JPH0785042B2

JPH0785042B2 - インジェクタ用リークテスタ

Info

Publication number: JPH0785042B2
Application number: JP25978991A
Authority: JP
Inventors: 僚福田
Original assignee: Fukuda Co Ltd
Current assignee: Fukuda Co Ltd
Priority date: 1991-09-11
Filing date: 1991-09-11
Publication date: 1995-09-13
Anticipated expiration: 2010-09-13
Also published as: JPH0572075A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、インジェクタの噴射
孔からのリーク量を検出する際に用いられるリークテス
タに関する。

【０００２】

【考案がなされた背景】近年、自動車用のガソリンエン
ジンにおいては、気化器に代えてサイドフィードインジ
ェクタ、あるいはトップフィードインジェクタ等のイン
ジェクタが用いられるようになってきた。

【０００３】図７はサイドフィードインジェクタ（以
下、インジェクタと略称する）Ｉを示すものであり、中
空の円柱状をなす本体１を備えている。本体１の中間部
外周面には、フィルタ２によって覆われた燃料入口（図
示せず）が形成されている。また、本体１の下端面に
は、突起３が形成されており、この突起３の外面には噴
射孔（図示せず）が開口している。一方、本体１の内部
には、弁体（図示せず）が挿入されている。この弁体
は、ばね（図示せず）によって弁座（図示せず）に着座
せしめられる一方、ソレノイド（図示せず）に通電する
とその磁力によって弁座から離間するようになってお
り、弁体が弁座から離間すると、燃料入口から本体１の
内部に導入された燃料が噴射孔から噴射される。なお、
符号４はＯリングである。Ｏリング４は、インジェクタ
Ｉとそれが設置されるエンジンブロックとの間の油密を
確保するためのものである。

【０００４】上記のインジェクタＩにおいては、弁体の
着座時に燃料が所定量以上リークするようなことがあっ
てはならない。燃料が所定量以上リークすると、燃料噴
射量に狂いが生じたり、あるいは燃料噴射時期以外の時
期に噴射孔から燃料が滴下したりするからである。この
ようなリークによる不都合を未然に防止するためには、
各インジェクタＡについてリーク量が所定量以下である
ことを検査する必要がある。ところが、リーク量を正確
かつ簡単に測定するリークテスタが無かった。そこで、
インジェクタＩ用のリークテスタの早期開発が要望され
ていた。

【先に開発した技術】

【０００５】上記要望に応えるために、この出願の発明
者は、当初、図８に示すリークテスタＡを開発した。こ
のリークテスタＡを説明することによりこの発明の目的
をより一層明らかにする。

【０００６】図８において符号１１は支持台であり、そ
の支持板１１ａには、テスタ本体１２が載置固定されて
いる。テスタ本体１２の下面には、支持棒１３を介して
シリンダ機構１４が固定されている。また、テスタ本体
１２の中央部には、その上面から下面まで貫通する貫通
孔１２ａが形成されている。この貫通孔１２ａの内周面
中央部には、環状突出部１２ｂが形成されている。

【０００７】貫通孔１２ａの上部には、インジェクタＩ
がそのＯリング４を貫通孔の内周面に圧入嵌合させた状
態で挿入される。一方、貫通孔１２ａの下部には、シリ
ンダ機構１４によって上下方向へ移動せしめられるプラ
ンジャ１５が摺動自在にかつ油密に嵌合されている。こ
れらインジェクタＩのＯリング４とプランジャ１５とに
より、貫通孔１２ａの内部が、環状突出部１２ｂより上
側の高圧室１６と、環状突出部１２ｂより下側の下室１
７とに区画されている。高圧室１６には、インジェクタ
Ｉの燃料入口が臨んでおり、下室１７には噴射孔が臨ん
でいる。また、高圧室１６と下室１７とは、環状突出部
１２ｂとインジェクタＩの外周面との間の隙間を介して
連通している。

【０００８】プランジャ１５の上端面には、テーパ面１
５ａが形成されている。このテーパ面１５ａは、環状突
出部１２ｂと対向しており、互いの対向面間にはＯリン
グ１８が配置されている。このＯリング１８は、図示の
自然状態ではインジェクタＩの下部外周面に接触してい
ない。したがって、高圧室１６と下室１７とは連通状態
にある。しかし、プランジャ１５が上方へ移動すると、
Ｏリング１８が環状突出部１２ｂとプランジャ１５とに
よって押し潰され、その内径が縮径する。この結果、Ｏ
リング１８の内周面がインジェクタＩの外周面に押圧接
触せしめられる。特に、ここではプランジャ１５にテー
パ面１５ａが形成されているので、Ｏリング１８の内径
が大きく縮径し、Ｏリング１８の内周面はインジェクタ
Ｉの外周面に多大の押圧力をもって接触せしめられる。
これによって、上室１６と下室１７とが遮断されるよう
になっている。なお、符号１９は、プランジャ１５を下
方へ押し戻すためのリターンばねである。

【０００９】また、上記テスタ本体１２には、高圧室１
６に燃料噴射圧と同程度の圧力を有する燃料を導入する
ための圧力ポートＰ、および高圧室１６に供給された燃
料が吐出される吐出ポートＱがそれぞれ形成されてお
り、プランジャ１５には、下室１７に臨むドレンポート
Ｕが形成されている。

【００１０】図９は、上記リークテスタＡを用いてイン
ジェクタＩのリーク検出を行う検出装置の回路を示すも
のである。この検出装置においては、２つのリークテス
タＡが用いられる。一方のリークテスタＡには、リーク
量を検出すべきインジェクタＩ（以下、インジェクタＩ
ｗという。）がセットされ、他方のリークテスタＡには
リーク量が既知であるインジェクタＩ若しくはインジェ
クタＩと同一の容積を有するダミー（以下、マスターＩ
ｍという。）がセットされる。なお、以下においては、
インジェクタＩｗがセットされるテスタをワークテスタ
Ａｗと称し、マスターＩｍがセットされるテスタをマス
ターテスタＡｍと称する。

【００１１】ワークテスタＡｗの圧力ポートＰは、空圧
開閉弁ＡＶ₁および電磁開閉弁ＳＶ₁を介して燃料供給ポ
ンプＰｏに接続される。同様に、マスターテスタＡｍの
圧力ポートＰは、空圧開閉弁ＡＶ₂および電磁開閉弁Ｓ
Ｖ₁を介して燃料供給ポンプＰｏに接続される。また、
各テスタＡｗ，Ａｍの吐出ポートＱは、それぞれ空圧開
閉弁ＡＶ₃，ＡＶ₄を介して燃料タンクＴに接続され、各
ドレンポートＵは大気に開放される。なお、空圧開閉弁
ＡＶ₁，ＡＶ₂の切換は、空圧源Ａｒから電磁方向切換弁
ＳＶ₂を介して圧送される空圧によって行われ、空圧開
閉弁ＡＶ₃，ＡＶ₄の切換は、空圧源Ａｒから電磁方向切
換弁ＳＶ₃を介して圧送される空圧によって行われるよ
うになっている。

【００１２】ワークテスタＡｗの圧力ポートＰとマスタ
ーテスタＡｍの圧力ポートＰとの間には、差圧センサＣ
ｅが設置されている。また、ワークテスタＡｗと空圧開
閉弁ＡＶ₁との間には、差圧センサＣｅの感度をチェッ
クするための手動較正器Ｃｈ、および内部容積を変える
ための自動較正器Ｃａがそれぞれ設置されている。な
お、自動較正器Ｃａは、空圧源Ａｒから電磁方向切換弁
ＳＶ₄を介して圧送される空圧によって自動的に作動す
るようになっている。

【００１３】上記構成の検出回路を用いてワークテスタ
ＡｗにセットされたインジェクタＩｗのリーク量を検出
する場合には、プランジャ１５を上動させることによ
り、インジェクタＩｗのＯリング１８を押し潰してその
内周面をインジェクタＩｍの外周面に押圧接触させ、高
圧室１６と下室１７との間を遮断しておく。そして、電
磁開閉弁ＳＶ₁、空圧開閉弁ＡＶ₁，ＡＶ₂，ＡＶ₃，ＡＶ
₄をそれぞれ開弁させ、燃料供給ポンプＰｏによって各
テスタＡｗ，Ａｍの高圧室１６に燃料を供給する。高圧
室１６に燃料を供給すると、その燃料は、高圧室１６内
の空気と共に吐出ポートＱから吐出され、燃料タンクＴ
に排出される。なお、供給する燃料の圧力は、インジェ
クタＡの噴射圧と同程度の圧力とする。

【００１４】次に、空圧開閉弁ＡＶ₃，ＡＶ₄を閉弁す
る。その状態で、インジェクタＩｗのソレノイドに通電
して開弁させる。すると、高圧室１６から燃料入口を通
ってインジェクタＩｗ内に入り込んだ燃料が空気と共に
噴射孔から下室１７内に噴射される。これを数回繰り返
すことにより、インジェクタＩｗ内の空気を下室１７に
排出する（以下、エージングという。）ことができる。
なお、下室１７に噴射された燃料は、ドレンポートＵを
通って外部に排出される。

【００１５】空気の排出が完了したら、空圧開閉弁ＡＶ
₁，ＡＶ₂も閉弁する。これにより、空圧開閉弁ＡＶ₁か
ら空圧開閉弁ＡＶ₃までの間（以下、ワークテスタＡｗ
側という。）、および空圧開閉弁ＡＶ₂から空圧開閉弁
ＡＶ₄までの間（以下、マスターテスタＡｍ側とい
う。）を密封する。密封状態においては、ワークテスタ
Ａｗ側とマスターテスタＡｍ側とに同一の供給ポンプＰ
ｏから燃料を供給しているので、ワークテスタＡｗ側の
圧力とマスターテスタＡｍ側との間の差圧は零になる。
勿論、一方を所定値だけ高くし、両者の間に予め差圧を
生じさせておくこともある。

【００１６】その状態で所定時間放置する。すると、通
常はインジェクタＩｗのリーク量がマスターＩｍのリー
ク量（零または微量である。）より多いので、ワークテ
スタＡｗ側の圧力がマスターテスタＡｍ側の圧力より低
下する。したがって、ワークテスタＡｗ側とマスターテ
スタＡｍ側との間の差圧に変化が生じる。その差圧の変
化を差圧センサＣｅで検出し、この検出値からインジェ
クタＩｗのリーク量を演算する。

【００１７】

【先に開発した技術の問題点】上記リークテスタＡにお
いては、検出精度が低いという難点があった。すなわ
ち、高圧室１６内の空気は、圧力ポートＰから高圧室１
６内に供給された燃料と共に吐出ポートＱから排出され
るが、吐出ポートＱとＯリング４との間に存する空気に
ついては排出が困難であり、それが残ることがあった。
高圧室１６内に空気が残った状態においては、高圧室１
６内に空気が全くない状態と比較した場合、仮にインジ
ェクタＩｗから同一量のリークがあったとしても、圧力
低下が異なる値になる。しかも、圧力低下は空気の残在
量によっても異なる。このため、検出精度の低下を来し
ていたのである。

【００１８】また、インジェクタＩｗに用いられている
Ｏリング４は、リーク試験用のものでないため、リーク
試験中に上下方向に移動したり、あるいは変形したりす
ることがある。そのような場合には、高圧室１６内の容
積が変化し、容積変化に伴う圧力変化がリークによる圧
力低下に加味される。このため、検出精度がより一層低
下するという問題があったのである。

【００１９】この発明は、上記事情を考慮してなされた
もので、インジェクタのリーク量を精度良く検出するこ
とができるインジェクタ用リークテスタを提供すること
を目的とする。

【００２０】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、インジェクタの先端部に形成された
噴射孔からの燃料のリークを、インジェクタの先端部を
下側に向けた状態で測定するインジェクタ用リークテス
タであって、前記インジェクタの噴射孔が形成された先
端部に臨む下室と、この下室に対して上側に配置され、
下室と上下に連通した上室と、前記下室と上室との間に
配置され、下室と上室との間を開閉する開閉手段と、前
記下室に前記インジェクタに供給される燃料より低圧の
圧油を供給するための低圧ポートと、前記上室を外部に
開放するためのリターンポートとを備えたことを特徴と
するものである。

【００２１】この場合、後述する理由により、前記開閉
手段を、リング状をなし、内側に前記噴射孔が位置した
状態で前記下室と前記上室との間に配置された弾性を有
するシール部材と、前記下室に臨んで上下方向へ移動自
在に配置され、上方へ移動せしめられた際に前記シール
部材を前記インジェクタに押圧密着させて、前記下室と
前記上室との間を遮断する可動部材とから構成すること
が望ましい。また、前記低圧ポートを前記可動部材の前
記下室の下部に臨む上端部に開口させることが望まし
い。また、前記下室の内部に、前記噴射孔から高圧の燃
料が噴射した際にその燃料に衝突して上方へ向かわせる
反射部材を配置することが望ましい。さらに、前記低圧
ポートの開口部には弁座を形成し、前記反射部材を、上
下方向へ移動可能に配置し、かつその下端部に前記弁座
に着座する弁部を形成し、前記弁部を前記弁座からリフ
トした状態で支持し、かつ前記噴射孔から燃料が噴射し
た際には燃料による反射部材に対する押圧力により、反
射部材の弁部が前記弁座に着座するのを許容するばねを
設けるのが望ましい。

【００２２】

【作用】インジェクタの燃料入口からその内部に燃料を
供給し、エージングさせる。エージングにより、噴射孔
から下室内に噴出した空気は、それ自体の浮力および下
室に供給される圧油によって上室へ向かい、リターンポ
ートから外部に排出される。エージングの終了後、開閉
手段によって下室と中室との間を遮断する。

【００２３】

【実施例】以下、この発明の実施例について図１ないし
図６を参照して説明する。図１は、この発明の一実施例
たるリークテスタＢを示すものであり、符号２１は、支
持台である。この支持台２１の支持板２１ａには、テス
タ本体２２が載置固定されている。このテスタ本体２２
の下面には、支持板２１ａの孔２１ｂを貫通する支持軸
２３が固定されており、支持軸２３にはシリンダ機構２
４が固定されている。

【００２４】上記テスタ本体２２には、その上面から下
面まで貫通する貫通孔２２ａが形成されている。この貫
通孔２２ａの内周面の中央部には、環状突出部２２ｂが
形成されている。この環状突出部２２ｂより上側の貫通
孔２２ａの内周には、Ｏリング２５が配置されている。

【００２５】上記貫通孔２２ａの上部側には、インジェ
クタＩが挿入される。この場合、インジェクタは、その
Ｏリング４を貫通孔２２ａの内周面に嵌合させ、かつ噴
射孔が開口する突起３を環状突出部２２ｂより下側に位
置させた状態で貫通孔２２ａに挿入される。また、イン
ジェクＩの外周面のうち、燃料入口（フィルタ２によっ
て覆われている。）より下側の箇所にＯリング２５が嵌
合する。

【００２６】一方、貫通孔２２ａの下部側には、プラン
ジャ（可動部材）２６の上部が摺動自在に挿入されてい
る。このプランジャ２６は、シリンダ２４のロッド２４
ａによって上方へ移動せしめられる一方、ばね２７によ
って下方へ戻されるようになっている。プランジャ２６
の外周面と貫通孔２２ａの内周面との間には、油密を確
保するためのＯリング２８が配設されている。

【００２７】ここで、上記貫通孔２２ａの内部空間は、
外部に対して密閉された３つの空間に区画されている。
すなわち、インジェクタＩのＯリング４とＯリング２５
とによって高圧室２９が区画され、Ｏリング２５と環状
突出部２２ｂとによって上室３０が区画され、環状突出
部２２ｂとプランジャ２６とによって下室３１が区画さ
れている。高圧室２９と上室３０との間は、Ｏリング２
５によって常時油密に遮断されている。一方、上室３０
と下室３１とは、環状突出部２２ｂの内周面とインジェ
クタＩの外周面との間の隙間を介して連通している。

【００２８】高圧室２９には、インジェクタＩの噴射圧
と同程度の圧力を有する燃料を導入するための圧力ポー
トＰが開口するとともに、導入された燃料を吐出するた
めの吐出ポートＱが開口している。また、上室３０に
は、内部の燃料を燃料タンク４５（図２参照）に戻すた
めのリターンポートＲが開口している。さらに、下室３
１には、インジェクタＩに供給される燃料より低圧の燃
料（圧油）を供給するための低圧ポートＳが開口してい
る。この低圧ポートＳについてはさらに後述する。

【００２９】上記プランジャ２６の上端面は、外側から
内側へ向かうにしたがって下側へ向かうようなテーパ面
２６ａとされている。このテーパ面２６ａと環状突出部
２２ｂとの間には、シール部材３２が配置されている。
このシール部材３２は、ゴム製の弾性を有するＯリング
等からなるものであり、その内径はインジェクタＩの外
径より大径になっている。したがって、シール部材３２
が自然な状態にあるときには、その内周面とインジェク
タＩの外周面との間に隙間があり、上室３０と下室３１
とがシール部材３２によって遮断されることはない。し
かし、プランジャ２６が上動した場合には、シール部材
３２がプランジャ２６と環状突出部２２ｂとによって上
下方向に押圧されて潰される。この結果、シール部材３
２の内径が縮径してその内周面がインジェクタＩの外周
面に押圧密接する。特に、この実施例においては、テー
パ面２６ａの作用によってシール部材３２全体が縮径さ
れるので、シール部材３２はより大きな押圧力をもって
インジェクタＩに押圧密接される。そして、シール部材
３２がインジェクタＩの外周面に押圧密接することによ
り、上室３０と下室１との間が遮断される。

【００３０】上記プランジャ２６の上面中央部には、凹
部２６ｂが形成されている。この凹部２６ｂの内径は、
インジェクタＩの下端側の外径より大径になっており、
インジェクタＩの下端部が隙間をもって嵌まり込むよう
になっている。また、プランジャ２６には、低圧ポート
Ｓが形成されている。この低圧ポートＳの一端はプラン
ジャ２６の外面に開口し、他端は凹部２６ｂの底面中央
部に開口している。この底面中央部における低圧ポート
Ｓの開口部には、弁座３３が形成されている。

【００３１】上記凹部２６ｂ内には、凹部２６ｂの内径
より小径の反射部材３４が上下方向へ移動自在に挿入さ
れている。この反射部材３４は、戻しばね３５を介して
プランジャ２６に支持されている。したがって、プラン
ジャ２６が上方へ移動すると、プランジャ２６と共に上
動することになる。ただし、インジェクタＩに突き当た
ることはなく、それとの間には常に隙間がある。

【００３２】反射部材３４は、インジェクタＩから噴射
される燃料および空気を跳ね返して上方へ向かわせるた
めのものであり、上方への反射をより確実にするために
反射部材３４の上面はテーパ状の凹面３４ａとされてい
る。

【００３３】また、反射部材３４の下端部には、弁部３
４ｂが形成されている。この弁部３４ｂは、図示する通
常の状態では弁座３３からリフトしているが、インジェ
クタＩから燃料が噴射されると、噴射された燃料が凹面
３４ａに衝突する際の押圧力により、戻しばね３５の付
勢力に抗して下方へ移動せしめられ、弁座３３に着座す
るようになっている。なお、反射部材３４の下端面に
は、案内軸部３４ｃが形成されており、この案内軸部３
４ｃが低圧ポートＳに挿入されることにより、反射部材
３４が上下方向へ安定して移動するようになっている。

【００３４】次に、上記構成のリークテスタＢを用いて
インジェクタＩのリーク試験を行う場合について図１お
よび図２を参照して説明する。図２はリーク試験のため
のリーク検出装置の回路構成を示す図であり、この検出
装置においても、２つのリークテスタＢが用いられる。
一方のリークテスタＢには、リーク量を検出すべきイン
ジェクタＩｗがセットされ、他方のリークテスタＢには
マスターＩｍがセットされる。なお、以下においては、
インジェクタＩｗがセットされるテスタをワークテスタ
Ｂｗと称し、マスターＩｍがセットされるテスタをマス
ターテスタＢｍと称する。

【００３５】各テスタＢｗ，Ｂｍの圧力ポートＰは、電
磁開閉弁４１を介して燃料供給ポンプ４２に接続され
る。圧力ポートＰに供給される燃料の圧力は、圧力計４
３によって計測される。ワークテスタＢｗの吐出ポート
Ｑは、電磁開閉弁４４を介して燃料タンク４５に接続さ
れ、マスターテスタＢｍの吐出ポートＱは、電磁開閉弁
４６を介して燃料タンク４５に接続される。各テスタＢ
ｗ，ＢｍのリターンポートＲは、燃料タンク４５に接続
される。

【００３６】ワークテスタＢｗの低圧ポートＳは、空圧
開閉弁４７を介して低圧燃料供給手段４８に接続され、
テスタＢｍの低圧ポートＳは、空圧開閉弁４９を介して
低圧燃料供給手段４８に接続されている。なお、空圧開
閉弁４７，４９は、空圧供給源５０から電磁方向切換弁
５１を介して圧送される空圧によって切り替えられるよ
うになっている。

【００３７】ここで、低圧燃料供給手段４８は、燃料容
器４８ａと、この燃料容器４８ａに燃料を供給するため
の燃料供給管４８ｂとを備えており、燃料容器４８ａの
水位は、燃料供給管４８ｂから供給される燃料によって
常時一定の水位に維持されている。これによって、低圧
ポートＳに供給される燃料の圧力が大気圧より若干高い
一定の圧力に維持されている。なお、燃料供給管４８ｂ
からの燃料供給量は、燃料容器４８ａの水位に基づいて
フィードバック制御されている。また、低圧ポートＳに
供給する燃料の圧力については、大気圧より高く、かつ
圧力ポートＰに供給される燃料の圧力より低い範囲であ
れば任意である。

【００３８】また、各テスタＢｗ，Ｂｍの低圧ポート
Ｓ，Ｓ間には、差圧センサ５２が設置され、ワークテス
タＢｗの低圧ポートＳと空圧開閉弁４７との間には、手
動較正器５３および空圧供給源５０から電磁方向切換弁
５４を介して圧送される空圧によって自動的に作動する
自動較正器５５が設置されている。

【００３９】上記構成のリーク検出装置によってインジ
ェクタＩｗのリーク量を検出する場合には、まず各テス
タＢｗ，Ｂｍの高圧室２９および下室３１、並びにイン
ジェクタＩの空気抜きを行う。高圧室２９の空気抜きに
際しては、燃料供給ポンプ４２から各圧力ポートＰ，Ｐ
を介して各高圧室２９に燃料を供給する。高圧室２９に
供給された燃料は、高圧室２９内に存する空気を伴って
吐出ポートＱから燃料タンク４５に排出される。

【００４０】また、下室３１内の空気抜きに際しては、
下室３１と上室３０とを連通させておく。その状態にお
いて、燃料供給手段４８から低圧ポートＳを介して下室
３１に低圧燃料を供給する。下室３１に供給された燃料
は、下室３１内の空気を伴って上室３０内に入り込む。
この場合、低圧ポートＳが下室３１の下端たる凹部２６
ｂの底面に開口し、かつ下室３１が上室３０と上下に連
通しているので、下室３１内の空気は、それ自体の浮力
および下室３１から上室３０へ向かう低圧燃料の流れに
より、上室３０に確実に入り込む。そして、上室３０内
に入り込んだ燃料は、下室３１の空気および上室３０内
の空気を伴いリターンポートＲを介して燃料タンク４５
に排出される。なお、上室３０内には若干量の空気が残
るが、それがリーク検出の障害になることはない。

【００４１】さらに、インジェクタＩｗ内部の空気抜き
については、エージングによって行う。この場合、イン
ジェクタＩｗの噴射孔から噴射された燃料および空気
は、反射部材３４に突き当たって反射し、上方へ向か
う。したがって、下室３１内に供給される低圧燃料とと
もに、上室３１に排出され、さらにリターンポートＲを
介して燃料タンク４５に排出される。また、インジェク
タＩｗから燃料を噴出させた場合、噴出した燃料によっ
て反射部材３４が弁座３３に着座するので、噴出した燃
料に空気が混入していたとしても空気が低圧ポートＳか
ら空圧開閉弁４７までの間に入り込むことはない。

【００４２】上記のようにして空気抜きが完了したら、
電磁開閉弁４４，４６を閉弁させる。これによって、イ
ンジェクタＩｗおよびマスターＩｍに所定の一定圧（通
常はインジェクタＩの噴射圧）を付与する。勿論、電磁
開閉弁４１については開弁させておく。

【００４３】次に、プランジャ２６を上方へ移動させ、
シール部材３２を押し潰してその内周面をインジェクタ
Ｉｗの外周面に押圧密接させることにより、下室３１と
上室３０との間を遮断する。遮断後、空圧開閉弁４７，
４９を閉弁させる。これにより、空圧開閉弁４７からテ
スタＢｗの下室３１までの間を密封するとともに、空圧
開閉弁４９からテスタＢｍの下室３１までの間を密封す
る。密封した直後は、差圧センサ５２の検出差圧が零で
ある。勿論、密封直後から一定の差圧を生じさせておい
てもよい。

【００４４】その状態で所定時間放置する。すると、通
常はインジェクタＩｗのリーク量がマスターＩｍのリー
ク量（零または微量である。）より多いので、インジェ
クタＩｗの噴射孔から下室３１内にリークする燃料によ
ってワークテスタＢｗ側の圧力が上昇せしめられる。こ
の結果、ワークテスタＢｗ側とマスターテスタＢｍ側と
の間に差圧が生じる。その差圧を差圧センサ５２で検出
し、この検出値からインジェクタＩｗのリーク量を演算
する。リーク量が所定の許容範囲内であれば、そのイン
ジェクタＩｗは製品とされ、許容範囲外であれば不良品
として廃棄若しくは手直しされる。

【００４５】ここで、上記のリークテスタＢにおいて
は、下室３１の上部を上室３０に連通させ、かつ下室３
１から上室３０に向かって低圧の燃料を流すようにして
いるので、下室３１から空気を確実に排出することがで
きる。特に、この実施例のように、低圧ポートＳを下室
３１の下面たる凹部２６ｂの底面に開口させた場合に
は、低圧ポートＳから下室３１内に流入した燃料が上方
へ向かって流れるので、下室３１内の空気をより一層確
実に排出することができる。

【００４６】また、リーク試験に用いられる下室３１に
ついては、シール部材３２によって上室３０との間を遮
断するようにしており、インジェクタＩｗのＯリング４
を用いていない。しかも、シール部材３２については、
環状突出部２２ｂとプランジャ２６とによって押し潰す
ようにしているので、リーク試験中に変形したり、ある
いは位置ずれして下室３１の内部容積を変えることがな
い。したがって、リーク検出を正確に行うことができ
る。

【００４７】さらに、この実施例においては、エージン
グの際にインジェクタＩｗから噴出する燃料に空気が混
入していたとしても、噴出する燃料によって反射部材３
４が弁座３３に着座せしめられるから、空気がリーク検
出のための配管内に入り込むのを確実に防止することが
できる。したがって、検出精度を高精度に維持すること
ができる。

【００４８】次に、この発明の他の実施例について説明
する。なお、以下の実施例においては、上記実施例と異
なる構成についてのみ説明することとし、上記実施例と
同様な部分については同一符号を付してその説明を省略
する。また、以下の実施例においてもこの発明の効果が
得られるのは勿論である。

【００４９】図３に示すリークテスタＣにおいては、プ
ランジャ（可動部材）６１がプランジャ本体６２と弁座
板６３とから構成されている。プランジャ本体６２の上
面中央部には、収納孔６２ａが形成されている。この収
納孔６２ａの上端部には、弁座板６３が螺合固定されて
いる。

【００５０】弁座板６３は、その上面中央部に凹部６３
ａが形成されている。この凹部６３ａの底面は、インジ
ェクタＩｗの噴射孔と対向する部分がテーパ状をなす反
射面６３ｂとされている。この反射面６３ｂにインジェ
クタＩｗから噴射された燃料および空気が衝突して上方
へ向かうようになっている。この点から明らかなよう
に、弁座板６３は、上記実施例における反射部材３４と
しての機能をも有している。したがって、この実施例の
リークテスタＣは、プランジャと反射部材とを一体化し
たものであるともいえる。また、凹部６３ａの底面中央
部には、下面まで貫通する透孔６３ｃが形成されてい
る。この透孔６３ｃが開口する弁座板６３の下面中央部
には、透孔６３ｃを囲む突出部６３ｄが形成されてい
る。この突出部６３ｄの下面が弁座６３ｅになってい
る。

【００５１】一方、プランジャ本体６２の収納孔６２ａ
には、遮蔽部材６４が上下方向へ移動自在に収納されて
いる。この遮蔽部材６４は、ばね６５によって下方へ付
勢される一方、ソレノイド６６の磁力により、ロッド６
４ａを介して上方へ押圧されるようになっている。ま
た、遮蔽部材６４の上端面中央部には、ゴム等の樹脂か
らなるシール部材６４ｂが固定されている。このシール
部材６４ｂが上記弁座６３ｅに着座することにより、透
孔６３ｃを遮蔽するようになっている。

【００５２】なお、低圧ポートＳに供給される低圧燃料
は、収納孔６２ａおよび透孔６３ｃを介して下室３１に
流入するのであり、収納孔６２ａおよび透孔６３ｃは、
低圧ポートＳの一部をなしている。

【００５３】上記構成のリークテスタＣを用いてリーク
検査を行う場合において、エージングを行うには、遮蔽
部材６４を弁座６３ｅに着座させ、透孔６３ｃを遮蔽し
ておく。十分にエージングしたら遮蔽部材６４を弁座６
３ｅからリフトさせ、透孔６３ｃを開放する。そして、
低圧ポートＳから低圧燃料を下室３１内に流入させ、下
室３１内の空気を上室３０を通って燃料タンクに排出す
る。その他の、検査要領は上記実施例と同様である。

【００５４】なお、遮蔽部材６４は、エージングの際に
インジェクタＩから噴射された空気が透孔６３ｃを通っ
て収納孔６２ａ側に入り込むのを確実に防止するための
ものであるが、インジェクタＩの噴射孔は、反射面６３
ｂと対向しており、透孔６３ｃと対向していない。した
がって、噴射孔から噴出した空気が透孔６３ｃから収納
孔６２ａに入り込むことはほとんどない。よって、遮蔽
部材６４については必ずしも設ける必要はない。また仮
に、インジェクタＩの噴射孔が下方を向いている場合に
は、透孔６３ｃの位置を弁座板６３の周縁側にずらせば
よい。

【００５５】図４に示すリークテスタＤは、反射部材７
１をプランジャ２６の凹部２６ｂの底部に嵌合固定した
ものであり、反射部材７１にはその周縁部に上面から下
面まで貫通する切欠き７１ａが形成されている。この切
欠き７１ａは、低圧ポートＳの一部をなすものであり、
低圧ポートＳに流入した低圧燃料が切欠き７１ａを介し
て下室３１に流入するようになっている。なお、反射部
材７１の上面が単なる平面とされているが、図１または
図３に示す実施例と同様にテーパ面としてもよく、ある
いはそれに代えて凹湾曲面としてもよい。テーパ面に代
えて凹湾曲面とする点については、図１または図３に示
すものに適用してもよい。

【００５６】図５に示すリークテスタＥにおいては、プ
ランジャ８１が、プランジャ本体８２と下室形成部材８
３とから構成されている。すなわち、プランジャ本体８
２の上端面中央部には、ねじ孔８２ａが形成されてお
り、ねじ孔８２ａには下室形成部材８３が螺合固定され
ている。この下室形成部材８３には、その上端面から下
端面まで貫通し、下端部が低圧ポートＳに連通した貫通
孔８３ａが形成されている。この貫通孔８３ａの中間部
には、反射部材８４が挿入固定されている。この反射部
材８４から上側の貫通孔８３ａの内部空間が下室３１に
なっている。

【００５７】上記反射部材８４の上端面には、テーパ状
の凹面８４ａが形成されている。この凹面８４ａによ
り、インジェクタＩから噴射した燃料を上方へ跳ね返す
ようになっている。なお、この実施例の検出対象たるイ
ンジェクタＩは、燃料を真下に噴射するようになってい
る。また、反射部材８４の外周面には、その上端から下
端まで延びる溝８４ｂが形成されており、低圧ポートＳ
に流入した低圧燃料が、貫通孔８３ａの下部および溝８
４ｂを通って下室３１に流入する。これから明らかなよ
うに、貫通孔８３ａの下部および溝８４ｂは、低圧ポー
トＳの一部を構成している。

【００５８】また、上記下室形成部材８３の上端面に
は、Ｏリング等からなるシール部材８５が貫通孔８３ａ
を囲むようにして装着されている。このシール部材８４
は、プランジャ８１が上動した場合に、インジェクタＩ
の下端面に突き当たることにより、下室３１と上室３０
とを遮断するものである。

【００５９】図６に示すリークテスタＦは、トップフィ
ードインジェクタＩ′のリーク検出に用いられるもので
ある。このリークテスタＦにおいては、トップフィード
インジェクタＩ′の上端面に形成された燃料入口（図示
せず）から高圧燃料を直接供給するようになっており、
そのために上記各実施例における高圧室２９およびそれ
に関連する高圧ポートＰおよび吐出ポートＱが形成され
ていない。その他の構成は、図１に示すリークテスタＢ
と同様に構成されている。なお、このリークテスタＦを
用いてトップフィードインジェクタＩ′のリーク検出を
行う場合には、図２に示す装置において、ポンプＰをト
ップフィードインジェクタＩ′に直接接続するようにす
る。

【００６０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のインジ
ェクタ用リークテスタによれば、インジェクタの噴射孔
に臨む下室、およびこの下室に対して上側に連通する上
室とを備え、エージングによって下室に噴出した空気を
上室に排出するようにし、排出後開閉手段によって下室
と上室との間を遮断するようにしているから、インジェ
クタのリーク量を正確に測定することができるという効
果が得られる。特に、下室に反射部材を設置した場合に
は、エージングの際にインジェクタから噴出した空気が
低圧ポート側に入り込むのを防止することができ、リー
ク検出をより正確に行うことができる。この場合、反射
部材を低圧ポートの弁座に着座させるようにすれば、空
気の低圧ポート側への侵入をより一層確実に防止するこ
とができ、検出精度をより一層向上させることができる
等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示す縦断面図である。

【図２】図１に示すリークテスタを用いてサイドフィー
ドインジェクタのリークを検出するための検出装置の回
路の一例を示す図である。

【図３】この発明の他の実施例の要部を示す縦断面図で
ある。

【図４】この発明の他の実施例の要部を示す縦断面図で
ある。

【図５】この発明の他の実施例の要部を示す縦断面図で
ある。

【図６】この発明の他の実施例を示す縦断面図である。

【図７】サイドフィードインジェクタの一例を示す正面
図である。

【図８】この発明をなすに至る過程で開発したリークテ
スタを示す縦断面図である。

【図９】図７に示すリークテスタを用いてサイドフィー
ドインジェクタのリークを検出するための検出装置の回
路の一例を示す図である。

【符号の説明】

ＩサイドフィードインジェクタＢリークテスタＣリークテスタＤリークテスタＥリークテスタＦリークテスタＲリターンポートＳ低圧ポート３０上室３１下室２６プランジャ（開閉手段）３２シール部材（開閉手段）３３弁座３４反射部材３４ｂ弁部６１プランジャ（開閉手段）６２プランジャ本体６３弁座板（反射部材）６３ａ凹部７１反射部材８１プランジャ（開閉部材）８２プランジャ本体８３下室形成部材８４反射部材８５シール部材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】インジェクタの先端部に形成された噴射
孔からの燃料のリークを、インジェクタの先端部を下側
に向けた状態で測定するインジェクタ用リークテスタで
あって、前記インジェクタの噴射孔が形成された先端部
に臨む下室と、この下室に対して上側に配置され、下室
と上下に連通した上室と、前記下室と上室との間に配置
され、下室と上室との間を開閉する開閉手段と、前記下
室に前記インジェクタに供給される燃料より低圧の圧油
を供給するための低圧ポートと、前記上室を外部に開放
するためのリターンポートとを備えたことを特徴とする
インジェクタ用リークテスタ。
【請求項２】請求項１に記載のインジェクタ用リーク
テスタにおいて、前記開閉手段を、リング状をなし、内
側に前記噴射孔が位置した状態で前記下室と前記上室と
の間に配置された弾性を有するシール部材と、前記下室
に臨んで上下方向へ移動自在に配置され、上方へ移動せ
しめられた際に前記シール部材を前記インジェクタに押
圧密着させて、前記下室と前記上室との間を遮断する可
動部材とから構成したことを特徴とするインジェクタ用
リークテスタ。
【請求項３】請求項２に記載のインジェクタ用リーク
テスタにおいて、前記低圧ポートを前記可動部材の前記
下室の下部に臨む上端部に開口させたことを特徴とする
インジェクタ用リークテスタ。
【請求項４】請求項３に記載のインジェクタ用リーク
テスタにおいて、前記下室の内部に、前記噴射孔から高
圧の燃料が噴射した際にその燃料に衝突して上方へ向か
わせる反射部材を配置したことを特徴とするインジェク
タ用リークテスタ。
【請求項５】請求項４に記載のインジェクタ用リーク
テスタにおいて、前記低圧ポートの開口部には弁座を形
成し、前記反射部材を、上下方向へ移動可能に配置し、
かつその下端部に前記弁座に着座する弁部を形成し、前
記弁部を前記弁座からリフトした状態で支持し、かつ前
記噴射孔から燃料が噴射した際には燃料による反射部材
に対する押圧力により、反射部材の弁部が前記弁座に着
座するのを許容するばねを設けたことを特徴とするイン
ジェクタ用リークテスタ。