JPH0755024B2 - 電力供給方式 - Google Patents
電力供給方式Info
- Publication number
- JPH0755024B2 JPH0755024B2 JP61058398A JP5839886A JPH0755024B2 JP H0755024 B2 JPH0755024 B2 JP H0755024B2 JP 61058398 A JP61058398 A JP 61058398A JP 5839886 A JP5839886 A JP 5839886A JP H0755024 B2 JPH0755024 B2 JP H0755024B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- converter
- power
- power switch
- power supply
- wireless device
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
- Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、例えば、大型自動車に搭載される場合の移
動無線装置への電力供給方式のように、バッテリの電力
を、コンバータを介して電子装置へ供給する電力供給方
式の改良に関するものである。
動無線装置への電力供給方式のように、バッテリの電力
を、コンバータを介して電子装置へ供給する電力供給方
式の改良に関するものである。
(従来の技術) 一般に大型自動車に搭載される移動無線装置の入力電圧
は12Vに制限されており、一方、大型自動車に搭載され
るバッテリの出力電圧は24Vとなっている。そこで、上
記バッテリの出力電圧を12Vに変換して上記移動無線装
置へ入力させるDC/DCコンバータが必要となる。
は12Vに制限されており、一方、大型自動車に搭載され
るバッテリの出力電圧は24Vとなっている。そこで、上
記バッテリの出力電圧を12Vに変換して上記移動無線装
置へ入力させるDC/DCコンバータが必要となる。
ところで、移動無線装置の電源スイッチは、移動無線装
置本体に設けられており、DC/DCコンバータの電源スイ
ッチは、DC/DCコンバータ本体に設けられている。ま
た、移動無線装置は、自動車のアタッシュボード付近に
取付けられるが、DC/DCコンバータは移動無線装置への
電磁的影響を考慮して移動無線装置から離れたところに
設けられる。
置本体に設けられており、DC/DCコンバータの電源スイ
ッチは、DC/DCコンバータ本体に設けられている。ま
た、移動無線装置は、自動車のアタッシュボード付近に
取付けられるが、DC/DCコンバータは移動無線装置への
電磁的影響を考慮して移動無線装置から離れたところに
設けられる。
従って、上記のような移動無線装置とDC/DCコンバータ
を用いた場合、移動無線装置の電源スイッチオフして
も、DC/DCコンバータの電源スイッチはオフにならな
い。更に、DC/DCコンバータは、自動車内の目につきに
くいまた手の届きにくい場所に設置されることが多く、
DC/DCコンバータの電源スイッチを操作することは操作
者にとって煩わしい作業であった。従って、移動無線装
置の電源スイッチをオフにしても、DC/DCコンバータは
電源供給されて稼働状態にあり、無駄な電力消費が行わ
れるという欠点があった。
を用いた場合、移動無線装置の電源スイッチオフして
も、DC/DCコンバータの電源スイッチはオフにならな
い。更に、DC/DCコンバータは、自動車内の目につきに
くいまた手の届きにくい場所に設置されることが多く、
DC/DCコンバータの電源スイッチを操作することは操作
者にとって煩わしい作業であった。従って、移動無線装
置の電源スイッチをオフにしても、DC/DCコンバータは
電源供給されて稼働状態にあり、無駄な電力消費が行わ
れるという欠点があった。
(発明が解決しようとする問題点) 上記のように、従来の電力供給方式では、移動無線装置
のような電子装置とコンバータとにおいて、無駄な電力
消費を抑えるためには、各々の電源スイッチを操作する
必要があり、操作者に煩わしい作業を強いるという欠点
があった。本発明は、このような従来の電源供給方式の
欠点に鑑みなされたもので、その目的は、操作者に煩わ
しい作業を強いることなく無駄な電力消費を抑えること
の可能な電力供給方式を提供することである。
のような電子装置とコンバータとにおいて、無駄な電力
消費を抑えるためには、各々の電源スイッチを操作する
必要があり、操作者に煩わしい作業を強いるという欠点
があった。本発明は、このような従来の電源供給方式の
欠点に鑑みなされたもので、その目的は、操作者に煩わ
しい作業を強いることなく無駄な電力消費を抑えること
の可能な電力供給方式を提供することである。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明では、バッテリの電力をコンバータを介して電子
装置へ供給する電力供給方式における上記コンバータに
よる電力供給を制御する第1の電源スイッチを上記電子
装置へ設け、上記第1の電源スイッチと連動するととも
に、上記バッテリによる上記コンバータへの電力供給を
制御する第2の電源スイッチを上記電子装置または上記
コンバータに設けて電源供給するようにしたものであ
る。
装置へ供給する電力供給方式における上記コンバータに
よる電力供給を制御する第1の電源スイッチを上記電子
装置へ設け、上記第1の電源スイッチと連動するととも
に、上記バッテリによる上記コンバータへの電力供給を
制御する第2の電源スイッチを上記電子装置または上記
コンバータに設けて電源供給するようにしたものであ
る。
(作用) 上記の構成によれば、電子装置において第1の電源スイ
ッチを操作すると、これに連動して第2のスイッチが作
動する。このため、電子装置で電源投入を行えばコンバ
ータにおいても電源投入となり、また、電子装置で電源
断とするとコンバータでも電源断となるものである。
ッチを操作すると、これに連動して第2のスイッチが作
動する。このため、電子装置で電源投入を行えばコンバ
ータにおいても電源投入となり、また、電子装置で電源
断とするとコンバータでも電源断となるものである。
(実施例) 以下、図面を参照して本発明の一実施例の説明をする。
第1図は、本発明の方式を採用した移動無線装置システ
ムのブロック図を示す。同図において、1は移動無線装
置を示し、2,3はコネクタを示し、4はDC/DCコンバータ
を示し、8は出力電圧が24Vのバッテリを示す。バッテ
リ8のマイナス端子からはライン7を介してDC/DCコン
バータ4移動無線装置1へマイナス電圧(地気)が与え
られている。また、バッテリ8のプラス端子からは、ラ
イン6を介して直接に電源スイッチSW2へプラス電圧が
与えられるように構成されている。電源スイッチSW2
は、コネクタ2,3を介してコンバートユニット5の入力
端子5Aと接続されている。また、移動無線装置1には、
電源スイッチSW1が設けられており、この電源スイッチS
W1によって移動無線装置1の電源投入制御が行われる。
この電源スイッチSW1が操作されると電源スイッチSW2が
連動して作動される。電源スイッチSW2は、DC/DCコンバ
ータ4の電源投入制御を行うものでる。尚、電源スイッ
チSW1は、操作者によって操作されるように、移動無線
装置1の外部に設けられているが、電源スイッチSW2
は、スイッチSW1に連動して作動するものであるから、
特に、外部には現われる必要はない。
第1図は、本発明の方式を採用した移動無線装置システ
ムのブロック図を示す。同図において、1は移動無線装
置を示し、2,3はコネクタを示し、4はDC/DCコンバータ
を示し、8は出力電圧が24Vのバッテリを示す。バッテ
リ8のマイナス端子からはライン7を介してDC/DCコン
バータ4移動無線装置1へマイナス電圧(地気)が与え
られている。また、バッテリ8のプラス端子からは、ラ
イン6を介して直接に電源スイッチSW2へプラス電圧が
与えられるように構成されている。電源スイッチSW2
は、コネクタ2,3を介してコンバートユニット5の入力
端子5Aと接続されている。また、移動無線装置1には、
電源スイッチSW1が設けられており、この電源スイッチS
W1によって移動無線装置1の電源投入制御が行われる。
この電源スイッチSW1が操作されると電源スイッチSW2が
連動して作動される。電源スイッチSW2は、DC/DCコンバ
ータ4の電源投入制御を行うものでる。尚、電源スイッ
チSW1は、操作者によって操作されるように、移動無線
装置1の外部に設けられているが、電源スイッチSW2
は、スイッチSW1に連動して作動するものであるから、
特に、外部には現われる必要はない。
以上のような構成において、当初、第1図の如く電源ス
イッチSW1,SW2が開いた状態にあるとする。すると、バ
ッテリ8のプラス電圧は、スイッチSW1で遮断され、DC/
DCコンバータ4への電源供給がされず、また、これによ
って、移動無線装置1への電源供給もなされない。次
に、電源スイッチSW1が閉じられると、これに連動して
電源スイッチSW2が閉じる。すると、バッテリ8のプラ
ス電圧がスイッチSW2を介してコンバートユニット5へ
与えられ、24Vから12Vへ変換される。この12Vの電圧は
コンバートユニット5の出力端子5Bから移動無線装置1
の電源スイッチSW1を介して移動無線装置1の図示せぬ
各回路へ供給される。
イッチSW1,SW2が開いた状態にあるとする。すると、バ
ッテリ8のプラス電圧は、スイッチSW1で遮断され、DC/
DCコンバータ4への電源供給がされず、また、これによ
って、移動無線装置1への電源供給もなされない。次
に、電源スイッチSW1が閉じられると、これに連動して
電源スイッチSW2が閉じる。すると、バッテリ8のプラ
ス電圧がスイッチSW2を介してコンバートユニット5へ
与えられ、24Vから12Vへ変換される。この12Vの電圧は
コンバートユニット5の出力端子5Bから移動無線装置1
の電源スイッチSW1を介して移動無線装置1の図示せぬ
各回路へ供給される。
第2図は、本発明の他の実施例のブロック図である。こ
の実施例においては、DC/DCコンバータ4の電源投入制
御を行う電源スイッチSW2が、DC/DCコンバータ4内に設
けられている。電源スイッチSW2は、電源スイッチSW1に
連動する。この連動制御のため、制御信号線9が設けら
れている。この制御信号線9による電源スイッチSW2の
制御は、バッテリ8とは別の電源(例えば、乾電池)に
よって行われる。上記のような構成による移動無線装置
システムでは、第1図のものと同様の電源供給がなされ
る。
の実施例においては、DC/DCコンバータ4の電源投入制
御を行う電源スイッチSW2が、DC/DCコンバータ4内に設
けられている。電源スイッチSW2は、電源スイッチSW1に
連動する。この連動制御のため、制御信号線9が設けら
れている。この制御信号線9による電源スイッチSW2の
制御は、バッテリ8とは別の電源(例えば、乾電池)に
よって行われる。上記のような構成による移動無線装置
システムでは、第1図のものと同様の電源供給がなされ
る。
尚、実施例では、電子装置として移動無線装置を用いて
説明したが、DC/DCコンバータを介して電源が供給され
るものであればよく、特に、移動無線装置に限定されな
い。
説明したが、DC/DCコンバータを介して電源が供給され
るものであればよく、特に、移動無線装置に限定されな
い。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、電子装置の電源
スイッチを操作すれば、DC/DCコンバータの電源スイッ
チが連動して作動するため操作者に煩わしい作業を強い
ることなく、かつ、無駄な電力消費を防止することが可
能な電力供給方式が得られる。
スイッチを操作すれば、DC/DCコンバータの電源スイッ
チが連動して作動するため操作者に煩わしい作業を強い
ることなく、かつ、無駄な電力消費を防止することが可
能な電力供給方式が得られる。
第1図は本発明の電力供給方式を用いた移動無線装置シ
ステムのブロック図、第2図は本発明の電力供給方式を
用いた他の移動無線装置システムのブロック図である。 1……移動無線装置、2,3……コネクタ 4……DC/DCコンバータ SW1,SW2……電源スイッチ 5……コンバートユニット 8……バッテリ
ステムのブロック図、第2図は本発明の電力供給方式を
用いた他の移動無線装置システムのブロック図である。 1……移動無線装置、2,3……コネクタ 4……DC/DCコンバータ SW1,SW2……電源スイッチ 5……コンバートユニット 8……バッテリ
Claims (1)
- 【請求項1】バッテリの電力を、コンバータを介して電
子装置へ供給する電力供給方式において、前記コンバー
タによる電力供給を制御する第1の電源スイッチを前記
電子装置へ設け、前記第1の電源スイッチと連動すると
ともに、前記バッテリによる前記コンバータへの電力供
給を制御する第2の電源スイッチを前記電子装置または
前記コンバータに設けたことを特徴とする電力供給方
式。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61058398A JPH0755024B2 (ja) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | 電力供給方式 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61058398A JPH0755024B2 (ja) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | 電力供給方式 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62217824A JPS62217824A (ja) | 1987-09-25 |
JPH0755024B2 true JPH0755024B2 (ja) | 1995-06-07 |
Family
ID=13083244
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61058398A Expired - Lifetime JPH0755024B2 (ja) | 1986-03-18 | 1986-03-18 | 電力供給方式 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0755024B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021191178A (ja) * | 2020-06-03 | 2021-12-13 | Necプラットフォームズ株式会社 | 消費電力低減回路、消費電力低減回路による制御方法及びプログラム |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS645332A (en) * | 1987-06-24 | 1989-01-10 | Nissan Motor | Power source circuit for electrically powered vehicle |
-
1986
- 1986-03-18 JP JP61058398A patent/JPH0755024B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021191178A (ja) * | 2020-06-03 | 2021-12-13 | Necプラットフォームズ株式会社 | 消費電力低減回路、消費電力低減回路による制御方法及びプログラム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62217824A (ja) | 1987-09-25 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
EXPY | Cancellation because of completion of term |