JPH0777211A - 板状物体後流の制御装置 - Google Patents
板状物体後流の制御装置Info
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- JPH0777211A JPH0777211A JP17853393A JP17853393A JPH0777211A JP H0777211 A JPH0777211 A JP H0777211A JP 17853393 A JP17853393 A JP 17853393A JP 17853393 A JP17853393 A JP 17853393A JP H0777211 A JPH0777211 A JP H0777211A
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- slip stream
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 後流にカルマン渦の発生のない板状物体を得
る。 【構成】 板状物体１の後端１ｂ部に、両面から交互に
抉られた上面側凹部３と、下面側凹部３’が後方に行く
に従って広く、かつ深くなるように連続したＷ型断面に
形成されており、両面の流れが平面方向に交互に交叉し
て干渉し合うため、カルマン渦の生成を阻止し、かつ後
流の成長を抑制できる。
る。 【構成】 板状物体１の後端１ｂ部に、両面から交互に
抉られた上面側凹部３と、下面側凹部３’が後方に行く
に従って広く、かつ深くなるように連続したＷ型断面に
形成されており、両面の流れが平面方向に交互に交叉し
て干渉し合うため、カルマン渦の生成を阻止し、かつ後
流の成長を抑制できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は抄紙機ヘッドボックスの
分散部挿入プレート、ターボ機械の動・静翼（送風機や
タービンの翼など）、ヘリコプターの回転翼や風車、飛
行機のプロペラ等に適用できる板状物体後流の制御装置
に関するものである。
分散部挿入プレート、ターボ機械の動・静翼（送風機や
タービンの翼など）、ヘリコプターの回転翼や風車、飛
行機のプロペラ等に適用できる板状物体後流の制御装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に板状物体の後端からは、流れが離
脱する際に両面から交互に渦（通常はカルマン渦と云わ
れている）が生成されて後方に流出する。そのためこの
後流の減衰には物体後流からかなりの距離を要すること
が知られている。従って従来は、この後流の渦をなく
し、流れの乱れを制御するために、図７〜図９に示すよ
うに板状物体１の後端１ｂを薄く削ぐ方法が採られてい
た。しかし板状物体１の表面には流れによって境界層が
形成されるため、後端を如何に薄くしてもカルマン渦の
発生は止められず、完全な制御が出来ない状況にあっ
た。
脱する際に両面から交互に渦（通常はカルマン渦と云わ
れている）が生成されて後方に流出する。そのためこの
後流の減衰には物体後流からかなりの距離を要すること
が知られている。従って従来は、この後流の渦をなく
し、流れの乱れを制御するために、図７〜図９に示すよ
うに板状物体１の後端１ｂを薄く削ぐ方法が採られてい
た。しかし板状物体１の表面には流れによって境界層が
形成されるため、後端を如何に薄くしてもカルマン渦の
発生は止められず、完全な制御が出来ない状況にあっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のような板状
物体の後流に形成される渦流は、後流の減衰を遅らせる
だけに止まらず、その後流に配置された物体と干渉し
て、乱れの増幅はもとより、振動、騒音をも誘起する問
題があった。特にターボ機械では、翼の前後に動・静翼
が配置され、また風車等では支柱や架台があるため、後
流がそれらと干渉して騒音の発生源となっていた。特に
カルマン渦列では、後置物体の先端との間でエッジトー
ンを誘起する問題があった。本発明は、前記の如く物体
後流に生ずるカルマン渦等の発生を抑止して、後流（ウ
ェーク）の減衰を速やかに行ない、流速分布の一様化を
促進する板状物体後流の制御装置を提供し、前記従来の
問題を解決しようとするものである。
物体の後流に形成される渦流は、後流の減衰を遅らせる
だけに止まらず、その後流に配置された物体と干渉し
て、乱れの増幅はもとより、振動、騒音をも誘起する問
題があった。特にターボ機械では、翼の前後に動・静翼
が配置され、また風車等では支柱や架台があるため、後
流がそれらと干渉して騒音の発生源となっていた。特に
カルマン渦列では、後置物体の先端との間でエッジトー
ンを誘起する問題があった。本発明は、前記の如く物体
後流に生ずるカルマン渦等の発生を抑止して、後流（ウ
ェーク）の減衰を速やかに行ない、流速分布の一様化を
促進する板状物体後流の制御装置を提供し、前記従来の
問題を解決しようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため本発明は、板状
物体の後端部において、その断面形状が連続した波状凹
凸になるよう両面から交互に抉られていて、連続したＷ
型断面に形成されているもので、これを課題解決のため
の手段とするものである。
物体の後端部において、その断面形状が連続した波状凹
凸になるよう両面から交互に抉られていて、連続したＷ
型断面に形成されているもので、これを課題解決のため
の手段とするものである。
【０００５】
【作用】本発明の板状物体後流の制御装置は、板状物体
の後端部が両面から交互に抉られて連続した波状の凹凸
（Ｗ型）を形成するように整形されている。従ってこの
後流では、上面を流下して来た流れの一部は整形された
凹み（Ｖ字溝）の中を流れ、また下面側を流下して来た
流れの一部は同様に上方に向く凹み（逆Ｖ字溝）の中を
流れ、両面の流れが平面方向に交互に交叉して干渉し合
うため、カルマン渦の生成を阻止し、かつ後流の成長を
抑制できる。
の後端部が両面から交互に抉られて連続した波状の凹凸
（Ｗ型）を形成するように整形されている。従ってこの
後流では、上面を流下して来た流れの一部は整形された
凹み（Ｖ字溝）の中を流れ、また下面側を流下して来た
流れの一部は同様に上方に向く凹み（逆Ｖ字溝）の中を
流れ、両面の流れが平面方向に交互に交叉して干渉し合
うため、カルマン渦の生成を阻止し、かつ後流の成長を
抑制できる。
【０００６】
【実施例】以下本発明を図面の実施例について説明する
と、図１は本発明の実施例を示す板状物体の平面図で、
抄紙機ヘッドボックス内の分散プレートの平面図、図２
は図１のＡ〜Ａ断面図、図３は図１のＢ〜Ｂ断面図であ
る。図３において、２は上面側凸部、２’は下面側凸
部、３は上面側凹部、３’は下面側凹部である。また図
１において、１は板状物体（分散プレート）であり、こ
の板状物体１の前端１ａは流体流入部として、また後端
１ｂは流体流出部として形成されている。この流体流出
の後端１ｂ側では、両面から交互する形で凹みが後方
（図中右側）に行くに従って大きく（広く、かつ深く）
なるように成形され、板状物体１の平面方向に連続した
波形形状となるように構成されている。即ち、図３の断
面図に表わされるように、上面と下面の凹凸となって両
面に流体流路（上面側凹部３及び下面側凹部３’）を形
成する。
と、図１は本発明の実施例を示す板状物体の平面図で、
抄紙機ヘッドボックス内の分散プレートの平面図、図２
は図１のＡ〜Ａ断面図、図３は図１のＢ〜Ｂ断面図であ
る。図３において、２は上面側凸部、２’は下面側凸
部、３は上面側凹部、３’は下面側凹部である。また図
１において、１は板状物体（分散プレート）であり、こ
の板状物体１の前端１ａは流体流入部として、また後端
１ｂは流体流出部として形成されている。この流体流出
の後端１ｂ側では、両面から交互する形で凹みが後方
（図中右側）に行くに従って大きく（広く、かつ深く）
なるように成形され、板状物体１の平面方向に連続した
波形形状となるように構成されている。即ち、図３の断
面図に表わされるように、上面と下面の凹凸となって両
面に流体流路（上面側凹部３及び下面側凹部３’）を形
成する。
【０００７】さてこの後流では、板状物体１の上面を流
下して来た流れの一部は、整形された上面側凹部３の中
を流れ、また下面側を流下して来た流れの一部は同様に
下面側凹部３’の中を流れ、両面の流れが平面方向に交
互に交叉して干渉し合うため、カルマン渦の生成を阻止
し、かつ後流の成長を抑制できる。
下して来た流れの一部は、整形された上面側凹部３の中
を流れ、また下面側を流下して来た流れの一部は同様に
下面側凹部３’の中を流れ、両面の流れが平面方向に交
互に交叉して干渉し合うため、カルマン渦の生成を阻止
し、かつ後流の成長を抑制できる。
【０００８】次に図４〜図６は本発明を、ターボ機械や
風車その他の翼型へ実施した第２実施例を示し、図４は
翼の平面図、図５は図４のＣ〜Ｃ断面図、図６は図４の
Ｄ〜Ｄ断面図である。図６において２は上面（背面）側
凸部、２’は下面（腹面）側凸部、３は上面側凹部、
３’は下面側凹部であり、これらは２と３’、２’と３
とが夫々１対となって上面側凹部流路と下面側凹部流路
を形成する。さて図４の翼において、前端１ａは流体の
流入部で、後端１ｂは流体の流出部の翼後縁である。こ
の流出端である後端１ｂ側では、翼の腹背面から互い違
いの形で、凹みが後方（図中右側）に行くに従って大き
く（広く、かつ深く）なるように成形され、翼後縁の腹
背面が平面方向に連続した波状形状となるよう構成され
ている。
風車その他の翼型へ実施した第２実施例を示し、図４は
翼の平面図、図５は図４のＣ〜Ｃ断面図、図６は図４の
Ｄ〜Ｄ断面図である。図６において２は上面（背面）側
凸部、２’は下面（腹面）側凸部、３は上面側凹部、
３’は下面側凹部であり、これらは２と３’、２’と３
とが夫々１対となって上面側凹部流路と下面側凹部流路
を形成する。さて図４の翼において、前端１ａは流体の
流入部で、後端１ｂは流体の流出部の翼後縁である。こ
の流出端である後端１ｂ側では、翼の腹背面から互い違
いの形で、凹みが後方（図中右側）に行くに従って大き
く（広く、かつ深く）なるように成形され、翼後縁の腹
背面が平面方向に連続した波状形状となるよう構成され
ている。
【０００９】
【発明の効果】以上の如く本発明に係る板状物体後流の
制御装置は、板状物体の後端の両面に波状凹凸になるよ
う交互に抉られて形成された複数個の流路により、板状
物体後方で両面の流れが互い違いに交ってカルマン渦の
生成を阻止すると共に、上下面の流れの混合を促進す
る。この作用によって後流の成長が抑えられ、流速分布
の一様化と、後流の制御に効果が発揮される。
制御装置は、板状物体の後端の両面に波状凹凸になるよ
う交互に抉られて形成された複数個の流路により、板状
物体後方で両面の流れが互い違いに交ってカルマン渦の
生成を阻止すると共に、上下面の流れの混合を促進す
る。この作用によって後流の成長が抑えられ、流速分布
の一様化と、後流の制御に効果が発揮される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例に係る板状物体の平面図で
ある。
ある。
【図２】図１のＡ〜Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ〜Ｂ断面図である。
【図４】本発明の第２実施例に係る板状物体（翼）の平
面図である。
面図である。
【図５】図４のＣ〜Ｃ断面図である。
【図６】図４のＤ〜Ｄ断面図である。
【図７】従来の板状物体を示す平面図である。
【図８】図７のＥ〜Ｅ断面図である。
【図９】図７のＦ〜Ｆ断面図である。
１ 板状物体 １ａ 前端 １ｂ 後端 ２ 上面側凸部 ２’ 下面側凸部 ３ 上面側凹部 ３’ 下面側凹部
Claims (1)
- 【請求項１】 板状物体の後端部において、その断面形
状が連続した波状凹凸になるよう両面から交互に抉られ
ていて、連続したＷ型断面に形成されていることを特徴
とする板状物体後流の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17853393A JPH0777211A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 板状物体後流の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17853393A JPH0777211A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 板状物体後流の制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0777211A true JPH0777211A (ja) | 1995-03-20 |
Family
ID=16050141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17853393A Pending JPH0777211A (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 板状物体後流の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0777211A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6830436B2 (en) | 2002-02-22 | 2004-12-14 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Wind turbine provided with nacelle |
| WO2006046337A1 (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-04 | Shozo Okuno | 風車 |
| JP2009013984A (ja) * | 2007-07-09 | 2009-01-22 | General Electric Co <Ge> | 回転機械で使用する翼形部及びそれを製作する方法 |
| JP2011185410A (ja) * | 2010-03-10 | 2011-09-22 | Tokyo Univ Of Agriculture & Technology | 移動体外壁及び移動体 |
| JP2014513773A (ja) * | 2011-05-16 | 2014-06-05 | エルエム ダブリューピー パテント ホールディング エイ／エス | 騒音低減装置を有する風力タービンブレード及び関連する方法 |
| JP2017044101A (ja) * | 2015-08-25 | 2017-03-02 | 株式会社Ihi | 発電装置 |
| DE102018123627A1 (de) * | 2018-09-25 | 2020-03-26 | Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg | Strömungsprofilelement |
-
1993
- 1993-06-28 JP JP17853393A patent/JPH0777211A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6830436B2 (en) | 2002-02-22 | 2004-12-14 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Wind turbine provided with nacelle |
| CN100347443C (zh) * | 2002-02-22 | 2007-11-07 | 三菱重工业株式会社 | 机舱结构的风车 |
| WO2006046337A1 (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-04 | Shozo Okuno | 風車 |
| JP2009013984A (ja) * | 2007-07-09 | 2009-01-22 | General Electric Co <Ge> | 回転機械で使用する翼形部及びそれを製作する方法 |
| US8419372B2 (en) | 2007-07-09 | 2013-04-16 | General Electric Company | Airfoil having reduced wake |
| JP2011185410A (ja) * | 2010-03-10 | 2011-09-22 | Tokyo Univ Of Agriculture & Technology | 移動体外壁及び移動体 |
| JP2014513773A (ja) * | 2011-05-16 | 2014-06-05 | エルエム ダブリューピー パテント ホールディング エイ／エス | 騒音低減装置を有する風力タービンブレード及び関連する方法 |
| JP2017044101A (ja) * | 2015-08-25 | 2017-03-02 | 株式会社Ihi | 発電装置 |
| DE102018123627A1 (de) * | 2018-09-25 | 2020-03-26 | Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg | Strömungsprofilelement |
| DE102018123627B4 (de) | 2018-09-25 | 2023-06-07 | Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg | Strömungsprofilelement |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020618 |