン（図示せず）により押
し上げられて、カートリッジタンク内部の燃料を固定タ
ンク２に注入される。この時給油口蓋９の先端が固定タ
ンク２内の燃料の液位ａよりも高いときは給油口８から
空気がカートリッジタンク７内に流入して、その分の燃
料が固定タンク２に流出する。もし給油口蓋９の先端が
固定タンク２内の燃料の液位ａよりも低くなり給油口７
が液位ａに浸されたときはカートリッジタンク７に空気
が流入できなくなる。ここでカートリッジタンク７は密
閉されているために固定タンク２に燃料の流入も無くな
る。以上の構成によりバーナで燃料を消費した分だけ給
油されるために、固定タンク２の液位ａをほぼ一定に維
持される。
ここでカートリッジタンク７の燃料がなくなると固定
タンク２の液位ａが低下し、固定タンク２内の燃料がな
くなり、空になる直前にはバーナが異常燃焼となるため
に、この前に燃焼を停止しなければならない。このため
に固定タンク２の液位ａを検出する液位スイッチ12を設
けている。液位スイッチ12は一般に磁化されたフロート
13の動きをリードスイッチ（図示せず）で検出する構成
であり、リードスイッチのオンオフ信号によりカートリ
ッジタンク７の燃料がなくなった事を判定し、この時点
から表示及び報知すると共にタイマを駆動して固定タン
ク２の燃料がなくなる前に燃焼を停止するように制御さ
れている。
タンク２の液位ａが低下し、固定タンク２内の燃料がな
くなり、空になる直前にはバーナが異常燃焼となるため
に、この前に燃焼を停止しなければならない。このため
に固定タンク２の液位ａを検出する液位スイッチ12を設
けている。液位スイッチ12は一般に磁化されたフロート
13の動きをリードスイッチ（図示せず）で検出する構成
であり、リードスイッチのオンオフ信号によりカートリ
ッジタンク７の燃料がなくなった事を判定し、この時点
から表示及び報知すると共にタイマを駆動して固定タン
ク２の燃料がなくなる前に燃焼を停止するように制御さ
れている。
以上の構成で、バーナの燃焼量は、燃料をバーナに供
給する燃料ポンプ５の駆動量により現在の燃焼量を推定
し、表示やその他の制御信号として使用していた。また
一部にはこの燃焼量と機器の使用時間から後何時間燃焼
させることができるかを演算し、報知するものもある。
給する燃料ポンプ５の駆動量により現在の燃焼量を推定
し、表示やその他の制御信号として使用していた。また
一部にはこの燃焼量と機器の使用時間から後何時間燃焼
させることができるかを演算し、報知するものもある。
発明が解決しようとする課題 しかし、上記従来の構成では、燃料ポンプの駆動量か
ら燃焼量を推定するために、その値が実際の燃焼量とず
れが生じることがある。例えば、ポンプのばらつき、燃
料通路の抵抗、ゴミ詰まり、気温による燃料の粘度の違
い等、多くの変動要因を持ち正確な燃焼量とは言えな
い。
ら燃焼量を推定するために、その値が実際の燃焼量とず
れが生じることがある。例えば、ポンプのばらつき、燃
料通路の抵抗、ゴミ詰まり、気温による燃料の粘度の違
い等、多くの変動要因を持ち正確な燃焼量とは言えな
い。
さらに、灯芯式の石油ストーブのように燃料ポンプが
ない機器では燃焼量の検出は不可能であった。
ない機器では燃焼量の検出は不可能であった。
課題を解決するための手段 以上の問題点を解決するために、本発明の液体燃料燃
焼器の燃焼量検出装置は、液体燃料を燃焼するバーナの
燃料タンクの重量を計測する重量センサを設け、この重
量センサの信号により燃料の残存量を演算する燃料計測
部と、この燃料計測部の単位時間当たりの信号の変化に
よりバーナの燃焼量を演算する燃焼量演算部を含むコン
トローラを有する構成とした。
焼器の燃焼量検出装置は、液体燃料を燃焼するバーナの
燃料タンクの重量を計測する重量センサを設け、この重
量センサの信号により燃料の残存量を演算する燃料計測
部と、この燃料計測部の単位時間当たりの信号の変化に
よりバーナの燃焼量を演算する燃焼量演算部を含むコン
トローラを有する構成とした。
作用 以上の構成により、バーナの燃焼による燃料タンク内
の燃料の減少度合を重量センサにより計測し、この値か
らバーナの燃焼量を演算するという作用をする。
の燃料の減少度合を重量センサにより計測し、この値か
らバーナの燃焼量を演算するという作用をする。
実施例 以下、本発明の実施例を第１図から第５図を用いて説
明する。図面で第６図で説明した部品と同一動作をする
部品は同一番号で記す。
明する。図面で第６図で説明した部品と同一動作をする
部品は同一番号で記す。
第１図では、バーナ14は固定タンク２に浸された灯芯
15に毛細管現象により吸い上げられた燃料を燃焼筒16、
17の間隙で燃焼する灯芯式ストーブの例で説明する。カ
ートリッジタンク７を固定タンク２に装着する構成は第
６図と同じであるのでここでの説明は省く。
15に毛細管現象により吸い上げられた燃料を燃焼筒16、
17の間隙で燃焼する灯芯式ストーブの例で説明する。カ
ートリッジタンク７を固定タンク２に装着する構成は第
６図と同じであるのでここでの説明は省く。
固定タンク２は一端を支点金具18により支点ｂを中心
に遊端ｃが揺動可能な構成に保持されている。また遊端
ｃは保持金具３により固定タンク２が必要以上に移動し
ないように保持されている。
に遊端ｃが揺動可能な構成に保持されている。また遊端
ｃは保持金具３により固定タンク２が必要以上に移動し
ないように保持されている。
カートリッジタンク７は固定タンク２の遊端ｃ側に装
着し、これに対向した位置の固定タンク２の下部のベー
ス板１には重量センサユニット19が取り付けられ、遊端
ｃの固定タンク２およびカートリッジタンク７の重量を
計測する。
着し、これに対向した位置の固定タンク２の下部のベー
ス板１には重量センサユニット19が取り付けられ、遊端
ｃの固定タンク２およびカートリッジタンク７の重量を
計測する。
重量センサユニット19の信号をコントローラ20の燃料
計測部21で重量から燃料量を演算し、燃焼量演算部22と
残時間演算部23に信号を出力する。24は後で説明する燃
焼量演算部22の計測時間幅を決定するタイマを示す。燃
焼量演算部22や残時間演算部23で求められた値は表示部
25や報知器（図示せず）に出力される。また、必要に応
じて固定タンク２内の燃料が残り少なくなった時には、
バーナの燃焼を停止する構成であってもよい。
計測部21で重量から燃料量を演算し、燃焼量演算部22と
残時間演算部23に信号を出力する。24は後で説明する燃
焼量演算部22の計測時間幅を決定するタイマを示す。燃
焼量演算部22や残時間演算部23で求められた値は表示部
25や報知器（図示せず）に出力される。また、必要に応
じて固定タンク２内の燃料が残り少なくなった時には、
バーナの燃焼を停止する構成であってもよい。
重量センサユニット19の構成例を第２図に示す。
ここでは、重量センサ26に容量式センサを使用した例
で説明する。これは内面に電極27、28を有する２枚のセ
ラミック板29、30をスペーサ31により一定の間隙を保っ
て対抗させた構成にしている。下方のセラミック板30は
ベース板１に装着され、中心部には空気流通孔32を有す
る。また各々の電極からはリード線33、34が引き出され
ている。また上方のセラミック板29の中心には受圧ピン
35が取り付けられている。重量センサ26はこの受圧ピン
35に重量が加わることによりセラミック板29がたわみ、
上下の電極の間隙が変化して静電容量が変化する事を利
用している。
で説明する。これは内面に電極27、28を有する２枚のセ
ラミック板29、30をスペーサ31により一定の間隙を保っ
て対抗させた構成にしている。下方のセラミック板30は
ベース板１に装着され、中心部には空気流通孔32を有す
る。また各々の電極からはリード線33、34が引き出され
ている。また上方のセラミック板29の中心には受圧ピン
35が取り付けられている。重量センサ26はこの受圧ピン
35に重量が加わることによりセラミック板29がたわみ、
上下の電極の間隙が変化して静電容量が変化する事を利
用している。
受圧ピン35は、上方を固定タンク２に接するように配
された受圧体36により両端を保持された緩衝用の板バネ
37の中心に接し、これによりタンクの重量をセンサ26に
伝える構成としている。また受圧体36の下端とベース板
１の間隙ｄにより重量センサ26に異常な力や衝撃が加わ
ることを防いでいる。
された受圧体36により両端を保持された緩衝用の板バネ
37の中心に接し、これによりタンクの重量をセンサ26に
伝える構成としている。また受圧体36の下端とベース板
１の間隙ｄにより重量センサ26に異常な力や衝撃が加わ
ることを防いでいる。
第３図に燃料計測部21の中のセンサ信号の検知回路例
を示す。ここでは、一般周知の２入力オープンコレクタ
出力のコンパレータ38を使用した無安定マルチバイブレ
ータを構成している。この回路は、センサ26の静電容量
により抵抗39を通してセンサ26への充放電時間が変化
し、出力Eoはセンサ26の静電容量に反比例した周波数の
矩形波が出力される。図で40は直流電源、41、42は基準
電位Esを得るための分圧抵抗、43はコンパレータ38の正
帰還抵抗、44はオープンコレクタ出力であるコンパレー
タ38のプルアップ抵抗である。
を示す。ここでは、一般周知の２入力オープンコレクタ
出力のコンパレータ38を使用した無安定マルチバイブレ
ータを構成している。この回路は、センサ26の静電容量
により抵抗39を通してセンサ26への充放電時間が変化
し、出力Eoはセンサ26の静電容量に反比例した周波数の
矩形波が出力される。図で40は直流電源、41、42は基準
電位Esを得るための分圧抵抗、43はコンパレータ38の正
帰還抵抗、44はオープンコレクタ出力であるコンパレー
タ38のプルアップ抵抗である。
燃料計測部21では、出力Eoの周波数ｆをマイクロコン
ピュータ等（図示せず）により計測し、燃料の量や残燃
焼時間等の演算を行う。第４図に重量Ｗと周波数ｆの関
係を示す。センサ26は重量Ｗが増加するほど静電容量も
増加し、従って周波数ｆは低下する。ここで周波数fsは
固定タンク２からカートリッジタンク７を取り外した時
の周波数を示し、fcは空のカートリッジタンク７を装着
時の周波数を示す。また周波数fmは、カートリッジタン
ク７に燃料が満杯の状態で、受圧体36がベース板１に接
して間隙ｄが無くなったために破線の特性にならずに折
れ曲がる。従って、重量がWmからWoの間の周波数の変化
量foにより残油量を演算する。
ピュータ等（図示せず）により計測し、燃料の量や残燃
焼時間等の演算を行う。第４図に重量Ｗと周波数ｆの関
係を示す。センサ26は重量Ｗが増加するほど静電容量も
増加し、従って周波数ｆは低下する。ここで周波数fsは
固定タンク２からカートリッジタンク７を取り外した時
の周波数を示し、fcは空のカートリッジタンク７を装着
時の周波数を示す。また周波数fmは、カートリッジタン
ク７に燃料が満杯の状態で、受圧体36がベース板１に接
して間隙ｄが無くなったために破線の特性にならずに折
れ曲がる。従って、重量がWmからWoの間の周波数の変化
量foにより残油量を演算する。
今、バーナ14がある燃焼量で燃焼するとその分燃料を
消費していることになる。従って燃料計測部21で求めた
残燃料は刻々と減少していく。この減少度合からバーナ
14の燃焼量が求まる。燃焼量演算部22はタイマ24で得ら
れた基準時間ΔＴの間に減少する燃料の量からバーナ14
の現在の燃焼量Ｑを演算する部分である。
消費していることになる。従って燃料計測部21で求めた
残燃料は刻々と減少していく。この減少度合からバーナ
14の燃焼量が求まる。燃焼量演算部22はタイマ24で得ら
れた基準時間ΔＴの間に減少する燃料の量からバーナ14
の現在の燃焼量Ｑを演算する部分である。
残時間演算部23では、燃焼量演算部22で求めた燃焼量
と燃料計測部21で求めた残燃料量から現在のバーナの燃
焼量で燃焼させると後何時間で燃料がなくなるかを演算
する。これらの演算部22、23の出力は、表示部25により
現在の燃焼量をバーグラフで表示したり、残燃焼時間を
デジタル表示する。また表示以外に残燃焼時間が一定の
値以下になったときに給油を報知したり、燃焼を停止し
て異常燃焼を防止するなど、必要に応じて種々の制御信
号に利用できる。
と燃料計測部21で求めた残燃料量から現在のバーナの燃
焼量で燃焼させると後何時間で燃料がなくなるかを演算
する。これらの演算部22、23の出力は、表示部25により
現在の燃焼量をバーグラフで表示したり、残燃焼時間を
デジタル表示する。また表示以外に残燃焼時間が一定の
値以下になったときに給油を報知したり、燃焼を停止し
て異常燃焼を防止するなど、必要に応じて種々の制御信
号に利用できる。
第５図にコントローラ20をマイクロコンピュータ（図
示せず）で構成した場合のフロー図を示す。図で第１図
と同一動作をするフローには同一番号で記す。
示せず）で構成した場合のフロー図を示す。図で第１図
と同一動作をするフローには同一番号で記す。
第５図の燃料計測部21では、重量センサ26の信号を入
力し、第４図の特性から残燃料の重量Ｗを演算して求
め、記憶する。通電初期はタイマ24がまだ動作していな
いためタイマアップ判定部45では“N"判定されＩの経路
を取る。同様にタイマカウント判定部46も“N"判定され
IIの経路を通り、W1記憶部47で現在の燃料量Ｗを初期燃
料量W1として記憶する。その後タイマ24を動作させる。
力し、第４図の特性から残燃料の重量Ｗを演算して求
め、記憶する。通電初期はタイマ24がまだ動作していな
いためタイマアップ判定部45では“N"判定されＩの経路
を取る。同様にタイマカウント判定部46も“N"判定され
IIの経路を通り、W1記憶部47で現在の燃料量Ｗを初期燃
料量W1として記憶する。その後タイマ24を動作させる。
この時点ではまだ燃焼量が演算できていないために残
燃焼量演算部23および残燃焼時間表示部25bは動作せず
に経路IIIにより燃料計測部21にリターンされる。
燃焼量演算部23および残燃焼時間表示部25bは動作せず
に経路IIIにより燃料計測部21にリターンされる。
以後、タイマ24が予め定められた時間ΔＴを計時する
までは、燃料計測部21で燃料量を計測しながら図のＩ、
II、IIIの経路をループする。時間ΔＴを経過するとタ
イムアップ判定部45が“Y"判定され、タイマ24をリセッ
トすると共にW2記憶部48でその時点の燃料計測部21の出
力ＷをW2として記憶する。その後燃焼量演算部22でW1と
W2の値からバーナ14の燃焼量Ｑを演算する。この演算式
は、タイマ時間ΔＴを１分とし、燃料を白灯油とすると
次式で現される。
までは、燃料計測部21で燃料量を計測しながら図のＩ、
II、IIIの経路をループする。時間ΔＴを経過するとタ
イムアップ判定部45が“Y"判定され、タイマ24をリセッ
トすると共にW2記憶部48でその時点の燃料計測部21の出
力ＷをW2として記憶する。その後燃焼量演算部22でW1と
W2の値からバーナ14の燃焼量Ｑを演算する。この演算式
は、タイマ時間ΔＴを１分とし、燃料を白灯油とすると
次式で現される。
Ｑ＝Q0×60×（W2−W1）（kcal/h） ここで、60×（W2−W1）は１時間の燃料消費量
（ｇ）、Q0は白灯油の発熱量（10.3kcal/g）である。
（ｇ）、Q0は白灯油の発熱量（10.3kcal/g）である。
燃焼量演算部22で求まったバーナ14の現在の燃焼量Ｑ
に応じて、表示部25aで表示し、使用者のカロリー調節
の目安とする。またこの信号を室温制御に利用すること
も容易に実現できる。
に応じて、表示部25aで表示し、使用者のカロリー調節
の目安とする。またこの信号を室温制御に利用すること
も容易に実現できる。
この後、タイマカウント判定部46ではタイマが停止し
ているために、“N"判定され、再度W1記憶部47に移行し
て以上の動作を繰り返す。
ているために、“N"判定され、再度W1記憶部47に移行し
て以上の動作を繰り返す。
燃焼量演算部22でバーナ14の現在の燃焼量Ｑが演算さ
れると、残燃焼Ｗと燃焼量Ｑから残燃焼時間演算部23で
あと燃焼可能な時間Ｘを演算する。
れると、残燃焼Ｗと燃焼量Ｑから残燃焼時間演算部23で
あと燃焼可能な時間Ｘを演算する。
この残燃焼時間Ｘは次式で演算する。
Ｘ＝｛（Ｗ−WT）×Q0｝/Q（ｈ） ここで、WTは燃料タンクの重量で、（Ｗ−WT）で真の
燃料の重量を求める。
燃料の重量を求める。
この後、残燃焼時間表示部25bで表示する。この信号
は、表示以外にタンク内の燃料が残り少なくなったとき
の報知や、自動停止にも使用できる。
は、表示以外にタンク内の燃料が残り少なくなったとき
の報知や、自動停止にも使用できる。
ここで求めた残燃焼時間Ｘは、現在の燃焼量Ｑを継続し
た場合の時間であり、燃焼量Ｑを可変すれば時間Ｘも自
動的に修正される。
た場合の時間であり、燃焼量Ｑを可変すれば時間Ｘも自
動的に修正される。
以上の実施例のように、コントローラ20をマイクロコ
ンピュータで実現すると、残燃焼時間演算部23はプログ
ラム処理のみの構成となり、部品の追加や修正が不用で
あるため、構成が簡単で、またコストアップがほとんど
なく精度よい残燃焼時間Ｘが計測可能となるという効果
を持つ。
ンピュータで実現すると、残燃焼時間演算部23はプログ
ラム処理のみの構成となり、部品の追加や修正が不用で
あるため、構成が簡単で、またコストアップがほとんど
なく精度よい残燃焼時間Ｘが計測可能となるという効果
を持つ。
ここで残燃焼時間演算部23を設けずに燃料計測部21の
信号がある値以下になったときに燃料切れの表示や報知
を行う構成でもよい。
信号がある値以下になったときに燃料切れの表示や報知
を行う構成でもよい。
重量センサ26は第２図で説明した静電容量式の構成以
外に、歪みゲージを利用したものやその他の原理のもの
であってもよい。
外に、歪みゲージを利用したものやその他の原理のもの
であってもよい。
また本明細書では、コントローラ20にマイクロコンピ
ュータを使用して説明したが、本発明はこれに限定され
るものではない。
ュータを使用して説明したが、本発明はこれに限定され
るものではない。
さらに実施例では灯芯式石油ストーブを例に取って説
明したが、石油ファンヒータや温風暖房器等のような燃
料ポンプ５を使用する機器に本発明を応用しても同様の
効果が得られる。
明したが、石油ファンヒータや温風暖房器等のような燃
料ポンプ５を使用する機器に本発明を応用しても同様の
効果が得られる。
発明の効果 以上に説明した本発明の液体燃料燃焼器の燃焼量検出
装置は、次のような種々の効果を有する。
装置は、次のような種々の効果を有する。
（１）重量センサにより、タンク内の燃料の量を常に計
測してバーナの燃焼量を演算する構成であるため、温度
や部品のばらつきに影響されない真の燃焼量が常に正確
に求められる。
測してバーナの燃焼量を演算する構成であるため、温度
や部品のばらつきに影響されない真の燃焼量が常に正確
に求められる。
（２）同様に灯芯による自然気化式石油ストーブのよう
に燃料ポンプなどのアクチュータのない燃焼器でも燃焼
量が計測可能となる。
に燃料ポンプなどのアクチュータのない燃焼器でも燃焼
量が計測可能となる。
（３）センサとして重量センサを付加するのみの構成で
あるため、システム全体の構成がシンプルであり、故障
が少ない。
あるため、システム全体の構成がシンプルであり、故障
が少ない。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の一実施例の液体燃料燃焼器の燃焼量検
出装置の要部構成図、第２図は重量センサ部の一例を示
す構成図、第３図はセンサ検知回路の構成例の回路図、
第４図は第２図の重量センサの検知特性図、第５図はコ
ントローラ20の動作を説明するフロー図、第６図は従来
例の燃焼器の構成図である。 ２……固定タンク（燃料タンク）、７……カートリッジ
タンク（燃料タンク）、14……バーナ、19……重量セン
サユニット（重量センサ）、20……コントローラ、21…
…燃料計測部、22……燃焼量演算部、23……残時間演算
部、Ｑ……バーナの燃焼量、Ｗ……燃料の残存量、Ｘ…
…バーナの残燃焼時間、ΔＴ……単位時間。
出装置の要部構成図、第２図は重量センサ部の一例を示
す構成図、第３図はセンサ検知回路の構成例の回路図、
第４図は第２図の重量センサの検知特性図、第５図はコ
ントローラ20の動作を説明するフロー図、第６図は従来
例の燃焼器の構成図である。 ２……固定タンク（燃料タンク）、７……カートリッジ
タンク（燃料タンク）、14……バーナ、19……重量セン
サユニット（重量センサ）、20……コントローラ、21…
…燃料計測部、22……燃焼量演算部、23……残時間演算
部、Ｑ……バーナの燃焼量、Ｗ……燃料の残存量、Ｘ…
…バーナの残燃焼時間、ΔＴ……単位時間。
Claims (2)
- 【請求項１】燃料タンクに内蔵された液体燃料を燃焼す
るバーナと、前記燃料タンクの重量を計測する重量セン
サを有し、前記重量センサの信号により燃料の残存量を
演算する燃料計測部と、前記燃料計測部の単位時間当り
の信号の変化により前記バーナの燃焼量を演算する燃焼
量演算部を含むコントローラからなる液体燃料燃焼器の
燃焼量検出装置。 - 【請求項２】コントローラは、燃焼量演算部の燃焼量信
号と燃料計測部の燃料の残存量からバーナの残燃焼時間
を演算する残時間演算部を有する構成とした特許請求の
範囲第１項記載の液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63080797A JPH0810055B2 (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 | 液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63080797A JPH0810055B2 (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 | 液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01252818A JPH01252818A (ja) | 1989-10-09 |
| JPH0810055B2 true JPH0810055B2 (ja) | 1996-01-31 |
Family
ID=13728450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63080797A Expired - Lifetime JPH0810055B2 (ja) | 1988-03-31 | 1988-03-31 | 液体燃料燃焼器の燃焼量検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0810055B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR0171740B1 (ko) * | 1995-12-29 | 1999-03-20 | 배순훈 | 연소기기의 사용시간 표시방법 |
| JP3140963B2 (ja) * | 1996-05-31 | 2001-03-05 | 三菱電機株式会社 | 燃焼器具 |
| FR2927150A1 (fr) * | 2008-02-04 | 2009-08-07 | Brisach Soc Par Actions Simpli | Cheminee pour combustion d'un carburant liquide avec de l'air. |
| JP5145182B2 (ja) * | 2008-09-24 | 2013-02-13 | ダイニチ工業株式会社 | 液体燃料燃焼装置 |
-
1988
- 1988-03-31 JP JP63080797A patent/JPH0810055B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01252818A (ja) | 1989-10-09 |
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