JPH0798943B2 - コークス炉装入炭の抽気孔開孔法及び装置 - Google Patents

コークス炉装入炭の抽気孔開孔法及び装置

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JPH0798943B2 JP33323589A JP33323589A JPH0798943B2 JP H0798943 B2 JPH0798943 B2 JP H0798943B2 JP 33323589 A JP33323589 A JP 33323589A JP 33323589 A JP33323589 A JP 33323589A JP H0798943 B2 JPH0798943 B2 JP H0798943B2
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、室炉式コークス炉の炭化室に装入された水
分を含む装入炭の炭中部に、炭化室上部空間に通じる水
蒸気の抽気孔を開孔する方法ならびにその装置に関す
る。
従来の技術 室炉式コークス炉によるコークスの製造法においては、
炭化室に装入された原料炭は、両側の燃料室から炉壁を
介して間接加熱され、コークス化される。この炭化室は
コークスの排出を考慮してテーパを持たせ、マシンサイ
ドよりコークサイドの炉幅を50〜70mm程度広く設定して
いる。このため、20〜30余のフリュー列からなる燃焼室
は、炭化室とは逆にコークサイドがマシンサイドより幅
が50〜70mm広い。また、燃焼室の温度は、マシンサイド
よりコークサイドの方を炉幅のテーパに合せ50〜100℃
程度高く設定し、炉長方向でのコークス化の均一化を図
っている。
しかしながら、コークス炉炭化室への装入炭の装炭作業
は、一般に装炭車のホッパーから炉上の装炭口を介して
自然落下により行なわれている。このため、落下時の衝
撃を受ける装炭口直下は、落下時の衝撃を受けない装炭
口と装炭口との間、あるいは炉蓋側に比較して装入嵩密
度が高く、炉長方向でのコークス化の均一化を阻害して
いる。
近時、コークス炉の乾留効率化と炉体延命化とを図りな
がら、コークス品質の安定向上を達成することが要求さ
れており、そのための技術開発が進められている。例え
ば、乾留効率化を図るため通常8〜10%含有されている
装入炭の全水分を、5〜6%に低減する調湿炭装入法お
よび装入炭を170〜250℃まで乾燥予熱して水分を2%以
下に低減する予熱炭装入法が実用化されている。
これらの技術は、乾留所要時間短縮によるコークス炉生
産性の向上、装入嵩密度の増大と乾留中の石炭の軟化溶
融層幅の拡大によるコークス化性の改善向上、乾留所要
熱量の低減を図ることができる。しかし一方では、装入
炭の乾燥あるいは予熱のために莫大な設備投資を必要と
する問題がある。
このため、調湿炭装入法や予熱炭装入法は、一般に普及
するに至らず、一部のコークス工場に採用されるに止ど
まっているのが実情である。
さらに、調湿炭装入法や予熱炭装入法は、装入嵩密度が
増大するため、乾留の際に炉壁へ大きな石炭膨張圧がか
かり、炉壁を損傷する虞がある。
また、乾留効率化のために炉幅あるいは炉高を拡大する
検討もなされているが、これらは新規にコークス炉を設
置する場合に有効であるが、既設のコークス炉に適用で
きないため、既設炉の乾留効率化にはつながらない。
さらに、炉壁煉瓦を薄くして伝熱性を改善する方法も、
一部実用化されているが、これは炉体の堅牢性を損う虞
があって、必ずしも採用できるとは限らない。
さらにまた、炉体延命対策として、近年補修技術が進歩
して大きな効果を上げているが、これは損傷した炉体の
補修であって、事後処理の技術である。また、炉体延命
のためには、炉温を下げて操業することが考えられる
が、これは生産性を下げてしまうため、乾留効率化とは
相矛盾した方法である。
したがって、乾留効率化と炉体延命とを両立させなが
ら、コークス品質の安定向上を達成することは、極めて
難しい問題であった。
本発明者らは、装入炭に8〜11%含有される水分の乾留
過程における脱水挙動に着目し、水分を含有する装入炭
を乾留する際、乾留効率を低下させている原因が、乾留
初期に石炭層内で発生する水蒸気の壁側への流れにあ
り、その流れを高温の炉壁(少なくとも1000℃以上)方
向から低温の炭化室上部空間部(750〜850℃)方向に変
えれば、炉壁から炭中部への伝熱効率の改善と、炉壁へ
の膨張圧を抑制できることを確認した。そして炭化室に
装入された水分を含有する装入炭の上面を、レベリング
したのち炉上の装炭口から開孔部材を炉内の石炭内に差
込み、これを引抜くことにより炭化室上部空間部と通じ
る抽気孔を設けることができ、乾留初期に発生する水蒸
気の流れを炭化室上部空間方向に変換できることを究明
し、既に特願昭63−299173号として特許出願している。
しかしながら、コークス炉の炭化室に装入された装入炭
中に、装入炭中に含有される水分に基づく水蒸気を抽気
するための抽気孔を設ける方法としては、種々の方法が
考えられるが、炉上の装炭口から開孔部材を炉内の石炭
内に差込み、引抜くのが最も簡便である。しかしなが
ら、装炭口から開孔部材を石炭内に差込み、抽気孔を開
孔する作業は、高温、粉塵およびガスによる悪環境下の
筋力作業であり、常時入力で行うことは極めて困難で、
機械的に抽気孔を開孔することが要望されている。
発明が解決しようとする課題 この発明は、上記要望に基づいてなされたもので、乾留
初期に装入炭の含有水分に基づき発生する水蒸気など
を、炭化室上部空間に炭中より抽気する抽気孔を、コー
クス炉の装炭作業に支障を与えることなく開孔できるコ
ークス炉装入炭の抽気孔開孔法及び装置を提供するもの
である。
課題を解決するための手段 前記炭化室に装入された装入炭の上面をレベリングした
のち、石炭中に炭化室上部空間と通じる抽気孔を機械的
に開孔するためには、開孔部材を所定の窯に移動せしめ
る搬送機構と、該開孔部材を装炭口から装入された装入
炭上面の炉幅方向中央に挿入できる位置決めと上下駆動
機構が必要である。これは装炭車に開孔部材および該開
孔部材の上下駆動機構からなる抽気孔開孔装置を付設す
ることにより解決できる。また、抽気孔開孔装置の上端
は、装炭車の受炭走行時の石炭塔下面で制約されるの
で、給炭ホッパー上端より下部に位置する必要がある
が、装炭車の炉団方向端部に抽気孔開孔装置を設置する
ことにより、上下駆動機構を装炭口近傍に設置できるた
め、1本の開孔部材で抽気孔の開孔が可能となる。さら
に、装炭車を活用することによって、抽気孔開孔作業を
短時間で行うことができる。また、抽気孔開孔作業時に
装炭口から噴出する発塵、火災の問題については、装炭
時の発塵防止のため上昇管部で実施されている高圧安水
の噴射を継続し、炭化室内を負圧に維持することにより
解決できることを究明し、この発明に到達した。
すなわちこの発明は、室炉式コークス炉の炭化室に装入
された水分を含む装入炭の上面から、装入炭層中に炭化
室上部空間と通じる抽気孔を開孔する方法において、装
炭車の炉団方向端部に開孔部材および該部材上下駆動手
段を設置し、装炭後装炭車を移動して開孔部材中心を装
炭口中心に合致させ、開孔部材を上下駆動手段を介して
装入炭層中に挿入、上昇せしめたのち、装炭車を移動せ
しめて装入蓋を装着するのである。
また、室炉式コークス炉の炭化室に装入された水分を含
む装入炭の上面から、装入炭層中に炭化室上部空間と通
じる抽気孔を開孔する装置において、装炭車の炉団方向
端部に各装炭口に対応する開孔部材と、該開孔部材の上
下駆動手段を設置したのである。
作用 この発明においては、装炭車の炉団方向端部に開孔部材
および該部材の上下駆動手段を設置し、装炭後装炭車を
移動して開孔部材中心を装炭口中心に合致させ、開孔部
材を上下駆動手段を介して装入炭中に挿入、上昇せしめ
ることによって、装入炭中に水蒸気の抽気孔が開孔され
る。
また、装炭車の炉団方向端部に各装炭口に対応する開孔
部材と、該開孔部材の上下駆動手段を設置したので、装
炭終了後、装入蓋を装着する前に装炭車を移動し、各開
孔部材を各装炭口の中心に容易に位置せしめることがで
き、抽気孔開孔作業を短時間で実施できる。
実施例 実施例1 この発明の抽気孔開孔方法ならびに開孔装置について、
実施の一例を示す第1図ないし第3図に基づいて詳細に
説明する。
コークス炉(1)の炉上に敷設されたレール(2)上に
は、装炭車(3)が走行自在に載置されている。この装
炭車(3)には、装入炭を炭化室(4)に装入するため
の複数の供炭ホッパー(5)が設けられている。
また、装炭車(3)の炉団方向の端部には、抽気孔開孔
装置(20)が付設されている。この抽気孔開孔装置(2
0)は、ガイドパイプ(21)とガイドローラー(22)、
下部ガイドパイプ(23)に支持されたラック(24)を有
する開孔部材(25)、上下駆動用モーター(26)、上部
位置センサー(27)、下部位置センサー(28)、開孔部
材(25)のスカーフィングノズル(29)および架台(3
0)から構成されている。
この開孔部材(25)は、ガイドパイプ(21)、ガイドロ
ーラー(22)および下部ガイドパイプ(23)によって位
置決めされており、上部位置センサー(27)および下部
位置センサー(28)によって、所定深度の抽気孔(31)
を形成すべくその上下ストロークが決定される。また、
上下駆動用モーター(26)には、第3図に示すとおり開
孔部材(25)の側部長手方向に設けられたラック(24)
に噛み合うように歯車(32)が設けられ、開孔部材(2
5)の駆動速度は、例えば1m/秒としてある。また、ラッ
ク(24)は、抽気孔(31)を開孔したのち、上部へ移動
する間スカーフィングノズル(29)から噴射される圧縮
空気により、付着した装入炭の清掃と冷却が同時に行な
われるように構成する。
上記のとおり構成したから、装炭車(3)が給炭ホッパ
ー(5)に図示しない石炭塔で装入炭を積載し、所定の
炭化室(4)の装炭位置まで走行してきて停止し、装入
フード(9)を装炭口(11)上に降下せしめたのち、図
示しない蓋取装置により装入蓋(6)を取外す。ついで
スライドゲート(7)を開放し、各給炭ホッパー(5)
内の装入炭を図示しないテーブルフィーダーで切出し、
補助ホッパー(8)、移動スリーブ(9)を介して炭化
室(4)内に装入する。
そして装入炭の装入終了後にレベラー(10)により上面
がレベリングされる。その間に装炭車(3)を移動させ
て開孔部材(25)の中心を装炭口(11)中心に位置せし
める。その後上下駆動モーター(26)を駆動し、歯車
(32)およびラック(24)を介して開孔部材(25)を下
方に移動させ、コークス炉(1)内に装入された装入炭
中に挿入する。その後直ちに上下駆動モーター(26)を
逆転させて開孔部材(25)を上端まで移動させれば、炭
中に炭化室(4)の上部空間に通じるガス抽気孔(31)
が形成される。そして装炭車(3)を再び元の位置に移
動させ、蓋取装置により装炭口(11)の装入蓋(6)が
装着される。その間は、当該炭化室(4)の上昇管(1
2)に設置された高圧安水ノズル(13)からは高圧安水
を噴射し、炭化室(4)内を負圧に保持し、装炭口(1
1)からの粉塵と火災の噴出を防止する。
そして装炭車(3)を石炭塔に移動させ、給炭ホッパー
(5)に装入炭を積込み、次ぎの所定の炭化室(4)ま
で移動し、同様の作業を行う。
これら一連の作業によって、各炭化室(4)には、装炭
口(11)の数だけ炭中に炭化室上部空間と通じる抽気孔
(31)が形成される。しかも、抽気孔(31)が形成され
る位置は、炭化室(4)のうちで最も嵩密度の高い装炭
口(11)の直下であるから、炉長方向のコークス化の均
一化にも寄与するところ大である。
実施例2 炉高7125mm、炉長16500mm、炉幅460mmのコークス炉にお
いて、平均フリュー温度1210℃、平均乾留時間22時間の
操業条件で、第1表に示す全水分9.2%の装入炭を実施
例1で説明した装炭車(3)を用いて装入し、この装入
炭の上面をレベラー(10)でレベリングしたのち、実施
例1で説明したとおり、4ケの各装炭口(11)から装入
炭の炉幅方向中央部上面から、炭中部に向かって直径50
mmの開孔部材(25)を開孔深度2mまで差込み、直ちに開
孔部材(25)を上昇させて炭化室上部空間に通じる抽気
孔(31)を設けた。
その間は、当該炭化室(4)の上昇管(12)に設置され
た高圧安水ノズル(13)からは高圧安水を噴射し、炭化
室(4)内を負圧に保持して装炭口(11)からの粉塵と
火災の噴出を防止した。
このようにして抽気孔開孔装置(20)を設置した装炭車
(3)を使用し、炭化室(4)に装入された装入炭中に
炭化室上部空間と通じる抽気孔(31)を設けた場合のコ
ークス炉の操業結果を、従来の操業結果と比較して第2
表に示す。
第2表に示すとおり、本発明方法の場合は、装炭作業の
総計時間は、装炭車移動および抽気孔開孔作業に要した
22秒延びるだけで、装炭作業には大きな影響を与えるも
のではなかった。
また、抽気孔開孔中も高圧安水の噴射を継続して炭化室
内を負圧に維持したため、大きな発塵はなく、従来方法
に比較して若干増加したが、操業には全く影響を与える
ものではなかった。
このようにこの発明方法は、抽気孔開孔作業により装炭
作業に支障を与える問題は何等発生せず、有効な抽気孔
の開孔法である。
また、コークス炉操業への影響は、本発明法の場合は、
900℃到達時間で1.2時間短縮されており、乾留促進効果
の大きいことが認められる。この結果コークスの乾留温
度も上がるため、ドラム強度が上昇し、そのバラツキも
低減してコークス品質の安定向上に有効である。さら
に、コークス押出し時の押出電流値も30アンペア低下し
ているから、乾留中の石炭膨脹圧力が低下し、コークス
ケーキの炉壁からの肌離れが十分に行なわれたものと推
定され、炉壁保全の面でも有効である。
発明の効果 この発明方法によれば、水分を含有する装入炭を室炉式
コークス炉で乾留時、コークス化の促進とコークス品質
の安定向上、炉体保全に効果的である。しかも、装入炭
の炭中に炭化室上部空間と通じる抽気孔を、装炭作業に
何等支障を与えることなく開孔できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の抽気孔開孔装置を供えた装炭車とコ
ークス炉の炉団方向の一部概略断面図、第2図は同じ装
炭車とコークス炉の炉長方向の一部概略断面図、第3図
は開孔部材を上下動する駆動手段を示す拡大図である。 1……コークス炉、2……レール、 3……装炭車、4……炭化室、 5……給炭ホッパー、6……装入蓋、 10……レベラー、11……装炭口、 12……上昇管、13……高圧安水噴射ノズル 20……抽気孔開孔装置、 21、23……ガイドパイプ、 22……ガイドローラー、24……ラック、 25……開孔部材、26……上下駆動モーター、 27……上部センサー、28……下部センサー、 29……スカーフィングノズル、 30……架台、31……抽気孔、 32……歯車、
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐地 孝文 茨城県鹿島郡鹿島町大字光3番地 住友金 属工業株式会社鹿島製鉄所内 (72)発明者 渡辺 幹夫 茨城県鹿島郡鹿島町大字光3番地 住友金 属工業株式会社鹿島製鉄所内 (56)参考文献 特開 平2−145687(JP,A) 特開 平1−198686(JP,A)

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】室炉式コークス炉の炭化室に装入された水
    分を含む装入炭の上面から、装入炭層中に炭化室上部空
    間と通じる抽気孔を開孔する方法において、装炭車の炉
    団方向端部に開孔部材および該部材の上下駆動手段を設
    置し、装炭後装炭車を移動して開孔部材中心を装炭口中
    心に合致させ、開孔部材を上下駆動手段を介して装入炭
    層中に挿入、上昇せしめたのち、装炭車を移動して装入
    蓋を装着することを特徴とするコークス炉装入炭の抽気
    孔開孔法。
  2. 【請求項2】室炉式コークス炉の炭化室に装入された水
    分を含む装入炭の上面から、装入炭層中に炭化室上部空
    間と通じる抽気孔を開孔する装置において、装炭車の炉
    団方向端部に各装炭口に対応する開孔部材と、該開孔部
    材の上下駆動手段を設置したことを特徴とするコークス
    炉装入炭の抽気孔開孔装置。
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