JPH079061A - リベットかしめ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数の円板部材を同軸状に位置決めした状態
で相互にリベット止めする場合、円板部材に位置決め用
の突起部を形成する必要がないリベットかしめ装置を提
供する。 【構成】 タービンハブ１０７とダンパプレート１１０
とを貫通するリベット１０８の一端側が当接するリベッ
トダイ１４と、このリベットダイ１４に対してタービン
ハブ１０７を同軸状に位置決めするロケータピン１７
と、リベット１０８の他端側が当接するリベットパンチ
１８とを有し、このリベットパンチ１８をリベットダイ
１４との対向方向に相対移動してリベット１０８をかし
めるリベットかしめ装置において、リベットパンチ１８
との対向方向に摺動自在にリベットダイ１４に装着され
てリベットダイ１４に対しダンパプレート１１０を同軸
状に位置決めするセンタリング治具２５と、このセンタ
リング治具２５をリベットパンチ１８側に付勢する圧縮
コイルばね２７とを具える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ボス部が中央に形成さ
れた第一の円板部材とこの第一の円板部材に同軸状に重
ね合わされる環状をなす第二の円板部材とを一体的にリ
ベット止めするリベットかしめ装置に関し、特にトルク
コンバータのタービンハブとダンパプレートとを一体的
に連結する際に利用して好適なものである。

【０００２】

【従来の技術】遊星歯車機構を用いた自動変速機は、機
関のクランク軸にトルクコンバータ等を介して接続する
変速機入力軸に複数組の遊星歯車装置とこれら遊星歯車
装置を構成する複数の回転要素をそれぞれ拘束する複数
の摩擦係合要素とを組み込み、これら摩擦係合要素の係
合状態の組み合わせを切り換えることにより、所望の変
速段を達成するようにしている。このような自動変速機
においては、機関のトルク変動を吸収すると共に機関の
低回転時における駆動トルクの増大を企図して機関の出
力軸と自動変速機の入力軸との間にトルクコンバータを
介在させている。

【０００３】このような車両に搭載されるトルクコンバ
ータは、油の粘性を利用して機関の出力軸からの動力を
自動変速機の入力軸側へ伝達しているため、通常、機関
の回転速度が高速となるほど動力の伝達ロスが大きくな
り、燃費を悪化させる一因となっている。

【０００４】そこで、トルクコンバータの入力側と出力
側との間にダンパクラッチを組み込み、このトルクコン
バータに対する圧油を車両の運転状態に応じて制御する
ことにより、トルクコンバータの入力側と出力側とを完
全に一体化させ、機関の出力軸と自動変速機の入力軸と
を完全な直結状態に保持するようにしたものが種々提案
されている。

【０００５】このようなダンパクラッチを組み込んだ従
来のトルクコンバータの一例の断面構造を図３に示す。
すなわち、図示しない機関のクランク軸に連結される入
力ケース１０１には、ポンプインペラ１０２を固定した
ポンプケース１０３が一体的に連結されており、ポンプ
インペラ１０２と対向するタービンブレード１０４を有
するタービンシェル１０５には、内周面にスプライン１
０６を刻設したタービンハブ１０７がリベット１０８を
介して一体的に連結されている。図示しない変速機入力
軸が上述したスプライン１０６を介して嵌合されるター
ビンハブ１０７には、入力ケース１０１に当接し得る直
結ピストン１０９が図中、左右方向に摺動自在に嵌合さ
れており、この直結ピストン１０９の外周部には前記リ
ベット１０８を介してタービンハブ１０７に共締めされ
たダンパプレート１１０の外周縁部が図中、左右に摺動
可能に係合している。

【０００６】一方、タービンシェル１０５と直結ピスト
ン１０９との間に形成された係合側油室１１１と、入力
ケース１０１と直結ピストン１０９との間に形成された
解放側油室１１２とには、車両の運転状態に基づいて高
圧の圧油が切り換え供給されるようになっている。例え
ば、係合側油室１１１に高圧の圧油が供給されると、解
放側油室１１２内の圧油との圧力差に応じて直結ピスト
ン１０９が図中、左方向に変位し、この直結ピストン１
０９が入力ケース１０１に押圧される結果、入力ケース
１０１の回転が直結ピストン１０９を介してダンパプレ
ート１１０からタービンハブ１０７に伝達され、タービ
ンシェル１０５を介することなく変速機入力軸が機関の
クランク軸と対応した直結状態が実現される。逆に、解
放側油室１１２に高圧の圧油が供給されると、係合側油
室１１１内の圧油との圧力差に応じて直結ピストン１０
９が図示の如く右側に変位し、この直結ピストン１０９
がタービンシェル１０５側に押し戻される結果、入力ケ
ース１０１と一体のポンプインペラ１０２の回転に伴っ
てタービンシェル１０５がタービンブレード１０４と共
に連れ回り、通常のトルクコンバータを介した状態の駆
動力が変速機入力軸側に伝達される。

【０００７】ところで、タービンハブ１０７に対してタ
ービンシェル１０５と共にダンパプレート１１０をリベ
ット１０８を介して一体的に固定する場合、このリベッ
ト１０８をかしめるプレス機械の一種であるリベットか
しめ装置が用いられる。このような従来のリベットかし
め装置の一例の断面構造を図４に示す。

【０００８】すなわち、ダイテーブル１１３の中央部に
は上端面がリベット１０８の下端に当接するカップ型断
面のリベットダイ１１４が突設されており、このリベッ
トダイ１１４の中央部にはタービンハブ１０７のスプラ
イン１０６の部分に嵌合してこのタービンハブ１０７を
リベットダイ１１４に対し同軸状に位置決めし得るロケ
ータピン１１５が装着されている。また、リベットダイ
１１４の上方にはハット型断面のリベットパンチ１１６
と、このリベットパンチ１１６に対して更に昇降自在な
ロケータピン押さえ１１７とが図示しない昇降装置を介
してそれぞれ昇降自在に設置されている。

【０００９】ダンパプレート１１０が載置されるワーク
受け台１１８は、前記リベットダイ１１４に対して図
中、上下に摺動自在に嵌合され、ダイテーブル１１３か
ら垂直に突設されたガイドポスト１１９に沿ってその昇
降が案内される。これらダイテーブル１１３とワーク受
け台１１８との間には、ワーク受け台１１８を図中、上
方へ付勢する圧縮コイルばね１２０が介装されており、
この圧縮コイルばね１２０のばね力によるワーク受け台
１１８の上昇端位置にて図中、二点鎖線で示すかしめ前
のリベット１０８を装着したタービンシェル１０５とタ
ービンハブ１０７とダンパプレート１１０との組立品が
搬入される。

【００１０】そして、この状態からまずロケータピン押
さえ１１７を下降してロケータピン１１５をリベットダ
イ１１４に対し一体的に固定し、これによってタービン
ハブ１０７がリベットダイ１１４に対して同軸状をなす
ように当該タービンハブ１０７の位置決めを行う。次い
で、リベットパンチ１１６を下降してリベットダイ１１
４とリベットパンチ１１６とでリベット１０８を挟圧
し、これによりリベット１０８をかしめてタービンシェ
ル１０５とタービンハブ１０７とダンパプレート１１０
とを一体的に連結する。この時、リベットパンチ１１６
の下降に伴ってタービンシェル１０５とタービンハブ１
０７とダンパプレート１１０との組立品も圧縮コイルば
ね１２０のばね力に抗してワーク受け台１１８と共に押
し下げられるようになっている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】図３に示す如きダンパ
クラッチを組み込んだトルクコンバータにおいては、タ
ービンハブ１０７にダンパプレート１１０が偏心状態で
取り付けられてしまうと、振幅の大きな不快な共振が発
生する虞があるため、リベット１０８をかしめる際にダ
ンパプレート１１０をタービンハブ１０７に対して同軸
状に位置決めすることが望ましい。そこで、従来ではタ
ービンハブ１０７に位置決め用の突起部１２１を形成
し、この突起部１２１にダンパプレート１１０を緊密に
嵌合した場合、タービンハブ１０７に対しダンパプレー
ト１１０が同軸状に位置決めされるようにしていた。

【００１２】このため、タービンハブ１０７の形状が複
雑となり、一般的に冷間鍛造されるタービンハブ１０７
の加工精度が悪化してしまい、修正のための後加工に手
間が掛かることから、加工コストが嵩む上にタービンハ
ブ１０７の重量が増大してしまい、運転者のアクセル操
作に対する機関の応答性にに少なからず悪影響を与える
等の不具合があった。

【００１３】このような不具合は、上述したダンパクラ
ッチを組み込んだトルクコンバータに限らず、複数の円
板部材を同軸状に位置決めした状態で相互にリベット止
めする必要がある場合、常に問題となる。

【００１４】

【発明の目的】本発明の目的は、複数の円板部材を同軸
状に位置決めした状態で相互にリベット止めする場合、
これら円板部材に位置決め用の突起部を形成する必要が
ないリベットかしめ装置を提供することにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明によるリベットか
しめ装置は、ボス部が中央に形成された第一の円板部材
とこの第一の円板部材に同軸状に重ね合わされる環状を
なす第二の円板部材とを貫通するリベットの一端側が当
接するリベットダイと、このリベットダイに一体的に突
設され、かつ当該リベットダイに対して前記第一の円板
部材を同軸状に位置決めするロケータピンと、前記第一
の円板部材と前記第二の円板部材とを間に挟んで前記リ
ベットダイと対向し、かつ前記リベットの他端側が当接
するリベットパンチとを有し、このリベットパンチを前
記リベットダイとの対向方向に相対移動して前記リベッ
トをかしめることにより、前記第一の円板部材と前記第
二の円板部材とを一体的にリベット止めするリベットか
しめ装置において、前記リベットパンチとの対向方向に
摺動自在に前記リベットダイに装着されて前記リベット
ダイに対して前記第二の円板部材を同軸状に位置決めす
るセンタリング治具と、このセンタリング治具を前記リ
ベットパンチ側に付勢するばね部材とを具えたことを特
徴とするものである。

【００１６】

【作用】本発明によると、ロケータピンが第一の円板部
材をリベットダイに対して同軸状に位置決めし、ばね部
材によりリベットパンチ側に付勢されたセンタリング治
具がリベットダイに対して第二の円板部材を同軸状に位
置決めする。この状態でリベットパンチとリベットダイ
との相対的な接近動作により、第一の円板部材とこの第
一の円板部材に同軸状に重ね合わされる第二の円板部材
とを貫通するリベットがかしめられ、これら第一の円板
部材と第二の円板部材とが一体的にリベット止めされ
る。

【００１７】

【実施例】以下、本発明によるリベットかしめ装置を図
３に示す如きダンパクラッチを組み込んだトルクコンバ
ータにおけるタービンハブとダンパプレートとのリベッ
ト止めに応用した一実施例について図１および図２を参
照しながら詳細に説明する。

【００１８】すなわち、ダイベース１１上にボルト１２
を介して固定されるダイテーブル１３の中央部には、上
端面がリベット１０８の下端に当接するカップ型断面の
リベットダイ１４がボルト１５を介して固定されてい
る。ダイテーブル１３から上方に突出するリベットダイ
１４の中央部に形成されたピン嵌合孔１６には、タービ
ンハブ１０７のスプライン１０６の部分に嵌合してこの
タービンハブ１０７をリベットダイ１４のピン嵌合孔１
６に対し同軸状に位置決めし得るロケータピン１７が嵌
着されている。また、リベットダイ１４の上方にはハッ
ト型断面のリベットパンチ１８と、このリベットパンチ
１８に対して更に昇降自在なロケータピン押さえ１９と
が図示しない昇降装置を介してそれぞれ昇降自在に設置
されている。

【００１９】ダンパプレート１１０が載置されるスライ
ドラム２０は、前記リベットダイ１４に対して摺動自在
に嵌合され、ダイテーブル１３から垂直に突設されたガ
イドポスト２１に沿ってその昇降が案内される。これら
ダイテーブル１３とスライドラム２０との間には、スラ
イドラム２０を図中、上方へ付勢する圧縮コイルばね２
２が介装されており、この圧縮コイルばね２２のばね力
によるスライドラム２０の上昇端位置にて図中、二点鎖
線で示すかしめ前のリベット１０８を装着したタービン
シェル１０５とタービンハブ１０７とダンパプレート１
１０との組立品が搬入される。

【００２０】なお、スライドラム２０の上昇端位置は、
リベットダイ１４の上部外周に形成された環状のストッ
パ２３にて規定されるようになっている。

【００２１】前記ピン嵌合孔１６と同軸状にリベットダ
イ１４の内周に形成された治具案内孔２４には、上端面
がタービンハブ１０７に当接する環状のセンタリング治
具２５が摺動自在に嵌合されており、このセンタリング
治具２５の上端部の外周には、このセンタリング治具２
５に対してダンパプレート１１０を同軸状に位置決めし
得るプレート嵌合部２６が形成されている。また、セン
タリング治具２５の下端とこれと対向するリベットダイ
１４との間には、センタリング治具２５をリベットパン
チ１８側に付勢する複数本の圧縮コイルばね２７がロケ
ータピン１７を囲むように介装されており、これら圧縮
コイルばね２７のばね力によりセンタリング治具２５が
リベットダイ１４の治具案内孔２４から抜け外れてしま
うのを防止するため、センタリング治具２５の昇降方向
と平行なピン案内溝２８がこのセンタリング治具２５の
外周に刻設され、このピン案内溝２８に対して先端部が
摺動自在に係合する抜け止めピン２９がリベットダイ１
４の上端部にねじ止めされている。本実施例では、上述
した圧縮コイルばね２７の伸び縮み動作を円滑に行うた
め、これら圧縮コイルばね２７が貫通するばね挿通孔３
０を形成した環状のばねホルダ３１をロケータピン１７
を囲むように治具案内孔２４の底部に落とし込んでい
る。

【００２２】実際の作業に際しては、かしめ前のリベッ
ト１０８を装着したタービンシェル１０５とタービンハ
ブ１０７とダンパプレート１１０との組立品をスライド
ラム２０上に搬入し、リベットダイ１４から突出状態に
あるセンタリング治具２５のプレート嵌合部２６にダン
パプレート１１０を嵌合し、さらにタービンハブ１０７
のスプライン１０６の部分をロケータピン１７に嵌合す
る。これにより、ピン嵌合孔１６に対してタービンハブ
１０７およびダンパプレート１１０がそれぞれ同軸状に
位置決めされる。この状態から、まずロケータピン押さ
え１９を下降してロケータピン１７をリベットダイ１４
に対し一体的に固定し、次いで、リベットパンチ１８を
下降してリベットダイ１４とリベットパンチ１８とでリ
ベット１０８を挟圧し、これによりリベット１０８をか
しめてタービンシェル１０５とタービンハブ１０７とダ
ンパプレート１１０とを一体的に連結する。この時、リ
ベットパンチ１８の下降に伴ってタービンシェル１０５
とタービンハブ１０７とダンパプレート１１０との組立
品も圧縮コイルばね２２, ２７のばね力に抗してスライ
ドラム２０およびセンタリング治具２５と共に押し下げ
られるようになっている。

【００２３】なお、本実施例ではセンタリング治具２５
とばねホルダ３１とを別体としたが、これらを一体的に
形成するようにしても良い。また、本発明は上述したダ
ンパクラッチを組み込んだトルクコンバータのみなら
ず、複数の円板部材を同軸状に位置決めした状態で相互
にリベット止めする構造のものに対してすべて有効であ
る。

【００２４】

【発明の効果】本発明のリベットかしめ装置によると、
リベットパンチとの対向方向に摺動自在にリベットダイ
に装着されてリベットダイに対して第二の円板部材を同
軸状に位置決めするセンタリング治具を設け、このセン
タリング治具をばね部材によりリベットパンチ側に付勢
するようにしたので、第一の円板部材にこのセンタリン
グ治具に対応する環状の突起部等を形成する必要がなく
なった。

【００２５】このため、例えばダンパクラッチを組み込
んだトルクコンバータにおいて、タービンハブにダンパ
プレートを位置決めするための突起部を形成しなくても
よくなり、冷間鍛造する場合のタービンハブの加工精度
を大幅に改善できるため、突起部の加工が不要であるこ
とと相俟って製造コストの低減、およびタービンハブの
重量を軽減することが可能となり、運転者のアクセルに
対する機関の応答性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるリベットかしめ装置をトルクコン
バータのタービンハブとダンパディスクとの結合部分に
応用した一実施例の概略構造を表す断面図である。

【図２】本実施例における主要部の構造を破断状態で表
す斜視図である。

【図３】ダンパクラッチを組み込んだ従来のトルクコン
バータの概略構造を表す断面図である。

【図４】従来のトルクコンバータのタービンハブとダン
パプレートとをリベット止めする従来のリベットかしめ
装置の一例の概略構造を表す断面図である。

【符号の説明】

１１ ダイベース １２ ボルト １３ ダイテーブル １４ リベットダイ １５ ボルト １６ ピン嵌合孔 １７ ロケータピン １８ リベットパンチ １９ ロケータピン押さえ ２０ スライドラム ２１ ガイドポスト ２２ 圧縮コイルばね ２３ ストッパ ２４ 治具案内孔 ２５ センタリング治具 ２６ プレート嵌合部 ２７ 圧縮コイルばね ２８ ピン案内孔 ２９ 抜け止めピン ３０ ばね挿通孔 ３１ ばねホルダ １０５ タービンシェル １０６ スプライン １０７ タービンハブ １０８ リベット １１０ ダンパプレート

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐々木 有次 静岡県富士市今泉字鴨田700番地の１ ジ ャトコ株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボス部が中央に形成された第一の円板部
   材とこの第一の円板部材に同軸状に重ね合わされる環状
   をなす第二の円板部材とを貫通するリベットの一端側が
   当接するリベットダイと、 このリベットダイに一体的に突設され、かつ当該リベッ
   トダイに対して前記第一の円板部材を同軸状に位置決め
   するロケータピンと、 前記第一の円板部材と前記第二の円板部材とを間に挟ん
   で前記リベットダイと対向し、かつ前記リベットの他端
   側が当接するリベットパンチとを有し、 このリベットパンチを前記リベットダイとの対向方向に
   相対移動して前記リベットをかしめることにより、前記
   第一の円板部材と前記第二の円板部材とを一体的にリベ
   ット止めするリベットかしめ装置において、 前記リベットパンチとの対向方向に摺動自在に前記リベ
   ットダイに装着されて前記リベットダイに対して前記第
   二の円板部材を同軸状に位置決めするセンタリング治具
   と、 このセンタリング治具を前記リベットパンチ側に付勢す
   るばね部材とを具えたことを特徴とするリベットかしめ
   装置。